Hola buenas , siguiendo tus indicaciones he conseguido instalarlo en un renault clio 2 no tiene nada que ver pero tus indicaciones me han servido como pista. Para descifrar los cables buenos . gracias tío!
Lo primero muchas Gracias,lo acabo de instalar y genial y se me encienden los intermitentes al abrir y cerrar siguiendo las indicaciones de tu primer vídeo
Gracias Makina, a i me ha sucedido lo mismo, h comprado el Kit y ningún taller me lo ha querido instalar, tenia dudas con los cables blancos. Gracias, excelente vídeo😎💪💪
Me alegro de aver encontrado tu video, estoy en la misma situacion ,pero mi vehiculo es un peugeot 306, quiero hacer lo mismo que tu, muchas gracias un abrazo
Te felicito por el trabajo y sobretodo como has explicado el proceso de instalación. Si no fuera por ti seguiría abriendo el coche con la llave. Un saludo muy fuerte desde Francia.
Uno de los videos más bien explicados que eh visto . Con sus detalles a la perfeccion. Me serviste de muxisima ayuda. Te ganaste mas un srguidos. Saludos desde portugal❤
Muchísimas gracias!!! Eso si q es un trabajo bien explicado y desarrollado!! Espectacular, nos ha sido fácil instalarlo en golf mk4, ni los de concesionario vw podían poner un cierre.. les era imposible!! Me gustaría saber que tengo q hacer para q me suban y bajen las ventanillas y se enciendan las luces al abrir
Muchas gracias por el vídeo lo e instalado en un golf 4 y va de maravilla me ha ahorrado mucho tiempo en tener que buscar los cables gracias. Un saludo
Muchas gracias crack!! Me ha venido de perlas tu video para animarme a instalarlo en un golf 4, y aunq los cables no son del mismo color q en tu coche tb coinciden con el 4 y el 24. Te daría 5 likes si pudiera!! 👍👍👍👍👍
¡Muy bien, chaval! Tu vídeo me viene fenomenal porque estoy pensando hacer un sistema para abrir mi coche. Tengo un León parecido al tuyo, y hace años que la llave tiene una avería y me funde la pila en un mes, así que ya siempre abro metiendo la llave en el bombín. Pero tengo una idea interesante y tu vídeo me ha ayudado un montón. Lo grabaré y, si me sale bien, lo subiré y te paso el enlace.
Carmelo Velasco García cuando quieras me alegro que te sirva no veas lo que me costo a mi y dentro de poco subire otro conectandolo a los intermitentes asi cuando abra lucen,recuerda 15€ en amazon saludos
Muy bien explicado, de hecho yo diría que es el mejor videotutorial para instalar cierres centralizados universales. Los demás empiezan a marear con teoría eléctrica y parece más complicado de lo que en realidad es. Mi pregunta es, para otro modelo de coche cómo se podría saber cuáles son los cables para apertura y cierre? Es en plan de ir probando cable por cable? Un saludo, y gracias.
Sergio Sabater muchas gracias por el comentario tan poditivo amigo anima a hacer mas tutoriales jeje en lo que tespecta a tu pregunta pues si como a mi me tocó ir probando cable por cable hasta que di con ellos,recuerda que la puerta que manda es la del conductor por lo tanto la tendras abierta asi que cierra el pestillo que se amarra al chasis para que te abra y cierre sin problema un saludo
Hola amigo muchas gracias por este video e estado buscando como instalar una alarma parecida a un Lincoln continental 1980 y no estaba seguro de cómo conectar apertura y cierre de las puertas
olá amigo obrigado pelo video bem pormenorizado consegui instalar devido aos pormenores que foram fundamentais fico muito grato muito agradecido ainda existem pessoas boas um grande abraço de Portugal
Muy buen tutorial .yo lo instalé en un Passat 1.9 TDI del año 99 .coincide el pin 4 y 24 pero no el color de los cables.lo digo por si el color de los cables confunde a la gente y funcionando sin problemas.
@@hipolitotejadaruiz4808 y tiene cierre centralizado con mando? De que año es? Mira sino debajo del volante que ahí tienes la centralita confort igual lo puedes puntear desde ahí
Tengo un Passat como el tuyo, me puedes decir donde está la centralita donde hay que hacer las conexiones y como lo hiciste, te lo agradecería, llevo mucho tiempo pensado en hacerlo pero no tengo ni idea de donde está todo para conectarlo, muchas gracias de antemano
Eres un crack me ha encantado tu video. si tuvieras para montarlo en un seat ibiza del año 2000, hay mucha diferencia. donde se encuentran los conectores en este coche que te comento. gracias.
Hola fiera...eres un fenómeno..nada cuando puedas y si lo recuerdas ...aver si me puedes ayudar. Tengo un león mk1.. Voy hacer el pedido .y claro la pregunta es.. Para los cables de las intermitentes , desde la puerta sabrás decirme para no ir al volante... Y otra pregunta....sabrás decirme desde la puerta , sabes cuál es el de la alarma ..para cortarlo y anularla..gracias un saludo
Suerte amigo recuerda: si es el fr igual el acabado es el sport y puede que cambien los cables. En vez de ser el 4y24 pueden ser otros y por lo del maletero pues prueba cables a ver y siempre con la puerta cerrada para que no se vuelva loco el cierre salu2
@@camperovaldazo ya lo conseguí el otro dia llame un amigo y al final lo conseguimos pero nos costo muxo hasta que encontramos los cables pero mereció la peña . Y el mando functiona mejor que el anterior original 😎
Hola!! Enhorabuena por tu vídeo, eres un crack. No tengo idea de esto pero creo que me voy a atrever 😦. Por casualidad sabrías cuales son los cables de los intermitentes, maletero y luz de la puerta? Se me rompió la llave hace años y no me funciona con el mando. Muchísimas gracias de antemano.
