Eu tenho uma Honda África Twin 1100 DCT, uma moto espetacular. Sempre fui proprietário das Big Trail da BMW, mas me apaixonei pela África Twin, especialmente pelo câmbio DCT. Infelizmente, após um tombo em Ubatuba, minha moto está na Honda do Ibirapuera, SP, há 60 dias, sem previsão de peças. Decidi voltar para a BMW. O acidente danificou o protetor de carenagem, retrovisor, seta e causou uma trinca na carenagem ao lado do tanque. O problema mais grave é a falta de peças e a demora na assistência. Vale ressaltar que, em São Paulo, apenas uma concessionária está preparada para a África Twin, e no Nordeste, apenas um estado oferece assistência. Como viajar assim?
Olá Mariano, obrigado pelo depoimento, infelizmente essa questão de peças está um problema generalizado desde a pandemia e não é só na Honda, uma pena! Me conta o que achou da AT em especial no conforto para viajar, eu achei o banco um pouco duro e fino, fora isso moto fantástica! Abraçooo
Acho que faltou pesquisa e tem informação errada Mariano, sou de SP zona sul e só aqui perto conheço outras duas autorizadas Honda, além da Remaza da Ibirapuera, que trabalham com a Africa, sei de uma outra que acho que não faz, mas a maioria faz, assim, como em todo o Brasil.
Bom dia! Quando eu me acidentei na serra de Ubatuba, eu liguei em várias Hondas, e todas me disseram que apenas na Remaza do IBIRAPUERA teria tecnologia para Honda África Twin DCT. Mas independente disso, a Honda demorou 90 dias para disponibilizar as peças para a concessionária. Isso é um absurdo. Liguei na Própria Honda para reclamar da demora nas peças.
Que moto lindo, comprei uma Kawasaki e demorei 6 meses para me acostumar com esse monstro, peso, estilo de pilotagem, depois que pega os macetes a moto flui na mão. Essa moto é muito interessante, muito sofisticada, entretanto, acho que é muito botão, muita informação para o motociclista, acho meio desnecessário toda essa complexidade, eu praticamente só uso um botão na minha, o de ligar
Obrigado pelo cartão postal, não conheço esse lugar ainda, mas vou lá na próxima ida ao Rio. Eu iniciei nas motos esse ano com a Xmax, mas já fiz o teste na AT DCT e fiquei encantado.
😂 concordo com o reset na mente, aqui na Europa tenho uma moto 🏍️ simples , mas que não tem pedal de embreagem e tem freios a disco sendo que o freio esquerdo sempre que acionado distribui a frenagem nas duas rodas e que solta automaticamente para evitar tombos. Linda essa África Twin❤
Amigo, gostei do vídeo, conheço bem esse local, pena que não tenho uma África twin linda, ainda estou com uma NC 2023 mas pretendo chegar ao meu CE JJD (sonhos) trilheiro solitário RJ.👍
Incrível trabalho de demonstração da África Twin 1100, a abordagem é completa e bem apresentada, me fazendo ter a verdadeira impressão de estar pilotando a máquina, até já me inscrevi e compartilhei esse conteúdo! 🏍️👊😊👏👏👏
Mário, impressão minha ou em alguns momentos a velocidade indicada difere nos dois painéis? Independente disso, porque ou para que essa duplicidade da velocidade nos dois?
Nao precisa colocar no neutro quando desliga, pois ela so' liga desengrenada e ela faz isso automaticamente. Portanto nao e' necessario se preocupar com esse detalhe.
otimo conteudo, iradooo! esse é meu grande projeto. uma duvida, como faz pra ir de moto na vista chinesa? requer alguma autorização ou algo do tipo, ou basta só ir ?
Sempre que liga ela não liga no Neutro? Acho que vi e algum lugar que ela automaticamente joga no neutro ao desligar. Abraço e parabéns pelo vídeo monstro
Yutube não me avisou desse vídeo taquiparil kkkkk, mais vídeo Top parabéns querendo arrumar uma dívida essa África Twin adventure ou Tiger 1200 Explorer qual vc prefere?
