Ustam benim araç yumurta kasa accent 1.3 distribütör elektronik ateşleme özellikle 2. Viteste düşük devirde ayağımı gazdan çekince ve tekrar gaz verince gazda da benzinde de silkeleme yapıyor neden olabilir acaba. Birde bobin üzerinde kondansatör var bobinin artı kutbuna mı eksi kutbuna mı bağlanması gerekiyor
2 ปีที่แล้ว
Hocam bu ateşleme ile alakalı bir problem şöyle geriye dönük bir düşünün ilk ne zaman başladı bu olay
soğuk havalarda araç çalışmıyor . vurdurunca çalışıyor . buji kablosunu çıkartıp bujiye yaklaştırdığımızda ateşleme yok denebilir gibi . hiç kıvılcım çıkmıyor . meksefe yi iptal etsek daha güçlü ateşlermi acaba
ปีที่แล้ว +1
Hayır ateşlemez aksine bobine de zarar verirsiniz meksefe Bobinde oluşan ters elektromanyetik kuvveti sönümlemek için kullanılır iptal ederseniz bobininiz zarar görebilir
@ elektriği süzüyor ya bu meksefe . onu aradan çıkartıp belki ateşleme voltajını saha güçlü olur diye düşünmüştüm yada onu bi kontak kablosu ile sadece sabahları kışın çalışmadığında ilk hareketi alana kadar yüksek volt vermesi için anahtar düzeneğine bağlasak araba çalışındaca düğmeye basıp tekrar eski kaline getirsek olmaszmı ki
ปีที่แล้ว +1
@@knightbilgilendirme900 kardeşim her şeyin bir çalışma yöntemi mantığı var istiyorsan dene
Selamun aleyküm ustam benim araç 99 model accent 1.3 araç giderken stop etti marş basıyor ama çalışmıyor bobin den gelen buji kablosunu çıkarttım marş yapıyorum hiç ateşleme gelmiyor acaba bobin mi bozuk yoksa distribütörden de kaynaklanabilir mi. Bu arada baktım bobine elektrik geliyor
2 ปีที่แล้ว
Sizin araçlarda distribitör olmaması gerekiyor volan sensörü ve ateşleme beyni yokmu Eski kasa mı araç ?
kolay gelsın benım 95 model uno tek nokta aracta ateşleme sıkıntısı var bobının al gırış kısmı yerınden sokup taktıgımda yada oynattıgımda arabam calışıyo bıraz bekledım mı calışmıyo aynı işlemi yaparsam calışıyor sorun sızce ne olabılır bı yere goturdum dıjıflex dedıler sıfır yok ıkıncı el bende cok guvenemedım bana yardımcı olurmusunuz bırde yerınız nerdedır hayırlı işler olsun ihşallah
3 ปีที่แล้ว
Aleyküm selam bobin kablosuyla oynayınca çalışıyorsa sokette sıkıntı vardır soketi değiştirmeyi denediniz mi yerim istanbul küçükköy de google a selçuk Getmez yazarsanız konum çıkıyor
Selam üstad benim aracım enjeksiyon lu bobin koblarından tek çıkan bir kablo var meksefe de deniyor kapasitör de bu parça kırıldı üzerindeki uf değeri 2.2 farklı bir aracınkini buldum onda uf değeri 5 bunu taksam olurmu yoksa degerler aynı olmak zorunda mıdır bilgi verirsen memnun olurum teşekkür ederim
2 ปีที่แล้ว +1
Çok fazla etkilemez takabilirsin ama aynısı olursa da iyi olur tabi
Distributörü söktük ve anlattığın gibi test ettit. Motora takarken distrbutörün yönü veya posizyonu varmı yoksa rast gele takıyormuyuz?
