ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ราคาเกือบ3แสน ไม่ให้หัวกลับมาว้าา Ninjaก็ด้วย ccมันสูงมันควรจะได้โช้คแบบนั้นแล้ว ติดที่อะไรทำไมใส่มาไม่ได้
ลองแล้วจริงครับถ้าไม่ติดเสียงหวานนุ่มๆสี่สูบเรียง ถ้าชอบเสียงตุ๊บๆตับๆต้นจัดๆกลางมาคล่องตัวในเมืองz650 ตอบโจทน์ได้ดี แว๊บๆไปมาคล่องต้วดั่งใจ ค่อนข้างตอบสนองไวตามสไตล์เน๊คเก๊ต เน้นคล่องออกตัว แล้วแต่สไตล์คนชอบครับ ถ้าออกทริปไกลๆใช้ความเร็วสุงๆลมไม่ตี ก็ไปสายหมอบสปอต แต่นานๆหมอบยาวๆก็เมื่อยๆ ถ้าชอบไปเรื่อยๆสบายๆสายชิวก็ท้วริ่งครับ
ห๊า assist slipper clutch นี่คือเชนเกียร์นุ่มอย่างเดียวนี่ ยังไงก็ต้องใช้คลัชอยู่ดี ส่วนที่บอกไม่ต้องเมื่อยนิ้วที่ต้องใช้คลัชอันนั้นมันควิกชิฟเตอร์ ผมฟังผิดหรือให้ข้อมูลผิดกันแน่
ก็ถูกอย่างที่เขาพูดนะครับ ช่วยให้กำครัชนุ่มขึ้น เขาไม่ได้บอกนิครับว่าไม่ต้องกำครัชเวลาเข้าเกียร์
โช้คหัวกลับได้แล้วมั้งราคานี้ สงสัยเอาโช้ครุ่นเก่าที่ขายไม่ได้เอามาขายใหม่
ทุกอย่างก็ดีหมดแจ่คนส่วนใหญ่ พอคำว่า 600ccขึ้นต้องเป็น4สูบพอรู้ว่า2สูบเลยไม่ต่อยมีไครนิยมใช้แต่ส่วนตัวผมชอบนะรถที่คนนิยมน้อยๆไม่เน้นเร็วท๊อบสปีดแต่เน้นแรงท๊อคขับสนุกๆมมากกว่าเพราะชีวิตจริงใช้ตัวเมืองลำพัง170นี้ก็ถือว่าเร็วแล้วครับคงไม่มีไครขับ200+กันทุกวันหรอก
ถ้าz650ตัวธรรมดาซื้ออะสดไม่ถึง3แสนแต่ถ้าผ่อนถึงแน่แต่z650seอะ3แสนนิดๆแล้วผ่อนยังไงก็เกิน3แสนแม่ะราคาออกมาแข่งกับcb650rกับcbr650rเลยแหละเพียงแค่ต่างกันที่เครื่องยนต์และออฟชั่นต่างๆ
ไม่มีของแต่งแถมเลย ได้หมวกมาใบ ถุงมือคู่ เสื้อยืดสองตัว พวงกุญแจ สติ๊กเกอร์ ถ้าเอาของพวกนี้ไปแลกชิลหน้ากับการ์ดหม้อน้ำก็ยังดี
@@MegaKokang ผมซื้อมาไม่ได้เหี้ยไรมาเลย555555
สุดในคลาสแล้วรุ่นนี้ (จอ)
ขาดusd ซัก41มิล กับแทร็คชั่นแค่นั้นละ ถ้าเครื่อง cp2หรือ3 จะดีมาก
ทำไมไม่มีคนปล่อยมือ2เลยครับ รถมันดีเกินหรือว่ามันไม่นิยม
ราคาขนาดนี้ccขนาดควรใส่โช๊ค อัฟไซส์ดาวมาได้แล้ว ไม่อาย M slaz บ้างหรอ 5555
ยางควรเปชี่ยนเป็น180ได้ละ ใช้160มาตั้งแต่erละนะล้อมันไม่ใหญ่เลย
ทำไมไม่ใส่หัวกลับ 555 ราคามันจะโดดนะครับ อีกอย่าง โช้คเทเลสโคปิก ก้ไม่ได้ขี้เหล่นะครับ ดูเเลง่าย มันปรับตั่งอ่อนแข็ง หนื่ด แค่นี้ก้เหลือๆแล้ว อย่าไปยึดติดกะคำว่าโช้คหัวกลับ 555
บางคนเทเลสโคปิกยังใช้กันไม่หมดเลยยย
@@GEARUP-TH แค่นี้ก้เหลือๆแล้วครับ เน้นเครื่องยนต์ กะเทคโนโลยี ดีกว่า
เดี๋ยว แรงม้าเยอะไป
ม้ามาเยอะเกินไปแล้วครับ เอารถไปผเสพมามั้ยเนี่ย 555
ห๊ะ 144 แรงม้า จองเรยล่ะกัน 555
เกินไป5555แรงม้าเท่าๆกับZ1000เลย
@@thechallengers1383 ผมฟังไม่ผิดนะ ม้าขนาดนี้ ขายดิบขายดีถล่มถลายอ่ะ 555 สัก70-80 นี้โอเคเรยนะครับ
@@mtracing8258 65ตัวเหลือๆละคับรถเมื่อก่อนซีซีขนาดกลางสองสูบแรงม้าแค่30-50ตัวเองยังแหกโค้งกันตายเลย
144 แรงม้า!!
