Спасибо Роман! Честно сказать сам нередко БТТ-шников посматриваю, там такой простор для везеринга, да и подставки для модели когда делают, тоже очень интересно смотреть.
Приветствую Юрий! Расчалок когда то и сам боялся а потом ничего, втянулся, даже нравиться стало. А биплан без расчалок, ну есть и такие, например Fokker D.VII или Fokker Dr.I. там только тяги управления. Правда это немного другая тема и другой период.
Если лыжи в полете не убирались, почему крышки ниш шасси не снимались? Они на модели в силу везеринга ( сиречь закаканности ) выглядят супер реалистично ( поклон автору ) но на фея бы они были нужны в полете?
@@siberianmodeller спасибо, развеяли сомненья. Залез на "Уголок неба": Зимой самолет переставлялся на лыжи, которые при уборке поджимались к фюзеляжу, частично выступая в поток. Использовались лыжи самолета И-16, с переделкой кабана крепления и введением дополнительного звена - так называемой серьги, увеличивавшую стояночную высоту самолета до необходимого значения. Карданный механизм при уборке лыжного шасси не применялся, поэтому основной узел стойки фиксировался в зимнем положении. Купола для уборки колес прикрывались зимним щитком, подвижный щиток, закрывающий стойки в убранном положении, также ставился зимнего типа. Хвостовое колесико в зимний период заменялось на небольшую лыжу, в просторечии называемую "лыжонком". Так как при полетах с раскисшего грунта костыль зарывался и мешал рулению, многие пилоты предпочитали оставлять "лыжонок" и в летнее время. Лайк ваш.
Приветствую Юрий! Вообще тут - www.uschivdr.com/products-in-detail/rigging/ Если есть возможность взять - берите не пожалеете, вещь отличная. Я себе брал все три размера сразу, Superfine, Fine и Standart. А после того как обзавелся этой нитью, я нить EZ-Line подарил другу. В отличие от EZ у USCHI сечение нити более округлое и при перекручивании, а такое очень часто бывает при расчаливании, не заметно ребер. Как вариант, в российских магазинах торгующих всякими швейными принадлежностями есть эластичная нить для бисероплетения "Гамма". Толщина 1мм, но её можно расщепить на кучу тонких ниточек необходимой толщины, муторно но расщепить можно, одно время сам её пользовал, до сих пор где то валяется. Ну и еще вариант, взять на Али, вот про неё ничего не скажу, не пробовал, у них тоже есть разные размеры, под 72-й, 48-й, единственное - нужно быть внимательным что берешь, потому как у них есть как эластичная нить (например эта aliexpress.ru/item/32868700234.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.28.53953f02YuYwkR&pdp_npi=3%40dis%21RUB%211%C2%A0488%2C56%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%211%C2%A0339%2C70%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%211%C2%A0324%2C30%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21%21%21%21%40211675c516889158999815383e11f1%2165504525329%21sh%21RU%21776316564&sku_id=65504525329 ) а есть и металлическая. Вот как то так.
@@sergiobalashov8563 Спасибо! Не знал об этом. Посмотрел, даже у нас действительно есть, но размер 0,5 мм, самый ходовой у них. Есть и 0,2 но прозрачная.
Спасибо Дмитрий за отзыв! На лыжах самому нравятся, По-2 на лыжах собирал, Чайку вот тоже, осталось И-15 бис собрать, кстати в планах есть. По поводу травления, оно не от Ганзы а от GONZA. Это Анатолий Ковалев из Красноярска, сайт gonza.su. Посмотрел, в наличии есть, списываешься с ним по электронке что интересует, сколько пересылка, ну и все, он отвечает. Само травление отличное, а вот инструкция немного не информативная.
Magnifique quels travail j’adore le i153 le i16 le i15 entour les avions polikarpov sont superbes lignes et styles . Bravo à vous
Superb biplan, great build, paint job and weathering!👍👍
Merci mon pote!!!
Beautifull weathering job
Thank you!
Доброго. Как всегда отлично.
Приветствую Максим! Спасибо!
БРАВО!!! Я - БТТ-шник. Но залип! Золотые руки!
Спасибо Роман! Честно сказать сам нередко БТТ-шников посматриваю, там такой простор для везеринга, да и подставки для модели когда делают, тоже очень интересно смотреть.
👏👏👏
изящно.elegantemente.elegancko.
👏👏🏿👏🏼👏🏻👏🏽👏🏾
Спасибо дружище!