Muy buen tutorial compañerote mereces mi like.. Una pregunta, me gustaría instalarlo en un seat leon 1p del 2007 sabrias decirme en que cables pinchar?? Un saludo
Depende el acabado amigo si es signa como el mio el 4 y 24 si es sport ya cambian y tendrias que hacer pruebas como tube que hacer yo un truquito cierra la mordaza de la puerta cuando hagas las pruebas asi el coche detecta todas las puertas cerradas mucha suerte y gracias por ese pedazo de like
Hola buenas amigo llegaste a instalar el cierre centralizado con sus funciones podrías decirme que color sería los de apertura y cierre de la central del Seat León 1p gracias un saludo
Buenas ya hice el video en unos días lo subire y pondré el enlace de estos dos videos para que la gente los vea, son muy buenos, yo lo hice y no tuve que conectar los intermitentes, es seat toledo modelo sport stella o algo de eso, pero bueno subiré el video de como lo hice, le hice otra mod que subiré en otro video, un saludo!
@franCv yo también tengo Toledo en q instalo es el 150arl e conectado y me cierra y abre todo excepto puerta d conductoor.. puede ser el.bombin q esta cambiando aunque no es eléctrico ni tiene clavija...
Hola buenas yo lo hice hace un año en un golf 4 si quieres que te parpadeen los intermitentes usa los dos cables marrones al Pin 2 y Pin 3 del botón de los warning
Muy buenas y gracias por el video. Estoy intentando instalarlo en un Skoda 2008. Segun la instalación del kit los amarillos van a tierra y los blancos van a apertura y cierre. He conseguido hacer que cierre pero no abre. alguna ayuda?
Hola, muy buen tutorial, tarde 30 min en abrir el panel y montarlo todo, en un taller me pedían 110€, lo instale en un Volkswagen Bora. Tengo una pregunta en un Volswaguen Polo que tiene el sistema de cierre vacuum lo podría instalar, o me moriré en el intento 🤦♀️. Eres el mejor 👍👍👍👍
Diana se puede instalar en cualquier coche dado que es una centralita universal eso si claro tienes que saber cuales serian los cables de apertura y cierre pero por todo lo demas es igual,rojo corriente negro masa y los demas lo que te marque en el coche suerte!!
Hola, con el Volswaguen Polo no me fue tan bien. Intenté conectarlo a la puerta, apenas tiene cables, pero no hacia nada, me acorde de un comentario de un chico lo instaló en el maletero, pues lo instale allí, pero el mismo problema cierra pero no abre, el tenia el mismo problema, no me rindo, salu2
Diana animo si pudiera ayudarte en mas te lo haría prueba sino en la centralita confort que suelen llevar bajo el volante o sino busca dinde este el boton de cerrar y abrir puestas y lo punteas allí en el leon esta en la puerta en el laguna al lado del freno de mano etc un saludo ojala te sirva esta info
Hola buen video y gran aporte, resulta que tengo una pregunta, es donde se encuentra la antena del cierre centralizado para saber si mi problema es de ahí, me dejó de funcionar el mando y tengo que abrir con la llave, y en cualquier momento me deja tirado, a ver si la consigo echar andar sin tener que poner la centralita un saludo.
Hola compañero!! Aver si me puedes ayudar…. Ami no me cierra la puerta del conductor ni con mando ni manual… le cambie la cerradura, el bombin y sigue igual..tambien le mire todos los fusibles y tampoco..sino probare de poner este universal..
Podría decir si es igual en el Seat León 2 los cables amarillos locking unlocking bloqueo desbloqueo en la centralita del cierre está en la puerta también? Me pillado una alarma con cierre y no sé si son iguales los cables de la puerta de esa central de que color serían o si son iguales en el Seat León 2
Muy buen tutorial,gracias a ti me he pillado uno y este fin de semana intentaré ponerlo gracias a tu explicación.Una pregunta,mi golf 4 tiene cierre centralizado pero va sin mando y al abrir desde la cerradura abre todas las puertas más el maletero,activando lo de abrir y cerrar como haces tú me abrirá el maletero también o ahí tendre que gastar la llave también?
Posiblemente tengas que poner cable adicional amigo o sino averiguar cual es el pin del cable que abre el maletero y ponerlo con el rosa creo que era suerte amigo y gracias por ver el video
@@diegotorrecillas8266 pues sino bajan ni suben eso ya es problema mecanico,de los motores de los pestillos. Revisa los fusibles igual tienes alguno jodido.electrico no es xq le da alimentacion a los pestillos entonces tiene que ser o de fusibles o no bien puesto el de corriente(rojo)
Buenas una pregunta el Jumper que viene lo dejaste cómo estába o lo cambiaste a eléctrico, y otra cosilla más si el cerrar y abrir lo hubiese hecho con los blancos y poner a tierra los amarillos ¿Hubiese funcionado? Es porque estoy intentando instalarlo en un C3 y no hay manera, por cierto un vídeo excelente, directo al grano y sin mucha paja, no como en otros que se tiran 30 mint de vídeo y al final uno se queda igual. Un saludo
no toque nada mas que lo se ve en elvideo amigo y lo de los cables les puse asi xq venia en el manual del cierre nuevo nose si en el c3 cambian los cables o no mucha suerte
Hola buenas muchas gracias por el comentario tan positivo se agradece el esfuerzo que lleva realizar estos videos. El sistema es el mismo en todos los coches,lo que hqcemos es puentear el cierre centralizado nada mas entonces los cables son los que cambian depende coches y modelos para comprobar los cables pues tendras que ir uno a uno probando recuerda con la puerta cerrada o hazlo con ella abierta pero con la mordaza de la puerta(pestillo) cerrada para que el coche reconozca que tiene que abrir.suerte espero te sirva de ayuda
@@camperovaldazo si es que soy lo peor, no me entero de nada, no se a que te refieres con "comprobar cables"... Pero mi coche tiene dos botones en el interior para abrir y cerrar todas las puertas, y si lo desmonto, miro de que color son los cables y me guío por ahí?
