Un prototype qui mâintÃĐresse beaucoup câest le Axis âĶ ça a lâair trÃĻs chouette ð Pour Maurer âĶ je demande à voir, perso je suis pas dÃĐçu de cette annonce ð
Moi aussi, à voir quand un parc voudra bien en acheter un ! Ahah oui à voir en effet, j'ai beaucoup de rÃĐserve mais ça peut Être intÃĐressant tout de mÊme
Mdr en effet , je suis allÃĐ Ã Mirabilandia pendant 4 ans en voyant Desmo Race , d'abord en construction , puis en test et puis ... eh bah plus rien. Pour chacune de mes visites , il ÃĐtait fermÃĐ , je ne l'ai jamais vu ouvert en 4 ans. Je pense que ça dit tout sur sa fiabilitÃĐ
Moi j'ai eu de la chance une seule visite et j'y ÃĐtais 2 jours d'affilÃĐs, les deux jours ouvert dÃĻs 11h, et je l'ai fait une dizaine de fois, dommage ce bruit et ces tremblements sinon c'est assez cool ð
Je pense qu'il doit aussi y avoir un sacrÃĐ souci de consommation d'ÃĐnergie pour un parcours faisant beaucoup de montÃĐes en ayant 4 rangÃĐe de siÃĻges, dans compter les options rajoutÃĐ dessus, tel que les siÃĻges imitant le airtime. Comme tu le dis, les grands parc ne peuvent pas se permettre un faible dÃĐbit, mais les petits parc ne peuvent pas se permettre la surconsommation face à la concurrence. Mais il peut y avoir de l'idÃĐe pour des parcours relativement plat tels qu'un train fantÃīme ou en gros la partie en intÃĐrieur de "Arthur et les minimoys", sous stÃĐroÃŊdes, permettant des sensations plus prÃĐcises
Ouai je pense aussi qu'ils sont mal positionnÃĐ, un grand parc ne prendra pas forcÃĐment pour le dÃĐbit, et un petit parc aura ni les moyens de l'acheter ni les moyens de l'entretenir :/ Ouai pourquoi pas, mais avec moins de fiabilitÃĐ qu'un Arthur
j' ai visitÃĐ EP (quel parc frolant la perfection !) cet ÃĐtÃĐ et tes videos n' y etaient pas etrangÃĻres....et je me suis re-decouvert une reelle passion pour les coasters !!!!!!! le plan est deja fixÃĐ : phantasialand , efteling ,nigloland et energyland asap. etant belge ,je n' irai plus à walibi car ce parc est super mal frequentÃĐ et une vraie arnaque , par contre , le retour à plopsaland est prevu pour test RTH ..... thxxx à toi ,je m' abonne !
Ah bah moi avant j'avais qu'une envie c'ÃĐtait de l'essayer, j'ai eu le poster de desmo race pendant des mois dans mon dÃĐcors EDB, puis je l'ai essayÃĐ ð ðĪĢ
Comme pour l histoire de la delorean motor compagnie une belle merde dans un emballage dorÃĐ inoxydable je devrais dire ð tu dois la connaÃŪtre l histoire de-là delorean edb? SÃĐrieux transmission par pignion cremaillere c est pas possible! nul ! Je pense que cette mÃĐthode de transmission leur permet de rÃĐsoudre le problÃĻme de glissent dans les montÃĐes et aussi de pourvoir s'assurer de l'emplacement de chaque engins sur le track avec un encodeur sur le moteur pour cella il faud Être sur que le moteur et le track ne peuvent pas glisser, donc cremaillere pignion ð lol les pauvres techniciens j aimerais pas avoir ce genre de machine je pense que c est mÊme pas possible mÃĐcaniquement de tout faire tenir avec les options dans un desagne tel qui le prÃĐsente RÃĐcupÃĐration de l'ÃĐnergie c est bien mais sÃĐrieux quand on opte pour pignion cremaillere avec du jeu utile le long d un track sÃĐrieux je rigole
Il suffit de voir les trains a crÃĐmaillÃĻre en montagne ( vitesse de circulation, maintenance et graissage quasi permanent du systÃĻme pignon/crÃĐmaillÃĻre) pour se rendre compte que ça ne peut pas fonctionner pour du fun. C est un moyen de transport pour des charge lourde avec un couple important et une vitesse rÃĐduite. Mais pour cela , le moteur est imposant et la maintenance importante. Donc oui...c est mal barrÃĐ sinon en Suisse ou ailleurs les trains a crÃĐmaillÃĻre iraient dÃĐjà depuis longtemps bien plus vite sans dÃĐgueulasser la nature par ces graissages idoines qui polluent car il est impossible de faire autrement.
Cuire des chouquettes ððð tu m'as achevÃĐe ð merci à toi pour cette vidÃĐo super intÃĐressante ð dommage que le systÃĻme ne soit pas fiable du tout parce que sur le papier ça a l'air sympa pourtant âšïļ a voir ce que ça va donner a l'avenir ð
8:34 Un launch de 1g, c'est plutÃīt puissant. C'est l'ÃĐquivalent d'un bon launch LSM comme Taron ou Karacho ! Alors avoir un powered coaster avec un launch de 1g, c'est vraiment inÃĐdit. A noter que c'est la promesse du Spike coaster initial, rien à voir avec le modÃĻle du train. Sinon je suis plutÃīt d'accord avec le reste de la vidÃĐo, Maurer s'est lancÃĐ dans un truc ultra compliquÃĐ, et s'enfonce avec son train...
Oui c'est pas si mal, mais comme tu le dis trÃĻs bien c'est leur arguments de vente et karacho c'est plutÃīt autour des 1,3g (Ã vÃĐrifier) et Taron dÃĐtient le record (pour un LSM) avec 1,8g au second launch :)
@@EDBattraction Karacho pointe à 1.3 pendant un dixiÃĻme de seconde oui (d'aprÃĻs la vidÃĐo CoasterStats), mais dans la drÃĐe est plus sur 1g. Par contre Taron à 1.8g ça m'ÃĐtonne. Pour moi ils sont plus vers les 1g. Ils ne sont pas si puissants. En tout cas 1g c'est plus que BlueFire, qui mÊme s'il n'est pas hyper puissant, offre quand mÊme un launch. Donc encore une fois, pour un powered c'est inÃĐdit, et je ne comprends vraiment pas la comparaison avec la pesanteur.
