Я на мотоцикле Yamaha V-max 1200 , 1992г.в , 140 л.с. , три сезона откатал , и он меня не разу не подвёл , обслуживание мотоцикла доступное во многих местах !!!
Yamaha V-max 1200 подойдёт для любого человека , просто нужно с умом ручку газа откручивать , и первый сезон аккуратно ездить тоесть не гонять что бы к мотоциклу привыкнуть , а на второй сезон можно чуть быстрее ехать , и желательно экспериментировать всю динамику разгона за городом чтобы было легче привыкнуть , а по городу можно просто ездить с удовольствием как на обычном мотоцикле .
@@Олег-э8ч7бне подойдёт. Покупать мото, которому под 40 лет новичку, да ещё и кувалду, ну такое себе. Превратишься в механика с кучей трат. А что касается мощности - это вообще равносильно покупке трактора брежневских годов, для учёбы езды на первой машине... Если уж так нравится стиль и плевать на то, что разобьёшься - бери уж тогда новую VMAX 1700. За пару лямов, там и разгон 2 сек 😂 а если нищеброд, то бери младшего брата кувалды - фазер, оптимален будет. Хотя, я, на твоём месте, выше чесоток в первый сезон ничего не брал бы. Или не выше 700 если речь о турдурах типа ляпа, бумера фс или ветерка - вот ветерок 650 оптимален в ценовой фазеров как первый, ибо его меньше всего тра хают ввиду его малозаметности, но очень хорошего качества.
Все врожденные болячки решаются. Маслосистема переделывается легко и бюджетно, обгонка вечная из хондовской делается за 8тыс, проводка бесплатно, плита сцепления 6000 вроде. Все мануалы есть, форум владельцев ВК просто шикарный. Все болячки давно уже разжеваны
А мне нравится, первый мой мот, взял подносила месяц назад, ощущений выше крыши. 200 ездил уже, очень страшно. Вывод один, он не для этого. Радует мгновенное ускорение с любых оборотов, что хотел, то и получил.
Приветствую. Подойдет ли он для новичка. понимаю что вопрос глупый. но так сказать с рациональным устремлением без фанатизма от запредельных скоростей?
@@Олег-э8ч7б я думаю что для новичка хороший вариант, если на нем научишься, то на другом еще проще. На этом мотоцикле нельзя делать ничего резко (газовать, тормозить, бросать газ) он учит быть осторожным и не дает расслабиться. Но могу сказать, что руки должны быть не из жопы для, владения этим мотоциклом, т.к. он по любому попросит его ковырять. Боятся что он сильно мощный не стоит, если головы нет, то и на 400ке убиться не трудно.
Мой тоже первый,если не считать детских минсков и восходов. На малых скоростях рулится прекрасно. Опасно только в конкретную грязь попасть. Ещё и в шоке,когда начало второй передачи, а ты уже притормаживать нужно в поселке. На тех на четвертой это делали
У меня кувалда уже 3 сезона. У вымакса 4 болячки: буксует сцепление из-за севшей диафрагменной пружины, проводка зарядки, маслосистема и обгонка. Остальное не ломучесть, а старость! Они просто старые. Очень люблю этот мотик. Сравнивать его надо с одноклассниками-V-rod, Magna, X4, Diavel. Если делать поправку на бюджет, то альтернативы вымаксу нет. Из минусов самых бесячих это маленький бак. Но на х4 бак вообще 12 или 13л😂.
Приветствую! Подойдет ли для новичка, и на сколько хватит бака при спокойной езде? В начале присматривался к Магне 750 v45, но у нее с запчастями проблема.
Хвостовик кардана рвется (лично мне такой попался, менял), но это происходит у 1 из 20 мотов и по причине частых бросаний сцепы и открытии газа + переключении передач на слишком низкую передачу. Ну и металл у хвостовика довольно сырой, переделывается шпилькой все, без замены кардана (у меня, к сожалению, также зуб у пары был зажеван)
Я стал счастливым обладателем кувалды летом этого года. Каждый раз как выезжаю на нём, испытываю чувство эйфории, какую-то детскую радость, не один мотоцикл мне не приносил столько эмоций. У меня полносильный канадец 2001 года с пробегом 18000, а у тебя?
