แตกต่างกัน? รถกระบะหรู Mercedes-Benz X-Class vs Nissan Navara แพลตฟอร์มเดียวกัน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2018
- เปรียบเทียบ รถกระบะปิกอัพหรู 2018 Mercedes-Benz X-Class (เมอร์เซเดส เบนซ์) vs 2018 Nissan Navara (นิสสัน นาวาร่า) แพลตฟอร์มเดียวกัน
ตั้งแต่มีการเปิดตัวรถกระบะปิกอัพอย่าง X-Class โดยค่ายรถยนต์หรูอย่าง Mercedes-Benz สิ่งหนึ่งที่จะต้องมีการพูดถึงตามมาเสมอ และเป็นสิ่งที่ Mercedes-Benz เอง อาจจะไม่สบอารมณ์มากนักก็คือ คำกล่าวที่ว่า รถรุ่นนี้ก็คือ Nissan Navara ดีๆนี่เอง
เพียงเพราะว่า รถทั้งสองรุ่นใช้ platform เดียวกัน แต่คุณทราบหรือไม่ว่า จริงๆแล้ว X-Class และ Navara มีความแตกต่างกันมาก และก็ต้องมากพอ ที่จะทำให้ X-Class ประสบความสำเร็จในการทำตลาดได้ เรามาดูกันว่า รถทั้งสองรุ่นนี้ แตกต่างกันอย่างไร นอกเหนือไปจากชื่อแบรนด์และภาพลักษณ์
1. ตัวถังภายนอก
สิ่งที่ทุกคนมองเห็นเป็นอันดับแรกก็คือ หน้าตาของรถ ที่นอกจากกระจังหน้าที่รถทั้งสองบ่งบอกตัวตนที่ชัดเจนในเรื่องของแบรนด์แล้ว ดีไซน์ของตัวถังที่หุ้มรถทั้งคัน ก็แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง มีสิ่งเดียวที่ใช้ร่วมกันก็คือ มือจับประตู แม้แต่ไฟ LED ทั้งด้านหน้าและด้านหลังก็แตกต่างกัน รวมไปถึงดีไซน์ของล้ออัลลอย Mercedes-Benz ถึงกับเรียกมันว่า ตัวถังที่มีเอกลักษณ์ ที่ถูกสร้างบนเฟรมเดียวกัน
2. ความกว้างช่วงล้อ
X-Class มีตัวถังที่กว้างกว่า Navara 50 มิลลิเมตร โดยความกว้างของช่วงล้อมากกว่าถึง 70 มิลลิเมตร ซึ่งในทางทฤษฎีแล้ว การที่มีความกว้างช่วงล้อที่มากกว่า Navara ทำให้ X-Class มีความมั่นคงและยึดเกาะถนนมากกว่าในการขับขี่
3. ช่วงล่างและแชสซีส์
ในช่วงแรกของพัฒนา Mercedes-Benz ต้องการแชสซีส์ที่ต้องแข็งแรงมากพอ ที่จะรองรับเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตรได้ แต่ในที่สุด แชสซีส์ที่ถูกนำมาใช้งานจริง กลับมีความแข็งแรงทนทานมากกว่าที่ได้วางแผนไว้ในตอนแรก และแชสซีส์นี้ ก็ถูกนำไปใช้กับ X-Class ทุกรุ่นย่อย ไม่ว่าจะเป็นคอยล์สปริงที่หนากว่าเดิม แดมเปอร์ชุดใหม่ ซึ่งทำให้รถกระบะรุ่นนี้เหนือกว่า Navara อย่างชัดเจน ยกเว้น ground clearance หรือระยะจากพื้นถึงใต้ท้องรถเท่านั้น ที่มีระยะต่ำกว่า เมื่อเทียบกับ Navara
4. เครื่องยนต์
สำหรับ X-Class รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลทวินเทอร์โบ 4 สูบ 2.3 ลิตร ถือว่าไม่มีอะไรแตกต่างไปจาก Navara เพราะมันคือ เครื่องยนต์บล็อคเดียวกัน แต่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ความจุ 3.2 ลิตรนั้น เป็นอีกเรื่องหนึ่ง โดยขุมพลังบล็อคนี้ให้กำลังสูงสุดถึง 255 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนแบบ Full time 4WD ซึ่งเครื่องยนต์และกล่องเกียร์นี้ จะมีใช้ใน X-Class เท่านั้น
