Habe seit Juni 24 auch eine Honda AT Standard mit elektronischem Fahrwerk. Bin sehr begeistert. Das Gejammer über die Schalter am Lenker kann ich nicht nachvollziehen. Nach einem Tag ist dir klar für was sie da sind. Andere drehen sich an einem Rad einen Wolf, hier habe ich die Knöpfe. Ebenfalls die Geschichte mit CarPlay. Habe eine Handyhalterung und will sowieso mein Handy aufladen, daher brauch ich das Kabel. Das starten und hochfahren vom Display ist auch so eine Sache die man nur kritisieren kann wenn man verzweifelt nach negativen Punkten sucht. In der Realität steckt man den Schlüssel in die Zündung und schaltet ein, legt den Helm und die Handschuhe an und bis ich auf dem Motorrad sitze ist das System schon 3x hochgefahren. Wenn man sich mit dem Motorrad nur kurz befasst, weiß man auch sofort, das Honda die Touch-Funktion während der Fahrt deaktiviert.
Grüße dich Mathias 😃 vielen Dank für dein ehrliches Feedback, das zeigt auch dass du mehr Erfahrung mit dem Aggregat hast, natürlich ich rede über einen Tag Erfahrung ☺️ ich habe nicht vorgehabt nach Haar in der Suppe zu suchen, allerdings werde ich auch meine Augen auf manchen Dingen nicht zu machen können 🤷🏽♂️ wenn 4300€ Display bei einer Ausfahrt 5 mal ausfällt, dann entweder ist einfach Schrott, oder ich habe das Pech-Moped erwischt. Noch mal danke für deinen Kommentar und dass du mich deine Meinung wissen lassen hast 🫱🏻🫲🏽 ich wünsche dir viel Freude und Spaß womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Moin Alex, vielen lieben Dank für eines der wenigen „ ehrlichen ” Video,s und „Meinungen” über die Honda CRF 1100 Baureihe 😏👍🏻. Es ist schon stark erstaunlich das seit der Einführung November 2019 bis zum aktuellen Facelift Modell, ausschließlich „ Endkunden & Kleinere Influenza ” , die ein oder andere „Schwächen” an dieser Modellreihe erkennen und die sogenannte Fachpresse und / oder Honda Experten es auf 1000 Kilometer quer durch Deutschland, nicht wahrnehmen 🤔 ??? Fairer Weise muss ich schreiben, das ich mit meiner ATAS recht Störungsfrei ( im Vergleich zu dem ein oder anderen Bekannten 🫣 ) durch die letzten Saison,s gekommen bin und meine Störungsquelle eher der „sogenannte Fachhändler ” war, der zu dem ein oder anderen Schaden führte ! Dennoch hat „Uns” die Entwicklung die seit 2020 im rotem Hause stattgefunden hat, sehr oft nicht geschmeckt, welches aber nicht nur auf das Produkt sondern auch auf den „ Verkauf & Werkstatt Service bzw. inzwischen gesalzene 🧂 Preise ( 48000er Wartung 1060 Euro, Zündschloss 1250 Euro, Display 4056 Euro ) zurückzuführen sind und nun immer mehr im unserem kleinen aber feinen Kreise zum Bayrischen Mitbewerber überlaufen lässt 🤷🏼♂️. Sprich, stände ich heute nochmal vor der Entscheidung „ auslaufende CRF 1000 oder neue CRF 1100 Baureihe ” zu kaufen, würde ich mich nach dem heutigen Erfahrungsstand eher für die 1000er Baureihe entscheiden 😏. Nochmals vielen Dank für Deinen ehrlichen Eindruck und Grüße aus dem wilden Westen 🤠👋🏻
Grüße dich mein Lieber 😃 ich hab zu danken für u.a deine motivierende Kommunikation 🍻😉 Um das zu wiederholen was du gesagt hast, ich behalte meine atas für eine weile noch 😅 und danke für deine Wertschätzung, natürlich AT-Fahrer wie du haben viel mehr Erfahrung mit dem Moped und wissen viel mehr darüber, ich habe versucht das zu erzählen was ich in einem Tag erlebt habe 🤓 Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt, sei es bayrisch oder japanisch 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme Natürlich kannst Du auf einer Tagestour nicht mit einem Erfahrungsschatz von einigen Saison,s und mehreren 10000 KM aufwarten, dennoch erkennt man Deine Jahrelange Honda und Africa Twin Erfahrung und Du hast ja doch einige Punkte auf Deinen Trip gefunden, die für ein Motorrad in diesem Preissegment, ganz klar nicht Endgeil sind 🤷🏼♂️ oder State of the Art 😏. Von daher, hast Du doch ein wirklich informatives Test Video auf Deine Art produziert 👏🏻
Grüße dich Benjamin 😃 herzlichen Dank für deine netten Worte 🫱🏻🫲🏽🥰 das weiß ich sehr zu schätzen. Ich wünsche dir einen schönen Abend noch und Servus - Alex
Lieber Alex! Klasse Bericht über die AT. Muss gestehen, habe mich noch nie wirklich mit ihr auseinander gesetzt, aus verschiedenen Gründen und finde dein Video genau richtig, um die ersten Berührungspunkte mit der Maschine zu finden. Würde ich Sie mir holen, Du weißt es bestimmt ;) Liebe Grüße, David
Grüße dich David 😃 danke dir mein Lieber 🫱🏻🫲🏽 ich freue mich dass es dir gefallen hat und einen überblick ermitteln konnte. Für Eine Probefahrt dir steht glaube ich nicht im Wege, außer Regen gerade 😅 mach‘s gut und bis bald 🍻 Servus - Alex
Hallo Alex Habe 22-er DCT Modell. Nach 25000 km rundum zufrieden. Aus meiner Sicht stört mich nur die ruppige Gasannahme beim Bergabfahren, sprich hart in die Motorbremse und wieder hart ans Gas....du kannst nicht so "rund" fahren. Habe das etwas korrigieren können mit der Einstellung von Motorbremse und Gasannahme. Danke für deinen ausführlichen Video! Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Grüße dich 😃 vielen Dank dass du mir deine Erfahrung auch mitteilst 🫱🏻🫲🏽 ich verstehe was du mit „Rund-Fahren“ meinst, das habe ich auch angesprochen aber nicht so gut rüber gebracht wie du es beschrieben hast 😅 ich freue mich dass du rundum zufrieden bist und Freude an deinem Motorrad hast 🍻 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und danke fürs Zuschauen 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Tolles ehrliches Video, besten Dank, ich habe mich köstlich amüsiert! Fahre eine 2022er AS DCT ES und würde sie wieder kaufen. An einige Dinge (Schalter) muss man sich gewöhnen oder sie ändern (Sitzbank). Das Kurvenlicht ist nicht unbedingt nötig, ist aber bei Dunkelheit echt genial. Grüße und mach weiter so.
