Работает это реле так. При питании нить нагревается и удлиняется, контакт (скоба) прогибается и размыкает цепь. Нить остывая усаживается и тянет контакт (скобу) обратно, замыкает его образуя цепь и снова нагревается, от нагрева растягивается и так по кругу. Так происходит моргание ламп. По моему, если правильно помню, можно его регулировать, поскольку я, как в детстве его настроил, так оно и работает на минске 80г.в. по сей день исправно
Да нехватает плоской пружинистой полоски. согнутой буквой U с прорезями на концах с помощью которых она держится на своём месте , и обеспечивает перескакивание, переключение.
Работает это реле так. При питании нить нагревается и удлиняется, контакт (скоба) прогибается и размыкает цепь. Нить остывая усаживается и тянет контакт (скобу) обратно, замыкает его образуя цепь и снова нагревается, от нагрева растягивается и так по кругу. Так происходит моргание ламп. По моему, если правильно помню, можно его регулировать, поскольку я, как в детстве его настроил, так оно и работает на минске 80г.в. по сей день исправно
Спасибо , хороший обзор .У меня на Минске 1979 г.в. такое же реле стоит.
ещё оно для старых минских мотоциклов у меня на минскаче 75 года тоже реле такое.
Да нехватает плоской пружинистой полоски. согнутой буквой U с прорезями на концах с помощью которых она держится на своём месте , и обеспечивает перескакивание, переключение.
от восхода ,я его переделал под 12 в заменой спирали на мопед ,и клацает, но не выключается.
А контакты там серебро? а то у меня лежит новое 80го года но без знака качества, разбирать неохота
есть у меня такое реле тоже 77 года но месяц 3.внутри как новый
Оно не для мопеда. Оно от мотоцикла восход
Подскажите спираль ту возможно поменять на что-то или нет?
а вместо телефона у него р -125