5 лет катаюсь на советских мотоциклах с восприятием их как мотоцикл выходного дня, сейчас во владении иж юпитер 2, в моменте задумался про хороший японский мотоцикл, спустя неделю поисков подходящего варианта безумно понравился вмакс 1200. Скажите пожалуйста, подойдет ли он после опыта езды на не совсем совершенных мотоциклах?)) голова на плечах есть, гонять не сильно люблю, хочется восхищаться своим конем и ездить по другим городам, так сказать помаленьку путешествовать)
На сегодняшний день, для меня альтернативы его величеству В Максу нет. По энергетике и харизме приблизился только Триумф Рокет 3 девятнадцатого года. Но это совсем другие деньги...
про отсутствие альтернатив Вмаксу - поддерживаю полностью. Замен, имхо, нет. Если только идею самого мотоцикла менять. Например, мне стал довольно интересен мот Триумф Скремблер 1200 ХЕ. Хотел бы его попробовать. 🤔🧐😁 Но это также, совсем другой мотоцикл и другие деньги. 🤦🏻♂️
Вот так по городу просто в ряд вылез,а ты в него. У нас состав на переезде стоял,двое гонки устроили, трасса хорошая,но после поворота метров двести до переезда. Оба в фарш.
сам думал о максе,потом прокатился .не незашел он мне,внешка не понравилась,какой-то куций,дизайн как будто спорт без пластика),как итог взял туриста st-шху,разгон по сути такой же,запас хода в 2-3раза больше но намного надежнее и ветрозащита шикарная... про гонки старт да может макс первые метров сто возьмет но потом спорты нагоняют и уходят в легкую,у нас на гонках максы едут только с 600сотками а норм литр уезжают от него на раз,вот 1700макс уже да,тут только гипербайки могут тягатся или очень заряженные тачки !
Добрый день, подскажите пойдет ли он как первый мот, если без фанатизма и не шалить на нем особо ? Просто альтернативы ему как классу мотов и по цене пока не вижу. Присматривался в начале к Супер Магне 750 v45 но там с запчастями туго будет
нежелательно брать первый мотик тяжёлым с такой развесовкой, он просто не простит ошибок. Первые мотоциклы покупают попроще не потому чтобы не шалить, а для выработки рефлексов управления и реакций при определённых обстоятельствах как правило неожиданных. Лёгкий мотик если чо, ногу сильно не придавит, больше шансов что лютую ошибку простит и тд. В теории если только будешь ездить по прямой на мифической трассе без машин, только ты один, конечно можно сразу брать вмакс, даже 1700 😁
Первый мотоцикл тяжёлый брать не рекомендуется. В теории, конечно можно, если умеешь себя сдерживать и пока не привыкнешь будешь на нём потихоньку тошнить... Но лучше не рисковать, если ты только после мотошколы, вмакс после ёбра или баджаджа(что там сейчас в мотошколах) покажется сложным. Цены на них да, такие сейчас.
Что думаешь о 1700 максе? Там вроде исправили все недостатки 1200, сам думаешь пересаживаться на обновленную версию? Мотоциклы интересные, но лично для меня совсем не подходят, бак слишком мал. так, чисто городская зажигалка.
о 1700 можно только мечтать. дороговат. Мне давали на нём проехаться , минус только один - он шире( руль 80см.) На нём в междурядье так не по шныряешь.. А так да, он доработан, исправлен, тормоза ваще огонь...
у вас, судя по спидометру, не полносил. в питере их классно переделывают в «полносильную» версию, которая может «нагибать» заводскую версию полносильных Вмаксов. ☝️😁
@@АндрейМалых-е8лв макс либо тебе зайдет, либо возненавидишь его😂, мот офингенный, тоже между в Максом и х4 выбирал, взял в макс, не пожалел, х4 не зашёл, он скучный, но проблем с ним меньше.
Да не едет он 3 до сотни. Минимум 3,5. И то, один раз из 10. Он не может до сотни на 1й передаче разогнаться, не хватает ему длины передачи, а переключение на 2ю сьедает очень много времени. он до 55 миль разгоняется на 1-й, а потом приходится переключаться.
