Terve Hannu. Nyt oli tänään niin vaikea projekti sulla, että tällainen vanha haudankaivaja ei olisi osannut sitä tehdä 🤭. Mutta onneksi kukaan ei sitä mulle tuonut, vaan sinä hoidit homman kotiin. 😜😜👍
Taitaa olla samanlaiset itellä ku samanlaiset on 35-36 ja vanha 55-56 on uuvempi malli joissa on kellunta ja turhan heposesta materiaalista koko Kuormaajan runko ja vain sieltä Tiältä hitsailtu koko Kuormaajan osat et riittää ainakin omassa korjaamista ja Talvi, Auruusta ku Aina pääse yli on aina jotain laittamista tietty jos ei Aja ei säry mut toi materiaalin heikko hitsaus laatu on vähän huono puoli näissä Naapuri, maan kuormaajassa..
Muallikkona seon kaapuntilaisena paitsi että suapi hyviä oppeja onkinta-eikuongelman ratkaisuun oot oppinna uskoisin luontaiseen äänelläsi leikittelyyn. Asiaa ja leikkiä vähän joukkoon, siitäseuraa ... terkkuja Jampalle
Taas urheilija katsomossa täällä. Turpa ei ole valua, mut on voinut venähtää soikeaksi, ja sitten on ihan aikuisten oikeesti tiukassa. Ja voi olla kuorikin entinen. Noissa tapauksissa voi jo harkita uutta sylinteriä, ei ole niin kallis, oliskohan ollut 1500€ luokkaa, en muista varmaksi....
Väännön kautta homma kotio, niin sanotusti 💯 Vinkki vitonen ihan hiton hyvä tuossa holkissa "kukko paisuntaholkki" Arvaus miksi ei sun työkalu pysynyt paikallaan on vetopaineet helppas ain klopatessa.
Sinä kun tuommosten sylinterien kans oot puuhannu. Tuli mieleen että kun itse rakentaa tunkin. Siis tunkki mikä maasta nostaa. Ni osaako sitä ite laskia että paljonko se nostaa? Tunkin rakentaminenhan on itsessään helppo.?
En tiiä tästä tapauksesta, mut ainaki ite sain quickan kauhankääntösylinterin ihan saman näköseks syksyllä ku vetelin ojamaita kauhan kärki alaspäin maata vasten takaperin. Toinen sylinteri otti taipu, mut mitään muuta ei särkyny
On kyllä jännä tuo quickan sylinterin rakenne, kun "sylinterin varsi" jatkuu sylinterin perästä sinne putken sisälle. Mitähän tuolla ratkaisulla on tavoiteltu? Ite en oo keksiny siitä mitään hyötyä olevan, lisäpainoa vain.. korjatkaa jos olen väärässä 😁
Nopeus ja tilavuus sama kumpaankin suuntaan. Isoa painoa kipatessa lohkon imuventtiilit toimii ja sylinteriin ei jää tyhjiötä, öljyä riittää kummallekkin puolelle mäntää. Se on parasta mitä kuormaimiin on keksitty 30 vuoteen kun muuta uutta ei ookkaan😄
@@pajamieshp ahaa, kiitos tästä infosta. Tuohan käykin järkeen 👍 harvoin sitä voimaa tarviikaan alaspäin niin paljoa. Jos sylinterin saiskin toteutettua niin päin että työntöliike nostais kauhan kärkeä, sais hyödynnettyä suuremman voiman sinne mihin sitä tarvii.
@@pajamieshp jep. Onha siinäkin näemmä hydraulinen vakaaja? On nuita entisajan kuormaajia muitakin tehty nuin päin toimivilla sylintereillä mm huhki 1900 (tosin kauhan kääntökulmat surkeat) Jännä että nykyään suositaan vain tuota yleistynyttä tyyliä, luulis että kun joku oikein rupeis asiaa pohtimaan, sais tehtyä toimivan ratkaisun myös toisin. Toki siellä voi olla muita esim tuotannollisia syitä miks niitä ei tehdä.
Tuommosia sylinterejä ei kannattais rassata mitä saapi uusia varaosatiskiltä kun äijän taidot pitäisi hyödyntää semmosiin hommiin mitä ei kaupasta rahalla saa!
