Excelente video ! A pesar que no soy colombiano, me interesa mucho el proyecto del metro de Bogotá🚝, porqué el año pasado yo visité Colombia🇨🇴 además unos de mis amigos son de Bogotá. Saludos desde Canadá 🇨🇦
Genial tu video. Un saludo desde Pereira. Creo que muchos colombianos de diferentes regiones estamos a la espera de que Bogotá tenga su metro como sea y facilite la movilidad que tanto la necesitan, además como muchos hemos ido a Medellín y lo obligado es darse una pasadita por el metro, igual creo que pasará con el Metro de Bogotá.
@@AndresJimenezGuzmanuff sobrado actualmente es los trenes son los más modernos no hay comparacion el metro de Medellín es bastante tosco en ingeniería para nada estetico
María teresa Palacio. No solo otros colombianos sino también de países vecinos a la, querida Colombia y muy especialmente a la bella Bogotá. Saludos desde Ecuador❤
Soy de peru.... y vengo siguiendo los estudios y ejecucion del metro de bogota tanto tiempo postergado y hace casi 2 años que deje de seguirlo y ahora veo que ya estan Avanzando el tren elevado Que es la linea 1 hasta que por fin ya se esta avanzando que tanta falta viene haciendo a una ciudad como bogota que Ya rebaza la decena de millon de habitantes saludos dede peru..!!
Claro pero Bogota D.C. tiene ya un sistema de transporte masivo integrado: 140 km de BRT, metrocable, bicis publicas, SITP, esta construccion el metro y regiotram... todo ya esta integrado tanto en infraestructura como tarifariamente tambien. En Lima, ciudad con similar cantidad de poblacion solo tiene un linea de metro y la linea 2 lleva mas de 10 anos de atraso, el resto se mueve en combis. se espera que la linea 1 de Bogota DC y la 2da de Lima se inauguren en el 2028.
Es recomendable que se empiece a crear un programa de cultura ciudadana para evitar que se vandalice el metro, sea tomado por vendedores y colados. Todos a defender estas inversiones y evitar que se lo tiren.
Que bueno ver el avance de el Metro de Bogota y el avance de Colombia, se ha demorado mucho ha habido y ahi mucha corrupcion, pero se esta haciendo y eso es lo que importa, que bueno ver a mi pais progresar.
Se debería hacer el REGIOTRAM del sur así la Cra 68 conecta con los 3. Regiotram Sur en la Transversal 57. Regiotram Occidente en la Calle 22. Y Regiotram Norte en la Cra 9
El del sur mejor de una vez el metro, un interurbano así tendría que ir directamente a Fusa y rescatar la antigua vía de San Miguel lo que haría demasiado costoso el desarrollo ahora. Sale mejor un metro pesado.
Ya no, galán rechazo ese recorrido puede tener razón esa acción ya que el recorrido iba paralelo a la línea uno con trayectos a muy pocas cuadras de distancia pero debería tener en cuenta la cantidad de población en Soacha, Bosa muy cerca a los dos millones de habitantes si no es que más sumandole la población de Kennedy y ciudad bolivar entre los cuatro superan los cuatroillones de habitantes los cuales la mayoría se movilizan hacia el centro Chapinero o norte de Bogotá, con el nuevo proyecto de galán quieren fusionar dos de los proyectos que estaban programados la línea tres y cuatro y muy seguramente construir otra troncal de Transmilenio por la boyaca que como se ve hoy lo que sucede con la troncal 68 calle100 demorarán más de una década en construir una troncal de norte a sur por esa vía, triste y preocupante que esos trazados se definan en gran parte por los caprichos o intereses de los alcaldes de turno y no por un planificación realmente sería sobre esta ciudad, r@@ReptilianLaserbeam
@@kevinvelasquez2145 más rápido?????. Una cosa es el promedio de velocidad y otra la velocidades de punta.el.de Medellín va a 80 kms por punta. Ahhh en la realidad no en renders
Como comentario, esas traviesas son únicamente para el corredor de pruebas y entrada a cocheras del patio taller. Sobre el viaducto no se van a usar ese tipo de traviesas.
En Medellín la gente se extraña que uno se bote a salvar el TM para que no le cierren la puerta, una cosa cultural también; la pregunta sería cómo se lidiará con eso ya si no hay conductor que esté pendiente de cerrar las puertas y además de garantizar que las puertas no lo puedan prensar en el borde.
