Absolut! Ganska konstiga regler vi har när man måste ta körlektioner för att få köra moped men man får köra A-traktor utan att ha övningskört en meter! Eller en stor jordbrukstraktor som kanske väger 5-10 ton och går i 45 km/h! Jag fattar ingenting
Ytterligare en bra och informativ video om A-traktorer 👍 Skulle vilja höra vad som gäller angående ålder för att framföra A-traktor. Var inställd på 16 år för traktorkort men läste häromdagen att A-traktor klassas numera som traktor A och dessa får framföras med AM kort, dvs 15 år. Önskar även kommentarer från bilprovning, polisen och transportstyrelsen angående Finlands förslag på lätt personbil och möjligheterna att det införs i Sverige. Detta förslag känns mycket genomtänkt och har haft förhoppningar om att det införs i Sverige inom snar framtid då dottern snart är 15. Och om jag förstått finska förslaget rätt försvinner där kravet på dragkrok/dragvikt vilket gör att även elbilar kan användas. Billigt bränsle och värme i bilen utan att behöva köra på tomgång. Motorljudet får man köra i stereon. Gärna en video som går igenom finska förslaget och visar vad det innebär. Tycker 30km/h är för långsamt både för transporttid och flyt i trafiken så hoppas att hastigheten höjs till iallafall 45km/h. Och förslagen i videon om bättre utbildning, höjd hastighet och kännbart straff om man fifflar med bilen är mycket bra. Tack för många intressanta videos.
@@MotorblogofSweden Tackar vi för. Och en stor fördel med höjd hastighet är att i många fall går det använda A-traktor kombinerat som familjens andrabil om den bara behövs för kortare transporter. Detta motiverar viljan (lättare övertala föräldrarna) att köpa A-traktor till dottern/sonen.
Problemet jag ser det är a-traktor vs mopedbil. Det enda som är bra med en mopedbil är att de får gå i 50, annars är en modern H-reggad A-traktor bättre. Det hela blir skevt och skapar irritation. Det känns som att det behöver tänkas om på hela den här fronten. Jag tror man behöver öka straffen på de som häver 30-spärren eller kör för fort. Man kanske inte ska snöa in sig på att hitta spärrarna heller, istället fånga förarna vid hastighetsöverträdelse och ge dem det stora straffet där, med lagändring som start. Går ju ha ett chipp man styr med app och bluetooth, vilket kan vara omöjligt att hitta.
Det som är värst med mopedbilen är att den får gå i 50km/h. Skiten borde aldrig få framföras på allmän väg. Kinesiskt smäck som förlorar mot en igelkott.
@@fredrikalfson1541 Det är ju det bästa med den. En 15-åring som kör runt med 2000 kg kan ställa till med bra mycket mer skada än en som kör runt med 425kg.
@@Stefan- det är fysiskt omöjligt att ha något som är 100% bättre på något. T,ex en spade är bättre på att gräva än en pinne men du kan fortfarande gräva med en pinne..
Hastigheten måste helt klart upp. I finland har man ungdomsbil på gång. maxfart 60km/h och maxvikt 1500kg (oklart vilket vikt som avses, men minibil blir det iaf)
Finns det något sätt att spärra drivaxlarna så fort en a-traktor kommer in på en parkering efter kl 22:00 på kvällen? Undrar en trött småbarnsförälder med barn som väcks nästan varje natt av buskörning
Förstår att dom kanske är motoriserade. Är det då inte bättre att spara alla pengar till en riktig bil och körkort? En a-traktor är väl ganska dyr att dona med?
Förslag till alla som skriver, vem säger att alla är tillräckligt mogna till att framföra ett fordon överlag när man är 15-16 år? Spara pengar och börja övningsköra istället och ta vanligt körkort, mycket billigare med en vanlig bil än en EPA eller moppebil, problem löst! :)
Det som fick mig att tappa am körkortet var att jag tröttnade på att bli ifrån åkt av cyklister, ställde om hregget till 40 och det var tydligen tillräckligt för att tappa körkortet...
det är ju sjukt dumt å ställa om hregget te 40 när a traktorerna bara får gå i 30 om du blev så trött på å bli ifrån körd av cyklister kunde du istället bara sätta hregg på knapp vilket hade gjort att den var laglig nör du blev stannad, folk tänker ej ibland. Visst risken finns ju fortfarande kvar att polisen hittar knappen men det är en betydligt mycket mindre risk att bli av med kortet om man blir stannad.
NIBBA känner folk här ikring som blivit stoppad med hregg på 40 enda som blivit är att dom får ombess, men jag vart stoppad av en grinig jävel... (den enda griniga i närheten)
Olika lagstiftningar. A-traktor och epa följer svensk lag. Moppebil är EU lagar. Edit: och A/epa är ombyggda personbilar medan moppebilar är fabriksbyggda.
Det är rätt så intressant detta. För tar du en nyare modell av en riktig traktor så kör den utan problem om både mopedbilen och a-traktorn och den väger åtminstone dubbelt så mycket.
Jag tycker det är väldigt många som vill få bort a-traktorer helt från vägarna. Det märks att ni inte är bil och/eller fordonsintresserade. Jag va överlycklig när jag och farsan besikta min a-traktor. Värme på vintern och tak över huvudet när det regna. Jag har absolut inga som helst problem med att vänta i 30 sek på att få köra om en a-traktor, för jag vet hur mycket den betyder för dom som brukar den.
Jag pratar med några killar som kör A-traktorer. Dom säger själva att ingen av dom de känner har en A-traktorer som går lagligt, alla går fortare. Sedan ser jag sällan att det är endast en passagerare i A-traktorn.