5. ห้องโดยสารภายใน
สิ่งที่เห็นได้ชัดอีกอย่างหนึ่ง และถือว่าบ่งบอกความเป็นรถกระบะปิกอัพหรูก็คือ ดีไซน์ของห้องโดยสารภายใน ที่ถอดแบบมาจากรถหรูของค่ายดาว 3 แฉก โดยเฉพาะดีไซน์ของช่องแอร์แบบ jet turbine จอแสดงผลระบบ infotainment ขนาด 8.4 นิ้วแบบ free standing พวงมาลัย หัวเกียร์ และแผงหน้าปัด โดย Mercedes-Benz เคลมว่า การบุวัสดุป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอก ถือว่าทำได้ดีที่สุดในรถระดับเดียวกัน ซึ่งแน่นอนว่า เป็นสิ่งที่ทำได้เหนือกว่า Navara
6. ระบบความปลอดภัย
ความปลอดภัยเป็นคุณสมบัติสำคัญ หรือจุดขาย ที่ต้องมีมากับรถยนต์จากค่าย Mercedes-Benz และไม่มีข้อยกเว้นสำหรับ X-Class ที่มาพร้อมระบบเบรคอัตโนมัติ ดิสก์เบรคหลังเจาะรูระบายความร้อน ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร ระบบเตือนเมื่อออกนอกช่องทางเดินรถ ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง รวมถึงระบบความปลอดภัยอื่นๆ ทั้งแบบ active และ passive อาทิ ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
กล้องมองหลังก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ X-Class ทุกรุ่นย่อยด้วยเช่นกัน โดยกล้องมองรอบคัน 360 องศาจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่นท็อปสุด
7.ราคา
สิ่งที่ไม่พูดถึงไม่ได้ก็คือ เรื่องของราคา ที่คงไม่มีใครสงสัยว่า X-Class จะต้องมีราคาสูงกว่า Navara อย่างมีนัยยะสำคัญ ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ถึงความหรูหราของรถไปโดยปริยาย โดยรุ่นท็อปสุดในออสเตรเลีย อย่าง X250d Power เกียร์อัตโนมัติ มีราคาเริ่มต้นที่ 1,570,000 บาท เมื่อคิดเป็นเงินไทย ซึ่งในประเทศออสเตรเลีย Navara จะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ระหว่าง 633,000 บาท ไปจนถึง 1,340,000 บาท ในขณะที่ X-Class จะอยู่ที่ระหว่าง 1,107,000 บาทไปจนถึง 1,570,000 บาท
และนั่นคือ ความแตกต่างทั้ง 7 อย่าง ที่ทำให้ Mercedes-Benz X-Class ไม่ได้เป็น Nissan Navara เวอร์ชั่นหรู ตามที่หลายคนเข้าใจ ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
มาถึงไทยแล้ว ราคาเปิดตัวอยุ่ที่ 3,990,000บาท ราคาใช้งานจริงๆจะอยุ่ที่4,190,000บาทข้อมูล 29/3/62 20:40น.
ที่เขาเอาเทคโนโลยีมาแชร์ร่วมกัน หลักใหญ่คือ!! ลดต้นทุน!! ลดค่าใช้จ่าย!! ลดเวลา!! สำคัญสุดๆตรงลด"เงิน"ที่จะลงทุนด้วยตนเองเพียวๆ ผู้บริหารเขาคิดทบทวนดีกว่าพวกเราๆอยู่แล้ว มันตังค์ของเขานี่!!
