sono un rgazzo di 13 anni e sono uno delle prime persone più appassionate di bmw, devo dire la verità, secondo il mio parere bmw questa volta ha davvero superato se stessa ha lanciato una macchina fantastica,comoda per viaggiare e circolare in paese, molto spaziosa e andatta anche per la famiglia! davvero fantastica!😍
Prezzo esorbitante a parte (va bene bmw e qualità, ma con 60k ci si prendono macchine nettamente più spaziose di questa X2!), ma i fari posteriori sono davvero full led? Onestamente mi pare che solo la firma che richiama la L sia a led, il resto non proprio.
Ma nessuno ha studiato un po di marketing?? I prezzi alti servono ad aumentare la percezione del marchio, tanto poi gli unici accessori che si prendono gli italiani sono fari a led e cerchi grossi e basta , spendendo circa 37/38.000 euro, ma avendo il prestigio di un'auto percepita da 60k... Auto Premium con i radar di distanza ne vedo 1 ogni 10...vedete voi
David Darmian ma quando mai. Questi non sanno neanche cosa vuol dire marketing. La usano a iose e basta. Esattamente come dici te promuovere vetture full ad alti prezzi fa percepire il brand ed in questo caso il segmento come auto da ricco, quando in realtà verrà presa con motorizzazioni base e qualche altro optional. Non solo essere sotto questi brand significa vendere pure una scatola con le ruote e passare per rivoluzione tecnologica, vedi le Audi q2 base con alogeni e 16 pollici che stanno vendendo.
C'è un detto che fa "il troppo stroppia"...ecco, anche queste manovre di marketing hanno un limite oltre il quale sembra che il marchio "primiiuuuumm" ti stia soltanto prendendo per fesso...certe strategie le puoi usare solo con determinati prodotti (nel caso di BMW, dalla serie 3 in su...)
fūckstøck # con tutto il rispetto, ma avendo studiato marketing (laurea e master) e avendo lavorato in BMW Italia. Ti assicuro che non è così. Il prezzo nei brand premium ha una funzione di posizionamento nella mente del consumatore. E fino ad una certa soglia limite aiuta a migliorare il prestigio del brand senza assolutamente diminuire i volumi di acquisto (vedi record di vendite 2017). È quasi la stessa cosa che accade nel settore del lusso (con i dovuti limiti ovviamente, oltre i quali decade ogni intenzione di acquisto da parte del potenziale cliente)
La leggenda narra che se si entra nel quartier generale BMW a Monaco si può incontrare la sagoma di cartone con cui hanno sostituito il designer degli interni 10 anni fa.
Troooppo generosa sta recensione. Ho la sua parente stretta X1 x20d e vi assicuro che non vale quello che costa. Il motore 190cv sembra comunque quello di un trattore, la guidabilità è troppo diretta per un SUV (non ti "accompagna" a dovere in curva e devi sempre stare all'erta), sospensioni troppo dure, plastiche (soprattutto dietro il volante) di qualità inferiore ad altre dello stesso segmento, impianto hi-fi di serie non all'altezza, infotainment da far venire il mal di testa, quadranti analogici uguali da 10 anni... e son solo le prime cose che mi vengono in mente.
Hai ragione! (Adriano). Walter l'ho comprata perchè ha un bel design esterno ed è una macchina pratica: buone prestazioni, dimensioni tutto sommato contenute, 4x4, adatta sia per salire su un marciapiede in città che, per esempio, un week-end in montagna.. Tutto sommato è un'ottima macchina, volevo solo sottolineare che il prezzo non corrisponde alla qualità offerta. ciao
Adriano .... posso dire che prima di acquistare la mia BMW Active Tourer Msport l'ho provata ben due volte e certo non posso lamentarmi delle evidenze tipo quadro strumenti etc.ma purtroppo quando vivi la vettura saltano fuori tante cose che non vedi/senti nelle prove e tanti difetti anzi troppi per auto con questi prezzi. Volevo farti una domanda.....ma sei sicuro che con i cerchi da 20" la X2 Msport sia così confortevole e non abbia rumore di rotolamento montando gli Runflat ????? che ho dovuto togliere per la disperazione pur avendo le sospensioni a controllo elettronico e i 18"????? Inoltre visto che la Active T e la X1 e pure la X2 sono la stessa macchina ritengo che le plastiche interne da sotto la plancia in giù siano veramente scadenti comprese quelle delle portiere perché si rigano facilmente e le tasche delle porte non hanno il rivestimento morbido ma te nella prova le trovi OK. Mi sembra una prova ottimistica .... scusa se mi permetto.
Prima di dare giudizi bisognerebbe guardarla dal vivo e vi posso dire che è magnifica non passa inosservata differentemente dalla x 1 ,il prezzo di base con circa 29 si porta a casa che non sono certo bruscolini !! X il resto BMW dopo anni di letargo si è svegliata !
Io ho in dotazione la xdrive 118d devo dire che personalmente preferisco lo stesso motore sulla serie 1 perché il peso in più la rende meno performante. Inoltre personale opinione si percepisce un inevitabile rollio in curva tipico dei SUV o crossover e lo sterzo anche in sport mi sembra troppo reattivo per la mole dell'auto. Sulla serie 1 classica Berlina compatta mi sento più a mio agio
Sono andato a vederla alla presentazione e devo dire che vista dal vivo è con la giusta colorazione guadagna qualche punto.... Rimane però troppo pesante nelle linee a mio parere e troppo costosa! Già che ero lì mi hanno fatto un preventivo per una countryman Cooper s, senza un allestimento troppo esagerato ma con non pochi optional mi sono fermato a 39 k incluso cambio automatico sportivo e cerchi da 19.. Fate voi
Difetti - prezzo...quando ho sentito 60mila euro per questa sono morto... questa dovrebbe partire a 25mila e arrivare massimo a 50mila... sti tedeschi se la stanno a tirà troppo.
Con 38.000 prendi la 18d con Led e cerchi Bellini, non servono altri accessori, queste auto sono apparenza... ben vengano i prezzi alti fanno più ricco... questo è il mercato delle auto di oggi è come ragiona l'italiano medio... Il 60% delle A3 vendute sono 1.6 tdi a meno di 30.000 euro... fonti Audi ufficiali... Al prezzo di una Peugeot ben accessoriata ti prendi la Audi che fa figo...
Sono d'accordo... preferisco avere una 500x top di gamma fari xeno vetri oscurati 4×4 cambio automatico e sedili in pelle che una Q2 accessoriata come un barbone e pagarla 5000 euro in più solo per i quattro anelli...
