@Flest где ты видел аккумулятор электровелосипеда в 10 кг?))) это свинцовый от автомобиля что ли?)) обычный вес 1 элемента 18650 - 40 граммов.их ставят по схеме с13п4 обычно. Итого 52 элемента по 40 граммов. Итого 2 килограмма батарейки, корпус ну пусть пол кило и плата грамм 200. Итого 3 кг в среднем
Лять, за эти деньги можно купить отличную раму велосипеда и к придачу трансмиссию любительского уровня (к примеру deore, slx, gx, sx, x00), с гидравлическими тормозами и если деньги хватают, то можно прихуярит воздушную вилку.
Помню таких как я, мотоциклистов, водилы грузовиков обзывали хрустиками. Так вот, ребята самокатчики, реально, хрустики - это вы: не видно(отсутствует светотехника, микроскопические габариты, чудовищная маневренность), не слышно, куда щас сманеврирует это чудо в упор непонятно, а динамика и скорости как у доброго скутера и в городе самокатчики самоуверенно прутся куда не следует. Включайте голову, это главный прибор активной и пассивной безопасности: оснастите свой пепелац огнями, выучите ПДД, не выкатывайтесь вы на ваших хреновинах лучше на проезжую часть вообще, нам дороги не жалко, жалко вас и немножко себя, нас дома близкие ждут, вас тоже, неохота похоронить кого-то по его глупости а потом сидеть за это. Коробки что покрупнее на дороге иной раз не видят, езжу на всех категориях, честно говоря, иных гонщиков и не реально увидеть, а если сумел, то нереально успеть что-то сделать - летают сломя голову, чудят. И это на довольно крупных мото и авто.
Хватает дебилов и и на автомобилях! Их ровно столько же, сколько и на двухколесном транспорте. Вам автомобилистам тоже стоило бы подучить ПДД. Не все конечно, но есть индивидуумы которые, почему то считают, что автомобиль имеет преимущество над самокатчиками и велосипедистами. Как один из примеров: лечу на мопеде по главной дороге, как и положено по правому краю, но для мопеда просто не существует главной дороги, эти " опытные" автомобилисты якобы уступая другим другим транспортным средствам, выезжает носом на пол дороги, что приходиться чуть ли не по встречке их обьезжать. А сколько раз было, когда едешь с машиной по одной полосе и ей надо поворачивать на право, а тебе надо ехать прямо, так он просто поворачивает даже не обращая на тебя внимания.
@@xraypmr дебилов хватает везде. Вот только дебил на двухтонной БМВ или того хлеще - КАМАЗе это совсем не то, что дебил на двух колёсах. Шансов выжить него неизмеримо больше. У меня есть знакомый, жестокий чел, он ездит по ПДД. Но при этом говорит "я еду по правилам, а вы хоть убейтесь об меня". С учётом того, что он на самосвале, всем лётчикам, что его встретят, сочувствую.
Покрышки для города погладьше надо, чтоб батарейки на дольше хватало. А вообще велосипед полезнее, для офисных работников, батонами надо шевелить для здоровья
"Бордюров не существует" - так же говорили и про G1. +1 дюйм - это всего лишь плюс один дюйм. Если не хочешь скрести рычагами по бетону - придётся приподнять
Стандарт бордюры ты нигде не проедешь хоть у тебя клиренс 30-35, были б у тя колеса побольше там 14-15 дюймов то да и то если б они мало весели, но даже на велосипеде приходится подрывать переднее колесо чтоб заехать, но на g1 g1 pro парадокс в том что рычаги подвески не 17 см
Те кто пишут: лучше мото куплю или машину, всем похуй, если хотите покупайте, ваше мнение, у самоката свои плюсы и машины и мото свои, зачем такое писать ?
@@АлексейНаумов-ъ2щну а вообще удобно рассуждать живя у мамки на шее, деньги квадриллионами на деревьях растут, а остальные дураки на работу за 50-60тысяч в месяц ходят, один ты умный 😂.
Именно! Корешок четырку 11 года не гнилую продаёт примерно за такую же цену. Спорт стойки, закатана, прошумлена, литьё, химчистка салона и какие-то ещё прибамбасы.
ты на машине можешь по тротуарам херачить? по любым дорожкам для великов и пешеходов? по зебре? а на нём можно.. хоть где.. у меня подобный аппарат, чуток посильнее даже. могу 90 по дороге идти, могу на релаксе хоть где плыть.. у меня город весь в холмах, и дороги забиты машинами. а на нём я всегда в свободном перемещении и не уставший.
@@Neposeda__CL Ебануться, ты где видел чтоб на 10 км 100 уходила, может по городу и будет рублей 20 на 10 км, а по трассе и то меньше. А пока эта херабора зарядиться уйдет часа 3-4 (может даже больше) и сожрет она не маленькое количество энергии.
Вес: 43,5 кг Мощность: 3200 W (2 x 1600 W ) Аккумулятор: 23400 mAh (23.4 Ah) Максимальная скорость: 70 км/час Максимальный пробег: 50 км Время полной зарядки: 6-8 часа Размер колес: 11» Дисплей: есть Подсветка: есть Привод: задний, передний Тормозная система: дисковая, гидравлика Максимальная нагрузка: 150 кг
G2 Pro топ, но увы, сейчас его испортили, там в новой версии жалкие 600 ватт, это прям скучненько. Раньше он позиционировался как более бюджетный конкурент G1, а теперь не факт что M4 Pro обгонит...
Максимальная мощность мотора 3200Вт Максимальная нагрузка 150 кг Максимальная скорость 75 км/ч Максимальный запас хода 50 км Вид газа ручной Питание Емкость аккумулятора 1404 Вт*ч Емкость аккумулятора 23400 мА*ч Напряжение аккумулятора 60 В Время полной зарядки 420 мин Параметры питания 110-240В ～ 50/60Гц Дополнительно Дисплей есть Амортизирующая подвеска передний и задний амортизатор Расположение тормоза переднее и заднее колесо Тип колес пневматические шины Тип тормоза электрический Фонарь есть Комплектация документация, зарядное устройство, мультитул, ключ зажигания х 2 Габариты, вес Диаметр переднего колеса (дюйм) 11" Диаметр заднего колеса (дюйм) 11" Цена 129т в днс
И всё равно ты будешь с ним останавливаться, что бы затащить на бордюр и с бордюра. так как бордюров которые он сам приодалеет больше, но скорее всего половина бордюров ему будет не по клиренсу. Так что "бордюров для вас теперь не существует", очень спорно.