Pour le bruit, ils pourraient installer une crÃĐmaillÃĻre avec pignon hÃĐlicoÃŊdaux (câest la solution dans les boÃŪtes de vitesses automobile), mais beaucoup plus complexes et donc chÃĻreâĶ
Clairement ils peuvent faire mieux mais aprÃĻs ça va plus du tout Être concurrentiel, ils se rajoutent de la contrainte que les autres constructeurs n'ont pas :/
Je suis d'accord sur toute la partie fiabilitÃĐ, mais j'ai une interrogation sur le bruit : Ne l'ayant jamais vraiment entendu, je me demande si ce n'est pas volontaire le surplus de dÃĐcibels, parce que prenons l'exemple des Wooden de GCI, le hurlements des roues sur le rail me fais kiffÃĐ avant et pendant le ride AprÃĻs si vraiment c'est nouveautÃĐs ne sont pas kiffante, je retire se que je dis ð
1g d'accÃĐlÃĐration c'est environ la puissance de nombreux launchs LSM comme Taron, Karacho, etc. Pour un e-powered, c'est donc plutÃīt trÃĻs bon et ça n'a absolument aucun sens de comparer ça à l'attraction de la Terre.
Je pense qu'ils aurraient dÃŧ remplacer les systÊmes de crÃĐmaillÃĻres et de roues crantÃĐe par des roues a pneus peux Être. Sa serait moins bruyant et peux Être un peu plus fiables car cela chaufferai moins fort maintenant le problÃĻmes serait que cela glisserait quand il pleut. Continue tes vidÃĐos Etienne tu fait un taf d'enfer j'adore tes vidÃĐos construit toi sur les commentaires nÃĐgatif. Au plaisir de te croisÃĐ un jour dans un parc . Bonne continuation. ðĨ°ðĨ°
Le coup des siÃĻges qui sâincline, lâidÃĐe est bonne sur un coaster ÂŦ classique Âŧ ca pourrais peut Être ajouter de bonnes sensations à moindre coÃŧt ðĪ
Alors tous les avantages de leurs coaster seraient impossible à mettre en Åuvre. Donc aucun avantage sur la concurrence. De plus ils auraient un dÃĐsavantage de rendement, d'entretien etc... Donc ce serait contre productif
4:19 pour rÃĐsoudre ce problÃĻme de bruit il faut simplement mettre des pignon à dent hÃĐlicoÃŊdale cela ÃĐlimine le bruit. Par exemple la marche arriÃĻre d'une voiture fait du bruit car dent droit mais la 1 la 2 etc ne font pas de bruit car dent hÃĐlicoÃŊdale voilà si ils veulent je peux leurs donner un cours aprÃĻs c'est sur c'est pas le mÊme prix lol
Je me dis que l'idÃĐe (sur le papier) peut Être sympa sur des coster qui prennent peu de places au sol. Pas besoin de monter haut pour prendre de la vitesse. PossibilitÃĐ de prendre de la vitesse sur des "lents" d'un layout classique (haut d'une bosse etc.). Bref ca peut Être intÃĐressant peut-Être pour des parc de taille moyenne ou "petit" ... Mais ses parc ont ils les moyens de s'acheter ? Et qui sera assez courageux (fou ?) pour tenter l'aventure avec les dÃĐboire des autres modÃĻles de la marque ? ðĪ Bref si ça marche ca peut Être le dÃĐbut d'un truc (surtout les siÃĻges qui penche) mais encore faut il que ca marche. ðĪðĪ
Un petit parc ou un moyen n'aurai pas forcÃĐment les fond nÃĐcessaire :/ c'est ma question justement car ça doit coÃŧter bien cher ! Surtout pour une attraction avec si peu de rendement, un risque de panne et une maintenance que seul un gros parc peu se permettre d'avoir :/
@@MiKL42 il n y a pas d intrus il son tous incroyable Etienne (EDB) a l air tres gentil et donne des tres bon conseil pour une visite sur un parc Doubick sort des video tres divertissant et j aime bien ces chanson et ses avis Deanrell c est la nostalgie je le suis depuis que je suis tout petit ( j ai 15 ans ) Gerome est trop drole Vive les coasterfanðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒ
Ce qui m'explose, c'est que les mecs osent proposer un Dark Ride mais comme tu le dis si bien, le bruit ambiant de la crÃĐmaillÃĻre au passage de chaque train va pousser le parc à devoir mettre le son du Dark Ride hyper fort... Donc double nuisance ! La bonne idÃĐe ! Alors qu'à l'inverse, d'autre Ride System sont moins invasif niveau sonore (cf Movie Park Studio Tour) et pour le coup, moins onÃĐreux niveau maintenance ÃĐgalement !
Je suis entiÃĻrement d'accord, aprÃĻs les dark ride Intamin ça doit coÃŧter un billet à maintenir mais je penses que c'est tout de mÊme un pari gagnant de prendre du Intamin
@@EDBattraction Un autre point qui pourrait Être interessant de savoir, c'est si les trains sont ÃĐquipÃĐ de Gyroscope... Parce que plusieurs trains sur le parcours, c'est gÃĐnial... Mais s'il se stoppe en plein milieu du parcours, ça peut trÃĻs bien se positionner en plein milieu d'une inversion, d'une zone verticale ou pas pratique à ÃĐvacuer si nÃĐcessaire...
