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TT01 TT02 って、ラジコンをやった事が無い人にとっては最高のマシンですよね。簡単に作れて、壊れにくくて、壊れてもパーツが手に入りやすくて最高のマシンです。
当方46歳ですが、第一次が10歳の時にブーメラン、第二次が28歳の時にランチボックス、第三次で先週TT-02を購入し現在組立中です。（完成が楽しみです。）CC-02と迷いましたが、TT-02にして良かったと思いました。
tt-02は名車と言って良いシャシーかなと思いますね😃ラリーカテゴリーが立ち上がりつつある中で、XV系と並べても選択肢として残り得る所もスゴイと思います。
自分はTT02でツーリングカーに目覚めて、TA-08へステップアップしました、最初に買ったTT-02は手放しましたが、今一度、TT-02を走らせたくなります。その時はタミヤ地獄に堕ちましたが、今度、再び購入する際は、必要最低限では維持していこうと思います❗️まさに名車ですね。追伸、サムネの高橋さんでカレーヌードルを吹き出してしまいました(笑)。
レディオガガ 髙橋さまTT-02 安価でいろんなボディも載せられてオプションパーツも豊富なので、ラジコンを始めるにはよいシャーシだと思います。サスペンションもノーマルはアッパー側もハシゴ形状なので少々ぶつけても破損しにくいです。ただ、Ｃハブがない構造なので高速域でクラッシュした場合、サスアームの根本のダボがパッキリきれいに割れてまっすぐ走らなくなり、原因が分かるまでに結構時間がかかりました。TT-02にこだわってタミグラに挑戦している方もいますが、TA08が発売されて車重規制が無くなったので、競技ベースだと苦しいことになりましたが、維持コストが抑えられるということでは初心者にもってこいですね(*´-`)。
xv-02用のボールデフとオイル封入ギアデフを作るのに敢えてtb用を使わずにtt02と共用にして新設計新発売するあたりタミヤさんがtt02を大切に思ってる事がよく分かりますね！
ラジコン界のマルチパフォーマンススーパーカー(NISSAN GT-R)ですね。なによりあの幾らやっても収まらないガタは、意外にも実際走ってみると全然問題ないですし、何ならクラッシュ時に衝撃をいなしてくれるので大破しないのが嬉しい。現在の市場でTT-02に匹敵する価格帯のツーリングカーってRTR以外で無いですよね？ボディ、シャーシ、モーターまで付いてくるキットは見たことないです。
とにもかくにもＴＴ０２のメインシャーシーは偉大です。
高橋さん、私もTT02シャーシ私も大好きです。よく走る🚙💨し、壊れないのが良い。
どちらかと言うと、「さくらいさん10代」の方にビックリしました
伝わった、確かに伝わった。今日の動画は是非みなさん見てほしい。高橋さんのこの話、まさにその通り。この動画保存版！。
動画拝見しました！TT02はすごくいい車ですよね！ツーリング、ドリフト、バギー、ラリー、、、気がつくと所有台数が15台以上になって驚愕してます。先日私もノーマル組みました！最高のキットです！
昨年の夏から久しぶりにラジコンを始めてTT-02がオンロード用、ラリー仕様、TypeSRと増えてます😉いじっても楽しいマシンですね。
オンロードだけで無くオフロードもいけますし、どんな方でも大体同じように組み上げられますし、何せお安い。タミヤさん、開発するのが一番難しい車種だったんじゃないのかなと思います。RC復帰を考えられてる方にどんなシャシーが良いかと問われたら、やっぱり真っ先に提案するのはTT02シリーズになります。
すごいんですよ この時代の車たち （TT-02 TA-05 FF-03） シャーシに無駄が無くて軽く強度もある素晴らしいシャーシです。間違いなくこの車たちの金型を作った人は天才だと思います。近年のシャーシは複雑な構造をデザインするのが多くなって気がします。 最終的には軽くて、無駄が無く必要な強度が確保されている事が、名車につながるんじゃないかなぁ～ってシャーシはアートじゃなくて工業製品だと思います。