@@alex.t-hz2wf hoy día la economía funciona así, importando conocimiento y obras 🚧. Si lo hicieran los mismos colombianos ese metro nunca sería realidad
@winedj8466 si totalmente cierto la corrupción galopante de algunos contratistas la burocracia la corrupción en la política hacen que una obra demore años miren para la prueba un botón terminarán primero el metro que muchas de las obras de Bogotá y lo peor no las hacen bien como el caso del puente de la 100 que les quedó torcido y llevan meses vías en mal estado una vez que hacen en fin por eso hablo lo que hablo porque es la verdad miren esta construcción china bien organizado planificado y van súper adelantados así que al César lo que es del cesar y no vengamos con cuentos cuando hagan las cosas bien entonces si diremos sus logros
Más de cincuenta si no se interpusieran los intereses de los mafiosos que manejan este país, hubiesen iniciado con una linea desde Chapinero al Restrepo y de ahí haber ido creciendo el sistema y organizando de manera planificada el crecimiento de esta ciudad no hubira sido tan desordenado
Pero no ve que los mafiositos que han gobernado han preferido otros negocios a costa de la incomidad de la ciudadania. Empezando por peñaloca y su transmilenio.
@@leito-mufasa aquí si s e produce acero y obviamente se importa también de china y turquía; pero el concreto es mayormente arena, cemento y grava ; y traer una cosa voluminosa como esa es más costoso que traer varillas y mallas de acero.
promesa historica no me hagas reir ... demora historica mas bien jajajajajajajajajaj increible 80 años no tiene jodido sentido que feo ya cuando lo hagan ya no voy es estar en bogota
Casi 86 años para hacer una línea de metro 🤦🏻♂️ unas ciudades celebran el centenario de su primera línea de metro, Bogotá celebrará el centenario de la planeacion de su primera línea de metro. Solo espero que no se demoren otros 80 en construir la segunda línea.
@@christhiancamiloperillagom9684 la misma ciudad colapsada de siempre… llevar 80 años haciendo un proyecto tan importante para el funcionamiento de una metrópoli no es motivo de orgullo, más bien es un sinónimo de una terrible administración, incompetencia, corrupcion y de una ciudadanía que no exige lo suficiente; es preocupante. Hasta que ese metro no esté en funcionamiento, no se puede cantar victoria y todos los ciudadanos deberían de estar al pendiente. El escepticismo en un escenario como este, es algo totalmente normal.
Pues le comento que transmilenio transporta mucha mas gente que muchos metros en el mundo, ademas es mas eficiente y barato, y lo eh escuchado por oidos propios de gente que a vivido en Medellin y en Bogota, por darle un ej, aparte la ciudad esta conectada en un 80% con transmilenio, sitp,buses alimentadores y cuclorutas, ademas tambien tenemos metrocable, otra cosa es que es una ciudad sobrepoblada, y llegan gamines de todos lados a dañar todo, porque el Bogotano ni siquiera existe ya, esa 1 linea de metro a mas tardar va estar en Junio de 2028, se acordara de mi, aparte va ser un metro mil veces mas moderno que otros.
@@AndresJimenezGuzman Funciona tan bien que Bogotá es una de las ciudades más congestionadas del mundo (compitiendo con ciudades que la triplican en tamaño y densidad poblacional en su región metropolitana como lo serían CDMX, Seoul o Londres)... Creer que un sistema BRT es capaz de suplir a los sistemas férreos es lo que en primer lugar creo todo este dilema del transporte masivo en Bogotá. Los sistemas BRT son sistemas arteriales en ciudades pequeñas como Curitiba, pero hacer eso en una ciudad con más de 8 millones de habitantes no es una buena idea, ya que es un sistema COMPLEMENTARIO. Y por cierto, las ciudades con los mejores sistemas de transporte en el mundo recaen en redes de metro y férreas complejas que funcionan en concordancia con medios de transporte como buses, bicicletas, taxi, particulares, tranvías, etc. La clave para un buen sistema transporte está en la diversificación de los medios de transporte complementarios, sabiendo que el arterial es el que moviliza a la mayor cantidad de gente de la periferia a las zonas centrales. Transmilenio es deficiente en ese aspecto. Por otro lado, Bogotá no es una ciudad sobrepoblada... Es una ciudad terriblemente mal distribuida, desigual y centralizada. Ha mejorado un poco con el tiempo en cuestión de la descentralización, pero el problema de Bogotá recae precisamente en el crecimiento desproporcional de la ciudad debido a las migraciones forzadas derivadas del conflicto internó. Eso se tradujo en entropía y que solo termino por causando serios problemas en el trazado de la ciudad (solo vea el sinsentido que son las autopistas de Bogotá) y en la distribución territorial de la misma (esa maña de que todo esté apiñuzcado y aprovechar el más mínimo espacio disponible no es la ideal.