@@antoniomaciasortega6914 claro que lo monté por curiosidad has visto el video? Xq en el video esta todo tanto montado como los cables que son y a dia de hor sigue funcionando
Pro Nebulous la instalacion de audio yo no la puse,ya venia asi con el coche y SI en enfecto si que funciona el cierre y mejor que el de serie seguro que tu lo habrias puesto mejor no tengo dudas una persona tan lista como tu me parece raro que ande buscando videos en TH-cam cuando segun tu te crees tan listo que ko necesitas ayuda para instalarlo un saludo majo ante todo respeto
muchisimas gracias!!! Mañana voy a instalarlo en el mio, espero que sean los mismos cables, jejeje. Unas preguntas: La alarma se queda igual que antes? quiero decir que al manipular cables no se desconecta a abrir o cerrar con el nuevo cierre centralizado, no? la luz roja original se sigue viendo en el pestillo del piloto? Instalaste al final la luz con el nuevo cierre centralizado? Muchas gracias la verdad es que gracias a tu video me he animado a hacerlo yo mismo. Un abrazo.
Don Potablava en teoria no deberia de fallar nada del coche ya que no desconectamos nada solo hacemos un puente y la luz roja del pestillo si se queda yo SI puse la mia azul y no veas que pasada en breve subire otro video para que lo veas y conectarlo a los warning para que cuando abra se enciendan no olvides suscribirte para no perderte ningun video un saludo
@@camperovaldazo ostras super guay!!! puedes decir cuales son los cables a los que los tengo que unir, porque mola mucho!!! Otra cosa, cual es el cable de la centralita original al que debes empalmar el cable rosa para abrir el porton con la llave? muchas gracias y cuelga el video rapidooooo, jajjjaaa. Un saludo.
Don Potablava pues lo tendria que mirar amigo creo que son los verdes,lo pone en el esquema de la centralita y lo del tema del maletero pues no lo se amigo prueba pelando cables a ver cual seria o sino lleva un cable desde el rosa de la centralita a la cerradura del porton asi puede que funcione. El video en breve bro jeje muchisimas gracias por el apoyo
Hola pues ni idea es todo cuestion de ir pelando uno a uno los cables,paciencia y mucha suerte!!tambien te podria funcionar si los punteas en el mismo boton de los elevalunas prueba a ver primero ahí antes de pelar cables en la centralita.puede que eso funcione,mucha suerte!!
muy buen tutorial, en mi toledo mk2 el pin 29 no es el de cierre y no quiero ir rayando todos los cables, a ver si sabes algo de eso, gracias. eso si el kit es otro modelo pero en el manual que trae ya me dice cual es la señal de apertura y la de cierre y ahora con el pin cuatro abre bien pero el de cierre me parece que no es esa y en mi caso no hay pines vacios hay un mogollon de cables y no puedo ir empalmandolo a todos los cables.
@@camperovaldazo al final si que era el 24, el problema es que al principio no lo empalmaba bien y no habia contacto, ya creo que es igual para todos los seat o incluso todos los del grupo VW (audi, skoda y mas). De nuevo te agradezco mucho el tutorial, ha sido de gran ayuda
Hola! Tengo un golf, la cerradura a distancia es igual que la tuya, lo único que las llaves son diferentes. El problema es que no abre, ni cierra la puerta del conductor! Que puede ser mal.
Pues imagino que si amigo siempre que el coche tenga cierre centralizado se podria montar en cualquiera solo tienes que localizar los cables que sean los correctos y te funcionaria suerte!!
Y cuales serian los cables porque de la centralita que compramos es el verde para las ventanillas pero de la centralita original del vehículo no se cuáles son sabrias decírmelos?
Eso depende del modelo de coche,si es el signa,esentia,fr… sería desde la centralita del coche pelar los cables e ir probando uno por uno. Ya siento no poder ayudarte mas
Hola buenas compañero ami me gustaria poner lo del tema de las ventanillas, y aparte el mio lleva instalado tambien lo de retrovisores electricos habris alguna manera de plegsrlos tambien? Saludos
Hola amigo pues depende la centralita que compraste,si es como la mia pues las ventanillas facil, solo poner los cables indicados pero lo del tema de los retrovi… eso ya seria mas complicado
Pues desde que lo puse amigo ningun problema,fallo ni nada raro. Hasta la pila del mando sigue funcionando a dia de hoy. Claro que valdria dado que es un cierre universal solo tienes que dar con los cables exactos
Ruben Sanchez gracias amigo pues la verdad que no tengo ni idea seria cuestion de probar cable por cable,para los intermitentes es mejor pasar un cable a los warning ya os subire un video dentro de poco
Ruben Sanchez echo campeon lo mas fácil es empalmar y probar xq esque no hay esquema especifico para esas cosas o preguntar en un taller de seat a ver si ellos tienen alguna idea o esquema que te pueda ayudar
Buenas buen video bien detallado pero podrías colocar el link del kid que compraste y otra pregunta las señales del cierre y apertura que salen de la centralita del kid trabajan en negativo (-) gracias y saludos
Gianluigi Gallucci si por supuesto lo compre en amazon 15€ pongo el link en la descripción claro amigo por eso van tantos cables al tornillo de la puerta esos son los cables negativos
Amigo mío, saludos desde Colombia, una pregunta, tengo un Citröen c3 2004 y se me daño el cierre centralizado, el viene desde la chapa de la puerta del conductor bloquea las puertas, pero no las abre..! Si coloco un cierre centralizado de estos que instalaste arreglaré mi problema...?