ラジコン復帰し子供とラジコン始めたい。親子でタミヤRCカーGP出場したい。がきっかけでTTO2購入したのが８年前。本当にシャフト車?と思ってしまうくらい静かな車に驚きました。ノーマルの状態でも本当に良く走るので子供や初心者に持たせるなら間違いなくこの車。壊れても樹脂パーツ入れ換えなのでコスパも最高に良いですね(笑)新型機種も囁かれますが、これはこれでずっと残って欲しい車です。 全国各地にラジコン新入部員ふやしたいならもっともっとTTO2ネタやらなきゃー(笑)
高橋さんの動画を参考に、フロントユニバ、クランプ式アルミハブ、ベアリング、ハイトルクサーボセイバーこれだけ入れたTT02が私のサーキットデビューでした。タイヤを替えた時からあちこち物足りなくなってダンパーを変えたりステアリングをアルミにしてみたりタミヤの思う壺でした（笑）ちゃんと走るようになってモーターやギヤ比を変えてみたら今度はキレ角やリバウンドを制限してるストッパーをどうにかしないといけなくなったりで段階的に色々勉強させてもらいましたわ！ゆるラジ最新回からその頃の記憶を思い出しました（笑）ミドルに乗り換えた後も速度域揃えてチキチキできたり、持て余すことのないクルマです。
僕は、高橋さんの製作動画を見てSRを買いました。それとTT02Bも持っています。TT02Bを組んで走らせて思ったのが、マジで遅いでした。バッテリ－１本分走らせる前に近所の模型屋にピニオンギアを買いに行きました。それなりな所もあるとは思いますが、僕もTT02は本当に良く出来た車だと思いますね。
何よりも、精度と强度が高いことが特に良いです。魔改造を行う際には、一般的な構造の中で最も長いアームを装備できる点も良いですね。
ラリーブームでもしダートやミックスサーフェスのツーリングカテゴリーが本格化したらXV-02と並んで主力シャーシになるでしょうね。正式（？）カテゴリー化を期待したい所です
本当にたまたまだけど昨日TT02買いました！
ガガさんのせいで泥沼ラジコン♡
高橋さまのご意見に激しく同意です(^_^)
TT-02Dを雪上のみコツコツ走らせてます。トー角調整したら他のオプションいらないんじゃないかという位よく走ります。足回りの組み立てやすさと車全体の壊れにくさも、よいですねぇ。
電話の着信音が我が家と同じなのでビックリしますｗ TT02良いですよね！現在６台持ってます！ｗ
ラジコンやってる人でTT02を知らない人は居ないんじゃないかってゆうレベルの名機ですね。今までに累計何台売れたんでしょうかね？
初コメです。ＴＴ０２って実写だと日産のシルビアではないでしょうか。オプションの多さとかまさにそれだなと。実写好きな方に説明するとき一番分かりやすいかと思います
昔はディスプレイ用どころか、キットを組む時に一番初めに捨てると言う作業がありました(笑)
TT-03は何時なんですかねえ。
こんばんは、高橋さん！タミヤのXB、あれが凄いのです！RC WORLDでやってた、本誌対抗XBレースが僕は好きでした。箱出しして充電すれば即レースが出来るのに驚かされました！高橋さんもやって診て下さい。面白いですよ～♪(*^^*)
TT02をSR化させてますが、外した部品と少しパーツを足すと2台目のTT02ができたのでそちらでラリーしてます。TA08とか欲しいけれども(*´﹃｀*)うーん
TT-02Bネオスコーチャーを購入しましたが、本当に良く走り驚きました(^_^;)そして、LCレーシングLC10B5のそっくりさんな中華バギーwltoys104001を購入してブラシレス化したりスタビライザーを入れて走ってますが、とんでもない代物ですよ(^^)d格安ハイエンドバギーの極みです(^o^;)
TT02ノーマルワンメイクレースがかつて某サーキットにて定例開催されていてかなりの頻度で出場しましたが結構走るし楽しかった。サスノーマル(笑)完全に腕勝負(笑)あフロントだけユニバ入れて良かったかも？タイヤはチャレタイヤ指定ボディーはフェラーリ458指定(笑)
そんなにいいんですね。
ネクストちゃんじゃなくてEXくんね。
金のかかるシャーシだなとしか印象がないわw