Grüße dich Manfred 😃 herzlichen Dank, deine netten Worte weiß ich zu schätzen 🍻🥰 ja das stimmt, und bei Kurvenlicht hast du recht, ich habe es gesehen wie gut funktioniert 👍🏽 danke für dein Feedback, ich wünsche dir viel Freude mit deiner AT und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich 😃 vielen lieben Dank, ich freue mich dass es dir gefallen hat 🍻 ich wünsche dir viel Freude und Spaß mit deiner ATAS und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hallo Alex, habe schon gewechselt auf ATAS mit DCT und EERA (Bj. 2021). Die 500km Reichweite sind super, das Kurvenlicht ist fürs Nachtfahrten auch gut und den Touchscreen benutze ich wirklich nur im Stehen da man wirklich alles mit der linken Raumschiff Tastatur bedienen kann. Schöne Grüße
Grüße dich Richard 😃 das glaube ich dass du damit Freude und Spaß hast, und das ist genau der Punkt 🫱🏻🫲🏽 die Reichweite habe ich auch in Norwegen genossen, da ich mich in Ruhe aussuchen konnte wo und wann tanken möchte und nicht muss 😅👍🏽 und was wie du schon sagst „Raumschiff Tastatur“ angeht, man soll sich damit auskennen um es benutzen zu können, leider diese „Ausbildung“ in meinem Fall nicht vorhanden war 😁 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt wohin auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hi Alex, habe auch eine ATAS1000 2019 DCT. Ein Upgrade auf eine 2024 crf1100? Da fehlen mir die Agumente. Ich bin fast 2m. Die Egonomie der Neuen ist anders. Das Design ist auch anders. Auch die Preise. Mit der 30J. ATAS habe ich das Gefühl ein unkaputtbares schön designtes Unikat zu besitzen.
Grüße dich 😃 deine Gefühle für ATAS-18/19 kann ich so gut verstehen und nachvollziehen, wir dürfen uns glücklich wissen 😉🫱🏻🫲🏽 die Motorräder steigen beim Preis und weil eher ältere Menschen sich sowas leisten können, werden ergonomisch gesehen tiefer! Das ist zumindest meine Wahrnehmung.. Ich wünsche dir weiterhin viel Freude mit deiner AT und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hallo Alex, vielen Dank für deine schöne Rezession. Fahr bitte mal die Version mit elektronischem Fahrwerk und DCT. Das wird dann dein nächstes Motorrad werden😉, ich weiß, wovon ich spreche. Allzeit gute Fahrt!
Grüße dich Josef 😃 vielen lieben Dank für dein Interesse und Zuschauen 🫱🏻🫲🏽 das kann ich dir sogar glauben was elektronische Fahrwerk angeht, aber DCT (reine Geschmacksache) hat mit keine große Freude bereitet, ist aber im vergleich zu 2016-2017 DCT wahnsinnig viel besser geworden 👍🏽 ich wünsche dir viel Freude und immer wieder gute Fahrt mit deiner AT 🍻 Servus - Alex
Hallo Alex, du sprichst mir aus der Seele. Habe bei meiner Afi von Touratech die Standart Sitzbank gekauft. SUPER Fahrgefühl aber leider 2 cm höher als original. Mit einer Mann Höhe von 1,74cm habe ich leider kleine Probleme. Aber so wie du sagst ich sitze mit der Touratech Bank besser auf den Moped als mit der orgi. Bank (gefühlt) im Motorrad. Liebe Grüße aus Kärnten / Villach wünsche dir weiterhin unfallfreie Fahrt, bleib gesund vielleicht mal eine Fahrt in Kärnten, dein Video schauer Werner 👍🤗
Grüße dich Werner 😃 vielen herzlichen Dank, ich freue mich dass du es zustimmst, natürlich deine Bewertung ist viel wertvoller denn du hast viel mehr Erfahrung mit dem Motorrad 🫱🏻🫲🏽 ich wünsche dir mega viel Spaß mit dem Moped und der Sitzbank, und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ danke für deine Begleitung hier und Servus - Alex
Grüße dich 😃 ich hab zu danken für dein Interesse und deine nette Rückmeldung 🫱🏻🫲🏽🥰 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Gutes Video mit Praxistest👍 Das bei Regen das Display ausfällt ist nichts Neues oder das Problem mit dem Kabel 🙄 Die Qualität lässt echt zu wünschen übrig auch bei den tollen schlauchlosen Felgen, denn bei einem harten Einschlag kann schon mal die Speiche am Rand der Felge herausbrechen (gibt auf Facebook schon Fotos davon) was leider nicht dafür spricht! Dann lieber schlauchlose Haan Excel Felgen 😉 Ich fahre eine Crf1000 dct von 2017 und nach über 50.000km habe ich auch schon Rost am Rahmen und Schrauben und das obwohl sie in der Garage steht, also alleine durch die Regenfahrten passiert🙄 Ich habe auch so ein Plastik Teil um den Wind aus dem Gabeltunnel abzuhalten und konnte jetzt nicht mehr Rost feststellen als der Hobel ohnehin schon hat😂 Qualität ist leider nicht auf europäischen Standard, aber stört mich nicht. Ich bin mit Africa Twin auf 3 Kontinenten in über 45 Ländern unterwegs gewesen und es werden noch mehr💪 Wo viel Elektronik drin ist, kann auch viel kaputt gehen🙈 In dem Sinne, DlzG ✌️
Grüße dich 😃 danke dir für deine ausführliches Feedback und Erfahrung mitteilen 🫱🏻🫲🏽 ja auf 19er habe ich auch spüren vom Rost, hinter dem Vorderrad. Ob die Qualität bei Bikes die nach Euro-Standard produziert sind besser ist, bin ich mir nicht so sicher 😅 aber ja, so lange du damit zufrieden bist und Spaß hast, dann hast du das richtige Motorrad für dich 🍻 die Felgen von Haan muss ich mir auch genauer anschauen, vielleicht ist ne Lösung für mich 🤞🏽 Ich wünsche dir immer wieder gute Reisen 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich Ljubo 😃 DCT ist eine echte feine Sache, deswegen KTM und BMW etc. sind dabei das zu kopieren 😉 am Ende ist halt eine Geschmacksfrage 🤓 ich wünsche dir auch immer wieder gute Fahrt und viel Freude, Servus - Alex