60mila€???? A sto punto ne metto altri 6mila e mi prendo una M3 km0 che non è che cerca di fare la sportiva, nah, quella è sportiva sul serio. Questa società dell’immagine deve estinguersi c’è poco da fa
Salvatore Cimino io vivo a Milano, non sono il massimo ma ho visto come son messi al sud e posso capire, ma opterei per un’auto con un ottimo assetto e non serve ricadere su un SUV :)
Complimenti per l’ottima ed esaustiva recensione. Sto per ordinarla, ma un dubbio mi attanaglia: ben due venditori, sommati ed altre recensioni che ho visto e letto sconsigliano vivamente i 20: vettura rigida, molto rumorosa, ecc. Tuttavia a livello estetico lì preferirei di gran lunga, ma non riesco a decidere. Con i 20 é davvero così drastica la situazione?
Pietro Bosco io non ho detto che è più brutto del colore oro,comunque effettivamente quel colore oro ti fa squagliare i bulbi oculari se lo guardi troppo
Io ero interessato perché esteticamente non mi dispiace. Tuttavia sono andato a provarla ed è un go kart. Strattona in accelerazione ed in frenata, ed è rigida come la mia CLA, più bassa e sportiva. Poi nei posti dietro NON si ci sta, io sono alto 1.70 e mi sembrava di essere in una 500. Certo non discuto sulla qualità, ma non saprei consigliarla a nessuno. Ho provato la XC40 ed è un altro mondo, quella ha un senso (davvero comodissima).
Vero che con 45 mila euro si prende una 2.0 150 cavalli diesel messa bene con almeno due pacchetti di accessori (lo schermo di serie è ridicolo serve almeno quello da 8") però una volta che ti siedi in bmw, per ordinarla nuova, ti fanno al massimo il 10% di sconto e valutazione dell'usato il minimo indispensabile. Insomma come fa mercedes, poi se vai da jaguar per la E-Pace invece ti vengono molto incontro. C'è un motivo se BMW è il secondo marchio Premium al mondo, non lo è diventato regalando macchine.
Mi hanno regalato una M4, una X5 e una i3 per non farmi rimanere a piedi nei giorni di blocco del traffico 😉 - Adriano PS Anche una M1 perché hanno saputo che mi è sempre piaciuta
Prezzo giustificato? Meccanicamente è una banale TA con motore a sbalzo e basata su pianale ULK (condiviso anche con MINI: con le italiane il pubblico ha sempre fatto notare, negativamente, le sinergie..quindi per par condicio si cominci anche con le teteske). La dotazione di serie non è nulla di che...allo stesso prezzo della versione in prova ci esce fuori uno Stelvio con i controcosiddetti, che, in quanto a fascino, tecnica ed handling se lo magna sto coso... Siamo usciti fuori dalla realtà con questi listini e, secondo me, è acritico definirli "giusti"...
Ok che 60k euro per questa BMW sono troppi ma avete rotto i c.... con le Alfa Romeo , auto di merda piene di problemi .Non comprerei MAI un auto italiana.
Ho sentito bene? 60 mila euro?🤔 Inoltre trovo un sacrilegio il badge sul montante su un auto di questo segmento...lo avrei rievocato su una bella sportiva come si deve...
A mio parere quest'auto ha un prezzo fuori mercato (in Italia quasi certamente), un po' come la Q2, bella carina, ma troppo costosa e con degli interni che assomigliano troppo a quelli della cugina A1. La sua rivale è la Evoque che quando è uscita aveva un'estetica estremamente nuova e particolare, nel caso della X2 mi sembra che il fattore emozionale non sia stato centrato. Io rimango della mia opinione, al contrario di Adriano. Ragazzi e ragazze (Giornalisti) di Motor1 Italia, vi vorrei un po' più "aggressivi". Concludo facendovi, in ogni caso, i complimenti per il servizio.
Bravo Adriano, ottima prova! Questa X2 costa troppo per me e non potrei mai permettermela. Inoltre non mi piace il didietro, ne il 1.400 tre cilindri a benzina 140cv, perchè consuma troppo! Per le mie tasche vanno bene solo le auto a metano, perchè ho un reddito molto basso-basso.
La qualità si paga. Forse un po troppo ultimamente, ma si paga. Queste auto non invecchiano mai. Esempio pratico. Ho una bmw 320 2006 160 cv nera. Lavata e pulita mi hanno fatto gli auguri per la nuova auto. Meglio una bmw base che una 500x con tutti gli optional. Pago quelli.. e ho una macchina che a 180.000 km già devo pensare a venderla, mentre questa agli stessi km é nel pieno della forma. Quello che resta alla fine é la macchina e la sua affidabilità.
Nonostante il posteriore un po' sgraziato, almeno a mio parere, rimane carina, bella nella fiancata e accettabile davanti, non trovo fastidioso il il rene rovesciato. Nonostante il design ampiamente superato ergonomia e posizione di guida e dei comandi in plancia rimangono veramente da premio. Come interessante mi sembra la qualità dei materiali come classico per BMW. Insomma, la comprerei, sicuramente non con le ruote da 20. A parte il prezzo esagerato, devo dire che la comprerei. Oppure la metterei comunque sopra E-Pace (costosa e pesantissima) Q2 (bruttina e non eccezionale qualitativamentea mio parere) e pari ad Xc40 (pesantissima).
60 mila euro per sta cosa?? Io con sti soldi mi compro una Stelvio e se vado sull’ usato restano soldi per comprare anche una 500 come seconda auto. Ma daiii...
Poi sono sicuro che in Italia vedremo girare le versioni base così che i proprietari potranno vantarsi di avere una macchina nuova meno accessoriata di una 500x e anche più costosa di 15mila euro... come per la Q2...
Giuseppe Albergo ma almeno la E-pace sembra più un suv. Questa a la q2 sembrano delle segmento c cross. Chiamarle suv ce ne vuole. Gli interni orrendi poi? Comunque i prezzi sono veramente folli.
Giuseppe Albergo c’è pure la xc40 che internamente è la più carina di questo segmento. Ritornando sulla E-pace oltre a costare na cifra pesa quanto na balena. Comunque sinceramente l’utilità di questi suv compatti premium non la vedo. Hanno dei prezzi assurdi, prezzi che superano quelli di segmenti superiori. Bah.
Ma come si fa a dire che esteticamente preferite la q2 che è la macchina più brutta mai disegnata degli ultimi 100 anni?? È poi una q2 full optional quanto costa??? Una versione super accessoriata diesel non va oltre i 43 mila... ma di cosa state parlando?????
Fra ciao Fra, perché la piattaforma è quella della X1, di base a trazione anteriore. Non avrebbero potuto usare quella della X3 perché troppo grande e costosa. Spero di aver chiarito, a presto e grazie. - Adriano
60mila Euro costa la versione integrale Msport da 190cv full optional con cerchi da 20, headup display, led ovunque, navigatore enorme, tettino, etc. altrimenti anche con 40mila ci son delle belle versioni. La versione MsportX con le plastiche tipo offroad e assetto rialzato non è il massimo, mentre la Msport classica magari nera è molto bella. Nello stesso segmento non ci sono molte alternative (Stelvio molto più grande), e una epace con cambio al volante, 240cv (che va come il 190 bmw per via del peso) e infotainment indietro di 10 anni (neanche carplay c'è) costa molto di più. XC40 carina ma neanche troppo, Q2 inguardabile, evoque stessi problemi della epace, non ci sono molte alternative. 5mila euro meno probabilmente sarebbe il suo prezzo giusto.