Я сам фанат электросамокатов, но рили нужно присобачить сиденье раскладное, так будет не только безопастнее, но и можно погрузить груз нормальныз гобаритов под ногу
С сиденьем не то хотя я перевозил на другом электро С сиденьем.. До40 кг прямоугольных труб100.. 100.. Но скорость была 10..15 км.. По тротуару.. По дороге не решился.. Плохая управляемость. Да и габариты. И закреп был не очень
Можно купить kugoo c1+ рубле за 30 +- в предидеальном состоянии,21 кг ,12 дюймов колеса,45 км/ч ,запас хода 35 км,очень удобный,полная зарядка за 5 часов
В нормальных домах и лифт побольше и грузовой есть, это из той оперы что на айфон деньги нашёл, но передвигаться на маршрутке, так и тут, самокат по цене авто купил, но живёшь в доме в зассаном подъезде с лифтом прямо из 70х годов
У меня электро самокат 600 с чем-то долларов стоит Практический такой же только подвеска не такая а с бордюров только съезжать комфортно а заезжать на них не может (только на низкие) Ну а так мой самокат практический не отличается кому интересно мой самокат называется NEOLINE T21
@@RaveDoll 18+ Преступления быдляков электросамокатчиков множатся. НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПОНАСЕНКОВЫМ ЕВГЕНИЕМ НИКОЛАЕВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПОНАСЕНКОВА ЕВГЕНИЯ НИКОЛАЕВИЧА. Это чума нашего времени: только гопники из подворотни, маргиналы с нулем культуры «клюют» на ублюдские самокаты. Они мешают жить миллионам людей, они не имеют права ездить по пешеходной зоне (она так называется, потому что по ней только ходят!). Все бюрократы, кто допускают, разрешают и продвигают подобную мерзость - ответственны за преступления самокатчиков. И надо проверять их на получение выгоды от этих ублюдских сервисов. Только полный запрет электросамокатов! Они уничтожают нормальную жизнь сотен миллионов людей - ходить стало просто невозможно. Видите скота на электросамокате - знайте, что его родили на помойке: и внутри он дебил и хам.
Мой авто от тоета , тоже полный привод, в лифт конечно не входит но полноценный полный привод в жёсткой сверки на все колеса , авто в кузове универсал , примерно 700 литров полезной нагрузки в объеме или 300 кг по массе )))) а главное , за ту же цену ....
Ну... Как человек, что пользовался якамурой полтора года, могу сказать что, это круто, но если у вас есть гараж или место, куда вы можете спрятать данный электросамокат. Обслуживание его ох какое дорогое, минимум 50 тысяч рублей раз в пол года, т.к. у такого рода самокатов часто не работает вольтметр или сгорает контроллер из-за того, что вы катаетесь как не в себя. А по замене покрышек я вообще молчу. Снять резину можно только в специальной мастерской, или же вам прийдётся разрезать покрышку с металлическим окольцеванием как у КамАЗа
Тогда лучше собрать электровелосипед. Проезжает везде, бардюры и лестницы не страшны. За год эксплуатации проехал 3000км, ничего не сломалось. Максималка не космос, но хватает( 45 км.ч). Запас хода в режиме мопеда 60км, а если крутить педали с помощью мотора, то за сотку. Обзор есть у меня на канале
не знаю, о каком расходе ты говоришь если честно. Я катаю на куго g1 и доволен как слон, только надо хомут складывания поменять или доделать родной. На счёт бортовки колёс тоже не по понял. Там же боковое кольцо есть на шестигранниках. Откручиваешь его и резина сама выпадает. Я так не снимая самого колеса камеру заклеил. В общем я ни по одному пункту не понял. Не на том самокате ты катаешь)))
@@maddyknight9738 у меня с завода обычный велосипед, просто с Али экспресс заказал полный электро комплект. Колесо идёт в сборе с мотором+ батарея с контроллером+ монитор и проводка. Ставится за 30 минут всё, катаюсь уже больше года, кайф вообще
Открыл для себя электросамокаты совсем недавно. Просто попробовал шеринговые. При том, что у меня было до этого уже 3 мотоцикла, с уверенностью могу сказать, что это самый опасный вид транспорта, на котором мне доводилось ездить. Я не знаю, может быть какое-нибудь моноколесо ещё опаснее, но на электросамокате можно выпилиться вполне легко и надёжно.
@@Ptah89 мото тоже опасно, но не так как вот эта шняга, которая едет 20км/ч. 1. Ты стоишь на ней голый, без шлема и защиты. 2. Впереди тебя и сзади ничего нет. 3. Центр тяжести расположен таким образом, что ты можешь упасть на любой кочке. А кто-то ещё и по двое катается.
одна радость, что дома место займёт меньше велика. но минусов больше чем у электовелосипедов , вес, разрядка и ты уже в гору не осилишь толкать ногой. будешь как лошара идти пешком. 😄
Вся суть самокатов сводится к компактности, удобстве и автономности. А здесь полный антипод - при чём здесь бордюры!? Там где нет ни дорог ни тротуаров самокат не пригодится. Далее - кто их этих мальчиков слетал с самоката на скорости хотя бя 20-25 км/ч ? Какие впечатления ? У меня после того, как пошутил пьяный пешеход сильнейший ушиб ноги. Скорости хотя бы в 2,5 раза быстрее пешехода уже !!! Достаточно. Свистуны сразу идут лесом. Всё остальное это автономность - сменная батарея. У меня их 3. Да и размеры его уже не габарит. И вес тоже. Короче - это видимо класс самокатов для "активного" суицидального отдыха. Это и не велобайк и не скутер и дорог для таких нет. Иначе зачем покупать ламбу, чтобы потом считать бордюры !?
Должен согласится. Я достаточно накатался на больших самокатов и могу с уверенностью сказать - это не для всех. На таком самике нельзя быстренько сгонять в магаз, нельзя зайти в общественный транспорт. Поэтому городские модели должны быть компактными и дальнобойными. Подобные большие экземпляры - на любителя👍
Да фигня У Ninebot похожий немного круче. Он хотя бы не сдохнет как Куго через месяц. А я работаю в сфере продаж и уж поверьте, Куго сдают в сервис намного чаще Ninebot
С другой стороны найнбота меньше, это не китайская подвальная контора, там за качеством комплектуюших следят хорошо изза чего и надёжность выше и цена уж куда больше. Слкдственно их меньше покупают, они реже выходят из строя и их меньше в сервисах.
