Здравствуйте. Позволю себе возразить по поводу последовательности настройки вариатора. Начинать нужно с измерений расстояния между конусными тарелками в самой верхней части шкива. Оно должно соответствовать ширине ремня. Причем, по краю тарелок идет фаска и это уже нерабочая зона. В данном случае оно составляет 33 мм. Если это не так, то это легко исправить путем подбора дистанционной шайбы внутри между тарелками. Таким образом, можно настроить вариатор на любой из предложенных по ширине ремней. После этого нужно смотреть положение крестовины относительно профильных опор ( кулачков) на которые она опирается. Сухари ("туфельки") займут определенное положение и чем оно выше на профилях - тем лучше. При этом обязательным условием их положения является их полное прилегание , т.е. они не должны висеть. Это дает полный диапазон работы вариатора и , как следствие, его отличную работу и на "низах", и на "верхах". Например, у меня они оказались на расстоянии 10 мм от самого верха, но в диапазон полного раскрытия уложились. В противном случае ( когда сухарь сидит далеко от вершины профиля, и полный диапазон по раскрытию не возможен) нужно удлинять вал путем подкладывания шайб по диаметру вала внутрь к валу под крепежный болт.Тогда крестовина отойдет дальше , а сухари на профилях окажутся выше, обеспечивая тем самым нужный диапазон. Я ,например, решил эту проблему путем подтачивания и получения плоской поверхности профиля. Сам профиль представляет собой литье с корявой выпуклой поверхностью. Бугры и впадины "убивают" эластичность рабочей характеристики вариатора , а выпуклость давит и изнашивает сухари за из-за узкого пятна контакта с профилем.
Наверно, если всё об этом знать, то понятно опытным людям, а новичок мало что поймёт!!! Правильно опытные технари говорят: "хочешь объяснить - рисуй схемы того, что объясняешь, с размерами, указаниями стороны и т.д.! А так ты объяснил тем, кто и без тебя знает, а остальных можешь и не в ту степь направить!
А это виде не для технарей, есть схемы, есть все размеры, а настроить не могут. Если я нарисую схему всей электрики на мотособаке, ты всё поймёшь???? Возможно только ты, а 99% людей не поймут. Объяснил просто и понятно, и всё работает прекрасно.
Спасибо за видео,у меня трансмиссия нового образца.После трёх поездок стал чувствовать,что теряется мощность наверно притерся ремень и думаю надо шайбы убирать. Спасибо за ролик очень полезно.
6:17. Ведомый конус вариатора, как задняя звезда на велике, чем радиус меньше, тем быстрее едет. Я столкнулся с тем, что собака как то медленно едет, просмотрел несклоько видео про настройку и там везде говорят о выходе ремня на ведомой паре близко к краю, но если вспомнить велосипед с множеством звезд, то максимальная скорость при большой ведущей (пара на двигателе) и маленькой ведомой (пара к цепи). Для увеличения скорости нужно шайбы добавлять.
В конце вы правильно сказали. Но если вы добавите кольца, то ремень провалится и вы потеряете тягу. И будите рыть снег лопатой. Хотите скорость уменьшайте ведомую звезду и увеличивайте ведущую.
@@denisorlov9833 Да, а ведомую 28 вроде, это даст примерно плюс 5км/ч. Видосов куча по этому поводу. Самое эффективное это ставить коробку передач и скорость будет 60км/ч, но управлять страшно, букс не устойчив, переворачивается, люди рёбра себе ломают. Короче скорость получили, а использовать её нельзя.
Доброго времени,можно вопрос,у меня Мужик 760 с двумя гусеницами,пока катаюсь 4 дня,но заявленной скорости 50 нет,возможно ли что карбюратор на малых настройках,или пока новый лучшп не лезть туда,и вот ещё,на 4 день стал двигаться после остановки и бывает в пухляк лезешь,он начинает останавливатся,а может и нет,скорее всего гусли пробуксовывают.
Щас только увидел коммент. Пишут скорость 55км если движок 20л.с. поставить звёзды 28/14 то возможно, что до 50 км разгонится. Движки нужно смотреть и настраивать, ну хотяб проверить. Китайца и нашим продавцам лишь бы продать, а дальше ваш гемор.
