Nie tylko nie tylko zawór czy dodatkowa pompa wody jak u mnie w e61 530d. Może być tak namieszane w module ihka i czasem w ccc lub cid zwlaszcza po nie umiejetnym wgraniu j.polskiego ,że mózg staje dęba. W module ihka jak ktos przed nami albo my sami namieszamy poprzestawiamy ustawienia to koniec poprawnego dzialania chlodzenia ,nawiewów w prawidlowy sposob i inne takie. U mnie ktos przede mna namieszał ccc jak zmienial jezyk niemiecki na polski i nie dokodowal na przyklad w idrive ustawien tych paskow nawiewo na displayu czyli rozdzial powietrza na lcd . U mnie mozna i drivem wychylac na lcd te kreski ,paski gdzie chcemy wiecej/mniej nawiewu tzn na nogi na siebie na szybe czy na pasażera to samo ale nie zatwierdza ustawienia i pasek wraca na ustawienie zero.W domysle okienko automatycznego rozdzialu powietrza jest ustawione na sredni chyba i tez nie da sie zatwierdzic innego ustawienia.Trzeba dokodowac to ustawienie bo ktos nie umial albo zapomnial jak zmienial jezyk i nie zaznaczyl w programie. Wiec zmiana zaworu jak ktos tak ma nic nie da. Ja zmienilem zawor i przed mialem mozliwosc ustawiania pokretlem od temperatury no wlasnie temperatury i jak chcialem na szybe lecialo zimne albo cieple na nogi tak samo a na siebie niezaleznie od pokretla czy na zero czy na max temp lecialo letnie. Po wymianie zaworu ale tez cos nagmyralem w ista d i nie wiem czy to zawor czy nie leci cieple ,gorące wrecz na szybe i nogi po porzestawieniu pokretla rozdzialu powietrza z kolei a na siebie letnie. Dzis podpialem znow inpe a moze inpa nagrzebalem bo tez podpinalem a dzis pobawilem sie opcja otwierania klap ,rozmrazania itd itd ustawienia w porcentach bo jak wlaczalem klime po wymianie zaworu i grzebanie zaraz po to przsy wlaczonej klimie lecialo goroco jakby klima nie dzialala. Dzis poprzestawialem nieco na pale i na wyczucie nawieu i niby jest lepiej ale na szybe i tak leci cieple niezaleznie od ustawionej temperatury pokretlem za to na siebie leci zimne jak wlacze klime i cieple jak wylacze a ustawie temperature ,pokretlem na max bo w idrive jak pisalem jeszcze u mnie nie zapamietuje ustawien. W ista d pokazuje po tych ustawieniac ze mam blad zaworu z prawej po prawej stronie ,oczuwiscie chodzi o rozdzial powietrza amoze nawet plynu bo zawor jest jeden. Mowie o plynie bo po dzisiejszych ustawieniach przestawieniach zaczelo byc czuc plyn chlodzacy ,moze cos sie rozszczelnilo kto wie nie mialem juz czasu zagladac pod maske. Tak wiec jak ktos wymieni zawro i dalej lipa albo i dodatkowa pompe wody elektryczna to znaczy ze potrzebny spec od kompa do bmw. Ja sie bawie sam bo chce sie cokolwiek nauczyc ,moze byc na bledach ,czytam,przygotowalem w ncs dummy od nowa plik do radia i do ihka bede probowal wrywac . Chce to umiec sam wiec sie mecze z autem juz jakis czas ale jak jest taka sprawa u kogos to na bank ustawienia i zaprowadzic do bmw speca od kompa i zrobi poprawnie wszystko. Danke ,takie moje doswiadczenia.
Mam to samo kupiłem auto z USA ktoś zrobił konwersję na EU ale coś poszło nie tak wymieniłem zawór na nowy nie reaguje na pokrętła temperatury.podmienilem moduł ihka też nic to nie daje klapy chodzą błędów brak a na nogi i szybę daje gorącym bez znaczenia na ustawienia temperatury.