Bellissima macchina! Mi fate una recensione della x1? Le recensioni della x1 sono vecchissime su TH-cam compresa la vostra ma questo modello si è evoluto. Grazie in anticipo , magari anche un confronto fra x1 ed x2 😊😉😎
E pensare che sotto ha la piattaforma modulare UKL, ovvero la stessa della Mini. Per carità, comunque un buon telaio, ma ciò giustifica ancor meno il prezzo finale della X2. È indubbio che sia overpriced così come le concorrenti di pari categoria, ma ne venderanno ugualmente, visto che i mini SUV e crossover vanno di gran moda.
Tutti a criticarla, ma del resto succede sotto ogni fottuto video. La cosa certa è che chi si prende questa macchina, avrà prima di tutto un'ottima immagine, ma soprattutto una gran bella macchina per comfort, handling e qualità costruttiva top. Il resto son chiacchiere, vedrete che sarà molto venduta...
Per ora il mercato italiano ti da torto. Non è nemmeno entrata nella classifica delle prime 50. Ti dico che, dati di agosto 2018, la Q2 è al 48esimo posto con 7'731 immatricolazioni da inizio d'anno, CH-R ne vende oltre 13'000, la T-Roc (sorpresa delle sorprese) 14'462... Difetto più grande: il prezzo. Rapporto qualità/prezzo troppo basso e lo stesso discorso vale per il rapporto Qualità percepita/prezzo.
Tutti a criticare. Compratevi quello che volete ma non siate ipocriti, come al solito anche questa bmw venderà tanto, alla faccia dei partigiani italiani che non riescono ad essere obbiettivi nei giudizi delle auto tedesche.
Una Porsche Macan? Ma stai scherzando? Prendendola nuova non ti fanno praticamente niente come optional, neanche i cerchi in lega. Al massimo si potrebbe prendere uno Stelvio, che alla fine non è tutto questo granché
E molto riuscita, esternamente e cattiva, sportiva e giovanile, sopratutto la coda, internamente la solita linea ma sempre bella, comunque e meglio di X3, la preferisco a gla, però il prezzo è folle!
Alessandro pendragon 60000 con tutto quello che c'è sull'esemplare provato. La macchina non costa poco, ma nemmeno così tanto, anche perché la dotazione di serie è più che buona. Ciao e grazie! - Adriano
"vai all' Aereoporto di Nizza " Lo fa fa anche la mia 500 Anniversario con l' ultimo UConnect, non dobbiamo scoprire l' acqua calda, tuttavia, gran bel mezzo.
Quindi dovrei spendere 35 mila euro per una versione base 3 cilindri ? hahaha sono simpatici in bmw , poi una full optionale piu' di 60 mila , stiamo sempre parlando di un crossover .
ComixStig 60000 con tutto quello che c'è sull'esemplare provato. La macchina non costa poco, ma nemmeno così tanto, anche perché la dotazione di serie è più che buona. Ciao e grazie! - Adriano
La vanitá costa cara. Non posso permettermela,ma anche se potessi non butto via soldi in auto. Per girare il mondo ci sono i voli low cost e quando arrivi noleggi ľauto,e con 60000 € sai quanto mondo vedi? Saluti
È identica ad una X1... Che senso ha un'auto del genere?! Costa più di una X1 e hai meno bagagliaio, è più piccola e non è neanche più "sportiva" 😐 Voglio proprio vedere quante ne vendono 😂
i tedeschi sono dei geni del marketing, riescono a vendere bidoni da 40-50-60 mila euri e l'italiano medio che non capisce un cazzo di auto con la bava alla bocca è il primo della fila
Forse ci stiamo un po' svegliando… Dai commenti presenti qui mi pare ovvio che il prezzo di lancio di questa vettura sia troppo elevato. E lo stesso discorso vale per la Q2, prova ne è il suo NON successo di vendite. Doveva essere un successo in Italia e invece vendono più Tiguan che Q2.
Finalmente una prova di una macchina interessante dopo alcune scelte discutibili! Devo dire molto bella la recensione, mi ha aiutato a farmi un’idea rispetto alla mia prossima macchina aziendale...nella lista SUV, c’è infatti proprio questa, la Jaguar E Pace e la GLC Coupe (queste ultime due vengono un po’ di più...). Non è che provereste anche le altre due? ;>
La Evoque sarà sul mercato da tanti anni, ma la sua linea è decisamente più intrigante di quella della X2. Oddio, quest'ultima non è poi così bruttina, ma le manca quel guizzo di originalità che ha invece la Land Rover. E poi, questi cruscotti BMW, che sembrano disegnati negli anni Ottanta del secolo scorso!
Linea esterna piacevole, interni direi classici BMW, la macchina è tra le BMW più belle esteticamente. Però troppo costosa per quello che offre. Quelli del marketing o non marketing posso dire quello che vogliono... La Q2 ne è un esempio basta vedere il numero di unità vendute... Non spenderei mai 50k per la X2, ci sono troppe belle auto a quel prezzo, tedesche, americane, inglesi, giapponesi, ecc.... Flop di vendite annunciato... Voi cosa ne pensate?
OLTRE 60 MILA EUROOOOOOOOOOOOO AOOOO MA STANNO VERAMENTE INGUAIATI IN BMW MA CHI CACCHIO COMPRERÀ MAI STA MACCHINA?!?!!!?? POTRÀ ESSERE CARINA MA CON QUEL PREZZO CI SONO FERRI DI UN CERTO LIVELLO....NUOVA AUDI A6 O RS3 (saranno auto diverse)IN BMW STANNO MALE!!!!!!!!
Audi Q2 non c’è storia, mille volte più bella. So che sono segmenti diversi perché la Q2 è ben più piccola, ma il paragone viene spontaneo guardando il tipo di macchina. E poi il prezzo... non che la Q2 costi poco, assolutamente, ma questa è davvero oltre ogni limite. Con un prezzo base del genere, inoltre, sono pure capaci di darti gli alogeni😂 Audi questo lo fa solo su A1 e Q2, che come prezzo base non sono paragonabili a questa: 18k e 25k. Dalla A3 in su almeno gli Xenon con le diurne e le posteriori a led..
Filippo Z Ci sono strane configurazione aziendali che ti permettono di avere gli alogeni. Ho visto prorio ieri una a4 targata fj con gli alogeni. Questo credo sia solo per vetture aziendali comunque.
Madonna che prezzi, tra qualche anno ci vorranno 30.000 euro per una utilitaria. Gireremo tutti in Dacia :) in ogni caso qua si pagano tante attenzioni e tanta qualità. Non a tutti interessano certi livelli per cui poco male per il prezzo.
Posizionamento (del prezzo)? Io la chiamerei presa per il culo, altro che posizionamento. Macchina inutile, insulsa, con estetica bruttissima, interni vergognosi. VERGOGNA BMW, di male in peggio!