@@davinci2738 Normalt är det 1 förare och eventuellt 1 passagerare. Trafikförordningen SFS(1998:1276) 6 kap. 3 §. Om mopeden får ta passagerare framgår i mopedens registreringsbevis.
Han missade dock att om man viktar en A-traktor så att axeltrycket klarar av vikten men att tjänstevikten på fordonet överstiger 2000kg så behöver man inte ha 60-40 eller barlastflak. Sjukt grymma reportage!
Det var en insyn i de nya reglerna inte en komplett guide! Då man kan hitta följdfrågor på det mesta beroende på vilken bilmodell man bygger på etc, så därför valde vi att inte grotta ner oss fullständigt då vi vet hur svårt alla ändå har att förstå. Därför hänvisar vi till närmsta besiktningsstation så de får berätta vad som gäller vid mera frågor.
2:02 är de sant de han säger?? Menar han inte att om man har reggat med dubbla och en hregg? eller menar han att om den är reggad med dubbla och man sen reggar så får man köra utan reggbess?
Det var nog olyckligt formulerat, transportstyrelsen säger i klartext följande och Bilprovningen följer detta. Har du reggat med dubbla lådor och hreg, är det ok att göra enkellåda utan regbes. MEN är traktorn endast reggad med dubbla lådor, kan man inte montera h reg och plocka bort en låda och köra, utan då gäller ny regbes.
Kan någon snälla svara. Jag har en 945 ltt automat. Hur gör jag den till en EPA/a traktor? Jag vet att man måste vikta och sätta galler så att man inte kan lasta men hur gör jag med spärrningen? Är det h regg?
@@hampussonngard22 på en bakhjuldriven bil då behöver ej vikta när bygger balja/flak. På kombi brukar balja/flak byggas under taket. Ring din besiktningsstation o fråga om de.
Jag har en fråga och undrar om du håller med. Om man ska tänka på säkerhet varför får då femtonåringarna med körkort köra traktor i 45 km/h men A traktor bara i 30km/h är de vettigt enligt dig
Det får dom inte. För traktor B (50km/h) krävs ju B-kort. Nån 45km/h finns väl afaik inte för traktor, bara 30km/h (äldre traktorer samt bil ombyggd till A-traktor), 40km/h (modern traktor A) och 50km/h (traktor B).
Menar han att de som har reggat med dubbla o hregg kan sätta up enkel eller att en som är reggad med dubbla kan sätta på hregg och enkel utan att regga
Ja om det står i pappret att den e reggad med dubbla o hastighetsregulator, då kan ta ner den bakre lådan utan att regga om. Annars måste regga om. Kan du läsa om på Transportstyrelsen hemsida
Ett problem är väl dom oseriösa företagen som programmerar om elektroniken och lägger in programvara där man kan välja ett läge för 30kmh och ett ostrypt läge.
Nej förutom att du riskerar att få vänta med B-kortet, böter, och om en olycka händer stå helt utan försäkring då den varken täcker dina egna skador, fordonets, eller mötande/påkörda om det slutar så illa. Då den då anses som personbil vilket den inte är försäkrad som. Så blir det jobbigt! Så du gör du helt rätt att köra lagligt. Sen är du inte heller med att bidra till att öka det negativa ryktet som kan bidra att A-traktorer försvinner snarare än att hastigheten höjs!
Men om jag har en bil som är krocktestad i 120 och blivit godkänd och är bilen då inte skysterad i varken Karros eller ram så känns d löjligt att den får gå 30 men en moppebil får gå i 50
ᚹᚨᛚᚲᚾᚢᛏ ᚷᚨᛗᛁᚾᚷ för det är ju en sorts traktor då de ä ju rimligt att man får åka fler fast utan å skymma föraren, det betyder oxå att man int får sitta i knä på varran
en sak jag tycker är lite konstig är att a-traktorer är en traktor-A men det heter ombyggd bil och dom får bara gå 30 men igentligen har traktor-a en högsta hastighet på 40km/h.. Och själv kör jag moppebil och det har hänt mig att en gång när jag skulle köra om en a-traktor så gasade dom på så fick lägga mig bakom igen.
Märkligt att det osäkrare alternativet ska gå fortare. Synd att dom ska ha så skumma regler när det egentligen kunde vara så jäkla simpelt. Personligen tycker jag att alla fordon i trafik bör kunna hålla hastigheten i standsmiljö iaf. För låg fart är en fara, och det driver andra traffikanter till att göra dumma stressade beslut.
Han säger också 8:32 att vi måste tänka på att 15 åringar är ute i trafiken?? Men moppebilarna som går betydligt mycket snabbare från fabrik som är både osäkrare och egentligen olagligare får ingenting??
minij hooi jag tycker själv att i vissa lägen så är faktiskt vi ungdomar bättre förare än vissa bilförare men du har en poäng! Vi borde ha undervisning i att lära oss köra i en bil i trafiken istället för en moppe det är nog problemet:)’
Där ligger faktiskt förslag på riksdagens bord om att utreda höjd hastighet. Man kikar på Finlands variant av "A-traktor" Max hastighet 60 kmh och ett körkort med högre utbildning än AM. Sen påföljd för fortkörning är enkel. Förverkande av traktor löser det mesta. Få vill riskera att traktorn åker rätt i skrotpressen.
@@MotorblogofSweden Jag konstaterade samma sak nu när jag forskade vidare. De drev igenom sin lag om det men fick på tafsen av EU. Vi skulle ju kunna ganska enkelt tillåta 45 som maxhastighet då vi redan har det på jordbrukstraktorer.
Polisens uppgift är att följa Transportstyrelsena regler Där regeringen i sin tur lämnar förslag till riksdagen som fattar besluten. Det är bara riksdagen som får och tar beslut.
