Prueba on y off-road de la Royal Enfield Himalayan en el Artic 2018 en español
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Aprovechando este evento trail que se va superando edición tras edición, pongo a prueba la Royal Enfield Himalayan por todo tipo de terrenos resumiendo mis impresiones al final del vídeo. Una moto modesta que sirve para todo por muy poco precio.
Aquí en una salida endurera con la Himalayan: • Royal Enfield Himalaya...
#ARTICPIRINEOS2018 #ARTICPIRINEOS #ARTIC
yo tengo la himalayan y nada que decir, cada dia me enamora mas!!!
Gracias por el vídeo. La única pega es que yo hubiese preferido escuchar más a la moto y menos la música. Saludos.
El audio es muy malo en movimiento (se oye mucho el viento), pero tienes razón, intentaré captar el sonido en futuros vídeos. La Royal suena muy bien, a trail ochentera :D
th-cam.com/video/GUQFKq51g0M/w-d-xo.html un colega que hizo otro vídeo con la misma unidad. Aquí sí que se oye ;)
Gracias amigo
Excelente video, cómo se llama la canción?
Andres Arturo es Strong de JekK. Gracias por tus comentarios 🙂
En estos casi dos años desde la grabación del vídeo como te ha ido con ella ? Estoy deseoso de realizar un upgrade de mi Apache 160 a la Himalayan pero me gustaría saber la opinión de los que la han usado.
Hola Julián. Esta unidad del vídeo era la de pruebas de la tienda. Luego compré una negra que tuve durante casi un año. Para lo que la usaba en Mallorca me fue genial. Creo que es una pequeña gran moto. Tiene algunos fallos de diseño subsanables como cualquier modelo, pero opino que es una auténtica trail. Es un poco lenta y justa de frenos, pero suficiente para cualquier aventura. Lo mejor de esta moto es que es dura, fácil de mantener, sencilla, económica y gasta muy poco. Lo peor es que si te gusta la velocidad te aburrirás. Para mi es una opción recomendable. Este año si todo va bien sacarán una versión con 10cv más, que es lo que le falta. Yo me esperaría.
Buenas , una pregunta . Es muy alta ? Yo tuve la Suzuki v strom y en carretera muy bien pero en ciudad un coñazo para moverla en parado apenas llegaba al suelo y se me quitaron las ganas de una trail pero la Himalaya me tiene enamorao. Gracias de antemano .
chuky no, de hecho es muy bajita para ser una trail, y bastante estrecha. No creo que tengas problema. Es como comparar un Q7 con un Suzuki Samurai 😆
Cuantos kilometros llevan recorridos desde este video y si a tenido alguna fuga de aceite alrededor de la tapa de la cabeza .... prueba la direccion por si tiene juego y si necesita baleros en el eje de direccion!... estimado de consumo de gasolina... Los mono amortiguadores suelen durar alrededor de los 15,000 kilometros.
Hola. Esta unidad era de pruebas. No sé cuantos kms recorrió después, pero no apreciamos ninguna fuga. El problema de la dirección se debe a que algunas unidades se habían montado con una remesa de cojinetes defectuosos que son sustituidos en garantía. La mía gastaba unos 3,5 / 4 litros a los 100. Desconozco la duración del amortiguador, pero 15.000 se me antoja muy poco.
Hola por favor digame que cancion es esa?!!
es Strong de JekK
Did you turn off ABS for off road ? (¿Apagaste ABS para fuera de carretera?)
I did it sometimes, but actually not necessary in this type of terrain.
Adventourer Can you make a video on how to turn off ABS ? It will be really helpful for many. ( ¿Puedes hacer un video sobre cómo desactivar el ABS? Será realmente útil para muchos.)
I don't think you can turn it off.
Que moto es la que sale en el min 3:07..?
Mauro Rodriguez una bmw f800gs con carenado rally
la Royal Himalaya tiene mucha fuerza th-cam.com/users/results?sp=mAEB&search_query=iosefsupertoys
Gracias por dejarme probar esa maravilla.
Te dejo el enlace por aquí ya me dirás qué tal😋✌🏍🏝
th-cam.com/video/GUQFKq51g0M/w-d-xo.html
RideTest vaya carreteras más chulas q tenéis x allí.. ¡¡buen vídeo!! lo he visto x tu canal pero aprovecho verte aquí para darte mi opinión..
Se lo pasa uno bien solo viéndolo..
Que bien suena "el tractoret" 😍 y que razón tienes.. he probado ya dos veces la Benelli TRK 502 y siendo objetivo x la diferencia de precio está muuuy por encima de la Himalayan.. peeeero..
para los novatos como yo y aún siendo muy manejable en marcha, en ese tipo de carreteras q con la R.E las disfrutas desde el minuto 0 en q te subes a ella por lo fácil que es (aún con llanta 21") con una trail de 240kg ya te has de emplear más a fondo xq las inercias están ahí.. y no quiero ni pensar en comenzar a hacer pistas con semejante peso..
