6V E-Zündung ist prinzipiell nicht schlecht Im Gegenteil für Stino und leichte Optimierung 😜 vollkommen ausreichend Habe sie nur bei mir ausgebaut weil ich bissi mehr als 63/2 verbaut habe, sonst wäre sie geblieben, denn 35 Watt bleiben 35 Watt egal ob 12 oder 6V 😉😉
Bei der Ü-Zündung bitte auch darauf achten, den Schmierfilz ordnungsgemäß einzustellen. Schmierfilz so einstellen, daß dieser nur den Nockenberg ganz leicht streift. Geht leider nur mit einem einzelnen Unterbrechernocken als Einstellhilfe. (Schwungscheibe zerlegt, also Nabe vom äußeren Teil getrennt) Außerdem den Schmierfilz möglichst mit Fließfett benetzen. Ersatzweise Fett mit einem Tropfen Motorenöl aufrühren und auf den Filz auftragen. Öl alleine ist immer Scheiße.
Mit dem Zylinder dann hoffentlich auch mit großen Kennzeichen, denn wenn die Tochter erwischt wird kann sie gleich den Führerschein wieder abgeben und der Halter bekommt einen Brief von der Staatsanwaltschaft zur Zeit wird direkt bei uns nach Tuning gesucht
Hätte im selben Atemzug den Obergurt mit erneuert. Weiss nicht ob das so gut kommt wenn ein Führerschein Neuling wegen einem hochgezogenen Obergurt angehalten und kontrolliert wird. Mit freundlichen Grüßen
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Danke für den Hinweis zur Hohlwelle mit O-Ring. Sehr guter Tip und wieder ein schönes Video von euch.👍😃
Es sieht die Kleinigkeiten und Nebensätze, die mir gefallen und mir dann auch immer noch was beibringen :)
Der Tip mit der U-Zündung ist Mega! Danke!
6V E-Zündung ist prinzipiell nicht schlecht
Im Gegenteil für Stino und leichte Optimierung 😜 vollkommen ausreichend
Habe sie nur bei mir ausgebaut weil ich bissi mehr als 63/2 verbaut habe, sonst wäre sie geblieben, denn 35 Watt bleiben 35 Watt egal ob 12 oder 6V 😉😉
Bei der Ü-Zündung bitte auch darauf achten, den Schmierfilz ordnungsgemäß einzustellen. Schmierfilz so einstellen, daß dieser nur den Nockenberg ganz leicht streift. Geht leider nur mit einem einzelnen Unterbrechernocken als Einstellhilfe. (Schwungscheibe zerlegt, also Nabe vom äußeren Teil getrennt) Außerdem den Schmierfilz möglichst mit Fließfett benetzen. Ersatzweise Fett mit einem Tropfen Motorenöl aufrühren und auf den Filz auftragen. Öl alleine ist immer Scheiße.
Mit dem Zylinder dann hoffentlich auch mit großen Kennzeichen, denn wenn die Tochter erwischt wird kann sie gleich den Führerschein wieder abgeben und der Halter bekommt einen Brief von der Staatsanwaltschaft
zur Zeit wird direkt bei uns nach Tuning gesucht
Moin wo habt ihr den kupplungszug her?
Woa so en ding hätte ich auch bock aber die Preise heftig
Was macht ihr mit der alten zündung?
Ich hätte Interesse 😉
Die bekommt der Besitzer wieder :)
Beste Grüße Robert von deinem www.ost-moped.de Team ☺️
Moin, ab wann ist die Hohlwelle denn wieder lieferbar?
Das können wir leider momentan nicht sagen. Wir halten euch aber auf dem Laufenden. Beste Grüße Robert von deinem www.ost-moped.de ☺️
Hätte im selben Atemzug den Obergurt mit erneuert. Weiss nicht ob das so gut kommt wenn ein Führerschein Neuling wegen einem hochgezogenen Obergurt angehalten und kontrolliert wird. Mit freundlichen Grüßen
der gebogene Obergurt ist da vermutlich das kleinere Problem 😄 Führerschein frisch und 63ccm
Du hast das Öl vergessen 😂
Das is doch kein Sparverjaser.....