Świetny film ! Sam ostatnio rozbierałem stacyjkę, aby zobaczyć czemu nię łączy. Problem ukazał się taki, że stacyjka była spalona. Używałem jej ok. 4 lat, działała bez szwanku. Lecz różniła się od pokazanej na filmie tym, że tę blaszkę która że tak powiem serfuje po stykach. Była miedziana, a plastik który przesunął się u ciebie. Był zrobiony z jakiejś stali, która nie przewodzi prądu. Z jednej jak i z drugiej strony. Niestety nie udało mi się odratować stacyjki, ponieważ została spalona. Nie ma co kombinować ,tylko wydać kolejne 10zł na kolejne gówno. Pozdrawiam
Świetny film !
Sam ostatnio rozbierałem stacyjkę, aby zobaczyć czemu nię łączy. Problem ukazał się taki, że stacyjka była spalona.
Używałem jej ok. 4 lat, działała bez szwanku. Lecz różniła się od pokazanej na filmie tym, że tę blaszkę która że tak powiem serfuje po stykach. Była miedziana, a plastik który przesunął się u ciebie. Był zrobiony z jakiejś stali, która nie przewodzi prądu. Z jednej jak i z drugiej strony. Niestety nie udało mi się odratować stacyjki, ponieważ została spalona. Nie ma co kombinować ,tylko wydać kolejne 10zł na kolejne gówno. Pozdrawiam
Nie mogłem się oprzeć by do niej nie zajrzeć więc postanowiłem to nagrać. Jak mówisz. Różne są konstrukcje. Niestety nie wszystkie udane👎
@@gooddriverpl Dokładnie tak.
Część może i u mnie przez stacyjkę nie działa nawet na krótko 🇵🇱
A masz alternator i jeden Aku?
Niestety takie Gówno produkują
no niestety, ciekawe jak te produkty markowane jako oryginał?
@@gooddriverpl zakładałem i wcale nie są dużo lepsze
A ceny czasem dwa razy tyle co te najtańsze...
Kurła a kiedyś plastyki to był plastik