Я на Дрозде и Хаябусе, рвал Кувалд только в путь. Да и вообще - на Бусе 230 крейсер, а Кувалда уже обсирается😂 После 250 км/ч, V- Max уже теряется в зеркалах😂😂😂
остынь, th-cam.com/video/A7f8plNQ7PA/w-d-xo.html Гипербайки едут 300 обтекаемые лёгкие. Кувалды драгрейсеры ипут обычно от 0-160. И да ты ещё поучись трогаться на спортах, и приготовься сцепуху менять чаще ибо её надо драть, чтоб кувалду с места обогнать..а то будет как вот тут th-cam.com/video/6cDI9duOjws/w-d-xo.html И вообще s1000rr трахнет всё взятое вместе...
170лс против 140... спорты выше крутятся. У них ведь ещё и шестая передача есть в отличие от макса. Инжекторы. Карданный привод ещё съедает лошадок немало.
так он его называет круизером условно, для общего контекста видоса. сам мотоцикл довольно эмоциональный, что даже спокойного водителя иногда пробивает «на открутить» ✌️😉 это офигенное чувство, когда разгоняется 300 килограммовое чудище. 🤣🤪
Чел, ты слаб 🤡🤡 Ты сейчас сравнил спортбайк и круизер, этот круизер в 10 раз больше твоей писюльки весит. Это во первых. Во вторых, у него разгон до 100 2.7. В третьих, без ограничителя с 5 передачами он 290 валит (кстати быстро до них разгоняется), с 6 передачами ты сам знаешь сколько. Напоминаю это круизер. Не все хаябусы в макс дёргают, если он без ограничителя, а хаябуса намного быстрее твоего кала под названием "Хуёнда"
Я на мотоцикле Yamaha V-max 1200 , 1992г.в , 140 л.с. , три сезона откатал , и он меня не разу не подвёл , обслуживание мотоцикла доступное во многих местах !!!
Эта история с кольцами маслонасоса - только оригинальные или просто нормальные резинки МБС купить по размерам? Учитывая нынешнюю ситуацию
Подойдет ли он для новичка, но без фанатизма от ускорений а так как говориться на вырост?
Yamaha V-max 1200 подойдёт для любого человека , просто нужно с умом ручку газа откручивать , и первый сезон аккуратно ездить тоесть не гонять что бы к мотоциклу привыкнуть , а на второй сезон можно чуть быстрее ехать , и желательно экспериментировать всю динамику разгона за городом чтобы было легче привыкнуть , а по городу можно просто ездить с удовольствием как на обычном мотоцикле .
@@Олег-э8ч7бне подойдёт. Покупать мото, которому под 40 лет новичку, да ещё и кувалду, ну такое себе. Превратишься в механика с кучей трат. А что касается мощности - это вообще равносильно покупке трактора брежневских годов, для учёбы езды на первой машине...
Если уж так нравится стиль и плевать на то, что разобьёшься - бери уж тогда новую VMAX 1700. За пару лямов, там и разгон 2 сек 😂 а если нищеброд, то бери младшего брата кувалды - фазер, оптимален будет. Хотя, я, на твоём месте, выше чесоток в первый сезон ничего не брал бы. Или не выше 700 если речь о турдурах типа ляпа, бумера фс или ветерка - вот ветерок 650 оптимален в ценовой фазеров как первый, ибо его меньше всего тра хают ввиду его малозаметности, но очень хорошего качества.
@@Олег-э8ч7б для новичка лучше че нибудь полегче
Все врожденные болячки решаются. Маслосистема переделывается легко и бюджетно, обгонка вечная из хондовской делается за 8тыс, проводка бесплатно, плита сцепления 6000 вроде. Все мануалы есть, форум владельцев ВК просто шикарный. Все болячки давно уже разжеваны
По обгонке от Хонды дай инфу от какого мота
А мне нравится, первый мой мот, взял подносила месяц назад, ощущений выше крыши. 200 ездил уже, очень страшно. Вывод один, он не для этого. Радует мгновенное ускорение с любых оборотов, что хотел, то и получил.
