Hallo, mir wurde gesagt, dass der Boiler immer läuft, wenn Landstrom dran ist. Wenn das stimmt, würde ich den leeren Boiler in kürzester Zeit zerstören 😡, wenn ich den Nugget über den Winter am Landstrom eingesteckt lasse (damit auch die Batterien den Winter gut überstehen). Darum schalte ich den Boiler aus (Drehregler, und weil ich es mir nicht merken kann, welcher 12V und welcher 230V ist, einfach beide auf Null). Ich finde, dass auf diese Problematik hier im Video zu wenig eingegangen wird, vorausgesetzt, dass mein Eingangsstatement stimmt 🧐. Was meint der Experte? Danke.
Sorry, aber hier geht es um „Winterfest machen“. Ich halte es für selbstverständlich, dass über Winter der Boiler abgeschaltet wird. Das macht man im Sommer ja auch, wenn der Nugget an der Ladung hängt und der Boiler nicht befüllt ist. Die heikle Bedienung des Boilers wird bei Übergabe des Nugget ausgiebig erklärt. Wer Fragen zum Thema Boiler hat, dem empfehle ich mein Video zum Thema Wasserboiler.
Kurz zur Boiler Bedienung: Den 230 Volt Regler empfehle ich grundsätzlich abgeschaltet zu lassen und nur bei Bedarf zu nutzen. Den 12 Volt Regler empfehle ich grundsätzlich auf volle Heizleistung zu stellen, damit der Boiler über den kleinen Schalter an dem Herd Ein- und Ausgeschaltet werden kann. Die Kontrollleuchte im Schalter zeigt komfortabel, ob er läuft. Ich schalte den Boiler übrigens auch am Stellplatz mit Landstrom über 12 Volt, das es mit den Schalter komfortabler ist und nutze die 230 Volt Funktion überhaupt nicht. Der Vorteil, den man mit 230 Volt hätte, ist nur, dass der Boiler doppelt so schnell aufheizt. Und, wenn er trotzdem leer läuft, überhitzt und dann nicht mehr funktioniert, ist er auch nicht sofort defekt. In der Regel brennt nur die Schmelzsicherung durch und nicht das Heizelement. Und Achtung: Westfalia hat den Boiler mittlerweile gedreht. Der 230V Bereich ist also nicht immer auf der gleichen Seite.
alles klar, aber es gibt bestimmt Leute, die es nicht so mit Technik haben, die dann vor dem Winterfestmachen kurz dein Video konsultieren und gut ist's. Für all diese Leute finde ich, wäre ein Hinweis zum Boilerproblem hilfreich. Nicht mehr und nicht weniger. Sonst, wie immer top Erklärvideo. @@Ford-CamperVan
Anstelle Silberionen, mal AE Aqua Tankfilter verwenden. geht auch ohne Silberionen, die man durch den Wassergebrauch aufnimmt. Ansonsten tolles Video, Danke für die Hinweise.
Wasserfilter hatte ich auch schon in den Kreislauf eingebaut. Das ist auch eine sehr gute Sache aber etwas aufwändiger und Wartungsintensiver. Ich trinke das Wasser aus dem Tank nur in Form von Kaffee oder Tee. Da kommt aufs Jahr gesehen nicht so viel zusammen, dass ich Angst von den Silberionen hätte. Mir ist vielmehr ein ordentlicher Schutz vor Bakterien und Viren wichtig und das ist mit der Silberkugel eine praktische Sache.
Danke für das hilfreiche Video. Noch eine Anmerkung bzw. Frage dazu: Bei unserem (ziemlich neuen Nugget Plus) existiert das weiße Ablassventil des Boilers nicht (mehr). Stattdessen gibt es an der Seite des Boilers, wo die Fahrzeugwand ist, einen Schlauch, der nach unten führt. Ich vermute, dass dieser Schlauch zum Ablassen dient?
Ja, der Schlauch ist zum ablassen des Boilers gedacht. Das ist sehr praktisch. Der Hebel zum ablassen ist unten im Küchenschrank, wo auch die Ablassventile für den Frischwassertank sind. Da er seitlich an der Wand eingelassen ist, sieht man ihn nicht immer sofort.
Super Video danke! Wenn der Boiler auf „F“ Frostschutz geschaltet ist, muss dabei auch der Boiler-Hauptschalter (oberhalb des Kochfeldes) eingeschaltet sein (leuchtet), damit die Frostschutzfunktion geht? Die selbe Frage gilt den beiden Sicherungen - AN oder AUS wenn man den Boiler im Winter nicht entleeren, dafür die Frostschutzfunktion nutzen möchte?