En tanke bara, om föräldrar nu frågar besiktningensgubben om det finns spärrar till databoxen, skulle inte det kunna vara för att få reda på om det finns eller inte, och om dem behöver vara orolig för att deras barn manipulerar sin bil, och åker olagligt? Samma när dem hör med den som programmerar? Det behöver ju inte alltid betyda att de vill att deras barn ska åka olagligt.
Det stora problemet med att låta a-traktorer åka upp till 45-50 (även ett problem med mopedbilar) är att i speciellt stadstrafik blir ett stort kunskapsgap mellan trafikanterna. Man borde då införa teoriprov och uppkörning på att få köra a-traktorer samt mopedbil. Sen att man ska låta dom få köra i 45-50, det kommer leda till att ungdomarna kommer vilja köra i 70-80 då osv, alltid vilja tänja på lagarna. Kolla redan nu, knappast man ser en a-traktor med mindre än 3 pers i om kvällarna.
Motorblog of Sweden, Instämmer, inte bara något tufft utan det har blivit en trend, nästan kulturell, grej det här med a-traktorer och bryta mot reglerna.
Polisen ska inte leta fusk i A traktorer, de ska bara stoppa dem som går fortare än 30,0km/h. Anställ tekniker för att söka och deb 1500kr / tim tills modden hittas, ”kunden” (d v s förälder till föraren) kan då välja att berätta vad man ”fixat” för att spara sina pengar. ”Kunden” ska också som ansvarig målsman få motsvarande ”notering” i körkortsregistret.
Det är därför dom kollar. Dom har noterat nån som kört för fort men så fort de blivit stoppade har de satt tillbaka spärren. Polisen och Bilprovningen har sedan ett stort jobb i att hitta varför den gick för fort.
låt a-traktorerna gå i 50 eller nått och mopedbil i 25 30 epor är i alla fall krocktestade mopedbilar blir ju bara en höög med plast när dem har krockat
@@mattiasnilsson5537 Japp jag är producenten men vi är två i bolaget. Vi har dock aldrig sagt att det ska bli 50km/h utan hoppats på det. Vi har dock ingen påverkar i det då dom besluten tas av riksdagen.
En mopedbil är en moped och får därför väga max 350 kg utan last och motorn får bara vara på 50cc om den har ett tändsystem, dieslar och elmotorer får därför ha vilken volym som helst dock max 4 kw effekt
Ett förslag till som straff om man blir påkommen med ospärrad a-traktor är att man får aldrig ta B körkort. Det kommer garantera få dessa småglin att inte vilja ha ospärrad a-traktor.
Du kan väl inte mena på allvar att man som 16 åring skulle kunna bli straffad med att aldrig få ta körkort? Vem fan gjorde inte dumma grejer i tonåren? Många grejer jag gjorde skulle då aldrig jag göra om. Man lär sig och mognar.
Just därför. Om en snorunge som inte kan köra väljer att kollidera med mig, går han sönder i plastbilen, inte nödvändigtvis lika lyckad utfallo om hen sitter i en tung bil.
Lägg allt ansvar hos föräldrarna så dem får ta fängelse straff om något är olagligt med epatraktorn, eller bättre förbjud epa/a-trakoter på europa vägar
Ja om ungdomarna fortsätter missbruka detta framöver så kommer det säkert bli nåt av det. Ju mer problemet växer desto snabbare kommer nog beslut fattas!
78 § Ett fordon får inte lastas på sådant sätt att 1. förarens sikt eller möjligheter till manövrering hindras, eller 2. föreskrivna körriktningstecken, stopptecken, lyktor eller strålkastare skyms. Förordning (2001:667). 79 § På eller i ett fordon får passagerare inte tas med i sådant antal eller placeras på sådant sätt att fara kan uppstå. Förordning (2001:753). 80 § Last får inte medföras på eller i ett fordon på sådant sätt att den kan 1. utgöra fara för person, 2. orsaka skador på egendom, 3. släpa efter eller falla av fordonet, 4. orsaka störande dammbildning eller liknande, 5. försvåra körningen av fordonet, eller 6. framkalla onödigt buller. Lasten skall vara fastgjord om det krävs med hänsyn till lastutrymmets eller lastens beskaffenhet. Om det behövs skall lasten vara övertäckt.
Det borde också införa ett nytt körkort eller ett utökat AM för just a traktorer då jag tycker att få köra det på ett AM kort är helt idiotiskt. köra upp och har teori för moppe är långt ifrån det samma som på en a traktor. jag märkte själv hur dumt systemet va när jag skulle ut på vägarna med min traktor när jag inte ens visste hur man körde en manuellt växlat...
Hade jag skaffat epa hade den gått lagligt, hällre att kunna ta sig till skolan och kanske komma lite sent än att köra fort och missa skolan och riskera sämre betyg. Jag ser inte heller någon nytta i att köra för fort, då de troligen är skönare att köra långsamt då man inte måste vara lika spänd.
Det finns inte en enda mopedbil/eumoped som inte går snabbare än vad som får framföras, alla gör minst 50 och inga krav på besiktning. Om en A-traktor går 1 kmh för fort blir det ett jävla liv.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Detta var helt klart det bästa reportaget på din kanal ☝️
Bra synpunkter som slutord. Det kunde ju även vara krav på en standardiserad installation samt eventuellt typgodkända h-reg boxar eller liknande.