J'y avais mÊme pas pensÃĐ, mais du coup ça fait sens oui! AprÃĻs il y a sÃŧrement un mode trÃĻs faible vitesse pour les repositionner en attendant de dÃĐpanner l'attraction
Je lâattendais cette vidÃĐo, jâai vu les sortes de trailer de ces nouveaux modÃĻle et franchement câest de la bouze complÃĻte ððð dÃĐjà que maurer est dâune dÃĐbilitÃĐ explosive pour crÃĐer ça, si en plus un parc dÃĐcide dâen acheter ðģðģðģ alors la câest mÊme plus de la dÃĐbilitÃĐ câest foutre du fric en lâair ðĪ·ââïļ
Je me pose la question, en cas de panne de courant et que le train est en pleine inversion, y a t'il un roll back possible? Ou se retrouve t'on la tÊte en bas coincÃĐ dans nos siÃĻges?... Super vidÃĐo, j'ai des doutes ÃĐgalement sur la fiabilitÃĐ de ces machines ðĒðĪ
Si il prennent sa à walibi Belgique elle sera jamais ouverte xd vue le bruit et les riverain à cÃītÃĐ du parc qui rÃĒle dÃĐjà tout l annÃĐe âĪðððð
Trop de problÃĻme technique tellement ÃĐvident sur les wagons mais les layouts sont super bien, il devrait changÃĐ la motorisation des wagon trop lents pour des parcours cool. Pour la fiabilitÃĐ je pense que c'est un flop et a juste titre tu as dit ce qui aller pas car moi mÊme je pense pareille que toi .J'adore l'ingÃĐnierie je pense que il y a aucune matiÃĻre qui peut endurÃĐ une telle force de frottement actuellement Continue tes vidÃĐo j'adore le contenu
Merci pour ton retour ! Oui le systÃĻme se propulsion est le seul gros soucis selon moi, le reste c'est gÃĐrable, mais du coup en l'ÃĐtat c'est pas engageant
Ohlolo tu peux pas savoir a quelle point ça fait plaisir d'avoir un like de ton TH-camr prÃĐfÃĐrÃĐ Tu expliques tellement bien les choses toutes tes vidÃĐos sont des pÃĐpites d'au moins 3 kilos
Non pas du tout, les powered mack câest le train lui mÊme avec ses roues qui a avance, alors que pour ces model ÃĐclater câest une sorte de pignon qui tourne sur la crÃĐmaillÃĻre
Je pense de l'on pourrait rÃĐsoudre le problÃĻme de dents crantÃĐes par une propulsion par champs à sustentation magnÃĐtique supprimant par de mÊme le bruit engendrÃĐ.
il est vrai que sur transde les dents de la crÃĐmaillÃĻre qui entrainant les vÃĐhicules il y en avait pas mal qui ÃĐtaient pÃĐtÃĐes et puis câÃĐtait une usine a gaz
Ca aurait eu plus d'intÃĐrÊt si marchait avec une propulsion magnÃĐtique à la place de la crÃĐmaillÃĻre. Moins de contraintes, moins de bruit, moins d'entretien et peut Être plus de puissance vu ce qu'on peut faire avec les moteurs asynchrones de nos jours.
@@EDBattraction oui je comprend, j'ai justement une tesla qui fait 3.4 au 0-100kmh, j'ai la mesure de G, j'atteins en pic 1.2G et ça arrache pas mal le bide, autant voir plus qu'un launch comme Taron au ressenti.
Donc pour conclure, leurs idÃĐes c'est un peu de la mer...... mais si sa serait bien exÃĐcuter sa pourrait avoir du potentiel. J'attends de voir ð si non super ÃĐpisode continue EDB ðð
MERCI ENFIN QQ QUI PARLE DE CE SUJET ! Je vois tous le monde s'extasier sur cette M*RDE a l'IAAPA et je comprend pas comment ils peuvent continuer a dÃĐvelopper cette chose absolument ridicule
On ne met plus de roue dentÃĐe droite dans dans les boÃŪtes de vitesses car beaucoup trop bruyante . A la limite il aurait fallut un engrenage en hÃĐlicoÃŊdal ...
@@EDBattraction a la rigueur pour un lift a engrenages avec une petite accÃĐlÃĐration sortie de lift et libre aprÃĻs jusqu'aux fin de parcours ou a un deuxiÃĻme lift mais tout le long du parcours , ça rajoute trop de contraintes de bruit ... Et impossible de dÃĐpasser une vitesse imagine un dÃĐbut de parcours que tu accÃĐlÃĻre a 80 en haut et te lÃĒche a 80 d'une certaine hauteur ça peut Être un atout mais la reprise sur l'engrenage ne peut ce faire qu'à l'arrÊt je pense ..
Je me demande toujours quel doit Être le coÃŧt des systÃĻmes LSM... Non parce que ce sont des systÃĻmes qui demandent moins d'entretien et, à part pour Intamin, semble assez maÃŪtrisÃĐ. Du coup je me dis que ça doit Être hyper cher si les constructeurs s'entÊtent encore à dÃĐvelopper des systÃĻmes basÃĐs sur la friction. Au final, le seul systÃĻme utilisant la friction pour propulser un coaster à sensation qui ait survÃĐcu aux affres du temps et qui reste le plus fiable, c'est la bonne vieille chaÃŪne.. Et ici c'est sans parler de l'ignominie de vouloir embarquer la propulsion d'un coaster "puissant" sur le train... Qu'ils peuvent Être bornÃĐs ces allemands parfois !
Alors le LSM c'est en effet super cher à l'achat, je crois que c'est 3x le prix d'un lift pour la mÊme vitesse (de tÊte je suis plus sÃŧr) mais du coup c'est vraiment plus cher. Ensuite en consommation ÃĐlectrique c'est aussi super ÃĐlevÃĐ :/ Mais par contre Intamin les maÃŪtrise super bien, il y a beaucoup de panne mais c'est souvent autre chose, le systÃĻme de propulsion lui est vrai trÃĻs en avance chez Intamin ! Mais je pense qu'ils sont entÊtÃĐ sur leur volontÃĐ de faire un systÃĻme à friction pour avoir des accÃĐlÃĐrations mordante (en tout cas sur le papier)
On sent bien que ça t'inspire pas confiance, mais je me dis quand mÊme qu'ils ont des ingÃĐnieurs, des simulations, et tout ça pour pouvoir un minimum calculer la fiabilitÃĐ du systÃĻme de crÃĐmaillÃĻre, non? J'en sais rien hein, je dis ça comme ça...
