Без подкрылков машина теряет свой внешний вид. Грязь летит во все стороны, ну и соответственно ржавчина быстрее ударит по металлу. Зимой дороги посыпают непонятно чем. и без подкрылков - беда. Это моё мнение, и по поводу подрыва краски, и ржи под крыльями, с защитой, так лучше пусть в нескольких местах, будет ржавчина, которые при желании можно убрать, чем по всему крылу, без защиты. Я лично редко встречаю на дороге как Ланосы, так и Сенсы без защиты. В основном люди ставят, и не жалеют. Но это моё мнение, и спасибо за видео.
Может новый да, у меня был семь лет,я второй хозяин Анус 2003 г.в продал без намеков на ржавчину кроме короба который рехтовался и подкрашивался после удара при моей эксплуатации
Кстати, по поводу мовиля. Этот продукт высыхает и отваливается кусками. Лучше брать мовиль в банках, и вскрывать им два, три раза, согласно инструкции эксплуатации мовиля!
А если снять заводской подкрылок и поставить не заводской подкрылок в места крепления заводского. И сверлить ничего не надо, хоте есть вероятность что эта конструкция будет дребезжать на ходу, если вообще не отвалится.
У меня уже года три стоят заводские подкрылки, в смысле не родные, но купленные на рынке, для своей модели, и ничего не дребезжит. Сейчас зима, и соль которую сыпят на дорогу без подкрылков забьёт всё на свете. И как только потеплеет машина начнёт ржаветь. Это факт.
@@БритыйГусь-ц6ц у меня 2008.. в крыло снизу насквозь уже прогнило.. где к двери подходит.С другой стороны тоже самое. Пороги тоже ржавые, надо менять. пробег 190 тыс
@@БритыйГусь-ц6ц ну я в августе 2008 года брал. Обработал ри покупке. Сзади подкрылки стоят. Спереди заводские. Там рикол в том что в передние крылья набивается грязь.. снег.. снизу.. и в том месте они быстро прогнивают. А в киеве соли и разной химии не жалеют, вот и результат. Даже капот гниет в районе решетки.
@@evgeniy.semenets да капот изнутри тоже самое, но я считаю всё таки не так сильно как нексия гниёт. Хотя знаешь у друга тоже украинской сборки ( сами с россии ) я пальцем на дверь давлю она проминается... Вся ржавая по кругу.Почему у меня такого нету я незнаю. Заводская краска. жучки есть но я их подточил даже не заметно
От летящик камней с колеса крылу быстрее прийдет жопа чем от шурупов.
Без подкрылков машина теряет свой внешний вид. Грязь летит во все стороны, ну и соответственно ржавчина быстрее ударит по металлу. Зимой дороги посыпают непонятно чем. и без подкрылков - беда. Это моё мнение, и по поводу подрыва краски, и ржи под крыльями, с защитой, так лучше пусть в нескольких местах, будет ржавчина, которые при желании можно убрать, чем по всему крылу, без защиты. Я лично редко встречаю на дороге как Ланосы, так и Сенсы без защиты. В основном люди ставят, и не жалеют. Но это моё мнение, и спасибо за видео.
В крыле есть место под пластиковые клипсы, а уже в них заходят саморезы подкрылок, по крайней мере у меня так....
я бы вообще не парился . для ланоса это нормально состояние)
про шкоду убило , как будто на шкодах когда-то была хорошая оцинковка)
На шкодах она в разы лучше,особенно до 2004 года,впрочем на более старых ланосах она тоже лучше
Супер тачка у тебя
Где вы видели ланос оцинкованный?
После одной зимы вскрой подкрылок и вытрусишь кучу земли и говна всякого,а оцинкованное крыло 20 лет не отходит...
крыло по цвету отбивает.Серебро в стык попаасть очень сложно!
Для идеала надо было переход на дверь делать..
Крыло без отверстия под повторитель не говорит о некачественном производстве. Они есть и без повторителей!
Чем ты поворотники покрасил
Чёрный лак для фар
Как литье называется? Где покупал?
За сколько купил, себе тоже хочу поменять, после предыдущего хозяина
Бротан где и кто тебе скозал что на ланесе кузов аценкоман у меня новый ланос зо год сгнил
Может новый да, у меня был семь лет,я второй хозяин Анус 2003 г.в продал без намеков на ржавчину кроме короба который рехтовался и подкрашивался после удара при моей эксплуатации
У меня тоже поляк
Не ставьте ни когда подкрылки!Это коррозия сто пудов!
в запоре это не обязательно
Кстати, по поводу мовиля. Этот продукт высыхает и отваливается кусками. Лучше брать мовиль в банках, и вскрывать им два, три раза, согласно инструкции эксплуатации мовиля!
+Геннадий Ангелов спасибо за совет,буду следить за ним!У меня на авто стоит некое подобие подкрылка,который защищает кузов,это заводское!
Понятно, тогда вам проще и меньше проблем! Удачи и всего доброго!
+Геннадий Ангелов Спасибо!И вам удачи на дорогах,коментируйте,приятно пообщаться!
А если снять заводской подкрылок и поставить не заводской подкрылок в места крепления заводского. И сверлить ничего не надо, хоте есть вероятность что эта конструкция будет дребезжать на ходу, если вообще не отвалится.
У меня уже года три стоят заводские подкрылки, в смысле не родные, но купленные на рынке, для своей модели, и ничего не дребезжит. Сейчас зима, и соль которую сыпят на дорогу без подкрылков забьёт всё на свете. И как только потеплеет машина начнёт ржаветь. Это факт.
Я тебе за 10000 грн всю машину покрашу
В какой обл и город мне надо покрасить
и мне за 10000 покрась
Давай за 12 только ещё и поварить надо!
2500 грн нехерасебе
У меня Ланос весь не оцинкованный.
у меня тоже .2008 года не одного жука только 1 маленький заточенный.. Не крашена не разу
@@БритыйГусь-ц6ц у меня 2008.. в крыло снизу насквозь уже прогнило.. где к двери подходит.С другой стороны тоже самое. Пороги тоже ржавые, надо менять. пробег 190 тыс
@@evgeniy.semenets охренеть.У меня вообще целая вся.. конец 2008 года
@@БритыйГусь-ц6ц ну я в августе 2008 года брал. Обработал ри покупке. Сзади подкрылки стоят. Спереди заводские. Там рикол в том что в передние крылья набивается грязь.. снег.. снизу.. и в том месте они быстро прогнивают. А в киеве соли и разной химии не жалеют, вот и результат. Даже капот гниет в районе решетки.
@@evgeniy.semenets да капот изнутри тоже самое, но я считаю всё таки не так сильно как нексия гниёт. Хотя знаешь у друга тоже украинской сборки ( сами с россии ) я пальцем на дверь давлю она проминается... Вся ржавая по кругу.Почему у меня такого нету я незнаю. Заводская краска. жучки есть но я их подточил даже не заметно