Tom J.Hanks ขืนบอกว่าชัชซีเปนของนาวาร่าสิ. เสียฟอมหมด555
ลดต้นทุ่นแต่ยังขายแพงเหมือนเดิม
เป็นสำเนาที่แตกต่างจากต้นฉบับ
อย่างสิ้นเชิง
ชื่อรถทุกวันนี้ระวังนะครับ ระบบไฟมันเยอะ ไฟแนนซ์
นิสสันนาวาร่าใช้ดีจริงๆค่ะ
ใช่ครับผมก็ใช้ยุรุ่นสปอร์ตเทคขับแรงดี
จะยี่ห้อไหนรุ่นไหนก็ขับถึงจุดหมายปลายทาง.อย่าไปยึดติดกับรูปลักษณ์ความหรูดูราคา.เงินนะมันหายากนะครับสำหรับคนจน
ใช่ครับ ขี่มอเตอร์ไซเก่าๆก็ถึงเหมือนกัน55
ใช่ครับ ซื้อเกวียนขี่นะครับ และรถอีแต๋นแทนได้ครับ
ไม่เน้นหรู
ใช้ครับถึงเหมือนกัน
ถ้าไม่กับกลางถนนครับ
เงินหาอยาก นั้นแหละที่ต้องซื้อรถดีๆทนๆที่เดียวเลย ไม่ต้องซ่อมเยอะ และความปลอดภัยด้วย
ถึงจุดหมายเหมือนกันแต่ความสบายต่างกัน สิททิพิเศษต่างกัน คุณลองขับเบ้นเข้าห้างเทียบกะโคโลล่าสิ รปภก็ปติบัติต่างกันแล้ว
เมื่อไหร่จะเข้าไทยคับ
จะเหนือกว่ายังงัยก็ช่างเถอะ ยังงัยก็รักนาวาร่า เพราะขี่นาวาร่าอยู่ อิอิ
Washirapun Washirapun ถ้าเบื่ออยากนั่ง ออกนิวบอกน่ะ อิอิ
ขี่นาวาร่าคือกัน😊😊😊
Airbags navaraก้ให้นะตัวท้อป7ลูก ส่วนพวกlane departure + tps นี้เหมือนใส่มาให้ต่างเฉยๆจริงๆx class จะโหดและเหนือกว่าnavara ต้องจัดพวกterrain mode มาให้แบบมีโหมดไต่หินทรายดรวดหิมะโคลน(อาจใส่มาแต่ไม่รู้)หรือมันจะต่างกันขั้นสุดก็ตอนมันมีรุ่น AMGพร้อมเครื่องAMG ต่อท้ายออกมาด้วย
มันก็น่าสนใจ ต้องชื่อมารอง
แต่ตอนนี้ติดงวดเวฟอยู่
จะด้วยเหตุผลข้อแตกต่างอะไรก็ตาม ด้วยราคาและสิ่งที่มองเห็นรถด้วยตา ก็ดูไม่น่าเป็นมิตรกับเงินในกระเป๋าแล้ว
แรงม้าจะเยอะไปถึงไหน
มี2ประตูไม่คับ
จะเอ่ามาบรรทุกไม้ยางพารา
ต้องตอนเดียวตีคอก
รีแม็ป
ติดกล่องพ่วง
อุดEGR
รับรองแรง
นิสสันรถระดับโลกมาตฐานระดับโลกใครก็อยากจะมาร่วมพัฒนาไม่เหมือนบางยี่ห้อแม่งห่วยทุกรุ่น สาวก นิสสันครับ
ใช้นิสสันนาวาร่าและเอ็กเทรล
S.T.Y Channel +1
เอาเครื้องGTRลงเลยยอดขายพุ้งกระฉูดแน่นวล
ใช่ๆมันขายทั่วโลก มีแค่กะลาแลนด์นี่แหละ
ที่บ้านห้าคันตั้งแต่ราคาถูกถึงราคาล้านกว่านิสสันล้วนๆ
ดีเยี่ยม
ห้องโดยสาร หรู สุดๆ😮 แต่ราคา ก้อ หืมมมม!! 🤔😋
ออฟชั่นแบบนี้ ไทรตัน มีเหมือนกันเลย
ดูดีมากเลยนะเนี่ย
ระบบความปลอดภัยแบบนี้มีครบหมดใน มิตซูบิชิ ไทรทัน ระบบความปลอดภัยเหนือกว่าด้วยซ้ำ
ต่างประเทศ1ล้านกว่าบาท มาถึงพี่ไทย4ล้านกว่า สุดยอดจริงๆเลยประเทศไทย ภาษีนำเข้าแพงกว่าราคารถตั้ง4เท่า5555555
ต้องแพงครับเดี่ยวไม่พอกิน
ส่วนนึงคืออาจจะปกป้องอุตสาหกรรมการผลิตรถในประเทศด้วยครับ
Joke Air ปกป้องให้พวกผลิตในประเทศ ขายแพง กั๊กออฟชั่น ใช่มั้ย.