Le problÃĻme principal c'est que ces mÊmes ingÃĐnieurs ont dÃĐjà pondu plusieurs attractions " V1 " de ce genre, qui malheureusement ne sont pas fiables
G lâimpression que vu quâil y a pas la technique ils ont tout mit dans lâesthÃĐtique ð Enfin c lâimpression que ca me donne quand je tâentends en parler ðĪ
Je prend plaisir à regarder tes vidÃĐos Ãtienne, mais là je trouve que tu tâimprovise un peu ÂŦ ingÃĐnieur ÂŧâĶ techniquement tu dis plusieurs bÊtises, et je trouve pas ça trÃĻs cool
Ohla je m'improvise rien du tout, je donne mon avis sur plusieurs choses alors mÊme que j'explique que ça peut Être diffÃĐrent dans la rÃĐalitÃĐ (car le modÃĻle nouvelle gÃĐnÃĐration n'est pas sorti) et pour le reste je le base sur les retours d'expÃĐriences comme sur les pannes, les soucis au niveau du transdemonium, le bruit, les retours clients comme le faits que desmo race ne soit jamais ouvert etc... En aucun cas je le substitut à un ingÃĐnieur ni me crois plus malin que ceux qui travaillent là bas. Je suis persuadÃĐ qu'ils sont tous dÃĐjà bien au courant des problÃĻmes que leurs machines ont, seulement comme dans toute les entreprises, ce ne sont pas forcÃĐment ceux que l'ont pense qui prennent les dÃĐcisions sur ce qu'il faut dÃĐvelopper ou non. Je ne dis pas que c'est vouÃĐ Ã l'ÃĐchec dans l'absolu mais selon ma vision des choses et les infos que j'ai à mon niveau.
@@EDBattraction Que tu donnes ton avis câest bien, ça ne reste que ton avis. Je prend un exemple tu dis que : ÂŦ plus il y a de moteur, plus ça va Être la merde Âŧ (dans la version avec plusieurs moteurs). Câest faux, plus tu met de moteur, plus tu divises les forces, donc au contraire câest mieux pour la crÃĐmaillÃĻre. Le nouveau TGV M par exemple est ÃĐquipÃĐ dâun moteur par bogie (par essieux) donc sous tous les voitures contrairement aux anciennes gÃĐnÃĐrations dont les 8 à 10 moteurs sont situÃĐs dans les 2 motrices. Tu as testÃĐ desmo Race, tu peux parlÃĐ de ton expÃĐrience. Mais je trouve ça hasardeux de parler avec des arguments physiques qui ne sont pas justes. Tu tâenthousiaste du futur Pipeline de SeaWorld, alors que tu nâas pas fait la gÃĐnÃĐration prÃĐcÃĐdente qui pour lâavoir fait en Six flags Great Adventures est juste ignoble. JâapprÃĐcie ton travail, mais difficile de donner son avis technique sur des mÃĐcanismes physiquo-mÃĐcaniques quâon ne maÃŪtrise pas. ð
"La persÃĐvÃĐrance c'est une qualitÃĐ, mÊme quand on est con !"
- JDG 2010
Je valide trÃĻs fort a ref ð
"on reste dans le thÃĻme des toilettes, donc ça passe" t'as sorti ça avec un ton tellement neutre, j'ai explosÃĐ ðð
Personnellement, j'aime beaucoup l'idÃĐe. C'est le type de coaster que j'attend le plus à voir en vrai.
Je trouvais que c'ÃĐtait une bonne idÃĐe de pouvoir cuire des chouquettes pourtant...
ðĪĢðĪĢ
Edb je trouve que tu es un super youtubeur incroyable et que tu mÃĐrites beaucoup plus d'abo (je tenais à te le dire.)
Un prototype qui mâintÃĐresse beaucoup câest le Axis âĶ ça a lâair trÃĻs chouette ð
Pour Maurer âĶ je demande à voir, perso je suis pas dÃĐçu de cette annonce ð
Moi aussi, Ã voir quand un parc voudra bien en acheter un !
Ahah oui à voir en effet, j'ai beaucoup de rÃĐserve mais ça peut Être intÃĐressant tout de mÊme
Mdr en effet , je suis allÃĐ Ã Mirabilandia pendant 4 ans en voyant Desmo Race , d'abord en construction , puis en test et puis ... eh bah plus rien. Pour chacune de mes visites , il ÃĐtait fermÃĐ , je ne l'ai jamais vu ouvert en 4 ans. Je pense que ça dit tout sur sa fiabilitÃĐ
C'est le retour que beaucoup font, je sais mÊme pas comment on a pu faire les deux parcours le mÊme jour, c'ÃĐtait notre jour de chance pour le coup
@@EDBattraction Faut jouer à la lotterie
Moi j'ai eu de la chance une seule visite et j'y ÃĐtais 2 jours d'affilÃĐs, les deux jours ouvert dÃĻs 11h, et je l'ai fait une dizaine de fois, dommage ce bruit et ces tremblements sinon c'est assez cool ð
Je pense qu'il doit aussi y avoir un sacrÃĐ souci de consommation d'ÃĐnergie pour un parcours faisant beaucoup de montÃĐes en ayant 4 rangÃĐe de siÃĻges, dans compter les options rajoutÃĐ dessus, tel que les siÃĻges imitant le airtime. Comme tu le dis, les grands parc ne peuvent pas se permettre un faible dÃĐbit, mais les petits parc ne peuvent pas se permettre la surconsommation face à la concurrence. Mais il peut y avoir de l'idÃĐe pour des parcours relativement plat tels qu'un train fantÃīme ou en gros la partie en intÃĐrieur de "Arthur et les minimoys", sous stÃĐroÃŊdes, permettant des sensations plus prÃĐcises
Ouai je pense aussi qu'ils sont mal positionnÃĐ, un grand parc ne prendra pas forcÃĐment pour le dÃĐbit, et un petit parc aura ni les moyens de l'acheter ni les moyens de l'entretenir :/
Ouai pourquoi pas, mais avec moins de fiabilitÃĐ qu'un Arthur
Superbe vidÃĐo !
Moi grande passionÃĐe d attraction j adore tes vidÃĐo sa ameliore vraiment ma culture general dans ce domaine alors pour ça merci ððž
Merci à toi pour ton retour ð
On s'est bien fait plaisir sur l'ÃĐcriture de cette vidÃĐo! ðĪĢ. Merci pour le traitement du sujet, je retourne cuire des chouquettes.
Oh oui ðĪĢðĪĢðĪĢ
Moi aussi je ne suis pas fan de ce constructeur la.