Приветствую. Подойдет ли он для новичка. понимаю что вопрос глупый. но так сказать с рациональным устремлением без фанатизма от запредельных скоростей?
@@Олег-э8ч7б я думаю что для новичка хороший вариант, если на нем научишься, то на другом еще проще. На этом мотоцикле нельзя делать ничего резко (газовать, тормозить, бросать газ) он учит быть осторожным и не дает расслабиться. Но могу сказать, что руки должны быть не из жопы для, владения этим мотоциклом, т.к. он по любому попросит его ковырять. Боятся что он сильно мощный не стоит, если головы нет, то и на 400ке убиться не трудно.
Мой тоже первый,если не считать детских минсков и восходов. На малых скоростях рулится прекрасно. Опасно только в конкретную грязь попасть. Ещё и в шоке,когда начало второй передачи, а ты уже притормаживать нужно в поселке. На тех на четвертой это делали
Наверное единственный обзор на Макса через призму гражданского мотоцикла, а не эффекта "ВАУ! КАКОЙ ОН АААА!". Респект!
Нравится подача автора. Размеренно и доходчиво
ИМЕННО ПАРОВОЗНАЯ ТЯГА в большинстве транспортных средств дает тот самый кайф от ускорения. Ибо не всегда есть время раскрутить на каждой передаче
Отличный обзор! Успехов!!!тоже думаю о таком мотоцикле как о классическом пусть и с недостатками но всеже!!он хорош
Super.Nekagda ne videl,shtob tak chotko obesnil vsio.Sami krutoi obzor.:))
Насчёт тормозов,по разному. На моем очень бодрые. Хотя с максималки не делал этого. С 80ти очень хорошо работают.
А мне понравилось...! Справедливо сказано).
У меня кувалда уже 3 сезона. У вымакса 4 болячки: буксует сцепление из-за севшей диафрагменной пружины, проводка зарядки, маслосистема и обгонка. Остальное не ломучесть, а старость! Они просто старые. Очень люблю этот мотик. Сравнивать его надо с одноклассниками-V-rod, Magna, X4, Diavel. Если делать поправку на бюджет, то альтернативы вымаксу нет. Из минусов самых бесячих это маленький бак. Но на х4 бак вообще 12 или 13л😂.
Это только у 1200. У 1700 и болячек нету, и конкурентов тоже. 1200 выигрывает в род, магну вообще на изи, остальных тоже.
Приветствую! Подойдет ли для новичка, и на сколько хватит бака при спокойной езде? В начале присматривался к Магне 750 v45, но у нее с запчастями проблема.
Ищи v75@@Олег-э8ч7б
Подтверждаю слова автора,у меня есть вулкан 1500 классик турер,недавно купил вмакс,вмакс кажется по рулежке как мопед)
Точно. Два года он простоял у меня в гараже,Я реально его боялся. Потом сел,проехал,как на велике,только тронься😊
Спасибо за душевный обзор. Посмотрел полностью.
[39:00] Тормоза у него хорошие родные, у меня работают очень хорошо. Вили были уже изношены, ушатаны, раз не тормозили совсем.
Спасибо! Ещё не досмотрел, пока всё очень интересно.
Крутой байк, езжу на таком. У меня тоже есть на него несколько обзоров на канале)))
[26:22] По поводу узкого байка, после того как я слез с одностволки китайца, он мне показался ооооочень широким! =)
Первое что я услышал,при первом подходе к этому мотоциклу"Этот мотоцикл,не для дрыщей!"))
👍А на вирагу ждем
Хвостовик кардана рвется (лично мне такой попался, менял), но это происходит у 1 из 20 мотов и по причине частых бросаний сцепы и открытии газа + переключении передач на слишком низкую передачу. Ну и металл у хвостовика довольно сырой, переделывается шпилькой все, без замены кардана (у меня, к сожалению, также зуб у пары был зажеван)
об том и речь, такие случаи редки
Я стал счастливым обладателем кувалды летом этого года. Каждый раз как выезжаю на нём, испытываю чувство эйфории, какую-то детскую радость, не один мотоцикл мне не приносил столько эмоций. У меня полносильный канадец 2001 года с пробегом 18000, а у тебя?