У меня помор х2 двух гусеничный, сыпаться начал ещё на обкатке, за сезон совершил десяток поездок с обкаткой и каждый день какая то поломка, потом поставил на прикол, достал ломаться, сейчас вот буду пробовать второй сезон если его можно назвать так ездить🤣🤣🤣 на нём скорость максимальная км 22 предел, так едешь 10-15 км, вибрация страшная и грохот, у меня кроме вариатора и реверса стоят ещё 6 звёзд и три цепи, одну из которых уже заменил и надо менять звезды
@@АлександрИванов-в2п нет, значит диски не параллельны. Приложите линейку или трубку длинную и смотрите отклонения ведомого диска. Трубку ставите на ведущем диске с внешней стороны. Настройка это нудное дело. Потом запустите движок и на максималке смотрите есть кривизна или нет
Здравствуйте, подскажите пожл.стала такая проблема все было хорошо скорость хорошая когда едешь в троем, сейчас стало едешь в двоем или троем скорости нет вообще хотя полный газ, один едешь скорость хорошая, в чем причина?
Пёс устал😂😂😂 Смотреть вариатор нужно, может быть износ ремня. Проверить натяжку ремня, расстояние между валами 277-283. Может ремень проскальзывает, когда снежная пыль попадает. Может срабатывает регулятор оборотов на двигателе и из-за этого падает скорость. Нужно смотреть, а не гадать.
Добрый вечер, посмотрел у себя и оказалось, что башмачки пластиковые сьело и есть небольшая выработка на алюминии. Как быть? Просто новые одеть, или алмиху напильником равнять?
Доброе время суток. Вопросик есть ! Имею в использовании балтмоторс 2015г.в. так вот . - без цепи ,на полном газу вариатор работает как надо ! Одеваю цепь ,еду ,а ведомый разжимается на 1см .и ремень на ведущем не выходит до края вообще .
Думаю это износ ремня. Если слабая пружина на ведомой части, то можно провернуть подвижный диск и пружина станет жёстче. Попробуйте убрать кольца на ведомой части. Всё легко решается.
Видео нет ! Могу снять на днях .вышлю . А не может быть из-за перенатяга пружины в ведомом .? Давиче ремонтировал его из-за выхода медной втулки из посадочного места и вроде как прокрутил натяг пружины на 240градусов . Но не уверен .не помню.
Здравствуйте, у меня барбос стандарт 15 л.с ремень 30 должно ли быть расстояние между медомыми тарелками 55мм? Друг смотрел говорит ремень криво стоит, пробовал померить 45 мм. Подскажите что сделать.
Всё правильно, 52-55мм между неподвижными дисками. Скиньте цепь, выставите как на видео и запустите двигатель, в полный газ и будет видно. Криво или нет. Кривизны не должно быть.
@@hunterfisher8418 сейчас померил приблизительно 50мм между тарелками, а будит разница если поставить ремень побольше? Или от него разницы нет?мой 30 уже 3 сезон и потрепался изнутри.
Подскажите пожалуйста,проблема такая,новый Мотобуксировщик не трогается с места,пока с пол метра вперёд не протолкнешь,потом при остановке тихо ползет вперёд или просто при сбросе газа глохнет двигатель...
Нужно смотреть по месту, во-первых новый ремень, нужно что бы обтёрся, форму принял овальную, а потом настроите вариатор как положено. Что бы ремень потянулся, нужно погонять на максимальном газе. Глохнет возможно из-за не правильных настроек карбюратора.
@@ИванКорнеев-б8п Понятно, тогда обкатайте движок, проверьте настройки карбюратора ( китайцы на это забивают, настройки на горячем движке делаются), а потом на максималке растяните ремень, пропадёт самоход и сделаете точные настройки.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вариатор сафари, лифан 13 лс. Без нагрузки вариатор не доходит 1 см до края. Под нагрузкой работает только на 1/3 . Что такое? В чем причина?
Вчера пробовал завести букс. Завёлся, прогрелся заглушил. Сегодня планировал съездить на стройку. Букс заводится, ревёт и трогается с места. Еле завел на нейтралке. Вариатор крутит постоянно. Отсекает только благодаря редуктору. Как за ночь весь настрой сбился не понимаю...
Молчите, потому что у вас маловато опыта и правильно делаете. Просто у вас нет мотособаки, а только буран походу. Если выставить на новой мотособаке положенное расстояние, то пёс сорвутся с вашей цепи и не сможете догнать))). Ремень должен притереться, поработать, мотособака это не буран, по этому и не говорю какие расточения должны быть.
@@hunterfisher8418 Приветствую не подскажете шайбы с какой стороны убирать чтоб ремень приподнять до края на ведомом вариаторе со стороны подвижного или не подвижного диска.