Super video ðððĄðĒ
merci pour ta vidÃĐo
Merci pour ton commentaire
j' ai visitÃĐ EP (quel parc frolant la perfection !) cet ÃĐtÃĐ et tes videos n' y etaient pas etrangÃĻres....et je me suis re-decouvert une reelle passion pour les coasters !!!!!!! le plan est deja fixÃĐ : phantasialand , efteling ,nigloland et energyland asap. etant belge ,je n' irai plus à walibi car ce parc est super mal frequentÃĐ et une vraie arnaque , par contre , le retour à plopsaland est prevu pour test RTH ..... thxxx à toi ,je m' abonne !
Je n'ai jamais testÃĐ leur coaster mais bizarrement il me donne plutÃīt envie, visuellement je trouve sa vraiment cool
Ah bah moi avant j'avais qu'une envie c'ÃĐtait de l'essayer, j'ai eu le poster de desmo race pendant des mois dans mon dÃĐcors EDB, puis je l'ai essayÃĐ ð ðĪĢ
Comme pour l histoire de la delorean motor compagnie
une belle merde dans un emballage dorÃĐ inoxydable je devrais dire ð
tu dois la connaÃŪtre l histoire de-là delorean edb?
SÃĐrieux transmission par pignion cremaillere c est pas possible! nul !
Je pense que cette mÃĐthode de transmission leur permet de rÃĐsoudre le problÃĻme de glissent dans les montÃĐes et aussi de pourvoir s'assurer de l'emplacement de chaque engins sur le track avec un encodeur sur le moteur
pour cella il faud Être sur que le moteur et le track ne peuvent pas glisser, donc cremaillere pignion ð lol les pauvres techniciens j aimerais pas avoir ce genre de machine je pense que c est mÊme pas possible mÃĐcaniquement de tout faire tenir avec les options dans un desagne tel qui le prÃĐsente
RÃĐcupÃĐration de l'ÃĐnergie c est bien mais sÃĐrieux quand on opte pour pignion cremaillere avec du jeu utile le long d un track sÃĐrieux je rigole
Il suffit de voir les trains a crÃĐmaillÃĻre en montagne ( vitesse de circulation, maintenance et graissage quasi permanent du systÃĻme pignon/crÃĐmaillÃĻre) pour se rendre compte que ça ne peut pas fonctionner pour du fun. C est un moyen de transport pour des charge lourde avec un couple important et une vitesse rÃĐduite. Mais pour cela , le moteur est imposant et la maintenance importante. Donc oui...c est mal barrÃĐ sinon en Suisse ou ailleurs les trains a crÃĐmaillÃĻre iraient dÃĐjà depuis longtemps bien plus vite sans dÃĐgueulasser la nature par ces graissages idoines qui polluent car il est impossible de faire autrement.
Super video
Cuire des chouquettes ððð tu m'as achevÃĐe ð merci à toi pour cette vidÃĐo super intÃĐressante ð dommage que le systÃĻme ne soit pas fiable du tout parce que sur le papier ça a l'air sympa pourtant âšïļ a voir ce que ça va donner a l'avenir ð
Ahah merci à toi ð
8:34 Un launch de 1g, c'est plutÃīt puissant. C'est l'ÃĐquivalent d'un bon launch LSM comme Taron ou Karacho ! Alors avoir un powered coaster avec un launch de 1g, c'est vraiment inÃĐdit. A noter que c'est la promesse du Spike coaster initial, rien à voir avec le modÃĻle du train.
Sinon je suis plutÃīt d'accord avec le reste de la vidÃĐo, Maurer s'est lancÃĐ dans un truc ultra compliquÃĐ, et s'enfonce avec son train...
Oui c'est pas si mal, mais comme tu le dis trÃĻs bien c'est leur arguments de vente et karacho c'est plutÃīt autour des 1,3g (Ã vÃĐrifier) et Taron dÃĐtient le record (pour un LSM) avec 1,8g au second launch :)
@@EDBattraction Karacho pointe à 1.3 pendant un dixiÃĻme de seconde oui (d'aprÃĻs la vidÃĐo CoasterStats), mais dans la drÃĐe est plus sur 1g.
Par contre Taron à 1.8g ça m'ÃĐtonne. Pour moi ils sont plus vers les 1g. Ils ne sont pas si puissants.
En tout cas 1g c'est plus que BlueFire, qui mÊme s'il n'est pas hyper puissant, offre quand mÊme un launch. Donc encore une fois, pour un powered c'est inÃĐdit, et je ne comprends vraiment pas la comparaison avec la pesanteur.
Le parc des combes voulait un spike et mon demander mon avis je leur ai dit que niveau maintenance va falloir assumer.
T'as sauvÃĐ un parc
@@goutroux2128 ou pas
Pour le bruit, ils pourraient installer une crÃĐmaillÃĻre avec pignon hÃĐlicoÃŊdaux (câest la solution dans les boÃŪtes de vitesses automobile), mais beaucoup plus complexes et donc chÃĻreâĶ
Clairement ils peuvent faire mieux mais aprÃĻs ça va plus du tout Être concurrentiel, ils se rajoutent de la contrainte que les autres constructeurs n'ont pas :/
Est ce que c'est ce modele de prÃĐvu pour le duelling de Walibi RA ?
th-cam.com/video/pKagR42tcNw/w-d-xo.html
Je suis d'accord sur toute la partie fiabilitÃĐ, mais j'ai une interrogation sur le bruit :
Ne l'ayant jamais vraiment entendu, je me demande si ce n'est pas volontaire le surplus de dÃĐcibels, parce que prenons l'exemple des Wooden de GCI, le hurlements des roues sur le rail me fais kiffÃĐ avant et pendant le ride
AprÃĻs si vraiment c'est nouveautÃĐs ne sont pas kiffante, je retire se que je dis ð
Une accÃĐlÃĐration horizontale de 9,81 Newton !! GÃĐniale je subis la mÊme force verticalement dans la file dâattente ð
Autant faire un Coaster traditionnel avec un lift et une drop. C'est aberrant comme systÃĻme.
1g d'accÃĐlÃĐration c'est environ la puissance de nombreux launchs LSM comme Taron, Karacho, etc. Pour un e-powered, c'est donc plutÃīt trÃĻs bon et ça n'a absolument aucun sens de comparer ça à l'attraction de la Terre.