Wenn das Fahrzeug an 230 Volt Landstrom hängt muss für den Boilerbetrieb, also auch für die Frostschutzfunktion, der FI Hauptschalter eingeschaltet sein. Soll er über 12 Volt betrieben werden, so muss der 12 Volt Hauptschalter und der Schalter über der Kochzeile eingeschaltet sein. Da aber auch der Rest der Leitungen einfrieren kann, empfehle ich bei Frost immer alle Leitungen inklusive Boiler zu entleeren. Alternativ lasse ich die Standheizung vom Fahrzeug auf 8 Grad laufen. Dann friert auch nichts ein. Das empfiehlt sich aber nur kurzzeitig, z.B. wenn überraschend Frostgefahr besteht und keine Zeit zum entleeren ist.
@@Ford-CamperVan Danke vielmals!! Was die Leitungen angeht und die angesprochene Gefahr der Vereisung, ist es nicht so, dass sich in den Leitungen, anders als in Gebäuden wo dauerhafter Wasserdruck ansteht, immer nur temporär und zwar bei laufender Pumpe Wasser befindet und beim Ausschalten der Pumpe das Wasser direkt wieder in den Tank bzw. Boiler zurückfließt? Somit dürfte keine Gefahr des Einfrierens von Leitungen bestehen oder? Bzgl. der Standheizung ergeben meine Recherchen einen Eindruck der mir ganz gut gefallen würde und zwar sollte doch die verbaute Eberspächer Airtronic für den Dauerbetrieb geeignet sein, so steht das auch beim Hersteller auf der Website. ....."kann die Innenraumtemperatur auch im Dauerbetrieb über lange Zeit konstant gehalten werden." .....Die geräuscharme Eberspächer Airtronic 3 ist deshalb bestens geeignet, um Reisemobile konstant warm zu halten." Ich lese auch von Bootseigentümern und LKW-Fahrern, die solche Standheizungen ebenfalls im Dauerbetrieb den ganzen Winter über eingeschaltet lassen. Ich will kein Risiko eingehen, auf der anderen Seite klingt das für mich plausibel und die Möglichkeit des Wintercampings bzw. auch im Alltag den Nugget stets "Camping-tauglich" bereit zu halten ist sehr verlockend. Samstag früh einfach einsteigen und losfahren, um sich nachher im Nugget den Kaffee zu kochen und die Zähne zu putzen :-) Wenn sich diese Annahmen irgendwie bestätigen ließen, würde das bedeuten, dass man bei dauerhaft eingeschalteter Standheizung (auf 8°C) und Landstrom auf die Entleerung der Wassertanks, der Toilette und des Boilers gänzlich verzichten könnte und dem dauerhaften Spaß nichts im Wege stehen würde. Allerdings bin ich kein Experte in sowas.....
@@holubus Wenn der Wasserhahn geschlossen ist, steht das System zwar nicht mehr unter druck, aber alle Leitungen bleiben mit Wasser gefüllt. ich hatte schon geplatzte Wasserhähne und geplatzte Kunststoffverbinder. Wird der Tank nicht entehrt, friert möglicherweise noch die Pumpe kaputt und die Wassertanks platzen. ich lasse die Standheizung nur in Notfällen kurz für ein paar Tage laufen. Für dauerhaften Frostschutz im Fahrzeug benutze ich Landstrom und einen Keramik Heizlüfter.
Beim Big Nugget müssen insgesamt fünf Ventile geöffnet werden. Drei sitzen rechts unter der Küchenzeile. Einer sitzt im Kofferraum unten an der Wand zum Bad (für den Boiler) Und natürlich der Abwassertank. Bitte unbedingt alle Wasserhähne öffnen und eine kleine Runde fahren.
Man kann ihn sogar sehr gut im Winter nutzen. Aber, wenn er ungeheizt draußen steht, friert natürlich die Wasseranlage kaputt. Daher muß das Wasser abgelassen werden.
@@Ford-CamperVan super danke, also wenn man länger das Auto verlässt, für zum Beispiel einen Tagesausflug, muss sie Standheizung weiter laufen und nichts passiert.
Silberionen sind eine Alternative zu Chlor um Trinkwasser zu konservieren. Sie sollen Bakterien und Viren abtöten. Ich verwende sie seit über zehn Jahren und habe zumindest keine negativen Erfahrungen mit dem Trinkwassersystem gemacht.
vielen Dank für die vielen Top-Video's! Habe sogar auch alles richtig gemacht aber nun die Bestätigung erhalten.
Hallo,
mir wurde gesagt, dass der Boiler immer läuft, wenn Landstrom dran ist.
