Eu tenho uma V6 e moro na fazenda. Pega asfalto e estrada de terra todo dia. Só uso aditivada, nunca usei podium. Ta c 160 mil km rodados. Até hj só o radiador deu problema e tive q troca lo. O carro é tão bom que fica difícil pensar em outro. Gigante por dentro. Confortável. Piloto automático com radar excelente. Na Br é uma nave anda bonito, o ronco do motor é lindo. Na terra já atravessei atoleiros e ela é muito alta e raramente pega o fundo. A suspensão leva muita porrada mas ainda não consegui quebrar nada, impressionante. Carro pra rodar pelo mundo.
Tô pra pegar uma 3.0 v6 FTP 2016 com 160 mil rodados...acha que tá muito ou seu carro tá de boa com 160? Seria o carro mais rodado que já tive...fico com um pouco de medo, mas o pessoal aí diz que pelo menos o motor dura de 800 a 1 milhão de km...será verdade isso?
@@marciorodrigues7938 opa, eu rodei na minha 195.000 e vendi ela parecendo nova, apesar do uso agressivo. Acho que é um carro que vai muito longe usando aditivada sempre e fazendo as revisões a cada 10.000 km
eu tenho uma v6 2015 q comprei em 2020. ainda parece semi-nova. Sou fazendeiro e preciso q ela consiga ir pra fazenda na tempestade com estrada ruim. NUNCA me falhou. por ter a suspensão mais curta que uma caminhonete, vc tem q ir mais lento na estrada de terra, mas nada para esse carro. ja até desatolei outros carros no areião puxando de ré com o meu gancho de reboque, foi de boassa. melhor carro q ja tive. maior defeito é que bebe bastante e o tanque é minusculo considerando. devia ter 80 litros. e o multimia lixo que vem nela, mas isso resolvi botando um muito melhor de 10 polegadas q ficou show e veio até com dash cam. ah, eu paguei 68 mil e hoje ela vale mais de 90 :D eu rodo pouco nela. comprei com 65 mil km e hoje tem uns 85. só uso pra viajar quando não é a trabalho. pra trabalhar geralmente uso uma das amaroks q temos aqui. esse é meu carro pessoal.
Eu tenho uma 2016 2.0, é bem manco mas me serve bem, é econômico pro tamanho do carro e tem um espaço interno de sw4, pretendo trocar por uma diesel, por esse valor é um excelente custo beneficio.
Tenho a 2016 2.0, já rodei 5000 km com ela. Hoje vivo no Para e acabei de rodar centenas de km pela transamazônica. O carro é maravilhoso, extremamente confortável e confiável. O 2.0 da conta do recado lindamente. Interessado em mais informações sobre essa multimídia, ficou bem próxima da original, o sistema de som realmente é o ponto fraco do carro. Só troco esse carro agora por uma 2019, 2.0, 7 lugares.
Estou na minha segunda Outlander V6, nunca usei Pódium. A recomendação de Pódium é por causa de uma parceria com da Mit com a BR. Eles recomendam óleo Lubrax. Uso comum na maioria das vezes.
na verdade é por que esse motor não funciona legal com a octanagem baixa que a gasolina daqui costumava ter. ela precisa de 91 octanas, tinha 87. mas hj em dia tem 93. só que o conteudo abusivo de alcool na gasolina de hoje realmente nao deve fazer mto bem pra ela.
Temos uma 2.O gasolina 2018 com 80 mil KM.Ate hj, troca de oleo motor 7,5/7,5 mil KM oleo 5w30. Fluido CVT 40/40 mil e filtro de ar 7,5/7,5 mil km.Tanque de guerra! 7 lugares. Gasolina comunzona mesmo! Tanque de guerra.
A minha é 2.0 e acompanho na estrada qq carro. Só usar as borboletas p descer a marcha. Fica super esperta. Da 160km fácil! Acabei de viajar 2mil km. A minha já está c 111mil km. Só troco por uma mais nova. Cidade 9 por L cidade, gasolina comum.
xceente carro, tenho uma 2.0 2015 com teto completa e estou bem satisfeito, carro para quem tem familia, porta mals gigante e bem confortável. consumo não é dos melhores
@@guiborges5444 sim na estrada, mais moro na cidade kkk onde ela faz 5;6km por litro com ar ligado, mas ~e o pre₢o a se pagar na cidade. Vc pontuoun bem carro muito econömico na estrada, abs.
Historia. Qualquer carro "normal" vendido no Brasil passou pela tropicalização para usar gasolina comum. Nem lá fora esse motor precisa de gasolina de alta octanagem.