Låt eporna gå i 50 eller 45 km/h så skulle nog minst 80% sluta manipulera eporna
Bla Precis det som sägs i slutet på videon :)
@@MotorblogofSweden Borde vara krav på teori prov och körning
De borde va krav på Alkolås på Eporna också
@@felixbergfors Ja eller nåt liknande tror inte dom är så Billiga men har ingen aning
Nä man borde ta bort epor från vägen oerhört jobbiga
Helt klart bästa TH-cam kanalen och jag tycker att det borde vara uppkörning på a traktorer och att det borde införas en ny klass för dem
Absolut! Ganska konstiga regler vi har när man måste ta körlektioner för att få köra moped men man får köra A-traktor utan att ha övningskört en meter! Eller en stor jordbrukstraktor som kanske väger 5-10 ton och går i 45 km/h! Jag fattar ingenting
Bättre reportage än svt. Riktigt bra B-roll också
Ytterligare en bra och informativ video om A-traktorer 👍
Skulle vilja höra vad som gäller angående ålder för att framföra A-traktor. Var inställd på 16 år för traktorkort men läste häromdagen att A-traktor klassas numera som traktor A och dessa får framföras med AM kort, dvs 15 år.
Önskar även kommentarer från bilprovning, polisen och transportstyrelsen angående Finlands förslag på lätt personbil och möjligheterna att det införs i Sverige.
Detta förslag känns mycket genomtänkt och har haft förhoppningar om att det införs i Sverige inom snar framtid då dottern snart är 15.
Och om jag förstått finska förslaget rätt försvinner där kravet på dragkrok/dragvikt vilket gör att även elbilar kan användas. Billigt bränsle och värme i bilen utan att behöva köra på tomgång.
Motorljudet får man köra i stereon.
Gärna en video som går igenom finska förslaget och visar vad det innebär.
Tycker 30km/h är för långsamt både för transporttid och flyt i trafiken så hoppas att hastigheten höjs till iallafall 45km/h.
Och förslagen i videon om bättre utbildning, höjd hastighet och kännbart straff om man fifflar med bilen är mycket bra.
Tack för många intressanta videos.
Det kommer en uppföljning inom kort där är Finlandfrågan redan med! Stay tuned
@@MotorblogofSweden
Tackar vi för.
Och en stor fördel med höjd hastighet är att i många fall går det använda A-traktor kombinerat som familjens andrabil om den bara behövs för kortare transporter. Detta motiverar viljan (lättare övertala föräldrarna) att köpa A-traktor till dottern/sonen.
Problemet jag ser det är a-traktor vs mopedbil. Det enda som är bra med en mopedbil är att de får gå i 50, annars är en modern H-reggad A-traktor bättre. Det hela blir skevt och skapar irritation. Det känns som att det behöver tänkas om på hela den här fronten.
Jag tror man behöver öka straffen på de som häver 30-spärren eller kör för fort. Man kanske inte ska snöa in sig på att hitta spärrarna heller, istället fånga förarna vid hastighetsöverträdelse och ge dem det stora straffet där, med lagändring som start. Går ju ha ett chipp man styr med app och bluetooth, vilket kan vara omöjligt att hitta.
Det som är värst med mopedbilen är att den får gå i 50km/h. Skiten borde aldrig få framföras på allmän väg. Kinesiskt smäck som förlorar mot en igelkott.
höjda straff funkar fan aldrig. det är dödstraff för narkotikabrott på många platser i världen, inte fan hindrar de folk ifrån att smuggla narkotika.
@@hjertrudfiddlecock4394 nä, men de kommer ju aldrig göra om det då 👍
@@fredrikalfson1541 Det är ju det bästa med den. En 15-åring som kör runt med 2000 kg kan ställa till med bra mycket mer skada än en som kör runt med 425kg.
@@BilldalSWE blir man påkörd i en plast bil så blir det inget kvar av bilen och förare
Mycket bra reportage och mycket bra sammanfattning i slutet som jag helt och hållet är enig om.
En 740 är 100% mer säkrare än en Moppe bil. Det är inte bara dom "nyare bilarna"
100% räcker nog inte snarare flera tusen procent säkrare.
@@Stefan- det är fysiskt omöjligt att ha något som är 100% bättre på något. T,ex en spade är bättre på att gräva än en pinne men du kan fortfarande gräva med en pinne..
ᚹᚨᛚᚲᚾᚢᛏ ᚷᚨᛗᛁᚾᚷ ok boomer
@@Fransenn Nej!, 100% bättre betyder att något är dubbelt så bra. Ditt uttalande är nonsens
@@Fransenn Du kan inte mycket om matte du....
Super bra alternativ på lösning på problemet med a tracktorerna!!!!
Hastigheten måste helt klart upp. I finland har man ungdomsbil på gång. maxfart 60km/h och maxvikt 1500kg (oklart vilket vikt som avses, men minibil blir det iaf)
Det gick tyvärr inte igenom i Finland. Regeringen sa ja men EU sa nej och så blev det.
Finns det något sätt att spärra drivaxlarna så fort en a-traktor kommer in på en parkering efter kl 22:00 på kvällen? Undrar en trött småbarnsförälder med barn som väcks nästan varje natt av buskörning
Lider med dig, vet hur det är att plocka skit efter dom ölburkar cider flaskor krossade vagnbås krossade allmänt störande
Förstår att dom kanske är motoriserade. Är det då inte bättre att spara alla pengar till en riktig bil och körkort? En a-traktor är väl ganska dyr att dona med?
Är pengar man får tillbaka när man säljer dom i de flesta fallen. Du kan i många fall få mer för en A-traktor än en personbil av samma märke.
