Wira time sejuk mudah hidup,time panas tak hidup(coolant temperature sensor)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Video ini berkongsi masalah pada enjin 4g93 atau semua enjin petrol,jika coolant temperature rosak time sejuk enjin mudah hidup,apabila enjin panas tidak hidup sehingga sejuk balik.....selain itu kipas berpusing tampa henti,kebiaasanya akan terhenti apabila enjin sejuk,ini di sebbkan sensor ini gagal menghantar isyrat ke ecu untuk mengawal pusingan kipas...selamat menonton...😂
![🌟 Punca Start Tak Hidup¿¿ | WIRA SATRIA [MMC & VDO]](http://i.ytimg.com/vi/f4C1AEQ-eHA/mqdefault.jpg)
![🌟 Punca Start Tak Hidup¿¿ | WIRA SATRIA [MMC & VDO]](/img/tr.png)
Soket pecah/longgar/berminyak pun boleh jadi juga, kadang² wayar putus... Jangan terus tukar sensor, kena check betul²...
Saya prnah soket kna minyak dn start dri tu la jugak masalah saya start mcm tu. Lpas tu saya tkar fuel pum dn coolant sensor still x blh hidup. Time sejuk blan main snang hidup. Bila dh pnas enjin. Off than on blik dlm msa 30 min ke atas trus x blh on dh. Adkah mslah dri kpala soket tu jga
Penyakit kereta tuan sama mcm wira sy... Klu sejuk senang nk hidup klu dh pans enjin xnk hidup kena rest dkt 2jam bru leh start kurang sejam ok start mau main gila dia xmo hidup langsung
Apa masalahnya cm tu bos@@salimieme8298
Saya mahu tanya
Kereta proton wira vdo 1.5
Masalah kereta saya ni start senang hidup.!!
Bila sudah hidup dalam masa 40 minit injin terus mati...!!!
Bila start balik bunyi crank je...!!kena tunggu injin sejuk sikit baru boleh hidup begitulah seterusnya
Apakah masalah
Harap siapa dpt baca komen minta respon dari saudara semua...🙏🙏
Tq bang, nasib jumpa video abg. Setel masalh wira saya.macih.
Bereh bos....
Terbaik boss x kedekut ilmu👍
Salam..masalah pd kereta wira sy 4g93 DOHC tak selesai2..
Maslah die tak kire enjin sejuk ke panas ke bila nk start nk hdupkn enjin..mmg 4,5,6x start bru kete bleh idup..mse da idup kreta jd sebu sbb rpm skitar 500..10saat lps pd tu enjin jd normal n rpm kmbali stabil pd kddukn 1000rpm..apa mslah ye tuan?
Wsalam,throttle body ok tak,stepper moto
@@workgarage9220 t.body ngn stepper motor xprnh try swap lg
Viva saya jg bgtu boss..klu panas ssh start..msu tunggu dlm 10mnt bgtu br dpt start..klu pg ok jer start
Wira 1.5cabr ...maslah ssh hdup bla enjin pns...kdg2 tgh drive enjin tba2 mt..star blk hdp....mtk nasihat boss...tma ksh...
Wira cab biasanya jadi mcm tu distributer nk kong try pinjam distributer rakan2 dulu kalo ok enjin tak mati atau mudh hidup boleh la stanby beli yg lain....😅kalo ok salah satu lagi cab kene servis dan tukar fuel filter...tapi try distributer dahulu...
@@workgarage9220 dh jpa masalah bang....yg tba2 mt tu soket distr longgar...yg ssh hdp bla enjin pns tu blm lg...cabr blm service lg..tma kasih bang👍👍👍
kemahh boss ku..dulu pernah kena..abis parok dulu bru jupe nykit..siap tkor fuel pump dengan fuel filter😅😅😅😅
Bila oyak benda ni punca kadang2 ada yg kurang yakin sbb tak tahu fungsi coolant sensor.....Ni owner oyak pomen suh tukar wiring dgn buat top overhall mcm valve bocor.......silap aribulan makan modal 1k lebih....ni hbis xsampai rm50 😂😂
@@workgarage9220 huhu
mslah ni kalu scan cmopter dpt detect kn abg pomen
Rpm kacau x kalau mslh coolant temperature sensor ni?