Konstit on monet sano mummo kun kissalla pöytää pyyhki. Kyllä Pajamieheltä onnistuu kaikki, niinkuin itseltäkään ei ikinä jää mikään työ tekemättä tai onnistumatta. Luovuta en minä ainakaan kovin helpolla, vastusti vaikka kuinka.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Klassinen/yleispätevä,lyömällä ja voitelulla,myös taivuttelu edstää asiaa.
Se on Exodus sylinterille 👊 Tuo tunkki on kyllä hyvä konsti tuohon,pitää joskus itekkin kokeilla
Quicken c:n paikalle eksyny q :p Kiitos jälleen kerran viihdyttävästä ja informatiivisesta videosta.
"Jos se ois heleppua, niin sitähän tekis kaikki"
Tuollaisen kuljetinruuvin tekoa olisi tosiaan kiva nähdä.
Semmonen paksu pleksi seinä mitä myyttien murtajatkin käytti aikoinaa olis hyvä jos sinkoaa joku ei mee päästä läpi.
Hyvä hyvä, terveisiä mereltä 👍🙂
Koirakin heräs kuorssauksiltaan, kun Jamppaa viheltämällä kutsuit.. oli joksenkin hölömö ilime koiralla...
Oli taas niiku aina hyvä video jaksamisia.
Terve Hannu.
Nyt oli tänään niin vaikea projekti sulla, että tällainen vanha haudankaivaja ei olisi osannut sitä tehdä 🤭.
Mutta onneksi kukaan ei sitä mulle tuonut, vaan sinä hoidit homman kotiin. 😜😜👍
samaa katsoin itsekkin että kyllä olis ainaki itseltä jäänyt purkamatta tuo sylinteri.
Taitaa olla samanlaiset itellä ku samanlaiset on 35-36 ja vanha 55-56 on uuvempi malli joissa on kellunta ja turhan heposesta materiaalista koko Kuormaajan runko ja vain sieltä Tiältä hitsailtu koko Kuormaajan osat et riittää ainakin omassa korjaamista ja Talvi, Auruusta ku Aina pääse yli on aina jotain laittamista tietty jos ei Aja ei säry mut toi materiaalin heikko hitsaus laatu on vähän huono puoli näissä Naapuri, maan kuormaajassa..
En enää pysy laskuissakaan montako näitä on ite päässyt korjaamaan. Miellyttäviä tehä kun takaturpaan on värkättynä ulosvetäjä.
Muallikkona seon kaapuntilaisena paitsi että suapi hyviä oppeja onkinta-eikuongelman ratkaisuun oot
oppinna uskoisin luontaiseen äänelläsi leikittelyyn. Asiaa ja leikkiä vähän joukkoon, siitäseuraa ...
terkkuja Jampalle
Taas urheilija katsomossa täällä.
Turpa ei ole valua, mut on voinut venähtää soikeaksi, ja sitten on ihan aikuisten oikeesti tiukassa. Ja voi olla kuorikin entinen.
Noissa tapauksissa voi jo harkita uutta sylinteriä, ei ole niin kallis, oliskohan ollut 1500€ luokkaa, en muista varmaksi....
Oliko pajalla yrpä ja illu kun tarvi reilusti liimaa?
Hyvä video . olen oppinut paljon paja hommista lisää .
Jatka vain ,on kivaa katseltavaa !
No äläpä häiritse kommentilla. Heh hee..
Hyviä ja viihdyttäviä videoita katsoa 👍
Aika guruja, kumpikin. Uskomattoman lahjakkaita.
Meleko on säveltämistä ja jamuamista sylinterin kans,kokemuksella ja hyvillä hoksottoimilla on seppä varustettu👍.onko tuppaat nurmikolta hävinny..
On vähissä hylykylaikut
Väännön kautta homma kotio, niin sanotusti 💯 Vinkki vitonen ihan hiton hyvä tuossa holkissa "kukko paisuntaholkki" Arvaus miksi ei sun työkalu pysynyt paikallaan on vetopaineet helppas ain klopatessa.
On se etevä on se kätevä! Näitä musa vireoita on kiva katsella!!
Kyllä näitä on ilo kahtella vaikka ei aina saumaa synnykkään :)
Oli siinä niproota ja näpröötä!
💪🍻
on tuossa kova työ
On se ammattimies!
Onko se hei WD förtti?
Kohdassa 19:42 taisit sitten kuitenkin vanhan tiivisteen laittaa :)
En. Väärä oli menossa ensin, kirkkaampi sininen kuului etuohjaimeen.
@@pajamieshp ok.