Witam,530ib30 problem jest przy niskich obrotach i rozgrzanym silniku do temp. roboczej na biegu jalowym dmucha zimnym,jesli dodam gazu do 1tys obrotów ogrzewanie jest,podczas jazdy tez wszystko ok,moje pytanie brzmi czy ktoś wymymienił w takiej sytuacji dodatkową elektryczną pompkę i to pomogło?Albo co może być przyczyną?Bo moi mechanicy mówią ze ta pompka jest odpowiedzialna tylko i wyłącznie po zgaszeniu silnika i włączenie funkcji rest,natomiast podczas pracy silnika moze ona nie działać nawet i powinno dmuchac ciepłym
@Programista Też Potrafi jak sprawuje ci się ten zamiennik? Ja przy próbie wymiany zruszyłem ten odwżnik na trzepieniu ale jest to za male do przyspawania. Nabiłem go spowrotm ale nie wiem ile to wytrzyma o ile wogule wytrzyma.
Pomocy! Nawiewy od strony pasażera(też na szybe)działają prawidłowo czyli na zimnym chlodza na cieplym grzeją. Od strony kierowcy dmucha tylko zimnym.. Elektrozawór?😊
Witam. Mam taki sam problem, z tym, że po odpaleniu samochodu przez chwilę leci zimne powietrze góra/dół, jednak po przejechaniu niewielkiego odcinka zaczyna wiać gorące powietrze z dolnego i górnego nawiewu. I teraz zastanawiam się, czy problemem właśnie jest ten zawór, czy może jednak winna jest nagrzewnica?
Ale po odpaleniu czyli silnik jest zimny czy nawet na rozgrzanym silniku ? Może być też problem z klapą od kanałów w klimatroniku, może się zacinać ale wtedy na kompie powinien być błąd. Jednak jeśli na nogi i szybę leci gorące powietrze to ewidentnie zawór się nie zamyka albo tak jak u mnie nie miał możliwości się zamykać :D
@@porobione6730 z tego co zaobserwowałem to na początku na zimnym silniku jest ok. a później już leci gorące. W idrivie nie pokazuje mi żadnych błędów. Aczkolwiek może po podłączeniu kompa by coś wyszło.
Cześć, kolego mam tę samą sytuację, jestem po wymianie elektrozaworu, cena 162 zł, po wymianie na zimnym silniku dmuchało silniku powietrzem, dzisiaj zauważyłem, że wróciło gorące powietrze z dołu i góry.. Masz może już rozwiązanie tego problemu?
Pomocny filmik. Jednak Ja mam inny problem, kręcę pokrętłem od ustawienia temperatury i nic się nie zmienia wgl nie reaguje, to samo z regulacją siły nawiewu, jedynie gdy włączę grzanie na szybę to mogę regulować siłę nawiewu. Dzisiaj wymieniałem dmuchawę i wszystkie kostki są dobrze podłaczone. Czy ktos z was miał taki problem lub podejrzewa z czym to może być związane ?
Cześć. Mam identycznie- ciepło na szybę i nogi + jeszcze w zimę lewa strona wieje zimno prawa od pasażera ciepło. Lewe pokrętło od ustawień temperatury jak by nic nie zmieniało… miał ktoś podobnie? Wieje jakieś tam ciepło w zimę ale po bardzo długim czasie i nie tak jak raczej powinno być- a auto benzyna. Czy to ten elektrozawór, panel czy może termostat? Dodam że klima (jeśli chodzi o upalne dni) chodzi ok
Ja mam tak właśnie, wczoraj wieczorem w trasie poczułem że zaczyna wiać gorącym powietrzem na nogi gdzie klima była włączona i ustawiona na 19-20 stopni
@@lukcjoteraz jak jeżdżę to tylko i wyłącznie z wyłączonym auto i gdy ręcznie ustawiam na nogi to wieje już zimnym powietrzem myślę że to będzie klimatronik
Ja mam inny problem w e61,kreski na obrotomierzu oki a temperatura płynu 38 stopni i chłodno oczywiście.Gdyby termostaty były padnięte to i te kreski na obrotomierzu by się nie chowały tak na logikę ponieważ płyn nie ma temperatury.Może ktoś przerabiał taki myk?
Flush your heatercore!!!! when you remove you're i drive screen you can feel ontop IHKA where the heat or cold air is comming from... I have only luke warm on passenger side and driverside ice cold. So when you check when remove screen i drive you can feel cold or warm either left or right side. i have dual climate. The 3 hozes that goes from the heater control valve are still hot to touch, but that doesnt mean you get the full heat in car.