Acho muito bacana. Mas tenho medo da manutenção. Tive experiência com a 2.0 2014 mas foi cerca de 2 meses somente. E a 2.0 é fraca pro tamanho do carro.
O maior erro da autlander é não ter saída de Ar condicionado para bancos traseiros, IMPERDOAVEL, por isso vendem pouco., economia sem sentido., não pensaram nos consumidores.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Eu tenho uma V6 e moro na fazenda. Pega asfalto e estrada de terra todo dia. Só uso aditivada, nunca usei podium. Ta c 160 mil km rodados. Até hj só o radiador deu problema e tive q troca lo. O carro é tão bom que fica difícil pensar em outro. Gigante por dentro. Confortável. Piloto automático com radar excelente. Na Br é uma nave anda bonito, o ronco do motor é lindo. Na terra já atravessei atoleiros e ela é muito alta e raramente pega o fundo. A suspensão leva muita porrada mas ainda não consegui quebrar nada, impressionante. Carro pra rodar pelo mundo.
Tô pra pegar uma 3.0 v6 FTP 2016 com 160 mil rodados...acha que tá muito ou seu carro tá de boa com 160? Seria o carro mais rodado que já tive...fico com um pouco de medo, mas o pessoal aí diz que pelo menos o motor dura de 800 a 1 milhão de km...será verdade isso?
@@marciorodrigues7938im roda
@@marciorodrigues7938 opa, eu rodei na minha 195.000 e vendi ela parecendo nova, apesar do uso agressivo. Acho que é um carro que vai muito longe usando aditivada sempre e fazendo as revisões a cada 10.000 km
eu tenho uma v6 2015 q comprei em 2020. ainda parece semi-nova. Sou fazendeiro e preciso q ela consiga ir pra fazenda na tempestade com estrada ruim. NUNCA me falhou. por ter a suspensão mais curta que uma caminhonete, vc tem q ir mais lento na estrada de terra, mas nada para esse carro. ja até desatolei outros carros no areião puxando de ré com o meu gancho de reboque, foi de boassa.
melhor carro q ja tive. maior defeito é que bebe bastante e o tanque é minusculo considerando. devia ter 80 litros. e o multimia lixo que vem nela, mas isso resolvi botando um muito melhor de 10 polegadas q ficou show e veio até com dash cam.
ah, eu paguei 68 mil e hoje ela vale mais de 90 :D
eu rodo pouco nela. comprei com 65 mil km e hoje tem uns 85. só uso pra viajar quando não é a trabalho. pra trabalhar geralmente uso uma das amaroks q temos aqui. esse é meu carro pessoal.
Outlander vende bem nos EUA, é o carro chefe da Mitsubishi no mercado americano.
Fala Gui! Parabéns pelo vídeo! Sempre surpreendendo a gente! Põe microfone nos convidados!! Vai ficar top!
Outlander V6 é um excelente custo benefício, já tive uma, indico.
Os botoes auxiliares sao do controle de faixa, estabilidade, mala eletrica, direcao autonoma que sao itens que vem na gt ftp
Eu conheci a volvo...kkkkk top
Eu tenho uma 2016 2.0, é bem manco mas me serve bem, é econômico pro tamanho do carro e tem um espaço interno de sw4, pretendo trocar por uma diesel, por esse valor é um excelente custo beneficio.
qual consumo na cidade ?
@@carolinecavalcante-md2rx uns 7, na estrada chega a 12
Tenho
uma 2019 aqui na Roça e já está com 180.000Km e nunca me deu trabalho
Com 25 anos meu sonho realizado era um hatch médio. Hoje o cara quer uma SUV. Eu tenho uma, mas sou pai de 3 crianças hoje em dia.
que hatch médio sobrou pro cara sonhar também?
Tenho a 2016 2.0, já rodei 5000 km com ela. Hoje vivo no Para e acabei de rodar centenas de km pela transamazônica. O carro é maravilhoso, extremamente confortável e confiável. O 2.0 da conta do recado lindamente. Interessado em mais informações sobre essa multimídia, ficou bem próxima da original, o sistema de som realmente é o ponto fraco do carro. Só troco esse carro agora por uma 2019, 2.0, 7 lugares.
Estou na minha segunda Outlander V6, nunca usei Pódium. A recomendação de Pódium é por causa de uma parceria com da Mit com a BR. Eles recomendam óleo Lubrax. Uso comum na maioria das vezes.
na verdade é por que esse motor não funciona legal com a octanagem baixa que a gasolina daqui costumava ter. ela precisa de 91 octanas, tinha 87. mas hj em dia tem 93. só que o conteudo abusivo de alcool na gasolina de hoje realmente nao deve fazer mto bem pra ela.
