Здравствуйте. Очень мотивирующие ролики. Тоже решил отправится в своё первое путешествие, длиной в 3000 км. При выборе резины возник вопрос. Дело в том что в моём городе нужная мне резина продаётся только с маркировкой LT (Light Truck). На одном форуме я прочитал, что резину LT нельзя использовать на бездорожье, так как она не деформируется, при снижении давления. Хотел бы узнать правда ли это и стоит ли заморачиваться с доставкой из другого города обычных шин?
@@ДмитрийСмирнов-ь7б Добрый вечер! Это совершеннейший вымысел. Вся зимняя резина, которая спокойно переносит продолжительную работу на низком и сверхнизком давлении без урона для корда имеет маркировку LT. И все машины команды клуба ездят исключительно на LT по зимнему бездорожью много лет. )
@@ДмитрийСмирнов-ь7б не рекомендовал бы. Во-первых, в плюсовую погоду зимние шины плывут и машина имеет плохое сцепление с дорогой, во-вторых, они очень быстро изнашиваются, в-третьих, ведут себя на уровне АТешки, с той лишь разницей что имеют мягкие, в тепло, боковины, которые легко пробить и набрать грязи в закраину, с последующими танцами с разбортированием и чисткой.
Вот это правильный образ жизни в новогодние праздники! Молодцы, отличная кампания и увлекательное дело! Приятно посмотреть и радостно за Вас! Спасибо за видеоотчёт. Будем смотреть и пересматривать.
Приветствую. Отличное путешествие, отлично снято и много познавательных моментов. В таких поездках зачастую конечная точка это всего лишь ориентир, а процесс её достижения это и есть самое главное. Зачастую осознание сделанного приходит уже после поездки и вновь появляется желание отправиться в дальнюю дорогу. Молодцы, что собираетесь, выезжаете, преодолеваете трудности и делитесь своим опытом, мотивируя других!!!
Лёнь, очень красиво и душевно. Прям от души душевно в душу! Смотрел твой фильм застряв во дворе многоэтажки))) Посоучаствовал в общем!))) Вы красавцы, шикарно страдаете!!!
Здравствуйте, Леонид, спасибо что делаете видео и выкладывайте, ценим ваш опыт и просто спасибо что есть такой классный канал для души, здоровья вам 🇰🇿🤝
@@LeonidNemodniy Здорово отдохнули , молодцы !!! Леононид , если есть возможность снимите пожалуйста обзор на паджеро спорт , что был с вами в путешествие , хотелось бы услышать ваше мнение по данному авто и хозяина пажерика !!! Спасибо !!! Всем добра и мирного небо над головой !!!
С этого года дорогу до малой волоковой чистят почти каждый день, ездим туда 2 раза в неделю на 43118. В прошлом году ездили в сопровождении погрузчика, максимум 30 км ехали 3 суток, снега наметает выше кабины камаза.
Спасибо! Кстати, на грузовиках при среднем снеге, полагаю, что всё будет значительно легче. В аналогичных условиях в Сибири там где мы боремся Уралы на низком давлении просто едут. Чем страшно раздражают, кстати. )
Это очень интересное и познавательное видео, для тех, кто не знает, как оно бывает. И действительно, экспедиция не всегда имеет конечную цель. Это просто для тех , кто получает от этого удовольствие. А зимняя, это очень серьëзная штука.
Леонид, привет! Молодцы, что заехали в наши края снова. =) Тоже был там относительно недалеко на Кольском, эх, жаль, не пересеклись, я всё мечтаю как-нибудь Вас увидеть, пожать руку Вам, сфотографироваться с Вами на память. :)
Добрый день, Леонид. Наконец-то закончил двухдневный просмотр вашего нового фильма. Спасибо Вам и Тохе за это видео (ну и всей остальной команде тоже)! Сидя на тёплом диване одно удовольствие смотреть было))) Сам никогда зимой не ездил никуда, даже на пару дней (ну асфальт не считается, там ночёвки в гостиницах всегда). Природу и виды оценить сложно, пока сам такое не увидишь. Поэтому сам я больше оценил вашу слаженную команду, особенно как вы лопатами толпой работаете. Ну и новое для себя подцепил - подкидывание снега в колею, чтобы натоптать и стать повыше. На местных покатушках такого не видел (но зимних покатушек мелких у меня и было только штуки 4-5 по местным лесам), там больше люди любят побуксовать и порыться. Да и снег видимо попадался другой, рыхлый, при моём весе авто на 35 колёсах по рыхлому снегу ехать одно удовольствие.