Bossku. Saya alami masalah yg sama mcm dalam video ni. Masa sejuk senang je mcm biasa boleh hidup. Bila dh panaskan enjin lpas tu off setengah jam atau lebih mcm tu on balik enjin tidak akn hidup dh. Dh tukar benda yg sama mcm dlm vdeo ni. Tp still x blh hdup. Fuel pum pn dh tukar. Slain fuel puk dan coolant sensor ni apa lg yang berkenaan masalah trsebut bossku😢
Sensor tu dah try tukar yg original ka....kalo local nasib baik ok,kalo tak tak hilang pengakit tu......starter kuat je masa dah panas,atau lemah....
Bos nk tanya,masa sensor coolant rosak,lampu check injen menyala tak,keta sya time sejuk ok je,bila jln 10km,lampu check enjin menyala,terus mati,start tak hidup,tunggu 15 mint,start semula br hidup..
Sensor coolant wira vdo main pernan juga ke bang...sbb kipas ekon cut off..atau sensor fan swicth ye bang..mohon bantuan..kipas pusing je kdng.lambt bernty bang
Biasa coolant sensor kalo econd.jadi cut off secara tak betol
@@workgarage9220 time kasi tunjuk ajarnye bang..sbb kipas ekon saya kdng xde cutt off..time jalan sejuk..time kat trif light rentong orngnye
Wira magma 1.5 cabrator.. Masalah susah hidup enjin klu run atas jalan sejam bila mati enjin.. Dh sejuk lebih sejam senang hidup punca sbb apa ye bg komen sikit otai pening dh ni p kedai x jumpa punca bateri relay starter suma tukar baru penyakit xmo hidup bila mati enjin masih ada solusi nya..
Try test swap dengan membe2 distributer.........kalo tak pun caburator.......biasa dua tu je.....kalo starter atau bateri kuat.......
Bang nk tnye kalau masalah coolant sensor ni ad naik check enjin ke .. pastu kete jd bobok2
Salam bang nk tanye klau masalah mcm nie crank ada tak?sbb tadi jadi mcm nie engine panas tutup engine nk start tak bunyi crank biar 5 minit start baru boleh 4g93 sohc.
Bang nak tnye sensor coolant wira vdo belah mana
Dekat socket mmg takde api ke bos.. Sy punye cek pakai test lamp takde api ,sbb nk jalan kn kipas auto balik..
Wirering pakai ori kereta ke bos atau ada kacuk2.....kalo nk jln kipas xda api kat situ bos tambah sensor je dekat radiator,boleh jugak buat auto kipas....sama je
@@workgarage9220 haah bos..fius box wiring wira,engine n wiring evo.. Radiator aloi,rase mcm xde tempat sensor tu.. Sekarang sensor duduk dkt housing thermostart.. Kalau tk direct kipas, buka aircond pon kipas tanak jalan bos ..
bosssku,ada pertanyaan.saya pakai enjin 1.8 dohc.akhir2 ni saya ada masalah yg sama mcm dia.sukar nak start.dah tukar starter.selesai masalah.
kemudian paling baru ni.idle saya x stabil dalam 700-850 main2 kat situ.tanpa buka ekon ya.
dan bila tekan minyak.enjin rasa berat.mcm minyak lebih pun ada.tapi xder diubah setting pada safc dan regulator.try rembat sampai 7400 rpm takde masalah.cuma meraaa berat.dan ada sesekali kipas saya lama nak berhenti untuk sejukkan enjin.
boleh kasi guide sikit?
Kalo pakai safc ni kalo fuel pump lemah pun boleh jadi sebu sbb sudah lari pada setting asal,plug lama pun boleh jdi jugak sbb api dah xkuat...nk lebih detail try wideband balik tengok ape tune ckap....kalo tak pakai safc senang setting manual..😅....kipas lama nk berhenti try chek sistem air contoh radiator servis,termostat,sensor air.....try satu2 ...
@@workgarage9220 wokeh boss.tq info
wira 1.5 vdo bila enjin panas dia mati, kena tunggu sejuk baru boleh start balik. masalah ini jugak ke?
Masalah ini salah satu jugak atau fuel pump lemah pun jadi mcm tu jugak....
Dah setal ka bos masalah kereta tu.. sama penyakit kereta saya vdo cm ni
@@workgarage9220kalau fuel pump elok bunyi tidak berhenti ke bunyi terus hidup je ke bos
Coolant temperature sensor wira jenis kaburator 1.5 kalau rosak, boleh buat enjin tak nak hidup langsungkah bos?
