@@tanerozbek1192 normal şartlarda gerek yok triger 90.000 km’de bir değişir kilometresi gelmemişse değişmeye gerek yok ama buradaki püf nokta yağlı kasnak ve elektro vananın ikisinin aynı anda değişmesi
ismail demir --. Ustam öncelikle geçmiş olsun krank ta kama var ama yinede blok taki tapayı söküp kitleme takmanız gerekiyo yoksa tm anlamıyla senteye gelmiş olmaz veya 1. Gözü en üst noktaya almanız gerekiyo aşşağı tm Üst kısma gelincede videoda ben gösterdim bu iki aparatta olmazsa üst kısım senteye gelmez çünkü elektrovana konumları ölçtüğü için araç ağrızaya düşer o aparatlarla tm video daki gibi takmanız gerekiyo Eksenteikteki saplamaya gelince saplamada olsa olur yerine vida da taksanız olur defalarca bende vida taktım ve hiçbir sorun olmadı
@@YalcnYlmaz cevabiniz icin tesekkurler Yalcin ustam..evet krank kilit civatam var krangi kilitliyorum.1.ve 4.silindir ust olu noktada iken krangi kilitliyorum..hatta bu aksam artik toplamaya gectim..ancak motoru ilk basta yeni actigimda yagli kasnak ile egzost kasnagina kilit aparati uymamisti..sanirim aracim cok az bir sente kayikligiyla calisiyormus..yagli kasnak yarim dis daha donup senteye gelmesi gerekiyor..mubarekler fabrikada nasil sıktilarsa yagli kasnagin civata muhafazasini acamadim. torx tapa siyirdi..ipr 5 kose bits uc siparis verdim gelince ipr27 olan 4 vidayi acip yagli kasnak civatasina ulasip kasnaklari aparata takilir vaziyete getirecem..cunku kasnaklar tam sente siralamasinda olmayinca gergiyi sikip 1...2 tur attirinca emme egzantrigi1..2 derece sapma olusturdu..motor kitlemedi ama sente tam oturmadi..yarin tekrar ugrasacam..egzantrik saplamasi nedense her iki ucuda ince yivli olmasi gerekiyor..ancak koca reno saplama uretmeyi unutmus...
ismail demir Doğru ALLAH ım kolaylık versin bağzı işler bizdede öyle beş dakikalık iş saat lerce uğraştırabiliyo ama wideolarda net çektim bu olayı ben 3 adet ayrı ayrı wideo ekledim 3 ünede iyce bakarsanız sanırım sorununuzu çözmüş olursunuz tekrar takıldığınız bişey olursa yazabilirsiniz amacımız ALLAH rızası için insanlara yardımcı olmak başka bi beklentimiz yok
5 gün önce triger - vanus - devirdaim değişim sonrası araç yağ kaçırmaya başladı.. Bugün tekrar söküldü, usta orjınal yağlı kasnak için parça bozuk diyor işçiliğine laf söyletmiyor, bakalım nasıl bir hata yapılmış..
@@YalcnYlmaz Parçayı ben aldım ama keçeleri usta kendisi aldı. Yağ kaçırırsa getir dedi. Götürdüm. Değişim sonrası ilk marş kötüydü,düzelir dedi. Daha kötü oldu ses.. Akşam uğrucam bakalım
Selamlar 2004 megan 2 1.6 16v benzin LPG aracım var. Araçta özellikle soğukken marş basınca marş alıyor yalnız hemen stop ediyor bunu iki üç defa yaptıktan sonra araç marşı zorlanarak alıyor ve rölantide çok kısa süre dalgalanmalar oluşuyor. Gaz sitemi yeni değiştirildi. Bilgisayara bağlandığında.Bu parçada hata olduğunu söyledi usta.Yağlı kasnak triger seti devirdaim pompası işçilikle beraber 1600 TL istedi sizce normal midir.
