1.2 3 cilindri, scricchiolante, 1.700 kg, rumorosa come un diesel, consumi alti.... il tutto per soli 53k Queste auto ormai sono diventate una barzelletta. P.s. 7 posti se chi sta in ultima fila ha le gambe amputate, credo nemmeno un bambino ci sta.
Ma infatti se pian piano una dopo l’altra le case automobilistiche occidentali stanno entrando in crisi per il crollo delle vendite un motivo ci sarà…a furia di vendere merd0t0mbini a peso d’oro la gente si fa furba e non le compra più.
@@0criticalHitin città, se ci fai un viaggio, e se hai auto così ci viaggi, usa solo il termico in autostrada. In pratica consumi una barcata e vai a 60…
Voi sempre molto bravi ma questa vettura non la trovo azzeccata, penso che venderà pochissimo... Vorrei tanto vedere la Vostra prova della nuova MG ZS Hybrid +
Ciao, l’ho presa da un paio di mesi nella versione esprit Alpine (era una km0 e non ho scelto nulla) non ho la vostra stessa impressione sugli scricchiolii interni che non sento sulla mia. Confermo tutte le altre indicazioni di pro e contro e aggiungo che nella mia versione, i sedili sono un pelino rigidi e manca la regolazione lombare che per viaggi più lunghi mi sarebbe piaciuta.
Ce l ho e mi trovo contento, comoda, spaziosa, buon assetto, tanti optional, chiaramente prezzone, ma va acquistata a km0 che si trova a meno! Auto giusta per chi accende e spegne molte volte al giorno e fa poca autostrada e montagna. In montagna in discesa a batteria carica non si ha piu la frenata rigenerativa, il freno motore non esiste, ma i tecnici Renault, ci hanno messo dei bei dischi e pinze e cosi ovviano il problema.
Ce l'ho (aziendale) da 6 mesi. Alla fine è una discreta auto con imperdonabili errori per i 52k che costa. In primis la mancanza dei tappetini antirumore nei portaoggetti bracciolo e delle portiere (con conseguente sensazione di avere un serpente a sonagli in macchina). Il motore fa il suo porco lavoro (non è certo una sportiva) ma quel rumore (e vibrazioni) da frullatore quando il motorino ausiliario carica la batteria è davvero imbarazzante. L'impianto audio è da utilitaria. Per il resto, la stabilità (per il tipo di auto) è veramente molto buona, le 4 ruote sterzanti permettono di girare in pochissimo spazio (la yaris di mia moglie fa peggio) e i consumi, grazie all'ottimo funzionamento dell'accoppiata termico-elettrico sono veramente buoni (tenuto conto della stazza del veicolo). Lo stesso non si può dire del cambio, che ha un funzionamento "a scatti " con un pauroso (e pericoloso) vuoto di erogazione tra i 125 e i 130 km/h ... vengo da un cambio ZF a 8 rapporti ed è tutta un altra storia. La comprerei con i miei soldi? No.
Ma se ormai tutte le auto della stessa casa sono uguali (questa è una captur allungata) sia a livello di motori che di tecnologia, noi consumatori paghiamo solo lo spazio?
anche a me dispiace per il nome però parliamoci seriamente ragazzi, questa vi comprate e questa vi hanno fatto, chi è che nel 2025 quasi comprerebbe un monovolumone di dimensioni del genere? io e pochi altri probabilmente, iniziate a comprare qualcosa di diverso e vedete che vi proporranno qualcosa di diverso, almeno non hanno fatto come ford con la capri dai😅
Eh no con me hanno un perso cliente, la famiglia si è allargata e la Megane era diventata stretta. Grand Scenic scomparsa dalla scena ed Espace è quella roba qua. 5008 solo motorizzazioni improponibili, ho provato una GLB ma troppi scricchiolii e plasticaccia per i soldi che chiedono (molto meglio la Megane). Alla fine ho fatto il grande salto e ho preso una Model Y…
Informatevi sui problemi di benzina che si mischia nell'olio in questo motore ..... in tantissimi hanno questo problema sulla Austral che ha la stessa motorizzazione
4,70 dimensioni compatte? oddio, è sempre un macchinone bello grande! Certo, poi spendi più di 50k e hai le plastiche che scricchiolano come un city car (se esistono ancora).