Electromotos El Rayo hola bro posiblemente te funcione dado que es una centralita universal y vale para todo y ademas esta nueva solamente tienes que buscar cual son sus cables un saludo desde españa y mucha suerte
Hola figura, tengo dos dudas. Una de ellas es porque he visto que uno de los kits de Amazon viene con solo 2 botones y me interesaría saber si se instala igual, y la segunda es si has conseguido averiguar que números de pines son los que hacen que parpadeen los intermitentes al abrir o cerrar
PD: hacen falta más videos de estos, ya que viene siempre muy muy poca información relacionada al cableado y electrónica de los coches. Mis 10 por tu esfuerzo
Hola amigo muchas gracias por tu apoyo primera duda: imagino que todas las centralitas sean iguales solo tienes que poner los cables correctos a los del coche segunda duda: si llevas los cables hasta el boton de los warning en tu coche tambien te funcionaria es un video que tengo pendiente de subir. OJO NO TODOS LOS LEONES SON IGUALES CON SUS CABLES EXISTEN VERSIONES LA MIA ES EL SIGNA POR ESO SON ESOS PINES si tu tienes el sport son distintos pines espero te sirva de ayuda un saludo
Hola buenas , siguiendo tus indicaciones he conseguido instalarlo en un renault clio 2 no tiene nada que ver pero tus indicaciones me han servido como pista. Para descifrar los cables buenos . gracias tío!
muchas gracias de verdad necesitaba un tutorial asi compre el mismo cierre centralizado por $14 y esto me sirve muchísimo !
Lo primero muchas Gracias,lo acabo de instalar y genial y se me encienden los intermitentes al abrir y cerrar siguiendo las indicaciones de tu primer vídeo
Me ha servido para mi golf 4. Los cables 4 y 24 no son del mismo color pero al conectarlos funciona perfectamente, gracias
Gracias Makina, a i me ha sucedido lo mismo, h comprado el Kit y ningún taller me lo ha querido instalar, tenia dudas con los cables blancos. Gracias, excelente vídeo😎💪💪
Eres una máquina lo he comprado el mismo y funciona perfectamente con tus explicaciones
Me alegro de aver encontrado tu video, estoy en la misma situacion ,pero mi vehiculo es un peugeot 306, quiero hacer lo mismo que tu, muchas gracias un abrazo
Te felicito por el trabajo y sobretodo como has explicado el proceso de instalación. Si no fuera por ti seguiría abriendo el coche con la llave. Un saludo muy fuerte desde Francia.
Hola saludos desde México 🇲🇽muy buen tú tutorial lo voy a comprar para instalar en un córdoba 2003 esperó y me quedé 👍
Genial en un vw Bora eres un fenómeno,20 min he tardado y todo genial
Coinciden 4 y 24
Te mereces un like y una subscripcion a tu canal y si quieres jugar a fortnite agregame ..... astakee
Me alegro un monton que te haya servido el video de gusto tener gente así dan ganas de retomar otra vez el canal
Uno de los videos más bien explicados que eh visto . Con sus detalles a la perfeccion. Me serviste de muxisima ayuda. Te ganaste mas un srguidos. Saludos desde portugal❤
Excelente tutorial me funcionó al 100%, me gustaría que sonara la bocina cuando bloqueo y desbloqueo
Muchísimas gracias!!!
Eso si q es un trabajo bien explicado y desarrollado!! Espectacular, nos ha sido fácil instalarlo en golf mk4, ni los de concesionario vw podían poner un cierre.. les era imposible!!
Me gustaría saber que tengo q hacer para q me suban y bajen las ventanillas y se enciendan las luces al abrir
Muchas gracias por el vídeo lo e instalado en un golf 4 y va de maravilla me ha ahorrado mucho tiempo en tener que buscar los cables gracias.
Un saludo
Gonzalo García Rivero me alegro amigo cuanfo acabe esto del coronavirus y podramos salir a la calle tengo preparados un par de mejoras al pequeñin
Eres un crack ! Así da gusto en un momento funcionando ! Ole por ti
Muchas gracias de corazon.comentarios de este tipo dan ganas de volver a retomar el canal
Muchas gracias crack!! Me ha venido de perlas tu video para animarme a instalarlo en un golf 4, y aunq los cables no son del mismo color q en tu coche tb coinciden con el 4 y el 24. Te daría 5 likes si pudiera!! 👍👍👍👍👍
Gracias de corazon me alegro que te sirva esa es la mentalidad de mis videos que sirvan a la gente gracias de corazon
Eres el tío más duro de españa !
Muchísimas gracias amigo.
También me he vuelto loco, gracias por este gran aporte.
Aby gracias a ti por verlo ya sabes un like ayuda mucho jeje un saludo
Super bueno yo no podido aserlo Estoi buscando mucha información pero con esta está bueno
De lujo compi justo lo que andaba buscando.muchas gracias por tu aportacion
¡Muy bien, chaval!
Tu vídeo me viene fenomenal porque estoy pensando hacer un sistema para abrir mi coche. Tengo un León parecido al tuyo, y hace años que la llave tiene una avería y me funde la pila en un mes, así que ya siempre abro metiendo la llave en el bombín. Pero tengo una idea interesante y tu vídeo me ha ayudado un montón. Lo grabaré y, si me sale bien, lo subiré y te paso el enlace.
Carmelo Velasco García cuando quieras me alegro que te sirva no veas lo que me costo a mi y dentro de poco subire otro conectandolo a los intermitentes asi cuando abra lucen,recuerda 15€ en amazon saludos
Excelente vídeo me sirvió de mucha ayuda y quedo como si siempre hubiese estado ahí
Muy buen tutorial,muy bien explicado
Muy bien explicado, de hecho yo diría que es el mejor videotutorial para instalar cierres centralizados universales. Los demás empiezan a marear con teoría eléctrica y parece más complicado de lo que en realidad es. Mi pregunta es, para otro modelo de coche cómo se podría saber cuáles son los cables para apertura y cierre? Es en plan de ir probando cable por cable? Un saludo, y gracias.
