メルセデスAMG GT R 中古車試乗インプレッション
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第395回はメルセデスAMG GTの中でもハードコアなGT Rに試乗します！近年のAMGモデルの中では群を抜く刺激的な走りにラグジュアリー性も兼ね備え、運転する楽しさはF8トリブート以上です！
メルセデスAMG GT R の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/17099
00:00 買取告知
00:55 車両スペック紹介
03:38 外装チェック＆エンジンルームチェック
07:04 内装チェック
12:43 トランクルームチェック
14:45 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
17:37 試乗スタート
28:28 総評（川久保）
30:07 ドライバーチェンジ
35:00 総評（座間味）
車両主要諸元
エンジン：4.0L V型8気筒DOHCツインターボ
スペック：585ps/71.4kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4550×1995×1285mm
新車価格：￥23,000,000
その他の試乗インプレッション動画：
www.loperaio.co.jp/impression/
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名古屋モーターショーの同乗試乗会で乗りましたが、エキゾーストサウンドも凄いし、存在感がエグい車！
サムネの映え具合がすごーい！
ついに来月納車です。
ワクワクドキドキが止まりません（笑）
かっこよ
このノーズの長さで
リアヘビーなんですよねぇ
ナイスですね！
カッコいいー！
そして、チラ見だけどスクーデリアがあるとは！
また、レビューしてくれたら嬉しいです。
NAの音また聴きたいです。
24:25 クソォはガチウケた笑 すごくいいって感じが伝わる😂
かっこよすぎ...
GLCクーペAMG63の紹介お願いします
fタイプとamggtはほんまにどっち買うか悩みますよね！めちゃ共感しました！
またこの色が良い
ロングノーズ？だから技術結構必要になってきそうだね
五味さんも言ってた気がする
今朝、駒沢通りで見つけて思わず後ろついてった。
フロントフェイスのワイド感が凄いです笑
ライトが小さめなのとフェンダーの張り出しのせいでぱっと見2m越えかと思いきや2m切ってるんですねぇ
現行は超えてますよ
マイチェンで2m超えてましたねぇ
デカ過ぎる！笑
かっけー！
全裸監督w
素直に乗ってみたい。お金があれば笑
サムネからして横幅がえぐい
かっこええなぁ、こんなのトミカでしか見たことないや
これはジェレミークラークソンもレビューしてたな
ウラカン ペルフォルマンテ試乗して欲しい
15:58 忙しい人用
ネクストライドロン！！
こんなに緑が合う車他にない
まじそれ😂
F1のセーフティーカー
🚀
エンジンってカバーの後ろの銀色の部分だけだった気がしますよ
トミカメルセデスÁMＧＧＴRミミカ買いました
メルセデスじゃない感が良いよね😄
ディーゼルっみたいな音だな
誰かに似てるなと思ったら、サッカー日本代表の吉田麻也そっくりですね！笑
こんだけの値段で全部オプションか。。オプション無しならポルシェでいいかなー維持費がかなり違いそう。
オロチの回で後ろにチラッと映っててインプレしないかなーと思ってた。トンネルぐるりはしないんですか？
音がやばい
マジでかっこいいし乗ってみたいけど、これ買うお金あるならフェラーリ買っちゃうなぁ。
メルセデスのGTRとNISSANのGTRですか・・・
考えさせられますね。
ビーストって感じだなぁ
去年R34GT-Rが800万ぐらいの時に考えたけど気軽に乗れないのと盗難が怖いから諦めた。今は3000万オーバー。どこまで上がるんだか
消耗部品がポルシェ比で格段に高価なのがちょっとね・・・、交換サイクルも短いし
12:00 R-34GT-Rのボンネット見た時天井付近の窓から光が差し込んだ時にカーボンがわかる
14:00 トランク見た時AMGっていうロゴがあったけどAMG-GTRロードスターの時あったっけかな？
R-34の中古が3000万とか年々中古車市場の価格が高騰してる。2002年モデルで6.2万キロ走ってるのに3000万級とかどんだけプレミア付きすぎなんだよ
これだっけ、ミクさんのマシンのベースって。。。
エキゾーストは可変バルブでもあるんかな？
ベースだけどエンジンはSLS用のM159
カナブン
エンジンは小さいですよ。パンパンに入ってないです。
この車ってレース用の車だよ。
末端のC63と同じ排気量というのがもったいないな。
日本のGTRじゃ無いのね。
無理した説明が 痛いょ
和式便器が後ろ向きで走ってるようにしか見えない
リアのデザインがカブトムシのケツみたいで残念。メルセデスはデザインを社外に頼るべき
「1640㎏ 軽い！」って、イヤめっちゃ重いだろ。軽いの基準がわからん。
一般の人からしたら1640kgは重いだろうね。うちの車でさえ1480kgで軽くないなって思うし。
でもこういう輸入車扱ってる人等からすると、2000kg超え当たり前、ともしたら2500.2600kgの車両扱うのも普通だろうから、1640kgは軽いんじゃない？
その人によって基準なんてズレが生じるんだから、めっちゃ重いだろ、とはならないよ。