Buenas. Testou uma big trail só no asfalto? Tem de testar ela na terra, no barro pesado, na água com pelo menos uns 50cm para ver como se comporta e se este câmbio funciona no off road.
99% dos compradores de motos desta categoria jamais irão colocá-la no barro! Eventualmente poderão pegar uma estrada de chão batido e olhe lá! Moto de mais de 100 mil reais como esta e outras são em sua grande maioria usadas para viagens longas, e raramente usadas fora de vias pavimentadas! Simples assim! PS:. Me incluo nos 99%. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pensando em fazer uma loucura kkkk com toda essa tecnologia acho que ajuda demais como primeira moto onde bar tem os vícios da embreagem, problema é o preço e seguro
Baita moto,só tem q ser com embreagem,tirar esse painel debaixo ridículo,deixar só o TFT ,fazer com chave de ligar com aproximação,não precisar colocar a chave na ignição, painel muito lento ao ligar,poderia ser mais rápido.
Testa a DCT antes para não se arrepender A 2024 já deve vir com um painel que inicia mais rápido, mas acho que isso não muda muito. Precisa do painel menor, pois pode espelhar o celular no painel, por isso tem as informações básicas no menor.
Não tem quick shift. Tem duas opções de transmissão. Manual sem quick shift ou a DCT (automatizada) que vc escolhe deixar a própria moto passar as marchas (como uma scooter) ou vc passa as marchas num botão (algo parecido com o que já tem em alguns carros).
Moto com Quick shift até que vai, mas automática/automatizada, como queiram chamar… aí já não dá…. Mas tem quem queira e quem goste… a gente respeita. Eu mesmo prefiro raiz.
Poderiam melhorar essa bolha, um design mais bonito, mais esportivo. Tem uma tela muito bacana e mereceria um bolha compatível com ela. Essa está muito fraca.
Olá Raimundo, obrigado por assistir, esse foi o teste dinâmico eu fiz outro vídeo de apresentação da África Twin aonde eu mostro a moto em todos os detalhes, segue o Link: th-cam.com/video/6dl6mSrBfLA/w-d-xo.html Abraçooo!
hahahahahahahahahahahaha o cara reclama do cara na contra mão e ele só ultrapassa na faixa contínua! hahahahaha..Mas o errado é só o outro cara! Em fim, a hipocrisia.
![งมหอย จับปลา มือเปล่า หาอยู่หากินแบบวีถีอีสานกับแก๊งเซียนหรั่ง ม่วนคัก! [ขอนแก่น] @Sianstudio](http://i.ytimg.com/vi/JEJZg6N-AbU/mqdefault.jpg)
Fui na cc hoje ver essa belezura. Uma coisa eu afirmo: Ela é muito mais incrível ao vivo do que pelo vídeo. Já tracei meu objetivo pra 2023
Concordo
Eu tenho uma Honda África Twin 1100 DCT, uma moto espetacular. Sempre fui proprietário das Big Trail da BMW, mas me apaixonei pela África Twin, especialmente pelo câmbio DCT. Infelizmente, após um tombo em Ubatuba, minha moto está na Honda do Ibirapuera, SP, há 60 dias, sem previsão de peças. Decidi voltar para a BMW.
O acidente danificou o protetor de carenagem, retrovisor, seta e causou uma trinca na carenagem ao lado do tanque. O problema mais grave é a falta de peças e a demora na assistência. Vale ressaltar que, em São Paulo, apenas uma concessionária está preparada para a África Twin, e no Nordeste, apenas um estado oferece assistência. Como viajar assim?
Olá Mariano, obrigado pelo depoimento, infelizmente essa questão de peças está um problema generalizado desde a pandemia e não é só na Honda, uma pena! Me conta o que achou da AT em especial no conforto para viajar, eu achei o banco um pouco duro e fino, fora isso moto fantástica! Abraçooo
Acho que faltou pesquisa e tem informação errada Mariano, sou de SP zona sul e só aqui perto conheço outras duas autorizadas Honda, além da Remaza da Ibirapuera, que trabalham com a Africa, sei de uma outra que acho que não faz, mas a maioria faz, assim, como em todo o Brasil.