TT01 TT02 って、ラジコンをやった事が無い人にとっては最高のマシンですよね。
簡単に作れて、壊れにくくて、壊れてもパーツが手に入りやすくて最高のマシンです。
当方46歳ですが、第一次が10歳の時にブーメラン、第二次が28歳の時にランチボックス、第三次で先週TT-02を購入し現在組立中です。（完成が楽しみです。）CC-02と迷いましたが、TT-02にして良かったと思いました。
tt-02は名車と言って良いシャシーかなと思いますね😃
ラリーカテゴリーが立ち上がりつつある中で、XV系と並べても選択肢として残り得る所もスゴイと思います。
自分はTT02でツーリングカーに目覚めて、TA-08へステップアップしました、最初に買ったTT-02は手放しましたが、今一度、TT-02を走らせたくなります。その時はタミヤ地獄に堕ちましたが、今度、再び購入する際は、必要最低限では維持していこうと思います❗️
まさに名車ですね。
追伸、サムネの高橋さんでカレーヌードルを吹き出してしまいました(笑)。
レディオガガ 髙橋さま
TT-02 安価でいろんなボディも載せられてオプションパーツも豊富なので、ラジコンを始めるにはよいシャーシだと思います。
サスペンションもノーマルはアッパー側もハシゴ形状なので少々ぶつけても破損しにくいです。
ただ、Ｃハブがない構造なので高速域でクラッシュした場合、サスアームの根本のダボがパッキリきれいに割れてまっすぐ走らなくなり、原因が分かるまでに結構時間がかかりました。
TT-02にこだわってタミグラに挑戦している方もいますが、TA08が発売されて車重規制が無くなったので、競技ベースだと苦しいことになりましたが、維持コストが抑えられるということでは初心者にもってこいですね(*´-`)。
xv-02用のボールデフとオイル封入ギアデフを作るのに敢えてtb用を使わずにtt02と共用にして新設計新発売するあたりタミヤさんがtt02を大切に思ってる事がよく分かりますね！
ラジコン界のマルチパフォーマンススーパーカー(NISSAN GT-R)ですね。
なによりあの幾らやっても収まらないガタは、意外にも実際走ってみると全然問題ないですし、何ならクラッシュ時に衝撃をいなしてくれるので大破しないのが嬉しい。
現在の市場でTT-02に匹敵する価格帯のツーリングカーってRTR以外で無いですよね？
ボディ、シャーシ、モーターまで付いてくるキットは見たことないです。
とにもかくにもＴＴ０２のメインシャーシーは偉大です。
高橋さん、
私もTT02シャーシ私も大好きです。
よく走る🚙💨し、壊れないのが良い。
どちらかと言うと、「さくらいさん10代」の方にビックリしました
伝わった、確かに伝わった。今日の動画は是非みなさん見てほしい。高橋さんのこの話、まさにその通り。この動画保存版！。
動画拝見しました！
TT02はすごくいい車ですよね！
ツーリング、ドリフト、バギー、ラリー、、、
気がつくと所有台数が15台以上になって驚愕してます。
先日私もノーマル組みました！
最高のキットです！
昨年の夏から久しぶりにラジコンを始めてTT-02がオンロード用、ラリー仕様、TypeSRと増えてます😉いじっても楽しいマシンですね。
オンロードだけで無くオフロードもいけますし、どんな方でも大体同じように組み上げられますし、何せお安い。
タミヤさん、開発するのが一番難しい車種だったんじゃないのかなと思います。
RC復帰を考えられてる方にどんなシャシーが良いかと問われたら、やっぱり真っ先に提案するのはTT02シリーズになります。
すごいんですよ この時代の車たち （TT-02 TA-05 FF-03） シャーシに無駄が無くて軽く強度もある素晴らしいシャーシです。間違いなくこの車たちの金型を作った人は天才だと思います。近年のシャーシは複雑な構造をデザインするのが多くなって気がします。 最終的には軽くて、無駄が無く必要な強度が確保されている事が、名車につながるんじゃないかなぁ～って
シャーシはアートじゃなくて工業製品だと思います。
ラジコン復帰し子供とラジコン始めたい。親子でタミヤRCカーGP出場したい。