Отличный фильм. Единственное, чего хорошо бы добавить при монтаже, - вставки с картами, иллюстрирующими локации, где происходят события фильма (ночёвки, засады, точка разворота). Для диванных джиперов вроде меня, которые там ни разу не были, и местность не представляют даже приблизительно.
Леонид и Ко, отличная поездка! Молодцы! К маяку обязательно проедете в следующий раз. Был на Рыбачьем три раза, но летом. Интересно было посмотреть на него зимой. С большим удовольствием лицизрел ваш фильм! Спасибо!
Леонид, все прекрасно, сам так люблю покататься. Вспомнился анекдот про Красную шапочку. Девочку в лесу, ночью встречает Волк и спрашивает ее: Красная шапочка, как ты так одна, ночью ходишь по лесу. А она отвечает : Дорогу знаю, секс люблю))))
Поездка класс. Сказано правильно - нужно получать удовольствие и кайф от поездки, а не от достижения изначальных целей. Во время поездки цели могут меняться - и от этого поездка становится еще интереснее
Вот здесь мы наглядно видим, как богатый жизненный опыт и "подтяжки", которые зацеплены у каждого дома, не способствуют покорению намеченных целей. По этому, именно не опытность, безумие и отвага, всегда способствуют покорению самых нереалистичных проектов.))) А в основном лайк жирный! Молодцы! Я после Вас туда гонял тоже.))) Но по лайту!))) Канал супер!
Я часто пользуюсь пластиковыми сэндтраками, с собой вожу 4 штуки, так как мосты свободные, да и надёжней так - выложил дорожку и выскачил. У крузеров на сколько понимаю 35-е колеса, Паджеро и Хайлюкс на 31-х.
Увидел, на 1.14, на Паджеро Спорт 32-е колеса На 1.46:50 надо в начале ставить, чтобы сразу понимали кто на каком размере. В моем случае 2 дюйма на тлк80 при переходе с 33 на 35 дали хороший прирост проходимости, прям вижу колею, потенциальные проблемы в ней, но проезжаю :)
Немного поучаствую в дискуссии первых минут, как сибиряк, для которого зимой все нефедеральнве дороги - такие как в начале фильма, я всегда отчаянно топлю за фуллтайм. Да, задний привод не даст откровенно обнаглеть, да, сброс газа, выжим сцепления и он стабилизируется, но и риск подскользнутся на перемете на обгоне фуры и развернуться перед ней (а у меня такое по неопытности бывало, просто повезло улететь с дороги раньше, чем она меня догнала) изрядно выше. Нужны довольно крепкие навыки рулежки, курсы, регулярные тренировки, чтобы в такой ситуации не облажаться. Фуллтайм же просит не многого - не дросселировать резко, не дергать рулем и не перебирать со скоростью перед поворотом - и все будет в порядке В общем действительно, не наглеть, потому что углы, с которых его можно вытащить поменьше, да и требования к навыкам примерно такие же, как с задним приводом.
А почему не делают резину такого размера шипованную? Возможно, потому что экспедиции подразумевают езду по разным поверхностям и нецеллесообразно делать такого размера резину на шипах? @@LeonidNemodniy
Леонид,приветствую. Благодарю за освещение поездки. Как экипаж пикапа организовал спальные места плюс собака ?Просьба,Леонид.В четыре руки и два голоса(с товарищем Антоном),с употреблением жидкости для спецэфектов,рассказать в течении часиков двух о поездке.А мы с вами за компанию .С уважением, Леонид.Всем благ и здоровья.
Отличное видео, парни! Посмотрел на одном дыхании :) Пока смотрел, то сравнивал похожие видео из Австралии, где я жил, там есть тоже маршрут на самый север через Old Telepgraph Road, в общем, мягко говоря непростой. И тут тоже на север и тоже очень непростой, но со снегом :) Ну а когда я увидел начало "Крокодила Данди" у вас на ноуте, то прям посмеялся в голос :) Спасибо!