Sergio Sabater muchas gracias por el comentario tan poditivo amigo anima a hacer mas tutoriales jeje en lo que tespecta a tu pregunta pues si como a mi me tocó ir probando cable por cable hasta que di con ellos,recuerda que la puerta que manda es la del conductor por lo tanto la tendras abierta asi que cierra el pestillo que se amarra al chasis para que te abra y cierre sin problema un saludo
Gracias me e aprovechado de tu trabajo pero te dado un laik un saludo eres un crack 👍
Hola amigo muchas gracias por este video e estado buscando como instalar una alarma parecida a un Lincoln continental 1980 y no estaba seguro de cómo conectar apertura y cierre de las puertas
Pues me alegro te haya servido para eso estamos,para ayudar a la comunidad un saludo
olá amigo obrigado pelo video bem pormenorizado consegui instalar devido aos pormenores que foram fundamentais fico muito grato muito agradecido ainda existem pessoas boas um grande abraço de Portugal
carlos lopes muito obrigado bro outro grande abraço de españa
gracias bien explicado y lo de las regletas muy bien y seguro
Felicidades bien explicado, saludos desde Chile
Muchas gracias bro espero os sirva jolin ha llegado a todo el mundo jeje saludos
Muy buen tutorial .yo lo instalé en un Passat 1.9 TDI del año 99 .coincide el pin 4 y 24 pero no el color de los cables.lo digo por si el color de los cables confunde a la gente y funcionando sin problemas.
Antonio Antelo me alegra que te sirva amigo buen dato lo de los cables
@@camperovaldazo yo tengo un Seat Córdoba pero en la puerta no tengo nada de eso
@@hipolitotejadaruiz4808 y tiene cierre centralizado con mando? De que año es? Mira sino debajo del volante que ahí tienes la centralita confort igual lo puedes puntear desde ahí
Tengo un Passat como el tuyo, me puedes decir donde está la centralita donde hay que hacer las conexiones y como lo hiciste, te lo agradecería, llevo mucho tiempo pensado en hacerlo pero no tengo ni idea de donde está todo para conectarlo, muchas gracias de antemano
Muchas Gracias !! Muy buen tutorial y muy bien explicado.
Eres un crack me ha encantado tu video. si tuvieras para montarlo en un seat ibiza del año 2000, hay mucha diferencia. donde se encuentran los conectores en este coche que te comento. gracias.
Te agradezco el video, me ha sido muy útil.
Hola fiera...eres un fenómeno..nada cuando puedas y si lo recuerdas ...aver si me puedes ayudar.
Tengo un león mk1..
Voy hacer el pedido .y claro la pregunta es..
Para los cables de las intermitentes , desde la puerta sabrás decirme para no ir al volante...
Y otra pregunta....sabrás decirme desde la puerta , sabes cuál es el de la alarma ..para cortarlo y anularla..gracias un saludo
Muy buen aporte tio eres una maquina
Hola! Muchas gracias. Se puede activar la luces automáticas de bienvenida?
Muy buen vídeo, esta tarde voy a ponerlo a un fr pero me gustaría conectar los del maletero también a ver si doy con ello
Suerte amigo recuerda: si es el fr igual el acabado es el sport y puede que cambien los cables. En vez de ser el 4y24 pueden ser otros y por lo del maletero pues prueba cables a ver y siempre con la puerta cerrada para que no se vuelva loco el cierre salu2
Muy bien explication 👍🏼👍🏼tengo un alfa 147 no tiene la caja en la puerta un lío que no puedo
Fácil yo lo puse y es súper cómodo lo que si lo conecte toma de 12v que me salía del maletero
Su respectivo like, me sirvió bastante bien.
Muy bien explicado ! Pero yo tengo un peugeot 205 aver como encuentro yo los cables ! Gracias y buen video
Animo es solo un prueba error a ver si das con ellos
@@camperovaldazo ya lo conseguí el otro dia llame un amigo y al final lo conseguimos pero nos costo muxo hasta que encontramos los cables pero mereció la peña . Y el mando functiona mejor que el anterior original 😎
Hola!! Enhorabuena por tu vídeo, eres un crack. No tengo idea de esto pero creo que me voy a atrever 😦. Por casualidad sabrías cuales son los cables de los intermitentes, maletero y luz de la puerta? Se me rompió la llave hace años y no me funciona con el mando. Muchísimas gracias de antemano.
Muy buen tutorial compañerote mereces mi like.. Una pregunta, me gustaría instalarlo en un seat leon 1p del 2007 sabrias decirme en que cables pinchar?? Un saludo
Depende el acabado amigo si es signa como el mio el 4 y 24 si es sport ya cambian y tendrias que hacer pruebas como tube que hacer yo un truquito cierra la mordaza de la puerta cuando hagas las pruebas asi el coche detecta todas las puertas cerradas mucha suerte y gracias por ese pedazo de like
Hola buenas amigo llegaste a instalar el cierre centralizado con sus funciones podrías decirme que color sería los de apertura y cierre de la central del Seat León 1p gracias un saludo
Buenas ya hice el video en unos días lo subire y pondré el enlace de estos dos videos para que la gente los vea, son muy buenos, yo lo hice y no tuve que conectar los intermitentes, es seat toledo modelo sport stella o algo de eso, pero bueno subiré el video de como lo hice, le hice otra mod que subiré en otro video, un saludo!
No me cierra solo abre
Solo me cierra no abre y lo instale tal y como dices
@franCv yo también tengo Toledo en q instalo es el 150arl e conectado y me cierra y abre todo excepto puerta d conductoor.. puede ser el.bombin q esta cambiando aunque no es eléctrico ni tiene clavija...
Lo solucionaste @@coperocopero1
Que valiente brother like para llegue a todo el mundo!!