Alessandro Latorre Alessandro, magari hai ragione tu. Per ora, dati i numeri di mercato di BMW, viene difficile dar loro torto. Ciao e grazie - Adriano
aggiugo..anche per il prezzo è buonissima, ne sanno altre dipo la serie 5 e anche la gt costano 50/60 mila euro e sono macchine che hanno un anno di costruzione 2014/2015 metre l x2 è meglio dornita e anche più nuova!
Anthony Lagalante non vorrai paragonare una serie 5 a questa spero???? la serie 5 è una berlina di livello medio alto, questo è un piccolo suv... c'è un bel po' di differenza
wasmagpie guarda che io stesso possiedo un audi .. e guarda che i “feticisti “ che vedo è che sento sono più per le auto tedesche ... mentre le auto italiane parlano da sole quindi se un prodotto è bello ,è così e basta .
commento solo dicendo che un mio amico 10 anni fa aveva una serie 3 2.0 benzina, che già era vecchia di 10 anni e aveva gli stessi identici oscenei e schifosissimi interni di questa.....Siamo nel 2020 ormai che dite le lancette del contachilometri le vogliamo togliere almeno?
Prezzo troppo alto per la categoria di auto fosse un suv anche pure d'accordo che è pur sempre una BMW Poi comunque a quel prezzo avrebbero dovuto correggere qualche difetto come ad esempio le leve per ribaltare i sedili sono ancora manuali mentre su altre auto ci sono le comode leve nel bagagliaio Secondo punto quando si chiude il portellone del bagagliaio dovrebbero chiudersi anche gli sportelli non capisco perchè altri marchi hanno provveduto e BMW ancora non lo fa io non la comprerei innanzi tutto per il prezzo come ripeto davvero alto secondo per quelle mancanze di piccoli optional
Leggera, agile, decisamente tedesca; un solo neo: l'attacco isofix delle cinture è decisamente grossolano, non si addice alla "finezza" della vettura BMW.......
sono un rgazzo di 13 anni e sono uno delle prime persone più appassionate di bmw, devo dire la verità, secondo il mio parere bmw questa volta ha davvero superato se stessa ha lanciato una macchina fantastica,comoda per viaggiare e circolare in paese, molto spaziosa e andatta anche per la famiglia! davvero fantastica!😍
Vista dal vivo alla bmw roma colore nero ieri. Veramente bella!
Fa invecchiare la x1 di un decennio
Prezzo esorbitante a parte (va bene bmw e qualità, ma con 60k ci si prendono macchine nettamente più spaziose di questa X2!), ma i fari posteriori sono davvero full led? Onestamente mi pare che solo la firma che richiama la L sia a led, il resto non proprio.
A me personalmente piace davvero un sacco e se potessi permettermela, la prenderei al volo! 😍👍🏻
"signor presidente, ho ordinato 100k loghi bmw invece di 10k".... "ok... Mrttetene due in più sui fianchi"
Ma nessuno ha studiato un po di marketing?? I prezzi alti servono ad aumentare la percezione del marchio, tanto poi gli unici accessori che si prendono gli italiani sono fari a led e cerchi grossi e basta , spendendo circa 37/38.000 euro, ma avendo il prestigio di un'auto percepita da 60k...
Auto Premium con i radar di distanza ne vedo 1 ogni 10...vedete voi
David Darmian ma quando mai. Questi non sanno neanche cosa vuol dire marketing. La usano a iose e basta. Esattamente come dici te promuovere vetture full ad alti prezzi fa percepire il brand ed in questo caso il segmento come auto da ricco, quando in realtà verrà presa con motorizzazioni base e qualche altro optional. Non solo essere sotto questi brand significa vendere pure una scatola con le ruote e passare per rivoluzione tecnologica, vedi le Audi q2 base con alogeni e 16 pollici che stanno vendendo.
C'è un detto che fa "il troppo stroppia"...ecco, anche queste manovre di marketing hanno un limite oltre il quale sembra che il marchio "primiiuuuumm" ti stia soltanto prendendo per fesso...certe strategie le puoi usare solo con determinati prodotti (nel caso di BMW, dalla serie 3 in su...)
Sarà pure marketing!! Ma io ho studiato che più il prezzo sale e ci sarà sempre meno gente che si interessi perdendo col tempo clienti!!!
fūckstøck # con tutto il rispetto, ma avendo studiato marketing (laurea e master) e avendo lavorato in BMW Italia. Ti assicuro che non è così. Il prezzo nei brand premium ha una funzione di posizionamento nella mente del consumatore. E fino ad una certa soglia limite aiuta a migliorare il prestigio del brand senza assolutamente diminuire i volumi di acquisto (vedi record di vendite 2017). È quasi la stessa cosa che accade nel settore del lusso (con i dovuti limiti ovviamente, oltre i quali decade ogni intenzione di acquisto da parte del potenziale cliente)
Thomas S sottoscrivo Thomas!!! Ciao e grazie 😉 - Adriano
La leggenda narra che se si entra nel quartier generale BMW a Monaco si può incontrare la sagoma di cartone con cui hanno sostituito il designer degli interni 10 anni fa.
Il Cinico ma no dai
Il Cinico ahahaha 🤣😂 cambiano la tinta delle plastiche: grigio chiaro, grigio scuro, grigino, finto carbonio, legnetto....fin che la gente c casca
ti do ragione in pieno!
Uguali alla serie 5 di 10 anni fa
Hahahaha
Mi Immagino le astronavi bmw del 2089 con gli stessi interni
Ottima posizione guida come sempre, ma il design degli interni è un po' datato, l'esterno non è molto riuscito e proporzionato, peccato.
Vista dal vivo qualche giorno fa. Molto bella e le dimensioni sono interessati. Salta all'occhio sicuramente.
Troooppo generosa sta recensione. Ho la sua parente stretta X1 x20d e vi assicuro che non vale quello che costa. Il motore 190cv sembra comunque quello di un trattore, la guidabilità è troppo diretta per un SUV (non ti "accompagna" a dovere in curva e devi sempre stare all'erta), sospensioni troppo dure, plastiche (soprattutto dietro il volante) di qualità inferiore ad altre dello stesso segmento, impianto hi-fi di serie non all'altezza, infotainment da far venire il mal di testa, quadranti analogici uguali da 10 anni... e son solo le prime cose che mi vengono in mente.
lukef Luke, un consiglio: la prossima volta sali e magari guida la macchina che stai per comprare 😉 - a presto, Adriano
Perché hai comprato una X1?
Hai ragione! (Adriano). Walter l'ho comprata perchè ha un bel design esterno ed è una macchina pratica: buone prestazioni, dimensioni tutto sommato contenute, 4x4, adatta sia per salire su un marciapiede in città che, per esempio, un week-end in montagna.. Tutto sommato è un'ottima macchina, volevo solo sottolineare che il prezzo non corrisponde alla qualità offerta. ciao
lukef e su questo hai ragione visto che ho una Active Tourer......