Отличная работа! Всё думаю собрать какой нибудь биплан. Но расчалки-это засада))
Приветствую Юрий! Расчалок когда то и сам боялся а потом ничего, втянулся, даже нравиться стало. А биплан без расчалок, ну есть и такие, например Fokker D.VII или Fokker Dr.I. там только тяги управления. Правда это немного другая тема и другой период.
Если лыжи в полете не убирались, почему крышки ниш шасси не снимались? Они на модели в силу везеринга ( сиречь закаканности ) выглядят супер реалистично ( поклон автору ) но на фея бы они были нужны в полете?
Почему не убирались? Убирались, и вырезы в крышках ниш как раз расчитаны под уборку лыжного шасси.
@@siberianmodeller спасибо, развеяли сомненья. Залез на "Уголок неба": Зимой самолет переставлялся на лыжи, которые при уборке поджимались к фюзеляжу, частично выступая в поток. Использовались лыжи самолета И-16, с переделкой кабана крепления и введением дополнительного звена - так называемой серьги, увеличивавшую стояночную высоту самолета до необходимого значения. Карданный механизм при уборке лыжного шасси не применялся, поэтому основной узел стойки фиксировался в зимнем положении. Купола для уборки колес прикрывались зимним щитком, подвижный щиток, закрывающий стойки в убранном положении, также ставился зимнего типа. Хвостовое колесико в зимний период заменялось на небольшую лыжу, в просторечии называемую "лыжонком". Так как при полетах с раскисшего грунта костыль зарывался и мешал рулению, многие пилоты предпочитали оставлять "лыжонок" и в летнее время. Лайк ваш.
@@kuro_danshaku Именно так. Попадалось даже фото в полете с убранными лыжами, найду размещу в сообществе, ну и ссылку дам.
@@siberianmodeller пасиб.
Доброго времени суток. Подскажите где можно купить такую нить для расчалок
Приветствую Юрий! Вообще тут - www.uschivdr.com/products-in-detail/rigging/
Если есть возможность взять - берите не пожалеете, вещь отличная. Я себе брал все три размера сразу, Superfine, Fine и Standart. А после того как обзавелся этой нитью, я нить EZ-Line подарил другу. В отличие от EZ у USCHI сечение нити более округлое и при перекручивании, а такое очень часто бывает при расчаливании, не заметно ребер. Как вариант, в российских магазинах торгующих всякими швейными принадлежностями есть эластичная нить для бисероплетения "Гамма". Толщина 1мм, но её можно расщепить на кучу тонких ниточек необходимой толщины, муторно но расщепить можно, одно время сам её пользовал, до сих пор где то валяется. Ну и еще вариант, взять на Али, вот про неё ничего не скажу, не пробовал, у них тоже есть разные размеры, под 72-й, 48-й, единственное - нужно быть внимательным что берешь, потому как у них есть как эластичная нить (например эта aliexpress.ru/item/32868700234.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.28.53953f02YuYwkR&pdp_npi=3%40dis%21RUB%211%C2%A0488%2C56%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%211%C2%A0339%2C70%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%211%C2%A0324%2C30%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21%21%21%21%40211675c516889158999815383e11f1%2165504525329%21sh%21RU%21776316564&sku_id=65504525329
) а есть и металлическая. Вот как то так.
Благодарю
@@ЮрийКостомаров-я6ф В Леонардо давно есть "мононить" 0,15 и даже 0,12 мм - вполне себе без необходимости искать Uschi
@@siberianmodeller а зачем далеко ходить?) У той же гаммы уже есть моно нить 0,12-0,15 мм
@@sergiobalashov8563 Спасибо! Не знал об этом. Посмотрел, даже у нас действительно есть, но размер 0,5 мм, самый ходовой у них. Есть и 0,2 но прозрачная.
Шикарная вещь получилась, пожалуй нужно повторить опыт. На лыжах смотрится очень здорово!
Травление Ганза сейчас продаётся еще?
Спасибо Дмитрий за отзыв! На лыжах самому нравятся, По-2 на лыжах собирал, Чайку вот тоже, осталось И-15 бис собрать, кстати в планах есть. По поводу травления, оно не от Ганзы а от GONZA. Это Анатолий Ковалев из Красноярска, сайт gonza.su. Посмотрел, в наличии есть, списываешься с ним по электронке что интересует, сколько пересылка, ну и все, он отвечает. Само травление отличное, а вот инструкция немного не информативная.
Спасибо, списался с ним и купил.
@@ДмитрийАлексеенко-х9с Не за что. Удачи в сборке!