Hab 50 tkm Africa Twin 1100 dct gefahren und bin auf die Desert x Rally umgestiegen,bessere Fahrwerk und das Mäusekino mit Apple Car Play war schon toll ,aber das gefrickel das zumo Xt an die selbstgefriemelte Brücke zu bekommen…meinegüte 😂 ich sag immer zu meinem Kumpel mit der 1000er AT das er das qualitativ bessere Moped hat als die 1100 . Aber ich vermisse ehrlich nur das dct … und qualitativ wesentlich besser ist die Ducati wirklich ! Würde aber jederzeit wieder AT fahren 😊
Grüße dich 😃 du hast wohl viel mit AT erfahren können in 50k, viel mehr als ich dir nach einem Tag erzählen kann, dafür danke ich dir besonders fürs zuschauen 🍻 ja, ich habe immer noch ein Auge auf DX-Rallye, das Moped hat Ducati gut verändert (bin mit normalen gefahren). Mein einziges Problem bei DX ist dass ich nicht daran schrauben darf/kann 😅 Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex
Sevus Alex Kann deine Aussagen voll und ganz bestätigen. Fahre meine 24er Standart seit gut 4000km und die Serien Sitzbank ist wirklich Mist! Hab sie mittlerweile gegen die Fahrerkomfortsitzbank von Honda getauscht und was soll ich sagen.....sie ist etwas besser aber noch lange nicht gut. CarPlay nur über Kabel... ein absolutes Nogo. Egal ich bleib bei meinem Garmin xt navi, das ich an einer Armaturenbrücke der Firma Bierbaum Gmbh A-2500 Baden, befestigt hab.Schaut hammermäßig aus. Das Mäusekino auf der linken Seite hab ich immer noch nicht ganz durchschaut aber es funktioniert! Die eingetragenen 93 dBA sind mir persönlich zu laut ( persönliches Empfinden !! ) das muß heutztage nicht mehr sein. Warum ich sie mir trotzdem Gekauft habe lieber Alex, und da muß ich dir auch wieder Rechtgeben .........sie ist soooo schöön!!
Grüße dich Willi 😃 danke für dein nettes Schreiben und Feedback im Bezug zur Sitzbank 🫱🏻🫲🏽 ich fahre auch mit XT wie du, und suche nach eine Lösung wegen RegenTropfen, falls du da auch was besseres als „Zwiebel darauf schmieren“ kennst bitte lass mich wissen 😅 Man sagt dass man nach der Einschulung sich mit dem Controller auskennt, ich bezweifle und deine Aussage bestätigt dass es sich dabei um eine längere Ausbildung handelt 😄 ja mein Lieber, sie ist einfach schön, ich habe niemanden gesehen der anderer Meinung ist 😍👍🏽 Ich wünsche dir weiterhin viel Freude mit deiner AT und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich 😃 schade dass du das Video „langweilig“ fandest. Es gibt vieles die ich angesprochen habe, und die kann ich jetzt auch nicht in Form von ja/nein schwarz/weiß Top/Flop etc. schildern 🫱🏻🫲🏽 vielleicht findest du irgendwann mal Zeit und schaust du das Video wieder an. Ich wünsche dir alles Gute und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Ich will mit meinem Sohn nächstes Jahr zum Nordkap mit unseren 650er V-Strom. Ich habe das Gefühl, aus meiner langsam rausgewachsen zu sein. Nach der Reise werde ich entscheiden, ob ich in die 1000er Liga wechsle. Dort eventuell die V-Strom 1050DE
Grüße dich 😃 ach ihr habt was schönes vor, lasset euch Zeit und genießt es (zu eine Nordkap Reise werde ich bald mehr erzählen, denn ich war vor zwei Wochen dort 😅) Die V-Stroms (große und kleine) haben sich in letzten Jahren sehr positiv entwickelt, gute Entscheidung 🍻 wünsche ich dir und deinem Sonn immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex
@@roadcallsme wenn wir das Kap nicht erreichen ist das auch nicht schlimm. 3 Wochen sind für den Trip geplant. Der Weg ist das Ziel 😊 Ich freue mich auf Deinen Nordkap Bericht. Fand den TET Schweden Bericht von Dir schon Mega und war mir sicher, dass Du nochmal Richtung Norden aufbrichst. 😉
Moin Alex, schöne Honda ja will ich sie haben ? Nein ! Und ich sag Dir auch warum, es ist mir zuviel Technik die dran kaputt gehen kann dran. Ich brauch max ein ABS welches komplett abschaltbar ist und mehr nicht. Und seit ich die BMW R 1100 S hab weiß ich wo ich zu Hause bin. Hab sogar meine Honda CB 1300 verkauft. Werd mir wohl noch eine GS zulegen aber wohl ne alte Öl Luftgekühlte ohne viel Technik die kaputt gehen kann. Honda hatte mit der ersten Neuauflage der Adventure Sport ein Modell im Programm was mich wirklich sehr interessiert hatte. Es war die erste Maschine, welche auch mal für richtig große Fahrer gebaut wurde. Leider haben sie diesen Weg mit der 1100 wieder verlassen. Somit ist es für mich nicht mehr interessant. An Deiner Stelle würde ich die Honda, die Du hast behalten. Du hast soviel tolle Reisen mit ihr erlebt und inzwischen kennst Du sie so gut. Sie hat doch auch nichts und wird auch die nächsten 600 000km nichts haben. Sich aber freuen wenn Du mit ihr diese lange Strecke fährst.