Enjin caburator takda sensor coolant....injection sahaja ada...😅kalo enjin tak hidup biasanya untik enjin caburator adalah distributer kong try check dulu ada api tak pada plug,kedua try check minyak dekat filter ada tak atau cabut hose fuel ke cabrator dan start minyak masuk atau tidak,ke tiga caburator itu sendiri tapi jarang2 berlaku,kalo semua ok check timing belt kot putus dan sebagainya,tu je biasa masalh caburator yg selalu terjdi...
Bos. Wira 1.5 carburetor. Kipas pusing 15mnt. Mati 10minit. Pusing semula pn lama. Thermo sensor bwh radiator dh tkr pn sama. Fius2 dh cek. Ape penyebabnye ye? Troubleshoot x jumpa.
Okla tu pusing lama mati pun lama.....kalo nk.cepat pusing try pakai radiator baru double layer.....radiator dah servis ke....termostate pakai tak.....
@@workgarage9220 termostat sblum ni pakai xtau la kot pomen ni buang ke sbb tanye die. Die kata xyh pakai. Xde termostat dh. Kot die buang xbgtau xtau la sbb ade angkat head.
@@workgarage9220 radiator xservis cume masuk coolant baru je sbb tkr waterpump.
@@workgarage9220 radiator xservis cume masuk coolant baru je sbb tkr waterpump.
@@mohdhamdan520 kalo nk.ikot normal kene pakai termostat try cuba buat dulu satu2 ,chek temostat,tangki servis........sblom angkat head sama jugak ke pusing lama dan lambah behenti....
Salam bang kalau start sejuk sengguk sengguk , jalan lama panas dia oky , sensor tu pon boleh jadi ke
Assalamualaikum bos ku...kalau kipas tak berhenti pusing adakah disebabkan coolant temp sensor?off kunci baru kipas mati....enjin 4g91...mohon bg petunjuk bos ku😭
salam boss tnya 1.6 pula enjin sejuk ok time dah panas matikn pastu hdupkn balik jd letop2
Bos.. Kpas ok xda mslah sblm ni jalan mcm biasa.. tpi lpas tukaq sensor ni trus kpas x jlan.. tnggu lama pn xjalan.. tpi buka aircon kpas jlan dua2 trus x bhnti.. knpa ya bos ?
Sensor baru ke,sy biasa pakai halfcut bacaan lagi betol....
@@workgarage9220 Iyaa bru.. pastu dh x jlan sy tkar blik yg lama blik.. pn sama jgk kpas x jlan buka aircon bru jln..
Sya punya lain sikit boh,timing jdi turun naik bila jlan lama, mula2 start jln dekat ok jh timing.dh jln jauh timing mula kacau, matikan enjin dlm 3mnit start balik timing ok balik 😅
Tumpang tnya sifu kod bearing driveshaft knan gearbox evo 2 ape ye?
Klau da tukar sensor tp tetap sme mslah ape tu bos njin strt pg ok strt trus hidup bile da jln n mati njin dlm 1 jam ssh nk idup dye hidup jgk tp susah
Lampu check light menyala tak...?? Kereta ada masalah kurang power tak semasa jalan lama...??.....kalo dah tukar sensor try cucuk computer tengok masalah ape yg naik.....kot2 keluar sensor baru kurang menjadi ke atau masalah lain....
@@workgarage9220 kdg2 menyala kdg2 xnyale time strt pgi je off njin strt mula ilang ar check njin jln jauh xdk mslah ok je..ps2 servo trotel body mcm gile musing xbreti leni buang trus ggi dlm tu
Klu wira carburator pn sama jugak ke mslhnya?
Wira cabrator tak pakai sensor ni,untuk injection sahaja....kalo wira cabrtor biasanya cabrator atau distributer bila panas susah nk hidup
Bos tanye kli..wyar sensor tu hok wrne kuning duduk beloh mne
Wayar hok warna kuning sorat ke.....kalo warna kuning sorat tu sambung ke sensor oil.....dgn nama lain oil pressure switch....😅,kalo dlm video oil pressure di alihkan dekat situ pada t join,sbb wira ini pakai head gti n.a bukan head gsr turbo jadi terpaksa ambik aliran minyak ke turbo melalui lubang ori sensor oil....