Здравствуйте. Позволю себе возразить по поводу последовательности настройки вариатора. Начинать нужно с измерений расстояния между конусными тарелками в самой верхней части шкива. Оно должно соответствовать ширине ремня. Причем, по краю тарелок идет фаска и это уже нерабочая зона. В данном случае оно составляет 33 мм. Если это не так, то это легко исправить путем подбора дистанционной шайбы внутри между тарелками. Таким образом, можно настроить вариатор на любой из предложенных по ширине ремней. После этого нужно смотреть положение крестовины относительно профильных опор ( кулачков) на которые она опирается. Сухари ("туфельки") займут определенное положение и чем оно выше на профилях - тем лучше. При этом обязательным условием их положения является их полное прилегание , т.е. они не должны висеть. Это дает полный диапазон работы вариатора и , как следствие, его отличную работу и на "низах", и на "верхах". Например, у меня они оказались на расстоянии 10 мм от самого верха, но в диапазон полного раскрытия уложились. В противном случае ( когда сухарь сидит далеко от вершины профиля, и полный диапазон по раскрытию не возможен) нужно удлинять вал путем подкладывания шайб по диаметру вала внутрь к валу под крепежный болт.Тогда крестовина отойдет дальше , а сухари на профилях окажутся выше, обеспечивая тем самым нужный диапазон. Я ,например, решил эту проблему путем подтачивания и получения плоской поверхности профиля. Сам профиль представляет собой литье с корявой выпуклой поверхностью. Бугры и впадины "убивают" эластичность рабочей характеристики вариатора , а выпуклость давит и изнашивает сухари за из-за узкого пятна контакта с профилем.
Наверно, если всё об этом знать, то понятно опытным людям, а новичок мало что поймёт!!! Правильно опытные технари говорят: "хочешь объяснить - рисуй схемы того, что объясняешь, с размерами, указаниями стороны и т.д.!
А так ты объяснил тем, кто и без тебя знает, а остальных можешь и не в ту степь направить!
А это виде не для технарей, есть схемы, есть все размеры, а настроить не могут. Если я нарисую схему всей электрики на мотособаке, ты всё поймёшь???? Возможно только ты, а 99% людей не поймут. Объяснил просто и понятно, и всё работает прекрасно.
Самое внятное объяснение! Спасибо!
Пожалуйста, когда ремень (новый) притрется, примет нужную форму, его нужно будет ещё немного подтянуть.
Всё четко и по делу., без соплей.
Спасибо! С вас начал знакомство с вариаторной тематикой. Много чего усвоил!
Просто и доходчиво. Спасибо.
Спасибо! Полезное видео! Кому нужно, поймёт. 👍
Спасибо за видео,у меня трансмиссия нового образца.После трёх поездок стал чувствовать,что теряется мощность наверно притерся ремень и думаю надо шайбы убирать. Спасибо за ролик очень полезно.
У тебя там втулка будет стоять. Длиною 9 мм.
@@rybak86rus49 спасибо.что посоветуешь если ремень будет сильно провален между тарелками?
Замена на новый или есть варианты?
@@prostoAndrey. как автор ролика сказал, убрать втулку на 9 мм и поставить шайбы
@@prostoAndrey. Если там втулка то меняете на шайбы и с ними экспериментируйте, а если сильно изношен то замена.
@@prostoAndrey. новый то смысл ремень ставить он же у тебя не порвался, я уже года 3 езжу и проблем нет с ремнем никаких.
Спасибо все доходчего и подробно!!
Полезное видео. Возьмем на заметку.
You're cool. I noticed that the password in Instagram was hacked. Can you add a few thousand subscribers to this TH-cam channel? :)
@Kohen Kamryn I'm sure it works 100%
Спасибо друг тебя я и искал, все подробно и доходчиво, всех благ тебе по жизни и удачи в развитии канала, с меня лайк и подписка🤝🙌🙌
Спасибо брат👍🏻👍🏻
Регулировка не точная, для делетантов, ехать будет, но макс. Тяги и скорости, которая могла бы быть, при такой настройке не жди.
@@ИванШорохов-я4ж Я тебя умоляю😂😂😂 если руки из жопы то нет
Спасибо!Полезный видос!
Супер. Все понятно.
6:17. Ведомый конус вариатора, как задняя звезда на велике, чем радиус меньше, тем быстрее едет. Я столкнулся с тем, что собака как то медленно едет, просмотрел несклоько видео про настройку и там везде говорят о выходе ремня на ведомой паре близко к краю, но если вспомнить велосипед с множеством звезд, то максимальная скорость при большой ведущей (пара на двигателе) и маленькой ведомой (пара к цепи). Для увеличения скорости нужно шайбы добавлять.