Grüße dich mein Lieber 😃 unsere Meinungen liegen nicht weit voneinander 🫱🏻🫲🏽 die alten Boxer sind und bleiben zurecht beliebt (zumindest bei Biker, die den Unterschied zwischen Geil und Gefühl erkennen). Und was die AfricaTwin angeht, hast du absolut recht 🍻 so wie Adventure Sport 1000cc wird jahrzehntelang nicht mehr von Honda geben 😏 und dabei sind wir (Kunden und Markt) schuld, die bauen was am meisten verkauft wird, denke ich manchmal so.. Na gut, ich habe eine treue Begleitung und sie wird hoffentlich lange bei mir bleiben 😉🤞🏽 ich wünsche dir viel Freude und Spaß womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Servus, genau das ist auch bei mir der Grund warum ich mich nicht für die AT entscheiden kann nach fast 20 Jahren mit meiner Varadero. Obwohl es für mich die einzige alternative dafür wäre kein Schnabel einfach schön das Teil. Wer braucht den ganzen Schnickschnack. Vielleicht hätte ich bei der 1000er zuschlagen sollen, aber damals hatte die mir auch schon zu viel technik. ABS, TomTom drauf und losfahren. Obwohl ich vorher 20 Jahre auch ohne zurecht gekommen bin, nur die aufgeweichten Straßenkarten vermisse ich nicht 😂😂😂Naja bin warscheinlich mit meinen 60 zu alt für den Kram muss ich halt mit der Dicken in Rente. Grüße aus Nürnberg
Grüße dich Thomas 😃 ich kenne dein Gedanke so gut, ich habe meine Varadero als Anzahlung für die AfricaTwin hergegeben, und glücklicherweise bereue ich die entscheidenden nicht, meine AT hat „nur“ elektronischen Gasgriff und hatte bis jetzt Zero Problem damit. Wenn du ein gutes ATAS-18/19 findest, schlage ruhig zu 😉 so ein Moped wird für viele Jahre nicht mehr geben. Trotzdem wünsche dir viel Freude mit deiner Varadero und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hatte die 21er AT , deinem Bericht Deinem Bericht zu folge hat Honda nichts verbessert. Bin jetzt mit der Tiger 900 rund um zufrieden. Wo möglich ist die Honda schicker, aber die Tiger ist einfach das bessere Motorrad (für mich). Grüße Roland
Grüße dich Roland 😃 ich habe keine Langezeit Erfahrungmit weder 21er noch mit 24er, deswegen kann ich dazu nicht wirklich was sagen! Tiger ist ein Tolles Motorrad, ich wünsche dir viel Freude damit und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Grüße dich 😃 sehr interessanter Tausch, bin vor kurzem mit 1300er gefahren, darüber berichte ich auch bald 😉 auf jeden Fall wünsche ich dir viel Spaß und Freude bei deiner BMW 🫱🏻🫲🏽 Servus - Alex
Grüße dich 😃 genau darum geht’s beim Motorrad, es geht um Feeling! Und wenn es dir nicht gefällt, völlig egal welche Marke, dann ist nicht das richtige Moped für dich 👍🏽 ich wünsche dir viel Spaß und Freude mit deiner GS 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsmeich wollte unbedingt das DCT! Hab aber nach 10.000km gemerkt, dass ich mich nicht damit anfreunden kann. Klar, ist ne Erleichterung, aber mir fehlte dann doch die Kupplung. Außerdem hat sie einmal beim Reinfahren in die Garage von selber Gas gegeben und ich konnte nur mit Mühe einen richtigen Aufschlag vermeiden. Die Bremsspur auf dem Boden erinnert mich jeden Tag. Hab das Vertrauen ins Bike verloren.
Ich hatte über dieses Problem „selbstständig fahren“ bis 2022er Model Bescheid gewusst, ich dachte bei Nachfolger ist schon gelöst.. Und wie du sagst, DCT ist eine nette Sache, ich bin altmodisch und brauche auch Kupplung 😅
Ein wenig tust du dem Display unrecht ! Das allwas was du gewartet hast und was du mit henden im Display herum gedruckt hast , braucht du es nicht , du kannst alles über die linke schalter einheit bedienen und es funktioniert ! Ich hatte ein Jahr lang das Modell habe kein einzigeges mal etwas im Display herum gedruckt weil keine finger abdrucke im Display haben wollte , man kann alles über die linke schalter einheit bedienen und ein und auf schalten !
Grüße dich 😃 wahrscheinlich hast du recht, das Bedienen von dem Moped ist nicht intuitiv und man muss vorher lernen damit umzugehen und benutzen (das ist an sich auch negativ), aber ich habe (sogar als AT-Liebhaber versucht vieles positiv zu sehen, bis dann Display ausfiel 🤦🏽♂️ na gut, das kann bei jedem Aggregat passieren.. Ich danke dir für dein Interesse und Zuschauen 🫱🏻🫲🏽😃 ich wünsche dir viel Freude womit auch immer du jetzt unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Servus Alex,Video war so lala,nach 30 min abgeschaltet,man kann ja alles tot diskutieren und das Haar in der Suppe suchen. Da sind punkte dabei die auch mit der Größe des Fahrers zusammhängen,aber ich finde von einem Tag fahren(und das noch bei Regen) kann man keine plausible Beurteilung abgeben,fahr sie mal 4 Wochen dann lernst sie besser kennen und kannst dann eine Beurteilung abgeben mit der man was anfangen kann. Gruß Benny
Grüße dich Benny 😃 herzlichen Dank für dein ehrliches Feedback und dass du mir deine Meinung immer wissen lässt 🫱🏻🫲🏽 das schätze ich sehr. Natürlich sowie du sagst meine Eindrücke sind in einer kurzen Zeit zusammengekommen, und das ist nicht vergleichbar mit langzeit Erfahrung, die viele AT-Fahrer haben 😉 Trotzdem danke ich dir für deine Zeit und dass du reingeschaut hast 🍻🥰 ich wünsche dir ein schönes Wochenende und Servus - Alex
Grüße dich Roman 😃 ach die armen haben oben echt gefroren, und deren Hand kriegen nie warm! Also ein bisschen zusammenleben mit Radfahrer schadet niemandem, solange sie nicht nebeneinander fahren und die Straße sperren 😁 Servus - Alex
Habe seit Juni 24 auch eine Honda AT Standard mit elektronischem Fahrwerk. Bin sehr begeistert. Das Gejammer über die Schalter am Lenker kann ich nicht nachvollziehen. Nach einem Tag ist dir klar für was sie da sind. Andere drehen sich an einem Rad einen Wolf, hier habe ich die Knöpfe. Ebenfalls die Geschichte mit CarPlay. Habe eine Handyhalterung und will sowieso mein Handy aufladen, daher brauch ich das Kabel. Das starten und hochfahren vom Display ist auch so eine Sache die man nur kritisieren kann wenn man verzweifelt nach negativen Punkten sucht. In der Realität steckt man den Schlüssel in die Zündung und schaltet ein, legt den Helm und die Handschuhe an und bis ich auf dem Motorrad sitze ist das System schon 3x hochgefahren. Wenn man sich mit dem Motorrad nur kurz befasst, weiß man auch sofort, das Honda die Touch-Funktion während der Fahrt deaktiviert.