Temos uma 2.O gasolina 2018 com 80 mil KM.Ate hj, troca de oleo motor 7,5/7,5 mil KM oleo 5w30. Fluido CVT 40/40 mil e filtro de ar 7,5/7,5 mil km.Tanque de guerra! 7 lugares. Gasolina comunzona mesmo! Tanque de guerra.
A minha é 2.0 e acompanho na estrada qq carro. Só usar as borboletas p descer a marcha. Fica super esperta. Da 160km fácil! Acabei de viajar 2mil km. A minha já está c 111mil km. Só troco por uma mais nova. Cidade 9 por L cidade, gasolina comum.
Carro top, perfeito para meus 45 anos kkkkk
Esse cara só tem 25 anos? Com cara de 37 kkkkkk
Olha as lasanhas q ele teve. Acho q tá ai a explicação
xceente carro, tenho uma 2.0 2015 com teto completa e estou bem satisfeito, carro para quem tem familia, porta mals gigante e bem confortável. consumo não é dos melhores
Como não é doa melhores, carro tem 2 toneladas e faz 12 por litro na estrada
@@guiborges5444 sim na estrada, mais moro na cidade kkk onde ela faz 5;6km por litro com ar ligado, mas ~e o pre₢o a se pagar na cidade. Vc pontuoun bem carro muito econömico na estrada, abs.
Tive uma mas a minha era gasolina top econômica anda bem e espaçosa
Carro é top!
O computador de bordo é lento pra computar real.
Renegado 1.8 bebe igual e não anda nada.
Esse carro é Multi função!
"Eu abasteço o v6 só com podium pra não...doer...tanto"🤯
Faz em média quantos km/L?
4
V6 gt cidade 7 estrada 9 se tirar o pé passa de 10
Filmar sem microfone? Resolvi isso man. Vídeo legal
Historia. Qualquer carro "normal" vendido no Brasil passou pela tropicalização para usar gasolina comum. Nem lá fora esse motor precisa de gasolina de alta octanagem.
Acredita...😂😂😂 Tem montadora que não coloca trocador de calor em câmbio automático, trás para o Brasil e o cliente que se lasque depois.
Cara, filma uma peugeot 3008. Carro faz massagens nos bancos dianteiros. Me lista quais hoje tem essa opção? Poucos em…
O Gui sem boné...😮
infelizmente nao se faz mais SUV V6, que esse sim é um motor correto pra um SUV
Nossa quando for vender me avisa kkkk carro tá top demais, bem cuidado 👏👏👏
Acho muito bacana. Mas tenho medo da manutenção. Tive experiência com a 2.0 2014 mas foi cerca de 2 meses somente. E a 2.0 é fraca pro tamanho do carro.
Hoje tenho uma ASX 14/14 4X4, minha intenção é trocar pro uma outlander 4x4 2015.
O cara comprou o carro usado e agora abastece com podium, duvido q antigo dono tenha feito isso
Antigo dono era o pai
O maior erro da autlander é não ter saída de Ar condicionado para bancos traseiros, IMPERDOAVEL, por isso vendem pouco., economia sem sentido., não pensaram nos consumidores.
25 anos ? Dava uns 40
Outlander tem que ser v6 , a 2.0 com todo respeito não é boa
Engracado que em 2012 esse carro vinha com um som ótimo. E 2014, 2016 o som é péssimo 😢
A tração dela e dianteira.
Ele acabou se confundindo na hora de explicar a 4x4
Errado, essas novas são 4x4 Integral direto
Outlander V6 sem FTP é massa pra andar, mas é a pior compra da mitsubishi, pra vender poucos quer.
A versão V6 pé duro kkkkk mas e boa a minha e a mas completa
Fiquei com dó desse cara, pegou uma outlander v6 basicona, e só roda com podium. kkkkkk
Esse só à diesel.
Pq chefe?
Só eu que reparei na placa?
não. O próprio dono do carro reparou na placa e falou dela no vídeo. Bem observador você. Só que não. rsrs
Compra, moe e vende, lazanheiro típico, por isso não liga para preço de manutenção, só fica com o carro 6 meses e não deve nem pagar IPVA, 😂😂😂
Beberrão, quero nem de graça
Me diz ai um motor V6 3.0 de 240CV que seja econômico?
Bom saber , se vc ganhar uma doa ela pra mim já que vc não quer nem de graça.
Pode ter certeza que será sua
Nossa mijolina … estraga os motores
😮