8 หลายเดือนก่อน
Rastgele takamazsınız bujilerin sıralaması önemli diğer bir konu da avans yönü var distribitörü sökmeden önce mutlaka buji kablolarının sırasına tevzi makarasının yönüne ve distribitör gövdesinin pozisyonuna dikkat edin ve distribitrün motra takılı kısmına işaret koyun birebir aynı şekilde takmanız gerekir söktüğünüz gibi takmazsanız motor ya çalışmaz ya düzensiz çalışır yada avans kasma dediğimiz olay yaşanır sökmeden önce distribitörün yönüne ve buji kablolarının sırasına dikkat etmeniz gerekir
@ Buji kabloları işaretledik onda sıkıntı yok. Demek istediğim distributörün en altındaki dişli. Bunun özel bir takma pozisyonu varmı?
8 หลายเดือนก่อน +1
@@khancross evet var onu anlattım araç üzerinden distribitörü sökmeden önce üst kapağı açın tevzi makarasını kontrol edin mesela birinci buji kablosuna bakıyor kapak civata yeri de tam motora dönük diyelim distribtörü söktünüz geri takarken de aynı vida deliği motora bakacak tevzi makarası da birinci bujiye denk gelecek şekilde geri takacaksınız
@ evet hocam o kablodan bahsettim sonra artı olarak gittiğini anladım. benim asıl sorum şuydu ben motosiklete ateşleme güçlendirmesi için seramik kondansatör takıcam. kafama takılan bobinin eksi ucundan bujinin eksi ucuna taksam da devre kendini tamamlamış olucak. veya bobinin artı çıkıştan yani orta çıkıştan bujinin artı ucuna da taksam devre tamamlamış olacak
@ bunu yapmamın sebebi motor 50 cc belli bi devirden sonra boğuluyor.fabrika kesici koymuş motora zarar gelmesin diye ben o devire ulaştığında ateşlemeyi kısıyo diye düşünüyorum.bunun için tam kesiciye girdiği durumda ateşlemeyi daha güçlendirirsem işi çözücem heralde.amacım hız değil sadece rahat gitsin
3 ปีที่แล้ว +1
@@mucahityldrm2160 ateşleme güçlendirme ile olmaz gebede tam bi araştırma yapamanı öneririm internetten
Usta peki slx motorda elektronik ateşleme var platinle arasında ne fark var
4 ปีที่แล้ว
@@furkansaykal2871 pilatinle arasındaki fark şu birisi mekanik aç kapa yapar diğeri elektronik Mekanik olan ateşlemede biraz daha zayıftır elektronik daha güçlü ateşler Mekanikte platin meksefe arızaları oluşur elektronikte nadiren arıza verir Elektronik ateşleme mekanik distribitör e göre daha sağlıklı ve kararlı ateşleme sağlar
Ustam emegine saglık bilgi paylaşımın çok aydınlatıcı o kadar netki aklıma acaba sorusu bile gelmiyor
Çok teşekkür ederim geribildiriminiz için sağolun faydası olduğunu görmek güzel bişey benim açımdan
Detaylı güzel bir anlatım. Emeğinize sağlık
Teşekkür ederim
Uzun süredir aradığım bir konu çok teşekkür ederim👍
Rica ederim
Bilgin için teşekkürler abim faydali bilgi
Eyvallah kardeşim elimden geldiği ve dilimin döndüğü kadar anlatmaya çalıştım umarım faydalı bir bilgi olmuştur
Gayet faydalı bilgi abi teşekkürler
Teşekkür ederim kardeşim umarım işinize yarar
Hocam kolay gelsin aracım karbüratörlü mekanikten platine çevirmeyi düşünüyoruz ateşleme yapmıyor bobine kadar elektrik geliyor 93 lada samara
Hocam mekanikten platine derken anlamadım platin zaten mekanik bir sistem siz elektroniğe mi çevireceksiniz
Doganli sogutmali bobin uyarmi sahin distipratorune acaba nasil uyduruluz onu anlatirmisin