Gracias chaval buen video y todo fue facil de explicar
Muchas gracias por el video!!
Mocha gracias por la información amigo
Hola buenas yo lo hice hace un año en un golf 4 si quieres que te parpadeen los intermitentes usa los dos cables marrones al Pin 2 y Pin 3 del botón de los warning
Rasyou 2 y 3? Perfecto gracias bro lo subire al canal cuando lo haga
@@camperovaldazo nada :)
Muy buen tutorial y en ese modelo pa cuando abra y cierra q se enxufen y apagen los intermitentes como sería un saludo crack
Tengo en mi canal otro video en el que explico lo de los intermitentes gracias amigo
@@camperovaldazo gracias ATI un saludo 👍
Gracias , me sirvió mucho
Muchas Gracias por el video. Me Ayudo Bastante. 👍
ERES UN CRACK.
me sirvio el tutorial amigo
Muy buenas! Y si quiero que se ilumine los intermitentes cuando abra y cierra como hago? Gracias buen vídeo
Muy buenas y gracias por el video. Estoy intentando instalarlo en un Skoda 2008. Segun la instalación del kit los amarillos van a tierra y los blancos van a apertura y cierre. He conseguido hacer que cierre pero no abre. alguna ayuda?
Hola Campeon gracias por tu aportacion a que la humanidad pogrese que siempre ha sido asi.Todavia te funciona?
Como el primer dia amigo es más la pila del mando ni se ha gastado!! Jeje gracias por el comentario da gusto ver que os gusta el video
Hola, muy buen tutorial, tarde 30 min en abrir el panel y montarlo todo, en un taller me pedían 110€, lo instale en un Volkswagen Bora. Tengo una pregunta en un Volswaguen Polo que tiene el sistema de cierre vacuum lo podría instalar, o me moriré en el intento 🤦♀️.
Eres el mejor 👍👍👍👍
Diana se puede instalar en cualquier coche dado que es una centralita universal eso si claro tienes que saber cuales serian los cables de apertura y cierre pero por todo lo demas es igual,rojo corriente negro masa y los demas lo que te marque en el coche suerte!!
Gracias, lo intentaré espero que me salga bien, luego te digo algo. 👍👍👍👍
Hola, con el Volswaguen Polo no me fue tan bien. Intenté conectarlo a la puerta, apenas tiene cables, pero no hacia nada, me acorde de un comentario de un chico lo instaló en el maletero, pues lo instale allí, pero el mismo problema cierra pero no abre, el tenia el mismo problema, no me rindo, salu2
Diana animo si pudiera ayudarte en mas te lo haría prueba sino en la centralita confort que suelen llevar bajo el volante o sino busca dinde este el boton de cerrar y abrir puestas y lo punteas allí en el leon esta en la puerta en el laguna al lado del freno de mano etc un saludo ojala te sirva esta info
Gracias👍👍👍
Hola buen video y gran aporte, resulta que tengo una pregunta, es donde se encuentra la antena del cierre centralizado para saber si mi problema es de ahí, me dejó de funcionar el mando y tengo que abrir con la llave, y en cualquier momento me deja tirado, a ver si la consigo echar andar sin tener que poner la centralita un saludo.
La antena ni idea pero revisa el mando primero que igual no tiene pilas sino ponle una centralita como la del video
Como seria para un Nissan terrano II del 98? Muy buen video!
Hola de la centralita del cierre me puedes decir que cables son los de los etermitentes por favor
Eres un makina
Buenisimo gracias
hola una pregunta he visto el mismo kit pero solo tiene dos botones el mando es lo mismo o no?, con dos botones tambien abrira el maletero, gracias
Hola compañero!! Aver si me puedes ayudar…. Ami no me cierra la puerta del conductor ni con mando ni manual… le cambie la cerradura, el bombin y sigue igual..tambien le mire todos los fusibles y tampoco..sino probare de poner este universal..
Hola buenas. Segui tus pasos.. y funcional bien soll el habrir.. el cerrar ace ruido el aparato pero no cierra las puertas.. de que puede ser? Gracias
Podría decir si es igual en el Seat León 2 los cables amarillos locking unlocking bloqueo desbloqueo en la centralita del cierre está en la puerta también? Me pillado una alarma con cierre y no sé si son iguales los cables de la puerta de esa central de que color serían o si son iguales en el Seat León 2
Muchas gracias..
Muy buen tutorial,gracias a ti me he pillado uno y este fin de semana intentaré ponerlo gracias a tu explicación.Una pregunta,mi golf 4 tiene cierre centralizado pero va sin mando y al abrir desde la cerradura abre todas las puertas más el maletero,activando lo de abrir y cerrar como haces tú me abrirá el maletero también o ahí tendre que gastar la llave también?
Posiblemente tengas que poner cable adicional amigo o sino averiguar cual es el pin del cable que abre el maletero y ponerlo con el rosa creo que era suerte amigo y gracias por ver el video
@@camperovaldazo muchas gracias por todo,eres un crack
Hola buenas,lo he montado y hace ruido los cuatro pestillos como para actuar pero ni bajan ni suben
Sabes que pudiese ser? Está montado igual
@@diegotorrecillas8266 pues sino bajan ni suben eso ya es problema mecanico,de los motores de los pestillos.
Revisa los fusibles igual tienes alguno jodido.electrico no es xq le da alimentacion a los pestillos entonces tiene que ser o de fusibles o no bien puesto el de corriente(rojo)
Buenas una pregunta el Jumper que viene lo dejaste cómo estába o lo cambiaste a eléctrico, y otra cosilla más si el cerrar y abrir lo hubiese hecho con los blancos y poner a tierra los amarillos ¿Hubiese funcionado? Es porque estoy intentando instalarlo en un C3 y no hay manera, por cierto un vídeo excelente, directo al grano y sin mucha paja, no como en otros que se tiran 30 mint de vídeo y al final uno se queda igual. Un saludo
no toque nada mas que lo se ve en elvideo amigo y lo de los cables les puse asi xq venia en el manual del cierre nuevo nose si en el c3 cambian los cables o no mucha suerte
Graaciass, nada seguiré buscando en este enjambre intrinsico de internet😃
@@camperovaldazo lo conseguí, no se como pero lo conseguí, luego veré si le pongo las luces. Un saludo
Amigo, como configuras tu otro control, el mio llegó desprogramado, podrías ayudarme a programarlo
Hola, sabrás como sincronizar el mando con la caja central?