Acho q aqui em Fortaleza há manutenção para twin se eu não me engano.
Você conseguiu arrumar a moto?
@@marciomendes8739 bom dia!
Depois 104 dias a moto ficou pronta.
Bom dia!
Quando eu me acidentei na serra de Ubatuba, eu liguei em várias Hondas, e todas me disseram que apenas na Remaza do IBIRAPUERA teria tecnologia para Honda África Twin DCT. Mas independente disso, a Honda demorou 90 dias para disponibilizar as peças para a concessionária. Isso é um absurdo. Liguei na Própria Honda para reclamar da demora nas peças.
Que moto lindo, comprei uma Kawasaki e demorei 6 meses para me acostumar com esse monstro, peso, estilo de pilotagem, depois que pega os macetes a moto flui na mão. Essa moto é muito interessante, muito sofisticada, entretanto, acho que é muito botão, muita informação para o motociclista, acho meio desnecessário toda essa complexidade, eu praticamente só uso um botão na minha, o de ligar
Obrigado pelo cartão postal, não conheço esse lugar ainda, mas vou lá na próxima ida ao Rio. Eu iniciei nas motos esse ano com a Xmax, mas já fiz o teste na AT DCT e fiquei encantado.
Bacana Heres, que você seja muito feliz nessa jornada com as motocicletas! Eu que agradeço por assistir!
Grande abraçooo!
😂 concordo com o reset na mente, aqui na Europa tenho uma moto 🏍️ simples , mas que não tem pedal de embreagem e tem freios a disco sendo que o freio esquerdo sempre que acionado distribui a frenagem nas duas rodas e que solta automaticamente para evitar tombos. Linda essa África Twin❤
Foi tanta emoção em pilotar essa moto que chamou o Morro 2 Irmãos de Pedra da Gávea ! 😂
Exato! Kkkkkkk
Abraçooo!
Amigo, gostei do vídeo, conheço bem esse local, pena que não tenho uma África twin linda, ainda estou com uma NC 2023 mas pretendo chegar ao meu CE JJD (sonhos) trilheiro solitário RJ.👍
Muito obrigado! A NC é uma excelente moto também, mas certamente a África é espetacular! Abraçooo!
Incrível trabalho de demonstração da África Twin 1100, a abordagem é completa e bem apresentada, me fazendo ter a verdadeira impressão de estar pilotando a máquina, até já me inscrevi e compartilhei esse conteúdo! 🏍️👊😊👏👏👏
Olá Victor, muito obrigado mesmo! E veja os outros vídeos do canal!
Grande abraçooo!
Mário, impressão minha ou em alguns momentos a velocidade indicada difere nos dois painéis? Independente disso, porque ou para que essa duplicidade da velocidade nos dois?
Parabéns pelo canal. Excelente trabalho 😀
Muito obrigado mesmo Wanderson!
Grande abraçooo!!!
Nao precisa colocar no neutro quando desliga, pois ela so' liga desengrenada e ela faz isso automaticamente. Portanto nao e' necessario se preocupar com esse detalhe.
Adorei o DCT, mas os bancos realmente não são confortáveis. Resolvi a questão fazendo um trabalho confort na Pedrinho bancos.
Concordo! É duro mesmo!
Dúvida agora tenho uma z900 kawasaki meu sonho era a z1000 porém vendo a África twin 1100 bate aquela dúvida
otimo conteudo, iradooo! esse é meu grande projeto. uma duvida, como faz pra ir de moto na vista chinesa? requer alguma autorização ou algo do tipo, ou basta só ir ?
Olá Matheus, muito obrigado! Para ir a Vista chinesa evite os finais de semana, normalmente fecham para pedestres e ciclistas! Abraçooo!
Sempre que liga ela não liga no Neutro? Acho que vi e algum lugar que ela automaticamente joga no neutro ao desligar. Abraço e parabéns pelo vídeo monstro
ao desligar ela já vai para o neutro
O consumo tá legal? Se ele falou no vídeo, perdi.