@@AndresJimenezGuzman Si, el sistema integrado de transporte público de Bogotá es tan eficiente, que Bogotá ha estado varias veces categorizada como la ciudad con el peor congestión vehicular del mundo… creer que un sistema BRT sería capaz de suplir las capacidades de una red de metro es sencillamente ridículo; es como pensar que el acetaminofen cura el cancer. Los sistemas BRT son soluciones eficientes en ciudades pequeñas, pero en ciudades grandes no son más que un sistema COMPLEMENTARIO. Por otro lado, Bogotá no está sobrepoblada (hay ciudades mucho más grandes y densas que no tienen los mismos problemas), solo está mal planeada, mal distribuida y tiene claros problemas de centralización. La carencia de redes férreas robustas, solo se han traducido en pérdidas monumentales de tiempo y dinero para los citadinos. El problema con llevar 80 años haciendo una línea de metro, es que una línea no hace un sistema… los cambios genuinos se verán reflejados cuando hayan varias líneas funcionales. Bogotá cometió un error garrafal, y ahora está pagando las consecuencias. Espero que en 50 años otra sea la realidad de esta ciudad, pero de momento, no está a la altura de sus necesidades en términos de infraestructura de movilidad.
Hola Peter, Explícanos porque según tu, el video es de propaganda e imparcial. Aprovechamos esta oportunidad para aclarar que a lo largo de lo que llevamos creando contenido, han pasado 3 Alcaldías, Peñalosa, Claudia López y ahora Galán. Por lo que según tu punto de vista los videos cambian de propaganda en cada Alcaldía. Lastimosamente para ti, los proyectos que lleva a cabo el distrito, los hablamos en el canal especificando los encargados de la obra, Por tal motivo es Ilógico hablar de este tipo de proyectos sin nombrar a una alcaldía, sin nombrar a una empresa privada, o sin nombrar a una persona o ente político. En próximos videos cuando no tengan que ver este tipo de personas en los proyectos, claramente no serán nombrados porque no tendrán nada que ver con ello, sin embargo por ahora los seguiremos nombrando pese a tu opinión política. Ya para terminar volvemos a especificar como lo hacemos en cientos de videos, que este canal no tiene que ver nada con política, Lastimosamente el país esta tan polarizado que ahora todo se define en quien es el responsable de las obras y no en el beneficio que traerán para la nación. Recordemos que las personas que están en el poder simplemente llevan a cabo sus funciones y en ningún momentos nos hacen ningún favor a nosotros como sociedad. Simplemente es su deber.
que, no le parece una buena noticia que avance una obra tan importante en nuestra ciudad? Es usted acaso un ciudadano de Bogotá? si sí lo es, se nota que vive en una burbuja muy privilegiada y nunca va a entender la importancia de esta obra para los miles de ciudadanos que tardan 3 horas en llegar a sus trabajos o a sus casas. Si no le parece que sea un metro elevado, a llorar a la llorería, eso fue lo que decidimos todos los bogotanos queramos o no queramos, y es un avance muy gratificante versus el desastre que ha sido transmilenio, y el atraso de 80 años de esta obra. Si ud no es bogotano, o no reside en Bogotá al menos, no critique, enseñele a su familia a respetar y mas bien a colaborar para que su entorno sea el mejor posible
Los invitamos a consultar nuestra pagina Web: www.deltaarquitecturadigital.com/asi-ha-avanzado-el-metro-de-bogota-durante-toda-su-construccion/
Bien!! Poco a poco va progresando nuestra capital, saludos hermano desde Medellín. 🫡🇨🇴
Gracias por tu comentario, un saludo para ti desde Bogotá.
Gracias por informar, estoy siguiendo este proyecto desde Cali, me ilusiona mucho que se este construyendo el metro en la capital de nuestro pais.