Io quando le vedo ci impiego 5 secondi per capire cosa sono😮e dopo mentre la macchina svolta il mio cervello grida .....idiot@ la freccia .....e a momenti lo tampono 🤷♀️💃👠vabbè sono sbagliata io🙄
Vedendo gli altri commenti, mi devo ripetere, quasi un furgone solo 1200 3 cilindri! Ma' sara' un successone questa auto!? Chi vivra' vedra'! Ciao ragazzi e il Like è solo per voi👋
Da fuori sembra un diesel perché ha 3 cilindri. Penso che l’esperimento del 3 cilindri sia fallito, molti produttori lo stanno abbandonando, il risparmio e’minino, le vibrazioni disastrose
2 pianeti diversi. La Jogger è una sw questa una monovolume . La prima concepita come auto low cost in tutto per tutto questa concepita per proporre monovolume di lusso ... Imparagonabili
Renault sta facendo meglio degli altri, quindi dobbiamo riflettere che livello medio basso ha raggiunto il comparto produttivo europeo e addirittura con prezzi stratosferici, la gente si sta svegliando per bene e non sta comprando più giustamente.
Per i motori full Hybrid scegliere Honda oppure Toyota che sono maestri in questo settore. Honda ha 25 anni di esperienza di motori Hybrid con la prima prinus.
Sponsorizzano solo i full hyrbid sono motori con doppi problemi quando sono nuovi ok ma poi dopo tanti kim cominciano i guai problemi elettrici o termici , meglio gpl 1.000 3 cilindri gpl più sicura meno manutenzione e più risparmio
Scusate ma con gli stipendi che vanno da 1200 a 1500 euro al mese come fate a dire che questa auto, di fatto è una auto di famiglia con cilindrata ridicola, ha un buon prezzo!?! Una volta, molti anni fa, lessi un libro americano dove ti dicevano quanto in rapporto al tuo stipendio potevi spendere per acquistare o affittare casa, auto, vestiti, cibo… etc. Bene un’auto non doveva costarti più di 8 mensilità!!! Ora in Italia che ti compri con 10.000 euro?!?
Hai ragione, infatti dobbiamo riflettere che livello medio basso ha raggiunto il comparto produttivo europeo e addirittura con prezzi stratosferici, la gente si sta svegliando per bene e non sta comprando più giustamente.
Si appanna il vetro 7 posti di cui 5 comodi 2 per un cagnolino....scricchiola rumorosa pesante consuma fa venire il mal di mare dietro....freno strano.....costa un casino..... datemi un motivo per comprarla..... sempre peggio.....
1.2 3 cilindri, scricchiolante, 1.700 kg, rumorosa come un diesel, consumi alti.... il tutto per soli 53k Queste auto ormai sono diventate una barzelletta. P.s. 7 posti se chi sta in ultima fila ha le gambe amputate, credo nemmeno un bambino ci sta.
Sì ma il 3 cilindri non deve tirarsi dietro i 1700kg, é un full hybrid
Successone di auto.😂
Ma infatti se pian piano una dopo l’altra le case automobilistiche occidentali stanno entrando in crisi per il crollo delle vendite un motivo ci sarà…a furia di vendere merd0t0mbini a peso d’oro la gente si fa furba e non le compra più.
@@0criticalHitin città, se ci fai un viaggio, e se hai auto così ci viaggi, usa solo il termico in autostrada. In pratica consumi una barcata e vai a 60…
Poi si lamentano che il settore automobilistico europeo è in crisi. Prezzo esorbitante per una auto che, a mio parere, non ha una logica.
Mi immagino in estate a pieno carico con climatizzatore acceso.. Chi spinge ?
Io o clio 1. Benzina turbo gpl 4 persone va come un treno camminando mysens se metto sport è una favola
Senza ombra di dubbio Renault doveva riproporre un vero monovolume, simile alla precedente serie, con questa tecnologia. Basta SUV!
E chi lo compra un monovolume? Nessuno.... Io ne ho uno e la precedente auto era monovolume, ma siamo in pochi
Grazie. Finalmente una recensione obiettiva. L' auto fa cag are. Grazie.
52 Mila euro. Questi si sono drogati male !!!! 🤣
La renault scenic del 2014 aveva INCREDIBILMENTE più senso in termini di consumi e spazio interno... se questo è progresso....
Voi sempre molto bravi ma questa vettura non la trovo azzeccata, penso che venderà pochissimo... Vorrei tanto vedere la Vostra prova della nuova MG ZS Hybrid +
Avessi mai visto sul tubo una recensione che boccia un prodotto o una auto. Mah…questi video lasciano il tempo che trovano
E anche la Espace ce la siamo giocati. Senza polemica , ma chi volesse un monovolume cosa potrebbe prendere oggi ? Mi viene in mente solo la Touran
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😄
Andre, più che muletto snodabile 😅
Espace f1 magone ❤
Osservazione tecnica, il 1.2 non mild ed full il 1.6 l?? Mi sbaglio oppure è cambiato qualcosa,?
Ciao, l’ho presa da un paio di mesi nella versione esprit Alpine (era una km0 e non ho scelto nulla) non ho la vostra stessa impressione sugli scricchiolii interni che non sento sulla mia. Confermo tutte le altre indicazioni di pro e contro e aggiungo che nella mia versione, i sedili sono un pelino rigidi e manca la regolazione lombare che per viaggi più lunghi mi sarebbe piaciuta.
