Poderia ser um 260 pelo menos Pra fretamento ok, mas provavelmente vao utilizar no rodoviário em dias de demanda maior, a Catarinense faz isso pelo menos
Acho que os empresários devem ir por conta do preço na aquisição do chassi. Agora, se bobear o consumo seja até maior que encarroçado no 1726, pois o G7 900 é pesado, não tem o mesmo peso que o Ideale. Força até mais o motor.
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Alguns ja operam nas Linhas mas curtas da Cometa.Jundiai .Sorocaba.
Parabéns pelo vídeo 👍🙏🚀
Obrigado, amigo! Tmj😃
Seria muito bom ver G8 800 na Cometa. mas , ela optou pelo modelo antigo no caso ; o G7 900...
carro ta top
Poderia ser um 260 pelo menos
Pra fretamento ok, mas provavelmente vao utilizar no rodoviário em dias de demanda maior, a Catarinense faz isso pelo menos
Boa Noite......
Qual à metragem desse veículo...???
Vc têm às medidas internas e externas....???
O problema é no aperto dos feriados eles botarem esses carros com suspensão de mola igual caminhão nas linhas rodoviárias.
Esse é dianteiro com suspensão a ar.
@@Busclip Acaba tendo o mesmo efeito da mola, a traseira é muito leve.
esse numero 900 é o tamanho do bagageiro que nem nos paradisos? queria ver alguém abrindo esses bagageiros dele.
Isso. A altura do bagageiro
Era pra ser um crime colocar esse chassi nessa carroceria.
Era pra ser pelo menos o 1726.
Acho que os empresários devem ir por conta do preço na aquisição do chassi. Agora, se bobear o consumo seja até maior que encarroçado no 1726, pois o G7 900 é pesado, não tem o mesmo peso que o Ideale. Força até mais o motor.
@@Busclip Talvez esse seja o barato que sai caro.
Pro bom entendedor o chassi e viagem curta e econômico robustez na mecânica confiabilidade Mercedes Benz chassis mais vendido da categoria
@@rogeriorodrigues8411 Kkkk
Ônibus rodoviário euro 6 e com câmbio manual, só a Mercedes mesmo
Não e a mercedes mané e opção do comprador ônibus por sinal esse modelo e câmbio Manual em todas motadoras