Yusuf Şahin Yağ pompasına kesinlikle ve kesinlikle gerek yok huzuri masraf gerek yok değiştirmiyosun usta Elektro vana ben satıyorum şuan orjinali: 300₺ Yağlı kasnak orjinali: 600₺ Eksantrik tapası; 40₺ 2 adet İşçilik : 300₺ Toplam : 1.240₺ takribi üçyüz beşyüz oynar Bu parçaları orjinal taktırmazsan sorun yaşarsın Sadece 3 parça değiştir bin araca yağ pompasına gerek yok 3 adet wideo attım sayfama ustana göster aynen wideolardaki gibi değişimi yapsın işlem tamam
Kenan Taş Öncelikle geçmiş olsun ustacım aracınızı bi cihaza bağlatın ağrızaları silin aracınızla 5-10 km arası yol yapıp tekrar aracınızı cihaza bağlayın Motor bölümünde yazan ağrızayı tekrar bana yazarsanız size daha net yardımcı olabilirim Ayrıca bağlatıcağnız cihaz Clips veya launch olmalı bunların dışındaki cihazlarta net çözüm elde edemeye biliriz
![[ MOTORYZACJA ] Megane 2 1.6 16V wymiana KZFR ( koło zmiennych faz rozrządu )](http://i.ytimg.com/vi/uW-_cESoKzs/mqdefault.jpg)
Helal olsun usta 👍👍👍
Cok özenli işçilik. Yağlı kasnaği eski triger kayisiyla sıkıca tutup havalıyla sıkabilirsiniz. Hicbir sorun olmaz.
@@tugrulbey3095 👍
Üstat saygılar bu kasnak değişeceği zaman trigerinde değişmesi zorunlumu acaba trigeri 15 20 bin km önce değiştirmiştim
@@tanerozbek1192 yolda giderken veya gaz verdiğinizde harıltısesi gelmediği sürece yağlı kasnak ve elektrovana kesinlikle değişmez
Hayırlı olsun yalcın usta
EyvaALLAH
Ustam yağlı kasnak değiştikten sonra araç toparlamamaya başladı geç açılıyor yığılıyor neden yapar sorun ne olabilir
@@nicksizz1341
Hocam değiştikten sonra olduysa malesef sente doğru ayarlanmamıştır
Cihaz bağlanıp kontrol edilirse iyi olur
Merhaba üstat bu parça değişince trigerde değişmesi lazımmı acaba?
@@tanerozbek1192 normal şartlarda gerek yok triger 90.000 km’de bir değişir kilometresi gelmemişse değişmeye gerek yok ama buradaki püf nokta yağlı kasnak ve elektro vananın ikisinin aynı anda değişmesi
Usta kolay gelsin..bende megane2 1.6 var..egzost egzantrik okuyucu parcanin civatasi kirilmis ve egzantrik kare kismina ve kendi donen silindirinde kirilmalar olmus..zaten asiri ses vardi..ben ust kapagi actim egzost egzantrigi aldim aparat ile kasnagi ayirdim ..krankta kamali disli var..kamalilarda farkli bir metotmu kullanilir..ayrica yeni orjinal egzost egzantrigine orjinal saplama uymuyor..yiv hatti ince yiv cekilmis..orjinal saplamanin bir tarafi ince yiv bir tarafi kalin yiv..kac gundur saplama ariyorum..en son ustanin birisi ince tarafi mile tak..kalin yiv tarafina saplaki civata al ben oyle yapiyorum dedi..ancak bu sapkali civatada orjinal civata ebatina gore kucuk..orjinali 18 tutuyor, uydurma civatayi 15 tutuyor..tabi kasnak kavrama yuzey alanida azaliyor..sizce sikinti yaparmi..kasnagin sente atlamasina sebep olurmu..
ismail demir --. Ustam öncelikle geçmiş olsun krank ta kama var ama yinede blok taki tapayı söküp kitleme takmanız gerekiyo yoksa tm anlamıyla senteye gelmiş olmaz veya 1. Gözü en üst noktaya almanız gerekiyo aşşağı tm
Üst kısma gelincede videoda ben gösterdim bu iki aparatta olmazsa üst kısım senteye gelmez çünkü elektrovana konumları ölçtüğü için araç ağrızaya düşer o aparatlarla tm video daki gibi takmanız gerekiyo
Eksenteikteki saplamaya gelince saplamada olsa olur yerine vida da taksanız olur defalarca bende vida taktım ve hiçbir sorun olmadı
@@YalcnYlmaz cevabiniz icin tesekkurler Yalcin ustam..evet krank kilit civatam var krangi kilitliyorum.1.ve 4.silindir ust olu noktada iken krangi kilitliyorum..hatta bu aksam artik toplamaya gectim..ancak motoru ilk basta yeni actigimda yagli kasnak ile egzost kasnagina kilit aparati uymamisti..sanirim aracim cok az bir sente kayikligiyla calisiyormus..yagli kasnak yarim dis daha donup senteye gelmesi gerekiyor..mubarekler fabrikada nasil sıktilarsa yagli kasnagin civata muhafazasini acamadim. torx tapa siyirdi..ipr 5 kose bits uc siparis verdim gelince ipr27 olan 4 vidayi acip yagli kasnak civatasina ulasip kasnaklari aparata takilir vaziyete getirecem..cunku kasnaklar tam sente siralamasinda olmayinca gergiyi sikip 1...2 tur attirinca emme egzantrigi1..2 derece sapma olusturdu..motor kitlemedi ama sente tam oturmadi..yarin tekrar ugrasacam..egzantrik saplamasi nedense her iki ucuda ince yivli olmasi gerekiyor..ancak koca reno saplama uretmeyi unutmus...
