Aumentare la potenza dei freni con un disco più grande
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Se non siete soddisfatti della potenza dei vostri freni una delle soluzioni sta nel cambiare il diametro dei dischi, aumentandolo. Se poi comprate dei dischi ultra performanti come i Galfer Shark, il buon risultato è assicurato. Ecco come fare, quali adattatori servono e a cosa prestare attenzione.
Dischi Galfer Shark: amzn.to/3yDYsFP
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Dischi Galfer Shark: amzn.to/3yDYsFP
Sei il migliore in campo "video tec. Mtb" 💪👏👏
Grazie per la lezione 👍
ottimo video.
Una bella coppia di Brembo flottanti da 320 e vai alla grande 😅
Un magura Louise si può spostare con l'adattatore Shimano? Lo specifico Magura non lo trovo
Montato un 220 su forcella rockshox Judy con steli da 30.. sbacchetta meno della nuova Lyrik con steli da 35 e disco da 200.
ciao cosa consigli per migliorare freno posteriore, generalmente faccio lunghe salite e poi in discesa rientrando il disco diventa caldissimo e praticamente non frena piu.
Quindi su un impianto base, un disco maggiore migliora la potenza frenante più di un impianto a doppio pistoncino?
Buongiorno Daniel io ho un impianto shimano xt 8120 e vorrei aumentare la capacità frenante ho gia i dischi da 203 ice e le pastiglie con le alette c è la possibilità di passare a dei 220? Perché io sono 190 per 115 kg piu zaino e tutto e con la mia reign elettrica a volte su lunghe discese va un po in crisi
Ciao grazie e buona giornata
sì puoi
La nuova Rise è fotonica
Sulla mia kenevo avevo 220 portati a 203 non noto grandi differenze con il mio peso di 73 e freni Zee... Altra cosa i dischi tanto marketing flottanti l, metà alluminio e poi vedi Loic Bruni ai mondiali con i dischi da 25 euro della magura storm hc...
Sono d'accordo con dischi piu grandi piu si frena senza bisogno di pinzare di piu ma io il problema l'ho risolto con montare dischi flottanti bca con la superficie (la pista) frenante maggiore senza bisogno di aumentare il diametro o cambiare mestola di pastiglie
poi ci sono io, che sulla mia front xc davanti avevo il 180 e ho messo il 160
Ti regaleremo un pandoro intriso di zabaione
@@mtbmagazine mmmmmmmmmmm buonooooooo grazie mille :D
Il problema è che diversi produttori di bici (es. Cube) sconsigliano per tutti i modelli venduti A PRIORI qualsiasi upgrade del disco freno o del travel della forcella (es. aumento di 10mm). Dire "non fate modifiche perché la bici non è stata testata cosi e inoltre invalida la garanzia" suona da muro eretto per evitare contenziosi e problemi (della serie "te l'avevo detto"/"non sono affari miei"). Cosa fare in questi casi? Non fare nulla, o seguire il buon senso? Non parlo di schiaffare un disco da 203 su una forcella XC, ma su una AM da 140mm con 180mm al posteriore e 203 all'alteriore...
O fai e ti prendi la responsabilità, o non compri più quel brand, facile. Io scelgo la prima!!!
@@IronStorm666 mi sa proprio che siamo in due!
@@Salvaregh siamo più di quel che pensi, vale anche per auto,moto, e molto altro. Ormai funziona cosi su tutto. La mia bici aveva molti pezzi garantiti a vita, ma solo Con clausole, via quella roba e monto quello che dico io senza clausola alcuna e posso divertirmi come si deve, ormai nella vita non resta più niente se non pagare, e allora tanto vale pagare ma divertirsi. 😅😂
Dopo vari dischi da 220 (Galfer e Magura) accoppiati agli MT7 ed un sacco di problemi di vibrazioni e poche soddisfazioni in frenata, sono passato ai Galfer Shark ma tornando ai canonici 200, tutti i problemi si sono risolti, frenata super e zero fischi … promossi!!! Quindi non sempre passare ai 220 migliora le cose (nel mio caso ovviamente)
Secondo me i 220 sono esagerati almeno he non si facciano cose veramente estreme ma a quel punto serve "estrema" anche la bici
Ciao anch'io monto i magura MT7 ma sul ripido l'anteriore nn ha una frenata soddisfacente ti succedeva anche a te?
Cambiando i dischi hai risolto ?
Per assurdo volendo anche inchiodare davanti nn c'è verso nn si riesce in nessun modo .
@@giorgiocerruti9201 se hai i dischi originali Magura buttali pure, non valgono nulla. Ho usato i Galfer modello precedente degli Shark ed andavano bene, poi sono passato ai Magura flottanti DMR da 223 ma erano pessimi, ho provato con diverse pastiglie sia Magura sia Galfer ma vibravano, fischiavano ecc… quindi sono passato ai Galfer Shark appena usciti nel 2022 da 203 e pastiglie Magura 8.P, un altro pianeta!!! Se vuoi un consiglio cambia anche le leve freno e monta le HC-W che migliorano ulteriormente la frenata. Fanno davvero la differenza anche loro.
@@Corraconti Bro, da freni medi a una frenata da corsa, come avere i Brembo 😉😂
@@Corraconti grazie dei suggerimenti prenderò esempio ...
Buon trail a te
Galfer Shark ottimi. Davanti 223 e ora frena come dio comanda
Questo è il motivo per cui i vbrake sono sempre i migliori dato che pinzo nella zona più perimetrale rispetto al perno centrale.
I freni a disco rimangono un vezzo estetico (e business)
🤣
Prova anche con i freni a bacchetta, ancora meglio!