Gracias por tu comentario, esperamos que muy pronto puedas visitarlo. Un saludo para ti.
Dios quiera algún día Cali también tenga uno, lo merecen
Excelente información. Y nos deja motivados. ¡Por fin metro en Bogotá ! Muchas gracias.
Álvaro gracias por tu comentario, sin duda al terminar este año, ese sueño estará cada vez mas cerca.
Excelente video !
A pesar que no soy colombiano, me interesa mucho el proyecto del metro de Bogotá🚝, porqué el año pasado yo visité Colombia🇨🇴 además unos de mis amigos son de Bogotá.
Saludos desde Canadá 🇨🇦
Muchas gracias por tu comentario, amigo! Es genial que desde Canadá te intereses en el proyecto. Saludos.
Soy de Medellín y me encanta Bogotá, ojalá puedan tener un sistema robusto y articulado que permita la movilización de todos los bogotanos.
Bogotá merece esa gran obra que acabará con el difícil tránsito que tiene. Felicitaciones desde Quito. ❤
Muchas gracias por tu apoyo, un saludo para ti desde Bogotá.
Genial tu video. Un saludo desde Pereira. Creo que muchos colombianos de diferentes regiones estamos a la espera de que Bogotá tenga su metro como sea y facilite la movilidad que tanto la necesitan, además como muchos hemos ido a Medellín y lo obligado es darse una pasadita por el metro, igual creo que pasará con el Metro de Bogotá.
Un saludo para ti María, Ojala la gran mayoría de personas tuviera esa visión con este proyecto. Gracias por tu comentario.
Espero que asi lo cuiden, porque va ser incluso mucho mas moderno que el de Medellin.
@@AndresJimenezGuzmanuff sobrado actualmente es los trenes son los más modernos no hay comparacion el metro de Medellín es bastante tosco en ingeniería para nada estetico
María teresa Palacio. No solo otros colombianos sino también de países vecinos a la, querida Colombia y muy especialmente a la bella Bogotá. Saludos desde Ecuador❤
Ahora si les interesa, pero antes se burlaban de Bogota.
Excelente noticia. Desde Cali, felicitaciones a nuestra Capital.
Muchas gracias por tu comentario, esperamos que pronto puedas visitarlo.
Soy de peru.... y vengo siguiendo los estudios y ejecucion del metro de bogota tanto tiempo postergado y hace casi 2 años que deje de seguirlo y ahora veo que ya estan
Avanzando el tren elevado
Que es la linea 1 hasta que por fin ya se esta avanzando que tanta falta viene haciendo a una ciudad como bogota que
Ya rebaza la decena de millon de habitantes saludos dede peru..!!
Claro pero Bogota D.C. tiene ya un sistema de transporte masivo integrado: 140 km de BRT, metrocable, bicis publicas, SITP, esta construccion el metro y regiotram... todo ya esta integrado tanto en infraestructura como tarifariamente tambien. En Lima, ciudad con similar cantidad de poblacion solo tiene un linea de metro y la linea 2 lleva mas de 10 anos de atraso, el resto se mueve en combis. se espera que la linea 1 de Bogota DC y la 2da de Lima se inauguren en el 2028.
Es recomendable que se empiece a crear un programa de cultura ciudadana para evitar que se vandalice el metro, sea tomado por vendedores y colados. Todos a defender estas inversiones y evitar que se lo tiren.
Totalmente de acuerdo ❤️💛
El mejor canal donde dan toda la información más clara.👏👏👏👏
Mil gracias siempre por tus buenos comentarios, te mandamos un gran saludo para ti.
Excelente video, gracias!
Gracias a ti Daniel por tu comentario. Un saludo.
Que bueno ver el avance de el Metro de Bogota y el avance de Colombia, se ha demorado mucho ha habido y ahi mucha corrupcion, pero se esta haciendo y eso es lo que importa, que bueno ver a mi pais progresar.
Un gusto tu comentario, sin duda el progreso del país es lo que importa, un saludo para ti.
Q buen canal q investigación de como va el metro y q bueno por bogota
Muy bueno🎉
Un saludo para ti amigo.
La L3 del metro de Bogota R.M qie iniciara en la ciudad de Soacha ya va a iniciar Estudios.
Este año sabremos que pasara con la ejecución de este importante proyecto al igual que con la linea dos del metro. Saludos.