@@lschmielu5217 doszłem co i jak okazał się jednak zawór , ten nowy też źle działał ,jedna strona nie domykała i grzało. Rozebrałem i okazało się ze kawałek plastiku się dostał i nie domykał . A wstarym te gumki sparciały . Także udało się
Spróbuj załączyć nawiew i zamknij manualnie obieg powietrza... jeżeli na zamkniętym poleci zimne powietrze to do wymiany czujnik zaparowania albo czujnik auc
U MNIE BĘDZIE TO SAMO PEWNIE. OD kąd mam e.60 530 to zimno w aucie jak cholera tak z 15km trzeba zrobić żeby było tak w miarę ciepło bo o gorco to już nie mówię. Mechanicy rozkładali ręce nowe termostaty odpowietrzanie i nic i tak jeździłęm z 5lat bo ktoś napisał że miał dwie takie w zimą trzeba w kalesonach jeździć bo zimno w obu było tak ma ten model itd.
Fajnie by było, gdybyś w opisie filmu wrzucił link do produktu. Poza tym super podpowiedź, dzięki!
Również kupiłem od tego samego sprzedawcy oraz zawory tej samej firmy :)
Fajny film!😎
Nie tylko nie tylko zawór czy dodatkowa pompa wody jak u mnie w e61 530d.
Może być tak namieszane w module ihka i czasem w ccc lub cid zwlaszcza po nie umiejetnym wgraniu j.polskiego ,że mózg staje dęba.
W module ihka jak ktos przed nami albo my sami namieszamy poprzestawiamy ustawienia to koniec poprawnego dzialania chlodzenia ,nawiewów w prawidlowy sposob i inne takie.
U mnie ktos przede mna namieszał ccc jak zmienial jezyk niemiecki na polski i nie dokodowal na przyklad w idrive ustawien tych paskow nawiewo na displayu czyli rozdzial powietrza na lcd .
U mnie mozna i drivem wychylac na lcd te kreski ,paski gdzie chcemy wiecej/mniej nawiewu tzn na nogi na siebie na szybe czy na pasażera to samo ale nie zatwierdza ustawienia i pasek wraca na ustawienie zero.W domysle okienko automatycznego rozdzialu powietrza jest ustawione na sredni chyba i tez nie da sie zatwierdzic innego ustawienia.Trzeba dokodowac to ustawienie bo ktos nie umial albo zapomnial jak zmienial jezyk i nie zaznaczyl w programie.
Wiec zmiana zaworu jak ktos tak ma nic nie da.
Ja zmienilem zawor i przed mialem mozliwosc ustawiania pokretlem od temperatury no wlasnie temperatury i jak chcialem na szybe lecialo zimne albo cieple na nogi tak samo a na siebie niezaleznie od pokretla czy na zero czy na max temp lecialo letnie.
Po wymianie zaworu ale tez cos nagmyralem w ista d i nie wiem czy to zawor czy nie leci cieple ,gorące wrecz na szybe i nogi po porzestawieniu pokretla rozdzialu powietrza z kolei a na siebie letnie.
Dzis podpialem znow inpe a moze inpa nagrzebalem bo tez podpinalem a dzis pobawilem sie opcja otwierania klap ,rozmrazania itd itd ustawienia w porcentach bo jak wlaczalem klime po wymianie zaworu i grzebanie zaraz po to przsy wlaczonej klimie lecialo goroco jakby klima nie dzialala.
Dzis poprzestawialem nieco na pale i na wyczucie nawieu i niby jest lepiej ale na szybe i tak leci cieple niezaleznie od ustawionej temperatury pokretlem za to na siebie leci zimne jak wlacze klime i cieple jak wylacze a ustawie temperature ,pokretlem na max bo w idrive jak pisalem jeszcze u mnie nie zapamietuje ustawien.
W ista d pokazuje po tych ustawieniac ze mam blad zaworu z prawej po prawej stronie ,oczuwiscie chodzi o rozdzial powietrza amoze nawet plynu bo zawor jest jeden.
Mowie o plynie bo po dzisiejszych ustawieniach przestawieniach zaczelo byc czuc plyn chlodzacy ,moze cos sie rozszczelnilo kto wie nie mialem juz czasu zagladac pod maske.
Tak wiec jak ktos wymieni zawro i dalej lipa albo i dodatkowa pompe wody elektryczna to znaczy ze potrzebny spec od kompa do bmw.
Ja sie bawie sam bo chce sie cokolwiek nauczyc ,moze byc na bledach ,czytam,przygotowalem w ncs dummy od nowa plik do radia i do ihka bede probowal wrywac .
