Arata bine,dar creează probleme în timp...Am Golf 5,și îmi pare rău acum ca maica-mea a cumpărat Golf.Rugina își pune amprenta acum, sunete la motor apar,bani cu țârâita...IMI PARE RSU SINCER ca n-am putut influenta alegerea făcută de maica-mea. Eram mic nu știam ca o sa conduc în 3 4 ani:)))
Detin un golf 5 din 2006 1.4 benzina 75 cp , sunt foarte multumit de ea, motorul nu mi-a facut probleme , am schimbat doar consumabile la ea ,mereu la timp si nu mi-a creat probleme , chiar merge foarte bine, nu prea imi place consumul ptr motorul care il are in rest nu m-a dezamagit, ai dreptate incepe sa apara rugina pe la praguri dar daca o tii din scurt se rezolva si probelma asta, ms ptr pareri si sfaturi , succes!!
Bă, mie îmi place abordare asta a voastră fără scenariu, secvențe cinematice, și alte briz brizuri.Totul așa cum e. Nu-mi rămâne decât să vă urez sănătate, spor la treabă și numai bine!
Dupa 2 x golf 3, un golf 4 si acum un golf 5 pot spune ca nu sunt fan VW, ba chiar imi e dor de BMW insa pot raspunde de ce isi ia cineva golf. Varietate mare de motorizari (cred ca peste 10), piese pe toate gardurile si la toate preturile, comunitate mare, posibilitate nelimitata de modificari, mecanicii se gasesc usor, sta bine pe drum, se gaseste in tot felul de configurari manual/automat, piele, textil, 2 portiere sau 4 etc. Practic este doar o masina decenta care te duce ieftin din A in B si care are raspuns la toate preferintele tale. Fie ca vrei 1.4 cu 80 de cai sau 2.0 tfsi care duce lejer 250+
Dar golful are o mare problema: nu este fiabil, atat golf 5 cat si golf 6 au mari probleme cu motoarele, tsi sau tdi, plus ca pica foarte repede unele piese gen relee, rulmenti, capete planetare, casete de directie, distributia pe lant, etc....
@@adicai6990 da, insa ai de unde alege, MPI si FSI pt benzina iar la diesel cred ca 1.9 de 105 e ok. Personal detin un TFSI (cred ca e tot un tsi) si sunt destul de multimit momentan, are 210k km in bord.
Salutări dețin un 1.4 gt 170 ps ..am aproape 50000 de km cu el al dracu daca mai sare distribuția s au crapa motorul, cred ca totul este din întreținere ..din punctul meu de vedere sunt niste masini fiabile ..piesele ieftine ..masina de taragaiala .
Eu unul am un Golf V variant de 1.9,105cp,bls. Motor fiabil,dupa 210.000 km nu consuma ulei,turbina e la presiune normala si per total se misca foarte bine.
Posed 2 Golf 5 motorizare 1.6 benzina ambele 2007 fabricatie, achizitionate de mine din Germania pentru sotia si fiica mea si sunt multumit de cum se comporta.. fiabile si practice!
Stefan V Nu , chiar deloc , am unul la fel din 2007 1.6 102 cp il detin din 2010 si merge fara gram de ulei intre schimburi , de ex dupa un drum de 1600 croatia - romania, mers continuu, chiar am verificat era perfect
@@DamageBug ai perfecta dreptate, dar ca fiabilitate golful 4 este un tanc fata de 5 ( in afara de rugina de pe aripi si acelasi stergator blocat pe luneta)
@@ionutzuuuu Cam asa e, eu am golf 4 cu 264000 km, nu s-a umblat la motor de cand e. Doar 2 bobine de inductie schimbate, in rest e urs, porneste la sfert. 1.6 BCB.
Nu sunt fan VW dar că sa compari la interior golf V cu Renault Megan din același an, trebuie sa ai gusturile suite in pom...pe bune acuma! Nu se compară nici la interior și nici la calitatea materialelor. Este clar că nu are un design extraordinar dar variantele cu dotări chiar arata binișor fata de hidoșeniile alea de la Renault.
@jacner kajj ești un frustrat mai omule...la ce vocabular de mahalagiu ai ești mult mai jos decât cei pe care nu ii mai consideri conaționalii tai. Pentru cultura ta generala, am terminat mult mai mult decât 12 clase și am un nivel de trai la care tu nici nu cred că ai visa vreodată...pe baza de munca, seriozitate și competența. Ceea ce tu nu cred că ai... Probabil ai Renault și te-ai simțit rănit în orgoliu. Fiecare are dreptul să își exprime opinia și să își cumpere ce mașina isi permite si ii place. Eu nu agreez nici Renault nici VW. Ai vreo problemă cu asta? Prefer japonezele. Pentru mine alea sunt mașini, poate pentru tine nu...cu toate astea îți respect opinia și preferințele pentru ceea ce ție îți place. Dar ești atât de frustrat încât nu poți accepta ca altcineva să aibă o opinie diferita de a ta!
Succesul golfului este ca stie sa faca cate putin din fiecare. Nu exceleaza la nimic. Nu se deosebeste cu nimic fata de concurenta. E ca o ciorba buna cu de toate. Ai siguranta, design placut (stiu ca e subiectiv), fiabilitate mai mult decat decenta, costuri de exploatare decente, comportament rutier ok, impresionanta inauntru, ergonomie placuta, materiale decente, si functionalitate in detrimentul formei. Toata "ciorba" asta este reteta succesului VW din '74 pana acum, vanzand peste 30 de milioane (al doilea model din lume, dupa corolla) si devenind etalon al clasei.
Acum fiecare cu parerea lui, mie chiar imi place cum afara masina, plus daca vrei sa o tunezi arata impecabil! Eu am avut prima masina un golf 5 sdi de 75 cai sotc si am mers cu ia aproape 1 an si nu am bagat nimic in ia, doar am schimbat uleiul si filtrele.. Dupa am luat un golf 5 tdi 140 cai cu stage 1 170 cu pachet de gti si din iulie pana acum nu am bagat nimic ! Sper ca si urmatoarea masina pe care as vrea sa o cumpar (golf 5 gti, sau poate un sciroco...Imi place mult cum arata si acela) sa am acelasi noroc
Un mare Like de la mine ...ați spus locația ...oarecum ;) tot e ceva ! Este un început ...în rest este bine că sunteți foarte obiectivi și corecți și așa ajutați mulți oameni ce vor să-și cumpere o mașină second hand ! :) Succes încontinuare ! Faceți treabă bună !
Am megane 3 1.9 130 resoftat la 165, masina din 2010 si are peste 300.000 Schimbat distributie, discuri, amortizoare, baterie si celelalte consumabile. Motorul neumblat.:) ambreiaj original. Masina luata in 2015 din belgia la 235 de mii. Merge de rupe si inca functioneaza filtrul de particule.
Frumos video si chiar sunt si eu tare curios cum o sa arate un mult apreciat Passat din 2015 peste 10 ani, daca o sa mai exista. Asa ca lsati baieti partea de service, ca te duci la reprezentanta si dai peste niste cretini de fac niste " reparatii de te i-a de cap " ! Chiar pot da si un exemplu in acest sens tot la un Volkswagen, ca sa fie in tema cu videoclipul. Succes in continuare.
Andrei,am un Logan Laureat din 2007 ,nu-i navă cosmică,dar când merg cu ea în service...nu mă ustură buzunarul. Soția,are un Golf 5 ,2.0tdi ,cutie DSG la care ,curând,trebuie schimat volantul cu masă dublă. Acolo să vezi distracție😂
Comentariu inteligent domnul Cosmin: romanii au nevoie sa li se spuna ca au facut o alegere buna. La o adica, fiecare își cumpără o mașină adaptată nevoilor. Si buzunarului. G 5 a fost o masina atât de oras cat si extra, dădea bine si la o nuntă si la piață, ori asta vrea omul... Săracul de roman, chiar ca a trecut prin multe..Va salut👍👍
E o tampenie ce sustineti voi... am un golf 5 1.9 tdi cu dsg...si nu am schimbat nici brate...nici suspensii...doar diacuri de frana si placute. La 215000 de km. Deci mai taiati din ele.
De pe wikipedia: Assembly Germany: Wolfsburg South Africa: Uitenhage[1] Belgium: Brussels China: Changchun[2] Indonesia: Jakarta (Garuda Mataram Motor)[3] Ukraine: Solomonovo (Eurocar)
Golf 4 se mai face încă în Brazilia,e puțin diferit exterior dar în 90% e același golf 4 de acum 20 de ani. Pe mine unu mă bate gândul să iau unul..😎 cum ar fii să ai un Golf 4 nou nouț?😋
Salut baieti!pacat ca e mare distanta.va aratam acelasi an ca masina golf plus incomparabila cu cea din videoclip.depunde pe ce mana a fost masina si citi proprietari.adevarat ca masina are 140.mii si eu in 6 ani am facut doar 70 mii.si intretinerea la timp isi spune cuvintul.sarea iarna spalatul la timp. Etc..succese maxime de la Iasi!
Poate faceti un video de comparatie intre Golf 4 si Golf 5. Eu personal cred ca Golf 4 este mult mai longeviv decat un Golf 5. Vad zilnic Golf 4 si Golf 5 si aproape toate Golf 5 arata mai rau si pe exterior si pe interior fata de Golf 4. Materialele folosite pe Golf4 par sa fie mai bune. Personal la aspect Golf 4 arata mai bine decat Golf 5. Oricum o masina foarte tare pe care nu stiu daca o sa o gasiti originala, nu stock dar modificata sa para a fi un alt model. Golf 4 R32.
Usor si ieftinde intretinut?! Inseamna ca nu o prea scoti la drum...o caseta de directie ka modelul asta o poti doar inlocui, nu se reconditioneaza decat cu firma specializata care o trimite in Germania ptr asta, si costa 1800 lei...egr cade...turbina cade si o reconditionare te duce si ka 1200 lei...sa nu zic de volant, chit ambreaj... Am si eu unu in curte de putin timp si deja incep sa ma cam satur...si n plus motoare diesel sunt galagioase in sarcina, de la 2500 ture in sus
@@dariusganea6321 si ti se pare scumpa de intretinut? Pai care dracu e ieftina atunci, dacia 1100? Am un 1.9 de 1 an de zile. Daca masina nu a fost intretinuta cum trebuie, normal ca pica . Si mie mi-au picat turbina, alternatorul, plus alte defectiuni precum broaste(specific modelului), praguri cu rugina(specific varstei). Dar sa fim seriosi, turbina nu o schimbi din an in an si nici caseta de directie. Astea sunt piese pe care le schimbi o singura data cat o detii, hai sa vorbim de piese precum amortizoare, bielete, placute de frana, bucse, discuri de frana. Si in ultimul rand, revizia, care e ieftina, fata de un BMW sau alta marca. Daca e ceva scump la volkswagen cu adevarat, este plasticaraia, niste nimicuri care nu scad sub 50-100lei piesa(grila aer si alte ornamente).
@@RobertNeaguOfficial Da, mi se pare scump ptr ceea ce ofera...prefer sa platesc mai mult, dar ptr o masina peste Golf...vw sa zic asa. Chiar nu merita. Daca tie ti se pare ca a arunca banii pe intretinerea unui Golf e ok sau e o intretinere ieftina raportat la ceea ce ofera, atunci dai impresia ca n ai alergat o masina in adevaratul sens al cuvantului. Probabil ca esti fan, dar asta nu inseamna ca Golful e ieftin de intretinut. Restul defectiunilor specifice n are rost sa le enumar caci deja le ai spus si aproape era sa scrii un pomelnic cu ele. Ptr mine intretinere ieftina inseamna ca o masina sa nu creeze probleme decat foarte rar si asta sa insemne schimbul consumabilelor si ti pot da exemple... Hai, sa ai o zi faina!