ismail demir
Doğru ALLAH ım kolaylık versin bağzı işler bizdede öyle beş dakikalık iş saat lerce uğraştırabiliyo ama wideolarda net çektim bu olayı ben 3 adet ayrı ayrı wideo ekledim 3 ünede iyce bakarsanız sanırım sorununuzu çözmüş olursunuz tekrar takıldığınız bişey olursa yazabilirsiniz amacımız ALLAH rızası için insanlara yardımcı olmak başka bi beklentimiz yok
5 gün önce triger - vanus - devirdaim değişim sonrası araç yağ kaçırmaya başladı.. Bugün tekrar söküldü, usta orjınal yağlı kasnak için parça bozuk diyor işçiliğine laf söyletmiyor, bakalım nasıl bir hata yapılmış..
@@samet3049 hocam yağlıkasnağın keçesinde sorun vardır muhtemelen
Orijinal parçanın ben daha bozuk olanını görmedim
@@YalcnYlmaz Parçayı ben aldım ama keçeleri usta kendisi aldı. Yağ kaçırırsa getir dedi. Götürdüm. Değişim sonrası ilk marş kötüydü,düzelir dedi. Daha kötü oldu ses.. Akşam uğrucam bakalım
@@samet3049
Hangi şehir hocam
@@samet3049 videoyu ustaya izlettinizmi
@@YalcnYlmaz Söyledim ama izlemedi, sen bırak git, ben halletcem dedi.
Selamlar 2004 megan 2 1.6 16v benzin LPG aracım var. Araçta özellikle soğukken marş basınca marş alıyor yalnız hemen stop ediyor bunu iki üç defa yaptıktan sonra araç marşı zorlanarak alıyor ve rölantide çok kısa süre dalgalanmalar oluşuyor. Gaz sitemi yeni değiştirildi. Bilgisayara bağlandığında.Bu parçada hata olduğunu söyledi usta.Yağlı kasnak triger seti devirdaim pompası işçilikle beraber 1600 TL istedi sizce normal midir.
Yusuf Şahin
Yağ pompasına kesinlikle ve kesinlikle gerek yok huzuri masraf gerek yok değiştirmiyosun usta
Elektro vana ben satıyorum şuan
orjinali: 300₺
Yağlı kasnak orjinali: 600₺
Eksantrik tapası; 40₺ 2 adet
İşçilik : 300₺
Toplam : 1.240₺ takribi üçyüz beşyüz oynar
Bu parçaları orjinal taktırmazsan sorun yaşarsın
Sadece 3 parça değiştir bin araca yağ pompasına gerek yok
3 adet wideo attım sayfama ustana göster aynen wideolardaki gibi değişimi yapsın işlem tamam
Bende de aynı sorun parçalar değiştikten sonra arza giderildi mi
Kolay gelsin
Halit Uzun
eyvaALLAH usta adamsın
Ustam bende 2005 megan2 benzinli araç var 1500 ile 2000 devir arasında hırıltı sesi çıkarıyor acaba neden yapar cevaplarsanız sevinirim
Kenan Taş
Öncelikle geçmiş olsun ustacım aracınızı bi cihaza bağlatın ağrızaları silin aracınızla 5-10 km arası yol yapıp tekrar aracınızı cihaza bağlayın
Motor bölümünde yazan ağrızayı tekrar bana yazarsanız size daha net yardımcı olabilirim
Ayrıca bağlatıcağnız cihaz
Clips veya launch olmalı bunların dışındaki cihazlarta net çözüm elde edemeye biliriz
Yeriniz nerde ustam
Kahramanmaraş sanayi 3. Cadde yılmaz oto
abi oyalı kasnak kesinlikle tekolla sıkılmaz torkkolu ile sıkılır
@@serifesezer74
Bizim elimiz artık tork kolu olmuş kardeşim merak etme ALLAH ın izniyle