Est-ce que un systÃĻme de traction aimantÃĐ comme un launch par exemple mais ajustable avec leur poignÃĐe serait pas mieux ?
17:38 Ah .. ca me dit un truc ca ... Un nom qui comporte vaguement "world" dans le nom
Câest vrai que entre ce qui existe dÃĐjà et ce qui est annoncÃĐ, tout cela peut laisser dubitatif. Il faudra attendre pour voir!
Ahah à 8:40
La gravitÃĐ terrestre... yo...
Maurer c des oufs ðð
Je pense qu'ils aurraient dÃŧ remplacer les systÊmes de crÃĐmaillÃĻres et de roues crantÃĐe par des roues a pneus peux Être. Sa serait moins bruyant et peux Être un peu plus fiables car cela chaufferai moins fort maintenant le problÃĻmes serait que cela glisserait quand il pleut. Continue tes vidÃĐos Etienne tu fait un taf d'enfer j'adore tes vidÃĐos construit toi sur les commentaires nÃĐgatif. Au plaisir de te croisÃĐ un jour dans un parc . Bonne continuation. ðĨ°ðĨ°
Le coup des siÃĻges qui sâincline, lâidÃĐe est bonne sur un coaster ÂŦ classique Âŧ ca pourrais peut Être ajouter de bonnes sensations à moindre coÃŧt ðĪ
Et si Maurer utilise le systÃĻme de crÃĐmaillÃĻre uniquement pour en faire un lift ?
Alors tous les avantages de leurs coaster seraient impossible à mettre en Åuvre. Donc aucun avantage sur la concurrence. De plus ils auraient un dÃĐsavantage de rendement, d'entretien etc... Donc ce serait contre productif
4:19 pour rÃĐsoudre ce problÃĻme de bruit il faut simplement mettre des pignon à dent hÃĐlicoÃŊdale cela ÃĐlimine le bruit. Par exemple la marche arriÃĻre d'une voiture fait du bruit car dent droit mais la 1 la 2 etc ne font pas de bruit car dent hÃĐlicoÃŊdale voilà si ils veulent je peux leurs donner un cours aprÃĻs c'est sur c'est pas le mÊme prix lol
Ouai le souci comme tu dis c'est le prix, et du coup niveau concurrence avec les autres constructeurs ils sont perdant de fou :/
Je me dis que l'idÃĐe (sur le papier) peut Être sympa sur des coster qui prennent peu de places au sol.
Pas besoin de monter haut pour prendre de la vitesse.
PossibilitÃĐ de prendre de la vitesse sur des "lents" d'un layout classique (haut d'une bosse etc.).
Bref ca peut Être intÃĐressant peut-Être pour des parc de taille moyenne ou "petit" ...
Mais ses parc ont ils les moyens de s'acheter ?
Et qui sera assez courageux (fou ?) pour tenter l'aventure avec les dÃĐboire des autres modÃĻles de la marque ? ðĪ
Bref si ça marche ca peut Être le dÃĐbut d'un truc (surtout les siÃĻges qui penche) mais encore faut il que ca marche. ðĪðĪ
Un petit parc ou un moyen n'aurai pas forcÃĐment les fond nÃĐcessaire :/ c'est ma question justement car ça doit coÃŧter bien cher ! Surtout pour une attraction avec si peu de rendement, un risque de panne et une maintenance que seul un gros parc peu se permettre d'avoir :/
Etienne,doubick,deanrell et gerome ( meilleur youtbeur francais ) ðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒ
Tes video sur tik tok sont genialðĨðĨðĨðĨðĨ
Aucun
@@MiKL42 il n y a pas d intrus il son tous incroyable
Etienne (EDB) a l air tres gentil et donne des tres bon conseil pour une visite sur un parc
Doubick sort des video tres divertissant et j aime bien ces chanson et ses avis
Deanrell c est la nostalgie je le suis depuis que je suis tout petit ( j ai 15 ans )
Gerome est trop drole
Vive les coasterfanðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒ
Ce qui m'explose, c'est que les mecs osent proposer un Dark Ride mais comme tu le dis si bien, le bruit ambiant de la crÃĐmaillÃĻre au passage de chaque train va pousser le parc à devoir mettre le son du Dark Ride hyper fort... Donc double nuisance ! La bonne idÃĐe !
Alors qu'Ã l'inverse, d'autre Ride System sont moins invasif niveau sonore (cf Movie Park Studio Tour) et pour le coup, moins onÃĐreux niveau maintenance ÃĐgalement !
Je suis entiÃĻrement d'accord, aprÃĻs les dark ride Intamin ça doit coÃŧter un billet à maintenir mais je penses que c'est tout de mÊme un pari gagnant de prendre du Intamin
@@EDBattraction Un autre point qui pourrait Être interessant de savoir, c'est si les trains sont ÃĐquipÃĐ de Gyroscope... Parce que plusieurs trains sur le parcours, c'est gÃĐnial... Mais s'il se stoppe en plein milieu du parcours, ça peut trÃĻs bien se positionner en plein milieu d'une inversion, d'une zone verticale ou pas pratique à ÃĐvacuer si nÃĐcessaire...
J'y avais mÊme pas pensÃĐ, mais du coup ça fait sens oui! AprÃĻs il y a sÃŧrement un mode trÃĻs faible vitesse pour les repositionner en attendant de dÃĐpanner l'attraction
Toujours se mÃĐfier quand sur un coaster il y a marquÃĐ "Fun". ^^
Ahah oh oui ðĪĢ
Je lâattendais cette vidÃĐo, jâai vu les sortes de trailer de ces nouveaux modÃĻle et franchement câest de la bouze complÃĻte ððð dÃĐjà que maurer est dâune dÃĐbilitÃĐ explosive pour crÃĐer ça, si en plus un parc dÃĐcide dâen acheter ðģðģðģ alors la câest mÊme plus de la dÃĐbilitÃĐ câest foutre du fric en lâair ðĪ·ââïļ
je suis dÃĐsolÃĐ mais avec le moteur c'est bridÃĐ dans les descentes on a pas de sensation de prise de vitesse etc si ?
