Tengo la TTR600RE y cada dia que la cojo más me flipa. También llevo 2 caídas así como la tuya, a derechas.. esa moto necesita la presión mucho mas baja delante. Cerca de 0.8 bares en offroad. Pesa muy poco de delante. Hay que aflojarle todo lo posible la compresión de la horquilla. Al pesar tan poco puedes tranquilamente bajar la presión a 0.5 bares. No la vas a pinchar. Como lleva prensatalón tampoco vas a joder la válvula de la cámara. Yo en offroad la llevo blanda blanda al tacto de apretar con la mano y que el neumático se doble fácil. Detrás me da igual.. a 1.4 está bien. Así la haces culear más fácil en curvas. El peso del cuerpo te pide que vaya muy adelantado en curvas offroad para darle más grip aún delante. También ayuda subir la precarga del amortiguador trasero, para levantar la parte trasera del asiento y te “obligue” a conducir más adelantado. Así le das más grip delante. También ayuda mucho tener los codos levantados, así en curvas presionas hacia abajo el manillar y aumentas el grip delantero. Para poder tener los codos levantados, la cabeza tiene que ir bastante adelantada, en posición de atacar a la curva. Cuanto más grip tengas delante más fuerte podrás entrar en las curvas. La TTR es más técnica de lo que parece. Te permite hacer de todo, pero hay que conocerla. Hay que tener en cuenta que es una moto trail/enduro. Y como tal, hay que llevarla como si fuera de enduro en offroad. La puedes llevar estilo chopper, tranquilamente, pero no apretarle en curvas, porque no tendrás grip delante en offroad. No es una maxitrail, que ya llevan peso adelantado y mucho grip delante. En la TTR tienes que CREAR el grip con técnica. Saludos!
8:21 ufff esas leches son muy malas por que en la roderas la esperas jajaja pero esas no las esperas y duelen dos veces, una en el alma y otra ficamente jajaja te veo comprando una mas endurera con buenas suspensiones, veras como cambia lo marron un saludo crack
Robert Lamart es un bocazas. Hablamos de la hermandad motera y luego ponemos a caldo a compañeros motoristas que tienen otra forma de pensar que nosotros. Es alucinante
El Lamart ese, más conocido como "El Grinch andorrano" es el típico mediocre enfadado con el mundo porque su mediocridad no le deja ser un piloto amateur. Además de paquito es un paquete, un paquete amargao.
Hola Chema, cuidado con esas caídas que parecen las más tontas y puedes acabar bien jodido me imagino ver la cara de tu hijo cuando le has devuelto la moto jajaja como se nota que él anda ocupado que no sale tanto en los vídeos,un saludo
Para algunos youtubers a los que ni voy mencionar, les gusta llamar pakitos a los que disfrutamos de motos chinas, no somos la élite como se considera alguno, porque llevan motos europeas. Pues yo como pakito, disfruto de mis motos chinas, de las carreteras y del campo, tanto o más que esos de la élite. Cada uno compra la moto que quiere y puede.
Lo de pakitos se lleva usando hace años y que yo sepa lo usábamos para describir al típico tío que compra BMW y va equipado a full y usa la moto muy poco y con un nivel mínimo, yo vi uno que el día que estreno la moto la volcó tres veces, esos no saludan casi nunca, los de las motos chinas son los tiesos, según los pakitos😂😂
@franciscojaviergilbarcelo2070 pues creo que ese enfoque ha cambiado. Yo soy un pakito, tieso, con dos motos chinas, dos coches japoneses y un piso berciano.
Lo paquitos va mas por la gente que se compra una trail bien gorda, se equipa el y la moto a tope,y luego la tiene pa ir a por el pan,o asi lo entiendo yo.Viene a ser como el que tiene una chopper con chalecos de los Hijos de la Anarquia y va a misa los domingos,postureo vamos. Segun esta el patio,cualquiera que pueda salir al monte un par de findes al mes,ya pierde el diploma de paquito.Un saludo.
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Cada uno anda como quiere y puede , los que se creen unos cracks y andan llamando paquitos a los demas , que se dediquen a la competición .
Tengo la TTR600RE y cada dia que la cojo más me flipa. También llevo 2 caídas así como la tuya, a derechas.. esa moto necesita la presión mucho mas baja delante. Cerca de 0.8 bares en offroad.
Pesa muy poco de delante.
Hay que aflojarle todo lo posible la compresión de la horquilla.
Al pesar tan poco puedes tranquilamente bajar la presión a 0.5 bares. No la vas a pinchar.
Como lleva prensatalón tampoco vas a joder la válvula de la cámara.