Diş sayısı var 14 ve 15 olarak sizinkinin diş sayısı neyse ona göre alın uyar
Ustam benim araç yumurta kasa accent 1.3 distribütör elektronik ateşleme özellikle 2. Viteste düşük devirde ayağımı gazdan çekince ve tekrar gaz verince gazda da benzinde de silkeleme yapıyor neden olabilir acaba. Birde bobin üzerinde kondansatör var bobinin artı kutbuna mı eksi kutbuna mı bağlanması gerekiyor
Hocam bu ateşleme ile alakalı bir problem şöyle geriye dönük bir düşünün ilk ne zaman başladı bu olay
@ araç 2 yılı geçkin süredir bende aldığımdan beri var
soğuk havalarda araç çalışmıyor . vurdurunca çalışıyor . buji kablosunu çıkartıp bujiye yaklaştırdığımızda ateşleme yok denebilir gibi . hiç kıvılcım çıkmıyor . meksefe yi iptal etsek daha güçlü ateşlermi acaba
Hayır ateşlemez aksine bobine de zarar verirsiniz meksefe Bobinde oluşan ters elektromanyetik kuvveti sönümlemek için kullanılır iptal ederseniz bobininiz zarar görebilir
@ elektriği süzüyor ya bu meksefe . onu aradan çıkartıp belki ateşleme voltajını saha güçlü olur diye düşünmüştüm yada onu bi kontak kablosu ile sadece sabahları kışın çalışmadığında ilk hareketi alana kadar yüksek volt vermesi için anahtar düzeneğine bağlasak araba çalışındaca düğmeye basıp tekrar eski kaline getirsek olmaszmı ki
@@knightbilgilendirme900 kardeşim her şeyin bir çalışma yöntemi mantığı var istiyorsan dene
@ bizim reno5 gibi eski araçlar içinotomatik ateşleme yapan videolar izledim onu denemek istiyorum ilk olarak sonucu da buradan yazarım inş..
@@knightbilgilendirme900 teşekkür ederim
Selamun aleyküm ustam benim araç 99 model accent 1.3 araç giderken stop etti marş basıyor ama çalışmıyor bobin den gelen buji kablosunu çıkarttım marş yapıyorum hiç ateşleme gelmiyor acaba bobin mi bozuk yoksa distribütörden de kaynaklanabilir mi. Bu arada baktım bobine elektrik geliyor
Sizin araçlarda distribitör olmaması gerekiyor volan sensörü ve ateşleme beyni yokmu Eski kasa mı araç ?
@ evet eski kasa karbiratörlü
Anladım modüle bi bakın platin mi elektronik mi araba
kolay gelsın benım 95 model uno tek nokta aracta ateşleme sıkıntısı var bobının al gırış kısmı yerınden sokup taktıgımda yada oynattıgımda arabam calışıyo bıraz bekledım mı calışmıyo aynı işlemi yaparsam calışıyor sorun sızce ne olabılır bı yere goturdum dıjıflex dedıler sıfır yok ıkıncı el bende cok guvenemedım bana yardımcı olurmusunuz bırde yerınız nerdedır hayırlı işler olsun ihşallah
Aleyküm selam bobin kablosuyla oynayınca çalışıyorsa sokette sıkıntı vardır soketi değiştirmeyi denediniz mi yerim istanbul küçükköy de google a selçuk Getmez yazarsanız konum çıkıyor
Selam üstad benim aracım enjeksiyon lu bobin koblarından tek çıkan bir kablo var meksefe de deniyor kapasitör de bu parça kırıldı üzerindeki uf değeri 2.2 farklı bir aracınkini buldum onda uf değeri 5 bunu taksam olurmu yoksa degerler aynı olmak zorunda mıdır bilgi verirsen memnun olurum teşekkür ederim
Çok fazla etkilemez takabilirsin ama aynısı olursa da iyi olur tabi
@ teşekkür ederim cevapladığın için
@@gokmendemir811 rica ederim
Distributörü söktük ve anlattığın gibi test ettit. Motora takarken distrbutörün yönü veya posizyonu varmı yoksa rast gele takıyormuyuz?