がきっかけでTTO2購入したのが８年前。
本当にシャフト車?と思ってしまうくらい静かな車に驚きました。ノーマルの状態でも本当に良く走るので子供や初心者に持たせるなら間違いなくこの車。
壊れても樹脂パーツ入れ換えなのでコスパも最高に良いですね(笑)
新型機種も囁かれますが、これはこれでずっと残って欲しい車です。
全国各地にラジコン新入部員ふやしたいなら
もっともっとTTO2ネタやらなきゃー(笑)
高橋さんの動画を参考に、フロントユニバ、クランプ式アルミハブ、ベアリング、ハイトルクサーボセイバー
これだけ入れたTT02が私のサーキットデビューでした。
タイヤを替えた時からあちこち物足りなくなってダンパーを変えたりステアリングをアルミにしてみたりタミヤの思う壺でした（笑）
ちゃんと走るようになってモーターやギヤ比を変えてみたら今度はキレ角やリバウンドを制限してるストッパーをどうにかしないといけなくなったりで
段階的に色々勉強させてもらいましたわ！
ゆるラジ最新回からその頃の記憶を思い出しました（笑）
ミドルに乗り換えた後も速度域揃えてチキチキできたり、持て余すことのないクルマです。
僕は、高橋さんの製作動画を見てSRを買いました。
それとTT02Bも持っています。
TT02Bを組んで走らせて思ったのが、マジで遅いでした。
バッテリ－１本分走らせる前に近所の模型屋にピニオンギアを買いに行きました。
それなりな所もあるとは思いますが、僕もTT02は本当に良く出来た車だと思いますね。
何よりも、精度と强度が高いことが特に良いです。
魔改造を行う際には、一般的な構造の中で最も長いアームを装備できる点も良いですね。
ラリーブームでもしダートやミックスサーフェスのツーリングカテゴリーが本格化したらXV-02と並んで主力シャーシになるでしょうね。正式（？）カテゴリー化を期待したい所です
本当にたまたまだけど昨日TT02買いました！
ガガさんのせいで泥沼ラジコン♡
高橋さまのご意見に激しく同意です(^_^)
TT-02Dを雪上のみコツコツ走らせてます。
トー角調整したら他のオプションいらないんじゃないかという位よく走ります。
足回りの組み立てやすさと車全体の壊れにくさも、よいですねぇ。
電話の着信音が我が家と同じなのでビックリしますｗ TT02良いですよね！現在６台持ってます！ｗ
ラジコンやってる人でTT02を知らない人は居ないんじゃないかってゆうレベルの名機ですね。今までに累計何台売れたんでしょうかね？
初コメです。ＴＴ０２って実写だと日産のシルビアではないでしょうか。オプションの多さとかまさにそれだなと。実写好きな方に説明するとき一番分かりやすいかと思います
昔はディスプレイ用どころか、キットを組む時に一番初めに捨てると言う作業がありました(笑)
TT-03は何時なんですかねえ。
こんばんは、高橋さん！
タミヤのXB、あれが凄いのです！
RC WORLDでやってた、本誌対抗XBレースが僕は好きでした。
箱出しして充電すれば即レースが出来るのに驚かされました！
高橋さんもやって診て下さい。
面白いですよ～♪(*^^*)
TT02をSR化させてますが、外した部品と少しパーツを足すと2台目のTT02ができたのでそちらでラリーしてます。TA08とか欲しいけれども(*´﹃｀*)うーん
TT-02Bネオスコーチャーを購入しましたが、本当に良く走り驚きました(^_^;)
そして、LCレーシングLC10B5のそっくりさんな中華バギーwltoys104001を購入してブラシレス化したりスタビライザーを入れて走ってますが、とんでもない代物ですよ(^^)d格安ハイエンドバギーの極みです(^o^;)
TT02ノーマルワンメイクレースがかつて某サーキットにて定例開催されていてかなりの頻度で出場しましたが結構走るし楽しかった。サスノーマル(笑)
完全に腕勝負(笑)
あ
フロントだけユニバ入れて良かったかも？
タイヤはチャレタイヤ指定
ボディーはフェラーリ458指定(笑)
そんなにいいんですね。
ネクストちゃんじゃなくてEXくんね。
金のかかるシャーシだなとしか印象がないわw