Ma ti mettono gli schermini che non servono a nulla 😢 il mal di schiena ringrazia 🤷♀️💃👠🙄
Ce l ho e mi trovo contento, comoda, spaziosa, buon assetto, tanti optional, chiaramente prezzone, ma va acquistata a km0 che si trova a meno! Auto giusta per chi accende e spegne molte volte al giorno e fa poca autostrada e montagna. In montagna in discesa a batteria carica non si ha piu la frenata rigenerativa, il freno motore non esiste, ma i tecnici Renault, ci hanno messo dei bei dischi e pinze e cosi ovviano il problema.
Ce l'ho (aziendale) da 6 mesi.
Alla fine è una discreta auto con imperdonabili errori per i 52k che costa.
In primis la mancanza dei tappetini antirumore nei portaoggetti bracciolo e delle portiere (con conseguente sensazione di avere un serpente a sonagli in macchina).
Il motore fa il suo porco lavoro (non è certo una sportiva) ma quel rumore (e vibrazioni) da frullatore quando il motorino ausiliario carica la batteria è davvero imbarazzante.
L'impianto audio è da utilitaria.
Per il resto, la stabilità (per il tipo di auto) è veramente molto buona, le 4 ruote sterzanti permettono di girare in pochissimo spazio (la yaris di mia moglie fa peggio) e i consumi, grazie all'ottimo funzionamento dell'accoppiata termico-elettrico sono veramente buoni (tenuto conto della stazza del veicolo).
Lo stesso non si può dire del cambio, che ha un funzionamento "a scatti " con un pauroso (e pericoloso) vuoto di erogazione tra i 125 e i 130 km/h ... vengo da un cambio ZF a 8 rapporti ed è tutta un altra storia.
La comprerei con i miei soldi? No.
Ma se ormai tutte le auto della stessa casa sono uguali (questa è una captur allungata) sia a livello di motori che di tecnologia, noi consumatori paghiamo solo lo spazio?
anche a me dispiace per il nome però parliamoci seriamente ragazzi, questa vi comprate e questa vi hanno fatto, chi è che nel 2025 quasi comprerebbe un monovolumone di dimensioni del genere? io e pochi altri probabilmente, iniziate a comprare qualcosa di diverso e vedete che vi proporranno qualcosa di diverso, almeno non hanno fatto come ford con la capri dai😅
Eppure il monovolume lo fa ancora la Volkswagen la Touran a 7 posti con il motorone diesel 2.0 TDI
@kusmi156 si ed è valida a parer mio
Eh no con me hanno un perso cliente, la famiglia si è allargata e la Megane era diventata stretta. Grand Scenic scomparsa dalla scena ed Espace è quella roba qua. 5008 solo motorizzazioni improponibili, ho provato una GLB ma troppi scricchiolii e plasticaccia per i soldi che chiedono (molto meglio la Megane). Alla fine ho fatto il grande salto e ho preso una Model Y…
@@gigib82Glb scricchiola? Davvero?
@@gigib82E non hai comunque i sette posti
Informatevi sui problemi di benzina che si mischia nell'olio in questo motore ..... in tantissimi hanno questo problema sulla Austral che ha la stessa motorizzazione
Tipo il diesel con l' olio per colpa del DPF!😮
siamo arrivati al punto che oltre 50k per un'auto del genere sono "la norma" o addirittura sotto i competitor... dovre andremo a finire...
Sarebbe una grande bella macchina con un bel diesel
Questa si che è un affare...prendo 53 k dal cassetto e corro a comprarla
Qashqai e-power quando?
4,70 dimensioni compatte? oddio, è sempre un macchinone bello grande! Certo, poi spendi più di 50k e hai le plastiche che scricchiolano come un city car (se esistono ancora).
Hai anche il motore di una citycar 😂
Beh di compatto ti resta il portafoglio 😅🤷♀️💃👠e pure vuoto😊
Hanno messo mano anche all'ultima cosa intelligente che c'era in Renault...l'Espace!!
non impazzisco per le frecce che s'inseguono, c'è quell'istante in cui non si notano...tanto le mette più nessuno...
Io quando le vedo ci impiego 5 secondi per capire cosa sono😮e dopo mentre la macchina svolta il mio cervello grida .....idiot@ la freccia .....e a momenti lo tampono 🤷♀️💃👠vabbè sono sbagliata io🙄
Questo display verticale, mai piaciuto.. Comunque molto pesante e poco potente, in compenso il prezzo è bello carissimo!