@@dariusganea6321 Ma gandeam sa nu mai raspund, observand ca avem parerile putin diferite legat de masina, insa o s-o fac, totusi: 1. Cel mai des intalnite la masinile de vechimea G5, intre 200-300 mii km apar problemele la turbo, ambreiaj, etc(sau nu, depinde de exploatare)...care apar rar(ca nu faci 500k km cu masina), daca te duci si reconditionezi turbo in loc sa il pui nou, normal ca iti pica dupa 5 luni sau 1 an. In final, daca e o masina scumpa la intretinere pentru ce ofera, de ce ai ales-o?! Nu trebuie sa rapunzi la intrebare. O zi buna sa ai!
@@RobertNeaguOfficial Si totusi iti raspund😎 Nu pot spune ca am ales sa o cumpar, dar totusi...ptr sotie. Mi s a parut ca e practica, fiabila, dar dupa 1500 km parcursi la volanul ei am inceput sa mi schimb usor parerea...bine, ptr femei e perfecta( opinia mea). Acum cauza problemelor ei poate fi si ca a stat pe tusa cam un an. O sa vad dupa ce i remediez aceste probleme cum si cat de fiabila e. Numai bine!
Am avut Glof5 de nou, 1.9 SDI, l-am vandut la 380.000km unui prieten si tocmai a implinit 540.000km. Nu are rugina si in toti acesti kilometri s-au schimbat consumabile (articulatii, amortizoare, 3 kituri de ambreiaj etc). motorul este neumblat. L-am vandut p ca ma plictisisem de el.
Al doilea cel mai vandut model din lume de clasa compacta si totusi voi, prieteni, va intrebati de ce?! "E urata la exterior, la interior..." dar totusi ai auzit de vorba" nu-i frumos ce-ti place tie, e frumos ce-mi place mie!". Mi se pare cel mai idiot motiv invocat contra VAG, adevarul este ca oamenii iubesc aceasta masina indiferent de model sau an, nu doar in Romania! ;)
Irelevant ceea ce spui daca nu atasezi date exacte pt ca referitor la "flote" orice producator isi propune sa vanda cantitati industriale iar asta nu este o rusine. Amestecand politica cu placerea de a avea o masina iarasi o consider irelevanta ca explicatie. Daca oamenii inca continua sa ceara acest model, nou sau second, este strict placerea si treaba lor dar omul de zi cu zi nu cumpara flote, el cumpara masina, una, doua dar nu 20.000. Te salut!
@jacner kajj "Le-a iesit mai bine" - Pai si pe ceilalti cine i-a tinut sa nu angajeze oameni foarte bine pregatiti in materie de marketing, asta este o scuza? Eu stiu o chestie, nemtii au fost in fata tuturor, au dat si vor da tonul in materie de tehnologie si orice vrei tu ca industrie. Japonezii si coreenii au invatat mult, modelele lor tind sa placa europenilor si bravo lor insa uita-te si tu chiar la postarile Atelierului de Detailing, tu care faci orice, ai Samsung si alte mari concerne, in 2020 nu esti in stare sa faci ca la carte o consola, o amarata de navigatie in secolul vitezei? Ok, nemtii au pacatele lor, si le-au asumat fortat de imprejurari dar nu vreau sa-i ridic in slavi si nici nu sunt fan insa nu poti sa inchizi ochii cand vezi ca industria lor tine toata Europa iar in materie de brand-uri de masini nu sunt egalati prea curand, au atatea modele cat toate insulele Japoniei la un loc. Te salut cu respect!
@jacner kajj Vorbesti de doua lucruri distincte si as putea tine discutia asta pana la nesfarsit dar nu cred ca are rost(totusi o sa argumentez). Imi vorbesti de Siemens dar ce nu stii tu este ca Siemens este cam varf de gama in ceea ce inseamna PLC-uri, echipamente electrice. Au si japonezii partea lor dar Kuka este cam tatic in robotica cel putin prin Europa si nu numai pt ca sunt deja prea multi. Acum sa ne intoarcem la masini, pai imi spui de bmw si atasezi pe vw. Pai tu crezi ca sunt una si aceeasi daca sunt din aceeasi tara? Majoritatea care vin in tara au peste 1 mil de km pt ca sunt "personalizate" si ajung la cumparator cu frumoasa cifra de 180 mii sau max 250 mii de km. Acum sa judeci tu o masina ce se vinde in milioane de exemplare doar pt ca vin deja "obosite" mi se pare cam...Nu sunt fan dar daca spui bmw sa stii ca vorbesti de o masina premium, iar masina asta iti da placere dar te si pune sa-i acorzi atentie, iar o masina intretinuta este o masina in care bagi bani nu sa o lasi sa pice. Teoria comform careia, Japan rules este fumata, am destui colegi care baga zeci de mii de lei cand le cade cate ceva, Eh draga coleg, mie daca imi pica ceva, inlocuiesc orice fara sa intru in faliment temporar, pt ca nu sunt si nici nu vreau sa par vre-un mare/grande cu buzunarele pline tocmai de asta imi permite piata de second - after market sa ma misc foarte rapid si eficient. In alta ordine de idei, ca discutia a plecat de la vw golf, daca prinzi una bine intretinuta, pai iti garantez eu ca tine si cu casa si nici nu stai sa te rogi sa nu pice ceva. Nemtii cand au vrut calitate au dat de era sa intre in faliment (celebrul caz Mercedes). Ca o ultima idee iti spun doar atat, nici japonezii si nici nimeni nu inventeaza tehnologii ci ele sunt testate prima data in armata, mai apoi sunt lasate liber pt restul.
@jacner kajj Pai my friend si cine te-a pus sa-ti iei bmw? Nu stiai ca la o masina premium mai ales in zilele astea trebuie sa ai si buzunar pt ele? Zici ca vin cu argumente "fumate" dar prieteneste iti spun, nu stiu cu ce te ocupi dar eu vorbesc din domeniu, la ora actuala Siemens da clasa la orice componenta. Le am de ani si ani de zile si sunt intacte, automate programabile fiabile si usor de folosit etc. Ce vezi amice tu "fumat" in asta? Esti un om cu care se poate discuta insa diferenta intre noi 2 este ca tu vorbesti din auzite iar eu din cele traite. Continua cu bmw si dupa sa te plangi, nu e vina mea insa iti spun eu ca fara sa recunoasca cei care isi cumpara o asiatica putin "obosita" plang si plang pe bune ;) Majoritatea asiaticelor sunt luate de noi in tara noastra nu aduse din Japonia sa fim seriosi sau SUA, asa ca mai gandeste-te la cei 1 mil de km ca nu bate matematica mama ei, poate cand or mai face astia mii de km de autostrazi in tara. Permite-mi o intrebare de sfarsit (marturisesc ca pe net am gasit multi tampiti cu care nu ai ce discuta, insa tu nu faci parte din ei, vi cu argumente si respect asta), ce masini crezi tu ca tin cu casa, second (care in opinia mea este loterie), un hatchback mai fiabil decat Vw Golf, 1.6 MPI, care sa pape banuti mai putini cand pica ceva?! Sa nu zici ca exista vreo masina la care nu pica ceva fiind second ca ne pierdem timpul...!
@jacner kajj Daca pt unii un bord in care toate isi stiu rostul si o calitate superioara fata de plasticele asiaticelor pare anost eu nu am ce obiecta, pana la urma tine de placerea fiecaruia. Eu nu vreau sa fiu avocatul Siemens insa tehnologia lor in telefoane nu cred ca se aseamana cu cele ale automatelor programabile, repet, am experti cu care lucrez care confirma asta asa ca schimba-ti putin perceptia pt ca nu detii adevarul absolut si nici eu, dar exista oameni care au o pregatire peste medie care pot sustine o idee. Toate exemplele pe care mi le-ai dat nu au sustenabilitate pt piata de second ca piese, deci la imbatranire daca imi pica un motoras la portbagaj de ex nu am decat solutia after market ori asta tine cu casa? Am impresia ca putem lungi discutia asta la nesfarsit si nu ca nu mi-ar place, esti o persoana cu care ai ce discuta insa nu stiu cat este de constructiv pt tine sau pt mine, ori eu nu imi fac un scop sa te conving ca am dreptate. Te salut :)
nu va comparati cu ceilalti youtuberi deloc....aveti mai multa experienta cu masinile decat multi impinge vand de pe youtube....sunteti mult peste ...felicitari
Urâțenia asta era o frumusețe când a ieșit in comparație cu alte mașini și pana la urma in romania o mașina nu contează cum arată dacă e practica și faza cu ,, de ce este iubit ,, simplu e mașina la care visează aproape orice adolescent . Eu visam la golf 5 decand a ieșit
Sunteți cei mai buni, îmi place de tine Mihai, explici și ne arați adevărul despre fiecare mașină fără rețineri dar mi se pare că examinați prea dur o mașină obosită, veche de 15 ani, cum ați spus și voi.
Pt ca golful se poate modifica usor, piesele le gasim pe oriunde, arata bine pe exterior, parerea mea e ca si interiorul arata decdnt Si eu am golf 5 2.0 fsi si nu regret(tot tanar sunt-18 ani)
Am cumparat in 2007 un golf 5 nou de la Autoclub Timisoara.Am 140 000 km cu el,nicio problema,doar consumabile(distributia schimata,placute +discuri,anvelope),bateria inca e originala pe el dupa 12 ani.Respect pt Golf .
Buna , ideea e ca fiecare masina are probleme in generel dupa modul in care e intretinuta ,nu neaparat kilometri sunt cei care definesc problemele ,iar o mica parte din masini au probleme dupa modul de fabricatie ., Am un passat 2006 2.0 tdi si nu am probleme cu el ,323 000 km E bine ca faceti clipuri ,chiar sunt informative si ajuta in general pe cei care doresc sa-si cumpere o masina ,sa stie in ce se baga . Spor la munca in continuare
Am in Franța un Golf 6 încă înmatriculat în România și mi s-a aprins martorul ABS/ESP. Am fost la o reprezentanta și mi au spus că mașina are un apel de chemare in service pt o defecțiune din fabrică la agregatul modul/pompa ABS. Motiv pentru care mi-au reparat mașina gratis, și-au cerut scuze și... "mai poftiți pe la noi", pentru o mașină din 2009 cu 150 000km cu numere străine. VW garantează fiabilitatea în condițiile service-ului in atelierul propriu.
Cu un Golf 5 1.9 TDI 105cp tot varianta in 6 trepte cod motor BKC am "sarit" de pe carosabil :)) Am trecut cu 80km/h pe un drum care era in valuri si efectiv am pierdut contactul cu solul si am tras zdravan un cap de plafon ca mai apoi peste 40-50 m sa ma opresc sa ma uit pe sub masina, deja ma gandeam la ce i mai rau. Surprinzator, nici pana in ziua de astazi nu a picat nimic avand in vedere ca povestirea de mai sus se intampla undeva prin ianuarie-februarie anul curent iar masina a mers zilnic, nu de putine ori la drumuri lungi.
Motor 1.9 tdi cod bjb, pe seat altea, 360 000 fara nicio problema. Turbo original, ne umblat in motor.de niciun fel. Foarte buna platforma pe care sunt construite pentru drumurile noastre.
Salut! Eu am cumpărat Golf 5 în 2008,noiembrie când deja apăruse Golf 6.imi place și acum. Mașina a fost noua motor 2.0 tdi, 140cp. La 20.000euro prețul de achiziție as fi putut alege si alte mașini. De exemplu interiorul de Renault te rânjește la cât de tare este plasticul din interior și după câțiva ani la denivelări îți scârțâie fiecare plastic. Problemele mele cu mașina au fost cu Turbina și ambreiajul. Înlocuite odată la 294000km cât am în prezent.