Hola buenas, magnifico tutorial, super bien explicado todo, yo tengo un leon 2, es el mismo sistema? Como compruebo los cables? Gracias Zombi!!!
Hola buenas muchas gracias por el comentario tan positivo se agradece el esfuerzo que lleva realizar estos videos.
El sistema es el mismo en todos los coches,lo que hqcemos es puentear el cierre centralizado nada mas entonces los cables son los que cambian depende coches y modelos para comprobar los cables pues tendras que ir uno a uno probando recuerda con la puerta cerrada o hazlo con ella abierta pero con la mordaza de la puerta(pestillo) cerrada para que el coche reconozca que tiene que abrir.suerte espero te sirva de ayuda
@@camperovaldazo si es que soy lo peor, no me entero de nada, no se a que te refieres con "comprobar cables"...
Pero mi coche tiene dos botones en el interior para abrir y cerrar todas las puertas, y si lo desmonto, miro de que color son los cables y me guío por ahí?
@@malagheto4856 si hazlo por ahí seguro encuentras el cable idoneo
Hola llegaste a montarlo los cables del cierre y apertura de que color son tengo un león como el tuyo gracias
@@antoniomaciasortega6914 claro que lo monté por curiosidad has visto el video? Xq en el video esta todo tanto montado como los cables que son y a dia de hor sigue funcionando
Hola mi coche tiene cierra centralizado y funcionando se puede instalar este modulo
Buen tutorial saludos
xxenmallaosxx gracias jeje nose si para el tuyo valdrá xq el tuyo es el mk2 pero al ser universal imagino que si
Eso sí tube que sacar las cerraduras para adaptarle varilla
Soolo viendo la instalscion del altavoz ya hace bastante en funcionar
Pro Nebulous la instalacion de audio yo no la puse,ya venia asi con el coche y SI en enfecto si que funciona el cierre y mejor que el de serie seguro que tu lo habrias puesto mejor no tengo dudas una persona tan lista como tu me parece raro que ande buscando videos en TH-cam cuando segun tu te crees tan listo que ko necesitas ayuda para instalarlo un saludo majo ante todo respeto
muchisimas gracias!!!
Mañana voy a instalarlo en el mio, espero que sean los mismos cables, jejeje.
Unas preguntas:
La alarma se queda igual que antes? quiero decir que al manipular cables no se desconecta a abrir o cerrar con el nuevo cierre centralizado, no? la luz roja original se sigue viendo en el pestillo del piloto? Instalaste al final la luz con el nuevo cierre centralizado?
Muchas gracias la verdad es que gracias a tu video me he animado a hacerlo yo mismo.
Un abrazo.
Don Potablava en teoria no deberia de fallar nada del coche ya que no desconectamos nada solo hacemos un puente y la luz roja del pestillo si se queda yo SI puse la mia azul y no veas que pasada en breve subire otro video para que lo veas y conectarlo a los warning para que cuando abra se enciendan no olvides suscribirte para no perderte ningun video un saludo
@@camperovaldazo ostras super guay!!! puedes decir cuales son los cables a los que los tengo que unir, porque mola mucho!!! Otra cosa, cual es el cable de la centralita original al que debes empalmar el cable rosa para abrir el porton con la llave? muchas gracias y cuelga el video rapidooooo, jajjjaaa. Un saludo.
Don Potablava pues lo tendria que mirar amigo creo que son los verdes,lo pone en el esquema de la centralita y lo del tema del maletero pues no lo se amigo prueba pelando cables a ver cual seria o sino lleva un cable desde el rosa de la centralita a la cerradura del porton asi puede que funcione. El video en breve bro jeje muchisimas gracias por el apoyo
hola sabrias decirme que pines son para las ventanas
Hola pues ni idea es todo cuestion de ir pelando uno a uno los cables,paciencia y mucha suerte!!tambien te podria funcionar si los punteas en el mismo boton de los elevalunas prueba a ver primero ahí antes de pelar cables en la centralita.puede que eso funcione,mucha suerte!!
Hola y para poner los intermitentes donde va el cable gracias
Yo lo he montado y perfecto sino eres muy manitas tardaras un poco más pero merece la pena yo lo he hecho en mi opel Astra del año 1998 y va de lujo
Gracias por el video q esta hecho de pm
Trabaja la alarma normal ?
muy buen tutorial, en mi toledo mk2 el pin 29 no es el de cierre y no quiero ir rayando todos los cables, a ver si sabes algo de eso, gracias. eso si el kit es otro modelo pero en el manual que trae ya me dice cual es la señal de apertura y la de cierre y ahora con el pin cuatro abre bien pero el de cierre me parece que no es esa y en mi caso no hay pines vacios hay un mogollon de cables y no puedo ir empalmandolo a todos los cables.
En tu caso sera la version sport amigo y nose cual sera el cable. Vas a tener que pelar y comprobar todos ya lo siento
@@camperovaldazo al final si que era el 24, el problema es que al principio no lo empalmaba bien y no habia contacto, ya creo que es igual para todos los seat o incluso todos los del grupo VW (audi, skoda y mas). De nuevo te agradezco mucho el tutorial, ha sido de gran ayuda
NICE,,!!!THANKYOU!!! HUNGARY
Hola! Tengo un golf, la cerradura a distancia es igual que la tuya, lo único que las llaves son diferentes. El problema es que no abre, ni cierra la puerta del conductor! Que puede ser mal.