В конце вы правильно сказали. Но если вы добавите кольца, то ремень провалится и вы потеряете тягу. И будите рыть снег лопатой. Хотите скорость уменьшайте ведомую звезду и увеличивайте ведущую.
@@hunterfisher8418 поразвлекусь со звездами. Был ли уже опыт? Ведущую ставить 14 зубов?
@@denisorlov9833 Да, а ведомую 28 вроде, это даст примерно плюс 5км/ч. Видосов куча по этому поводу. Самое эффективное это ставить коробку передач и скорость будет 60км/ч, но управлять страшно, букс не устойчив, переворачивается, люди рёбра себе ломают. Короче скорость получили, а использовать её нельзя.
@@hunterfisher8418 у меня цель довольно скромная, в одного по накатанному 35-40км/ч.
@@denisorlov9833 Так это он легко делает вот замеры скорости th-cam.com/video/obxwW2ZHZq0/w-d-xo.html
Молодец красавчик теперь я знаю
Информативно
Спасибо
Спосибо.хорошо.обяснил.
Посмотрел и послушал а центы бегали!✅
Лайк дружище 😉
Привет спасибо
Я на первый вариант сделал в место твойх шаиб большую и дисковые вело тормоза
Можно одну большую поставить так лучше будет, а можно вообще взять болгарку и отрезать 1см лишнего вала. От велика это идеальный вариант👍🏻👍🏻
Велотормоз дисковый гидравлика или тросик?
В первом варианте 4,5 миллиметра? Может сантиметра?
Но ты молодец познавательное видео
Скажите эти размеры 55 мм для снегохода тунгус тоже пойдут, по ним я могу двигатель выставить?
Если у тунгуса такой же вариатор, то можете
@@hunterfisher8418 спасибо
Зайдите на канал там регулировка ремня без шайб и разборок.удачи
Здравствуйте, сегодня настроил, ремень стал сильно мохриться с одной стороны....
Доброго времени,можно вопрос,у меня Мужик 760 с двумя гусеницами,пока катаюсь 4 дня,но заявленной скорости 50 нет,возможно ли что карбюратор на малых настройках,или пока новый лучшп не лезть туда,и вот ещё,на 4 день стал двигаться после остановки и бывает в пухляк лезешь,он начинает останавливатся,а может и нет,скорее всего гусли пробуксовывают.
Щас только увидел коммент. Пишут скорость 55км если движок 20л.с. поставить звёзды 28/14 то возможно, что до 50 км разгонится. Движки нужно смотреть и настраивать, ну хотяб проверить. Китайца и нашим продавцам лишь бы продать, а дальше ваш гемор.
У меня помор х2 двух гусеничный, сыпаться начал ещё на обкатке, за сезон совершил десяток поездок с обкаткой и каждый день какая то поломка, потом поставил на прикол, достал ломаться, сейчас вот буду пробовать второй сезон если его можно назвать так ездить🤣🤣🤣 на нём скорость максимальная км 22 предел, так едешь 10-15 км, вибрация страшная и грохот, у меня кроме вариатора и реверса стоят ещё 6 звёзд и три цепи, одну из которых уже заменил и надо менять звезды
Здравствуйте . выставил между дисками 55мм , смотрю на ремень с верху а он как то немного криво стоит , так должно быть или нет ?
@@АлександрИванов-в2п нет, значит диски не параллельны. Приложите линейку или трубку длинную и смотрите отклонения ведомого диска. Трубку ставите на ведущем диске с внешней стороны. Настройка это нудное дело.
Потом запустите движок и на максималке смотрите есть кривизна или нет
спасибо
Можно ли ведомый диск с звездочко поставить внутрь?
Не понял вопроса??? Для какой цели??? Чтобы ведущая звездочка была в центре букса ???
@@hunterfisher8418 блин. Ведущая звезда справа от ведомого диска, ее можно слева поставить.?
@@АзатИбрагимов-д4ф нет
Здравствуйте, подскажите пожл.стала такая проблема все было хорошо скорость хорошая когда едешь в троем, сейчас стало едешь в двоем или троем скорости нет вообще хотя полный газ, один едешь скорость хорошая, в чем причина?