Chce to umiec sam wiec sie mecze z autem juz jakis czas ale jak jest taka sprawa u kogos to na bank ustawienia i zaprowadzic do bmw speca od kompa i zrobi poprawnie wszystko.
Danke ,takie moje doswiadczenia.
Mam to samo kupiłem auto z USA ktoś zrobił konwersję na EU ale coś poszło nie tak wymieniłem zawór na nowy nie reaguje na pokrętła temperatury.podmienilem moduł ihka też nic to nie daje klapy chodzą błędów brak a na nogi i szybę daje gorącym bez znaczenia na ustawienia temperatury.
Panie a jakas porada na brak ogrzewania? Wymieniony termostat, elektrozawor nagrzewnicy, dodatkowa pompa ciepla
Wymieniłem też
Gdzie ten zawór się znajduje?
Witam,530ib30 problem jest przy niskich obrotach i rozgrzanym silniku do temp. roboczej na biegu jalowym dmucha zimnym,jesli dodam gazu do 1tys obrotów ogrzewanie jest,podczas jazdy tez wszystko ok,moje pytanie brzmi czy ktoś wymymienił w takiej sytuacji dodatkową elektryczną pompkę i to pomogło?Albo co może być przyczyną?Bo moi mechanicy mówią ze ta pompka jest odpowiedzialna tylko i wyłącznie po zgaszeniu silnika i włączenie funkcji rest,natomiast podczas pracy silnika moze ona nie działać nawet i powinno dmuchac ciepłym
@Programista Też Potrafi jak sprawuje ci się ten zamiennik? Ja przy próbie wymiany zruszyłem ten odwżnik na trzepieniu ale jest to za male do przyspawania. Nabiłem go spowrotm ale nie wiem ile to wytrzyma o ile wogule wytrzyma.
Można link do tego elektrozaworu?
Pomocy!
Nawiewy od strony pasażera(też na szybe)działają prawidłowo czyli na zimnym chlodza na cieplym grzeją.
Od strony kierowcy dmucha tylko zimnym..
Elektrozawór?😊
I have the same.. clogged heatercore
Wymieniłem elektrozawór (THERMOREC) 200 zł.
Grzeje w chuj jak należy 😊
Jakby ktoś chciał instrukcje jak odpowietrzyć układ to pisać
Mam swoja i mam problem taki ze wieje ale zimnym a te cieple to tak ledwo czuje a zebym lepiej czul to musz i tak dlugo pojezdzic jakis pomysl?
I zco.jest tera zimne na szybe powietrze?
Dajcie jakiś link lub nazwę firmy tego elektrozaworu jeśli sprawdzony i nic się nie dzieje to dajcie info
No wlasnie
Witam. Mam taki sam problem, z tym, że po odpaleniu samochodu przez chwilę leci zimne powietrze góra/dół, jednak po przejechaniu niewielkiego odcinka zaczyna wiać gorące powietrze z dolnego i górnego nawiewu. I teraz zastanawiam się, czy problemem właśnie jest ten zawór, czy może jednak winna jest nagrzewnica?
Ale po odpaleniu czyli silnik jest zimny czy nawet na rozgrzanym silniku ? Może być też problem z klapą od kanałów w klimatroniku, może się zacinać ale wtedy na kompie powinien być błąd. Jednak jeśli na nogi i szybę leci gorące powietrze to ewidentnie zawór się nie zamyka albo tak jak u mnie nie miał możliwości się zamykać :D
@@porobione6730 z tego co zaobserwowałem to na początku na zimnym silniku jest ok. a później już leci gorące. W idrivie nie pokazuje mi żadnych błędów. Aczkolwiek może po podłączeniu kompa by coś wyszło.
Na zimny silniku zawsze będzie zimne leciało, przejedziesz kawałek, silnik złapie temperaturę i wtedy całe ciepło idzie na nagrzewnicę.
Cześć, kolego mam tę samą sytuację, jestem po wymianie elektrozaworu, cena 162 zł, po wymianie na zimnym silniku dmuchało silniku powietrzem, dzisiaj zauważyłem, że wróciło gorące powietrze z dołu i góry.. Masz może już rozwiązanie tego problemu?