Oameni buni, nu mai fugiti de motoarele 2.0tdi , au fost chiar reusite. Detin 2.0tdi BKD dar pe jetta. O am de 60.000 de km (avea 212.000 acum are 272.000) iar de 40.000 are stage 1 pe ea. Pe la motor n-am schimbat nimic in afara de consumabile si distributia de 2 ori (o data la achizitionare si o data acum, puteti sa-mi sariti in cap ca de ce o schimbi la 60.000 cand se face la 90-120.000, dar am un regim mai sportiv de condus). Cat timp ai grija de masina si ii faci schimburile de ulei la 10.000 de km , NU o turezi peste 2800-3000 rpm cand e motorul rece , nu mergi cu ea subturat , nu ii dai "blana" in viteza a 4-a la 50km/h si ii bagi MOTORINA DE CALITATE , motorul nu-ti va pune probleme. Acum cu rugina, pragurile sunt cele care pun probleme deoarece au fost proiectat un pic gresit si intra apa/mizeria pe langa cauciucul din capatul dinspre aripa fata. Pe partea electrica, n-am avut probleme, dar cele mai frecvente plangeri sunt in legatura cu incuietorile si supapa de la compresorul AC.
Depinde foarte mult de cum a fost intretinuta. Am un golf 5 in familie cu aproape 500.000 km si manerele arata aproape noi la toate portierele. (Pe partea de mecanica s-a schimbat cam tot)
E prima oară când văd un clip al vostru, deci părerea e strict legată de acest clip. Ca posesor de Golf, mă așteptam la o analiză mai profesionistă. Pare că ați văzut prima oară mașina atunci când ați filmat. Nimic pregătit dinainte, multă vorbă pe lângă. Nimic structurat, ideile veneau pe moment. Probabil sunteți bine pregătiți tehnic, nu știu alte clipuri cum sunt, dar la acesta mi ar fi greu să trag niște concluzii care să mă ajute să am grijă de mașina mea.
Pai tocmai ai tras niște concluzii fără sa vrei sa tragi niște concluzii. Vezi mai multe clipuri, vezi ce facem apoi, cum e și normal, poți sa tragi concluzia. Altfel, cineva te ar putea acuza de superficialitate :)
@@dragos1999 1) Bineînțeles ca se discuta gusturile. Nu dezvolt aici. 2) Dacă ai fost atent unul a zis ca este urata, celalalt a zis ca nu. Tu de ce aduci în discuție gusturile noastre dacă "gusturile nu se discuta"?
Pentru mine golf.ul este genul de mașină ce le face pe toate dar nu excelează la niciun capitol , este practică , iar aici îl contrazic pe "Scarlatescu" dar mie încă mi se pare tinerească 😉.
@@mikest2851 Gandesti fix ca un om care isi cumpara o masina doar pentru logo. Nu esti clientul potrivit pentru noi. Apropo, avem portofele si la 150 lei, mult mai bune decat brand-urile la care tu faci referire. Brand-uri care cu siguranta isi produc portofelele prin China
@@justice4romania96 Nu stiu cum e China. Eu zic doar ca stiu bine cum sunt facute produsele de brand. Nu se compara pielea folosita de ei cu pielea folosita de noi, la ei sunt cusute de masina, la noi de doua maini. Acest lucru este extrem de important. Atat din punct de vedere estetic cat si pentru durabilitate. Canturile sunt polisate manual cu un lemn de fag si o ceara facuta de noi. La ei sunt vopsite. Acum, eu nu am nimic cu nimeni, fiecare cumpara ce considera. Apropo, stii ce garantie dau ei? Noi dam 10 ani. La unele produse dam si garantie pe viata. Atat de mare incredere avem in materialele folosite si in manopera noastra.
@@cristianzorila815 Adevarul NOSTRU despre masini. Acest lucru il garantez. Facem si greseli? Bineinteles! Avem ceva ce nu multi au. Curaj de a recunoaste cand gresim. Bine, nu gresim chiar atat de des :) Cumparati portofele! :)
1:00 varianta rara? In ce sens? Am avut si eu un Golf din 2008. 1,9 tdi, 105 cp, 6 trepte, dsg. Intr-adevar ca dotare optionala. 1:40 nu pot sa ii inteleg pe cei care isi ofera masina la review si care nu isi sterg un pic motorul. Nu sa-l spele. Sa-l stearga de praf. Cu o carpa de pe strada. Jegul ala s-a strans in timp. Au lustruit-o bec interior-exterior. Ca si cum ai pune pe tine camasa si sacou, dar ai avea chilotii patati. Cam asta este respectul proprietarului fata de el insusi. 2:08 grav. Chiar nu stiu alta masina la care schimbi (si) discuri/placute de frana. Eu le-am schimbat la 35000 de km. 4:45 Renault de 15 ani cu 300.000 km cum arata? Nu bate, nu troncane, estetic si mecanic impecabil. 5:45 si nu doar acum. Faceti ceva cu domnul cameraman. Are interventii inspirate. Desi se afla la 20 de cm de camera, nu se prea aude. Puneti-i lavaliera. Sau un microfon extern mai puternic. 10:32 sa rada de satisfactie ca SI in VW trebuie sa bagi bani? E masina pe lumea asta care la 15 ani/300000 km sa nu fi avut nevoie de reparatii? Poate Magnum? 17:18 cativa producatori care NU procedeaza la fel? 19:35 in Renault/Dacia nu intra apa pe nicaieri? 22:22 apare si face act de prezenta. Decorativa si cam atat. Masina catre care zambeste trebuie sa fie in prim-plan.
Golf 5 urat? nu stiam ca voi conduceti numa CLS si M850i. voi a-ti facut review la o masina care nu e tocmai ok intradevar. faceti la un golf 5 din 2008-9 gti cu dotari si o sa va schimbati parerea.
Vreau sa vad un logan peste 15 ani ca loganele dupa 5 ani de folosire deja e putred dedesupt....eu am.si golf 4 si golf 5 eu sunt multumit de ele dar embele golfuri am.pe benzina 1.4 si 1.6 asa ca wv e wv
fishing man oradea am si eu un golf 5 din 2007 1.6 benzina aspirat , o am din 2010 si au fost schimbate la motor doar consumabile si un radiator , deci motorul este chiar fiabil
Te inseli putin: pe langa 1.9 tdi, acest Golf a mai avut un motor foarte reusit - 1.6 mpi benzina. Am detinut aceasta masina cu acest motor si am fost foarte multumit.
Mașinile germane au fost supraapreciate... Fiabilitatea nu este de top și nu sunt chiar ieftine la întreținere.... Prefer o mașină japoneza cu motor benzina aspirat...
@@sthanos1158 lasă un telefon copilaș , nu esti atent deloc văd , nu am zis nicaieri peste 1.6 , m-am referit strict la 1.6 aspirat , sa lauzi in 2020 un 1.6 aspirat trebuie sa fi dobitoc.
Hă hă hă...a bagat cand a luat-o 6000 de lei. eu am luat un renault din anul 2000 acum 5 ani si in acesti cinci ani am schimbat de doua ori uleiul am completat antigel lichid de parbriz ceva becuri atât...are 390000 de km. Hă hă hă...si are comenzi audio si sidiu😁pe volan geamuri electrice inchidere centralizată merge stergatorul pe lunetă...cum sa nu râzi?a dat pe reparații cam cat am dat eu pe renault.1.6 16v
Salutare. Faceți o treaba geniala, îmi plac clipurile voastre pt ca spuneți lucrurilor pe nume. Referitor la mașinile germane, se cam stinge mitul mașinii germane, uneori indestructibila! Spun toate astea pt ca locuiesc în Germania și nemții nu mai prefera mașinile lor foarte scumpe și din ce în ce mai de duzina făcute! Au început sa aleagă asiaticele pt ca raportul calitate-preț e imbatabil(vorbesc de mașini noi, ei nu cumpăra niciodată second-hand). Va urmăresc cu mare interes, am aflat multe de la voi și va urez la cât mai multe clipuri și țineți-o tot asa. MULTĂ BAFTA
allinstefan cred ca trebuie sa te mai informezi puțin ... vietnameza vorbești tu in Germania de înțelegi asa multe ? 😂😂😂 ce nu prefera nemții ? Te faci de ras
@@ioanas4739 În Germania nu se vorbește "vietnameza" în primul rând și în al doilea rand atât timp cât nu știi despre ce anume este în Germania și despre oamenii de clasa medie de aici, te-aș ruga sa te abții de la comentarii când ești în necunostinta de cauza și nu vorbești limba unei tari care este motorul economic al Europei însemnând VIETNAMEZA.
allinstefan eu in Germania trăiesc de ceva ani... am spus vietnameza ptr ca tu nu ai înțeles prea multe din țara asta ceea ce se vede din comentariul tău
@@ioanas4739 Am înțeles mai multe decât îți imaginezi și cunosc istoria Germaniei destul de bine, asa ca trăind printre oamenii de rand de aici înțelegi cu adevărat stilul lor de gândire. E un subiect prea amplu și evident ca ideile sunt împărțite.
allinstefan woher weißt du dass die Deutschen keine Autos aus zweite Hand kaufen? Nur blödsinn und dumm Zeug erzählen kann jeder. Bitte lass das sein . Die Rumänen wollen wahrscheinlich nicht wissen was du über die deutsche Wirtschaft weißt
In 2012 am luat permisul , prima masina a fost Golf 4 sport 2 uși 1.6 16V 105 CP , geniala masina dupa 2 ani am vândut-o sa fac un upgrade la Golf 5 1.6FSI 115CP , am schimbat doar capetele de bara si un burduf ... cam asta a fost investiția in 5 ani de cand o am , si parca nu pot sa ma despart de ea ..
Mie designul si modul cum se conduce un Golf, imi plac, insa de cate ori ma urc intr-o masina a grupului VAG ma uit sa vad cate leduri cu erori sunt aprinse in bord; O singura data nu am vazut martori aprinsi, la un Passat B6.
Am avut 4 ani 1.9 tdi bkc in 6 trepte, mi a mancat sufletul si banii, cutia reparată de 2 ori, turbina, compresor clima cu ventilatorul aferent, injectoare vreo 3, acum 1 an s a dus motorul si l am refacut, schimbat pistoane, semeringuri absolut tot ce i posibil, plus aripi fata schimbate si multe altele, mașina a venit la mine cu 160 mii de km si am dat o anul trecut cu 270 mii, o țineam din scurt cu absolut toate consumabilele. Absolut o mizerie de mașină.
@han0509 nu, oricum dupa primul an i am schimbat tot ce era posibil la motor, cu piese de calitate, încât nr de km din bord erau cam irelevanti deja, iar mecanicul cu care am lucrat stia ce face, anul trecut i am refăcut complet motorul cu piese de calitate prin iulie, in noiembrie am vandut o iar actualul proprietar a trebuit sa i refaca din nou motorul, cunosc si eu oameni cu mk5 cu multi km dar care merg perfect, oi fi avut eu pielea dracu pe mine
Am un G5 cu motor BKC și DSG, fabricat în Wolfsburg, luat SH din Bremen. Motor și cutie neatinse, doar volanta dublă masă schimbată că s-a dus cauciucul dintre mase și era dezechilibrată. În rest doar consumabile și distribuție schimbate. Bucșile față le-am schimbat după 15 ani, amortizoarele încă sînt originale. Schimbat toate 3 radiatoarele că din cauza aerului sărat (Constanța) s-a umflat aluminiul și nu mai trecea aerul printre aripioare, macaralele pe față, discurile de frînă pe spate și încuietoarea de la șofer. Acum are 290k km și fără alarme aprinse în bord.
