TEST Rocky Mountain Instinct Powerplay C70 2022

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Le choix d'un VTT électrique n'est pas simple, quelle marque, quel moteur quelle batterie, quelle dispo, ... ? Dans cette video je vous présente un VTTAE pas comme les autres, ou la marque du bike développe son propre moteur. Deuxième génération de ce modèle, que vaut il a l'usage ? Bon visionnage et surtout bon ride.
    #velotouttordu #vtt #mtb #mountainbike #mtbpassion #bike #rockymountain #powerplay #enduromtb #enduro

ความคิดเห็น • 33

  • @roulervttae
    @roulervttae ปีที่แล้ว +3

    Merci pour cette vidéo. Je suis l'heureux propriétaire d'un A50 depuis début avril est c’est un vrai régal. J’ai des manivelles en 165 est elles touches souvent. Concernant le la commande de changement de mode, je confirme qu’elle est sensible. Pour le bouton de changement de page de l’écran son emplacement me gêne pas car je change rarement de page en roulant. L’écran est vraiment super. Le seul bémol c’est qu’il n’est pas compatible Ant+. Dommage car on n’en peu pas le coupler à un GPS.
    Je me régal avec ce bike, comme tu le dit il passe partout. Merci pour cette vidéo. Je confirme que j'ai bien un chargeur 4A avec le A50.

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว

      Merci pour ton retour d'expérience sur ce bike.
      Bon ride 🤙

    • @difiborgi
      @difiborgi ปีที่แล้ว

      Bonjour je vais en acheter un avait vous changer la cinématique du cadre avec les réglages es simple et ça change vraiment la tenu de route du VTT bon ride merci.

    • @roulervttae
      @roulervttae ปีที่แล้ว +2

      @@difiborgi bonjour,
      pour le moment j'ai rien changé. j'envisage de changer les disques de frein pas des disques de meilleur qualité. si non j'ai passé le Ride 4 en position 4 pour éviter que les pédales touche trop. Bon ride.

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว +1

      @@difiborgi Bonjour, concernant le RIDE4 (réglage de la position d'ancrage de la biellette), Il n'y a pas de différence flagrante au roulage. En D - on gagne en stabilité en position basse mais les manivelles qui touchent souvent contraignent a garder la position haute.

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว

      @@roulervttae Bonjour, je suis passé sur des disque XT SM-86. je n'ai pas encore remplacé les manivelles par des plus courtes.

  • @jonathanwuillaume255
    @jonathanwuillaume255 ปีที่แล้ว +1

    Super description, ça va vraiment m’aider à choisir ! ✌️

  • @macmannus_88
    @macmannus_88 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo ! Une explication du comment on peut démonter les galets du moteur pour le nettoyage ? Capteur de couple etc… merci 😅

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว +1

      Salut, c'est noté pour une éventuelle vidéo explicative, 👍🏼

  • @bull1038
    @bull1038 ปีที่แล้ว +1

    Belle description merci. 👍😉🤘🤙🧢

  • @bernardmermillod-blardet1227
    @bernardmermillod-blardet1227 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo sur une marque pas très connue mais c'est bien de connaitre des vttae venus d'ailleurs., Pourrais- tu nous faire un test sur les vttae de la marque Suisse Flyer car aussi très inconnu en France car ce sont des vttae très fiables .Merci d'y penser cordialement

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว

      Salut. Il me manque encore un peu de notoriété pour tester toutes les marques de VTT, mais c'est le bien le but de cette chaine. ✌Bon ride.

  • @rvs597
    @rvs597 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cette vidéo, d'autant qu'il n'y en a pas tant que ça en français sur ce modèle. L'insert texte final m'a fait halluciner : pas de chargeur rapide pour les modèles alu ?? si c'est bien le cas, c'est franchement scandaleux, d'autant que le chargeur rapide était bien livré avec les alus sur la précédente génération. Possesseur d'un modèle 2020, j'ajouterai que j'espère qu'ils auront corrigé leurs problèmes de capteur de couple défectueux, dont les dysfonctionnements ne sont d'ailleurs pas facilement faciles à diagnostiquer. Sinon, un super bike, assez exigeant en terme de cadence de pédalage, mais à la motorisation à la fois puissante et douce. Pour info, perso, utilisation dans le sud (rocaille et pente), no soucy. je crois que la remarque sur les limites liées au débattement se justifie surtout si on veut rouler vite. Sinon, c'est un excellent franchisseur.

