Да стоит. Я и ещё раз повторюсь. Смотрите мотор, чтоб хорошо работал, если не понимаете попадете в копеичку, не то что запчасти дорогие а то , что с вас сдерут. Подвеска рычаг передний и соленбок 9-10 в сборе одна сторона это и есть вся подвеска. Пороги, капот реально денег стоит смотрите. Электрика особо сюрпризов не выкидывала. Сцепления если это механика не какого шума выжымного подшибника. Я у себя менял занятие так сибе. Автоматы япония тоже не плохо ходят, тоже смотреть надо. Вы моего написаного не пугайтесь я это всё прошёл. А вы не наступайте на мои грабли. Желаю удачной покупки.
Однозначно стоит, сразу же проверьте состояние двигателя, систему охлаждения! Работу печки со стороны пассажира на полную горячий! Пороги не дорогие так же как рычаги! Железо по факту крепкое. Салон огонь да и внешка! 1.8 проше, 2 и 2.5 сложнее в ремонте. Я свой 1.8 делаю сам. Мануал могу скинуть пишите в личку. Брать желательно 2004 г! Если пробило прокладку, сразу ставить многослой, масленую галерею усиленную и масло каналы развальцевать. Впускной желательно металл если 1.8 Однозначно термостат на вынос из блока и впускной коллектор заглушить подачу ож. Машина огонь!
Цена по-моему была 300 плюс минус. Расход 12-13.Ну опять же . Низ рынка что то вкладывать придётся. Есть и такие я даже не доехал до него. Радиатор стоял от Волги, катушки логан и тд.
Могу продемонстрировать отдельно ещё раз. В Ровере в настройках есть это функция включается через програму toaf. И не только это проводить домой и тд. Сильно сам не разбирался.
Делать лучше самому , либо искать хорошего мастера. Запчасти реально в доступе. Из минусов пожалуй прогорающая банка глушителя 😂😂😂 Последнего взял с госгаража , продавать не буду, внукам оставлю. Эта машина крайняя от компании Ровер была увы. В кузов интегрирована капсула безопасности.
А ,что вас тут поражает и какой акцент. Да хорошо когда в машинах то кого года это есть. А ,что касаемо машины и так всё говорит само за себя. Слабое место это пороги и то раз переворил и забыл. Кокая мошина тех годов я не буду цеплять новые им столько не прожить, проходят стоко время без проблем. В моём случае за это время переварил один порог и всё! Есть экземпляры убитые мне только самому интересно как они смогли эту машину до то кого состояния довести. На этом и весь мой сказ.Не хочу не кому не чего доказывать не нравится ранок большой. Удачи как говориться.
75 это самое прекрасное что могло придумать человечество
У меня 45 Ровер очень доволен этой машиной замечательная марка
Спасибо за снятый вами ролик, сейчас тоже выбираю авто,остановился на данном варианте . Сейчас стоит её брать ? Может что-то посоветуете ?
Да стоит. Я и ещё раз повторюсь. Смотрите мотор, чтоб хорошо работал, если не понимаете попадете в копеичку, не то что запчасти дорогие а то , что с вас сдерут. Подвеска рычаг передний и соленбок 9-10 в сборе одна сторона это и есть вся подвеска. Пороги, капот реально денег стоит смотрите. Электрика особо сюрпризов не выкидывала. Сцепления если это механика не какого шума выжымного подшибника. Я у себя менял занятие так сибе. Автоматы япония тоже не плохо ходят, тоже смотреть надо. Вы моего написаного не пугайтесь я это всё прошёл. А вы не наступайте на мои грабли. Желаю удачной покупки.
Однозначно стоит, сразу же проверьте состояние двигателя, систему охлаждения!
Работу печки со стороны пассажира на полную горячий!
Пороги не дорогие так же как рычаги!
Железо по факту крепкое.
Салон огонь да и внешка!
1.8 проше, 2 и 2.5 сложнее в ремонте. Я свой 1.8 делаю сам. Мануал могу скинуть пишите в личку.
Брать желательно 2004 г!
Если пробило прокладку, сразу ставить многослой, масленую галерею усиленную и масло каналы развальцевать. Впускной желательно металл если 1.8
Однозначно термостат на вынос из блока и впускной коллектор заглушить подачу ож.
Машина огонь!
автомат советуешь ?
Автоматы хорошие японские джатко.
Можете пожалуйста сказать за сколько её брали и какой расход у машины
Цена по-моему была 300 плюс минус. Расход 12-13.Ну опять же . Низ рынка что то вкладывать придётся. Есть и такие я даже не доехал до него. Радиатор стоял от Волги, катушки логан и тд.
Я три года владею таким уже больше миллиона вложил
Вот примерно посчитал за год в эту стоимость входит резина зима, лето.Ну не считал масло, фильтр, бензин. 60000 ну максимум 70000 .
"Ничего не включал, сами включились" Да даааа, раскажешь... А что ты включил левой рукой когда садился подсветку показать?
Могу продемонстрировать отдельно ещё раз. В Ровере в настройках есть это функция включается через програму toaf. И не только это проводить домой и тд. Сильно сам не разбирался.
Делать лучше самому , либо искать хорошего мастера.
Запчасти реально в доступе.
Из минусов пожалуй прогорающая банка глушителя 😂😂😂
Последнего взял с госгаража , продавать не буду, внукам оставлю. Эта машина крайняя от компании Ровер была увы.
В кузов интегрирована капсула безопасности.
Китайский двс новый 150т.р 1.8 который.
Смотрите за дренажами под жабо , если забивает дренажные каналы может помочить мозги!
Вкраце все
Энди Уорхол
Да.... Ровер ломается даже когда стоит в гараже!😂
Как бы как бы...задрало слышать
Поражают люди, которые рассказывая о машине, акцент делают на подстаканниках и лампочках. 😂
А ,что вас тут поражает и какой акцент. Да хорошо когда в машинах то кого года это есть. А ,что касаемо машины и так всё говорит само за себя. Слабое место это пороги и то раз переворил и забыл. Кокая мошина тех годов я не буду цеплять новые им столько не прожить, проходят стоко время без проблем. В моём случае за это время переварил один порог и всё! Есть экземпляры убитые мне только самому интересно как они смогли эту машину до то кого состояния довести. На этом и весь мой сказ.Не хочу не кому не чего доказывать не нравится ранок большой. Удачи как говориться.