Эх, здорово! Молодцы, что организуетесь, что есть команда. Тоже охота покататься, но в одну машину так далеко соваться боязно, а друзей в последнее время сложно подтянуть
Большое спасибо за фильм, вечер пятницы удался. От души Благодарю! А для меня самый основной момент - принятие решения и его объяснение почему нужно было развернуться и ехать назад. Здоровья и отличных поездок!
Очень познавательно. Скажите, езда по довольно острым камням на таком низком давлении, да без особых неприятностей, как я понял по видео, это обычная практика? Ведь бедлоки, как я понял, были не у всех., верно?
Недавно катал "свежего" туриста...он меня все спрашивал ...что мы будем делать в дороге...а ему ответил что мы едем в путешествие чтоб " жрать и пить" он по началу не поверил...Любое путешествие, это забраться подальше и пожрать...жалко на мотоцикле столько не увезешь)))
С Патрулем 61 всё ок. Но с 4,2, а найти живую машину с таким мотором большая проблема (тут еще большая восприимчивость к коррозии начинает играть роль) , а свап стоит весьма существенных денег. Потому в современных реалиях гораздо проще взять 100-105. Чаще даже 100, потому что под наши нынешние задачи она пусть и не столь проходима как 105/80 или 61-й но достаточно проходима в формате клубных выездов и путешествий. Патрули с клубом катаются, но в команде как-то так сложилось что их давно нет. В основном Тойоты.
Вся поездка ОГОНЬ.Нравится Ваше спокойствие, размеренность, отношение друг к другу, уважение.И мои 5копеек,не подготовленная машина это геморой для всей команды.Леонид, удачи Вам.
Как долго можно ехать по снегу на давлении 0.6 плюс минус на гудричах 31*10 15диски. Понятно, что нет точного ответа, но вцелом, насколько это убивает покрышки или наоборот им всё равно?
Только в том случае если сильный мороз и шины бескамерные. Дабы не встретить утро на ободах. Мы обычно не качаем, но утром перед стартом проверяем давление.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Здравствуйте. Очень мотивирующие ролики. Тоже решил отправится в своё первое путешествие, длиной в 3000 км. При выборе резины возник вопрос. Дело в том что в моём городе нужная мне резина продаётся только с маркировкой LT (Light Truck). На одном форуме я прочитал, что резину LT нельзя использовать на бездорожье, так как она не деформируется, при снижении давления.
Хотел бы узнать правда ли это и стоит ли заморачиваться с доставкой из другого города обычных шин?
@@ДмитрийСмирнов-ь7б Добрый вечер!
Это совершеннейший вымысел. Вся зимняя резина, которая спокойно переносит продолжительную работу на низком и сверхнизком давлении без урона для корда имеет маркировку LT. И все машины команды клуба ездят исключительно на LT по зимнему бездорожью много лет. )
@@LeonidNemodniy
Спасибо за ответ. А летом LT шину тоже можно использовать? Например на влажной грязи.
@@ДмитрийСмирнов-ь7б не рекомендовал бы. Во-первых, в плюсовую погоду зимние шины плывут и машина имеет плохое сцепление с дорогой, во-вторых, они очень быстро изнашиваются, в-третьих, ведут себя на уровне АТешки, с той лишь разницей что имеют мягкие, в тепло, боковины, которые легко пробить и набрать грязи в закраину, с последующими танцами с разбортированием и чисткой.
@@LeonidNemodniy я просто только начинаю готовить автомобиль. И отправляюсь в путешествие в конце весны или начали лета.
Просто супер!!! Степень спокойного восприятия трудностей и их коллективного преодоления ... Замечательно!!! Спасибо что ВЫ есть!!!
Хорошее видео. Уже несколько раз посмотрел.
Это видео можно назвать мастер-классом, видна вся работа на бездорожье. Очень информативно.
Вот это правильный образ жизни в новогодние праздники! Молодцы, отличная кампания и увлекательное дело! Приятно посмотреть и радостно за Вас! Спасибо за видеоотчёт. Будем смотреть и пересматривать.
Очень интересная поездка! Ну прямо очень интересная! Большие молодцы, что съездили!