Не сертифицирован во первых, пох что они нашли в интернете там. К тому же каким даунам надо быть чтобы не уехать на самокате.. Я на обоссаной аренде уходил от экипажа спокойно по дворам, а тут на нём не уйти...
@@mr.hacker5927 ну на таком самокате тапку в пол и в любую гору залетает, что по грунту, что по асфальту), у меня послабже самокат, но и то достаточно, велик вообще стоит давно уже)
Меня всегда интересовало, а зачем вообще нужен электросамокат, если хочешь покататься разок другой хватит и прокатного, а покупать его зачем, чтоб по велодорожкам ездить? Ну бред же
@@АбуАлиибнСина-щ2г по-моему, какая то своя категория, только у меня в правах, такой категории нет. Он же в kw измеряется, наверное этим гостехнадзор занимается
@@kostas9734 Доброе утро, дружище. Ты абсолютно прав. Данный вопрос меня настолько заинтересовал, что увидев твой ответ в 4 утра уже не смог уснуть и принялся за поиск. И вот что нашел. ФЗ "О безопасности дорожного движения" #196-ФЗ, п.1 ст.25 даёт нам деление на категории: категория "A" - мотоциклы; категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы; подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт; подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы. Более никакой информации здесь не дано. Пришлось искать другую нормативку и вот, что нашел. ГОСТ Р 52051-2003 Механические ТС и прицепы. 2 Категория L - механические транспортные средства, имеющие менее четырех колес, и квадрициклы 2.1 Категория . Двухколесный мопед. Двухколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: - в случае двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см, или - в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. 2.2 Категория . Трехколесный мопед. Трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: - в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см, или - в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или - в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. 2.3 Категория . Мотоцикл. Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. 2.5 Категория . Трицикл. Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. 2.6 Категория . Легкий квадрицикл. Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, характеризующееся: - в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см, или - в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или - в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. 2.7 Категория . Квадрицикл. Четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории , ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт. Из приведенных выше ссылок получается, что если наше ТС имеет двигатель менее 4кВт и разгоняется менее 50кмч, то относится по п.2.1 ГОСТ к мопеду и правам управления категории М по ФЗ 196. Если же по мощности или по скорости идёт превышение, то автоматом становится мотоциклом по п.2.3 ГОСТ, а это права управления категории А по ФЗ 196. На сколько помню, показанный драндулет разгоняется чуть ли не до 120 кмч. Выводы были сделаны выше.
@@АбуАлиибнСина-щ2г кстати, эти самокаты идут из Китая, и пишут в документах, что самокат по мощности 3-4 киловатта, а на самом деле там больше. Короче гайцам ещё и тестер с собой надо брать, помимо радара🤣🤣🤣
@@kostas9734 Там навряд ли получится замерить параметры в отсутствии лаборатории , но могут и придумать что-то подобное 😄😄😄😄 Вот тебе и идея, дружище. Придумай тестер, внеси его в реестр средств измерений и через ООО продавай на госзакупки. Будешь в шоколаде 😉😉😉
Проще самому сделать, или в сервисе, обычно на самокаты не идет гидра, но если брать с сайтов вроде куго раша, то там иногда опционально есть гидроизоляция
Бляха муха что вы взяли с этих электосамокатах? Взял велосипед который при прямых руках и желании можно переделать его чуть ли не под машину (в плане скорости).
Куго м 4 про достаточно для города 18000 батарея очень хорошо держит передние и задние амортизаторы , дисковые тормоза 600 ват ,24кг ( вроде) и стоит гораздо дешевле ! У меня кирим м4 это европейская версия уже с классной приборной панелью
Расскажите лучше что там за БМС, какие элементы в батке, наличие гидро изоляции, надёжность складного механизма, сечение фазных проводов. Там всё это мега низкого качества
Безумно завидую тем у кого в доме лифт! Kirin G2 Pro 23 кг на 4 этаж такое себе удовольствие , но .... наверно и полезно)) А тут 43 кг, эт я уже дрисну )))
@@nerofortegml4387 Согласен, один из самых практичных даже. Низкая цена (относительно), возможность ехать буквально везде, и отсутствие требований касательно водительских прав, это прям топ
@@runwave6390низкая цена? Спорно, отсутствие прав? Уже нет но как бы да. Проходимость? Бесспорно НЕТ. может быть в каких то крупных городах где везде есть пандусы и заезды и да, но в обычных городках ты заепешься слазить с него. Ещё из главных минусов: безопасность? Не, не слышали, поверьте, любая кочка на скорости 30+ расшибет вам челюсть в кашу, посмотрите в интернете, примеров куча. Из всех плюсов я вижу только компактность. Однако даже так я бы купил велосипед и при большом желании поставил бы на него мотор. За те же деньги вы сможете себе позволить очень уверенный велосипед и скорость смотором 50-60 км. Нужно ли больше? Куда? При этом на этой скорости вы будете Чувствовать себя вполне комфортно, а не как килька на ветру...
Моноколесо 43 кг. Легко заедет на бардюр с райдером на себе и после этого еще 200 км проедет на одном заряде по дорогам практически любой сложности со скоростью до 100 км/ч. И ЗАЕДЕТ ЛЕГКО абсолютно в любой лифт и даже по лестнице без пандуса способно забираться(хотя и с некоторыми междометиями в помощь;) ) Вот и вопрос - ЗАЧЕМ САМОКАТ?
@@redhood1337_ сам начинал с самокатов. Попробовал, посмотрел что есть на рынке и с какими характеристиками. Попробовал моноколесо. Самокат стоит - пылиться Думаю продать.. ;)
@@micaelpetrovih7072 Не, я то также с самоката на колесо сел. Просто пока 100 ни одно не едет, кроме разве что единичной Рс на 134 вольта, но 90 уже катают спокойно
@@micaelpetrovih7072 Не, я то также с самоката на колесо сел. Просто пока 100 ни одно не едет, кроме разве что единичной Рс на 134 вольта, но 90 уже катают спокойно
Ага, особенно радуется народ в общественном транспорте. Владельцы же на таких только в автобусе/метро/электричках катаются. Нельзя же доехать на нем. На работу опоздаешь.
Спокойствие✋Вся инфа о самокате не влезла в видео до 1 минуты. Ещё будет тест-драйв 🦾
@@ARM_TH-cam_official 130 ка он стоит
@@АртёмКолупаев-п3б спасибо
Это вы в Перово снимали? (Ибо последний кадр на это очень сильно намекает)
Где можно купить
Укажите грузоподъёмность мах?
