Подключение делайте с предохранителями. Вольтметр штука полезная. Была проблема с реле регулятором. Узнал об этом только когда аккумулятор сел. Патрубки карбюратора тоже менял. Но можно было на старых ездить. Там несколько слоёв резины. Внутренний слой был целый. Состояние мотоцикла отличное. Даже набор ключей имеется. За такую цену это лучший вариант.
Спасибо.На вольтметре есть предохранитель а на держателе телефона придется поставить.Манифольды я только снаружи смотрел,есть на двоих пару тещинок-пока работает отлично лучше не лезть но в запас прикуплю.Да с ключами повезло,немец то сделал проехал еще километров 250-300 и продал)))
Чесно,не скажу но если фильтр не черный его достать,продуть компрессором,поставить назад он должен работать.Что значит 6.5 на сотню.... В городе,за или....и при какой скорости...
hola no entiendo nada este idioma pero el video es claro me ha gustado y la moto es igual que la mia ,jaja saludos desde españa
Подключение делайте с предохранителями. Вольтметр штука полезная. Была проблема с реле регулятором. Узнал об этом только когда аккумулятор сел. Патрубки карбюратора тоже менял. Но можно было на старых ездить. Там несколько слоёв резины. Внутренний слой был целый. Состояние мотоцикла отличное. Даже набор ключей имеется. За такую цену это лучший вариант.
Спасибо.На вольтметре есть предохранитель а на держателе телефона придется поставить.Манифольды я только снаружи смотрел,есть на двоих пару тещинок-пока работает отлично лучше не лезть но в запас прикуплю.Да с ключами повезло,немец то сделал проехал еще километров 250-300 и продал)))
Скажите пожалуйста, может ли из-за воздушного фильтра бенза жрать 6.5 где-то на сотню??
Чесно,не скажу но если фильтр не черный его достать,продуть компрессором,поставить назад он должен работать.Что значит 6.5 на сотню.... В городе,за или....и при какой скорости...
@@paliyatorigor по трассе при 120км ч, карбы синхронились в 18 году, может из-за них
@@kolakowskiwiktor6133 конечно может,сколько времени прошло...