Förslag till alla som skriver, vem säger att alla är tillräckligt mogna till att framföra ett fordon överlag när man är 15-16 år? Spara pengar och börja övningsköra istället och ta vanligt körkort, mycket billigare med en vanlig bil än en EPA eller moppebil, problem löst! :)
Det som fick mig att tappa am körkortet var att jag tröttnade på att bli ifrån åkt av cyklister, ställde om hregget till 40 och det var tydligen tillräckligt för att tappa körkortet...
jag körde i 55 helt utan spärrar och enkel och epan åkte in på beslag och fick behålla körkortet poliser är skumma
det är ju sjukt dumt å ställa om hregget te 40 när a traktorerna bara får gå i 30 om du blev så trött på å bli ifrån körd av cyklister kunde du istället bara sätta hregg på knapp vilket hade gjort att den var laglig nör du blev stannad, folk tänker ej ibland. Visst risken finns ju fortfarande kvar att polisen hittar knappen men det är en betydligt mycket mindre risk att bli av med kortet om man blir stannad.
@@albinwilhelmsson7368 polaren hade 5 pet och när hans polare körde försökte han dra polisen, ända som hände var regbess men kortet fick båda behålla
Bajs
NIBBA känner folk här ikring som blivit stoppad med hregg på 40 enda som blivit är att dom får ombess, men jag vart stoppad av en grinig jävel... (den enda griniga i närheten)
Väldigt bra sagt i slutet, fråga polisen näst reportage om det va de tycker om moppebilar
En fråga jag ställer är ju varför en a-traktor inte får gå lika snabbt som en moppedbil? A-traktor som ni säger själv är mycket säkrare
Olika lagstiftningar. A-traktor och epa följer svensk lag. Moppebil är EU lagar.
Edit: och A/epa är ombyggda personbilar medan moppebilar är fabriksbyggda.
Det är rätt så intressant detta. För tar du en nyare modell av en riktig traktor så kör den utan problem om både mopedbilen och a-traktorn och den väger åtminstone dubbelt så mycket.
och den får du köra på samma kort
Om jag skulle ta motor och växellåda från en jordbrukstraktor
och sätta det i en vanlig bil, skulle det då klassas som jordbrukstraktor?
Jag tycker det är väldigt många som vill få bort a-traktorer helt från vägarna. Det märks att ni inte är bil och/eller fordonsintresserade.
Jag va överlycklig när jag och farsan besikta min a-traktor. Värme på vintern och tak över huvudet när det regna.
Jag har absolut inga som helst problem med att vänta i 30 sek på att få köra om en a-traktor, för jag vet hur mycket den betyder för dom som brukar den.
Många ungdomar på landet har möjlighet att ta sig till skolan, eller vänner själva.
Jag tycker att det bör vara samma hastighet på AB-traktorer som en moped.
De rena mopedbilarna är en dödsfälla och bör förbjudas.
Skulle int en epa iaf få gå 45km/h?
får man endast ha en passagerare? för jag har alltid trott att så länge inte förarens syn täcks så är det fritt.
Jag pratar med några killar som kör A-traktorer.
Dom säger själva att ingen av dom de känner har en A-traktorer som går lagligt, alla går fortare.
Sedan ser jag sällan att det är endast en passagerare i A-traktorn.
Inte olagligt att färdas mer än 1 passagerare i epa
@@davinci2738 om det är bara ett passagerarsäte?
@@TEXTMANNEN yes så länge fordonet kan framföras säkert :)
@@davinci2738 Normalt är det 1 förare och eventuellt 1 passagerare. Trafikförordningen SFS(1998:1276) 6 kap. 3 §. Om mopeden får ta passagerare framgår i mopedens registreringsbevis.
Helt rätt, bra synpunkter och bra slutord Micke.
Mycket bra repotage.
Han missade dock att om man viktar en A-traktor så att axeltrycket klarar av vikten men att tjänstevikten på fordonet överstiger 2000kg så behöver man inte ha 60-40 eller barlastflak.
Sjukt grymma reportage!
Det var en insyn i de nya reglerna inte en komplett guide! Då man kan hitta följdfrågor på det mesta beroende på vilken bilmodell man bygger på etc, så därför valde vi att inte grotta ner oss fullständigt då vi vet hur svårt alla ändå har att förstå. Därför hänvisar vi till närmsta besiktningsstation så de får berätta vad som gäller vid mera frågor.
Som han mannen sa att den var för den för lätt att manipulera, men vad räknas då som för lätt att manipulera och inte?
Riktigt bra video @motorblog of Sweden
Tack
Älskar hur folks kommentarer spårar iväg!😂😂😂 Skjut mig nu
2:02 är de sant de han säger?? Menar han inte att om man har reggat med dubbla och en hregg? eller menar han att om den är reggad med dubbla och man sen reggar så får man köra utan reggbess?
Det var nog olyckligt formulerat, transportstyrelsen säger i klartext följande och Bilprovningen följer detta. Har du reggat med dubbla lådor och hreg, är det ok att göra enkellåda utan regbes. MEN är traktorn endast reggad med dubbla lådor, kan man inte montera h reg och plocka bort en låda och köra, utan då gäller ny regbes.
Bra video
Kan någon snälla svara. Jag har en 945 ltt automat. Hur gör jag den till en EPA/a traktor? Jag vet att man måste vikta och sätta galler så att man inte kan lasta men hur gör jag med spärrningen? Är det h regg?
Automalådor får man ej spärra, köp en h-reg då det räcker för att få den gå i 30
@@dsracing5094 hur gör jag med vikt. Måste man vikta om man har en luten balja utanför på en kombi?
@@hampussonngard22 på en bakhjuldriven bil då behöver ej vikta när bygger balja/flak. På kombi brukar balja/flak byggas under taket. Ring din besiktningsstation o fråga om de.
Jag har en fråga och undrar om du håller med.
Om man ska tänka på säkerhet varför får då femtonåringarna med körkort köra traktor i 45 km/h men A traktor bara i 30km/h är de vettigt enligt dig
Nej och det tycker jag framgår väldigt tydligt om du lyssnade på summeringen i slutet av videon! De ska upp från 30 till 45 utan tvekan.