Электро велосипед в 25кг считается тяжёлым, а тут самокат 43, ну его нах
Чувак, на велике предпологают что ты сможешь ездить даже без заряда, а самокат чтобы докатить до розетки.
@Flest где ты видел аккумулятор электровелосипеда в 10 кг?))) это свинцовый от автомобиля что ли?)) обычный вес 1 элемента 18650 - 40 граммов.их ставят по схеме с13п4 обычно. Итого 52 элемента по 40 граммов. Итого 2 килограмма батарейки, корпус ну пусть пол кило и плата грамм 200. Итого 3 кг в среднем
У самокатах низкий центр тяжести. Поэтому не так уж фатально.
@Flest Если так насрать, че тогда отвечаешь то?)))
@Flest слабоумный тут только ты, если не можешь ничего кроме оскорблений писать
Холодильник
Лять, за эти деньги можно купить отличную раму велосипеда и к придачу трансмиссию любительского уровня (к примеру deore, slx, gx, sx, x00), с гидравлическими тормозами и если деньги хватают, то можно прихуярит воздушную вилку.
@@JaJo224 можно и жигуля купить, штук 5 даже, только зачем здесь про это говорить, если речь о самокатах?
@@squuuare нахой жигул? Я пока что умирать не готов.
@@JaJo224 чтобы не умереть нужна голова на плечах, отсутсвие жигуля тут не поможет
Грузоподъёмность какая?
Если что он стоит 130к
Я лучше жигуль куплю, и то останется
Лучше уж мотоцикл купить
А чё так дёшево?)
Ы думал тыщ 30
@@Vans.so2 хранить его 6лядь где?
Помню таких как я, мотоциклистов, водилы грузовиков обзывали хрустиками.
Так вот, ребята самокатчики, реально, хрустики - это вы: не видно(отсутствует светотехника, микроскопические габариты, чудовищная маневренность), не слышно, куда щас сманеврирует это чудо в упор непонятно, а динамика и скорости как у доброго скутера и в городе самокатчики самоуверенно прутся куда не следует.
Включайте голову, это главный прибор активной и пассивной безопасности: оснастите свой пепелац огнями, выучите ПДД, не выкатывайтесь вы на ваших хреновинах лучше на проезжую часть вообще, нам дороги не жалко, жалко вас и немножко себя, нас дома близкие ждут, вас тоже, неохота похоронить кого-то по его глупости а потом сидеть за это.
Коробки что покрупнее на дороге иной раз не видят, езжу на всех категориях, честно говоря, иных гонщиков и не реально увидеть, а если сумел, то нереально успеть что-то сделать - летают сломя голову, чудят. И это на довольно крупных мото и авто.
тут нужен естественный отбор)
Не неси чушь
Хватает дебилов и и на автомобилях! Их ровно столько же, сколько и на двухколесном транспорте. Вам автомобилистам тоже стоило бы подучить ПДД. Не все конечно, но есть индивидуумы которые, почему то считают, что автомобиль имеет преимущество над самокатчиками и велосипедистами. Как один из примеров: лечу на мопеде по главной дороге, как и положено по правому краю, но для мопеда просто не существует главной дороги, эти " опытные" автомобилисты якобы уступая другим другим транспортным средствам, выезжает носом на пол дороги, что приходиться чуть ли не по встречке их обьезжать. А сколько раз было, когда едешь с машиной по одной полосе и ей надо поворачивать на право, а тебе надо ехать прямо, так он просто поворачивает даже не обращая на тебя внимания.
Как владелец самоката - соглашусь
@@xraypmr дебилов хватает везде. Вот только дебил на двухтонной БМВ или того хлеще - КАМАЗе это совсем не то, что дебил на двух колёсах. Шансов выжить него неизмеримо больше.
У меня есть знакомый, жестокий чел, он ездит по ПДД. Но при этом говорит "я еду по правилам, а вы хоть убейтесь об меня". С учётом того, что он на самосвале, всем лётчикам, что его встретят, сочувствую.
Молодец, тяга в 43 одной рукой не шедевр, но могешь )
даа смешно
@@kukupapataчто смешного?
@@Чинаамакакосик Ты проста не поймёшь!)
Покрышки для города погладьше надо, чтоб батарейки на дольше хватало. А вообще велосипед полезнее, для офисных работников, батонами надо шевелить для здоровья
"Бордюров не существует" - так же говорили и про G1.
+1 дюйм - это всего лишь плюс один дюйм. Если не хочешь скрести рычагами по бетону - придётся приподнять
Попробуй ещё приподнять эти 43 килограмма)
С бардюр он просто спрыгивает.. Даже прокатные это лихо проделывают.. Главно знать маршрут заранее..
@@СергейКутовой-о3спричем тут спрыгивает?
Речь идёт о ЗАЕЗДЕ на бордюр
Стандарт бордюры ты нигде не проедешь хоть у тебя клиренс 30-35, были б у тя колеса побольше там 14-15 дюймов то да и то если б они мало весели, но даже на велосипеде приходится подрывать переднее колесо чтоб заехать, но на g1 g1 pro парадокс в том что рычаги подвески не 17 см
Конечно, есть только поребрики
Для тех кто таскает огромные самокаты на этаж. Спина потом скажет вам спасибо 😂
У меня заболела не поднимая самокат.🤣
Зделай самокат Басс😅😂 давно тебя не смотрел
Ого. Года 3-4 назад смотрел тебя
@@volosh4265 я тоже
Качаются, за место штанги
Те кто пишут: лучше мото куплю или машину, всем похуй, если хотите покупайте, ваше мнение, у самоката свои плюсы и машины и мото свои, зачем такое писать ?
Такое обычно чуханы пишут, тем более, если мне надо пойду куплю нормальную машину за пару-тройку лямов, а не обоссаную жигу.
@@АлексейНаумов-ъ2щ опа мамкин миллиардер, пойдуууу куплююююю, сколько миллиардов в секунду зарабатываешь? И где такие бабки поднимать?
@@АлексейНаумов-ъ2щну а вообще удобно рассуждать живя у мамки на шее, деньги квадриллионами на деревьях растут, а остальные дураки на работу за 50-60тысяч в месяц ходят, один ты умный 😂.
@@Диклониус Ну так малыш найди себе хорошую работу как школу окончить школу 👍
@@АлексейНаумов-ъ2щжига конечно обосанная, но машину за пару тройку ляпов ты не купишь
Цена без доп.комплектаций 130к , а с максимальной 170к , блять , машину купить можно
Именно! Корешок четырку 11 года не гнилую продаёт примерно за такую же цену. Спорт стойки, закатана, прошумлена, литьё, химчистка салона и какие-то ещё прибамбасы.