Nissan GTR เขาบอกว่าต่างประเทศ 2-4 ล้าน มาไทย 13 ล้านบาท ภาษีโคตรโหด
ร้อยเรื่อง พันเรื่อง น่าจะฟันกำไรเยอะเกินตัวครับ ทำไงได้ คนมีตังค์นำเข้าก็รวยไป
ช่วง แคบ ห้องโดยการ ใช้ของนิสสันนาวาร่า
แคซซี ก็ของนาวาร่า เครื่อง2.3ทวินโบ มาจากนาวาร่า ตัวส่งนอก
สั่งจองเลยตัวท๊อปโดนใจชอบมากๆต้องสั่งนำเข้ามาใช้บ้างครับ😍☺😀😃🙌😆😁😊😁😄😘
สีเหลือง สวยมาก
ชอบช่อง CarDebuts
คนที่บอกว่าแค่นิสันเอามาติดยี่ห้อเบ้น เอาจริงๆคือแบนมันเเพงจริงๆครับ ลองดูอย่างพวกของเเต่งตัว อะไรก็ตามที่ x supreme หรือ x off white ราคาขึ้นหลายเท่าเพราะแบนมันหรูสำหรับคนเงินเหลือๆมีกำลังซื้อ รสนิยมด้วย
ไม่ได้ติดยี่ห้อ ถ้าให้เลือกจะซื้อยี่ห้อที่คุ้มและไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจเรื่องซ่อมบำรุง..ที่ดูเพราะไม่ให้พลาดข่าวสารสำคัญ..
สวยทั้งคันยกเว้นท้าย
อยากทราบว่า
เมื่อถึงเวลาเข้าศูนย์ จะต้องเข้าศูนย์เบ๊นซ์หรือนิสสัน ?
mohammed a อ้อจ้าาาาา
อีกคำถามนำเข้าโดยใคร ?
ถ้าผู้นำเข้าอิสระ แล้วศูนย์เบ๊นซ์ประเทศไทยจะรับมั้ย ?