Gran y muy interesante video,
Muchas gracias por tu comentario.
Se debería hacer el REGIOTRAM del sur así la Cra 68 conecta con los 3. Regiotram Sur en la Transversal 57. Regiotram Occidente en la Calle 22. Y Regiotram Norte en la Cra 9
No porque ya la 3 linea de metro va ir desde Soacha hasta Suba y Engativa.
El del sur mejor de una vez el metro, un interurbano así tendría que ir directamente a Fusa y rescatar la antigua vía de San Miguel lo que haría demasiado costoso el desarrollo ahora. Sale mejor un metro pesado.
esa es la linea 3 del metro amigo, va a ir desde Soacha paralela a la primera linea
@ReptilianLaserbeam Si, lo que no sabia es que iba ir paralela con la primera linea.
Ya no, galán rechazo ese recorrido puede tener razón esa acción ya que el recorrido iba paralelo a la línea uno con trayectos a muy pocas cuadras de distancia pero debería tener en cuenta la cantidad de población en Soacha, Bosa muy cerca a los dos millones de habitantes si no es que más sumandole la población de Kennedy y ciudad bolivar entre los cuatro superan los cuatroillones de habitantes los cuales la mayoría se movilizan hacia el centro Chapinero o norte de Bogotá, con el nuevo proyecto de galán quieren fusionar dos de los proyectos que estaban programados la línea tres y cuatro y muy seguramente construir otra troncal de Transmilenio por la boyaca que como se ve hoy lo que sucede con la troncal 68 calle100 demorarán más de una década en construir una troncal de norte a sur por esa vía, triste y preocupante que esos trazados se definan en gran parte por los caprichos o intereses de los alcaldes de turno y no por un planificación realmente sería sobre esta ciudad, r@@ReptilianLaserbeam
El metro de bogota ira 8 kilómetros mas rapido q el metro de Medellín
Sin contar que va ser electrico y automatico.
El de Medellín obviamente también es eléctrico y automático
Pero el de Bogotá es más largo y más rápido
@@kevinvelasquez2145 el bro quería decir autonomo
@@kevinvelasquez2145 más rápido?????. Una cosa es el promedio de velocidad y otra la velocidades de punta.el.de Medellín va a 80 kms por punta. Ahhh en la realidad no en renders
Excelente
Primero en comentar
Un saludo para ti Juan.
@DeltaArquitectura gracias
Como comentario, esas traviesas son únicamente para el corredor de pruebas y entrada a cocheras del patio taller. Sobre el viaducto no se van a usar ese tipo de traviesas.
Muchas gracias por tu comentario, es importante aclarar esos detalles! 😊 Saludos.
En Medellín la gente se extraña que uno se bote a salvar el TM para que no le cierren la puerta, una cosa cultural también; la pregunta sería cómo se lidiará con eso ya si no hay conductor que esté pendiente de cerrar las puertas y además de garantizar que las puertas no lo puedan prensar en el borde.
Con potentes sensores
Esa práctica se debe acabar ya que es una de los causantes de más retrasos, igual eso no es solo problema que suceda solo en Bogotá
que se sabe del avance del tren de cercanias
Está crudo. Siga votando por Peñaloza y sus Transmilenios..
@@carlosfelipedelta5563 jejeje, no vote por Peñalosa ni en sueños
Jajajajaja galan que ha hecho que pena esta obra y ejecución es todo de china
Realmente en el video destacamos la obra en general, no quien la realiza. Saludos.
Habló el del Pacto
@@alex.t-hz2wf hoy día la economía funciona así, importando conocimiento y obras 🚧. Si lo hicieran los mismos colombianos ese metro nunca sería realidad
@winedj8466 si totalmente cierto la corrupción galopante de algunos contratistas la burocracia la corrupción en la política hacen que una obra demore años miren para la prueba un botón terminarán primero el metro que muchas de las obras de Bogotá y lo peor no las hacen bien como el caso del puente de la 100 que les quedó torcido y llevan meses vías en mal estado una vez que hacen en fin por eso hablo lo que hablo porque es la verdad miren esta construcción china bien organizado planificado y van súper adelantados así que al César lo que es del cesar y no vengamos con cuentos cuando hagan las cosas bien entonces si diremos sus logros
ESA CHIMBADA ELEVADA PUDIERON HABERLA CONSTRUIDO HACE 30 AÑOS
Más de cincuenta si no se interpusieran los intereses de los mafiosos que manejan este país, hubiesen iniciado con una linea desde Chapinero al Restrepo y de ahí haber ido creciendo el sistema y organizando de manera planificada el crecimiento de esta ciudad no hubira sido tan desordenado
El hubiera no existe
Pero no ve que los mafiositos que han gobernado han preferido otros negocios a costa de la incomidad de la ciudadania. Empezando por peñaloca y su transmilenio.
traviesas de concreto procedentes de china? que sentido tiene traer piezas de concreto que se pueden vacear aquí?