Eu unul am un Golf 5 din 2007 cu motor de 1.9 de un an cumparat din Olanda.L am bagat in service exact cand l am adus sa vad daca are ceva probleme si inafara de faptul ca stergatoarele trebuiau schimbate si casetofonul nu era original nu avea absolut nici o problema,singurii bani care au fost bagati in el au fost cei pentru schimbarea consumabilelor,in rest nu are nevoie de nimic.Ai dreptate in unele cazuri dar nu poti spune nici ca e urata,nici ca se strica des,nici nu l poti compara cu un Opel,pentru ca dupa parerea mea e peste,totul depinde de cum a fost intretinut.(P.S are 320000 km si am luat o la 274000)
Am de 3 ani de zile unu , singura chestie ce nu fost schimbata , cred ca este plafonul in rest .. pana si motorul fost schimbat.. Acuma ii dupa noroc , poti prinde o masina buna , sau o bomba pe roti cum am prins eu..
Normal ca ruginesc la aripi, ca in zona aceea am vazut ca au inceput sa puna burete pentru antifonare, ala se uda si tine umezeala acolo. Si eu ma mir ce vopsea si tabla subtire are Rapidul meu. Nu mai vorbesc ca e zgomotoasa suspensia, injectoarele scot un tacanit foarte ciudat si pregnant si mai am si o ciurda de greieri in 50k.
Am auzit ca ati spus in acest video ca un set complet de butoane si ornamente pt acest model costa undeva la 250 lei... Aveti idee de unde as putea procura set, concret? La mai multe dezmembrari doar butonul de la blocul de lumini costa in medie 100 lei, iar la magazinele de piese auto il gasesc, aftermarket, la 85-95 lei. Aceeasi poveste cu butoanele de acționare ale geamurilor electrice. Aștept raspuns(uri) si tot respectul meu pentru prezentările foarte utile pe care le faceți!
O curiozitate : De ce la golf 5 de 1.9 TDI 105 CP din 2008-2009 , daca o turezi pe loc nu trece de 3.000 turatii si daca dezactivezi ESP-ul merge si peste 3000 turata . Si la alta masina aceelasi cod motor se tureaza peste 3000 fara a dezactiva esp-ul.
Deci mie îmi place mult cum arata la interior si exterior, am avut un golf 5 GT 170cp era un gri super fain de la modelul GT si jante pe 18 originale VW Doamneee. Dar de ce sa mint, era o investitie constantă, adică e o mașină veche și trebuie bagat bani, cam mulți bani. Era din 2007. Acum am un Seat Leon Cupra 300 și nu se compară, dar parcă îmi e dor rău de golfuleț:)
@@octaviangeorge5455 poi da un golf 7 R, materialele sunt exact aceleasi in Leon Cupra ca in golf 7R cel nou 2018-2019, singura diferență e design-ul care e părerea mea peste golf și mult mai practic, mai ales consola din mijloc care la Cupra e mullt mai bine poziționată.
@@octaviangeorge5455 dar golful 5 nu are legatura cu Cupra chiar daca , in teorie Cupra e un Golf R mascat și fără AWD. Golf 5 e mult mai altfel, am mers cu toate generațiile de golf si cel mai fain și spațios in fața e golf 5 GT cu 2 uși ca fosta mea mașină.
@@octaviangeorge5455 se pare că nu știi ce vorbești, cum să compari golf gti cu un Cupra?! Golf 7R și Leon Cupra au exact același motor pe care rulează. Golf 7R hatchback e doar cu AWD, dar tu chiar nu esti informat și vorbesti doar bazme. AWD are și Leon Cupra ST, e doar marketing să poată fi vândute pe mai multe platforme. CUPRA și GOLF R sunt aceași mașină, în mai multe variante, Seat aparținând grupului VAG. Dar desigur ca fiind VW costa mai mult marca și numele. Tu ai condus vreodată un golf R un Gti sau un Leon Cupra să poți măcar să le compari, nu mai zic de Focus Rs , Audi s3 si rs3 etc., e prea mult deja.
@@octaviangeorge5455 desigur că poți să compari un FWD cu un AWD. E un om din America pe TH-cam care a tunat un Cupra pana la 600 cai plus i-a pus puntea spate de la un audi ttrs. Și a făcut-o AWD. Știi de ce? Pentru ca Audi, VW, Seat au același sistem AWD. Da nu este despre asta vorba. E vorba ca Golf Gti e ceva, iar Leon Cupra e cu totul altceva. Nu poți să le compari doar prim faptul ca sunt FWD, nu e tot una un Renault Clio 1.2 120 cai FWD cu un Golf GTI FWD 2.0 220cai. Sau daca vrei ceva mai concret, compară Golf GTI cu un Golf 4 sau care din modele era AWD dar nu ai cum sa le compari dupa ce tractiune au, tu aia nu înțelegi deloc si tot prost vrei sa rămâi, eu încerc să îți deschid ochii. Tu nu ai condus masinile astea sa le poti compara, poti da sa le compari la drag racing. Unde audi rs4 sau 6 AWD e rupt de Porsche cu propulsie. Sunt clase de putere si performante nu contează tractiunea. Cupra e net superior unui GTI cu totul, 400 metri, circuit , top speed, 0-100. Cum sa faci comparatia intre ele cand nu au nici o legătură??? Decat ca e FWD ? Si mamaia are un 2.0 120cai in cureta casei si tataie are un vw de 120 cai AWD in curtea casei, cu ce sa le compar oare cu un Cupra si un Golf R?
Va apreciez munca dar totusi cred ca ati deviat foarte mult de la tema titlului .(volan plastic , butoane jupuite , spatiu pe locul din spate, aripi italia, .s.a.m.d.chiar credeti ca asta e o problema ?
Nu vad rostu comentariului tău. Sunt care au r line de fabrica și sunt tdi, sunt BMW-uri 2.0d cu pachet M de fabrica. Fiecare face ce vrea cu mașina lui.
@@gabrielstanciu370 cum spunea altă persoană,sunt niste tiganii barele astea,eu cand vad insigna de gti ma astept ca acea masina sa "fuga" nu sa sune ca un tractor 🤦🏻♂️
Transport metal din Italia in Germania de sunt plictisit, mai ales inox. Italieni daca ar putea si biscuiti ar face din inox. Farurile la W T6 sunt fabricate in Italia, Jantele de Bnw X3 sunt fabricate in Italia...
Aloooo, ce argumente de rahat aveti sa jigniți așa mașina asta? Pretenții de la o mașina veche ca una de zilele de astăzi? E o mașina foarte fiabila, cu dotării decente și foarte frumoasa. O mașina tinerească și foarte arătoasă,
Golf 5, 143 de cai, 6 trepte, cod motor BKD, prima masina. Mergea ca vioara si manca asfalt. Am meres cu ea de l 143.000 km pana la 227.000 km cumpara de la primul proprietar golf nou din Romania. Si acum plange sotia dupa masina, n-am schimbat nimic la ea si consum 5,5%. Dar aveam la mine 1 litru de uleti in porbagaj si la 6 luni mai puneam cate jumate de litru de ulei.Masina asta a tras cu casa, apoi am realizat cand am trecut la BMW X1
Buna seara ma numesc Nicolcea Daniela am si eu un golf 5. 1 4 si am o mare problema îmi consuma bateriea nu stiu ce poate sa aibă masima este din anul 205 va rog un sfat. mulțumesc
Nu e masina perfecta, insa consumul redus este un aspect pe care nu l-ati luat in seama. Intr-o perioada in care litrul de motorina ajunsese la 7 ron (anii de gratie ai acestui model), bamavez-urile circulau doar in weekend.
Bai parerile astea cu aspectul masinii sunt impartite. Golf-ul dupa parerea mea arata superb. :X
Arata bine,dar creează probleme în timp...Am Golf 5,și îmi pare rău acum ca maica-mea a cumpărat Golf.Rugina își pune amprenta acum, sunete la motor apar,bani cu țârâita...IMI PARE RSU SINCER ca n-am putut influenta alegerea făcută de maica-mea. Eram mic nu știam ca o sa conduc în 3 4 ani:)))
Detin un golf 5 din 2006 1.4 benzina 75 cp , sunt foarte multumit de ea, motorul nu mi-a facut probleme , am schimbat doar consumabile la ea ,mereu la timp si nu mi-a creat probleme , chiar merge foarte bine, nu prea imi place consumul ptr motorul care il are in rest nu m-a dezamagit, ai dreptate incepe sa apara rugina pe la praguri dar daca o tii din scurt se rezolva si probelma asta, ms ptr pareri si sfaturi , succes!!
golf 5 e popular intre tineri de la NFS most wanted 2005 😂
si golf 4 de la underground 2 :))
Adevarat
E popular de 45 de ani pt ca e simplu fără fiţe concret
Da baaaa ❤
Adevăr grăiești!
Bă, mie îmi place abordare asta a voastră fără scenariu, secvențe cinematice, și alte briz brizuri.Totul așa cum e. Nu-mi rămâne decât să vă urez sănătate, spor la treabă și numai bine!
Dupa 2 x golf 3, un golf 4 si acum un golf 5 pot spune ca nu sunt fan VW, ba chiar imi e dor de BMW insa pot raspunde de ce isi ia cineva golf. Varietate mare de motorizari (cred ca peste 10), piese pe toate gardurile si la toate preturile, comunitate mare, posibilitate nelimitata de modificari, mecanicii se gasesc usor, sta bine pe drum, se gaseste in tot felul de configurari manual/automat, piele, textil, 2 portiere sau 4 etc. Practic este doar o masina decenta care te duce ieftin din A in B si care are raspuns la toate preferintele tale. Fie ca vrei 1.4 cu 80 de cai sau 2.0 tfsi care duce lejer 250+
Un raspuns corect.
corect.
Dar golful are o mare problema: nu este fiabil, atat golf 5 cat si golf 6 au mari probleme cu motoarele, tsi sau tdi, plus ca pica foarte repede unele piese gen relee, rulmenti, capete planetare, casete de directie, distributia pe lant, etc....
@@adicai6990 da, insa ai de unde alege, MPI si FSI pt benzina iar la diesel cred ca 1.9 de 105 e ok. Personal detin un TFSI (cred ca e tot un tsi) si sunt destul de multimit momentan, are 210k km in bord.
Salutări dețin un 1.4 gt 170 ps ..am aproape 50000 de km cu el al dracu daca mai sare distribuția s au crapa motorul, cred ca totul este din întreținere ..din punctul meu de vedere sunt niste masini fiabile ..piesele ieftine ..masina de taragaiala .
Eu unul am un Golf V variant de 1.9,105cp,bls. Motor fiabil,dupa 210.000 km nu consuma ulei,turbina e la presiune normala si per total se misca foarte bine.
Mi se pare ca bxe-urile au avut probleme mai mari, in rest 1.9-le au fost intr-adevar motoare foarte fiabile, dar in rest cam praf si pulbere
La fel si 1.9 tdi BXF 2008. Are volanta si turbo din fabrica la 259106km
De cand mi-am cumparat Golf 5, vecinul meu maghiar nu mai vorbeste cu mine ( el detine un Reno Laguna 2)
Posed 2 Golf 5 motorizare 1.6 benzina ambele 2007 fabricatie, achizitionate de mine din Germania pentru sotia si fiica mea si sunt multumit de cum se comporta.. fiabile si practice!
Salut. Nu consuma ulei golfu' de 1.6?