американец
Отличный обзор! Интересно было смотреть,много ценной инфы)
на кувалде 88 года езжу и менять не собираюсь.
5 лет катаюсь на советских мотоциклах с восприятием их как мотоцикл выходного дня, сейчас во владении иж юпитер 2, в моменте задумался про хороший японский мотоцикл, спустя неделю поисков подходящего варианта безумно понравился вмакс 1200. Скажите пожалуйста, подойдет ли он после опыта езды на не совсем совершенных мотоциклах?)) голова на плечах есть, гонять не сильно люблю, хочется восхищаться своим конем и ездить по другим городам, так сказать помаленьку путешествовать)
Классный обзор!)
На сегодняшний день, для меня альтернативы его величеству В Максу нет. По энергетике и харизме приблизился только Триумф Рокет 3 девятнадцатого года. Но это совсем другие деньги...
про отсутствие альтернатив Вмаксу - поддерживаю полностью. Замен, имхо, нет.
Если только идею самого мотоцикла менять. Например, мне стал довольно интересен мот Триумф Скремблер 1200 ХЕ. Хотел бы его попробовать. 🤔🧐😁
Но это также, совсем другой мотоцикл и другие деньги. 🤦🏻♂️
Братишка он лучший! ❤❤❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Спасибо👍
Вот так по городу просто в ряд вылез,а ты в него. У нас состав на переезде стоял,двое гонки устроили, трасса хорошая,но после поворота метров двести до переезда. Оба в фарш.
Здравствуйте! Интересный обзор. Хочу себе весной приобрести такой. Но, столько отрицательных отзывов По тех, части!!! Единственное, что отталкивает...
если найти живой, и откручивать только по мере необходимости, ходить будет долго. Не всё так страшно.
[36:42] Разобрачитель распорок =) Тоже не ставил.
Привет, хочу купить его как первый мотоцикл. Но гонять сильно не собираюсь. Мощность нужна потому что я не лёгкий + хочу с женой на дольняк.
Сзади неудобно. Подножки высоко. Седло неахти.
Шестой передачи нет. Бак пятнадцать литров всего.
Дядька прикольный
сам думал о максе,потом прокатился .не незашел он мне,внешка не понравилась,какой-то куций,дизайн как будто спорт без пластика),как итог взял туриста st-шху,разгон по сути такой же,запас хода в 2-3раза больше но намного надежнее и ветрозащита шикарная...
про гонки старт да может макс первые метров сто возьмет но потом спорты нагоняют и уходят в легкую,у нас на гонках максы едут только с 600сотками а норм литр уезжают от него на раз,вот 1700макс уже да,тут только гипербайки могут тягатся или очень заряженные тачки !
Suzuki intruder VS 1400 присмотрись
Добрый день, подскажите пойдет ли он как первый мот, если без фанатизма и не шалить на нем особо ? Просто альтернативы ему как классу мотов и по цене пока не вижу. Присматривался в начале к Супер Магне 750 v45 но там с запчастями туго будет
нежелательно брать первый мотик тяжёлым с такой развесовкой, он просто не простит ошибок. Первые мотоциклы покупают попроще не потому чтобы не шалить, а для выработки рефлексов управления и реакций при определённых обстоятельствах как правило неожиданных. Лёгкий мотик если чо, ногу сильно не придавит, больше шансов что лютую ошибку простит и тд. В теории если только будешь ездить по прямой на мифической трассе без машин, только ты один, конечно можно сразу брать вмакс, даже 1700 😁
Дядька подскажи.
Решил взять кувалду себе
Как первый мотоцикл.
Цена в 300000
Стоит ли брать или нет?
Первый мотоцикл тяжёлый брать не рекомендуется. В теории, конечно можно, если умеешь себя сдерживать и пока не привыкнешь будешь на нём потихоньку тошнить... Но лучше не рисковать, если ты только после мотошколы, вмакс после ёбра или баджаджа(что там сейчас в мотошколах) покажется сложным. Цены на них да, такие сейчас.