รับแต่ต้องเสียค่าธรรมเนียมก็เอาเรื่องเหมือนกัน
ถามไว้เป็นความรู้ เผื่อจับพลัดจับผลูเก็บล็อตเตอรี่ 180 ล้านได้ครับ
ชื้อเบ็นกระบะบรรทุกปลาราคาสามล้านคุ้มเหรอ
คิดหน่อยชิก่อนทำเพท
ไปดูราคาเว็ปยุโรปมา
Benz X-class €37000
Nissan Navara €31000
ราคาจริงๆมันไม่ควรต่างกันมากขนาดไทยเลย
โดนภาษีนำเข้าไปซ่ะเยอะ
ภาษีนำเข้านี่ปวดใจจริงๆ บางคนต่างชาติแปลงเป็นเงินไทย ขาย 1ล้าน พอเข้าไทย 3-4ล้าน น้ำตาไหลเลยครับ
ราคานำเข้าไทย ตกราว 3.5 ล้านบาท
ภาษีเอาไปจ่าย เงินเดือน สว กับ เครื่องบินส่วนตัว บิ๊กป้อมไง
ชอบทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ถ้ามีตังซื้อ
สุดยอดเลยครับ ไมล์260 เหยียบถึงไหมน้อ? รถกระบะไม่ได้ออกแบบให้ขับเร็วแบบเก๋ง แต่อย่างว่า เบนซ์ก็ต้องคือเบนซ์ ต้องวางเครื่องเบนซ์ ถึงจะสมศักดิ์ศรีครับ
ถ้าเป็นเครื่อง benz น่าจะถึงนะครับ กระบะทั่วไปก้ 180-190 แล้ว สายแต่งเกิน 200 ก้มีเยอะอยุ่
มีตอนเดียวไหมครับ จะเอามาทำเป็นรถสองแถววิ่งแถวบ้าน
ณรงค์ สกุณี 5555
ผมจจเอ่ามาบรรทุกไม้ยางพารา
คัน 4 ล้าน งามเลยประเทศไทย ราคาต่างประเทศสิ น่าสนบ้าง
ที่บ้านผม3คันแล้วครับ สีเขียว สีส้ม สีทอง
ตัวถังแต่ต่างจากนาวาร่าตรงไหว ประตู ไฟเบรค เหมือนนาวาร่าของผมเป๊ะเลย
อยากได้แค็ป
มีเงินก็ซื้อไปส่วนตัวผมพี่เสือเครื่อง3000 4-4แต่งอีกนิดหน่อยแสนกว่าบาทแค่นี้ก็แล่นชิวๆแล้วครับขึ้นเขาลงเหวสบายๆบลาๆครับ
รีบมา อยากเห็น
ชอบนีดสัน ครับ
เดียวได้เห็นชุดไฟเบอร์เเปลงเป็นเบนซ์ แถมยกโช๊คช่วงล่างมาใส่ ไทยแลนด์โอนลี่
555 จริงครับ
ทำให้เป็นข่าว แค่คนแชร์เยอะๆก้อดีง
ไม่ได้ว่าเบนเค้านะครับ..จากสายตาผมเองผมว่า..นาวาร่า..สวยกว่าทั้งภายนอกและภายในครับ..ในความคิดและสายตาของตัวเองนะ..
ราคาเท่ากับฮอนด้าเวฟไหม...สนใจ
รถส้นตีน5555
สำหรับคนที่บอกว่า X-Class ราคาไม่เกิน 2,xxx,000 บาท
นี่คุณเชื่อคนง่ายและหูเบาเหรอครับ ในเพจเค้าก็บอกว่า X-Class 1.460 ล้าน มันไม่มี เค้าเอาภาพจากจีนมากลับด้าน
2 คน ที่มาเม้นโชว์โง่ ถ้า ต่ำกว่า 2 ล้าน คงเชื่อคนโกหกมา
numpol Sakuyungyuencharoen และ Thawee A ไปดูข้อมูลดีๆ ครับ
แต่เม้นของ Smile Love สามารถเชื่อถือได้ครับ เพราะราคาที่เป็นไปได้ ไม่ต่ำกว่า 2,000,000 บาท คือ 2,200,000-3,000,000 บาท