ты на машине можешь по тротуарам херачить? по любым дорожкам для великов и пешеходов? по зебре? а на нём можно.. хоть где.. у меня подобный аппарат, чуток посильнее даже. могу 90 по дороге идти, могу на релаксе хоть где плыть.. у меня город весь в холмах, и дороги забиты машинами. а на нём я всегда в свободном перемещении и не уставший.
Не везде и не всегда нужна машина. Да и сколько стоит проехать на машине 10 км? Рублей 100. А га самокате или поноколесе рубля 3-4.
Машина машине рознь. Да и 11 года это по сути укатанный хламец, владел, знаю. Чинится на коленке, но надёжности нет.
@@Neposeda__CL Ебануться, ты где видел чтоб на 10 км 100 уходила, может по городу и будет рублей 20 на 10 км, а по трассе и то меньше. А пока эта херабора зарядиться уйдет часа 3-4 (может даже больше) и сожрет она не маленькое количество энергии.
Ни рулешки, ни максималки, бесполезный обзор
Всё потому что между обзором и тест-драйвов есть разница (закреплённый коммент)😉
@@serg1us_shorts сколько выдерживает килограмм? Какой вес держит?
@@serg1us_shorts закреплённого комментария нету, лол
@@фотокот-о9с За такие деньги он должен, как минимум, пару мешков картошки перевозить.
@@aleksandrfareast если ты дрищ, то можно и 3 положит
Ты угадал... Ламборгини реаьно выпустила электро самокат он стоит 167 тысяч
Прикольный аппарат. Выглядит очень стильно!
Хороший обзор без характеристик…
Зато расказал что он пахож на танк без этого мы бы не выжили
Вес: 43,5 кг
Мощность: 3200 W (2 x 1600 W )
Аккумулятор: 23400 mAh (23.4 Ah)
Максимальная скорость: 70 км/час
Максимальный пробег: 50 км
Время полной зарядки: 6-8 часа
Размер колес: 11»
Дисплей: есть
Подсветка: есть
Привод: задний, передний
Тормозная система: дисковая, гидравлика
Максимальная нагрузка: 150 кг
Вот характеристики ароде бв
@@Растафарианец спасибо
@@Растафарианец а скоко стоит то
Выглядит офигенно, у меня был g2 pro когда-то
G2 Pro топ, но увы, сейчас его испортили, там в новой версии жалкие 600 ватт, это прям скучненько. Раньше он позиционировался как более бюджетный конкурент G1, а теперь не факт что M4 Pro обгонит...
43 кг поднял не пошатнувшись и под наклоном. Nanomashines, son!)
Максимальная мощность мотора 3200Вт
Максимальная нагрузка
150 кг
Максимальная скорость
75 км/ч
Максимальный запас хода
50 км
Вид газа
ручной
Питание
Емкость аккумулятора
1404 Вт*ч
Емкость аккумулятора
23400 мА*ч
Напряжение аккумулятора
60 В
Время полной зарядки
420 мин
Параметры питания
110-240В ～ 50/60Гц
Дополнительно
Дисплей
есть
Амортизирующая подвеска
передний и задний амортизатор
Расположение тормоза
переднее и заднее колесо
Тип колес
пневматические шины
Тип тормоза
электрический
Фонарь
есть
Комплектация
документация, зарядное устройство, мультитул, ключ зажигания х 2
Габариты, вес
Диаметр переднего колеса (дюйм)
11"
Диаметр заднего колеса (дюйм)
11"
Цена 129т в днс
Дополню. Тормоза гидравлические + электрический
Да
Нифига он, ожидал что дороже будет
@@moroeen специально для вас бюджетный вариант 670 тыс рублей 👍 Покупайте 🙂
За 30 лет ни оправдать.
43 кг слишком легко поднял
ну
Да он не разу не поднимал видимо тяжестей, вот и сказал 43 кг
@@Dragnair-amv ну в характеристиках 43 кило
Угу пиздедом попахивает
Для особо одарённых , на оф сайте написан его вес- 14кг, а не 43 как вы говорите!!!!
И всё равно ты будешь с ним останавливаться, что бы затащить на бордюр и с бордюра. так как бордюров которые он сам приодалеет больше, но скорее всего половина бордюров ему будет не по клиренсу. Так что "бордюров для вас теперь не существует", очень спорно.
Крутяк, спасибо!
Не понял в чем проблема не сложенный самокат так же поперёк в лифт поставить?
Руль для тебя шутка?
@@kapamejlka8102 понял
Вполне такой в лифт ставится без проблем, на самом деле)
По диагонали.. Но руль упрется в стены. А приподнять колесо испачкает угол лифта
Какой же это самокат? Это целый мотоцикл!
👍👍👍
Он своих денег не стоит ему цена макс тыс 70
30
Погугли, что такое поперек
Не сможет
"бардюров не существует " с такой скоростью можно мозги потерять!
Я сам фанат электросамокатов, но рили нужно присобачить сиденье раскладное, так будет не только безопастнее, но и можно погрузить груз нормальныз гобаритов под ногу
Абсолютно согласен🤝
Если ты пенсионер то надо
С сиденьем не то хотя я перевозил на другом электро С сиденьем.. До40 кг прямоугольных труб100.. 100.. Но скорость была 10..15 км.. По тротуару.. По дороге не решился.. Плохая управляемость. Да и габариты. И закреп был не очень
Скуфошрод☠
Можно купить kugoo c1+ рубле за 30 +- в предидеальном состоянии,21 кг ,12 дюймов колеса,45 км/ч ,запас хода 35 км,очень удобный,полная зарядка за 5 часов
Чувак , секрет тебе , слаживаешь его и на одно колесо поднимаешь и в любой лифт .... только ттттсссссссс....!
В нормальных домах и лифт побольше и грузовой есть, это из той оперы что на айфон деньги нашёл, но передвигаться на маршрутке, так и тут, самокат по цене авто купил, но живёшь в доме в зассаном подъезде с лифтом прямо из 70х годов
Складываешь, а не слаживаешь
@@Sinhrafazatron садись 3
@@D9DeHbKa слабо признать свою неправоту?