Приветствую. Отличное путешествие, отлично снято и много познавательных моментов. В таких поездках зачастую конечная точка это всего лишь ориентир, а процесс её достижения это и есть самое главное. Зачастую осознание сделанного приходит уже после поездки и вновь появляется желание отправиться в дальнюю дорогу. Молодцы, что собираетесь, выезжаете, преодолеваете трудности и делитесь своим опытом, мотивируя других!!!
Начало классное! Архивные фотографии позволяют оценить сложности, которые могут встретиться в пути. Вечером досмотрю фильм с удовольствием!
Как всегда душевное и домашнее видео. Леонид спасибо за такие видео, все больше и больше проникаюсь вашим клубом!
Супер молодцы, как всегда очень приятно посмотреть!
Хорошо что видео сделали довольно продолжительное,как буд то с вами там был, очень атмосферно👍
Спасибо посмотрел с удовольствием 👍
Потрясающе! Посмотрел с большим удовольствием.
Очень классная поездка. В таких путешествиях жизнь раскрывается в своей полноте. Красота природы, красота человеческих отношений. Очень здорово.
Очень крутой фильм получился! Интересное путешествие, красивые места и хорошая команда!
Удачи в следующих поездках!
Просто приятно смотреть, как грамотно все едут и какая классная атмосфера в экипажах и команде!!!
Шикарнейшее видео!!!
Молодцы. Завидно. Но в этом году очень мало снега.
-Мурманчанин
@@Сергейсс-е8ъ уже хватает вполне, надоел сыпать каждый день.
Смотрю на вас парни и поражаюсь. За 2000км приехать к нам в снегу по капаться👀👀👀😁. Молодцы!!!
Спасибо за удовольствие
Лёнь, очень красиво и душевно. Прям от души душевно в душу! Смотрел твой фильм застряв во дворе многоэтажки))) Посоучаствовал в общем!))) Вы красавцы, шикарно страдаете!!!
Здравствуйте, Леонид, спасибо что делаете видео и выкладывайте, ценим ваш опыт и просто спасибо что есть такой классный канал для души, здоровья вам 🇰🇿🤝
Спасибо! И вам здоровья и всех благ! )
@@LeonidNemodniy Здорово отдохнули , молодцы !!! Леононид , если есть возможность снимите пожалуйста обзор на паджеро спорт , что был с вами в путешествие , хотелось бы услышать ваше мнение по данному авто и хозяина пажерика !!! Спасибо !!! Всем добра и мирного небо над головой !!!
Спасибо! С Новым Годом!
Дядя Лёня, Антон, спасибо огромное за видео! Красиво, интересно, толково, душевно! 👍
Спасибо! Здоровья вам!
Хороший фильм. приятно смотреть.
Мммм, дорога - красота!
С этого года дорогу до малой волоковой чистят почти каждый день, ездим туда 2 раза в неделю на 43118. В прошлом году ездили в сопровождении погрузчика, максимум 30 км ехали 3 суток, снега наметает выше кабины камаза.
Классная поездка. Сам загорелся идеей покорить рыбачий зимой!
Спасибо! Кстати, на грузовиках при среднем снеге, полагаю, что всё будет значительно легче. В аналогичных условиях в Сибири там где мы боремся Уралы на низком давлении просто едут. Чем страшно раздражают, кстати. )
@@LeonidNemodniy на грузовиках неспортивно и очень утомительно:) выбираю между паджериком4 на 32 и ренглером TJ на 35.
@@combatcrew кончно tj. tj это тут экзотика.
@@Anton51russ. на ренге по трассе мука, особенно зимой. А ехать немало
@@LeonidNemodniy на УАЗе буханке хорошо подготовленной
Спасибо!
Это очень интересное и познавательное видео, для тех, кто не знает, как оно бывает. И действительно, экспедиция не всегда имеет конечную цель. Это просто для тех , кто получает от этого удовольствие. А зимняя, это очень серьëзная штука.
Очень интересный фильм.
Леонид, привет!
Молодцы, что заехали в наши края снова. =)
Тоже был там относительно недалеко на Кольском, эх, жаль, не пересеклись, я всё мечтаю как-нибудь Вас увидеть, пожать руку Вам, сфотографироваться с Вами на память. :)
Вот реально интеремное видео
Красиво.Тяжело.Интересно.Круто.