Se podria montar en un clk w208 de 1998,esque me a pasado como a ti con el mando original?
Pues imagino que si amigo siempre que el coche tenga cierre centralizado se podria montar en cualquiera solo tienes que localizar los cables que sean los correctos y te funcionaria suerte!!
Hola buenas. Me puedes pasar el enlace para cmprar el misoo? Xk el mio la puerta dl cnductor solo abre no cieraa y le doy x dl coche y ciera 3 soloo
Has triunfado
Victor Lomas jeje gracias de verdad apoya mucho un comentario positivo gracias
Y cuales serian los cables porque de la centralita que compramos es el verde para las ventanillas pero de la centralita original del vehículo no se cuáles son sabrias decírmelos?
Eso depende del modelo de coche,si es el signa,esentia,fr… sería desde la centralita del coche pelar los cables e ir probando uno por uno. Ya siento no poder ayudarte mas
me pregunto si esto servirá para un ibiza II 6k1 del 2000... buen tutorial amigo!
Cristian Orval seguramente dado que es un cierre universal solo tienes que encontrar los cables que cierren el coche gracias amigo
Buen video
Sabrías decirme como se instala en un ibiza modelo 6k,,gracias
Del mismo modo que lo instalo yo amigo solo que los cables del coche seran distintos, ya sabes toca probar cada uno hasta que des con ello, suerte
Hola buenas compañero ami me gustaria poner lo del tema de las ventanillas, y aparte el mio lleva instalado tambien lo de retrovisores electricos habris alguna manera de plegsrlos tambien? Saludos
Hola amigo pues depende la centralita que compraste,si es como la mia pues las ventanillas facil, solo poner los cables indicados pero lo del tema de los retrovi… eso ya seria mas complicado
Vale y el de ventanillas de la centralita es el verde pero el de la que lleva el coche cual es?
que tal la duración de estos sistemas? porque todo el mundo opina a los días de tenerlo... con los meses? Tengo un Seat córdoba de 2001. Valdría?
Pues desde que lo puse amigo ningun problema,fallo ni nada raro. Hasta la pila del mando sigue funcionando a dia de hoy.
Claro que valdria dado que es un cierre universal solo tienes que dar con los cables exactos
Hola buenas una pregunta, para hacer que al abrir y cerrar se enciendan los intermitentes que cables habría que usar? Gracias
Tengo un Xsara pero para esto ya me buscaría la vida
Buenas amigo pues mira tengo en el canal otro video en el que hago que luzcan pasate por el canal y le echas un ojo grax. Saludos
Muy buen video, sabes cuales son los cables de bocina, elevalunas e intermitentes??
Ruben Sanchez gracias amigo pues la verdad que no tengo ni idea seria cuestion de probar cable por cable,para los intermitentes es mejor pasar un cable a los warning ya os subire un video dentro de poco
zombie gamer el que me interesa es el de las lunas pero no lo veo en ningun lado macho, si das con ello avisame
Ruben Sanchez echo campeon lo mas fácil es empalmar y probar xq esque no hay esquema especifico para esas cosas o preguntar en un taller de seat a ver si ellos tienen alguna idea o esquema que te pueda ayudar
Nada yata to conecta y funcionando al final lo montao todo ventanas intermitentes etccc gracias de todas formas 👍
Buenas buen video bien detallado pero podrías colocar el link del kid que compraste y otra pregunta las señales del cierre y apertura que salen de la centralita del kid trabajan en negativo (-) gracias y saludos
Gianluigi Gallucci si por supuesto lo compre en amazon 15€ pongo el link en la descripción claro amigo por eso van tantos cables al tornillo de la puerta esos son los cables negativos
Gianluigi Gallucci ya esta puesto el link salu2
Amigo mío, saludos desde Colombia, una pregunta, tengo un Citröen c3 2004 y se me daño el cierre centralizado, el viene desde la chapa de la puerta del conductor bloquea las puertas, pero no las abre..! Si coloco un cierre centralizado de estos que instalaste arreglaré mi problema...?
Electromotos El Rayo hola bro posiblemente te funcione dado que es una centralita universal y vale para todo y ademas esta nueva solamente tienes que buscar cual son sus cables un saludo desde españa y mucha suerte
Brohder intentó poner un cierre expert system a un mazda protege modelo 98 y no puedo
Hola figura, tengo dos dudas. Una de ellas es porque he visto que uno de los kits de Amazon viene con solo 2 botones y me interesaría saber si se instala igual, y la segunda es si has conseguido averiguar que números de pines son los que hacen que parpadeen los intermitentes al abrir o cerrar
PD: hacen falta más videos de estos, ya que viene siempre muy muy poca información relacionada al cableado y electrónica de los coches. Mis 10 por tu esfuerzo
Hola amigo muchas gracias por tu apoyo primera duda: imagino que todas las centralitas sean iguales solo tienes que poner los cables correctos a los del coche segunda duda: si llevas los cables hasta el boton de los warning en tu coche tambien te funcionaria es un video que tengo pendiente de subir. OJO NO TODOS LOS LEONES SON IGUALES CON SUS CABLES EXISTEN VERSIONES LA MIA ES EL SIGNA POR ESO SON ESOS PINES si tu tienes el sport son distintos pines espero te sirva de ayuda un saludo
@@camperovaldazo en verdad es un toledo pero la versión sigma también, en cualquier caso si fallara por lo que sea... Como averiguaste cual es cual?
Remus Catalin Stoica mientras sea un signa da igual si es toledo o leon los pines del video te valen
Hola, me gustaría saber cuáles son los cables del coche para conectar los intermitentes, gracias
Dos Dms uf no lo se amigo todabia no se lo he echo a mi coche en cuanto lo haga os lo subo al canal gracias