Stefan V Nu , chiar deloc , am unul la fel din 2007 1.6 102 cp il detin din 2010 si merge fara gram de ulei intre schimburi , de ex dupa un drum de 1600 croatia - romania, mers continuu, chiar am verificat era perfect
golful 5 s-a cumpărat în volum mare datorita faimei golfului 4
@@DamageBug ai perfecta dreptate, dar ca fiabilitate golful 4 este un tanc fata de 5 ( in afara de rugina de pe aripi si acelasi stergator blocat pe luneta)
@@ionutzuuuu golfu 5 e mai urat, mai rotunjit, mai batranesc!
sunt masini ok., mai ales cele tdi.
@@ionutzuuuu Cam asa e, eu am golf 4 cu 264000 km, nu s-a umblat la motor de cand e. Doar 2 bobine de inductie schimbate, in rest e urs, porneste la sfert. 1.6 BCB.
Golful 5 nu e rablă oricum golful e mondial cesamai, nu ca Daciile Logan !😡🤬🤬proaste in tablă!
Nu sunt fan VW dar că sa compari la interior golf V cu Renault Megan din același an, trebuie sa ai gusturile suite in pom...pe bune acuma! Nu se compară nici la interior și nici la calitatea materialelor. Este clar că nu are un design extraordinar dar variantele cu dotări chiar arata binișor fata de hidoșeniile alea de la Renault.
Megane e oribil. Nu inteleg nici eu de ce-i place cameramanului.
@jacner kajj pe cuvântul tău de roman...
@jacner kajj ești un frustrat mai omule...la ce vocabular de mahalagiu ai ești mult mai jos decât cei pe care nu ii mai consideri conaționalii tai. Pentru cultura ta generala, am terminat mult mai mult decât 12 clase și am un nivel de trai la care tu nici nu cred că ai visa vreodată...pe baza de munca, seriozitate și competența. Ceea ce tu nu cred că ai...
Probabil ai Renault și te-ai simțit rănit în orgoliu. Fiecare are dreptul să își exprime opinia și să își cumpere ce mașina isi permite si ii place. Eu nu agreez nici Renault nici VW. Ai vreo problemă cu asta? Prefer japonezele. Pentru mine alea sunt mașini, poate pentru tine nu...cu toate astea îți respect opinia și preferințele pentru ceea ce ție îți place. Dar ești atât de frustrat încât nu poți accepta ca altcineva să aibă o opinie diferita de a ta!
Succesul golfului este ca stie sa faca cate putin din fiecare. Nu exceleaza la nimic. Nu se deosebeste cu nimic fata de concurenta. E ca o ciorba buna cu de toate. Ai siguranta, design placut (stiu ca e subiectiv), fiabilitate mai mult decat decenta, costuri de exploatare decente, comportament rutier ok, impresionanta inauntru, ergonomie placuta, materiale decente, si functionalitate in detrimentul formei.
Toata "ciorba" asta este reteta succesului VW din '74 pana acum, vanzand peste 30 de milioane (al doilea model din lume, dupa corolla) si devenind etalon al clasei.
2008, 1.9 tdi, filtru de particule, 5 viteze, 310.000 reali sau în bord 240.000, motor BLS 105, merge fără probleme. Recomand.
Acum fiecare cu parerea lui, mie chiar imi place cum afara masina, plus daca vrei sa o tunezi arata impecabil!
Eu am avut prima masina un golf 5 sdi de 75 cai sotc si am mers cu ia aproape 1 an si nu am bagat nimic in ia, doar am schimbat uleiul si filtrele..
Dupa am luat un golf 5 tdi 140 cai cu stage 1 170 cu pachet de gti si din iulie pana acum nu am bagat nimic !
Sper ca si urmatoarea masina pe care as vrea sa o cumpar (golf 5 gti, sau poate un sciroco...Imi place mult cum arata si acela) sa am acelasi noroc
Un mare Like de la mine ...ați spus locația ...oarecum ;) tot e ceva ! Este un început ...în rest este bine că sunteți foarte obiectivi și corecți și așa ajutați mulți oameni ce vor să-și cumpere o mașină second hand ! :) Succes încontinuare ! Faceți treabă bună !
Am megane 3 1.9 130 resoftat la 165, masina din 2010 si are peste 300.000
Schimbat distributie, discuri, amortizoare, baterie si celelalte consumabile. Motorul neumblat.:) ambreiaj original. Masina luata in 2015 din belgia la 235 de mii. Merge de rupe si inca functioneaza filtrul de particule.
Frumos video si chiar sunt si eu tare curios cum o sa arate un mult apreciat Passat din 2015 peste 10 ani, daca o sa mai exista. Asa ca lsati baieti partea de service, ca te duci la reprezentanta si dai peste niste cretini de fac niste " reparatii de te i-a de cap " ! Chiar pot da si un exemplu in acest sens tot la un Volkswagen, ca sa fie in tema cu videoclipul. Succes in continuare.
Teleorman style: Golf TDI cu badge GTI 😁
Daca voi va plangeti de un Golf 5 din 2005 ia urcati-va intr-un Logan din 2005. Toti se plang de absolut tot.
Andrei,am un Logan Laureat din 2007 ,nu-i navă cosmică,dar când merg cu ea în service...nu mă ustură buzunarul. Soția,are un Golf 5 ,2.0tdi ,cutie DSG la care ,curând,trebuie schimat volantul cu masă dublă. Acolo să vezi distracție😂
Comentariu inteligent domnul Cosmin: romanii au nevoie sa li se spuna ca au facut o alegere buna. La o adica, fiecare își cumpără o mașină adaptată nevoilor. Si buzunarului. G 5 a fost o masina atât de oras cat si extra, dădea bine si la o nuntă si la piață, ori asta vrea omul... Săracul de roman, chiar ca a trecut prin multe..Va salut👍👍
Vă urmăresc cu plăcere. Multă sănătate și țineți-o tot așa
daca tie nu iti place Golful V nu inseamna ca e o masina urata! :)
E o tampenie ce sustineti voi... am un golf 5 1.9 tdi cu dsg...si nu am schimbat nici brate...nici suspensii...doar diacuri de frana si placute. La 215000 de km. Deci mai taiati din ele.
De pe wikipedia:
Assembly
Germany: Wolfsburg
South Africa: Uitenhage[1]
Belgium: Brussels
China: Changchun[2]
Indonesia: Jakarta (Garuda Mataram Motor)[3]
Ukraine: Solomonovo (Eurocar)
Golf 4 se mai face încă în Brazilia,e puțin diferit exterior dar în 90% e același golf 4 de acum 20 de ani. Pe mine unu mă bate gândul să iau unul..😎 cum ar fii să ai un Golf 4 nou nouț?😋
Golf 5 incă modern deși au trecut vreo 16 ani peste el.
ma indoiesc.
Modern? Alo,alo, 2007?
Si intre noi parerile sunt impartite. Lui Mihai nu-i place, mie da
Arata ca o masina de spalat...
foarte "modern"
Salut baieti!pacat ca e mare distanta.va aratam acelasi an ca masina golf plus incomparabila cu cea din videoclip.depunde pe ce mana a fost masina si citi proprietari.adevarat ca masina are 140.mii si eu in 6 ani am facut doar 70 mii.si intretinerea la timp isi spune cuvintul.sarea iarna spalatul la timp. Etc..succese maxime de la Iasi!
Poate faceti un video de comparatie intre Golf 4 si Golf 5. Eu personal cred ca Golf 4 este mult mai longeviv decat un Golf 5. Vad zilnic Golf 4 si Golf 5 si aproape toate Golf 5 arata mai rau si pe exterior si pe interior fata de Golf 4. Materialele folosite pe Golf4 par sa fie mai bune. Personal la aspect Golf 4 arata mai bine decat Golf 5. Oricum o masina foarte tare pe care nu stiu daca o sa o gasiti originala, nu stock dar modificata sa para a fi un alt model. Golf 4 R32.
Sunt posesor de Golf 5, si da, cam in proportie de 90% ai dreptate cu ce spui. Dar este o masina usor si ieftin de intretinut, practica.
Usor si ieftinde intretinut?! Inseamna ca nu o prea scoti la drum...o caseta de directie ka modelul asta o poti doar inlocui, nu se reconditioneaza decat cu firma specializata care o trimite in Germania ptr asta, si costa 1800 lei...egr cade...turbina cade si o reconditionare te duce si ka 1200 lei...sa nu zic de volant, chit ambreaj...
Am si eu unu in curte de putin timp si deja incep sa ma cam satur...si n plus motoare diesel sunt galagioase in sarcina, de la 2500 ture in sus
@@dariusganea6321 si ti se pare scumpa de intretinut? Pai care dracu e ieftina atunci, dacia 1100? Am un 1.9 de 1 an de zile. Daca masina nu a fost intretinuta cum trebuie, normal ca pica . Si mie mi-au picat turbina, alternatorul, plus alte defectiuni precum broaste(specific modelului), praguri cu rugina(specific varstei). Dar sa fim seriosi, turbina nu o schimbi din an in an si nici caseta de directie. Astea sunt piese pe care le schimbi o singura data cat o detii, hai sa vorbim de piese precum amortizoare, bielete, placute de frana, bucse, discuri de frana. Si in ultimul rand, revizia, care e ieftina, fata de un BMW sau alta marca. Daca e ceva scump la volkswagen cu adevarat, este plasticaraia, niste nimicuri care nu scad sub 50-100lei piesa(grila aer si alte ornamente).
@@RobertNeaguOfficial
Da, mi se pare scump ptr ceea ce ofera...prefer sa platesc mai mult, dar ptr o masina peste Golf...vw sa zic asa. Chiar nu merita. Daca tie ti se pare ca a arunca banii pe intretinerea unui Golf e ok sau e o intretinere ieftina raportat la ceea ce ofera, atunci dai impresia ca n ai alergat o masina in adevaratul sens al cuvantului. Probabil ca esti fan, dar asta nu inseamna ca Golful e ieftin de intretinut. Restul defectiunilor specifice n are rost sa le enumar caci deja le ai spus si aproape era sa scrii un pomelnic cu ele.
Ptr mine intretinere ieftina inseamna ca o masina sa nu creeze probleme decat foarte rar si asta sa insemne schimbul consumabilelor si ti pot da exemple...
Hai, sa ai o zi faina!
@@dariusganea6321 Ma gandeam sa nu mai raspund, observand ca avem parerile putin diferite legat de masina, insa o s-o fac, totusi: 1. Cel mai des intalnite la masinile de vechimea G5, intre 200-300 mii km apar problemele la turbo, ambreiaj, etc(sau nu, depinde de exploatare)...care apar rar(ca nu faci 500k km cu masina), daca te duci si reconditionezi turbo in loc sa il pui nou, normal ca iti pica dupa 5 luni sau 1 an. In final, daca e o masina scumpa la intretinere pentru ce ofera, de ce ai ales-o?! Nu trebuie sa rapunzi la intrebare.
O zi buna sa ai!
@@RobertNeaguOfficial
Si totusi iti raspund😎
Nu pot spune ca am ales sa o cumpar, dar totusi...ptr sotie. Mi s a parut ca e practica, fiabila, dar dupa 1500 km parcursi la volanul ei am inceput sa mi schimb usor parerea...bine, ptr femei e perfecta( opinia mea). Acum cauza problemelor ei poate fi si ca a stat pe tusa cam un an.
O sa vad dupa ce i remediez aceste probleme cum si cat de fiabila e.
Numai bine!
Am avut Glof5 de nou, 1.9 SDI, l-am vandut la 380.000km unui prieten si tocmai a implinit 540.000km. Nu are rugina si in toti acesti kilometri s-au schimbat consumabile (articulatii, amortizoare, 3 kituri de ambreiaj etc). motorul este neumblat. L-am vandut p ca ma plictisisem de el.