Grüße dich Mathias 😃 vielen Dank für dein ehrliches Feedback, das zeigt auch dass du mehr Erfahrung mit dem Aggregat hast, natürlich ich rede über einen Tag Erfahrung ☺️ ich habe nicht vorgehabt nach Haar in der Suppe zu suchen, allerdings werde ich auch meine Augen auf manchen Dingen nicht zu machen können 🤷🏽♂️ wenn 4300€ Display bei einer Ausfahrt 5 mal ausfällt, dann entweder ist einfach Schrott, oder ich habe das Pech-Moped erwischt.
Noch mal danke für deinen Kommentar und dass du mich deine Meinung wissen lassen hast 🫱🏻🫲🏽 ich wünsche dir viel Freude und Spaß womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Moin Alex,
vielen lieben Dank für eines der wenigen „ ehrlichen ” Video,s und „Meinungen” über die Honda CRF 1100 Baureihe 😏👍🏻.
Es ist schon stark erstaunlich das seit der Einführung November 2019 bis zum aktuellen Facelift Modell, ausschließlich „ Endkunden & Kleinere Influenza ” , die ein oder andere „Schwächen” an dieser Modellreihe erkennen und die sogenannte Fachpresse und / oder Honda Experten es auf 1000 Kilometer quer durch Deutschland, nicht wahrnehmen 🤔 ???
Fairer Weise muss ich schreiben, das ich mit meiner ATAS recht Störungsfrei ( im Vergleich zu dem ein oder anderen Bekannten 🫣 ) durch die letzten Saison,s gekommen bin und meine Störungsquelle eher der „sogenannte Fachhändler ” war, der zu dem ein oder anderen Schaden führte !
Dennoch hat „Uns” die Entwicklung die seit 2020 im rotem Hause stattgefunden hat, sehr oft nicht geschmeckt, welches aber nicht nur auf das Produkt sondern auch auf den „ Verkauf & Werkstatt Service bzw. inzwischen gesalzene 🧂 Preise ( 48000er Wartung 1060 Euro, Zündschloss 1250 Euro, Display 4056 Euro ) zurückzuführen sind und nun immer mehr im unserem kleinen aber feinen Kreise zum Bayrischen Mitbewerber überlaufen lässt 🤷🏼♂️.
Sprich, stände ich heute nochmal vor der Entscheidung „ auslaufende CRF 1000 oder neue CRF 1100 Baureihe ” zu kaufen, würde ich mich nach dem heutigen Erfahrungsstand eher für die 1000er Baureihe entscheiden 😏.
Nochmals vielen Dank für Deinen ehrlichen Eindruck und Grüße aus dem wilden Westen 🤠👋🏻
Grüße dich mein Lieber 😃 ich hab zu danken für u.a deine motivierende Kommunikation 🍻😉
Um das zu wiederholen was du gesagt hast, ich behalte meine atas für eine weile noch 😅 und danke für deine Wertschätzung, natürlich AT-Fahrer wie du haben viel mehr Erfahrung mit dem Moped und wissen viel mehr darüber, ich habe versucht das zu erzählen was ich in einem Tag erlebt habe 🤓
Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt, sei es bayrisch oder japanisch 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme Natürlich kannst Du auf einer Tagestour nicht mit einem Erfahrungsschatz von einigen Saison,s und mehreren 10000 KM aufwarten, dennoch erkennt man Deine Jahrelange Honda und Africa Twin Erfahrung und Du hast ja doch einige Punkte auf Deinen Trip gefunden, die für ein Motorrad in diesem Preissegment, ganz klar nicht Endgeil sind 🤷🏼♂️ oder State of the Art 😏. Von daher, hast Du doch ein wirklich informatives Test Video auf Deine Art produziert 👏🏻
Ich mag die ehrliche und sympathische Art! Schaue ich gerne.
Grüße dich Benjamin 😃 herzlichen Dank für deine netten Worte 🫱🏻🫲🏽🥰 das weiß ich sehr zu schätzen.
Ich wünsche dir einen schönen Abend noch und Servus - Alex
Lieber Alex!
Klasse Bericht über die AT. Muss gestehen, habe mich noch nie wirklich mit ihr auseinander gesetzt, aus verschiedenen Gründen und finde dein Video genau richtig, um die ersten Berührungspunkte mit der Maschine zu finden. Würde ich Sie mir holen, Du weißt es bestimmt ;)
Liebe Grüße,
David
Grüße dich David 😃 danke dir mein Lieber 🫱🏻🫲🏽 ich freue mich dass es dir gefallen hat und einen überblick ermitteln konnte. Für Eine Probefahrt dir steht glaube ich nicht im Wege, außer Regen gerade 😅 mach‘s gut und bis bald 🍻 Servus - Alex
Hallo Alex
Habe 22-er DCT Modell. Nach 25000 km rundum zufrieden.
Aus meiner Sicht stört mich nur die ruppige Gasannahme beim Bergabfahren, sprich hart in die Motorbremse und wieder hart ans Gas....du kannst nicht so "rund" fahren.
Habe das etwas korrigieren können mit der Einstellung von Motorbremse und Gasannahme.
Danke für deinen ausführlichen Video!
Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Grüße dich 😃 vielen Dank dass du mir deine Erfahrung auch mitteilst 🫱🏻🫲🏽 ich verstehe was du mit „Rund-Fahren“ meinst, das habe ich auch angesprochen aber nicht so gut rüber gebracht wie du es beschrieben hast 😅 ich freue mich dass du rundum zufrieden bist und Freude an deinem Motorrad hast 🍻 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und danke fürs Zuschauen 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Tolles ehrliches Video, besten Dank, ich habe mich köstlich amüsiert! Fahre eine 2022er AS DCT ES und würde sie wieder kaufen. An einige Dinge (Schalter) muss man sich gewöhnen oder sie ändern (Sitzbank). Das Kurvenlicht ist nicht unbedingt nötig, ist aber bei Dunkelheit echt genial. Grüße und mach weiter so.
