《夏东评车》转型重器--新一代雷克萨斯RX--从此动感挂帅

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @kkchiu6244
    @kkchiu6244 ปีที่แล้ว +4

    按各下所言,这车很完美,沒有丁点不足或可进步的地方。这不是评车,而是广告或托儿。

  • @liujack4260
    @liujack4260 ปีที่แล้ว

    谢谢分享

  • @forsaken8520
    @forsaken8520 ปีที่แล้ว

    这车前脸中网有争议,中期改款肯定要重新设计。NX明显协调得多。

  • @bx8431
    @bx8431 ปีที่แล้ว +1

    听下来感觉雷克萨斯自己都没夏老师想的那么明白

  • @raymond4132
    @raymond4132 ปีที่แล้ว

    百公里6秒已经极限了,虽然数据是370马力,但这车重2.2吨。比6缸卡宴还重。

    • @tted7558
      @tted7558 ปีที่แล้ว

      是雷克萨斯的极限,美系德系比它重的不胜枚举

    • @8vtec
      @8vtec ปีที่แล้ว

      那你有没有想过它为什么这么重?质感懂吗?

  • @Wine_Song
    @Wine_Song ปีที่แล้ว

    各有所爱,我觉得新款比老款中网好看多了😹

  • @jinhongguan1
    @jinhongguan1 ปีที่แล้ว +1

    别的都好, 唯车头面罩太难看, 不及NX的车头设计

  • @user-ns9gp7hx
    @user-ns9gp7hx ปีที่แล้ว

    日本车拉胯,推荐bba

    • @ac27v
      @ac27v ปีที่แล้ว +1

      可靠性呢

    • @ac27v
      @ac27v ปีที่แล้ว +3

      车评都只说性能 却忽略了买车之后比任何东西都重要的保养和可靠性

    • @yanyuzhou2091
      @yanyuzhou2091 10 หลายเดือนก่อน

      这种说话口气的8成是连车都没开过的😂

    • @li3768
      @li3768 5 หลายเดือนก่อน

      @@yanyuzhou2091 说的对,这么说话的人就是没开过高端车的屌丝。

  • @dongshuowan
    @dongshuowan ปีที่แล้ว +1

    235 的胎宽 就已经和运动不搭边了。 而且 前面用的麦弗逊结构也和运动不搭边。 妥妥的四不像产品。 放弃了原来的 6缸机也是一个败笔

    • @8vtec
      @8vtec ปีที่แล้ว +1

      因为它叫RX 500H,不是RXF。有这些运动元素我觉得就够了。同级的Msport,R-line,AMG,也只给你运动外观,价格可贵了非常多。

    • @stigruan1235
      @stigruan1235 8 หลายเดือนก่อน

      rx本来就是垃圾,是有一些东方美学的设计理念,质量确实不是那么容易出毛病,除此之外的确就是很垃圾