Adriano .... posso dire che prima di acquistare la mia BMW Active Tourer Msport l'ho provata ben due volte e certo non posso lamentarmi delle evidenze tipo quadro strumenti etc.ma purtroppo quando vivi la vettura saltano fuori tante cose che non vedi/senti nelle prove e tanti difetti anzi troppi per auto con questi prezzi.
Volevo farti una domanda.....ma sei sicuro che con i cerchi da 20" la X2 Msport sia così confortevole e non abbia rumore di rotolamento montando gli Runflat ????? che ho dovuto togliere per la disperazione pur avendo le sospensioni a controllo elettronico e i 18"?????
Inoltre visto che la Active T e la X1 e pure la X2 sono la stessa macchina ritengo che le plastiche interne da sotto la plancia in giù siano veramente scadenti comprese quelle delle portiere perché si rigano facilmente e le tasche delle porte non hanno il rivestimento morbido ma te nella prova le trovi OK.
Mi sembra una prova ottimistica .... scusa se mi permetto.
Stelvio !
Io ho la x2 e posso dire che è semplicemente fantastica
Io ho la X1 , idem, è fantastica
Pure io ....grande acquisto... veramente contento
Prima di dare giudizi bisognerebbe guardarla dal vivo e vi posso dire che è magnifica non passa inosservata differentemente dalla x 1 ,il prezzo di base con circa 29 si porta a casa che non sono certo bruscolini !! X il resto BMW dopo anni di letargo si è svegliata !
Io ho in dotazione la xdrive 118d devo dire che personalmente preferisco lo stesso motore sulla serie 1 perché il peso in più la rende meno performante. Inoltre personale opinione si percepisce un inevitabile rollio in curva tipico dei SUV o crossover e lo sterzo anche in sport mi sembra troppo reattivo per la mole dell'auto. Sulla serie 1 classica Berlina compatta mi sento più a mio agio
A me piace molto , gran macchina.
Sono andato a vederla alla presentazione e devo dire che vista dal vivo è con la giusta colorazione guadagna qualche punto.... Rimane però troppo pesante nelle linee a mio parere e troppo costosa! Già che ero lì mi hanno fatto un preventivo per una countryman Cooper s, senza un allestimento troppo esagerato ma con non pochi optional mi sono fermato a 39 k incluso cambio automatico sportivo e cerchi da 19.. Fate voi
Ma avete un BOT che carica i video o fate le serate in redazione ???
EdoardoM quando carichi i video puoi scegliere l’ora della pubblicazione!
sagace !
Ma perché pubblicarli di notte invece che di giorno
totonno93 probabilmente di giorno gli girano e editano, quindi non avendo tempo di giorno gli pubblicano di notte
totonno93 probabilmente li caricano subito dopo aver finito l'upload
Difetti - prezzo...quando ho sentito 60mila euro per questa sono morto... questa dovrebbe partire a 25mila e arrivare massimo a 50mila... sti tedeschi se la stanno a tirà troppo.
Con 38.000 prendi la 18d con Led e cerchi Bellini, non servono altri accessori, queste auto sono apparenza... ben vengano i prezzi alti fanno più ricco... questo è il mercato delle auto di oggi è come ragiona l'italiano medio...
Il 60% delle A3 vendute sono 1.6 tdi a meno di 30.000 euro... fonti Audi ufficiali...
Al prezzo di una Peugeot ben accessoriata ti prendi la Audi che fa figo...
David Darmian fa più figo una Peugeot/Renault accessoriata che una Skaudi fidati 😎
Sono d'accordo... preferisco avere una 500x top di gamma fari xeno vetri oscurati 4×4 cambio automatico e sedili in pelle che una Q2 accessoriata come un barbone e pagarla 5000 euro in più solo per i quattro anelli...
Rimane comunque una Jeep/Fiat...Comunque ce l'hai o paventi di averla? Poi hai una punto del 99...
Ho una Mercedes se ti interessa
siete tutti rosiconi mi fate ridere con questi commenti ovvio non potete permettervela... semplicemente fantastica
Bravissimo! Ottima recensione, come ovvio che sia.
BARBARA BELMONTE grazie Barbara! - Adriano
Devo dire che ero molto scettico su questa auto pero mi sono dovuto ricredere, davvero bella
Non capisco come così tante persone parlino di Q2 quando la sua rivale sul mercato più diretta è l’Evoque
60mila€???? A sto punto ne metto altri 6mila e mi prendo una M3 km0 che non è che cerca di fare la sportiva, nah, quella è sportiva sul serio. Questa società dell’immagine deve estinguersi c’è poco da fa
Sicuramente meglio o meno peggio del Q2 😅
Tranquillo, sono il primo sostenitore delle auto con il baricentro “basso”
Salvatore Cimino io vivo a Milano, non sono il massimo ma ho visto come son messi al sud e posso capire, ma opterei per un’auto con un ottimo assetto e non serve ricadere su un SUV :)
Non che ci volesse molto ad essere meglio della Q2
Secondo me non c'entra niente col q2 è leggermente superiore di segmento e come guidabilità questa x2 sembra quasi una sportiva.
Salvatore Cimino però a livelli di prezzix2 è superiore,diciamo che q2 ha prezzi più in linea con x1
Complimenti per l’ottima ed esaustiva recensione. Sto per ordinarla, ma un dubbio mi attanaglia: ben due venditori, sommati ed altre recensioni che ho visto e letto sconsigliano vivamente i 20: vettura rigida, molto rumorosa, ecc. Tuttavia a livello estetico lì preferirei di gran lunga, ma non riesco a decidere. Con i 20 é davvero così drastica la situazione?
Quanto è l'effettiva differenza da abitabilità con la Serie 2 Active Tourer (con la quale condivide più di quello che sembra)?
Hanno mandato in pensione il passeggino fucsia? 😊 😂
Pasquale iaquinta che occhio Pasquale!!! 😂 Comunque no, stiamo allargando la "scuderia". Ciao e grazie! - Adriano
Ah!!bene bene. Sempre ingamba ragazzi 👌
Volevo scriverlo io! 😂
Sei un grande devi essere proprio un accanito di omniauto
Davvero Pasquale che occhio😀😀
Perché ve le danno sempre con colorazioni di merda?
Fedecrf 70 in effetti..
Non è vero questo rosso è più bello del colore oro
Pietro Bosco io non ho detto che è più brutto del colore oro,comunque effettivamente quel colore oro ti fa squagliare i bulbi oculari se lo guardi troppo
Sono quelle che arrivano di prova dalla Germania..e li a gusti vi ricordo che vanno con i sandali e calzini bianchi
Andrew T 😂😂😂
Io ero interessato perché esteticamente non mi dispiace. Tuttavia sono andato a provarla ed è un go kart. Strattona in accelerazione ed in frenata, ed è rigida come la mia CLA, più bassa e sportiva. Poi nei posti dietro NON si ci sta, io sono alto 1.70 e mi sembrava di essere in una 500. Certo non discuto sulla qualità, ma non saprei consigliarla a nessuno. Ho provato la XC40 ed è un altro mondo, quella ha un senso (davvero comodissima).