Wayar hok dua urat..kuning ngn hitam tu bos..wyr sensor temperature..tkt hok kite sloh psang wyr blik
Salam boss nk tnya nut cylinder head wira 1.6 4G92 sohc
Saiz berapa 10mm ke 12mm
Dan buga 12 ke 6 boss
10mm , bunga 12 , pakai socket panjang
masa jady ni check engine nyala x
Kita pun nk tau gak
Wira 1.5vdo pagi start senng hidup.. klu dah panas kita crank dia mcam tak lekat timing.. perlu tekan minyak bru maintain.. ini punca juga ke bos ??
Try set balik throttle body....atau cuba tukar benda ni...nk lagi tepat cucuk computer...
@@workgarage9220kereta saya vdo 1.5 lebih kurang sama macam komen bro diatas dengan saya, check computer sebab lampu logo enjin menyala, dapat detect coolant sensor 😅
assalam bang.. kalau time sejuk hidup elok.. dalam 5/6 minit enjin dh panas terus mati... apa punca pulakk tu?? enjin 4g63 vr4
Wsalam,lepas mati kalo start hidup balik ke tak.....??
@@workgarage9220 x hidup bang.. tggu dalam 30 minit macam tu baru hidup... fuel pump dh tuka..
@@saaddblend5775 salam bang dh dpt setel ke mslh nye
@@zarulhaikal2785 wasalam… jumpa dh bang.. fuel pump kong bang… fuel pump on tapi x kuat…
@@saaddblend5775 sy pnye mcm ni jgk kot.. blh hidup tp xsmpi 5 minit enjin pdam sndiri xde semput2 pon pdam gitu je..nk strt blik xblh kne tekn2 mnyk bru ok..xpon kne tgu dl 5 minit bru blh strt blik
Salam bos kalau kembara lepas tukar sensor ni meter temperature naik habis kenapa ya.dh pening mikir ni.
Wslm.....silap sensor atau sensor tak cun ...😅
Assalam boss.. Kete sy sejuk pnas pn susah nk start
Wsalam,enjin ape tu bos,susah nk start ke atau nk.hidup.susah
Hi bos...kereta saya terbalik plk sejuk susah start buka plug basah bau petrol...bila cuci plug blik nasib dpt start ok...bila panas sesang start...esok pagi2 sejuk susah start....sama ke masalah nye
Ye bos ,masalah yg sama coolant sensor.....kalo lampu chek enjin light menyala berkemungkinan airflow...
Dah dpt punca ke..sbb engine satria 1.3 MMC pun begini juga kes..sejuk susah start..kadang2 nak banyak kali start baru hidup
Bos nk thu klu sensor tu rosok pulas cabut dlu bru pusing ke sensor tu
Pusing masa sensor duk pada head.........sy buka baru pusing sbb nk mudah nampak...😅....knp kereta ada jadi mcm tu ke susah hidup time panas...
Kereta sy ..ad mudoh hidup..ad susoh hidup msloh npe tu bos..
@@sitinatasha5231 enjin ape tu.....
@@workgarage9220 4g91
@@sitinatasha5231 nk lagi cun try cucuk computer tengok ada keluar masalah ape......kalo nk cuba sensor ni pun boleh,mcm.kipas radiator berfungsi dgn baik tak...contohnya bila panas kipas pusing dah sejuk kipas behenti....kalo cun mybe sbb lain....
Saya ada wira 1.6 ori single cam, enjin susah nak hidup, 3 4kali crank baru hidup test rave cun, kalau time jalan enjin jadi semput kurang power sebu ada jerking, distributor ada api, enjin sejuk tiba tiba kipas auto dyrect...coolant temp sensor dah tukar, switch sensor radiator belah bawah dah tukar, spark plug dah tukar, filter petrol pun dah tukar, fuel pump pun tukar baru, minyak naik kuat...tapi enjin masih susah nak hidup juga, boleh bagi pendapat tak boss,
Airflow cun tak bos....kalo airflow tak cun pun susah nk.hidup....try swap.dgn saing2 dulu....