Вот недавно отчёт от мурманчан читал, а тут уже и ваше кино подоспело. Быстро
Добрый день, Леонид. Наконец-то закончил двухдневный просмотр вашего нового фильма. Спасибо Вам и Тохе за это видео (ну и всей остальной команде тоже)! Сидя на тёплом диване одно удовольствие смотреть было))) Сам никогда зимой не ездил никуда, даже на пару дней (ну асфальт не считается, там ночёвки в гостиницах всегда). Природу и виды оценить сложно, пока сам такое не увидишь. Поэтому сам я больше оценил вашу слаженную команду, особенно как вы лопатами толпой работаете. Ну и новое для себя подцепил - подкидывание снега в колею, чтобы натоптать и стать повыше. На местных покатушках такого не видел (но зимних покатушек мелких у меня и было только штуки 4-5 по местным лесам), там больше люди любят побуксовать и порыться. Да и снег видимо попадался другой, рыхлый, при моём весе авто на 35 колёсах по рыхлому снегу ехать одно удовольствие.
Как то непривычно вас видеть на своем районе))) В ленте, в которой я через день закупаюсь, на этой мойке самообслуживания...)
Как с вами съездил! Спасибо за такой формат и за то, что вы есть.
Отличный фильм. Единственное, чего хорошо бы добавить при монтаже, - вставки с картами, иллюстрирующими локации, где происходят события фильма (ночёвки, засады, точка разворота). Для диванных джиперов вроде меня, которые там ни разу не были, и местность не представляют даже приблизительно.
Дело в том что засадные места, пути прохождения и места для ночевок меняются зимой после каждого ветренного дня. )
Очень интересно
Ну, Вы блин Пионеры-Герои👍👍👍
Ага, я Лёня Голиков. ))))
@@LeonidNemodniy Ну или Марат Казей!
Молодцы! Классно! 👍
Мне бы такую команду! А то я так каждый день с работы так домой добираюсь!))
💪 кайфую ,смотрю на диване с кофем))
Супер по больше бы таких видео
очень интересно , спасибо! 👍
Самое интересное начинается после слов, я знаю короткую дорогу) ждал это видео, очень интересно!
Оооо прям кинчик под ужин👌😁
Хороший тамада. И конкурсы интересные))
В этом кинЕ прекрасно все! Большое удовольствие от просмотра получил!
Отличный фильм! Просто золотой фонд видео об экспедициях!
Леонид и Ко, отличная поездка! Молодцы! К маяку обязательно проедете в следующий раз.
Был на Рыбачьем три раза, но летом. Интересно было посмотреть на него зимой. С большим удовольствием лицизрел ваш фильм! Спасибо!
то же были там с друзьями в 2010г и 2014 годах и то же летом на мотоциклах! интересно посмотреть зимой спасибо за видео!
Лёня 🤝✊️вот эту примочку подсыпать снег в калею впервые вижу, как говорится: век живи, век учись 👍✊️✌️
Леонид, все прекрасно, сам так люблю покататься. Вспомнился анекдот про Красную шапочку. Девочку в лесу, ночью встречает Волк и спрашивает ее: Красная шапочка, как ты так одна, ночью ходишь по лесу. А она отвечает : Дорогу знаю, секс люблю))))
Ну вы Мужикии👍👍👍
Спасибо за интересное путешествие!
Такое видео и не назовёшь роликом, целый фильм получился!
Луна просто шикарная.
Поездка класс. Сказано правильно - нужно получать удовольствие и кайф от поездки, а не от достижения изначальных целей. Во время поездки цели могут меняться - и от этого поездка становится еще интереснее
Спасибо
Вот здесь мы наглядно видим, как богатый жизненный опыт и "подтяжки", которые зацеплены у каждого дома, не способствуют покорению намеченных целей. По этому, именно не опытность, безумие и отвага, всегда способствуют покорению самых нереалистичных проектов.))) А в основном лайк жирный! Молодцы! Я после Вас туда гонял тоже.))) Но по лайту!))) Канал супер!
Дядя Лёня ты красавчик и команда у вас классная смотрю вас и как бы с вами съездил!