Al final el planteamiento q me he hecho ha sido: ¿con cuál te diviertes más? xq usando la cabeza me iba x la Benelli..
Así que salvo enajenación de última hora pronto voy a x una R.E
Y es que no se puede tener todo..
Un saludo..!!
Hola.. quisiera hacerte una pregunta..
He probado una de estas Himalayan y no se si es por mi inexperiencia en motos o por la unidad de pruebas que me dejaron, pero me sorprendió la gran rumorosidad del monocilíndrico que en cuanto subía de unas 5000rpm (100km/h) la encontré excesiva hasta el punto de imponerse al sonido del escape..
Hace tiempo había probado alguna XT 660 y GS-650 mono y no tengo el recuerdo de un ruido mecánico semejante...
¿En vuestra moto de pruebas es también así?
En autovía estuve sobre 100-110km/h a partir de ahí tenía la impresión de llevar forzada la moto..
Os agradecería vuestra opinión porque es el aspecto q menos me gustó de esta peculiar trail..
Un saludo
ermitanyus no es normal. En algunas unidades se han encontrado vibraciones molestas en el aro del faro delantero a las revoluciones que comentas, que no fuera que tuviera este problema. La velocidad de crucero cómoda de esta moto es 110. Si le cambias el piñón por uno de 19 dientes mejora mucho en este aspecto.
Adventourer vibraciones cuando llegas a 6.500 noté algunas x las estriberas pero nada más..
Pues me das una alegría porque creo q he visto todas las pruebas de la Himalayan en español q hay en TH-cam 😊 y algo que me encantó para su cilindrada fué justamente el sonido de escape y del motor..
No había pensado que podría ser por un mal rodaje o ajuste de la unidad de pruebas, pero al ver tu viaje de ¡¡900km!! me dije "no puede ser q haya ido por autovías entre 100-120 km/h tantos km y no comente nada del ruido mecánico" y ahí se iluminó mi neurona y me decidí a escribirte..
Agradezco tu respuesta y trataré de buscar otra unidad de prueba y darle una segunda oportunidad a la moto xq lo merece..
Un saludo y muchas gracias
Me fui de viaje con la moto demo. La mía que está nuevecita no tiene ni un ruido raro. Si bien es cierto que estoy en rodaje y no paso de 90-100. De momento para el día a día encantado. El único punto donde "falla" esta moto es en autovías, pero voy a probar un piñón con un diente más y otro escape, a ver que tal.
Adventourer pues justo esta mañana he podido probar otra "moto demo" (en Bcn hay dos distribuidores) y éste que es el más veterano, tras probar la moto, por cierto, mucho más afinada y ya sin el "estruendo sonoro" d la otra al superar los 100km/h le explico mi sensación q subiendo velocidad incluso desde 2a marcha acelerando de 2000 a 4500 rpm noto un ruido metálico como si el motor picara biela..
me dice q él también lo ha notado pero q no lo atribuye a nada del motor que aún sin haberlo comprobado cree por experiencia en motos enduro q el cubre-carter o alguna protección del motor con la vibración debe tocar el chasis y provocar ese ruido..
No se si será ese el fallo pero desde luego la moto estaba mucho más afinada que en el "concesionario estrella" de Bcn y en una "moto demo" que es la que decantará la opción de compra no fijarse en esas cosas no dice mucho sobre su profesionalidad.. pero ese ya es otro tema..
Me han comentado que está prevista para octubre la comercialización de las 650 y he visto una foto de la Interceptor con depósito rojo/negro llantas negras y protector de cárter q sin ser una Scrambler pero dado el mínimo uso x pista que le daré me hace dudar con la Himalayan y las limitaciones de su pequeño monocilíndrico..
Qué complicado es elegir cuando hay tanta variedad y no tienes muy claro exactamente el uso que le darás a la moto 😥
Pues agradecerte tu atención y tiempo y espero seguir viendo tu Himalayan por el canal.. 😉
Saludos ✌️
aaahh sobre lo del piñón de 19 ya dirás que tal va xq la moto creo q va muy equilibrada para su potencia y peso, contando con el peso extra q supondría llevar pasajero o equipaje en un viaje con maletas y demás..
Igual pierde el encanto de sus recuperaciones en carreteras secundarias.. 😉
De nuevo un saludo..!!
I didn't need the music.
Harleykenn there is a mute button. Use it.
@@Adventourer what he meant was he would like the sound of motorcycles instead
Mucha música norteamericana y prácticamente ningun comentario motero... lastima....
Hay tres minutos de comentarios sobre la moto al final del vídeo.
Pues si quieres Juan .