TorriTV Strano tu non ci stessi, come vedi dalle immagini, ci sto io che sono 1,82... Ciao e grazie! - Adriano
Vero che con 45 mila euro si prende una 2.0 150 cavalli diesel messa bene con almeno due pacchetti di accessori (lo schermo di serie è ridicolo serve almeno quello da 8") però una volta che ti siedi in bmw, per ordinarla nuova, ti fanno al massimo il 10% di sconto e valutazione dell'usato il minimo indispensabile. Insomma come fa mercedes, poi se vai da jaguar per la E-Pace invece ti vengono molto incontro. C'è un motivo se BMW è il secondo marchio Premium al mondo, non lo è diventato regalando macchine.
Quanto vi hanno pagato per non dire che costa troppo?
Sicuramente gliene hanno regalato una direttamente!!!
Mi hanno regalato una M4, una X5 e una i3 per non farmi rimanere a piedi nei giorni di blocco del traffico 😉 - Adriano PS Anche una M1 perché hanno saputo che mi è sempre piaciuta
Una recensione dovrebbe esser neutrale
veramente l'hanno ripetuto più volte
Io mi sarei accontentato di una Z1, che mi è sempre piaciuta… :-)
Bravo ... complimenti recensione perfetta👏👏👏
Dante Maiorani grazie mille Dante! A presto! - Adriano
Prezzo giustificato? Meccanicamente è una banale TA con motore a sbalzo e basata su pianale ULK (condiviso anche con MINI: con le italiane il pubblico ha sempre fatto notare, negativamente, le sinergie..quindi per par condicio si cominci anche con le teteske). La dotazione di serie non è nulla di che...allo stesso prezzo della versione in prova ci esce fuori uno Stelvio con i controcosiddetti, che, in quanto a fascino, tecnica ed handling se lo magna sto coso... Siamo usciti fuori dalla realtà con questi listini e, secondo me, è acritico definirli "giusti"...
Ok che 60k euro per questa BMW sono troppi ma avete rotto i c.... con le Alfa Romeo , auto di merda piene di problemi .Non comprerei MAI un auto italiana.
Ho sentito bene? 60 mila euro?🤔
Inoltre trovo un sacrilegio il badge sul montante su un auto di questo segmento...lo avrei rievocato su una bella sportiva come si deve...
nini nini lo stemma sul montante lo hanno messo per due ragioni
Per non farla confondere con una coreana e giusto per scopiazzare un po Maserati
A mio parere quest'auto ha un prezzo fuori mercato (in Italia quasi certamente), un po' come la Q2, bella carina, ma troppo costosa e con degli interni che assomigliano troppo a quelli della cugina A1.
La sua rivale è la Evoque che quando è uscita aveva un'estetica estremamente nuova e particolare, nel caso della X2 mi sembra che il fattore emozionale non sia stato centrato. Io rimango della mia opinione, al contrario di Adriano. Ragazzi e ragazze (Giornalisti) di Motor1 Italia, vi vorrei un po' più "aggressivi". Concludo facendovi, in ogni caso, i complimenti per il servizio.
Bravo Adriano, ottima prova! Questa X2 costa troppo per me e non potrei mai permettermela. Inoltre non mi piace il didietro, ne il 1.400 tre cilindri a benzina 140cv, perchè consuma troppo! Per le mie tasche vanno bene solo le auto a metano, perchè ho un reddito molto basso-basso.
Domenico Guzman ciao Domenico, grazie! - Adriano
Simceramente io a 60 mila € mi comprerei una Volvo XC40
La qualità si paga. Forse un po troppo ultimamente, ma si paga. Queste auto non invecchiano mai. Esempio pratico. Ho una bmw 320 2006 160 cv nera. Lavata e pulita mi hanno fatto gli auguri per la nuova auto.
Meglio una bmw base che una 500x con tutti gli optional. Pago quelli.. e ho una macchina che a 180.000 km già devo pensare a venderla, mentre questa agli stessi km é nel pieno della forma. Quello che resta alla fine é la macchina e la sua affidabilità.
Ma non è vero, io con la jeep sempre gruppo fca, ho fatto400mila km e nessun problema.
Nonostante il posteriore un po' sgraziato, almeno a mio parere, rimane carina, bella nella fiancata e accettabile davanti, non trovo fastidioso il il rene rovesciato. Nonostante il design ampiamente superato ergonomia e posizione di guida e dei comandi in plancia rimangono veramente da premio. Come interessante mi sembra la qualità dei materiali come classico per BMW. Insomma, la comprerei, sicuramente non con le ruote da 20. A parte il prezzo esagerato, devo dire che la comprerei. Oppure la metterei comunque sopra E-Pace (costosa e pesantissima) Q2 (bruttina e non eccezionale qualitativamentea mio parere) e pari ad Xc40 (pesantissima).
finalmente un bello sterzo, snello e divertente
Ma quella integrale è una trazione anteriore con l'aiuto delle ruote posteriori o il contrario?
60 mila euro per sta cosa?? Io con sti soldi mi compro una Stelvio e se vado sull’ usato restano soldi per comprare anche una 500 come seconda auto. Ma daiii...
Tra Jaguar Epace, questa e Q2 stanno a fa a gara alla macchina più inutilmente costosa del mondo
Poi sono sicuro che in Italia vedremo girare le versioni base così che i proprietari potranno vantarsi di avere una macchina nuova meno accessoriata di una 500x e anche più costosa di 15mila euro... come per la Q2...
Giuseppe Albergo ma almeno la E-pace sembra più un suv. Questa a la q2 sembrano delle segmento c cross. Chiamarle suv ce ne vuole. Gli interni orrendi poi? Comunque i prezzi sono veramente folli.
La Epace sicuramente è la migliore... pure quella costa na cifra
Giuseppe Albergo c’è pure la xc40 che internamente è la più carina di questo segmento. Ritornando sulla E-pace oltre a costare na cifra pesa quanto na balena. Comunque sinceramente l’utilità di questi suv compatti premium non la vedo. Hanno dei prezzi assurdi, prezzi che superano quelli di segmenti superiori. Bah.
Ma come si fa a dire che esteticamente preferite la q2 che è la macchina più brutta mai disegnata degli ultimi 100 anni?? È poi una q2 full optional quanto costa??? Una versione super accessoriata diesel non va oltre i 43 mila... ma di cosa state parlando?????
Esternamente linea splendida, plancia orientata verso guidatore e cruscotto mi disincentivano dall'acquisto
omniauto mi serve un vostro parere, da esperti secondo voi come mai BMW ha usato questa trazione anteriore anche una X coupè?