Как я слышу рацию в видео: "А бубуббух уууу бумубмубу. Принял"😂
Они именно это и говорят. )
@@LeonidNemodniy 🤣🤣🤣👍
@@vitaliktyrkin3829 🤣🤣🤣👌✌
Красотища -то кака! Лепота!!!
Всем машинкам и экипажам крепкого здоровья!
У самурая нет цели - только путь🦸
Красиво, однако.
Вот это бензовоз из гелика)
Я часто пользуюсь пластиковыми сэндтраками, с собой вожу 4 штуки, так как мосты свободные, да и надёжней так - выложил дорожку и выскачил.
У крузеров на сколько понимаю 35-е колеса, Паджеро и Хайлюкс на 31-х.
Увидел, на 1.14, на Паджеро Спорт 32-е колеса
На 1.46:50 надо в начале ставить, чтобы сразу понимали кто на каком размере. В моем случае 2 дюйма на тлк80 при переходе с 33 на 35 дали хороший прирост проходимости, прям вижу колею, потенциальные проблемы в ней, но проезжаю :)
Доброе утро Лёня🤝☝
Доброе!
Вот это кайф! И поездка и видео!
Спасибо вам за такие видео
здоровско!!! Мы там были в конце июля. Зимой поехать на Кольский....отважно!)
Немного поучаствую в дискуссии первых минут, как сибиряк, для которого зимой все нефедеральнве дороги - такие как в начале фильма, я всегда отчаянно топлю за фуллтайм. Да, задний привод не даст откровенно обнаглеть, да, сброс газа, выжим сцепления и он стабилизируется, но и риск подскользнутся на перемете на обгоне фуры и развернуться перед ней (а у меня такое по неопытности бывало, просто повезло улететь с дороги раньше, чем она меня догнала) изрядно выше. Нужны довольно крепкие навыки рулежки, курсы, регулярные тренировки, чтобы в такой ситуации не облажаться. Фуллтайм же просит не многого - не дросселировать резко, не дергать рулем и не перебирать со скоростью перед поворотом - и все будет в порядке В общем действительно, не наглеть, потому что углы, с которых его можно вытащить поменьше, да и требования к навыкам примерно такие же, как с задним приводом.
Вот что отличает человека опытного,Опытный водитель смотрит только на дорогу не отвлекаясь
Добрый вечер.
Вопрос от диванного джипера.
Почему зимние шины у всех липучки, но не шипованые?
Добрый день!
Потому что шиповки в этом размере нет.
А почему не делают резину такого размера шипованную? Возможно, потому что экспедиции подразумевают езду по разным поверхностям и нецеллесообразно делать такого размера резину на шипах? @@LeonidNemodniy
@@LevonTaslakhchyan раньше делали, видимо, спрос невелик.
Браво, мужики! Аплодирую стоя! Настоящий мужской отдых!
Даааа, дядь Лёнь, всем так желаю "терпеть лишения" пельмешами из мраморной говядины.
Как я говорю моей жене ( она француженка) - такую страну не победить !!!
Молодцы мужики !!!
В общем крузак на 35-х не едет) Надо колеса по-больше)
P.S. В целом неплохая поездка получилась, душевная! Сам бы так же хотел.
Да не, просто рукожопа за рулём сменить надо.
Здравствуйте Леонид.
Шикарный фильмец!
Спасибо за положительные эмоции!
Отличных поездок в наступившем году!
👍👍👍. Посмотрел с удовольствием.
Леонид,приветствую. Благодарю за освещение поездки. Как экипаж пикапа организовал спальные места плюс собака ?Просьба,Леонид.В четыре руки и два голоса(с товарищем Антоном),с употреблением жидкости для спецэфектов,рассказать в течении часиков двух о поездке.А мы с вами за компанию .С уважением, Леонид.Всем благ и здоровья.
Добрый вечер!
Там каркасный спальник разборный внутри.
@@LeonidNemodniy благодарю, Леонид.
Круть, я представляю так по ночи в метель пробираться, можно и остыть одному если,😱
Очень душевно провели время! 👍😃
Добрый день! Смотрю канистры в салоне, видимо качество не протекания проверено, поделитесь маркой изготовителя данных канистр, как зарекомендовали?
Просто купили самара-тару и сняли фиксаторы, чтобы крышки лучше прилегали.