Пёс устал😂😂😂 Смотреть вариатор нужно, может быть износ ремня. Проверить натяжку ремня, расстояние между валами 277-283. Может ремень проскальзывает, когда снежная пыль попадает. Может срабатывает регулятор оборотов на двигателе и из-за этого падает скорость. Нужно смотреть, а не гадать.
Добрый вечер, посмотрел у себя и оказалось, что башмачки пластиковые сьело и есть небольшая выработка на алюминии. Как быть? Просто новые одеть, или алмиху напильником равнять?
Дорожки можно выровнять, если это возможно. Отверстия куда сухари вставляются, тоже прийдётся восстановить, что бы их вставить.
@@hunterfisher8418 спасибо
Доброе время суток. Вопросик есть ! Имею в использовании балтмоторс 2015г.в. так вот . - без цепи ,на полном газу вариатор работает как надо ! Одеваю цепь ,еду ,а ведомый разжимается на 1см .и ремень на ведущем не выходит до края вообще .
Думаю это износ ремня. Если слабая пружина на ведомой части, то можно провернуть подвижный диск и пружина станет жёстче. Попробуйте убрать кольца на ведомой части. Всё легко решается.
Ремень новый ! На ведомом в ровень с краем !
Без цепи всё сжимается и разжимается , цепь надеваю ,еду , жму на газ также как без цепи и ничего не выжимается и не отжимается .
@@ДмитрийЕмельянов-е5м Так не бывает, видео есть ??
Видео нет ! Могу снять на днях .вышлю . А не может быть из-за перенатяга пружины в ведомом .? Давиче ремонтировал его из-за выхода медной втулки из посадочного места и вроде как прокрутил натяг пружины на 240градусов . Но не уверен .не помню.
Здравствуйте, у меня барбос стандарт 15 л.с ремень 30 должно ли быть расстояние между медомыми тарелками 55мм? Друг смотрел говорит ремень криво стоит, пробовал померить 45 мм. Подскажите что сделать.
Всё правильно, 52-55мм между неподвижными дисками. Скиньте цепь, выставите как на видео и запустите двигатель, в полный газ и будет видно. Криво или нет. Кривизны не должно быть.
@@hunterfisher8418 сейчас померил приблизительно 50мм между тарелками, а будит разница если поставить ремень побольше? Или от него разницы нет?мой 30 уже 3 сезон и потрепался изнутри.
@@ЭдуардИльтнер Разницы нет. Делайте 55мм, долго всё получиться. Если потрепался и потерся, то изменится передаточное число, потеряете скорость, тягу.
@@hunterfisher8418 по мануала под 33 ремень должно быть 58 мм и ремень не должен проваливатца в ведомый вариато а должен выступать
Подскажите, а возможно собрать вариатор чтобы он на максимум выдавал в плюс обороты??? Хотя бы 1 к 2??
У него есть свой максимум. Если хотите увеличить скорость, то меняйте звёзды
@@hunterfisher8418 я на пилораму шинную хочу поставить
@@avar236 Мне сложно представить, что вы хотите от вариатора, можете убрать ограничитель оборотов на двигателе и получите дополнительную скорость
@@hunterfisher8418 я хочу увеличить скорость оборотов двигателя в 2 раза
@@avar236 Уберите ограничитель на двигателе и всё будет. Но ресурс двигателя снизится и не факт, что он долго отработает.
Подскажите пожалуйста,проблема такая,новый Мотобуксировщик не трогается с места,пока с пол метра вперёд не протолкнешь,потом при остановке тихо ползет вперёд или просто при сбросе газа глохнет двигатель...
Нужно смотреть по месту, во-первых новый ремень, нужно что бы обтёрся, форму принял овальную, а потом настроите вариатор как положено. Что бы ремень потянулся, нужно погонять на максимальном газе. Глохнет возможно из-за не правильных настроек карбюратора.
@@hunterfisher8418 спасибо будем обкатывать,я ещё бак бензина не зжог.
@@ИванКорнеев-б8п Понятно, тогда обкатайте движок, проверьте настройки карбюратора ( китайцы на это забивают, настройки на горячем движке делаются), а потом на максималке растяните ремень, пропадёт самоход и сделаете точные настройки.
@@hunterfisher8418 У меня Форза 15л.с
Привет, у меня на бурлаке стоит 30-й ремень ,как поменять на 33-й
Ведомую часть разбери и между дисками 2-3 шайбы кинь миллиметровые
Если мало будет, то добавь ещё
Можно одну втулку поставить, подрать по размеру и всё
@@ДмитрийСединкин-и8к не должно быть такого, передаточное выше получается, а может пружина слабая и нужно преднотяг сделать
А какие проблемы с установкой тормоза на старом вариаторе? Легко! В 1500р можно уложиться!