Boa tarde, aí na sua cidade vc pode me informar o valor dela a vista
Quê máquina top parabéns pelo conteúdo novo aqui no canal mas sempre acompanhando os seus vídeos muito top parabéns quê Deus abençoe 🙌🙏🚔☠️
Só não gostei dessa mensagem que aparece na tela toda vez que a moto é ligada, devia sumir automaticamente após uns 5 segundos...
Verdade, não curti não!
Abraçooo!
Africa ou GS1250? Dúvida...
O freio traseiro ainda é no pé? Ou na mão?
Olá Dz7, freios normais traseiro no pé e dianteiro na mão, diferença mesmo é a falta da embreagem!
Abraçooo!
é no pé, mas tem quem passe para a mão
Eu vou me adaptar rápido ao cambio DCT pois detesto embreagem , tenho uma xre 300 2023 e vou partir para uma África por conta da tecnologia .
Pois é amigo eu tb. Suspeito que em 10 anos câmbio automático em motos será a regra.
será que o senhor não consegue fazer um vídeo da versão adventure sports manual ?
Olá Maycon, assim que estiver disponível eu faço, já andei e preferi a manual!
Abraçooo!
Mais um teste top, parabéns Mario..
Muito obrigado Maurício! Abraçooo!
parabéns pelo ótimo video, me convenceu que esse cambio automatizado não é para mim!
Olá Neto, pois é, ele tem seus pros e contras, eu iria no manual!
testa antes, para não se arrepender depois rs
Show, muito bacana esse rolê aí pelo Rio nesse motão 👌👍✌️
Yutube não me avisou desse vídeo taquiparil kkkkk, mais vídeo Top parabéns querendo arrumar uma dívida essa África Twin adventure ou Tiger 1200 Explorer qual vc prefere?
Maravilha,a minha tá na garagem…
Buenas. Testou uma big trail só no asfalto? Tem de testar ela na terra, no barro pesado, na água com pelo menos uns 50cm para ver como se comporta e se este câmbio funciona no off road.
Por onde ele foi, até uma Biz vai ! 😂
Quero ver fazer uma Transamazônica, BR 319, BR 230 ... 😂😂 ! Aí sim é um teste raiz ! 😂😂
Concordo, mas não tive disponibilidade para um teste desse, quem sabe no futuro!
Abraçooo!
99% dos compradores de motos desta categoria jamais irão colocá-la no barro! Eventualmente poderão pegar uma estrada de chão batido e olhe lá!
Moto de mais de 100 mil reais como esta e outras são em sua grande maioria usadas para viagens longas, e raramente usadas fora de vias pavimentadas! Simples assim!
PS:. Me incluo nos 99%. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@marcoantonio7750Pior que é verdade,já diria o popular ditado: Quanto mais Big menos trail.
dizem que o DCT é melhor no fora de estrada que o manual
Sensacional parabéns 🙏🇧🇷👍🏼
Pensando em fazer uma loucura kkkk com toda essa tecnologia acho que ajuda demais como primeira moto onde bar tem os vícios da embreagem, problema é o preço e seguro
Pesquisou o seguro ? Achei mais barato que da NC
Que loucura! Quero uma, apesar de não saber andar nem de Biz. Bela monstra
Kkkk
Muito bom este vídeo 👍
Muito obrigado! TMJ!
Abraçooo!👊✊️
Como você conseguiu rodar no RJ sem ter a moto roubada que é o mais impressionante desse video.
Baita moto,só tem q ser com embreagem,tirar esse painel debaixo ridículo,deixar só o TFT ,fazer com chave de ligar com aproximação,não precisar colocar a chave na ignição, painel muito lento ao ligar,poderia ser mais rápido.
Testa a DCT antes para não se arrepender
A 2024 já deve vir com um painel que inicia mais rápido, mas acho que isso não muda muito.
Precisa do painel menor, pois pode espelhar o celular no painel, por isso tem as informações básicas no menor.