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว

      Salut. Merci pour ton retour d'expérience. Le chargeur 2A (charge lente) est juste présent sur le modèle alu entrée de gamme à 5500€. Le JUMBOTRON permet a présent d'afficher des messages d'erreurs si le soft détecte une anomalie. pour l'instant RAS sur le mien. Bon Ride 🤗

  • @Encoreunprojet
    @Encoreunprojet 10 หลายเดือนก่อน +1

    Super video :)

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  9 หลายเดือนก่อน

      Merci pour ton retour 🤟🏻

  • @julienrizzo4601
    @julienrizzo4601 9 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour et merci pour ton travail avec cette vidéo. Petite question au niveau de l'autonomie , j'entends dire que la marque Rocky mountain et leur moteur est beaucoup plus energivore en consommation donné pour une batterie équivalente sur une autre marque de vélo pour une sortie similaire . Vraix Faux ?

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  4 หลายเดือนก่อน

      Difficile de comparer les autonomies car cela dépend de beaucoup de facteurs (puissance du pédaleur, terrain, poids, température, ...) Ayant roulé au coté d''autres Bosch avec batterie de 625 Wh, je peux dire qu'il s'en sort bien mieux en therme d'autonomie. 😀

  • @smallsub
    @smallsub ปีที่แล้ว +1

    globalement le prix est coherent ,reste cette histoire de boitier de pédalier ....je connais pas "l'usure/entretien" sur un pédalier intégré au moteur donc pas trop d'avis sur bonne ou mauvaise idée .le pignon d'entrainement il doit manger sévère (par rapport a un plateau)donc "usure/remplacement" tout les combien de bornes ? le moteur me parait bruyant (par rapport à un yamaha)mais 108nm c'est cool ,les suspates je pense que c'est suffisant pour etre polyvalent (si on fait pas compet/DH/pirouette cacahuete) . tu parles pas des freins . 😉

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว +3

      Salut, merci pour ton commentaire. Le gros avantage de ce système est que pour remplacer les roulements du pédalier on a pas besoin d'ouvrir le moteur. le pignon d'entrainement est a contrôler tous les 500 km (comme la chaine) et a remplacer si nécessaire. d'ailleurs il vaut mieux remplacer la chaine assez souvent pour ne pas user l'ensemble galet/pignon prématurément.

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว +3

      Coté freinage c'est du XT 4pistons donc pas de problème en revanche pour le prix, j'airai aimé des disques ICE (alu au centre et acier extérieur) avec plaquettes ventilées, éléments que j'ai rajouter post achat.

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว +2

      Le bruit moteur correspond au niveau sonore du Bosch, un peu plus grave. Il est très loin du très silencieux Turbo Levo. 😉

  • @Alex-bq3jv
    @Alex-bq3jv ปีที่แล้ว +1

    pas mal mais dommage que la video soit en 360p

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว +1

      Le traitement 4K est en cours. 🤩

    • @Alex-bq3jv
      @Alex-bq3jv ปีที่แล้ว

      @@velotouttordu ah cool alors 😁

  • @cedricsanchez870
    @cedricsanchez870 ปีที่แล้ว +1

    Pour les capot. Comment as tu pu te les fournir ? Il y a des ruptures de partout. Merci pour ta réponse.

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว

      Bonjour. pour l'instant c'est ma concession qui me les passes en garantie, dispo au bout d'une semaine en général. A terme je vais essayer de l'ai faire imprimer en 3D si Rocky ne corrige pas la matière de ces capots.

  • @bernardmermillod-blardet1227
    @bernardmermillod-blardet1227 ปีที่แล้ว

    nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

  • @draoudeffargur350
    @draoudeffargur350 ปีที่แล้ว +1

    😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 8000,00 €!!!!! -> 53000,00 Fr et tout va bien!!!!! 😂😂😂😂😂😂....

    • @velotouttordu
      @velotouttordu  ปีที่แล้ว

      Salut. Alors oui comme tu sous entend c'est une somme énorme pour un biclou !
      Il y en a pour tout les prix même si a ce jour acheter un VTTAE reste un sacré investissement loisir, d'ailleurs tout comme une moto, un quad, un bateau, une voile, ...
      Bien heureusement le plaisir en vélo n'est pas proportionnel à la facture d'achat. 🤗