Eu am golf 5 1 6 2005 da nu îmi place , as vrea un 2.0 tdi 2008 cu trapa cu tot opționale
Al doilea cel mai vandut model din lume de clasa compacta si totusi voi, prieteni, va intrebati de ce?! "E urata la exterior, la interior..." dar totusi ai auzit de vorba" nu-i frumos ce-ti place tie, e frumos ce-mi place mie!". Mi se pare cel mai idiot motiv invocat contra VAG, adevarul este ca oamenii iubesc aceasta masina indiferent de model sau an, nu doar in Romania! ;)
Irelevant ceea ce spui daca nu atasezi date exacte pt ca referitor la "flote" orice producator isi propune sa vanda cantitati industriale iar asta nu este o rusine. Amestecand politica cu placerea de a avea o masina iarasi o consider irelevanta ca explicatie. Daca oamenii inca continua sa ceara acest model, nou sau second, este strict placerea si treaba lor dar omul de zi cu zi nu cumpara flote, el cumpara masina, una, doua dar nu 20.000. Te salut!
@jacner kajj "Le-a iesit mai bine" - Pai si pe ceilalti cine i-a tinut sa nu angajeze oameni foarte bine pregatiti in materie de marketing, asta este o scuza? Eu stiu o chestie, nemtii au fost in fata tuturor, au dat si vor da tonul in materie de tehnologie si orice vrei tu ca industrie. Japonezii si coreenii au invatat mult, modelele lor tind sa placa europenilor si bravo lor insa uita-te si tu chiar la postarile Atelierului de Detailing, tu care faci orice, ai Samsung si alte mari concerne, in 2020 nu esti in stare sa faci ca la carte o consola, o amarata de navigatie in secolul vitezei? Ok, nemtii au pacatele lor, si le-au asumat fortat de imprejurari dar nu vreau sa-i ridic in slavi si nici nu sunt fan insa nu poti sa inchizi ochii cand vezi ca industria lor tine toata Europa iar in materie de brand-uri de masini nu sunt egalati prea curand, au atatea modele cat toate insulele Japoniei la un loc. Te salut cu respect!
@jacner kajj Vorbesti de doua lucruri distincte si as putea tine discutia asta pana la nesfarsit dar nu cred ca are rost(totusi o sa argumentez). Imi vorbesti de Siemens dar ce nu stii tu este ca Siemens este cam varf de gama in ceea ce inseamna PLC-uri, echipamente electrice. Au si japonezii partea lor dar Kuka este cam tatic in robotica cel putin prin Europa si nu numai pt ca sunt deja prea multi. Acum sa ne intoarcem la masini, pai imi spui de bmw si atasezi pe vw. Pai tu crezi ca sunt una si aceeasi daca sunt din aceeasi tara? Majoritatea care vin in tara au peste 1 mil de km pt ca sunt "personalizate" si ajung la cumparator cu frumoasa cifra de 180 mii sau max 250 mii de km. Acum sa judeci tu o masina ce se vinde in milioane de exemplare doar pt ca vin deja "obosite" mi se pare cam...Nu sunt fan dar daca spui bmw sa stii ca vorbesti de o masina premium, iar masina asta iti da placere dar te si pune sa-i acorzi atentie, iar o masina intretinuta este o masina in care bagi bani nu sa o lasi sa pice. Teoria comform careia, Japan rules este fumata, am destui colegi care baga zeci de mii de lei cand le cade cate ceva, Eh draga coleg, mie daca imi pica ceva, inlocuiesc orice fara sa intru in faliment temporar, pt ca nu sunt si nici nu vreau sa par vre-un mare/grande cu buzunarele pline tocmai de asta imi permite piata de second - after market sa ma misc foarte rapid si eficient. In alta ordine de idei, ca discutia a plecat de la vw golf, daca prinzi una bine intretinuta, pai iti garantez eu ca tine si cu casa si nici nu stai sa te rogi sa nu pice ceva. Nemtii cand au vrut calitate au dat de era sa intre in faliment (celebrul caz Mercedes). Ca o ultima idee iti spun doar atat, nici japonezii si nici nimeni nu inventeaza tehnologii ci ele sunt testate prima data in armata, mai apoi sunt lasate liber pt restul.
@jacner kajj Pai my friend si cine te-a pus sa-ti iei bmw? Nu stiai ca la o masina premium mai ales in zilele astea trebuie sa ai si buzunar pt ele?
Zici ca vin cu argumente "fumate" dar prieteneste iti spun, nu stiu cu ce te ocupi dar eu vorbesc din domeniu, la ora actuala Siemens da clasa la orice componenta. Le am de ani si ani de zile si sunt intacte, automate programabile fiabile si usor de folosit etc. Ce vezi amice tu "fumat" in asta?
Esti un om cu care se poate discuta insa diferenta intre noi 2 este ca tu vorbesti din auzite iar eu din cele traite. Continua cu bmw si dupa sa te plangi, nu e vina mea insa iti spun eu ca fara sa recunoasca cei care isi cumpara o asiatica putin "obosita" plang si plang pe bune ;)
Majoritatea asiaticelor sunt luate de noi in tara noastra nu aduse din Japonia sa fim seriosi sau SUA, asa ca mai gandeste-te la cei 1 mil de km ca nu bate matematica mama ei, poate cand or mai face astia mii de km de autostrazi in tara.
Permite-mi o intrebare de sfarsit (marturisesc ca pe net am gasit multi tampiti cu care nu ai ce discuta, insa tu nu faci parte din ei, vi cu argumente si respect asta), ce masini crezi tu ca tin cu casa, second (care in opinia mea este loterie), un hatchback mai fiabil decat Vw Golf, 1.6 MPI, care sa pape banuti mai putini cand pica ceva?! Sa nu zici ca exista vreo masina la care nu pica ceva fiind second ca ne pierdem timpul...!
@jacner kajj Daca pt unii un bord in care toate isi stiu rostul si o calitate superioara fata de plasticele asiaticelor pare anost eu nu am ce obiecta, pana la urma tine de placerea fiecaruia. Eu nu vreau sa fiu avocatul Siemens insa tehnologia lor in telefoane nu cred ca se aseamana cu cele ale automatelor programabile, repet, am experti cu care lucrez care confirma asta asa ca schimba-ti putin perceptia pt ca nu detii adevarul absolut si nici eu, dar exista oameni care au o pregatire peste medie care pot sustine o idee. Toate exemplele pe care mi le-ai dat nu au sustenabilitate pt piata de second ca piese, deci la imbatranire daca imi pica un motoras la portbagaj de ex nu am decat solutia after market ori asta tine cu casa?
Am impresia ca putem lungi discutia asta la nesfarsit si nu ca nu mi-ar place, esti o persoana cu care ai ce discuta insa nu stiu cat este de constructiv pt tine sau pt mine, ori eu nu imi fac un scop sa te conving ca am dreptate. Te salut :)
nu va comparati cu ceilalti youtuberi deloc....aveti mai multa experienta cu masinile decat multi impinge vand de pe youtube....sunteti mult peste ...felicitari
Urâțenia asta era o frumusețe când a ieșit in comparație cu alte mașini și pana la urma in romania o mașina nu contează cum arată dacă e practica și faza cu ,, de ce este iubit ,, simplu e mașina la care visează aproape orice adolescent . Eu visam la golf 5 decand a ieșit
Am avut golf 5 2.0 tdi , 450.000 km reali, masina trăgea de ma dădeam cu toți ca avea un amărât de stage 1, masina e nemuritoare!
Sunteți cei mai buni, îmi place de tine Mihai, explici și ne arați adevărul despre fiecare mașină fără rețineri dar mi se pare că examinați prea dur o mașină obosită, veche de 15 ani, cum ați spus și voi.
Buna domnu donni expert care este ce mai buna sau fiabila masina de la bmw sau kia sau mazda sau mercedes dupa anu 2015
De când îl aștept 🙏... va.ți mișcat cam greu 💚
Am un Golf 5 1.6 fsi din 2004 este condus doar de mine. Schimbat recent injector și pompa de benzina merge super
Pt ca golful se poate modifica usor, piesele le gasim pe oriunde, arata bine pe exterior, parerea mea e ca si interiorul arata decdnt
Si eu am golf 5 2.0 fsi si nu regret(tot tanar sunt-18 ani)
Am cumparat in 2007 un golf 5 nou de la Autoclub Timisoara.Am 140 000 km cu el,nicio problema,doar consumabile(distributia schimata,placute +discuri,anvelope),bateria inca e originala pe el dupa 12 ani.Respect pt Golf .
Il mai ai ? Nu-l vinzi ? Caut sa cumpar
Buna , ideea e ca fiecare masina are probleme in generel dupa modul in care e intretinuta ,nu neaparat kilometri sunt cei care definesc problemele ,iar o mica parte din masini au probleme dupa modul de fabricatie .,
Am un passat 2006 2.0 tdi si nu am probleme cu el ,323 000 km
E bine ca faceti clipuri ,chiar sunt informative si ajuta in general pe cei care doresc sa-si cumpere o masina ,sa stie in ce se baga .
Spor la munca in continuare
Am in Franța un Golf 6 încă înmatriculat în România și mi s-a aprins martorul ABS/ESP. Am fost la o reprezentanta și mi au spus că mașina are un apel de chemare in service pt o defecțiune din fabrică la agregatul modul/pompa ABS. Motiv pentru care mi-au reparat mașina gratis, și-au cerut scuze și... "mai poftiți pe la noi", pentru o mașină din 2009 cu 150 000km cu numere străine. VW garantează fiabilitatea în condițiile service-ului in atelierul propriu.
Cu un Golf 5 1.9 TDI 105cp tot varianta in 6 trepte cod motor BKC am "sarit" de pe carosabil :))
Am trecut cu 80km/h pe un drum care era in valuri si efectiv am pierdut contactul cu solul si am tras zdravan un cap de plafon ca mai apoi peste 40-50 m sa ma opresc sa ma uit pe sub masina, deja ma gandeam la ce i mai rau. Surprinzator, nici pana in ziua de astazi nu a picat nimic avand in vedere ca povestirea de mai sus se intampla undeva prin ianuarie-februarie anul curent iar masina a mers zilnic, nu de putine ori la drumuri lungi.
Golfu parca seamana cu “scarlatescu” 😆
Sincer nu aş da golful meu 5 pe 2 bucăți de logan noi din 2019 😉
Ce motorizare ai?
Motor 1.9 tdi cod bjb, pe seat altea, 360 000 fara nicio problema. Turbo original, ne umblat in motor.de niciun fel. Foarte buna platforma pe care sunt construite pentru drumurile noastre.
Forta golfu oricum , si eu am de schimbat volanta cv recomandări?
Salut! Eu am cumpărat Golf 5 în 2008,noiembrie când deja apăruse Golf 6.imi place și acum. Mașina a fost noua motor 2.0 tdi, 140cp. La 20.000euro prețul de achiziție as fi putut alege si alte mașini. De exemplu interiorul de Renault te rânjește la cât de tare este plasticul din interior și după câțiva ani la denivelări îți scârțâie fiecare plastic. Problemele mele cu mașina au fost cu Turbina și ambreiajul. Înlocuite odată la 294000km cât am în prezent.
Bravo băieți mi-e îmi place ce faceți voi
Oameni buni, nu mai fugiti de motoarele 2.0tdi , au fost chiar reusite. Detin 2.0tdi BKD dar pe jetta. O am de 60.000 de km (avea 212.000 acum are 272.000) iar de 40.000 are stage 1 pe ea. Pe la motor n-am schimbat nimic in afara de consumabile si distributia de 2 ori (o data la achizitionare si o data acum, puteti sa-mi sariti in cap ca de ce o schimbi la 60.000 cand se face la 90-120.000, dar am un regim mai sportiv de condus). Cat timp ai grija de masina si ii faci schimburile de ulei la 10.000 de km , NU o turezi peste 2800-3000 rpm cand e motorul rece , nu mergi cu ea subturat , nu ii dai "blana" in viteza a 4-a la 50km/h si ii bagi MOTORINA DE CALITATE , motorul nu-ti va pune probleme. Acum cu rugina, pragurile sunt cele care pun probleme deoarece au fost proiectat un pic gresit si intra apa/mizeria pe langa cauciucul din capatul dinspre aripa fata. Pe partea electrica, n-am avut probleme, dar cele mai frecvente plangeri sunt in legatura cu incuietorile si supapa de la compresorul AC.