Lajin helppous viehättää.....
Sinä kun tuommosten sylinterien kans oot puuhannu. Tuli mieleen että kun itse rakentaa tunkin. Siis tunkki mikä maasta nostaa. Ni osaako sitä ite laskia että paljonko se nostaa? Tunkin rakentaminenhan on itsessään helppo.?
Männän pinta-ala kertoo paine. Eli kyllä
Oli kuikan varsi lahjakkaasti linkussa. Oliko tullut muuta vahinkoa ?
En tiiä tästä tapauksesta, mut ainaki ite sain quickan kauhankääntösylinterin ihan saman näköseks syksyllä ku vetelin ojamaita kauhan kärki alaspäin maata vasten takaperin. Toinen sylinteri otti taipu, mut mitään muuta ei särkyny
Pätevännäköiset hanskat sulla käytössä, maltakko kertoa mitkä mallit?
Wurthia ne on.
On joskus työmaalla jäänyt tuo taka turpa ottamatta ehjänä pois.
Ja se sisempi turpa on aika veikee ottaa pois..
Onkohan Kuikkakin yhtä mutkalla kuin tuo varsi🙄
On kyllä jännä tuo quickan sylinterin rakenne, kun "sylinterin varsi" jatkuu sylinterin perästä sinne putken sisälle. Mitähän tuolla ratkaisulla on tavoiteltu? Ite en oo keksiny siitä mitään hyötyä olevan, lisäpainoa vain.. korjatkaa jos olen väärässä 😁
Nopeus ja tilavuus sama kumpaankin suuntaan. Isoa painoa kipatessa lohkon imuventtiilit toimii ja sylinteriin ei jää tyhjiötä, öljyä riittää kummallekkin puolelle mäntää.
Se on parasta mitä kuormaimiin on keksitty 30 vuoteen kun muuta uutta ei ookkaan😄
@@pajamieshp ahaa, kiitos tästä infosta. Tuohan käykin järkeen 👍 harvoin sitä voimaa tarviikaan alaspäin niin paljoa.
Jos sylinterin saiskin toteutettua niin päin että työntöliike nostais kauhan kärkeä, sais hyödynnettyä suuremman voiman sinne mihin sitä tarvii.
Katoppa (google kuvat)vilske 1715, siinä mm oli pätevä nurinkurin sylinteri systeemi. Vakaajat vaan jää pois. Oli voimaa ja nopeutta.
@@pajamieshp jep. Onha siinäkin näemmä hydraulinen vakaaja?
On nuita entisajan kuormaajia muitakin tehty nuin päin toimivilla sylintereillä mm huhki 1900 (tosin kauhan kääntökulmat surkeat) Jännä että nykyään suositaan vain tuota yleistynyttä tyyliä, luulis että kun joku oikein rupeis asiaa pohtimaan, sais tehtyä toimivan ratkaisun myös toisin. Toki siellä voi olla muita esim tuotannollisia syitä miks niitä ei tehdä.
@@MyKorppu on joo hydraulinen juu.
Voi ”Jamppa” 😂
Nuo tuommoset Quicken "nurkan taakse" - sylinterit on ihan aika mulkkuja purettavia, on kokemusta useammastakin :D
Jamppa. :D
Taijat olla Pirrka-Pekka fani? -hä? Apuwa!
No kukapa ei olis,,,😄
@@pajamieshp On toki, jokunen ahdasmielinen ja muutenki maailmaan vastaan oleva tosikko.. =)
Miten hitossa toi sylkynvarsi on noin solmussa 😂
Lapsikin osaisi tehdä nuo hommat 🤣
Tuommosia sylinterejä ei kannattais rassata mitä saapi uusia varaosatiskiltä kun äijän taidot pitäisi hyödyntää semmosiin hommiin mitä ei kaupasta rahalla saa!
Kaikki minkä pystyy korjaan ni korjataan on minun mielipide
yrpä ja illu askartelee.🤣
Sama tuli itelle mieleen, varsinkin liiimaaa kohdassa
Konstit on monet sano mummo kun kissalla pöytää pyyhki. Kyllä Pajamieheltä onnistuu kaikki, niinkuin itseltäkään ei ikinä jää mikään työ tekemättä tai onnistumatta. Luovuta en minä ainakaan kovin helpolla, vastusti vaikka kuinka.
Onko tullut koskaan sinkkikuumetta?
On
osaako jamppa temppuja
eka
👍