Pietro ama i rumori trattore dieselone . Lui odia il pipare ogni 300km meglio fare 800km e scendere come avere fatto un incontro contro Tayson
Vedendo gli altri commenti, mi devo ripetere, quasi un furgone solo 1200 3 cilindri! Ma' sara' un successone questa auto!? Chi vivra' vedra'! Ciao ragazzi e il Like è solo per voi👋
Io ho preso la Alhambra nettamente superiore per spazio, che tra l altro è il motivo che una persona compra questa tipologia di macchina.
Macchina che se ne vendono 2 é già un successo.
Ma perché non provano l'E-Power di Nissan? 😮
La Renault ESPACE (di cui le strade erano piene) si starà rivoltando nella tomba.
I tuoi video lasciano sempre un segno nel cuore e nella mente dei tuoi spettatori. Grazie per la tua creatività e profondità di pensiero!💓❄️🎇
Da fuori sembra un diesel perché ha 3 cilindri. Penso che l’esperimento del 3 cilindri sia fallito, molti produttori lo stanno abbandonando, il risparmio e’minino, le vibrazioni disastrose
Magari lo abbandonassero
Una soluzione 7 posti più economica pur restando in casa Renault potrebbe essere la Jogger che costa la metà ma ha tutto l'esenziale.
2 pianeti diversi. La Jogger è una sw questa una monovolume . La prima concepita come auto low cost in tutto per tutto questa concepita per proporre monovolume di lusso ... Imparagonabili
Con il prezzo di quella in prova, ti compri una kodiaq plug-in (molto meglio)
Monovolumone 😅😂 nel 1984 era lunga 4 m e 26 cm adesso 4 m 72 e Pietro non ci sta 🤔
Ci si sta comodi in 8 nel mio Volkswagen T2 del 1973, ed è 450cm
Renault sta facendo meglio degli altri, quindi dobbiamo riflettere che livello medio basso ha raggiunto il comparto produttivo europeo e addirittura con prezzi stratosferici, la gente si sta svegliando per bene e non sta comprando più giustamente.
Per i motori full Hybrid scegliere Honda oppure Toyota che sono maestri in questo settore. Honda ha 25 anni di esperienza di motori Hybrid con la prima prinus.
Avrebbe senso solo se fosse una Dacia, con relativo prezzo. Oltre 50k per questa cosa?!
1200….come un’utilitaria degli anni 80….bah!
Che prezzooooo!!!
Comunque quella è una MY23 non 24.
Questa è una my23
Sponsorizzano solo i full hyrbid sono motori con doppi problemi quando sono nuovi ok ma poi dopo tanti kim cominciano i guai problemi elettrici o termici , meglio gpl 1.000 3 cilindri gpl più sicura meno manutenzione e più risparmio
Macchina immensa per un motore miniscolo. Ci arriva ai 150.000 km? A 50 e rotti mila euro ASSURDO
Forester diesel cambio manuale❤
Scusate ma con gli stipendi che vanno da 1200 a 1500 euro al mese come fate a dire che questa auto, di fatto è una auto di famiglia con cilindrata ridicola, ha un buon prezzo!?!
Una volta, molti anni fa, lessi un libro americano dove ti dicevano quanto in rapporto al tuo stipendio potevi spendere per acquistare o affittare casa, auto, vestiti, cibo… etc. Bene un’auto non doveva costarti più di 8 mensilità!!!
Ora in Italia che ti compri con 10.000 euro?!?
Parole sante. Qui stanno pisciando fuori dal vaso
Perché mi sembra fatta con due piedi sinistri.
Vabbe il difetto di giovinezza; ma qui sembra che l'ingegnere non abbia avuto il tempo di finire.
Viva la Dacia💫
E il 1.8 lo lasciamo a Dacia 😂
4,70 metri di INUTILITÀ…svegliatevi gente!!!
La runault sono rumorose 52k per un 1.2 😂😂😂
Anche in questo caso motore sottodimensionato, resta nei piazzali 🤷🏻♂️
Inguardabile. Prezzo fuori di testa. 3 cilindri
tra i produttori europei, Renault sta facendo tra i mezzi migliori!
Assolutamente
1.2 😂
Allora siamo …. a posto!
Mecoj
Hai ragione, infatti dobbiamo riflettere che livello medio basso ha raggiunto il comparto produttivo europeo e addirittura con prezzi stratosferici, la gente si sta svegliando per bene e non sta comprando più giustamente.
52000 euro per questo carrozzone inguardabile!?!?
È un NO!
Si appanna il vetro 7 posti di cui 5 comodi 2 per un cagnolino....scricchiola rumorosa pesante consuma fa venire il mal di mare dietro....freno strano.....costa un casino..... datemi un motivo per comprarla..... sempre peggio.....
Ne venderanno 4/5 al massimo 😂😂
50000K ma per piacere....
1.2 tre cilindri ma che motore è ma daiiiiiij
Ma capito chi compra Renault, a mio avviso vetture scarsissime
Bastaaaaaa bastaaaaaasa SUV...