Apreciez ca sunteti sincer si naturali !Bafta !
Bravo! Imi plac parerile voastre sincere si faptul ca sunteti deschisi
Depinde foarte mult de cum a fost intretinuta. Am un golf 5 in familie cu aproape 500.000 km si manerele arata aproape noi la toate portierele. (Pe partea de mecanica s-a schimbat cam tot)
Va rog faceti un, Review si pentru VW. Tiguan. Motorul 2litri diesel
Salut. Cu toate ca-s pe langa subiect, va rog un material cu problemele/avantajele unui Hyundai I30 mai nout. Multumesc
E prima oară când văd un clip al vostru, deci părerea e strict legată de acest clip. Ca posesor de Golf, mă așteptam la o analiză mai profesionistă. Pare că ați văzut prima oară mașina atunci când ați filmat. Nimic pregătit dinainte, multă vorbă pe lângă. Nimic structurat, ideile veneau pe moment. Probabil sunteți bine pregătiți tehnic, nu știu alte clipuri cum sunt, dar la acesta mi ar fi greu să trag niște concluzii care să mă ajute să am grijă de mașina mea.
Pai tocmai ai tras niște concluzii fără sa vrei sa tragi niște concluzii. Vezi mai multe clipuri, vezi ce facem apoi, cum e și normal, poți sa tragi concluzia. Altfel, cineva te ar putea acuza de superficialitate :)
@@dragos1999 1) Bineînțeles ca se discuta gusturile. Nu dezvolt aici. 2) Dacă ai fost atent unul a zis ca este urata, celalalt a zis ca nu. Tu de ce aduci în discuție gusturile noastre dacă "gusturile nu se discuta"?
@@dragos1999 dacă îți spun ceea ce îți place să auzi nu înseamnă că sunt obiectiv, înseamnă manipulare
Rămâneți asa cum sunteti si spuneti exact ce credeti depre un model de mașină, pentru ca pe multi ne ajuta parerea voastra sincera...😀👍
Arătați si voi Renault-ul ala de care tot vorbiți ! , preferabil 1.5 dci
Este vorba de Laguna 2 1.9dCi...
Multumesc pentru material !
Voi ce masini aveti?
Pentru mine golf.ul este genul de mașină ce le face pe toate dar nu excelează la niciun capitol , este practică , iar aici îl contrazic pe "Scarlatescu" dar mie încă mi se pare tinerească 😉.
Portofele din piele cusute de mana, cu doua ace facebook.com/malvaleather/
@@mikest2851 Gandesti fix ca un om care isi cumpara o masina doar pentru logo. Nu esti clientul potrivit pentru noi. Apropo, avem portofele si la 150 lei, mult mai bune decat brand-urile la care tu faci referire. Brand-uri care cu siguranta isi produc portofelele prin China
Dețin un golf5 ce benzina este de preferat sa bagi la motorul fsi am auzit ca numai 98 tot felul de mecanici dar merge si cu 95
@@justice4romania96 Nu stiu cum e China. Eu zic doar ca stiu bine cum sunt facute produsele de brand. Nu se compara pielea folosita de ei cu pielea folosita de noi, la ei sunt cusute de masina, la noi de doua maini. Acest lucru este extrem de important. Atat din punct de vedere estetic cat si pentru durabilitate. Canturile sunt polisate manual cu un lemn de fag si o ceara facuta de noi. La ei sunt vopsite. Acum, eu nu am nimic cu nimeni, fiecare cumpara ce considera. Apropo, stii ce garantie dau ei? Noi dam 10 ani. La unele produse dam si garantie pe viata. Atat de mare incredere avem in materialele folosite si in manopera noastra.
@@cristianzorila815 Adevarul NOSTRU despre masini. Acest lucru il garantez. Facem si greseli? Bineinteles! Avem ceva ce nu multi au. Curaj de a recunoaste cand gresim. Bine, nu gresim chiar atat de des :) Cumparati portofele! :)
Ok, sa zicem ca golfu nu. Atunci ce recomanzi la banii care ii dai pe el? Curios
1:00 varianta rara? In ce sens? Am avut si eu un Golf din 2008. 1,9 tdi, 105 cp, 6 trepte, dsg. Intr-adevar ca dotare optionala.
1:40 nu pot sa ii inteleg pe cei care isi ofera masina la review si care nu isi sterg un pic motorul. Nu sa-l spele. Sa-l stearga de praf. Cu o carpa de pe strada. Jegul ala s-a strans in timp.
Au lustruit-o bec interior-exterior. Ca si cum ai pune pe tine camasa si sacou, dar ai avea chilotii patati. Cam asta este respectul proprietarului fata de el insusi.
2:08 grav. Chiar nu stiu alta masina la care schimbi (si) discuri/placute de frana. Eu le-am schimbat la 35000 de km.
4:45 Renault de 15 ani cu 300.000 km cum arata? Nu bate, nu troncane, estetic si mecanic impecabil.
5:45 si nu doar acum. Faceti ceva cu domnul cameraman. Are interventii inspirate. Desi se afla la 20 de cm de camera, nu se prea aude. Puneti-i lavaliera. Sau un microfon extern mai puternic.
10:32 sa rada de satisfactie ca SI in VW trebuie sa bagi bani? E masina pe lumea asta care la 15 ani/300000 km sa nu fi avut nevoie de reparatii? Poate Magnum?
17:18 cativa producatori care NU procedeaza la fel?
19:35 in Renault/Dacia nu intra apa pe nicaieri?
22:22 apare si face act de prezenta. Decorativa si cam atat. Masina catre care zambeste trebuie sa fie in prim-plan.
Golf 5 urat? nu stiam ca voi conduceti numa CLS si M850i. voi a-ti facut review la o masina care nu e tocmai ok intradevar. faceti la un golf 5 din 2008-9 gti cu dotari si o sa va schimbati parerea.
Vreau sa vad un logan peste 15 ani ca loganele dupa 5 ani de folosire deja e putred dedesupt....eu am.si golf 4 si golf 5 eu sunt multumit de ele dar embele golfuri am.pe benzina 1.4 si 1.6 asa ca wv e wv
fishing man oradea am si eu un golf 5 din 2007 1.6 benzina aspirat , o am din 2010 si au fost schimbate la motor doar consumabile si un radiator , deci motorul este chiar fiabil
Faceti o video cu Audi a3 b7 va rog ..multumesc
Te inseli putin: pe langa 1.9 tdi, acest Golf a mai avut un motor foarte reusit - 1.6 mpi benzina. Am detinut aceasta masina cu acest motor si am fost foarte multumit.
exact. 1.6, 8 valve, cel mai bun motor vw
Mașinile germane au fost supraapreciate... Fiabilitatea nu este de top și nu sunt chiar ieftine la întreținere.... Prefer o mașină japoneza cu motor benzina aspirat...
Bine punctat!!!!
Eu am Mazda 3 cu motor natural aspirat de 1.6 benzina, model 2012.... Am avut golf 6 2010, permanent se strica ceva la ea
@@adicai6990 am inteles si ce kkt sa faci c-un motor aspirat in 2020 sa-ti dea flashuri un Logan 1.5 dci , mai copile...😂😂😂
@@Ia_Cugem ei, ăștia visează că japonezele sunt tancuri,nu se strică n-au probleme,sunt cele mai date-n măsa de mașini 😅
@@sthanos1158 lasă un telefon copilaș , nu esti atent deloc văd , nu am zis nicaieri peste 1.6 , m-am referit strict la 1.6 aspirat , sa lauzi in 2020 un 1.6 aspirat trebuie sa fi dobitoc.
"Hai renault radeti , raadeti" :))))))))
Am ras ❤️
e doar putintel obosita,,in rest sunt ok.
@@Redefine07 nici n-a schimbat la ea juma de masina la 300k km
Hă hă hă...a bagat cand a luat-o 6000 de lei. eu am luat un renault din anul 2000 acum 5 ani si in acesti cinci ani am schimbat de doua ori uleiul am completat antigel lichid de parbriz ceva becuri atât...are 390000 de km. Hă hă hă...si are comenzi audio si sidiu😁pe volan geamuri electrice inchidere centralizată merge stergatorul pe lunetă...cum sa nu râzi?a dat pe reparații cam cat am dat eu pe renault.1.6 16v
@@gigihendrix2344 e fresh
detin golf 5 combi 1.9 2009..la 240000 km am schimbat volanta...dpf on.302000 km.alte probleme majore nu am
Ce cod la la motor ai Marius??
bls..
Salutare.
Faceți o treaba geniala, îmi plac clipurile voastre pt ca spuneți lucrurilor pe nume.
Referitor la mașinile germane, se cam stinge mitul mașinii germane, uneori indestructibila!
Spun toate astea pt ca locuiesc în Germania și nemții nu mai prefera mașinile lor foarte scumpe și din ce în ce mai de duzina făcute!
Au început sa aleagă asiaticele pt ca raportul calitate-preț e imbatabil(vorbesc de mașini noi, ei nu cumpăra niciodată second-hand).
Va urmăresc cu mare interes, am aflat multe de la voi și va urez la cât mai multe clipuri și țineți-o tot asa.
MULTĂ BAFTA
allinstefan cred ca trebuie sa te mai informezi puțin ... vietnameza vorbești tu in Germania de înțelegi asa multe ? 😂😂😂 ce nu prefera nemții ? Te faci de ras
@@ioanas4739 În Germania nu se vorbește "vietnameza" în primul rând și în al doilea rand atât timp cât nu știi despre ce anume este în Germania și despre oamenii de clasa medie de aici, te-aș ruga sa te abții de la comentarii când ești în necunostinta de cauza și nu vorbești limba unei tari care este motorul economic al Europei însemnând VIETNAMEZA.
allinstefan eu in Germania trăiesc de ceva ani... am spus vietnameza ptr ca tu nu ai înțeles prea multe din țara asta ceea ce se vede din comentariul tău
@@ioanas4739 Am înțeles mai multe decât îți imaginezi și cunosc istoria Germaniei destul de bine, asa ca trăind printre oamenii de rand de aici înțelegi cu adevărat stilul lor de gândire.
E un subiect prea amplu și evident ca ideile sunt împărțite.
allinstefan woher weißt du dass die Deutschen keine Autos aus zweite Hand kaufen? Nur blödsinn und dumm Zeug erzählen kann jeder. Bitte lass das sein . Die Rumänen wollen wahrscheinlich nicht wissen was du über die deutsche Wirtschaft weißt
Am un seat leon 2.0 tdi 170 cp, 250.000 km din 2006. sapt viitoare ajung in craiova. Vreti sa facem un vlog cu el?
Ok. Cum luam legatura?
@@taslicastelian4178 Poti lasa un mesaj pe pagina noastra de facebook facebook.com/AtelierulDeDetailingCraiova/
@@AtelieruldeDetailing ok, o sa va scriu sapt viitoare cand ajung in tara! Salutari!👍
In 2012 am luat permisul , prima masina a fost Golf 4 sport 2 uși 1.6 16V 105 CP , geniala masina dupa 2 ani am vândut-o sa fac un upgrade la Golf 5 1.6FSI 115CP , am schimbat doar capetele de bara si un burduf ... cam asta a fost investiția in 5 ani de cand o am , si parca nu pot sa ma despart de ea ..
