Є момент також по теслах, які засинають і вимикають живлення. Чув про варіант залишати їх в режимі кемпінг, а сам автомобіль замикати з додатку, щоб злодій не пробрався в авто...
Варто було б згадати підключення до будинку генератор. І рекомендацію як це найкраще зробити. Через трьох позиційний перемикач. Де перемикаються два джерела струму через середню позицію розімкнення. Таким чином уникається зустріч струмів. Дешево і ефективно.
Ещё неплохо было бы упомянуть, что у электромобилей с рынка США выход V2L будет, скорее всего, 110-вольтовый. Если нужно 220 - или менять встроенный инвертор, или искать автотрансформатор.
Цікаво , V2L буде працювати , як що замкнути авто ? Наприклад MG4 . Маю станцію СЕС , наприклад немає сонця і треба підзарядити аккумулятор СЕС , а авто знаходиться не під наглядом, не в машині же сидіти три-чотири години ))
ДВЗ теж так вміє, сусід на жигульовський генератор присобачив інвертор на 220 і так мав електрохарчування)
😂
Молодці, гарний пізнавальний контент. Шкода що про популярну в нас МНВ нічого не сказали😢
Ми обов'язково згадаємо його в наших майбутніх відео)
Цікава тема, дякую
Є момент також по теслах, які засинають і вимикають живлення. Чув про варіант залишати їх в режимі кемпінг, а сам автомобіль замикати з додатку, щоб злодій не пробрався в авто...
Топ
Варто було б згадати підключення до будинку генератор.
І рекомендацію як це найкраще зробити.
Через трьох позиційний перемикач.
Де перемикаються два джерела струму через середню позицію розімкнення.
Таким чином уникається зустріч струмів.
Дешево і ефективно.
Дякуємо за доповнення
Скільки коштуватиме сам блок-інвертор в разі як що щось курватне по виходу?
Навряд більше захочеться підживитися від авта,але задумка прикольна.
🤝
Продовжуйте тему вона як ніколи актуальна шукаю систему для leaf знаю що є але поки що знайти не вдається
Тема цікава, але прикол в тому, що у вас на прев'ю Hyundai Kona Electric - хороше авто, але не підтримує V2L 😅
Це така провокація) А взагалі нові кони підтримують, але така як на прев'ю дійсно не підтримує)
@@ReDriveUA нові так, а 2021 - ні 🙃
Ещё неплохо было бы упомянуть, что у электромобилей с рынка США выход V2L будет, скорее всего, 110-вольтовый. Если нужно 220 - или менять встроенный инвертор, или искать автотрансформатор.
Слушне зауваження, забули... Ваш комент буде як доповнення!
Схоже, забули про класику - Leaf.
В ліфі немає V2L, є V2H, але то окрема тема для розмови :)
Цікаво , V2L буде працювати , як що замкнути авто ? Наприклад MG4 . Маю станцію СЕС , наприклад немає сонця і треба підзарядити аккумулятор СЕС , а авто знаходиться не під наглядом, не в машині же сидіти три-чотири години ))
Если не забуду, то завтра проверю.
Запитали в нашій телеграм групі власників MG @mgevclub, відповіли, що буде працювати!
@@ReDriveUA супер ! Дякую
Цікаво 👍👍