Grüße dich Manfred 😃 herzlichen Dank, deine netten Worte weiß ich zu schätzen 🍻🥰 ja das stimmt, und bei Kurvenlicht hast du recht, ich habe es gesehen wie gut funktioniert 👍🏽 danke für dein Feedback, ich wünsche dir viel Freude mit deiner AT und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Toller Beitrag, kann es nur bestätigen, es ist schon meine 3. AT. habe seit Juni die 2024 Adventure Sport und wider mit DCT, einfach T o l l 👍👍👍
Grüße dich 😃 vielen lieben Dank, ich freue mich dass es dir gefallen hat 🍻 ich wünsche dir viel Freude und Spaß mit deiner ATAS und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hallo Alex, habe schon gewechselt auf ATAS mit DCT und EERA (Bj. 2021). Die 500km Reichweite sind super, das Kurvenlicht ist fürs Nachtfahrten auch gut und den Touchscreen benutze ich wirklich nur im Stehen da man wirklich alles mit der linken Raumschiff Tastatur bedienen kann. Schöne Grüße
Grüße dich Richard 😃 das glaube ich dass du damit Freude und Spaß hast, und das ist genau der Punkt 🫱🏻🫲🏽 die Reichweite habe ich auch in Norwegen genossen, da ich mich in Ruhe aussuchen konnte wo und wann tanken möchte und nicht muss 😅👍🏽 und was wie du schon sagst „Raumschiff Tastatur“ angeht, man soll sich damit auskennen um es benutzen zu können, leider diese „Ausbildung“ in meinem Fall nicht vorhanden war 😁 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt wohin auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hi Alex, habe auch eine ATAS1000 2019 DCT. Ein Upgrade auf eine 2024 crf1100? Da fehlen mir die Agumente. Ich bin fast 2m. Die Egonomie der Neuen ist anders. Das Design ist auch anders. Auch die Preise.
Mit der 30J. ATAS habe ich das Gefühl ein unkaputtbares schön designtes Unikat zu besitzen.
Grüße dich 😃 deine Gefühle für ATAS-18/19 kann ich so gut verstehen und nachvollziehen, wir dürfen uns glücklich wissen 😉🫱🏻🫲🏽 die Motorräder steigen beim Preis und weil eher ältere Menschen sich sowas leisten können, werden ergonomisch gesehen tiefer! Das ist zumindest meine Wahrnehmung..
Ich wünsche dir weiterhin viel Freude mit deiner AT und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
das ständig Andere oder Neue ohne nennensweten Mehrwert dient nur Handel und Hersteller.
Hallo Alex,
vielen Dank für deine schöne Rezession. Fahr bitte mal die Version mit elektronischem Fahrwerk und DCT. Das wird dann dein nächstes Motorrad werden😉, ich weiß, wovon ich spreche. Allzeit gute Fahrt!
Grüße dich Josef 😃 vielen lieben Dank für dein Interesse und Zuschauen 🫱🏻🫲🏽 das kann ich dir sogar glauben was elektronische Fahrwerk angeht, aber DCT (reine Geschmacksache) hat mit keine große Freude bereitet, ist aber im vergleich zu 2016-2017 DCT wahnsinnig viel besser geworden 👍🏽 ich wünsche dir viel Freude und immer wieder gute Fahrt mit deiner AT 🍻 Servus - Alex
Hallo Alex, du sprichst mir aus der Seele. Habe bei meiner Afi von Touratech die Standart Sitzbank gekauft. SUPER Fahrgefühl aber leider 2 cm höher als original. Mit einer Mann Höhe von 1,74cm habe ich leider kleine Probleme. Aber so wie du sagst ich sitze mit der Touratech Bank besser auf den Moped als mit der orgi. Bank (gefühlt) im Motorrad. Liebe Grüße aus Kärnten / Villach wünsche dir weiterhin unfallfreie Fahrt, bleib gesund vielleicht mal eine Fahrt in Kärnten, dein Video schauer Werner 👍🤗
Grüße dich Werner 😃 vielen herzlichen Dank, ich freue mich dass du es zustimmst, natürlich deine Bewertung ist viel wertvoller denn du hast viel mehr Erfahrung mit dem Motorrad 🫱🏻🫲🏽 ich wünsche dir mega viel Spaß mit dem Moped und der Sitzbank, und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ danke für deine Begleitung hier und Servus - Alex
Erlich und gut vielen Dank.
Grüße dich 😃 ich hab zu danken für dein Interesse und deine nette Rückmeldung 🫱🏻🫲🏽🥰 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsme Habe seit fünf Jahren eine Africa Twin DCT 53000km abgespult und immer noch Happy.
Jawohl 😃👍🏽 auf viele weitere Kilometer 🍻
Gutes Video mit Praxistest👍
Das bei Regen das Display ausfällt ist nichts Neues oder das Problem mit dem Kabel 🙄
Die Qualität lässt echt zu wünschen übrig auch bei den tollen schlauchlosen Felgen, denn bei einem harten Einschlag kann schon mal die Speiche am Rand der Felge herausbrechen (gibt auf Facebook schon Fotos davon) was leider nicht dafür spricht! Dann lieber schlauchlose Haan Excel Felgen 😉
Ich fahre eine Crf1000 dct von 2017 und nach über 50.000km habe ich auch schon Rost am Rahmen und Schrauben und das obwohl sie in der Garage steht, also alleine durch die Regenfahrten passiert🙄
Ich habe auch so ein Plastik Teil um den Wind aus dem Gabeltunnel abzuhalten und konnte jetzt nicht mehr Rost feststellen als der Hobel ohnehin schon hat😂
Qualität ist leider nicht auf europäischen Standard, aber stört mich nicht. Ich bin mit Africa Twin auf 3 Kontinenten in über 45 Ländern unterwegs gewesen und es werden noch mehr💪
Wo viel Elektronik drin ist, kann auch viel kaputt gehen🙈
In dem Sinne, DlzG ✌️
Grüße dich 😃 danke dir für deine ausführliches Feedback und Erfahrung mitteilen 🫱🏻🫲🏽 ja auf 19er habe ich auch spüren vom Rost, hinter dem Vorderrad.
Ob die Qualität bei Bikes die nach Euro-Standard produziert sind besser ist, bin ich mir nicht so sicher 😅 aber ja, so lange du damit zufrieden bist und Spaß hast, dann hast du das richtige Motorrad für dich 🍻 die Felgen von Haan muss ich mir auch genauer anschauen, vielleicht ist ne Lösung für mich 🤞🏽
Ich wünsche dir immer wieder gute Reisen 🙋🏽♂️ Servus - Alex
AT ist super schönes Motorrad.