Scuze ca intervin. Fa o verificare sa vezi cati km reali. Si dupa fa o comparatie.
Mie designul si modul cum se conduce un Golf, imi plac, insa de cate ori ma urc intr-o masina a grupului VAG ma uit sa vad cate leduri cu erori sunt aprinse in bord; O singura data nu am vazut martori aprinsi, la un Passat B6.
Am avut 4 ani 1.9 tdi bkc in 6 trepte, mi a mancat sufletul si banii, cutia reparată de 2 ori, turbina, compresor clima cu ventilatorul aferent, injectoare vreo 3, acum 1 an s a dus motorul si l am refacut, schimbat pistoane, semeringuri absolut tot ce i posibil, plus aripi fata schimbate si multe altele, mașina a venit la mine cu 160 mii de km si am dat o anul trecut cu 270 mii, o țineam din scurt cu absolut toate consumabilele.
Absolut o mizerie de mașină.
@han0509 nu, oricum dupa primul an i am schimbat tot ce era posibil la motor, cu piese de calitate, încât nr de km din bord erau cam irelevanti deja, iar mecanicul cu care am lucrat stia ce face, anul trecut i am refăcut complet motorul cu piese de calitate prin iulie, in noiembrie am vandut o iar actualul proprietar a trebuit sa i refaca din nou motorul, cunosc si eu oameni cu mk5 cu multi km dar care merg perfect, oi fi avut eu pielea dracu pe mine
Am un G5 cu motor BKC și DSG, fabricat în Wolfsburg, luat SH din Bremen. Motor și cutie neatinse, doar volanta dublă masă schimbată că s-a dus cauciucul dintre mase și era dezechilibrată. În rest doar consumabile și distribuție schimbate. Bucșile față le-am schimbat după 15 ani, amortizoarele încă sînt originale. Schimbat toate 3 radiatoarele că din cauza aerului sărat (Constanța) s-a umflat aluminiul și nu mai trecea aerul printre aripioare, macaralele pe față, discurile de frînă pe spate și încuietoarea de la șofer. Acum are 290k km și fără alarme aprinse în bord.
Eu unul am un Golf 5 din 2007 cu motor de 1.9 de un an cumparat din Olanda.L am bagat in service exact cand l am adus sa vad daca are ceva probleme si inafara de faptul ca stergatoarele trebuiau schimbate si casetofonul nu era original nu avea absolut nici o problema,singurii bani care au fost bagati in el au fost cei pentru schimbarea consumabilelor,in rest nu are nevoie de nimic.Ai dreptate in unele cazuri dar nu poti spune nici ca e urata,nici ca se strica des,nici nu l poti compara cu un Opel,pentru ca dupa parerea mea e peste,totul depinde de cum a fost intretinut.(P.S are 320000 km si am luat o la 274000)
Am de 3 ani de zile unu , singura chestie ce nu fost schimbata , cred ca este plafonul in rest .. pana si motorul fost schimbat..
Acuma ii dupa noroc , poti prinde o masina buna , sau o bomba pe roti cum am prins eu..
Bravo Mihai ami place cum dai detalii!!!.
Normal ca ruginesc la aripi, ca in zona aceea am vazut ca au inceput sa puna burete pentru antifonare, ala se uda si tine umezeala acolo. Si eu ma mir ce vopsea si tabla subtire are Rapidul meu. Nu mai vorbesc ca e zgomotoasa suspensia, injectoarele scot un tacanit foarte ciudat si pregnant si mai am si o ciurda de greieri in 50k.
De ce faci mișto de golf 5?
Nu înțeleg ce pretenții ai de la anul în care s a fabricat, daca ai fi făcut clipul asta cand s a fabricat ce ai fi spus?
Am auzit ca ati spus in acest video ca un set complet de butoane si ornamente pt acest model costa undeva la 250 lei... Aveti idee de unde as putea procura set, concret? La mai multe dezmembrari doar butonul de la blocul de lumini costa in medie 100 lei, iar la magazinele de piese auto il gasesc, aftermarket, la 85-95 lei. Aceeasi poveste cu butoanele de acționare ale geamurilor electrice.
Aștept raspuns(uri) si tot respectul meu pentru prezentările foarte utile pe care le faceți!
Eu am 1.9 tdi bkc 2005 250k km. Super mulțumit de ea.consumabile la 9k km , motorina always extra. Cum o tii asa o ai.asta e prob cea mai importantă.
Nu e buna motorina extra de fiecare data...
am golf 5 1.6 mpi din 2004 , 360000 km si nu am avut deloc probleme cu el
O curiozitate : De ce la golf 5 de 1.9 TDI 105 CP din 2008-2009 , daca o turezi pe loc nu trece de 3.000 turatii si daca dezactivezi ESP-ul merge si peste 3000 turata . Si la alta masina aceelasi cod motor se tureaza peste 3000 fara a dezactiva esp-ul.
Deci mie îmi place mult cum arata la interior si exterior, am avut un golf 5 GT 170cp era un gri super fain de la modelul GT si jante pe 18 originale VW Doamneee. Dar de ce sa mint, era o investitie constantă, adică e o mașină veche și trebuie bagat bani, cam mulți bani. Era din 2007. Acum am un Seat Leon Cupra 300 și nu se compară, dar parcă îmi e dor rău de golfuleț:)
@@octaviangeorge5455 poi da un golf 7 R, materialele sunt exact aceleasi in Leon Cupra ca in golf 7R cel nou 2018-2019, singura diferență e design-ul care e părerea mea peste golf și mult mai practic, mai ales consola din mijloc care la Cupra e mullt mai bine poziționată.
@@octaviangeorge5455 dar golful 5 nu are legatura cu Cupra chiar daca , in teorie Cupra e un Golf R mascat și fără AWD. Golf 5 e mult mai altfel, am mers cu toate generațiile de golf si cel mai fain și spațios in fața e golf 5 GT cu 2 uși ca fosta mea mașină.
@@octaviangeorge5455 se pare că nu știi ce vorbești, cum să compari golf gti cu un Cupra?!
Golf 7R și Leon Cupra au exact același motor pe care rulează. Golf 7R hatchback e doar cu AWD, dar tu chiar nu esti informat și vorbesti doar bazme. AWD are și Leon Cupra ST, e doar marketing să poată fi vândute pe mai multe platforme. CUPRA și GOLF R sunt aceași mașină, în mai multe variante, Seat aparținând grupului VAG. Dar desigur ca fiind VW costa mai mult marca și numele. Tu ai condus vreodată un golf R un Gti sau un Leon Cupra să poți măcar să le compari, nu mai zic de Focus Rs , Audi s3 si rs3 etc., e prea mult deja.
@@octaviangeorge5455 ok dupa parerea ta Leon Cupra ST cu ce o compari, ca tot e asa de simplu
@@octaviangeorge5455 desigur că poți să compari un FWD cu un AWD. E un om din America pe TH-cam care a tunat un Cupra pana la 600 cai plus i-a pus puntea spate de la un audi ttrs. Și a făcut-o AWD. Știi de ce? Pentru ca Audi, VW, Seat au același sistem AWD. Da nu este despre asta vorba. E vorba ca Golf Gti e ceva, iar Leon Cupra e cu totul altceva. Nu poți să le compari doar prim faptul ca sunt FWD, nu e tot una un Renault Clio 1.2 120 cai FWD cu un Golf GTI FWD 2.0 220cai. Sau daca vrei ceva mai concret, compară Golf GTI cu un Golf 4 sau care din modele era AWD dar nu ai cum sa le compari dupa ce tractiune au, tu aia nu înțelegi deloc si tot prost vrei sa rămâi, eu încerc să îți deschid ochii. Tu nu ai condus masinile astea sa le poti compara, poti da sa le compari la drag racing. Unde audi rs4 sau 6 AWD e rupt de Porsche cu propulsie. Sunt clase de putere si performante nu contează tractiunea. Cupra e net superior unui GTI cu totul, 400 metri, circuit , top speed, 0-100. Cum sa faci comparatia intre ele cand nu au nici o legătură??? Decat ca e FWD ? Si mamaia are un 2.0 120cai in cureta casei si tataie are un vw de 120 cai AWD in curtea casei, cu ce sa le compar oare cu un Cupra si un Golf R?
Va apreciez munca dar totusi cred ca ati deviat foarte mult de la tema titlului .(volan plastic , butoane jupuite , spatiu pe locul din spate, aripi italia, .s.a.m.d.chiar credeti ca asta e o problema ?
Dece nu faci si un reviw cu un Ford mondeo mk3?
Dețin un golf 5 model 2006 .de trei ani pot a vă spun la iubitori de w .că este bun pentru programul rabla. .
Bună ziua, am un Golf V 2.0 TDI și se plafonează...nu știm de ce...i-am schimbat și turbo...
Bun , daca Golf 5 este un cazan , atunci voi ce masina ati recomanda ?
Mihai,ce parere ai de "cocalarii" sau "saracii" care isi pun kit de gti pe un simplu 1.9 tdi?
fiecare om e liber sa faca ce vrea cu banii lui.
prostie , viseaza la ceva ce nu-si permite . la multe lucruri , romanii vor luxu pe care nu si-l permit
Nu vad rostu comentariului tău. Sunt care au r line de fabrica și sunt tdi, sunt BMW-uri 2.0d cu pachet M de fabrica. Fiecare face ce vrea cu mașina lui.
Dar de baietii cu bara de m pe 1.6?
@@gabrielstanciu370 cum spunea altă persoană,sunt niste tiganii barele astea,eu cand vad insigna de gti ma astept ca acea masina sa "fuga" nu sa sune ca un tractor 🤦🏻♂️
Din punctul meu de vedere nu este o maşină urâtă.Nu am Volskwagen,dar trebuie să fim imparțiali.
Salutare, pentru vw bora 1,9 90 c din 2000 la cât se schimba Distribuția?
Transport metal din Italia in Germania de sunt plictisit, mai ales inox. Italieni daca ar putea si biscuiti ar face din inox. Farurile la W T6 sunt fabricate in Italia, Jantele de Bnw X3 sunt fabricate in Italia...
Orice masina merge daca ii dai ce ii trebuie la timp !! 👍👍
Aloooo, ce argumente de rahat aveti sa jigniți așa mașina asta? Pretenții de la o mașina veche ca una de zilele de astăzi? E o mașina foarte fiabila, cu dotării decente și foarte frumoasa. O mașina tinerească și foarte arătoasă,
Golf 5, 143 de cai, 6 trepte, cod motor BKD, prima masina. Mergea ca vioara si manca asfalt. Am meres cu ea de l 143.000 km pana la 227.000 km cumpara de la primul proprietar golf nou din Romania. Si acum plange sotia dupa masina, n-am schimbat nimic la ea si consum 5,5%. Dar aveam la mine 1 litru de uleti in porbagaj si la 6 luni mai puneam cate jumate de litru de ulei.Masina asta a tras cu casa, apoi am realizat cand am trecut la BMW X1
Buna seara ma numesc Nicolcea Daniela am si eu un golf 5. 1 4 si am o mare problema îmi consuma bateriea nu stiu ce poate sa aibă masima este din anul 205 va rog un sfat. mulțumesc
Nu e masina perfecta, insa consumul redus este un aspect pe care nu l-ati luat in seama. Intr-o perioada in care litrul de motorina ajunsese la 7 ron (anii de gratie ai acestui model), bamavez-urile circulau doar in weekend.
În 2022 o sa vezi 7 lei
Eu am un golf 5 1.6 fsi am trecut de 350 mii cu ea si n-am nici un repros ! o zi faina .