E esse painel digital fica piscando o tempo todo aí na filmagem, é isso mesmo?
não, é da filmagem
olá pode informar se a ATA MT 1100 possui QUICK SHIFT? é bom
Não tem quick shift. Tem duas opções de transmissão. Manual sem quick shift ou a DCT (automatizada) que vc escolhe deixar a própria moto passar as marchas (como uma scooter) ou vc passa as marchas num botão (algo parecido com o que já tem em alguns carros).
Informou errado, tem sim quick shift para a manual, como opcional
Assim como tem como opcional o pedal de cambio no pé para a DCT.
@@heniodemian1774 Informou errado, tem sim quick shift para a manual, como opcional
Assim como tem como opcional o pedal de cambio no pé para a DCT.
Coragem rodar de big trail no Rio.... nem armado não animo
Good motorcycle. Give it to me from you
Valew, garoto. show!
Muito bom 👍
Muito obrigado!
Abraçooo!
Você na sua opinião entre as concorrentes, é uma moto visada a roubo aqui no RJ ou não é tanto? Ótimo vídeo, sempre acompanhando! Forte abraço.
Que pergunta em cidadão a única moto da Honda que não é visada é goldtwin essa moto além de ser Honda e uma moto carrisima e big trail visadisima
Gabriel, toda big trail é visada no Rio. Mas se serve de consolo, o seguro da África Twin dá cerca de 1/3 do seguro da GS da BMW.
Bom vídeo
Moto com Quick shift até que vai, mas automática/automatizada, como queiram chamar… aí já não dá…. Mas tem quem queira e quem goste… a gente respeita. Eu mesmo prefiro raiz.
Olá Cley, pois é, mas ainda bem que temos opções não é, eu também fico com a raiz! Rssss
Abraçooo!
Teve até teste com carro na contramão, aperta a buzina e reduz rs
top de mais o video
Essa moto e show
Sim, muito!
Abraçoooo!
A Cor vermelho é Preto é a mais foda 😎💪🏼
ai sim amigo
Show 🙏
Muito injusto não trazerem motos custom com esse câmbio.
Faz na cb 1000r
Olá Carlos, quero muito, tentando conseguir!
Abraçooo!
Boa tarde jeguie BA
Poderiam melhorar essa bolha, um design mais bonito, mais esportivo. Tem uma tela muito bacana e mereceria um bolha compatível com ela. Essa está muito fraca.
A bolha acho que muda quase todo o ano rs
Aonde é esse endereço passa por f
Ki monstra 😅😅
Fiquei esperando o assalto...
TENS ESPAÇO P FAZER 360 MOSTRANDO A MOTO COMPLETA, NÃO APROVEITA É UMA PENA.
QUEM VER A MOTO
Olá Raimundo, obrigado por assistir, esse foi o teste dinâmico eu fiz outro vídeo de apresentação da África Twin aonde eu mostro a moto em todos os detalhes, segue o Link: th-cam.com/video/6dl6mSrBfLA/w-d-xo.html
Abraçooo!
Mas se o rapaz pegar uma estrada com MT barro tá f...... N tem crava! Moto de asfalto somente. Sem embreagem num atoleiro tbm, tá de sacanagem
pesquise que talvez descubra que o DCT pode ser superior mesmo no fora de estrada
_Moto top, só iria de manual._
testa da DCT antes, pois muitos se arrependeram
Pega uma moto dessa pra andar né 40 km antes compra uma pop 110 😅
Moto linda porém saiu do conceito pilotar , moto pra quem sonha em ter um carro .
Não, é conforto e mais segurança
Nem é marçon né kkkkkkk a imagem do canal e ainda 33 min 😅😅😅😅
Butade uma moto dessas aí é não tem marcha re isso a Honda quis economizar ou esqueceu
compra uma Gold Wing
hahahahahahahahahahahaha o cara reclama do cara na contra mão e ele só ultrapassa na faixa contínua! hahahahaha..Mas o errado é só o outro cara! Em fim, a hipocrisia.
Isso ai amigo, que bom que está ligado e respeita o trânsito! Continue assim!
Abraçooo!
Cuidado com o ladrão