No solamente es eso, el acero que lleva dentro es de fábricas que aquí no hay
Prefiero todo traido de aya, porque la calidad de productos de contruccion aca es muy mediocre.
Si fueran colombianas....esa plática se la roban ... Pena decirlo pero es así.
@@leito-mufasa aquí si s e produce acero y obviamente se importa también de china y turquía; pero el concreto es mayormente arena, cemento y grava ; y traer una cosa voluminosa como esa es más costoso que traer varillas y mallas de acero.
@underverse7 Que nooo 🤡 de ese acero no que fabrica aquí crea trenes🤦🤡 verdad que a veces son 🤡🤡🤡
promesa historica no me hagas reir ... demora historica mas bien jajajajajajajajajaj increible 80 años no tiene jodido sentido que feo ya cuando lo hagan ya no voy es estar en bogota
Casi 86 años para hacer una línea de metro 🤦🏻♂️ unas ciudades celebran el centenario de su primera línea de metro, Bogotá celebrará el centenario de la planeacion de su primera línea de metro. Solo espero que no se demoren otros 80 en construir la segunda línea.
El comentario generico de siempre....
@@christhiancamiloperillagom9684 la misma ciudad colapsada de siempre… llevar 80 años haciendo un proyecto tan importante para el funcionamiento de una metrópoli no es motivo de orgullo, más bien es un sinónimo de una terrible administración, incompetencia, corrupcion y de una ciudadanía que no exige lo suficiente; es preocupante. Hasta que ese metro no esté en funcionamiento, no se puede cantar victoria y todos los ciudadanos deberían de estar al pendiente. El escepticismo en un escenario como este, es algo totalmente normal.
Pues le comento que transmilenio transporta mucha mas gente que muchos metros en el mundo, ademas es mas eficiente y barato, y lo eh escuchado por oidos propios de gente que a vivido en Medellin y en Bogota, por darle un ej, aparte la ciudad esta conectada en un 80% con transmilenio, sitp,buses alimentadores y cuclorutas, ademas tambien tenemos metrocable, otra cosa es que es una ciudad sobrepoblada, y llegan gamines de todos lados a dañar todo, porque el Bogotano ni siquiera existe ya, esa 1 linea de metro a mas tardar va estar en Junio de 2028, se acordara de mi, aparte va ser un metro mil veces mas moderno que otros.
@@AndresJimenezGuzman Funciona tan bien que Bogotá es una de las ciudades más congestionadas del mundo (compitiendo con ciudades que la triplican en tamaño y densidad poblacional en su región metropolitana como lo serían CDMX, Seoul o Londres)... Creer que un sistema BRT es capaz de suplir a los sistemas férreos es lo que en primer lugar creo todo este dilema del transporte masivo en Bogotá. Los sistemas BRT son sistemas arteriales en ciudades pequeñas como Curitiba, pero hacer eso en una ciudad con más de 8 millones de habitantes no es una buena idea, ya que es un sistema COMPLEMENTARIO. Y por cierto, las ciudades con los mejores sistemas de transporte en el mundo recaen en redes de metro y férreas complejas que funcionan en concordancia con medios de transporte como buses, bicicletas, taxi, particulares, tranvías, etc. La clave para un buen sistema transporte está en la diversificación de los medios de transporte complementarios, sabiendo que el arterial es el que moviliza a la mayor cantidad de gente de la periferia a las zonas centrales. Transmilenio es deficiente en ese aspecto.