Fra ciao Fra, perché la piattaforma è quella della X1, di base a trazione anteriore. Non avrebbero potuto usare quella della X3 perché troppo grande e costosa. Spero di aver chiarito, a presto e grazie. - Adriano
grazie
60mila Euro costa la versione integrale Msport da 190cv full optional con cerchi da 20, headup display, led ovunque, navigatore enorme, tettino, etc. altrimenti anche con 40mila ci son delle belle versioni. La versione MsportX con le plastiche tipo offroad e assetto rialzato non è il massimo, mentre la Msport classica magari nera è molto bella. Nello stesso segmento non ci sono molte alternative (Stelvio molto più grande), e una epace con cambio al volante, 240cv (che va come il 190 bmw per via del peso) e infotainment indietro di 10 anni (neanche carplay c'è) costa molto di più. XC40 carina ma neanche troppo, Q2 inguardabile, evoque stessi problemi della epace, non ci sono molte alternative. 5mila euro meno probabilmente sarebbe il suo prezzo giusto.
Bellissima macchina! Mi fate una recensione della x1? Le recensioni della x1 sono vecchissime su TH-cam compresa la vostra ma questo modello si è evoluto. Grazie in anticipo , magari anche un confronto fra x1 ed x2 😊😉😎
E pensare che sotto ha la piattaforma modulare UKL, ovvero la stessa della Mini. Per carità, comunque un buon telaio, ma ciò giustifica ancor meno il prezzo finale della X2. È indubbio che sia overpriced così come le concorrenti di pari categoria, ma ne venderanno ugualmente, visto che i mini SUV e crossover vanno di gran moda.
Ma posso sapere perche a saloni esposizioni , fanno i fighi con le presentazioni di ibride , elettriche , e poi fanno un listino ¾ diesel ???
Tutti a criticarla, ma del resto succede sotto ogni fottuto video. La cosa certa è che chi si prende questa macchina, avrà prima di tutto un'ottima immagine, ma soprattutto una gran bella macchina per comfort, handling e qualità costruttiva top. Il resto son chiacchiere, vedrete che sarà molto venduta...
Per ora il mercato italiano ti da torto. Non è nemmeno entrata nella classifica delle prime 50. Ti dico che, dati di agosto 2018, la Q2 è al 48esimo posto con 7'731 immatricolazioni da inizio d'anno, CH-R ne vende oltre 13'000, la T-Roc (sorpresa delle sorprese) 14'462... Difetto più grande: il prezzo. Rapporto qualità/prezzo troppo basso e lo stesso discorso vale per il rapporto Qualità percepita/prezzo.
Tanto di cappello per il grande Adriano che con le sue recensioni fa capire veramente l'auto che prova,60,000 Euro no.
Grazie Antonio 😉 - Adriano
Stiamo aspettando il perché comprarla della xc40.
Scusate la mia ignoranza ma la batteria dove si trova?
Ma le BMW di una volta che fine hanno fatto?
Alberto999 BMW, come tutti del resto, si è dovuta adeguare alle richieste del mercato, sfornando questi inutili SUV che non sono ne carne ne pesce
Tutti a criticare. Compratevi quello che volete ma non siate ipocriti, come al solito anche questa bmw venderà tanto, alla faccia dei partigiani italiani che non riescono ad essere obbiettivi nei giudizi delle auto tedesche.
plancia e strumentazione forse un pò demodè ma a me piace tantissimo. nel servizio la consigliano col 3 cilindri... anche no!
Cifre da pazzi, a sto punto meglio Porsche Macan
Salvatore Cimino esatto
Salvatore Cimino Meglio questa di una Stelvio
Mr995pippo ahahahahaha ma. Smettila
Una Porsche Macan? Ma stai scherzando? Prendendola nuova non ti fanno praticamente niente come optional, neanche i cerchi in lega. Al massimo si potrebbe prendere uno Stelvio, che alla fine non è tutto questo granché
Sebastiano T discorsi da bar che nn finiscono. Tutte le porsche hanno i lega di serie, mica è una volkswagen
Quanto consuma realmente il 140 CV a benzina???
E molto riuscita, esternamente e cattiva, sportiva e giovanile, sopratutto la coda, internamente la solita linea ma sempre bella, comunque e meglio di X3, la preferisco a gla, però il prezzo è folle!
Alessandro pendragon 60000 con tutto quello che c'è sull'esemplare provato. La macchina non costa poco, ma nemmeno così tanto, anche perché la dotazione di serie è più che buona. Ciao e grazie! - Adriano
Non costa 63000 in assoluto. Parte da 33000.
Bella macchina. Bella anche la tua famiglia
Perfetta
"vai all' Aereoporto di Nizza " Lo fa fa anche la mia 500 Anniversario con l' ultimo UConnect, non dobbiamo scoprire l' acqua calda, tuttavia, gran bel mezzo.
Gabriele Bellomo bene Gabriele. Ma non è una funzione che hanno tutti e il segmento dell'auto non è determinante. Ciao e grazie. - Adriano
OmniAuto.it questo è anche vero, buon sabato sera bomber ☺
Bellissimaa😍👌
Il modello mi piace molto, peccato che le scelte cromatiche non vanno bene per tutte le versioni, per esempio per gli interni arancioni
Quindi dovrei spendere 35 mila euro per una versione base 3 cilindri ? hahaha sono simpatici in bmw , poi una full optionale piu' di 60 mila , stiamo sempre parlando di un crossover .
pierluigi d'errico cavolo con 50 mila compri jna x3 a sto punto e ti da anche il 190 cv
Come mai a Milano la prova?
Stupenda
Siete andati a provarla a Milano? Bellissimo!
Billy Ballo Sì, a casa mia 😃 - Adriano
a me non dispiace,e poi da quando in qua' le bmw costano il "giusto"?
Con 60mila€ mi compro una Stelvio e mi rimane anche qualcosa in tasca.
ComixStig 60000 con tutto quello che c'è sull'esemplare provato. La macchina non costa poco, ma nemmeno così tanto, anche perché la dotazione di serie è più che buona. Ciao e grazie! - Adriano
E poi sei dal meccanico ogni 2 mesi
mirko massironi Ti piacerebbe ;)
ComixStig hai ragione
ComixStig concordo
La vanitá costa cara. Non posso permettermela,ma anche se potessi non butto via soldi in auto. Per girare il mondo ci sono i voli low cost e quando arrivi noleggi ľauto,e con 60000 € sai quanto mondo vedi? Saluti
È identica ad una X1... Che senso ha un'auto del genere?! Costa più di una X1 e hai meno bagagliaio, è più piccola e non è neanche più "sportiva" 😐
Voglio proprio vedere quante ne vendono 😂
Che fine ha fatto il passeggino rosa?
i tedeschi sono dei geni del marketing, riescono a vendere bidoni da 40-50-60 mila euri e l'italiano medio che non capisce un cazzo di auto con la bava alla bocca è il primo della fila
ViolaAddobboFunebre beh la GLA costa la metà...