Dooraigan channel ได้ยินเหมือนกัน โคตรแรง!!!
แรงกว่าz900อะ555ไม่ต้องซื้อแล้วz900 120กว่าม้า
เออ ก็ยังว่าอยู่ ทำไมแรงม้าเยอะจัง
144 จิงเหรอ
น่าจะมั่วครับรีบทำคลิปเกิ๊น 55
โทโทลวาร์วคือลิ้นปีกผีเสื้อ
ใช่รึ114ม้า???
ไม่เปลี่ยนโช๊คหน้าด้วยละคาวา
แรงจริงๆอยู่ที่68 แรงม้าที่8000รอบน่ะครับ ส่วนแรงบิตก็ 64นิวตันเมตร
สวยโดนใจมากเก็บเงินไปเรื่อยๆรถออกมาใหม่เพียบ
รอเช่นกันคับจบสดเลย
ราคาเกือบ3แสน ไม่ให้หัวกลับมาว้าา Ninjaก็ด้วย ccมันสูงมันควรจะได้โช้คแบบนั้นแล้ว ติดที่อะไรทำไมใส่มาไม่ได้
ลองแล้วจริงครับถ้าไม่ติดเสียงหวานนุ่มๆสี่สูบเรียง ถ้าชอบเสียงตุ๊บๆตับๆต้นจัดๆกลางมาคล่องตัวในเมืองz650 ตอบโจทน์ได้ดี แว๊บๆไปมาคล่องต้วดั่งใจ ค่อนข้างตอบสนองไว
ตามสไตล์เน๊คเก๊ต เน้นคล่องออกตัว แล้วแต่สไตล์คนชอบครับ ถ้าออกทริปไกลๆใช้ความเร็วสุงๆลมไม่ตี ก็ไปสายหมอบสปอต แต่นานๆหมอบยาวๆก็เมื่อยๆ ถ้าชอบไปเรื่อยๆสบายๆสายชิวก็ท้วริ่งครับ
ห๊า assist slipper clutch นี่คือเชนเกียร์นุ่มอย่างเดียวนี่ ยังไงก็ต้องใช้คลัชอยู่ดี
ส่วนที่บอกไม่ต้องเมื่อยนิ้วที่ต้องใช้คลัชอันนั้นมันควิกชิฟเตอร์ ผมฟังผิดหรือให้ข้อมูลผิดกันแน่
ก็ถูกอย่างที่เขาพูดนะครับ ช่วยให้กำครัชนุ่มขึ้น เขาไม่ได้บอกนิครับว่าไม่ต้องกำครัชเวลาเข้าเกียร์
โช้คหัวกลับได้แล้วมั้งราคานี้
สงสัยเอาโช้ครุ่นเก่าที่ขายไม่ได้
เอามาขายใหม่
ทุกอย่างก็ดีหมดแจ่คนส่วนใหญ่ พอคำว่า 600ccขึ้นต้องเป็น4สูบพอรู้ว่า2สูบเลยไม่ต่อยมีไครนิยมใช้แต่ส่วนตัวผมชอบนะรถที่คนนิยมน้อยๆไม่เน้นเร็วท๊อบสปีดแต่เน้นแรงท๊อคขับสนุกๆมมากกว่าเพราะชีวิตจริงใช้ตัวเมืองลำพัง170นี้ก็ถือว่าเร็วแล้วครับคงไม่มีไครขับ200+กันทุกวันหรอก
ถ้าz650ตัวธรรมดาซื้ออะสดไม่ถึง3แสนแต่ถ้าผ่อนถึงแน่แต่z650seอะ3แสนนิดๆแล้วผ่อนยังไงก็เกิน3แสนแม่ะราคาออกมาแข่งกับcb650rกับcbr650rเลยแหละเพียงแค่ต่างกันที่เครื่องยนต์และออฟชั่นต่างๆ