เอานาวาร่ามาแปลงหน้านี่แบบ ใช่เลย
รถรุ่นนี้. มีสามบริษัทร่วมกันครับ. หัวรถNissan. ชุดหน้า Benz การโค้งมน Mitsubishi
ราคาสูงเกินไปเมื่อเทียบกับของที่จะได้ ไม่น่าจะสู้ฟอร์ด ที่ทำกระบะคุณภาพ สูงพอๆกันแต่ราคาจับต้องได้มากกว่า
ดีกว่าฟอดหลายขุมเลยครับ
แพงเสียเปล่ารูปลักยังไม่ได้สักครึ่งของแร้ปเตอร์เลย
รถ ต่างประเทศระหว่างเบนซ์ กับ นาวาร่า ต่างกัน 3 แสน พอ เข้ามาไทย ต่างกัน 3ล้านกว่า ซื้อนาวาร่า ได้คันใหม่ อัก 4คัน (ขับอัลติส 2004หล่ะพอละครับ เอาให้คนรวยๆขับแล้วกันนะ )
สิ่งที่แตกต่างแบบมีนัยไม่สำคัญคิอราคาของเบ้นซ์ ปิคอัพ ทรัค ซื้อนาววารารุ่นทอปขับสองเกิอบฟูลออฟชั่น ได้ถึง4คันครึ่ง
ราคาที่ออสเตเรียไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่เลยนี่หน่าเบ๊นตัวแพงสุดก็แค่ล้านห้า ส่วนนิสสันแพงสุดล้านสาม ต่างกันประมาณสองแสนเองแต่ได้ออฟชั่นความปลอดภัยเพิ่มขึ้นเยอะเลยได้โช๊คหน้าหลังไม่มีแหนบด้วย ถ้าสายเดินทางท่องเที่ยวถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเลยนะ หันมามองที่ราคาไทยเม่งโคตรไม่น่าใช้เลยแพงเกินสิ่งที่ได้เยอะเลย
มาถึงไทย ราคาอย่างโหดอ่ะตังค์ไม่เหลือจริงๆไม่กล้าซื้อบอกเลย 4.2ล้านเลยนะ คนไทยไม่ได้ใช้แล้วแบรนด์หรูๆอ่ะ
แตกต่างกันที่ราคาคับ
ต่างกันแค่ความรู้สึกเท่านั้น เท่านั้นจริงๆ
ไม่ทันได้ซื้อมาขี่เลยแม่งบอกไม่ดีไว้ก่อน55555
บ้านผมใช้มาตั้งเเต่รุ่นปู่ ปัจจุบันมีค่ายนี้อยู่ 3 คัน datsun521, navara np300 , march ส่วนนึงชอบตรงศูนย์บริการเค้าครับ survice ดีมาก(สาขาเเก่งคอย สระบุรี)
ถ้า X-Class มาไทย 1.4 ล้าน เป็นไปไม่ได้ MB Thailand บอกว่าไม่มีแผนมาขาย
อยากได้ ก็จ้าง Grey Market สั่งมาเลย
ราคา 3,xxx,xxx บาทขึ้นไป
Palatip Mamuang ถ้าขายตัวเริ่มต้นไม่เกิน 1.5 M นะ
numpol Sakuyungyuencharoen ไม่เกิน 1.5 ล้าน? นี่เชื่อคนง่ายหรอครับ
(ไปดูดีๆนะครับ ราคาไม่มีทางต่ำกว่า 2 ล้านแน่นอนครับ)
c350e Plugin hybrid ยังแค่2.5ล้านเองแล้วกะบะเบนซ์มันจะทะลุ 3ล้านได้ไง ยังไงก็ต้องต่ำกว่า 2ล้านแน่ๆ ว่าแต่จะล้านปลาย หรือล้านกลางๆ
numpol Sakuyungyuencharoen 1.2-1.499 ล้าน ไม่มีครับ