@@MotorblogofSweden Borde kompletteras med grundläggande utbildning och körprov, det måste finnas nåt sätt att göra dom mindre farliga i trafiken.
Det får dom inte. För traktor B (50km/h) krävs ju B-kort. Nån 45km/h finns väl afaik inte för traktor, bara 30km/h (äldre traktorer samt bil ombyggd till A-traktor), 40km/h (modern traktor A) och 50km/h (traktor B).
Om en a traktor som går lite snabbare e en trafik fara va fan e plast låderna te moped bil då?
Mycket bra ord i slutet! Låt dem gå lika snabbt som moppebil.
Hur många får man egentligen åka i A-Traktor ?
Har sett bilar där det kommer ut 5-6 st ur dom
En passagerare! I vissa fall hörde jag de med soffa kan få igenom för två!
Menar han att de som har reggat med dubbla o hregg kan sätta up enkel eller att en som är reggad med dubbla kan sätta på hregg och enkel utan att regga
Ja om det står i pappret att den e reggad med dubbla o hastighetsregulator, då kan ta ner den bakre lådan utan att regga om. Annars måste regga om. Kan du läsa om på Transportstyrelsen hemsida
Ett problem är väl dom oseriösa företagen som programmerar om elektroniken och lägger in programvara där man kan välja ett läge för 30kmh och ett ostrypt läge.
Det låter inte alls bra!
En a-traktor måste vara mer trafiksäker än vad en moppedbil är som bara är byggd i plast och aluminium. Annars ett riktigt bra reportage
Precis det som sägs i videon
Sedan har vi ickekravet på bilbälte som borde överses nu när du är inne på säkerhetsaspekter. I övrigt mycket bra reportage!
Helt klart
Jag fattar inte ens va de är så roligt med och köra fortare. jag har absolut inga problem med å köra i 30.
Nej förutom att du riskerar att få vänta med B-kortet, böter, och om en olycka händer stå helt utan försäkring då den varken täcker dina egna skador, fordonets, eller mötande/påkörda om det slutar så illa. Då den då anses som personbil vilket den inte är försäkrad som. Så blir det jobbigt! Så du gör du helt rätt att köra lagligt. Sen är du inte heller med att bidra till att öka det negativa ryktet som kan bidra att A-traktorer försvinner snarare än att hastigheten höjs!
asbra punkter, önskar fler kunde tänka såhär
@
Motorblog of Sweden håller med dig där hur du tänker.
Det kommer en intressant uppföljning på detta oxå inom kort
Håller också med
Traktor? inför ett test där "traktorerna" testas om dom faktiskt kan nyttjas som traktor på en åker, som det ursprungligen var tänkt.
Väldigt vettiga synpunkter 👍🏻
Men om jag har en bil som är krocktestad i 120 och blivit godkänd och är bilen då inte skysterad i varken Karros eller ram så känns d löjligt att den får gå 30 men en moppebil får gå i 50
Är det nytt med bara en passagerare nu? För förr fick man ju sitta fler bara det inte störde föraren
Blev förvånad jag också
1 plats tror jag
Alltid vart så tror jag fast polisernas åsikter är olika oxå
det har alltid varit så. men många poliser som anser precis så som du har trott innan
ᚹᚨᛚᚲᚾᚢᛏ ᚷᚨᛗᛁᚾᚷ för det är ju en sorts traktor då de ä ju rimligt att man får åka fler fast utan å skymma föraren, det betyder oxå att man int får sitta i knä på varran
en sak jag tycker är lite konstig är att a-traktorer är en traktor-A men det heter ombyggd bil och dom får bara gå 30 men igentligen har traktor-a en högsta hastighet på 40km/h.. Och själv kör jag moppebil och det har hänt mig att en gång när jag skulle köra om en a-traktor så gasade dom på så fick lägga mig bakom igen.
Samma har hänt mig... skillnaden är att jag vsr den som gasade på
En riktig bil som krockar i 50 är "no-problem" en mopedbil blir skrot efter det, så byt att mopedbilar får gå i 30 o traktorn i 50
Märkligt att det osäkrare alternativet ska gå fortare.
Synd att dom ska ha så skumma regler när det egentligen kunde vara så jäkla simpelt.
Personligen tycker jag att alla fordon i trafik bör kunna hålla hastigheten i standsmiljö iaf.
För låg fart är en fara, och det driver andra traffikanter till att göra dumma stressade beslut.
Han säger också 8:32 att vi måste tänka på att 15 åringar är ute i trafiken?? Men moppebilarna som går betydligt mycket snabbare från fabrik som är både osäkrare och egentligen olagligare får ingenting??
minij hooi jag tycker själv att i vissa lägen så är faktiskt vi ungdomar bättre förare än vissa bilförare men du har en poäng! Vi borde ha undervisning i att lära oss köra i en bil i trafiken istället för en moppe det är nog problemet:)’
Fast man har en Bakhjulsdriven bil får man sätta dit en balaja/barlastflak då behöver man inte 40/60% regeln
@@motokid1492 de flesta plockar bort bagageluckan är dem besiktar
@@motokid1492 på en 744 kapar man upp ett hål i skuff luckan å stoppar i baljan på en 745a kan man bygga flak i bagaget
Där ligger faktiskt förslag på riksdagens bord om att utreda höjd hastighet. Man kikar på Finlands variant av "A-traktor" Max hastighet 60 kmh och ett körkort med högre utbildning än AM. Sen påföljd för fortkörning är enkel. Förverkande av traktor löser det mesta. Få vill riskera att traktorn åker rätt i skrotpressen.