ไม่มีของแต่งแถมเลย ได้หมวกมาใบ ถุงมือคู่ เสื้อยืดสองตัว พวงกุญแจ สติ๊กเกอร์ ถ้าเอาของพวกนี้ไปแลกชิลหน้ากับการ์ดหม้อน้ำก็ยังดี
@@MegaKokang ผมซื้อมาไม่ได้เหี้ยไรมาเลย555555
สุดในคลาสแล้วรุ่นนี้ (จอ)
ขาดusd ซัก41มิล กับแทร็คชั่นแค่นั้นละ ถ้าเครื่อง cp2หรือ3 จะดีมาก
ทำไมไม่มีคนปล่อยมือ2เลยครับ รถมันดีเกินหรือว่ามันไม่นิยม
ราคาขนาดนี้ccขนาดควรใส่โช๊ค อัฟไซส์ดาวมาได้แล้ว ไม่อาย M slaz บ้างหรอ 5555
ยางควรเปชี่ยนเป็น180ได้ละ ใช้160มาตั้งแต่erละนะล้อมันไม่ใหญ่เลย
ทำไมไม่ใส่หัวกลับ 555 ราคามันจะโดดนะครับ อีกอย่าง โช้คเทเลสโคปิก ก้ไม่ได้ขี้เหล่นะครับ ดูเเลง่าย มันปรับตั่งอ่อนแข็ง หนื่ด แค่นี้ก้เหลือๆแล้ว อย่าไปยึดติดกะคำว่าโช้คหัวกลับ 555
บางคนเทเลสโคปิกยังใช้กันไม่หมดเลยยย
@@GEARUP-TH แค่นี้ก้เหลือๆแล้วครับ เน้นเครื่องยนต์ กะเทคโนโลยี ดีกว่า
เดี๋ยว แรงม้าเยอะไป
ม้ามาเยอะเกินไปแล้วครับ เอารถไปผเสพมามั้ยเนี่ย 555
ห๊ะ 144 แรงม้า จองเรยล่ะกัน 555
เกินไป5555แรงม้าเท่าๆกับZ1000เลย
@@thechallengers1383 ผมฟังไม่ผิดนะ ม้าขนาดนี้ ขายดิบขายดีถล่มถลายอ่ะ 555 สัก70-80 นี้โอเคเรยนะครับ
@@mtracing8258 65ตัวเหลือๆละคับ
รถเมื่อก่อนซีซีขนาดกลางสองสูบแรงม้าแค่30-50ตัวเองยังแหกโค้งกันตายเลย
144 แรงม้า!!
Dooraigan channel ได้ยินเหมือนกัน โคตรแรง!!!
แรงกว่าz900อะ555ไม่ต้องซื้อแล้วz900 120กว่าม้า
เออ ก็ยังว่าอยู่ ทำไมแรงม้าเยอะจัง
144 จิงเหรอ
น่าจะมั่วครับรีบทำคลิปเกิ๊น 55
โทโทลวาร์วคือลิ้นปีกผีเสื้อ
ใช่รึ114ม้า???
ไม่เปลี่ยนโช๊คหน้าด้วยละคาวา
แรงจริงๆอยู่ที่68 แรงม้าที่8000รอบน่ะครับ ส่วนแรงบิตก็ 64นิวตันเมตร
สวยโดนใจมากเก็บเงินไปเรื่อยๆรถออกมาใหม่เพียบ
รอเช่นกันคับจบสดเลย