Thawee A 1.5-1.9 ล้าน ไม่มีครับ
แล้วจะซื้อเบ๊นซ์นาวาร่า หรือจะเอานิสสันนาวาร่ามาขับเมืองในไทยดีล่ะ
แตกต่างตรงราคาครับ. แพงกว่า 5 เท่าตัวของนาวาร่า
คุณเอาเบนส์เทียบกับนิสสันได้อย่างไร คุณภาพต่างกันลิปลัป 3 ล้านกับ 6 แสน
SC TONG เบนซ์จับมือกับนิสสันสร้างกระบะรุ่นนี้ครับ
ถ้านิสสันคุณภาพไม่ดีคงไม่วิ่งกันเกลื่อนเมืองหรอกครับ
ต่างม๊ากๆๆๆ ทุกอย่าง เทียบกันไม่ได้เลย
สวยแต่ข้างหน้า
ตอนนี้นำเข้ามาไทยแล้วรุ่นนี้
เอาจริงๆราคารถมันก็ไม่ได้แพงกว่าพื้นฐานรถกระบะทั่วไปสักเท่าไหร่หรอก
แต่ที่ราคาในบ้านเรามันแพงหลายเท่าตัวเพราะในเรื่องของภาษีนี่แหละ
มีหัวเดียวป่าวคับจะเอามาทำคอกซิ่ง
Baw 1.9 ผมก็ว่าจะเอามาใส่ตู้ทึบเหมือนกัน5555
ผมจะเอามาทำรถสองแถวครับ55
พวกมึงเอาไปหมดแล้วไม่เหลือไรให้กูเล่นเลย
เข้าไทยราคา4ล้านกว่าๆ
ชอบเม้นนี้วะ
มึงก็พูดได้เนาะดูราคามันก็ต่างกันเเล้ว
ราคาที่ต่างประเทศเค้าสูสีกันคับล้านกว่าๆเท่านาวาร่าแพงกว่าไม่กี่แสน แต่พอถึงบ้านเราเบนซ์แพงกว่าเยอะอัพราคาถึง3ล้าน9. ซื้อจริง4ล้านกว่า
ภายในดูดีครับ..........ภายนอกมันไม่ลงตัวโดยเฉพาะไฟท้ายขี้เหร่มาก
เอาดีแม๊ก กับ รีโว่ มาแต่ง ให้ท็อป จะมีพอเหลือ จาก4ล้านบาทใหมน้อ
ทำไมพวก เบนซ์ทองหล่อ เบนซ์ไทย ไม่เอามาจายเองละครับ จะได้มั่นใจในหลังการขาย
แต่ กระบะ MERCEDES BENZ X CLASS มีดิสก์เบรคหลังครับ
มันต้องแตกต่างกันอยู่แล้ว
คนซื้อเขาไม่พูด คนที่พูดอ่ะคือคนที่ไม่ซื้อ
เบ็นดูแล้วน่าจะขายยี้ห้อราคา
เกือบสี่ล้านคนไทยรากหย้าไม่ซื้อแน่ตลาดไทยไม่ผ่านแน่
ราคาไม่สมกับกะบะสูงเกินไปกับพี่ไทย
สุรศักดิ์ ดรกันหา แพงเพราะภาษีครับ
ชอบรถเยอรมัน มากกว่า
รถยี่ห้อใหนมันก็ดีหมดถ้ามีเงินซื้อ
หน้าokอยู่หลังนี้ขัดตายังไงๆ
ถ้าเครื่อง700แรงม้า ก็คงจะสมราคามากกว่านี้
ยังคิดไม่ออกเลยว่าซื้อกระบะคันละ 4 ล้านจะเอาไปทำไร
ขนยาบ้าครับ ไม่มีตำรวจกล้าค้นเเน่ต้องซ้อนในกะบะ คุ้มๆๆ ไม่กี่เที่ยวรับรองมีเงินผ่อนเเน่นอน
เอามาส่งน้ำแข็ง ไง ชั่วงล่างกระบะดี ใช้ให้คุ้มหน่อย
พอเข้าไทยแล้วราคาตั้ง 4 ล้าน ภาษีจะแพงไปไหน
ไปจ้างกกต.มั้งครับ
หน้าตารุปลักษภายนอกยังเป็นรองที่ขายในบ้านเรา
navara 2019 มาแล้ว หน้าใหม่ แบบเบนส์นี้ละ