Yo en offroad la llevo blanda blanda al tacto de apretar con la mano y que el neumático se doble fácil.
Detrás me da igual.. a 1.4 está bien. Así la haces culear más fácil en curvas.
El peso del cuerpo te pide que vaya muy adelantado en curvas offroad para darle más grip aún delante.
También ayuda subir la precarga del amortiguador trasero, para levantar la parte trasera del asiento y te “obligue” a conducir más adelantado. Así le das más grip delante.
También ayuda mucho tener los codos levantados, así en curvas presionas hacia abajo el manillar y aumentas el grip delantero.
Para poder tener los codos levantados, la cabeza tiene que ir bastante adelantada, en posición de atacar a la curva.
Cuanto más grip tengas delante más fuerte podrás entrar en las curvas.
La TTR es más técnica de lo que parece.
Te permite hacer de todo, pero hay que conocerla.
Hay que tener en cuenta que es una moto trail/enduro. Y como tal, hay que llevarla como si fuera de enduro en offroad.
La puedes llevar estilo chopper, tranquilamente, pero no apretarle en curvas, porque no tendrás grip delante en offroad.
No es una maxitrail, que ya llevan peso adelantado y mucho grip delante.
En la TTR tienes que CREAR el grip con técnica.
Saludos!
Muchas gracias amigo por todos los consejos. Tomo nota de todo. Un saludo 😉
8:21 ufff esas leches son muy malas por que en la roderas la esperas jajaja pero esas no las esperas y duelen dos veces, una en el alma y otra ficamente jajaja
te veo comprando una mas endurera con buenas suspensiones, veras como cambia lo marron un saludo crack
Hola amigo, cada vez me lo estoy planteando mas veces. El otro dia me dejaron una 690 y no tiene nada que ver. 😅
Robert Lamart es un bocazas. Hablamos de la hermandad motera y luego ponemos a caldo a compañeros motoristas que tienen otra forma de pensar que nosotros. Es alucinante
El Lamart ese, más conocido como "El Grinch andorrano" es el típico mediocre enfadado con el mundo porque su mediocridad no le deja ser un piloto amateur. Además de paquito es un paquete, un paquete amargao.
👍
Vaya aceleración la del can🤣🤣
Vaya racha jeje...pero estuvo chula ...😊
Hola Chema, cuidado con esas caídas que parecen las más tontas y puedes acabar bien jodido me imagino ver la cara de tu hijo cuando le has devuelto la moto jajaja como se nota que él anda ocupado que no sale tanto en los vídeos,un saludo
Hola amigo, efectivamente las caidas más tontas pueden ser serias, de hecho en esa me fastidie la mano. Un saludo 😉
Lo que el Grinch de Andorra es, es un paquete
Para algunos youtubers a los que ni voy mencionar, les gusta llamar pakitos a los que disfrutamos de motos chinas, no somos la élite como se considera alguno, porque llevan motos europeas.
Pues yo como pakito, disfruto de mis motos chinas, de las carreteras y del campo, tanto o más que esos de la élite.
Cada uno compra la moto que quiere y puede.
Tal cual amigo. Un abrazo
Tendrán motos ahí en Matavenero?y de allí vendría el dicho"más quemado que la moto de un jipi"😂😅
Mejor Pakitos que bocachanclas!!😊
@joseignacioutreraperez760 🤣
Lo de pakitos se lleva usando hace años y que yo sepa lo usábamos para describir al típico tío que compra BMW y va equipado a full y usa la moto muy poco y con un nivel mínimo, yo vi uno que el día que estreno la moto la volcó tres veces, esos no saludan casi nunca, los de las motos chinas son los tiesos, según los pakitos😂😂
@franciscojaviergilbarcelo2070 pues creo que ese enfoque ha cambiado.
Yo soy un pakito, tieso, con dos motos chinas, dos coches japoneses y un piso berciano.
Lo paquitos va mas por la gente que se compra una trail bien gorda, se equipa el y la moto a tope,y luego la tiene pa ir a por el pan,o asi lo entiendo yo.Viene a ser como el que tiene una chopper con chalecos de los Hijos de la Anarquia y va a misa los domingos,postureo vamos.
Segun esta el patio,cualquiera que pueda salir al monte un par de findes al mes,ya pierde el diploma de paquito.Un saludo.
¿Qué tal la muñeca?
Ya casi bien. A medida que uno se hace mayor todo va mas lento
Una ktm noooo la fiabilidad no las acompaña😅😅😅,, una ajp motor comprobadisimo
La PR7 me encanta
@CHEMARutero es flipante