Rastgele takamazsınız bujilerin sıralaması önemli diğer bir konu da avans yönü var distribitörü sökmeden önce mutlaka buji kablolarının sırasına tevzi makarasının yönüne ve distribitör gövdesinin pozisyonuna dikkat edin ve distribitrün motra takılı kısmına işaret koyun birebir aynı şekilde takmanız gerekir söktüğünüz gibi takmazsanız motor ya çalışmaz ya düzensiz çalışır yada avans kasma dediğimiz olay yaşanır sökmeden önce distribitörün yönüne ve buji kablolarının sırasına dikkat etmeniz gerekir
@ Buji kabloları işaretledik onda sıkıntı yok. Demek istediğim distributörün en altındaki dişli. Bunun özel bir takma pozisyonu varmı?
@@khancross evet var onu anlattım araç üzerinden distribitörü sökmeden önce üst kapağı açın tevzi makarasını kontrol edin mesela birinci buji kablosuna bakıyor kapak civata yeri de tam motora dönük diyelim distribtörü söktünüz geri takarken de aynı vida deliği motora bakacak tevzi makarası da birinci bujiye denk gelecek şekilde geri takacaksınız
Ona göre size bi sorum olacak şimdiden teşekkürler
Buyrun sorunuz nedir
Kutupsuz kapasitör ney? Distribitörde hangi tür kutupsuz kapasitör kullanılır
Distribitör kutupsuz kağasitör meksefe yerine kulşanabileceğin elektronik bir komponent 200 volt 300 uf değerlerinde bir kapasitör kullanabilirsin
Merhaba hocam Bobinde Ortadaki bujiye giden kablo eksi mi veriyo artı mı
Hangi kablodan bahsediyorsun ? Eğer bobinden çıkıp distribitör üzerindeki ortaya giden kablo ise o ateşleme kablosu yüksek voltaj verir
@ evet hocam o kablodan bahsettim sonra artı olarak gittiğini anladım. benim asıl sorum şuydu ben motosiklete ateşleme güçlendirmesi için seramik kondansatör takıcam. kafama takılan bobinin eksi ucundan bujinin eksi ucuna taksam da devre kendini tamamlamış olucak. veya bobinin artı çıkıştan yani orta çıkıştan bujinin artı ucuna da taksam devre tamamlamış olacak
@ bunu yapmamın sebebi motor 50 cc belli bi devirden sonra boğuluyor.fabrika kesici koymuş motora zarar gelmesin diye ben o devire ulaştığında ateşlemeyi kısıyo diye düşünüyorum.bunun için tam kesiciye girdiği durumda ateşlemeyi daha güçlendirirsem işi çözücem heralde.amacım hız değil sadece rahat gitsin
@@mucahityldrm2160 ateşleme güçlendirme ile olmaz gebede tam bi araştırma yapamanı öneririm internetten
Artı kısıma bağlanan kontaktan bobine elektrik gelip gelmediğini nasıl anlarız
Kontrol kalemi ile kontrol ederek yada led veya ampul ile deneyebilirsin
@ marş vurmaya gerek yok sadece kontağı acmak yeterli heralde kontrol için
@@muratayx evet
Bende elektronik ateşleme var ancak hiç ateşleme yok nereden olabilir
Distribitör distribitör soğutucusu bobin yada iletim kabloları veya distribitör dişlisi
Bobine elektrik gelmiyor da olabilir
Usta peki slx motorda elektronik ateşleme var platinle arasında ne fark var
@@furkansaykal2871 pilatinle arasındaki fark şu birisi mekanik aç kapa yapar diğeri elektronik
Mekanik olan ateşlemede biraz daha zayıftır elektronik daha güçlü ateşler
Mekanikte platin meksefe arızaları oluşur elektronikte nadiren arıza verir
Elektronik ateşleme mekanik distribitör e göre daha sağlıklı ve kararlı ateşleme sağlar
Teşekkürler
Rica ederim
Selçuk abe sana nasıl ulasabilirim
Ulaştın işte kardeşim
Ya abim artı eksi akü mü yoksa 220 elektrik mi
Akü olacak 220 patlatır olmaz
Selamun aleyküm benim bobin arızalı sen yaparmısın
arızalı derken neyi var ateşleme sistemi değişecekse değişim yapıyoruz