@@workgarage9220 airflow dengan throtle body je belum test swap,
Tq boss...bagi pendapat
@@saifulmdomar7809 ok bos boleh cuba dulu....👍
@@saifulmdomar7809 mcm sy vdo jgk sama mcm ni..upenye kabel crank sensor yg masalah bila usik je kete trus mati,tukar je kete pn xde semput lg dah,tp yg ssh hidup tu,sy g scan upenye throttle body yg msalah,sbb vdo smua die kontrol..
salam bang nk tnya wira 1.5 vdo bila start pagi timing jd gila..time enjin panas skit ok plak..ap masalah bang?
Try cucuk computer,dan setting throttle body
👍
Bang benda ni susah hidup ke pagi2 semput2
Enjin ape tu.??........benda ni kalo kong banyak benda kacau,contoh susah hidup pagi2,kipas tak pusing,enjin jadi sebu,selain benda ni airflow juga punca semput pagi2....tapi naik check enjin light....
@@workgarage9220 airflow dah tukar 4g92 sohc bang
Klau check enjin naik enjin xblh idle apa mslh bos
Enjin gsrt ke....bnyak kemungkinan tu try test airflow,...scan computer nk lagi tepat
@@workgarage9220 baik bos
Ganu area mano bos. Bg no tepon kita area ganu jgk
Bukit payong.....kete ada masalah gape tu....
@@workgarage9220 keta start rpm rendah sgt. Bila injin panas rpm naik 1.5k. Bila on ekon timing trun 800. Injin vr4t
Stepper motor pada throttle body dop comel.dah tu,pakai ficd vacum bos....baru boleh up rpm time econd on
Temperature sensor 4g91 ngn 4g93 sme x bos
Sama...
Sy tukar dari hidup terus jadi tak hidup.. kenapa ya
Enjin ape tu.......nk kepastian cucuk computer....
@@workgarage9220 dah settle bos.. rupanya soket distibuter tercabut.. apa pun terima kasih
ade no telefon x?? nak dtg bengkel..bengkel kat mana??
Teganu bos...😅
@@workgarage9220 mne boh?kite duk dungun ni je..nk sruh bos cek kete
@@mohamadfaiz8045 masalah ape tu
@@workgarage9220 mslh cek enjin nyale bereh doh lps tuko coolant temperature sensor..mslh leni ye mri xleh press hi rpm.bile press meter rpm jd gile.pah kete nk mapuh bunyi letup kt ejuh.enjin4g93dohc
Scan dlu pe bossss.....
Kalau ni rosak apa tandanya
Coolant temprture sensor rosak...susah nk hidupkan enjin lepas enjin di matikan ,kipas berpusing direct walaupun tak buat direct......
@@workgarage9220 bosku. Nk tanya. Wira 1.6 kipas auto xjalan. Fan switch da tuka. Tp xjln auto jgok. Engine coolant tempreture berkaitan jgk ke ?
Hi bos, kalau wira mmc 1.3 injection masalah yg sama buat macam ni jugak ke?
Kalau cara sama, coolant temperature sensor dia yg ada terpasang dekat housing thermostat tu kan?
Ye bos.....sama saje....😅
@@workgarage9220 terima kasih bro 👌🏻
Aslmmualaikum bos ad no fon tak
gmba video kck
Assalamualaikum bos ku...kalau kipas tak berhenti pusing adakah disebabkan coolant temp sensor?off kunci baru kipas mati....enjin 4g91...mohon bg petunjuk bos ku😭
Wsalam......masa on kunci kipas terus jalan ke mcmne.....kalo on kunci terus jalan tu biasanya dah buat direct pada wiring kipas samaada pada relay atau sensor fan........kalo on suiz tak jalan kipas bila dah panas baru jalan tampa henti,itu tanda relay atau coolant sensor rosak.....tq harap dapat membantu...😂😂
@@workgarage9220 enjin dh panas kipas start pusing tp tak berhenti pusing kecuali off kunci
Coolant temp sensor atau relay....biasanya salah satu masalah ini....try swap relay kalo ok,tukar coolant temp sensor...
Baru ja tukar coolant sensor msl tetap sama...kipas tk berhenti pusing..kena cek relay plk..relay kalau tak silap sblh lampu kiri kn bos?
@@lowprofile8732 ye bos...try swap........lepastu kereta bos ada fan suiz tak pada radiator ???try check tengok,ad jugak sesetangah kereta yg pakai fan suiz dekat cap bahgian bawah radiator....tu pun salah satu punca......1lagi temp pada meter stabil ke tak.....maksudnya panas tak pada asal......