Yesssss une notif âĪâĪ
"Des siÃĻges vibromasseurs" ðĪĢ
Je me pose la question, en cas de panne de courant et que le train est en pleine inversion, y a t'il un roll back possible? Ou se retrouve t'on la tÊte en bas coincÃĐ dans nos siÃĻges?... Super vidÃĐo, j'ai des doutes ÃĐgalement sur la fiabilitÃĐ de ces machines ðĒðĪ
Je me suis pas posÃĐ la question, il doit y avoir une solution mais je la connais pas
Des gÃĐnie au fabuleux Qi de 0
C'est comme essayer de manger du charbon mais tu le peint en gÃĒteau
Perso sa donne pas trÃĻs envie . A moins qu'ils ajoutent en option un gaufrier :) En tout cas, j'ai adorÃĐe ta vidÃĐo et ton point de vu !
Ahah merci beaucoup ð
Merci tu ma à pris 15 trucs
Si il prennent sa à walibi Belgique elle sera jamais ouverte xd vue le bruit et les riverain à cÃītÃĐ du parc qui rÃĒle dÃĐjà tout l annÃĐe âĪðððð
Trop de problÃĻme technique tellement ÃĐvident sur les wagons mais les layouts sont super bien, il devrait changÃĐ la motorisation des wagon trop lents pour des parcours cool. Pour la fiabilitÃĐ je pense que c'est un flop et a juste titre tu as dit ce qui aller pas car moi mÊme je pense pareille que toi .J'adore l'ingÃĐnierie je pense que il y a aucune matiÃĻre qui peut endurÃĐ une telle force de frottement actuellement Continue tes vidÃĐo j'adore le contenu
Merci pour ton retour !
Oui le systÃĻme se propulsion est le seul gros soucis selon moi, le reste c'est gÃĐrable, mais du coup en l'ÃĐtat c'est pas engageant
@@EDBattraction aprÃĻs c'est logique j'espÃĻre que il vont changÃĐ car il y a une place pour ce constructeur
Faire cuire des chouquettes ? J'essaye direct !!
Cool une nouvelle vidÃĐo ð
Ohlolo tu peux pas savoir a quelle point ça fait plaisir d'avoir un like de ton TH-camr prÃĐfÃĐrÃĐ
Tu expliques tellement bien les choses toutes tes vidÃĐos sont des pÃĐpites d'au moins 3 kilos
Celui du bateau na finalement pas ÃĐtÃĐ vendu, la compagnie de croisiÃĻre a fait faillite, Maurer se retrouve sur les bras d'un model
Ah bon ? Car il y en a 2 dÃĐjà construit et qui tourne et d'autres en construction actuellement sur d'autres bateaux (d'aprÃĻs leur site internet)
En fait le systÃĻme est similaire à celui des powered coasters de mackrides.
Non pas du tout, les powered mack câest le train lui mÊme avec ses roues qui a avance, alors que pour ces model ÃĐclater câest une sorte de pignon qui tourne sur la crÃĐmaillÃĻre
@@MiKL42 en effet je crois que là je n'ai rien compris du tout ð
#bringbackthespinning
Ahahah ouii ðĪĐðĪĐ
Je pense de l'on pourrait rÃĐsoudre le problÃĻme de dents crantÃĐes par une propulsion par champs à sustentation magnÃĐtique supprimant par de mÊme le bruit engendrÃĐ.
Alors, je sais pas je m'y connais pas assez, mais à dÃĐvelopper ça doit Être un enfer et coÃŧter un bras !
il est vrai que sur transde les dents de la crÃĐmaillÃĻre qui entrainant les vÃĐhicules il y en avait pas mal qui ÃĐtaient pÃĐtÃĐes et puis câÃĐtait une usine a gaz
Oui d'aprÃĻs ce que je sais c'ÃĐtait un bordel ð
dÃĐjà quand tu connais un peux l'univers moto et que tu vois un coaster avec des pseudo moto ducati , sa annonce la couleur
Personnelement je trouve que en thÃĐorie l'idÃĐe de propulsion sur le rail est bien mais le problÃĻme pour moi c'est la prarique
Totalement d'accord avec toi!
j'ai fait Desmo Race et j'avais aimÃĐ, mais j'aime pas les *clak clak clak* tout le long
Ca aurait eu plus d'intÃĐrÊt si marchait avec une propulsion magnÃĐtique à la place de la crÃĐmaillÃĻre. Moins de contraintes, moins de bruit, moins d'entretien et peut Être plus de puissance vu ce qu'on peut faire avec les moteurs asynchrones de nos jours.
1G en acceleration câest dÃĐjà correct, on doit pas Être trÃĻs loin de certains launch LSM.
C'est surtout le fait de le mettre en avant, aprÃĻs ça reste raisonnable mais en gros mÊme une tesla fait plus si je dis pas de conneries
@@EDBattraction oui je comprend, j'ai justement une tesla qui fait 3.4 au 0-100kmh, j'ai la mesure de G, j'atteins en pic 1.2G et ça arrache pas mal le bide, autant voir plus qu'un launch comme Taron au ressenti.
Il ne pourrait pas juste mÊme des pneus au lieux des roue crantÃĐ. Sa permettrait moin de panne quoi que en jour de pluis SA GLISSE ððĪ
Oui aprÃĻs c'est moins mordant, ça se consomme vite du coup et quand il pleut c'est mort du coup :)
Donc pour conclure, leurs idÃĐes c'est un peu de la mer...... mais si sa serait bien exÃĐcuter sa pourrait avoir du potentiel. J'attends de voir ð si non super ÃĐpisode continue EDB ðð
MERCI ENFIN QQ QUI PARLE DE CE SUJET ! Je vois tous le monde s'extasier sur cette M*RDE a l'IAAPA et je comprend pas comment ils peuvent continuer a dÃĐvelopper cette chose absolument ridicule
Dans 5 ans ce sera fiable ;)
J'espÃĻre pour eux!
On ne met plus de roue dentÃĐe droite dans dans les boÃŪtes de vitesses car beaucoup trop bruyante . A la limite il aurait fallut un engrenage en hÃĐlicoÃŊdal ...