Finland fick dock avslag av EU för deras planerade ”ungdomsbil”
@@MotorblogofSweden Jag konstaterade samma sak nu när jag forskade vidare. De drev igenom sin lag om det men fick på tafsen av EU. Vi skulle ju kunna ganska enkelt tillåta 45 som maxhastighet då vi redan har det på jordbrukstraktorer.
Mycket bra reportage !!
Hoppas polis och transportstyrelsen kollar på det
Polisens uppgift är att följa Transportstyrelsena regler Där regeringen i sin tur lämnar förslag till riksdagen som fattar besluten. Det är bara riksdagen som får och tar beslut.
En tanke bara, om föräldrar nu frågar besiktningensgubben om det finns spärrar till databoxen, skulle inte det kunna vara för att få reda på om det finns eller inte, och om dem behöver vara orolig för att deras barn manipulerar sin bil, och åker olagligt? Samma när dem hör med den som programmerar? Det behöver ju inte alltid betyda att de vill att deras barn ska åka olagligt.
Konversationerna har varit mer än en ja och nej fråga
Det dom kan göra är att ändra så dom får gå 40km/h om det ska bli högre lär vi ha andra traktor klasser och behörigheter tyvärr
Finns det lag att man inte får lyssna hög musik eller bryr polisen sig bara för att dem får klagomål?
Lyssna får du göra! Men inte spela för högt så du stör andra
Bra logg igen micke
Tjäna jag har en görgo 940 turbo kan man skicka in data boxen och få han omprogramerad och gå 30? Btw sjukt bra videor
Kolla med närmsta besiktningsstation
bruh 96 Går inte nej.
Jag tycker man bör införa besiktningskrav på mopedbilar
Det stora problemet med att låta a-traktorer åka upp till 45-50 (även ett problem med mopedbilar) är att i speciellt stadstrafik blir ett stort kunskapsgap mellan trafikanterna. Man borde då införa teoriprov och uppkörning på att få köra a-traktorer samt mopedbil.
Sen att man ska låta dom få köra i 45-50, det kommer leda till att ungdomarna kommer vilja köra i 70-80 då osv, alltid vilja tänja på lagarna. Kolla redan nu, knappast man ser en a-traktor med mindre än 3 pers i om kvällarna.
Precis och som jag säger så ökar man konsekvenserna så kommer de flesta inte att chansa. Då det i dagsläget är ”nåt tufft”
Motorblog of Sweden, Instämmer, inte bara något tufft utan det har blivit en trend, nästan kulturell, grej det här med a-traktorer och bryta mot reglerna.
Polisen ska inte leta fusk i A traktorer, de ska bara stoppa dem som går fortare än 30,0km/h. Anställ tekniker för att söka och deb 1500kr / tim tills modden hittas, ”kunden” (d v s förälder till föraren) kan då välja att berätta vad man ”fixat” för att spara sina pengar.
”Kunden” ska också som ansvarig målsman få motsvarande ”notering” i körkortsregistret.
Förstod du inte varför de är tvungen att göra detta jobb?
men de låter en liten plastlåda med 7 häst gå snabbare, min okap 940 e ju fan en tank imprensim i jämfört med en mopedbli
nån som vet hur mycket skatt och försäkring kostar på epa, alltså om det är annorlunda från bil
Beror helt på vem försäkringen står på och vilken bil och årsmodell det är. Kolla med försäkringsbolagen
Vad heter den sidan polisen läser om fordonet? Finns de o se för oss?
Vägtrafikregistret
@@MotorblogofSweden tack för snabbt svar👍🏼
@@MotorblogofSweden är det så att man måste söka tillstånd för att få se det?
Ingen aning kollar aldrig där :)
Vet någon hur man ska bygga ett flak om man har en 4x4 mazda B2500 eller finns det en video?
Tror ej att det spelar roll på en fyrhjulsdriven bil
Behöver inget flak
Får man inte ha en lucka i bakluckan inbyggt då eller ?
Nej
Jamen moppebilar går ju 45 o de är samma ålder Varför ska då en EPA gå saktare???
för att moppebil väger mindre.
måste dom gå in och kolla så mycket då? räcker de inte att kolla om nån kör för fort?
Det är därför dom kollar. Dom har noterat nån som kört för fort men så fort de blivit stoppade har de satt tillbaka spärren. Polisen och Bilprovningen har sedan ett stort jobb i att hitta varför den gick för fort.
@@aaba112 Men då har dom ju redan bevis på det
Höj hastigheten till samma som mopedbil, ta bort krav på viktfördelning, barlastflak och dragkrok - dom används ändå inte i jordbruk.
låt a-traktorerna gå i 50 eller nått och mopedbil i 25 30 epor är i alla fall krocktestade mopedbilar blir ju bara en höög med plast när dem har krockat
Är beredd att hålla med Herr Talman i videon :)
Hade ni inte uppe att det skulle bli 50km/h ? Gick det inte igenom?
Ni?!?
@@MotorblogofSweden har ingen aning om hur många det är som gör reportage, antar på din kommentar att du är själv?!?!?!
@@mattiasnilsson5537 Japp jag är producenten men vi är två i bolaget. Vi har dock aldrig sagt att det ska bli 50km/h utan hoppats på det. Vi har dock ingen påverkar i det då dom besluten tas av riksdagen.
@@MotorblogofSweden då får vi vänta med spänning 😁 hoppas på att det blir ändring till minst 45km/h
Håller tummarna 👍🏽
Snälla kan vi få en QnA med Ulf så vi vet vad som gäller
Vad vill du veta?
Albin Marklund finns det regler om vart man får sätta givaren?
Vad är skillnaden mellan EPA och mopedbil? Går det inte att strypa en vanlig bil till 45 och få den reggad som mopedbil istället för 30 och Epa?