Honda 👏💪. Für mich bitte mit DCT 😜🏆, viele Grüße an alle und allzeit eine gute und sichere Fahrt🍀. Gruß Ljubo 🖐
Grüße dich Ljubo 😃 DCT ist eine echte feine Sache, deswegen KTM und BMW etc. sind dabei das zu kopieren 😉 am Ende ist halt eine Geschmacksfrage 🤓 ich wünsche dir auch immer wieder gute Fahrt und viel Freude, Servus - Alex
Hab 50 tkm Africa Twin 1100 dct gefahren und bin auf die Desert x Rally umgestiegen,bessere Fahrwerk und das Mäusekino mit Apple Car Play war schon toll ,aber das gefrickel das zumo Xt an die selbstgefriemelte Brücke zu bekommen…meinegüte 😂 ich sag immer zu meinem Kumpel mit der 1000er AT das er das qualitativ bessere Moped hat als die 1100 .
Aber ich vermisse ehrlich nur das dct … und qualitativ wesentlich besser ist die Ducati wirklich !
Würde aber jederzeit wieder AT fahren 😊
Grüße dich 😃 du hast wohl viel mit AT erfahren können in 50k, viel mehr als ich dir nach einem Tag erzählen kann, dafür danke ich dir besonders fürs zuschauen 🍻 ja, ich habe immer noch ein Auge auf DX-Rallye, das Moped hat Ducati gut verändert (bin mit normalen gefahren).
Mein einziges Problem bei DX ist dass ich nicht daran schrauben darf/kann 😅
Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex
Sevus Alex
Kann deine Aussagen voll und ganz bestätigen. Fahre meine 24er Standart seit gut 4000km und die Serien Sitzbank ist wirklich Mist! Hab sie mittlerweile gegen die Fahrerkomfortsitzbank von Honda getauscht und was soll ich sagen.....sie ist etwas besser aber noch lange nicht gut. CarPlay nur über Kabel... ein absolutes Nogo. Egal ich bleib bei meinem Garmin xt navi, das ich an einer Armaturenbrücke der Firma Bierbaum Gmbh A-2500 Baden, befestigt hab.Schaut hammermäßig aus. Das Mäusekino auf der linken Seite hab ich immer noch nicht ganz durchschaut aber es funktioniert! Die eingetragenen 93 dBA sind mir persönlich zu laut ( persönliches Empfinden !! ) das muß heutztage nicht mehr sein. Warum ich sie mir trotzdem Gekauft habe lieber Alex, und da muß ich dir auch wieder Rechtgeben .........sie ist soooo schöön!!
Grüße dich Willi 😃 danke für dein nettes Schreiben und Feedback im Bezug zur Sitzbank 🫱🏻🫲🏽 ich fahre auch mit XT wie du, und suche nach eine Lösung wegen RegenTropfen, falls du da auch was besseres als „Zwiebel darauf schmieren“ kennst bitte lass mich wissen 😅
Man sagt dass man nach der Einschulung sich mit dem Controller auskennt, ich bezweifle und deine Aussage bestätigt dass es sich dabei um eine längere Ausbildung handelt 😄 ja mein Lieber, sie ist einfach schön, ich habe niemanden gesehen der anderer Meinung ist 😍👍🏽
Ich wünsche dir weiterhin viel Freude mit deiner AT und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Nach 5 min das Video ausgemacht.
Komm bitte zur Sache !!!!
Grüße dich 😃 schade dass du das Video „langweilig“ fandest. Es gibt vieles die ich angesprochen habe, und die kann ich jetzt auch nicht in Form von ja/nein schwarz/weiß Top/Flop etc. schildern 🫱🏻🫲🏽 vielleicht findest du irgendwann mal Zeit und schaust du das Video wieder an. Ich wünsche dir alles Gute und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Ich will mit meinem Sohn nächstes Jahr zum Nordkap mit unseren 650er V-Strom. Ich habe das Gefühl, aus meiner langsam rausgewachsen zu sein. Nach der Reise werde ich entscheiden, ob ich in die 1000er Liga wechsle. Dort eventuell die V-Strom 1050DE
Grüße dich 😃 ach ihr habt was schönes vor, lasset euch Zeit und genießt es (zu eine Nordkap Reise werde ich bald mehr erzählen, denn ich war vor zwei Wochen dort 😅)
Die V-Stroms (große und kleine) haben sich in letzten Jahren sehr positiv entwickelt, gute Entscheidung 🍻 wünsche ich dir und deinem Sonn immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex
@@roadcallsme wenn wir das Kap nicht erreichen ist das auch nicht schlimm. 3 Wochen sind für den Trip geplant. Der Weg ist das Ziel 😊
Ich freue mich auf Deinen Nordkap Bericht. Fand den TET Schweden Bericht von Dir schon Mega und war mir sicher, dass Du nochmal Richtung Norden aufbrichst. 😉
Moin Alex, schöne Honda ja will ich sie haben ? Nein ! Und ich sag Dir auch warum, es ist mir zuviel Technik die dran kaputt gehen kann dran. Ich brauch max ein ABS welches komplett abschaltbar ist und mehr nicht. Und seit ich die BMW R 1100 S hab weiß ich wo ich zu Hause bin. Hab sogar meine Honda CB 1300 verkauft. Werd mir wohl noch eine GS zulegen aber wohl ne alte Öl Luftgekühlte ohne viel Technik die kaputt gehen kann. Honda hatte mit der ersten Neuauflage der Adventure Sport ein Modell im Programm was mich wirklich sehr interessiert hatte. Es war die erste Maschine, welche auch mal für richtig große Fahrer gebaut wurde. Leider haben sie diesen Weg mit der 1100 wieder verlassen. Somit ist es für mich nicht mehr interessant.
An Deiner Stelle würde ich die Honda, die Du hast behalten. Du hast soviel tolle Reisen mit ihr erlebt und inzwischen kennst Du sie so gut. Sie hat doch auch nichts und wird auch die nächsten 600 000km nichts haben. Sich aber freuen wenn Du mit ihr diese lange Strecke fährst.
Grüße dich mein Lieber 😃 unsere Meinungen liegen nicht weit voneinander 🫱🏻🫲🏽 die alten Boxer sind und bleiben zurecht beliebt (zumindest bei Biker, die den Unterschied zwischen Geil und Gefühl erkennen). Und was die AfricaTwin angeht, hast du absolut recht 🍻 so wie Adventure Sport 1000cc wird jahrzehntelang nicht mehr von Honda geben 😏 und dabei sind wir (Kunden und Markt) schuld, die bauen was am meisten verkauft wird, denke ich manchmal so..