Отличное видео, парни! Посмотрел на одном дыхании :) Пока смотрел, то сравнивал похожие видео из Австралии, где я жил, там есть тоже маршрут на самый север через Old Telepgraph Road, в общем, мягко говоря непростой. И тут тоже на север и тоже очень непростой, но со снегом :) Ну а когда я увидел начало "Крокодила Данди" у вас на ноуте, то прям посмеялся в голос :) Спасибо!
Эх, здорово! Молодцы, что организуетесь, что есть команда. Тоже охота покататься, но в одну машину так далеко соваться боязно, а друзей в последнее время сложно подтянуть
Топовый контент подъехал
Большое спасибо за фильм, вечер пятницы удался. От души Благодарю!
А для меня самый основной момент - принятие решения и его объяснение почему нужно было развернуться и ехать назад.
Здоровья и отличных поездок!
Нп
Очень познавательно.
Скажите, езда по довольно острым камням на таком низком давлении, да без особых неприятностей, как я понял по видео, это обычная практика? Ведь бедлоки, как я понял, были не у всех., верно?
Перед камнями поднимали давление до 0,5.
👍👍👍😉
Ну как я и говорил. До среднего как по шоссе) Шутеечка про "курение манов" зашла)
Недавно катал "свежего" туриста...он меня все спрашивал ...что мы будем делать в дороге...а ему ответил что мы едем в путешествие чтоб " жрать и пить" он по началу не поверил...Любое путешествие, это забраться подальше и пожрать...жалко на мотоцикле столько не увезешь)))
Леонид, можно вопрос - как Вы относитесь к патролам? Че-то не помню чтобы в вашей постоянной команде были патролы.
С Патрулем 61 всё ок. Но с 4,2, а найти живую машину с таким мотором большая проблема (тут еще большая восприимчивость к коррозии начинает играть роль) , а свап стоит весьма существенных денег. Потому в современных реалиях гораздо проще взять 100-105. Чаще даже 100, потому что под наши нынешние задачи она пусть и не столь проходима как 105/80 или 61-й но достаточно проходима в формате клубных выездов и путешествий. Патрули с клубом катаются, но в команде как-то так сложилось что их давно нет. В основном Тойоты.
Проблему с тихим звуком ноута можно решить очень просто - установив Equalizer APO) И громкость поднять и звучание подкорректировать
А я при 90 наооборт начинаю засыпать .. Раслабон )
От машины зависит. На "уазиках" любой марки, особо не расслабиться. ))))
Очень познавательно! Спасибо за фильму. Леонид, подсказка пожалуйста где пошить толстый флис. На вашем форуме не нашёл
Их в Архангельске шьет частный мастер для клуба.
Здравствуйте. Поездка познавательная. Леонид,а почему сенд-траки не использовали ?
Потому что в этом снегу они бесполезны.
хотел съездить этой зимой, но не получилось, а так хоть по видео съездил))) молодцы, отлично прокатились!
Очень круто! Классная поездка!
КрасИвее северное сияние.
Эх, на 23 минуте Паджеро Спорт повис, колеса мелковаты, а гелик проехал вообще легко, на сколько помню у него 33-е.
Ого ничего себе !
Наткнулся на канал :) посмотрел с удовольствием.
Земляку привет 29 регион )
Молодцы ! Хорошо съездили ,
Всем ровных дорог !
Вся поездка ОГОНЬ.Нравится Ваше спокойствие, размеренность, отношение друг к другу, уважение.И мои 5копеек,не подготовленная машина это геморой для всей команды.Леонид, удачи Вам.
Спасибо за ролик! Прямо как с вами вместе побывал. Жаль пока не судьба в подобные путешествия ездить.
Завидую белой завистью 🙂
Как долго можно ехать по снегу на давлении 0.6 плюс минус на гудричах 31*10 15диски. Понятно, что нет точного ответа, но вцелом, насколько это убивает покрышки или наоборот им всё равно?
На гудричах - если не быстро, то пока не надоест. ) Другое дело, что гудричи, они не для снега.
На время стоянки нужно ли накачивать колёса?
Только в том случае если сильный мороз и шины бескамерные. Дабы не встретить утро на ободах. Мы обычно не качаем, но утром перед стартом проверяем давление.