@@АлександрПлотников-ъ8е ля ты голова сравнил хату с самокатом)))
У меня электро самокат 600 с чем-то долларов стоит
Практический такой же только подвеска не такая а с бордюров только съезжать комфортно а заезжать на них не может (только на низкие)
Ну а так мой самокат практический не отличается кому интересно мой самокат называется NEOLINE T21
Это не самокат это полноценный транспорт
да, я вот смотрю и думаю, в Европе не прокатит. При разрешенной езде самокатов максимум в 25 км
@@RaveDoll 18+ Преступления быдляков электросамокатчиков множатся.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПОНАСЕНКОВЫМ ЕВГЕНИЕМ НИКОЛАЕВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПОНАСЕНКОВА ЕВГЕНИЯ НИКОЛАЕВИЧА.
Это чума нашего времени: только гопники из подворотни, маргиналы с нулем культуры «клюют» на ублюдские самокаты. Они мешают жить миллионам людей, они не имеют права ездить по пешеходной зоне (она так называется, потому что по ней только ходят!). Все бюрократы, кто допускают, разрешают и продвигают подобную мерзость - ответственны за преступления самокатчиков. И надо проверять их на получение выгоды от этих ублюдских сервисов.
Только полный запрет электросамокатов! Они уничтожают нормальную жизнь сотен миллионов людей - ходить стало просто невозможно. Видите скота на электросамокате - знайте, что его родили на помойке: и внутри он дебил и хам.
@@RaveDoll В России такое же ограничение, нужны права категории М
@@ProGamePKне нужны. Электросамокат это сим на который не нужны права
@@mekhanikkkgts6125 от мощности зависит
43кг Карл!мой мотор лодочный 20лс столько весит!и таскать его то ещё приключение!!
Люди лучше купите велик! И деньги сэкономите, и здоровье улучшите.
Велики по такой же цене бывают.
@@kir29killer ну да, но велики мобильные, не требует заряда, лёгкие, и к придачу улучшают кардио.
А лучше и велик и самокат иметь😉
Электровелик!
@@AlexAlex-ru7scну, если ты 60 летний старик с лишним весом, то соглашусь, электровелик это топ.
Мой авто от тоета , тоже полный привод, в лифт конечно не входит но полноценный полный привод в жёсткой сверки на все колеса , авто в кузове универсал , примерно 700 литров полезной нагрузки в объеме или 300 кг по массе )))) а главное , за ту же цену ....
Где ты взял Тойоту такую за 130К (хотя для этого самоката это много, но все же)
@@runwave6390 это Казахстан детка , машина была из под деда
Ну... Как человек, что пользовался якамурой полтора года, могу сказать что, это круто, но если у вас есть гараж или место, куда вы можете спрятать данный электросамокат. Обслуживание его ох какое дорогое, минимум 50 тысяч рублей раз в пол года, т.к. у такого рода самокатов часто не работает вольтметр или сгорает контроллер из-за того, что вы катаетесь как не в себя. А по замене покрышек я вообще молчу. Снять резину можно только в специальной мастерской, или же вам прийдётся разрезать покрышку с металлическим окольцеванием как у КамАЗа
Тогда лучше собрать электровелосипед. Проезжает везде, бардюры и лестницы не страшны. За год эксплуатации проехал 3000км, ничего не сломалось. Максималка не космос, но хватает( 45 км.ч). Запас хода в режиме мопеда 60км, а если крутить педали с помощью мотора, то за сотку. Обзор есть у меня на канале
не знаю, о каком расходе ты говоришь если честно. Я катаю на куго g1 и доволен как слон, только надо хомут складывания поменять или доделать родной. На счёт бортовки колёс тоже не по понял. Там же боковое кольцо есть на шестигранниках. Откручиваешь его и резина сама выпадает. Я так не снимая самого колеса камеру заклеил. В общем я ни по одному пункту не понял. Не на том самокате ты катаешь)))
@@kyziandra у вас с завода или переделан?
@@maddyknight9738 у меня с завода обычный велосипед, просто с Али экспресс заказал полный электро комплект. Колесо идёт в сборе с мотором+ батарея с контроллером+ монитор и проводка. Ставится за 30 минут всё, катаюсь уже больше года, кайф вообще
Я 50 К за 6 лет в Авто вложил в свой🤦♂️
Дай его Михалычу со все инструменты. Ру, он тебе покажет как надо подвески тестировать😂
Минимум 100 кг на скорости 20км на тратуаре. Самокатчики не люди
Велосипедисты зато люди
Самокат это,😅 15 кг с запасом хода 40 км 😊и максимальной скоростью 30-35 км/ч.😮
Хотя каждому своё. 😂
Открыл для себя электросамокаты совсем недавно. Просто попробовал шеринговые. При том, что у меня было до этого уже 3 мотоцикла, с уверенностью могу сказать, что это самый опасный вид транспорта, на котором мне доводилось ездить. Я не знаю, может быть какое-нибудь моноколесо ещё опаснее, но на электросамокате можно выпилиться вполне легко и надёжно.
Только имея мото опыт понимаешь какая это опасная вещь
@@Ptah89 мото тоже опасно, но не так как вот эта шняга, которая едет 20км/ч.
1. Ты стоишь на ней голый, без шлема и защиты.
2. Впереди тебя и сзади ничего нет.
3. Центр тяжести расположен таким образом, что ты можешь упасть на любой кочке.
А кто-то ещё и по двое катается.
Тут управление абсолютно другое по сравнению с мотоциклом, нужно заново учиться
@@alexwoolfman223820км/ч? Что то на пенсионерском
одна радость, что дома место займёт меньше велика. но минусов больше чем у электовелосипедов , вес, разрядка и ты уже в гору не осилишь толкать ногой. будешь как лошара идти пешком. 😄
И стоит такая електричка как автомобиль😂
130к
Если Адекватный автомобиль, Нет
Точнее как помойка- автомобиль
А ещё на авто за такие деньги надо страховку, бензин, парковку, штрафы с камер. Авто дороже.
если только гнилая жига
Какая максимальная скорость, сколько ватт .на сколько хватить заряд батареи? лучше про это раскажи
Стоит 130к, пожалуй откажусь)
Можно мот взят
Правильно, брать куго за 130к это бред
Лучше хальтен за 140к и весит 33 кг
Ну эти 43 кг проще за спиной носить чем в руках👍
Сел на лавочку берёшь самокат и качаешься 💪🦾
Я там был это не далеко от перово я у перово живу
Жесть он прикольный))
Но дорогой...