Wenn das stimmt, würde ich den leeren Boiler in kürzester Zeit zerstören 😡, wenn ich den Nugget über den Winter am Landstrom eingesteckt lasse (damit auch die Batterien den Winter gut überstehen). Darum schalte ich den Boiler aus (Drehregler, und weil ich es mir nicht merken kann, welcher 12V und welcher 230V ist, einfach beide auf Null).
Ich finde, dass auf diese Problematik hier im Video zu wenig eingegangen wird, vorausgesetzt, dass mein Eingangsstatement stimmt 🧐.
Was meint der Experte? Danke.
Sorry, aber hier geht es um „Winterfest machen“. Ich halte es für selbstverständlich, dass über Winter der Boiler abgeschaltet wird. Das macht man im Sommer ja auch, wenn der Nugget an der Ladung hängt und der Boiler nicht befüllt ist.
Die heikle Bedienung des Boilers wird bei Übergabe des Nugget ausgiebig erklärt.
Wer Fragen zum Thema Boiler hat, dem empfehle ich mein Video zum Thema Wasserboiler.
Kurz zur Boiler Bedienung:
Den 230 Volt Regler empfehle ich grundsätzlich abgeschaltet zu lassen und nur bei Bedarf zu nutzen.
Den 12 Volt Regler empfehle ich grundsätzlich auf volle Heizleistung zu stellen, damit der Boiler über den kleinen Schalter an dem Herd Ein- und Ausgeschaltet werden kann. Die Kontrollleuchte im Schalter zeigt komfortabel, ob er läuft.
Ich schalte den Boiler übrigens auch am Stellplatz mit Landstrom über 12 Volt, das es mit den Schalter komfortabler ist und nutze die 230 Volt Funktion überhaupt nicht.
Der Vorteil, den man mit 230 Volt hätte, ist nur, dass der Boiler doppelt so schnell aufheizt.
Und, wenn er trotzdem leer läuft, überhitzt und dann nicht mehr funktioniert, ist er auch nicht sofort defekt. In der Regel brennt nur die Schmelzsicherung durch und nicht das Heizelement.
Und Achtung: Westfalia hat den Boiler mittlerweile gedreht. Der 230V Bereich ist also nicht immer auf der gleichen Seite.
alles klar, aber es gibt bestimmt Leute, die es nicht so mit Technik haben, die dann vor dem Winterfestmachen kurz dein Video konsultieren und gut ist's. Für all diese Leute finde ich, wäre ein Hinweis zum Boilerproblem hilfreich. Nicht mehr und nicht weniger. Sonst, wie immer top Erklärvideo. @@Ford-CamperVan
Sehr informative Videos. Vielen Dank dafür 🙂👍
Anstelle Silberionen, mal AE Aqua Tankfilter verwenden. geht auch ohne Silberionen, die man durch den Wassergebrauch aufnimmt.
Ansonsten tolles Video, Danke für die Hinweise.
Wasserfilter hatte ich auch schon in den Kreislauf eingebaut. Das ist auch eine sehr gute Sache aber etwas aufwändiger und Wartungsintensiver.
Ich trinke das Wasser aus dem Tank nur in Form von Kaffee oder Tee. Da kommt aufs Jahr gesehen nicht so viel zusammen, dass ich Angst von den Silberionen hätte. Mir ist vielmehr ein ordentlicher Schutz vor Bakterien und Viren wichtig und das ist mit der Silberkugel eine praktische Sache.
Danke für das hilfreiche Video. Noch eine Anmerkung bzw. Frage dazu: Bei unserem (ziemlich neuen Nugget Plus) existiert das weiße Ablassventil des Boilers nicht (mehr). Stattdessen gibt es an der Seite des Boilers, wo die Fahrzeugwand ist, einen Schlauch, der nach unten führt. Ich vermute, dass dieser Schlauch zum Ablassen dient?
Ja, der Schlauch ist zum ablassen des Boilers gedacht. Das ist sehr praktisch.
Der Hebel zum ablassen ist unten im Küchenschrank, wo auch die Ablassventile für den Frischwassertank sind. Da er seitlich an der Wand eingelassen ist, sieht man ihn nicht immer sofort.
Super Video danke! Wenn der Boiler auf „F“ Frostschutz geschaltet ist, muss dabei auch der Boiler-Hauptschalter (oberhalb des Kochfeldes) eingeschaltet sein (leuchtet), damit die Frostschutzfunktion geht? Die selbe Frage gilt den beiden Sicherungen - AN oder AUS wenn man den Boiler im Winter nicht entleeren, dafür die Frostschutzfunktion nutzen möchte?
Wenn das Fahrzeug an 230 Volt Landstrom hängt muss für den Boilerbetrieb, also auch für die Frostschutzfunktion, der FI Hauptschalter eingeschaltet sein.