Na gut, ich habe eine treue Begleitung und sie wird hoffentlich lange bei mir bleiben 😉🤞🏽 ich wünsche dir viel Freude und Spaß womit auch immer du unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Servus,
genau das ist auch bei mir der Grund warum ich mich nicht für die AT entscheiden kann nach fast 20 Jahren mit meiner Varadero. Obwohl es für mich die einzige alternative dafür wäre kein Schnabel einfach schön das Teil. Wer braucht den ganzen Schnickschnack. Vielleicht hätte ich bei der 1000er zuschlagen sollen, aber damals hatte die mir auch schon zu viel technik. ABS, TomTom drauf und losfahren. Obwohl ich vorher 20 Jahre auch ohne zurecht gekommen bin, nur die aufgeweichten Straßenkarten vermisse ich nicht 😂😂😂Naja bin warscheinlich mit meinen 60 zu alt für den Kram muss ich halt mit der Dicken in Rente.
Grüße aus Nürnberg
Grüße dich Thomas 😃 ich kenne dein Gedanke so gut, ich habe meine Varadero als Anzahlung für die AfricaTwin hergegeben, und glücklicherweise bereue ich die entscheidenden nicht, meine AT hat „nur“ elektronischen Gasgriff und hatte bis jetzt Zero Problem damit. Wenn du ein gutes ATAS-18/19 findest, schlage ruhig zu 😉 so ein Moped wird für viele Jahre nicht mehr geben.
Trotzdem wünsche dir viel Freude mit deiner Varadero und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Hatte die 21er AT , deinem Bericht Deinem Bericht zu folge hat Honda nichts verbessert. Bin jetzt mit der Tiger 900 rund um zufrieden. Wo möglich ist die Honda schicker, aber die Tiger ist einfach das bessere Motorrad (für mich).
Grüße Roland
Grüße dich Roland 😃 ich habe keine Langezeit Erfahrungmit weder 21er noch mit 24er, deswegen kann ich dazu nicht wirklich was sagen! Tiger ist ein Tolles Motorrad, ich wünsche dir viel Freude damit und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Ich hatte sie vor kurzem, bin aber auf die R 1300 GS gewechselt.
Ich hatte sie ein Jahr. Bin nicht mit ihr warm geworden. Bin zurück zur GS
Grüße dich 😃 sehr interessanter Tausch, bin vor kurzem mit 1300er gefahren, darüber berichte ich auch bald 😉 auf jeden Fall wünsche ich dir viel Spaß und Freude bei deiner BMW 🫱🏻🫲🏽 Servus - Alex
Grüße dich 😃 genau darum geht’s beim Motorrad, es geht um Feeling! Und wenn es dir nicht gefällt, völlig egal welche Marke, dann ist nicht das richtige Moped für dich 👍🏽 ich wünsche dir viel Spaß und Freude mit deiner GS 🙋🏽♂️ Servus - Alex
@@roadcallsmeich wollte unbedingt das DCT! Hab aber nach 10.000km gemerkt, dass ich mich nicht damit anfreunden kann. Klar, ist ne Erleichterung, aber mir fehlte dann doch die Kupplung. Außerdem hat sie einmal beim Reinfahren in die Garage von selber Gas gegeben und ich konnte nur mit Mühe einen richtigen Aufschlag vermeiden. Die Bremsspur auf dem Boden erinnert mich jeden Tag. Hab das Vertrauen ins Bike verloren.
Ich hatte über dieses Problem „selbstständig fahren“ bis 2022er Model Bescheid gewusst, ich dachte bei Nachfolger ist schon gelöst..
Und wie du sagst, DCT ist eine nette Sache, ich bin altmodisch und brauche auch Kupplung 😅
Ein wenig tust du dem Display unrecht ! Das allwas was du gewartet hast und was du mit henden im Display herum gedruckt hast , braucht du es nicht , du kannst alles über die linke schalter einheit bedienen und es funktioniert ! Ich hatte ein Jahr lang das Modell habe kein einzigeges mal etwas im Display herum gedruckt weil keine finger abdrucke im Display haben wollte , man kann alles über die linke schalter einheit bedienen und ein und auf schalten !
Grüße dich 😃 wahrscheinlich hast du recht, das Bedienen von dem Moped ist nicht intuitiv und man muss vorher lernen damit umzugehen und benutzen (das ist an sich auch negativ), aber ich habe (sogar als AT-Liebhaber versucht vieles positiv zu sehen, bis dann Display ausfiel 🤦🏽♂️ na gut, das kann bei jedem Aggregat passieren..
Ich danke dir für dein Interesse und Zuschauen 🫱🏻🫲🏽😃 ich wünsche dir viel Freude womit auch immer du jetzt unterwegs bist 🙋🏽♂️ Servus - Alex
Ich fahre eine 22er Adventure Sport und möchte sie nicht mehr hergeben !!!
Grüße dich 😃 tolle Maschine hast du, ich wünsche dir viel Freude damit und immer wieder gute Fahrt 🫱🏻🫲🏽 Servus - Alex
Servus Alex,Video war so lala,nach 30 min abgeschaltet,man kann ja alles tot diskutieren und das Haar in der Suppe suchen. Da sind punkte dabei die auch mit der Größe des Fahrers zusammhängen,aber ich finde von einem Tag fahren(und das noch bei Regen) kann man keine plausible Beurteilung abgeben,fahr sie mal 4 Wochen dann lernst sie besser kennen und kannst dann eine Beurteilung abgeben mit der man was anfangen kann.
Gruß Benny
Grüße dich Benny 😃 herzlichen Dank für dein ehrliches Feedback und dass du mir deine Meinung immer wissen lässt 🫱🏻🫲🏽 das schätze ich sehr.
Natürlich sowie du sagst meine Eindrücke sind in einer kurzen Zeit zusammengekommen, und das ist nicht vergleichbar mit langzeit Erfahrung, die viele AT-Fahrer haben 😉
Trotzdem danke ich dir für deine Zeit und dass du reingeschaut hast 🍻🥰 ich wünsche dir ein schönes Wochenende und Servus - Alex
Ich hatte mich schon gewundert, was diese Radfahrer da an dem Bike machen 😂😂😂
Grüße dich Roman 😃 ach die armen haben oben echt gefroren, und deren Hand kriegen nie warm! Also ein bisschen zusammenleben mit Radfahrer schadet niemandem, solange sie nicht nebeneinander fahren und die Straße sperren 😁 Servus - Alex
@@roadcallsme Absolut Alex, ABSOLUT!