@@nikita9464 Для своих характеристик даже слишком, учитывая, что есть тот же Yokamura GS
Привычное ТС для всех копытных
Savage s12 массой 51кг на 4 этаж тоскаю с кайфом))
😂😂😂
В 14лет т11 3200 таскаю
Ну и дураки,я сразу взял моноколесо,ибо не вариант таскать эти здоровые мангалы на 5й этаж
@@nasrvkvsh тебя дпс не стопают на улице с таким самокатом?
@@Leonid_tatar не
Цена тоже внушительная
Хрен бы я ним лифт зашёл. Видел видео,где у китайца в лифте самокат загорелся.)))
С другим бы зашёл? Или ты думаешь от обычного эл. самоката будет меньше урона?
Самокат может тебе и хату спалить, как и любой другой девайс
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Стоимость как, у машины 😆😆😆... я и на велосипеде покатаюсь
И это чудо конечно же стоит дороже состояния Илона Маска
Нет
А где шлем? Горе блогер.....
Отличный самокат, еще бы стоит 20-35 к
Это где ты за 20-35к видел? Именно такие +-100к стоят(по крайней мере в Краснодаре)
За 20к бери ксяоми и 25 км/ч катай
130 к
Моя электричка с колёсами на 26, мотором на 1.5квт и аккумулятором на 30 ампер весит 35кг., даже педали есть.
Твоя электричка много места занимает
Где логика, практичнее взять велосипед
Я как-то сомневаюсь, что практичнее
@@MRKWHTR пешком ходить
А это же "Модно"
@@ВячеславПлатонов-э2щ потом эти модники массово продают на авито свои самокаты и переходят на электровелики
@@edmundooo Велики на Авито не продают?
У каждого аппарата своя ниша.
Вся суть самокатов сводится к компактности, удобстве и автономности. А здесь полный антипод - при чём здесь бордюры!? Там где нет ни дорог ни тротуаров самокат не пригодится. Далее - кто их этих мальчиков слетал с самоката на скорости хотя бя 20-25 км/ч ? Какие впечатления ? У меня после того, как пошутил пьяный пешеход сильнейший ушиб ноги. Скорости хотя бы в 2,5 раза быстрее пешехода уже !!! Достаточно. Свистуны сразу идут лесом. Всё остальное это автономность - сменная батарея. У меня их 3. Да и размеры его уже не габарит. И вес тоже. Короче - это видимо класс самокатов для "активного" суицидального отдыха. Это и не велобайк и не скутер и дорог для таких нет. Иначе зачем покупать ламбу, чтобы потом считать бордюры !?
Должен согласится. Я достаточно накатался на больших самокатов и могу с уверенностью сказать - это не для всех. На таком самике нельзя быстренько сгонять в магаз, нельзя зайти в общественный транспорт. Поэтому городские модели должны быть компактными и дальнобойными. Подобные большие экземпляры - на любителя👍
Вот это экспресс обзор я даже до кухни не успел дойти.
Засекаем сколько сможешь пронести 43кг в одной руке 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
прикольно)
Да фигня
У Ninebot похожий немного круче. Он хотя бы не сдохнет как Куго через месяц. А я работаю в сфере продаж и уж поверьте, Куго сдают в сервис намного чаще Ninebot
С другой стороны найнбота меньше, это не китайская подвальная контора, там за качеством комплектуюших следят хорошо изза чего и надёжность выше и цена уж куда больше. Слкдственно их меньше покупают, они реже выходят из строя и их меньше в сервисах.
Права нужны на такой
Не сертифицирован во первых, пох что они нашли в интернете там. К тому же каким даунам надо быть чтобы не уехать на самокате..
Я на обоссаной аренде уходил от экипажа спокойно по дворам, а тут на нём не уйти...
У меня электрофэт весит 31)
Который нихера не едет
@@barmaktv610 да почему же, 45 км/ч вполне достаточно. И в горку прёт)
@@mr.hacker5927 ну на таком самокате тапку в пол и в любую гору залетает, что по грунту, что по асфальту), у меня послабже самокат, но и то достаточно, велик вообще стоит давно уже)
@@barmaktv610 одно могу точно сказать, каждому свой транспорт, какой нравится, на том и катаешься)
Дизайн правда похож на ламборгини, даже дизайн спидометра похож
Меня всегда интересовало, а зачем вообще нужен электросамокат, если хочешь покататься разок другой хватит и прокатного, а покупать его зачем, чтоб по велодорожкам ездить? Ну бред же
Я сегодня с детской площадки вырвал скамейку со штирем и поставил у парадной а тут самокат 43 кг
И зачем, такой самокат нужен, он 50 км всего проезжает и стоит бешенных денег. Да, и наверное на него какие-то права нужны
Стоит как половина моей тачки. И да, права уже нужны. Категория А, если я верно всё понимаю.
@@АбуАлиибнСина-щ2г по-моему, какая то своя категория, только у меня в правах, такой категории нет.
Он же в kw измеряется, наверное этим гостехнадзор занимается
@@kostas9734 Доброе утро, дружище. Ты абсолютно прав. Данный вопрос меня настолько заинтересовал, что увидев твой ответ в 4 утра уже не смог уснуть и принялся за поиск. И вот что нашел. ФЗ "О безопасности дорожного движения" #196-ФЗ, п.1 ст.25 даёт нам деление на категории:
категория "A" - мотоциклы;
категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;
подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы.
Более никакой информации здесь не дано. Пришлось искать другую нормативку и вот, что нашел.
ГОСТ Р 52051-2003 Механические ТС и прицепы.
2 Категория L - механические транспортные средства, имеющие менее четырех колес, и квадрициклы
2.1 Категория . Двухколесный мопед. Двухколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см, или
- в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
2.2 Категория . Трехколесный мопед. Трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см, или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
2.3 Категория . Мотоцикл. Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
2.5 Категория . Трицикл. Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
2.6 Категория . Легкий квадрицикл. Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см, или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
2.7 Категория . Квадрицикл. Четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории , ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
Из приведенных выше ссылок получается, что если наше ТС имеет двигатель менее 4кВт и разгоняется менее 50кмч, то относится по п.2.1 ГОСТ к мопеду и правам управления категории М по ФЗ 196. Если же по мощности или по скорости идёт превышение, то автоматом становится мотоциклом по п.2.3 ГОСТ, а это права управления категории А по ФЗ 196. На сколько помню, показанный драндулет разгоняется чуть ли не до 120 кмч. Выводы были сделаны выше.