Soll er über 12 Volt betrieben werden, so muss der 12 Volt Hauptschalter und der Schalter über der Kochzeile eingeschaltet sein.
Da aber auch der Rest der Leitungen einfrieren kann, empfehle ich bei Frost immer alle Leitungen inklusive Boiler zu entleeren.
Alternativ lasse ich die Standheizung vom Fahrzeug auf 8 Grad laufen. Dann friert auch nichts ein. Das empfiehlt sich aber nur kurzzeitig, z.B. wenn überraschend Frostgefahr besteht und keine Zeit zum entleeren ist.
@@Ford-CamperVan Danke vielmals!! Was die Leitungen angeht und die angesprochene Gefahr der Vereisung, ist es nicht so, dass sich in den Leitungen, anders als in Gebäuden wo dauerhafter Wasserdruck ansteht, immer nur temporär und zwar bei laufender Pumpe Wasser befindet und beim Ausschalten der Pumpe das Wasser direkt wieder in den Tank bzw. Boiler zurückfließt? Somit dürfte keine Gefahr des Einfrierens von Leitungen bestehen oder?
Bzgl. der Standheizung ergeben meine Recherchen einen Eindruck der mir ganz gut gefallen würde und zwar sollte doch die verbaute Eberspächer Airtronic für den Dauerbetrieb geeignet sein, so steht das auch beim Hersteller auf der Website.
....."kann die Innenraumtemperatur auch im Dauerbetrieb über lange Zeit konstant gehalten werden."
.....Die geräuscharme Eberspächer Airtronic 3 ist deshalb bestens geeignet, um Reisemobile konstant warm zu halten."
Ich lese auch von Bootseigentümern und LKW-Fahrern, die solche Standheizungen ebenfalls im Dauerbetrieb den ganzen Winter über eingeschaltet lassen.
Ich will kein Risiko eingehen, auf der anderen Seite klingt das für mich plausibel und die Möglichkeit des Wintercampings bzw. auch im Alltag den Nugget stets "Camping-tauglich" bereit zu halten ist sehr verlockend. Samstag früh einfach einsteigen und losfahren, um sich nachher im Nugget den Kaffee zu kochen und die Zähne zu putzen :-)
Wenn sich diese Annahmen irgendwie bestätigen ließen, würde das bedeuten, dass man bei dauerhaft eingeschalteter Standheizung (auf 8°C) und Landstrom auf die Entleerung der Wassertanks, der Toilette und des Boilers gänzlich verzichten könnte und dem dauerhaften Spaß nichts im Wege stehen würde.
Allerdings bin ich kein Experte in sowas.....
@@holubus Wenn der Wasserhahn geschlossen ist, steht das System zwar nicht mehr unter druck, aber alle Leitungen bleiben mit Wasser gefüllt.
ich hatte schon geplatzte Wasserhähne und geplatzte Kunststoffverbinder. Wird der Tank nicht entehrt, friert möglicherweise noch die Pumpe kaputt und die Wassertanks platzen.
ich lasse die Standheizung nur in Notfällen kurz für ein paar Tage laufen. Für dauerhaften Frostschutz im Fahrzeug benutze ich Landstrom und einen Keramik Heizlüfter.
Hallo, wie geht das denn beim Big nugget mit dem Boiler ?
Beim Big Nugget müssen insgesamt fünf Ventile geöffnet werden.
Drei sitzen rechts unter der Küchenzeile.
Einer sitzt im Kofferraum unten an der Wand zum Bad (für den Boiler)
Und natürlich der Abwassertank.
Bitte unbedingt alle Wasserhähne öffnen und eine kleine Runde fahren.
@@Ford-CamperVan Danke!!!!!!!!!!!!
Hi, eine Frage:
Kann man den Nugget im Winter dann nicht nutzen?
Man kann ihn sogar sehr gut im Winter nutzen. Aber, wenn er ungeheizt draußen steht, friert natürlich die Wasseranlage kaputt. Daher muß das Wasser abgelassen werden.
@@Ford-CamperVan super danke, also wenn man länger das Auto verlässt, für zum Beispiel einen Tagesausflug, muss sie Standheizung weiter laufen und nichts passiert.
Danke für die Erklärungen. Was ist aber genau das mit den Silberionen? Das kenn ich nicht... Ist das im Frischwassertank drin oder wie?
Silberionen sind eine Alternative zu Chlor um Trinkwasser zu konservieren. Sie sollen Bakterien und Viren abtöten.
Ich verwende sie seit über zehn Jahren und habe zumindest keine negativen Erfahrungen mit dem Trinkwassersystem gemacht.
Winterfest machen heißt doch stilllegen😮