udom jir คนละหน้าจ้าา แต่ตัว MC มีดีไซน์ดุดันแบบ Hilux Revo และ Ranger จ้าา
ไหนๆก็ทำน่าจะทำให้ขาดๆไปเลย ไม่ต้องไปเหมือนใคร เพราะเราคือเบ็นซ์ อันนี้มือจับใช้เหมือนกันกับนาวาร่า โห เสียชื่อหมด ราคาก็แพงกว่ากันตั้งเกือบห้าเท่า
นาวาร่านี้แหละชัวร์สุด ใช้งานก็ดีราคาก็ถูก อย่าไปเห่อตามกระแสเลย
ข้างในเหมือนรถเก๋งเป๊ะเลยกระบะเบนซ์่เปลี่ยนแค่รูปภายนอก
ไฟท้ายเบนซ์ไม่สวย
เบนซ์ น่าจะมาดูตลาดกระบะซิ่งเมืองไทย เอามากดให้เตี้ย โชว์งานมอเตอร์โชว์ ผมว่ามีจอง เพราะ ทุกอย่างคนไทยเอาของแต่งใส่กระบะกันอยู่แล้ว แค่เบนซ์จัดทรงให้เตี้ยให้ซิ่ง สวยเลย
ว่าคนไทยส่วนใหญ่มองการเลือกรถรูปลักษณ์ต้องมาก่อน ถ้าไม่หล่อไม่เท่ขายไม่ออก ดูจากรีโว่ตัวแรกได้เป็นไง ว่าถ้าใช้รูปลักษณ์ของนิสัน เสี่ยงที่จะขายไม่ออก
ว่าจะซื้อมาขนข้าวเปลือกใส่คอกเลสสวยๆเสริมแหนบซักสองตัน
แตกต่างกันเยอะมากพวกสมองทึบปากไม่สร้างสรรเห่าไปเรื่อย
Navy Polic ใช้ถูก
คริคริ โดน !!
ตัวท็อปXclas1,570,000ถูกกว่ากระบางรุ่นอีกดีๆ ถล่มราคากันลดๆลงมาอีกนะ👍แข่งสมรรถนะกันด้วยดีๆ
ราคา ตปท ครับ ยังไม่รวมภาษีนำเข้า
ยุคนี่เขาต้องประหยัด เอามาขนทองคำคงคุ้มแแน่น
เอานาวาร่า ไปโมหัว โมท้าย ก็เป็นเบนซ์แล้ว ช่างไทยเก่งจะตาย 5555
มะงึก อุ๋งอุ๋ง ภูมิใจว่างั้น
นาวาร่ายังสวยกว่าอีกครับจะโมไปทำมัย
ผมว่าไครมีตังน่าซื่อนะเพราะอนาคตคงราคาดี
ที่คุณพูดมาไม่ได้พูดถึงข้อแตกต่างทางลักษณะพื้นฐานจริงๆที่ชัดเจนเลยเช่นแค่ลักษณะช่วงล่างที่แตกต่างกันก็ต่างแค่ค่าสปริงกับค่าความหนืดโช้คเท่านั้นเองแต่มันเกือบจะเหมือนรถคันเดียวกันที่แต่งช่วงล่างกับอัพเครื่องยนต์
แตกต่างที่แรงม้า-กระบะเบ้น300แรงม้าก็มี
ต้องขนาดทำคลิปอธิบายความต่างเลยหรอ มันบอกถึงความล้มเหลวของทีมออกแบบภายนอกว่ามั้ย
มันดูธรรมดาเกินไปเขาเลยว่านิสสันดีๆไงงง555
ต่อไปก็ m.triton อีกคันสินะที่จะใช้แพลตฟอร์มร่วมนาวาร่า
แพลตฟอร์มไม่กลัวคับ ผมกลัวรุปทรงภายนอกมากกว่า มันผสมกัน แล้ว มันเสียความเป็นตัวตนของกันและกัน อย่าง xpander อ่ะ นิสสันก็มีนะ ผมจะชื่อรุ่นไม่ได้ละ คือต่างกันแค่กระจังหน้ากับพวงมาลัย แผงข้างประตู คอนโซลนี่ยกมิตซูมาเลย เห็นละขนลุก คือมึงยี่ห้ออะไรกันแน่เนี้ยยยย