Ouai mais niveau prix ça doit sÃĐvÃĻrement grimper ðŽ
@@EDBattraction a la rigueur pour un lift a engrenages avec une petite accÃĐlÃĐration sortie de lift et libre aprÃĻs jusqu'aux fin de parcours ou a un deuxiÃĻme lift mais tout le long du parcours , ça rajoute trop de contraintes de bruit ... Et impossible de dÃĐpasser une vitesse imagine un dÃĐbut de parcours que tu accÃĐlÃĻre a 80 en haut et te lÃĒche a 80 d'une certaine hauteur ça peut Être un atout mais la reprise sur l'engrenage ne peut ce faire qu'à l'arrÊt je pense ..
Jâai regardÃĐ une vidÃĐo de roller coaster et je confirme ça fait du bruit en vidÃĐo le bruit on lâentend bien en vrai ça doit Être atroceð°
Ouai en vrai c'est horrible, au dÃĐbut on rigole, Ã la fin de la file d'attente on en a juste trop marre ðĪĢ
Je me demande toujours quel doit Être le coÃŧt des systÃĻmes LSM... Non parce que ce sont des systÃĻmes qui demandent moins d'entretien et, à part pour Intamin, semble assez maÃŪtrisÃĐ. Du coup je me dis que ça doit Être hyper cher si les constructeurs s'entÊtent encore à dÃĐvelopper des systÃĻmes basÃĐs sur la friction. Au final, le seul systÃĻme utilisant la friction pour propulser un coaster à sensation qui ait survÃĐcu aux affres du temps et qui reste le plus fiable, c'est la bonne vieille chaÃŪne..
Et ici c'est sans parler de l'ignominie de vouloir embarquer la propulsion d'un coaster "puissant" sur le train... Qu'ils peuvent Être bornÃĐs ces allemands parfois !
Alors le LSM c'est en effet super cher à l'achat, je crois que c'est 3x le prix d'un lift pour la mÊme vitesse (de tÊte je suis plus sÃŧr) mais du coup c'est vraiment plus cher. Ensuite en consommation ÃĐlectrique c'est aussi super ÃĐlevÃĐ :/
Mais par contre Intamin les maÃŪtrise super bien, il y a beaucoup de panne mais c'est souvent autre chose, le systÃĻme de propulsion lui est vrai trÃĻs en avance chez Intamin !
Mais je pense qu'ils sont entÊtÃĐ sur leur volontÃĐ de faire un systÃĻme à friction pour avoir des accÃĐlÃĐrations mordante (en tout cas sur le papier)
On sent bien que ça t'inspire pas confiance, mais je me dis quand mÊme qu'ils ont des ingÃĐnieurs, des simulations, et tout ça pour pouvoir un minimum calculer la fiabilitÃĐ du systÃĻme de crÃĐmaillÃĻre, non? J'en sais rien hein, je dis ça comme ça...
Le problÃĻme principal c'est que ces mÊmes ingÃĐnieurs ont dÃĐjà pondu plusieurs attractions " V1 " de ce genre, qui malheureusement ne sont pas fiables
c est la deutchen qualitet
La vidÃĐo semble intÃĐressante. Mais 4 coupures pubs à mÊme pas 8min de la vidÃĐo + celle avant la video... Je n'ai pas eu la force de continuer.
G lâimpression que vu quâil y a pas la technique ils ont tout mit dans lâesthÃĐtique ð
Enfin c lâimpression que ca me donne quand je tâentends en parler ðĪ
Les slides sur les capacitÃĐs, on dirait les descriptions des produits chinois de m*rde sur les sites marchands...
ðĪĢ
Les trains sont horribles , l'avant on dirait une manette PlayStation Wish ð
J'avoue l'avant est pas gÃĐnial, mais le reste ça, ça fait trÃĻs futuriste mais les leds etc... Ãa doit rendre bien :)
Je prend plaisir à regarder tes vidÃĐos Ãtienne, mais là je trouve que tu tâimprovise un peu ÂŦ ingÃĐnieur ÂŧâĶ techniquement tu dis plusieurs bÊtises, et je trouve pas ça trÃĻs cool
Ohla je m'improvise rien du tout, je donne mon avis sur plusieurs choses alors mÊme que j'explique que ça peut Être diffÃĐrent dans la rÃĐalitÃĐ (car le modÃĻle nouvelle gÃĐnÃĐration n'est pas sorti) et pour le reste je le base sur les retours d'expÃĐriences comme sur les pannes, les soucis au niveau du transdemonium, le bruit, les retours clients comme le faits que desmo race ne soit jamais ouvert etc...
En aucun cas je le substitut à un ingÃĐnieur ni me crois plus malin que ceux qui travaillent là bas. Je suis persuadÃĐ qu'ils sont tous dÃĐjà bien au courant des problÃĻmes que leurs machines ont, seulement comme dans toute les entreprises, ce ne sont pas forcÃĐment ceux que l'ont pense qui prennent les dÃĐcisions sur ce qu'il faut dÃĐvelopper ou non.
Je ne dis pas que c'est vouÃĐ Ã l'ÃĐchec dans l'absolu mais selon ma vision des choses et les infos que j'ai à mon niveau.
@@EDBattraction Que tu donnes ton avis câest bien, ça ne reste que ton avis.
Je prend un exemple tu dis que : ÂŦ plus il y a de moteur, plus ça va Être la merde Âŧ (dans la version avec plusieurs moteurs). Câest faux, plus tu met de moteur, plus tu divises les forces, donc au contraire câest mieux pour la crÃĐmaillÃĻre. Le nouveau TGV M par exemple est ÃĐquipÃĐ dâun moteur par bogie (par essieux) donc sous tous les voitures contrairement aux anciennes gÃĐnÃĐrations dont les 8 à 10 moteurs sont situÃĐs dans les 2 motrices.
Tu as testÃĐ desmo Race, tu peux parlÃĐ de ton expÃĐrience.
Mais je trouve ça hasardeux de parler avec des arguments physiques qui ne sont pas justes.
Tu tâenthousiaste du futur Pipeline de SeaWorld, alors que tu nâas pas fait la gÃĐnÃĐration prÃĐcÃĐdente qui pour lâavoir fait en Six flags Great Adventures est juste ignoble.
JâapprÃĐcie ton travail, mais difficile de donner son avis technique sur des mÃĐcanismes physiquo-mÃĐcaniques quâon ne maÃŪtrise pas. ð