On mopedbil får max väga 600 kilo och ha 500 kubiks motor med max 8 hästar typ
En mopedbil är en moped och får därför väga max 350 kg utan last och motorn får bara vara på 50cc om den har ett tändsystem, dieslar och elmotorer får därför ha vilken volym som helst dock max 4 kw effekt
Epor borde förbjudas, vänta tre år och skaffa en riktig bil.
Men vänta lite? I en a-traktor får man vara hur många som helst sålänge det inte påverkar föraren och att föraren har minst 40% sikt?
Nej
Hur ser reglerna ut? Min kompis blev stannad och dom var 4 pers i bilen med dom sa inget?
Max 1 passagerare! Vissa som har soffa fram har dock fått godkänt för 2
Ett förslag till som straff om man blir påkommen med ospärrad a-traktor är att man får aldrig ta B körkort. Det kommer garantera få dessa småglin att inte vilja ha ospärrad a-traktor.
Du kan väl inte mena på allvar att man som 16 åring skulle kunna bli straffad med att aldrig få ta körkort?
Vem fan gjorde inte dumma grejer i tonåren? Många grejer jag gjorde skulle då aldrig jag göra om. Man lär sig och mognar.
Gött!
moppebilar är ju fan plastlådor bara, så varför får en moppebil åka 50 medans en a-traktor endast får köra 30
Just därför. Om en snorunge som inte kan köra väljer att kollidera med mig, går han sönder i plastbilen, inte nödvändigtvis lika lyckad utfallo om hen sitter i en tung bil.
Mopedbilar får gå 45-50, a-traktorer 30 km/h men moderna traktorer får gå upp till 65 km/h. Förstår ej logiken
Moderna får gå 55, inte 65
kaffekassan , vi har en helt ny fendt 828 och den gör 65..
MattiasSweden 76 instämmer, men vanlig traktor-a får gå i 55. Därav tycker jag att a-traktorer ska få gå i 45! Lagom hastighet för alla!
@@ejvind6210 den är då inte laglig 😎
kaffekassan , skitsamma den ska ändå gå mestadels på åker😊
50km/h är ju det rimligaste. Även för mopeder och mopedbilar.
tycker dom borde gå 50 mopeder o moppebilar får ju gå 50? varför får inte a traktorn de lixom
Lägg allt ansvar hos föräldrarna så dem får ta fängelse straff om något är olagligt med epatraktorn, eller bättre förbjud epa/a-trakoter på europa vägar
Ja om ungdomarna fortsätter missbruka detta framöver så kommer det säkert bli nåt av det. Ju mer problemet växer desto snabbare kommer nog beslut fattas!
@@MotorblogofSweden Jo så är det väl
Om det är så viktigt att det ska efterlikna traktorer med bland annat den löjliga 2/3 regeln så är det ju så att en modern traktor får gå i 50.
För trakor b (de spm går i 50) krävs minst körkortbehörighet b dock
Epan kommer kanske få gå 45km/h nästa år om vi har tur Finland provar ju att låta dem gå 45 nu
Kan du snälla fråga när dom får gå i 50
Hur fan ska dom veta de? Varken upp till polisen eller bessman...
08or....
Låt eporna gå i 50, då blir dom mindre irritation objekt. En bil är lång mycket säkrare än moppe bilen med.
Det kommer bli mindre krockar om traktorerna får gå snabbare. Vi tar det där 😊
Man får väl köra hur många som helst bara det inte utgör fara för föraren?
Nej
78 § Ett fordon får inte lastas på sådant sätt att
1. förarens sikt eller möjligheter till manövrering hindras, eller
2. föreskrivna körriktningstecken, stopptecken, lyktor eller strålkastare skyms. Förordning (2001:667).
79 § På eller i ett fordon får passagerare inte tas med i sådant antal eller placeras på sådant sätt att fara kan uppstå.
Förordning (2001:753).
80 § Last får inte medföras på eller i ett fordon på sådant sätt att den kan
1. utgöra fara för person,
2. orsaka skador på egendom,
3. släpa efter eller falla av fordonet,
4. orsaka störande dammbildning eller liknande,
5. försvåra körningen av fordonet, eller
6. framkalla onödigt buller.
Lasten skall vara fastgjord om det krävs med hänsyn till lastutrymmets eller lastens beskaffenhet. Om det behövs skall lasten vara övertäckt.
👍👍👍
Polisen var fett skön
Jag tycker allt e bra förutom att dom vill ta bort elektroniska brytaren
Det borde också införa ett nytt körkort eller ett utökat AM för just a traktorer då jag tycker att få köra det på ett AM kort är helt idiotiskt. köra upp och har teori för moppe är långt ifrån det samma som på en a traktor. jag märkte själv hur dumt systemet va när jag skulle ut på vägarna med min traktor när jag inte ens visste hur man körde en manuellt växlat...
@Skippy ja de lär nog inte hända på länge tråkigt nog. Men va skönt för dig att veta i förtid hur man gjorde
Hade jag skaffat epa hade den gått lagligt, hällre att kunna ta sig till skolan och kanske komma lite sent än att köra fort och missa skolan och riskera sämre betyg. Jag ser inte heller någon nytta i att köra för fort, då de troligen är skönare att köra långsamt då man inte måste vara lika spänd.
30 är ändå orimligt för en A-traktor om mopedbilar får gå 45...
Kan du prata om a1 kort i någon video
Det finns inte en enda mopedbil/eumoped som inte går snabbare än vad som får framföras, alla gör minst 50 och inga krav på besiktning. Om en A-traktor går 1 kmh för fort blir det ett jävla liv.
Får gå 52 men man får bara köra 45
Gött
Hur nya är dessa regler?
Ändringsföreskrifterna träde i kraft den 16 juni 2020.
Motorblog of Sweden tack!
borde va samma hastighet som mopedbil