Что думаешь о 1700 максе? Там вроде исправили все недостатки 1200, сам думаешь пересаживаться на обновленную версию? Мотоциклы интересные, но лично для меня совсем не подходят, бак слишком мал. так, чисто городская зажигалка.
о 1700 можно только мечтать. дороговат. Мне давали на нём проехаться , минус только один - он шире( руль 80см.) На нём в междурядье так не по шныряешь.. А так да, он доработан, исправлен, тормоза ваще огонь...
у вас, судя по спидометру, не полносил. в питере их классно переделывают в «полносильную» версию, которая может «нагибать» заводскую версию полносильных Вмаксов. ☝️😁
Как?
Жиклёры сверлят?
Привет! Реально ли в наше время из Японии Vмакса, задушеного не убитого приташить??? До безумия внешне нравится хондах4 и в-макс! Оба уже динозавры!((
вроде реально, японские аукционы продолжают работать, контора projapan таскает моты, просто они дороже выходят
@@Rusw0lf да мне цена не так важна, мне главное к душе лежало! Благодарю!)
@@АндрейМалых-е8лв макс либо тебе зайдет, либо возненавидишь его😂, мот офингенный, тоже между в Максом и х4 выбирал, взял в макс, не пожалел, х4 не зашёл, он скучный, но проблем с ним меньше.
@@ДимаТарасов-й2й я это понимаю!) Да и все так говорят но больше не чего так внешне не нравится!)
12/10
Хороший обзор. Может подскажете, крышки двигателя с вентуры подойдут?
в теории должны, мотор свиду тот же )
Да не едет он 3 до сотни. Минимум 3,5. И то, один раз из 10. Он не может до сотни на 1й передаче разогнаться, не хватает ему длины передачи, а переключение на 2ю сьедает очень много времени. он до 55 миль разгоняется на 1-й, а потом приходится переключаться.
Полносильный едет точно. Как раз на первой до сотни. Не веришь, приезжай покажу лично, если не веришь видео..
Я на Дрозде и Хаябусе, рвал Кувалд только в путь. Да и вообще - на Бусе 230 крейсер, а Кувалда уже обсирается😂 После 250 км/ч, V- Max уже теряется в зеркалах😂😂😂
остынь, th-cam.com/video/A7f8plNQ7PA/w-d-xo.html Гипербайки едут 300 обтекаемые лёгкие. Кувалды драгрейсеры ипут обычно от 0-160. И да ты ещё поучись трогаться на спортах, и приготовься сцепуху менять чаще ибо её надо драть, чтоб кувалду с места обогнать..а то будет как вот тут th-cam.com/video/6cDI9duOjws/w-d-xo.html И вообще s1000rr трахнет всё взятое вместе...
170лс против 140...
спорты выше крутятся.
У них ведь ещё и шестая передача есть в отличие от макса. Инжекторы.
Карданный привод ещё съедает лошадок немало.
ты ппц сравнил)) сразу видно нуб)))
Вроде взрослый мужик а всё туда же!Ну разогнал ты за 3 сек а дальше!?Да и какой он круизёр с таким расходом!?
так он его называет круизером условно, для общего контекста видоса.
сам мотоцикл довольно эмоциональный, что даже спокойного водителя иногда пробивает «на открутить» ✌️😉
это офигенное чувство, когда разгоняется 300 килограммовое чудище. 🤣🤪
два слова... Хонда Х11 и пусть v Max отдахнет)))
1700 vmax хаябусу дерёт, а ты говоришь отдыхает...
да, и потом все эти заезды проходили уже, вырывание на пол корпуса это не отдыхает... ;)
Чел, ты слаб 🤡🤡
Ты сейчас сравнил спортбайк и круизер, этот круизер в 10 раз больше твоей писюльки весит. Это во первых. Во вторых, у него разгон до 100 2.7. В третьих, без ограничителя с 5 передачами он 290 валит (кстати быстро до них разгоняется), с 6 передачами ты сам знаешь сколько. Напоминаю это круизер. Не все хаябусы в макс дёргают, если он без ограничителя, а хаябуса намного быстрее твоего кала под названием "Хуёнда"