Так-то можно на любой вариатор тормоза поставить, если заморочиться. Я на али заказал за 1700₽ скоро ставить буду.
Скиньте как можно сделать тормоза на стар вариаторе
Доброго дня ,обкатал , теперь проблема ,кулачки проскочили ,что делать дальше????
Не понял, это как проскочили))???
Если правильно понял, то можно вал обрезать и не ставить кольца с внешней стороны. И делайте преднотяг на один зубец.
@@hunterfisher8418 как вал обрезать???? У меня там нат никаких шайб с внешней стороны ,болт и всё...
@@hunterfisher8418 Не кулачки,а как их там называют 3 зубца с пластмассовыми накладками приклеенными.
@@ИванКорнеев-б8п Если проскок, то поджимайте, что бы сухари глубже садились. Не вижу проблемы
👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вариатор сафари, лифан 13 лс.
Без нагрузки вариатор не доходит 1 см до края. Под нагрузкой работает только на 1/3 . Что такое? В чем причина?
У меня 34 будет, будет ли хорошо работать варик!?
Конечно, на дольше хватит))
34 - это ремень или шкив? Большая разница будет по ответу.
Один вопрос остался!!!
Куда ( в какую сторону ) должен вращатся ведомый вариатор???
Или ему без разницы????
Против часовой. На малых оборотах можно вращать по часовой.
Все в елочку разложил.
Вчера пробовал завести букс. Завёлся, прогрелся заглушил. Сегодня планировал съездить на стройку. Букс заводится, ревёт и трогается с места. Еле завел на нейтралке. Вариатор крутит постоянно. Отсекает только благодаря редуктору. Как за ночь весь настрой сбился не понимаю...
Ну если вам сложно понять, а мне тем более, нужно на месте смотреть. Нужно разбирать и смотреть редуктор.
Обороты наверно увеличились после простоя.
Здравствуйте вал у вас родной!?
Да, в итоге его отрезал болгаркой
@@hunterfisher8418 а зачем?? Длинный?
@@ИгорьНикитин-ю2г Да, что бы шайбы не ставить.
Сколько по осям размер у вариатор!?
У меня 275, если ремень новый то меньше, если обтёртый мах 283.
Если выставлять 283, то будет самоход. Лучше натягивать постепенно.
Можеш мне про этих сухариков сказать можно ли ездить без них.
Нет, вариатор нормально работать не будет. Если сломались, то доехать до дама можно.
@@hunterfisher8418 а где эти сухарики продаются и есть ли различия качества, как Мерседес и Жигули? Спс.
@@syava9627 xtreme-motors.ru/catalog/80/329/ по качеству хз
@@hunterfisher8418 спасибо
как всегда! что то через жопу! а уж про расстояние между валами двигла и вариатора - вааще молчу!!
Молчите, потому что у вас маловато опыта и правильно делаете. Просто у вас нет мотособаки, а только буран походу. Если выставить на новой мотособаке положенное расстояние, то пёс сорвутся с вашей цепи и не сможете догнать))). Ремень должен притереться, поработать, мотособака это не буран, по этому и не говорю какие расточения должны быть.
короче! привязываем к забору!!!
Не Уй туда лесть 😆☝️ пака не сломается
проверить иногда надо, у меня пробег 1300 и неподвижная щека ведомого уже стала болтаться на валу, дальше могло провернуть шпонку и потеря хода
@@Wermanifitylity ты за 5 лет их наездил
@@металлакопвприморье за сезон 800 км где то накатываю и в основном по целяку, у меня толкач лонг с опущенным валом
@@Wermanifitylity ну круто
@@Wermanifitylity нихуа ссе, седло не болит?
Звёздочку ведущую вставить другой стороной - мотор не придётся двигать !
Ты гений )))👍🏻👍🏻
@@hunterfisher8418 🤔 ??
@@СергейТюленев-х8м Я звезду подрезал, а можно было развернуть.
@@hunterfisher8418 Приветствую не подскажете шайбы с какой стороны убирать чтоб ремень приподнять до края на ведомом вариаторе со стороны подвижного или не подвижного диска.
@@SmEtAnA639 На моём разницы нет, у вас со стороны подвижного
У вас на 2 вариаторе неправильно он настроен😂
Ближе к сути
Так переверни его
Гемора много
👍