@@tomaszkedzierski1513 mam to samo. Podpinam się pod temat
Mi ta regulacja środkowa nie działa
Pomocny filmik. Jednak Ja mam inny problem, kręcę pokrętłem od ustawienia temperatury i nic się nie zmienia wgl nie reaguje, to samo z regulacją siły nawiewu, jedynie gdy włączę grzanie na szybę to mogę regulować siłę nawiewu. Dzisiaj wymieniałem dmuchawę i wszystkie kostki są dobrze podłaczone. Czy ktos z was miał taki problem lub podejrzewa z czym to może być związane ?
pewnie miales zwykla klime, a teraz ktos zalozyl climatronic :)
Cześć. Mam identycznie- ciepło na szybę i nogi + jeszcze w zimę lewa strona wieje zimno prawa od pasażera ciepło. Lewe pokrętło od ustawień temperatury jak by nic nie zmieniało… miał ktoś podobnie? Wieje jakieś tam ciepło w zimę ale po bardzo długim czasie i nie tak jak raczej powinno być- a auto benzyna. Czy to ten elektrozawór, panel czy może termostat? Dodam że klima (jeśli chodzi o upalne dni) chodzi ok
Ja mam tak właśnie, wczoraj wieczorem w trasie poczułem że zaczyna wiać gorącym powietrzem na nogi gdzie klima była włączona i ustawiona na 19-20 stopni
Dodam że mam 3.0d i jedna strefowa klime
@@szylaldo ja mam ten sam problem, zdiagnozowałeś już?
@@lukcjoteraz jak jeżdżę to tylko i wyłącznie z wyłączonym auto i gdy ręcznie ustawiam na nogi to wieje już zimnym powietrzem myślę że to będzie klimatronik
Ja mam inny problem w e61,kreski na obrotomierzu oki a temperatura płynu 38 stopni i chłodno oczywiście.Gdyby termostaty były padnięte to i te kreski na obrotomierzu by się nie chowały tak na logikę ponieważ płyn nie ma temperatury.Może ktoś przerabiał taki myk?
Flush your heatercore!!!! when you remove you're i drive screen you can feel ontop IHKA where the heat or cold air is comming from... I have only luke warm on passenger side and driverside ice cold. So when you check when remove screen i drive you can feel cold or warm either left or right side. i have dual climate. The 3 hozes that goes from the heater control valve are still hot to touch, but that doesnt mean you get the full heat in car.
Także taki kupiłem dzisiaj.
Mam podobne objawy. Będę zmieniał-jak nie zapomnę dam znać😉
I jak po wymianie :) ?
Jescze wymienia
Najprawdopodobniej winowajcą jest czujnik w panelu klimatyzacji przy wentylatorku.
Da się to naprawić ? W tym panelu@@9djjack
@@kajak299😅😅
U mnie też ta wymiana nic nie dała ,może ktoś zna przyczynę?
panel klimy
@@lschmielu5217 doszłem co i jak okazał się jednak zawór , ten nowy też źle działał ,jedna strona nie domykała i grzało. Rozebrałem i okazało się ze kawałek plastiku się dostał i nie domykał . A wstarym te gumki sparciały . Także udało się
a ktos wie co moze byc ze nie leci mi ze srodkowego nadmuchu powietrze a z bocznych i na szybe i nogi leci ?moze klimatronik padl ?
Siemanko rozwiązałeś ten problem bo mam takk sam ?
Witam moge prosić twój nr tel ???
A ja wymieniłem zawor i dalej mam to samo...
Udało Ci się ustalić co jest przyczyną tego problemu?
Co było przyczyną?
Spróbuj załączyć nawiew i zamknij manualnie obieg powietrza... jeżeli na zamkniętym poleci zimne powietrze to do wymiany czujnik zaparowania albo czujnik auc
@@rafarachwalski5678u mnie są do wymiany te czujniki,gdzie mogę je zlokalizowac?
U MNIE BĘDZIE TO SAMO PEWNIE. OD kąd mam e.60 530 to zimno w aucie jak cholera tak z 15km trzeba zrobić żeby było tak w miarę ciepło bo o gorco to już nie mówię. Mechanicy rozkładali ręce nowe termostaty odpowietrzanie i nic i tak jeździłęm z 5lat bo ktoś napisał że miał dwie takie w zimą trzeba w kalesonach jeździć bo zimno w obu było tak ma ten model itd.
W E91 nie ma chyba takiego zaworu.
Wymieniłem i dupa
U mnie po diagnostyce pokazuje błąd temperatury wewnątrz auta, czujnik znajduje się w panelu klimatyzacji, będę na dniach wymieniał cały panel
@@pawewalkowiak1165i jak ?
@@pawewalkowiak1165 wymieniłeś?