Por otro lado, Bogotá no es una ciudad sobrepoblada... Es una ciudad terriblemente mal distribuida, desigual y centralizada. Ha mejorado un poco con el tiempo en cuestión de la descentralización, pero el problema de Bogotá recae precisamente en el crecimiento desproporcional de la ciudad debido a las migraciones forzadas derivadas del conflicto internó. Eso se tradujo en entropía y que solo termino por causando serios problemas en el trazado de la ciudad (solo vea el sinsentido que son las autopistas de Bogotá) y en la distribución territorial de la misma (esa maña de que todo esté apiñuzcado y aprovechar el más mínimo espacio disponible no es la ideal.
@@AndresJimenezGuzman Si, el sistema integrado de transporte público de Bogotá es tan eficiente, que Bogotá ha estado varias veces categorizada como la ciudad con el peor congestión vehicular del mundo… creer que un sistema BRT sería capaz de suplir las capacidades de una red de metro es sencillamente ridículo; es como pensar que el acetaminofen cura el cancer. Los sistemas BRT son soluciones eficientes en ciudades pequeñas, pero en ciudades grandes no son más que un sistema COMPLEMENTARIO.
Por otro lado, Bogotá no está sobrepoblada (hay ciudades mucho más grandes y densas que no tienen los mismos problemas), solo está mal planeada, mal distribuida y tiene claros problemas de centralización. La carencia de redes férreas robustas, solo se han traducido en pérdidas monumentales de tiempo y dinero para los citadinos.
El problema con llevar 80 años haciendo una línea de metro, es que una línea no hace un sistema… los cambios genuinos se verán reflejados cuando hayan varias líneas funcionales. Bogotá cometió un error garrafal, y ahora está pagando las consecuencias. Espero que en 50 años otra sea la realidad de esta ciudad, pero de momento, no está a la altura de sus necesidades en términos de infraestructura de movilidad.
😂😂😂CON GERENCIA METRO Y SIN AGUA....
todo proyecto debe tener un gerente, no es como que vayan a la topa tolondra haciendo las cosas como les parezca amigo
Ya te pagaron tu cheque en Presidencia?
Que no se note tanto la propaganda para el desastroso gobierno distrital. Pensé que este canal era imparcial.
Hola Peter, Explícanos porque según tu, el video es de propaganda e imparcial. Aprovechamos esta oportunidad para aclarar que a lo largo de lo que llevamos creando contenido, han pasado 3 Alcaldías, Peñalosa, Claudia López y ahora Galán. Por lo que según tu punto de vista los videos cambian de propaganda en cada Alcaldía. Lastimosamente para ti, los proyectos que lleva a cabo el distrito, los hablamos en el canal especificando los encargados de la obra, Por tal motivo es Ilógico hablar de este tipo de proyectos sin nombrar a una alcaldía, sin nombrar a una empresa privada, o sin nombrar a una persona o ente político. En próximos videos cuando no tengan que ver este tipo de personas en los proyectos, claramente no serán nombrados porque no tendrán nada que ver con ello, sin embargo por ahora los seguiremos nombrando pese a tu opinión política. Ya para terminar volvemos a especificar como lo hacemos en cientos de videos, que este canal no tiene que ver nada con política, Lastimosamente el país esta tan polarizado que ahora todo se define en quien es el responsable de las obras y no en el beneficio que traerán para la nación. Recordemos que las personas que están en el poder simplemente llevan a cabo sus funciones y en ningún momentos nos hacen ningún favor a nosotros como sociedad. Simplemente es su deber.
que, no le parece una buena noticia que avance una obra tan importante en nuestra ciudad? Es usted acaso un ciudadano de Bogotá? si sí lo es, se nota que vive en una burbuja muy privilegiada y nunca va a entender la importancia de esta obra para los miles de ciudadanos que tardan 3 horas en llegar a sus trabajos o a sus casas. Si no le parece que sea un metro elevado, a llorar a la llorería, eso fue lo que decidimos todos los bogotanos queramos o no queramos, y es un avance muy gratificante versus el desastre que ha sido transmilenio, y el atraso de 80 años de esta obra. Si ud no es bogotano, o no reside en Bogotá al menos, no critique, enseñele a su familia a respetar y mas bien a colaborar para que su entorno sea el mejor posible
El bebe quiere ver malas noticias? Para eso existe RCN y Caracol para gente con poca capacidad de análisis como sumercecito… esto es TH-cam.
???
Solo es un petriste ardido,no quiere que ayan buenas noticias en Bogotá.
Bogotá nuestra gran n capital, de todos cuidemosla