@@АбуАлиибнСина-щ2г кстати, эти самокаты идут из Китая, и пишут в документах, что самокат по мощности 3-4 киловатта, а на самом деле там больше. Короче гайцам ещё и тестер с собой надо брать, помимо радара🤣🤣🤣
@@kostas9734 Там навряд ли получится замерить параметры в отсутствии лаборатории , но могут и придумать что-то подобное 😄😄😄😄
Вот тебе и идея, дружище. Придумай тестер, внеси его в реестр средств измерений и через ООО продавай на госзакупки. Будешь в шоколаде 😉😉😉
Самокат для деревни.
А есть хорошие электросамокаты с качественной гидроизоляцией? Чтобы не париться и кататься в любую погоду?
Проще самому сделать, или в сервисе, обычно на самокаты не идет гидра, но если брать с сайтов вроде куго раша, то там иногда опционально есть гидроизоляция
Эх в Казахстане надо теперь забыть про самокат ТЕПЕРЬ СУКА НУЖНЫ ПРАВА 😬
Ещё есть моноколесо😉 оно вроде не попало под запрет
И цена 120к ))
Как по мне обычная G1 лучше по показателю цена и качество (знаю там есть косяки но их можно решить самому )
Бляха муха что вы взяли с этих электосамокатах?
Взял велосипед который при прямых руках и желании можно переделать его чуть ли не под машину (в плане скорости).
Куго м 4 про достаточно для города 18000 батарея очень хорошо держит передние и задние амортизаторы , дисковые тормоза 600 ват ,24кг ( вроде) и стоит гораздо дешевле ! У меня кирим м4 это европейская версия уже с классной приборной панелью
Так то да, но качество исполнения хромает, все как то тяп ляп и таак сойдет)))
Чтоб сложить мой электро самик надо врубить спартанскую ярость
Быстрее бы запретили по бардюрам катать и по дорогам без прав, а то как бы кринж, и людям мешают
Норм, но если делать обзор нужно хотя бы сказать характеристики по типу материала, и скорости
Это в тест-драйве будет, я написал в закрепе 😒
а стоит он на данный момент 85 000 рублей , может сделают скидку в 2 000 рублей .
Ипанутый что-ли? Летом он был 150, сейчас 120к, тк конец сезона и хорошие скидки
Как сказ один человек " пенсеонерское это дело на кнопочку давить, пока молодой надо ебашить без электричества "
В СССР велосипеды в лифт затаскивали, а тут самокат не получилось))
Расскажите лучше что там за БМС, какие элементы в батке, наличие гидро изоляции, надёжность складного механизма, сечение фазных проводов. Там всё это мега низкого качества
Безумно завидую тем у кого в доме лифт! Kirin G2 Pro 23 кг на 4 этаж такое себе удовольствие , но .... наверно и полезно)) А тут 43 кг, эт я уже дрисну )))
Не верю, что там 11 дюймов, она рулеткой замерь. По-моему, там размер колеса, как на Куга м - 4 - 10 дюймов.
У меня тоже самокат
Когда поднял, сделал вид что нетяжело... только от тяжести аж рожу перекосило...
#тыженамашине
Дя я сбил тебя,ты тоже как транспорт нужны прова для езда по тратуару.вело трасса ,самокат трасса лучше пешком. 😅
не самое лучшее место для обзора
Ждём электро скейт весом 80 кг 😌👍🏻
Две вещи которые сочетаются с очень страшным кино Самокат в лифте который загорится и лифт неоткроется вовремя
И нужно только с 16 лет такие и с водительским удостоверением только!
О Господи, то машины модернизируют, то мотоциклы, то велики, теперь самокаты... Что дальше? Одноколёсные моноциклы из цирка?
Моноколёса уже есть🙃
Вот смотрю я на человечество и думаю ,либо с ума посходили ,либо в детстве не доиграли.
Почему? Практичный и удобный транспорт. Встал и поехал) в пробках стоять не нужно)
@@nerofortegml4387 Согласен, один из самых практичных даже. Низкая цена (относительно), возможность ехать буквально везде, и отсутствие требований касательно водительских прав, это прям топ
@@runwave6390низкая цена? Спорно, отсутствие прав? Уже нет но как бы да. Проходимость? Бесспорно НЕТ. может быть в каких то крупных городах где везде есть пандусы и заезды и да, но в обычных городках ты заепешься слазить с него.
Ещё из главных минусов: безопасность? Не, не слышали, поверьте, любая кочка на скорости 30+ расшибет вам челюсть в кашу, посмотрите в интернете, примеров куча.
Из всех плюсов я вижу только компактность.
Однако даже так я бы купил велосипед и при большом желании поставил бы на него мотор. За те же деньги вы сможете себе позволить очень уверенный велосипед и скорость смотором 50-60 км. Нужно ли больше? Куда? При этом на этой скорости вы будете Чувствовать себя вполне комфортно, а не как килька на ветру...
Моноколесо 43 кг.
Легко заедет на бардюр с райдером на себе и после этого еще 200 км проедет на одном заряде по дорогам практически любой сложности со скоростью до 100 км/ч.
И ЗАЕДЕТ ЛЕГКО абсолютно в любой лифт и даже по лестнице без пандуса способно забираться(хотя и с некоторыми междометиями в помощь;) )
Вот и вопрос - ЗАЧЕМ САМОКАТ?
Так 100 км/ч колёса не едут, тем более на расстояние 200км)
@@redhood1337_ 100 -едут.
Правда либо 100км/ч, либо 200км;)
Это и для любого другого вида электротранспорта справедливо
@@redhood1337_ сам начинал с самокатов.
Попробовал, посмотрел что есть на рынке и с какими характеристиками.
Попробовал моноколесо.
Самокат стоит - пылиться
Думаю продать..
;)
@@micaelpetrovih7072 Не, я то также с самоката на колесо сел. Просто пока 100 ни одно не едет, кроме разве что единичной Рс на 134 вольта, но 90 уже катают спокойно
@@micaelpetrovih7072 Не, я то также с самоката на колесо сел. Просто пока 100 ни одно не едет, кроме разве что единичной Рс на 134 вольта, но 90 уже катают спокойно
Скоро на таких таксовать начнем :)
Песня: GRAVECHILL - Twilight
Чел, спасиба
Взял его , мне нравится
Самого главного не сказал. Какая максимальная скорость
Макс. скорость: 70 km/h
Куго шляпа
Ага, особенно радуется народ в общественном транспорте. Владельцы же на таких только в автобусе/метро/электричках катаются. Нельзя же доехать на нем. На работу опоздаешь.
Подножк разболталась постоянно падает 😂