Forse ci stiamo un po' svegliando… Dai commenti presenti qui mi pare ovvio che il prezzo di lancio di questa vettura sia troppo elevato. E lo stesso discorso vale per la Q2, prova ne è il suo NON successo di vendite. Doveva essere un successo in Italia e invece vendono più Tiguan che Q2.
Wow, bellissima
Jason Ozubek non puoi dire bellissima con quel mostro che hai come immagine profilo 🌟quella si che è bellissima
Bah.. Preventivo di una delle top di gam con tanti accessori e 48.000€p.s. bellissima!!
L’auto per me non è brutta anzi dopo averla vista più volte dal vivo devo dire che mi piace.. peccato x il prezzo davvero alto
Finalmente una prova di una macchina interessante dopo alcune scelte discutibili! Devo dire molto bella la recensione, mi ha aiutato a farmi un’idea rispetto alla mia prossima macchina aziendale...nella lista SUV, c’è infatti proprio questa, la Jaguar E Pace e la GLC Coupe (queste ultime due vengono un po’ di più...). Non è che provereste anche le altre due? ;>
Ciao Amedeo, più probabile Jaguar di Mercedes. Ciao e grazie 😉 - Adriano
@@motor1italia scusa ma il bagagliaio è di 436 litri
Ma a che serve?? Lei come anche la q2
Giuseppe Salvato semmai a chi serve
Ben detto, due auto inutili
Categoria particolare, auto comunque molto bella
Nettamente meglio di quello skifo di Audi q2 e skifo di T-Roc. Grande BMW COME SEMPRE!! Il Lego posteriore una vera chicca!!
La Evoque sarà sul mercato da tanti anni, ma la sua linea è decisamente più intrigante di quella della X2. Oddio, quest'ultima non è poi così bruttina, ma le manca quel guizzo di originalità che ha invece la Land Rover. E poi, questi cruscotti BMW, che sembrano disegnati negli anni Ottanta del secolo scorso!
Linea esterna piacevole, interni direi classici BMW, la macchina è tra le BMW più belle esteticamente. Però troppo costosa per quello che offre. Quelli del marketing o non marketing posso dire quello che vogliono... La Q2 ne è un esempio basta vedere il numero di unità vendute... Non spenderei mai 50k per la X2, ci sono troppe belle auto a quel prezzo, tedesche, americane, inglesi, giapponesi, ecc.... Flop di vendite annunciato... Voi cosa ne pensate?
OLTRE 60 MILA EUROOOOOOOOOOOOO AOOOO MA STANNO VERAMENTE INGUAIATI IN BMW MA CHI CACCHIO COMPRERÀ MAI STA MACCHINA?!?!!!?? POTRÀ ESSERE CARINA MA CON QUEL PREZZO CI SONO FERRI DI UN CERTO LIVELLO....NUOVA AUDI A6 O RS3 (saranno auto diverse)IN BMW STANNO MALE!!!!!!!!
Bellissima 🌟🌟
Audi Q2 non c’è storia, mille volte più bella. So che sono segmenti diversi perché la Q2 è ben più piccola, ma il paragone viene spontaneo guardando il tipo di macchina. E poi il prezzo... non che la Q2 costi poco, assolutamente, ma questa è davvero oltre ogni limite. Con un prezzo base del genere, inoltre, sono pure capaci di darti gli alogeni😂 Audi questo lo fa solo su A1 e Q2, che come prezzo base non sono paragonabili a questa: 18k e 25k. Dalla A3 in su almeno gli Xenon con le diurne e le posteriori a led..
Filippo Z Ci sono strane configurazione aziendali che ti permettono di avere gli alogeni. Ho visto prorio ieri una a4 targata fj con gli alogeni. Questo credo sia solo per vetture aziendali comunque.
Mirco Pecorari ci credo, ma è strano perché A3 e A4 adesso hanno xeno di serie
Ma x2 non dovrebbe essere più grande di x1 ? Il senso di ridurla ? Comunque non mi ha convinto .
Madonna che prezzi, tra qualche anno ci vorranno 30.000 euro per una utilitaria. Gireremo tutti in Dacia :) in ogni caso qua si pagano tante attenzioni e tanta qualità. Non a tutti interessano certi livelli per cui poco male per il prezzo.
Posizionamento (del prezzo)? Io la chiamerei presa per il culo, altro che posizionamento. Macchina inutile, insulsa, con estetica bruttissima, interni vergognosi. VERGOGNA BMW, di male in peggio!
Alessandro Latorre Alessandro, magari hai ragione tu. Per ora, dati i numeri di mercato di BMW, viene difficile dar loro torto. Ciao e grazie - Adriano
Gli interni mi hanno delusp...perche chiudere la cucitura nei 2 sedili posteriori ?? Era bellissima senza quella maledetta cucitura
aggiugo..anche per il prezzo è buonissima, ne sanno altre dipo la serie 5 e anche la gt costano 50/60 mila euro e sono macchine che hanno un anno di costruzione 2014/2015 metre l x2 è meglio dornita e anche più nuova!
Anthony Lagalante non vorrai paragonare una serie 5 a questa spero???? la serie 5 è una berlina di livello medio alto, questo è un piccolo suv... c'è un bel po' di differenza
Molto bella
Preferisco Una Stelvio 🇮🇹
Peccato che non centra un niente la stelvio con quest
Ci sarebbe da boicottare le auto italiane solo per tutti i feticisti delle stesse
Anche io ma non c'entra un cazzo
wasmagpie guarda che io stesso possiedo un audi .. e guarda che i “feticisti “ che vedo è che sento sono più per le auto tedesche ... mentre le auto italiane parlano da sole quindi se un prodotto è bello ,è così e basta .
No, buona la Stelvio Ma qua siamo su altri livelli
Belli questi interni inediti ...
commento solo dicendo che un mio amico 10 anni fa aveva una serie 3 2.0 benzina, che già era vecchia di 10 anni e aveva gli stessi identici oscenei e schifosissimi interni di questa.....Siamo nel 2020 ormai che dite le lancette del contachilometri le vogliamo togliere almeno?
Ma non hai detto che il navigatore non segnala gli autovelox
Prezzo troppo alto per la categoria di auto fosse un suv anche pure d'accordo che è pur sempre una BMW
Poi comunque a quel prezzo avrebbero dovuto correggere qualche difetto come ad esempio le leve per ribaltare i sedili sono ancora manuali mentre su altre auto ci sono le comode leve nel bagagliaio
Secondo punto quando si chiude il portellone del bagagliaio dovrebbero chiudersi anche gli sportelli non capisco perchè altri marchi hanno provveduto e BMW ancora non lo fa io non la comprerei innanzi tutto per il prezzo come ripeto davvero alto secondo per quelle mancanze di piccoli optional
Mah..io l’ho trovata su AutoScout24 a 31.500€ Diesel con cambio automatico km0
Leggera, agile, decisamente tedesca; un solo neo: l'attacco isofix delle cinture è decisamente grossolano, non si addice alla "finezza" della vettura BMW.......