красава! отличная модернизация, дело даже не в деньгах а в простоте обслуживания п.с. по поду колхоза: в условиях современного автопрома шаг назад - это в большинстве случаев скачек вперед)
Супер видео. Буду себе переделывать на Зафире если опять потечет. Уже два раза снимал кпп из за этого хлама . И оба раза резко вытекала жидкость и оставался без сцепы. Еще когда снимал обратил внимание что есть под ось вилки крепления на кпп. Оригинал подшипник стоит 15т рублей. А аналога за 5т хватило на 4000км
Дело мастера боится, Ребята кто делал шевроле кобальт можно сделать точно также, подскажите очень полезная инфо и без геморроев .Автор красавчик руки из правильного места растут👍✊☝
Хорошее решение. Но могу сказать ,что родное гидравлическое сцепление ходит по 150-200 тысяч. Скорей всего бывает брак конечно, в любых узлах,плюс человеческий фактор(поставщики,сборка,коррупция,разгильдяйство и т.п.) Сосед ездит 180 тысяч на джентре, педаль тугая уже, я говорю поменяй или прокачай , не хочет трогать то что работает. У самого джентра 22000 пробег пока,педалька мягкая, раздражает лишь сам диск Валео , с расхлябанными и слабыми демпферными пружинами, тарахтящими зимой до прогрева от чего бывают толчки и провалы на 1-2 скоростях. Но если конечно машина на много лет,то переделка стоит свеч. Лайк
Здравствуйте у меня шевроле кобалть .как в это видео рабочая цилиндр внутри коробки.недавно фередо поменял и это выжимной тоже .от холодов сцеплени туго нажималось и у меня потекло .шевроле кобалтье 2022. Предусмотрена такое замен рабочего цилиндра наружу?.сможете подсказать .заранее спасибо
Молодец , у меня такая фигня была я поменял. Спросил на vw почему так сделали.Мне сказали скорость сборки на заводе и второе что втулки на оси изнашивается
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ А выходной ведущий вал с проточкой под подшипник ?, у меня на Авео на коробке короткий вал, возможно ли установить коробку с длинным валом?
Здравствуйте! У меня Лачетти 1,6 МКПП. При замене сцепления мастер сказал,что не сможет сделать как в ролике,потому что у меня другая конструкции коробки мкпп. У Лачетти бывают разные коробки коробки?
Вечер добрый.Скажите пожалуйста у меня опел вектра б я тоже как вы хотел поменять выживной на простую ,но не могу понять,как быть с педалью.у меня педаль гидравлика .как переделать гидравлическую педаль ципления ,на тросовую .Заранее спасибо!
вы наверное недосмотрели моё видео, я переделываю гидравлический выжимной под простой выжимной, который так же управляется гидросистемой, только в моём случае я выношу рабочий сцепления поверх кпп и при этом педаль остается та же, но думаю с тросом так же не возникло бы проблем, нужно открутить главный сцепления и пробовать завести трос через то отверстие, но не вижу в этом смысла - переходить на трос всмысле
Добрый день . Я из Казахстана ,машина деу джентра 2014 механика ,у нас с запчастями на авео и ланос проблема ,найти весь комплект для переделки оч.сложно, говорят многое от деу нексии подходит? Что конкретно подходит а что нет от деу нексии? Заранее благадарю.
Здравствуйте , как правильно она называется эта вилка или что это , у нас сломалось сцепление и по началу никак не могли понять причину потом только поняли и в тоже время увидели ваше видео, машина Gentra . Спасибо заранее за ответ
можно. сложного ничего! открутить нужно 3 болта и вынять шток кулисы и. И кажеться желательно подпереть домкратом кпп слегка (или это у ланоса не помню)
Здравствуйте. Вчера утром на морозе -20 педаль сцепления была дубовая , я её надавил и завёл машину. Разогрев педаль стала мягкой. скоростя переключаются без сцепления на заведенной машине .но машина стоит. Что делать?
возможно подклинил главный сцепления(тогда педаль болтается в салоне), хуже если подклинил рабочий сцепления, тогда снимать кпп, Пробуй отогреваться в каком то гараже и проверяй как всё будет
Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой. Хочу сделать по вашей рекомендации. Если не трудно, напишите полный список необходимых для покупки/заказа, запчастей. У меня Лачетти 1.6 2008 года. Заранее спасибо.
направл.выжимного(ланос), выжимной подш(ланос), вилка выжимного и втулки вилки(ланос), раб.сцепления (ланос, авео) кронштейн раб. сцепления (не помню но вроде от авео лучше, там главное смотреть при прикручивании цилиндра, чтобы от не перетирал патрубок радиатора) и шланг сцепления(ланос или авео уже не помню)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ и ещё вопрос... Выше в комментариях видел, что вроде у вас осталось фото как выглядит коробка после модернизации, но не в сборе. Если не трудно, скиньте пожалуйста. А то я не очень понял куда крепится крепление рабочего..?
доброго вечера!подскажите.севодня еду все нормалек.остановился рушать передачи не включаются.педаль не доконца вижимается.нехватает примерно 2см.когда на вижемном открутил педаль упала у пол.может чтоб робочий подклинел?вижимной не свистел работает тихо.шевроле 2.0 еванда
у эванды должен быть не такой выжимной как у лачетти а как у ланоса, если ты открутил штуцер на рабочем сцеплении , то ты завоздушил системму, и ее нужно прокачать. Как вариант может лопнуть корзина. Можно после прокачки подкрутить в салоне регулировочный шток педали сцепления. Ну и самое 99% ( если у тебя все-таки рабочий сцепления снаружи стоит, то следует обратить внимание на вилку сцепления - её часто проворачивает и педаль не дожимает корзину и как следствие не включаются передачи.
Тоже пропало сцепление , точнее гидравлика подвела ! Буду переделывать по вашему совету ! Из чего должны быть втулки оси ? Шланг от Ланоса подойдет по длине ? Шток от рабочего цилиндра до планки заказать отдельно или идет в комплекте с самим цилиндриком ? Жаль что не показали как все выглядит уже собраным ..... От меня лайк за видео , спасибо !
втулки вилки от ланоса, шланг ланос но длину нужно мерять может от авео не помню. Шток идет в комплекте, но лучше пересмотреть, в зависимости от фирмы. могу скинуть фотку как оно всборе стоит но не на машине
ребята у меня разорвало шланг сцепления вроде ерунда но купить шланг оказалось проблема продаться только вся система с алюминиевой трубкой и т,д, пишу просто чтобы сэкономить деньги и нервы купил шланг тормозной задний для авео и у токаря сделал переходник по цене в пять раз дешевле результат тоже самое успехов и не ломайтесь удачи!!!1
Подскажи пожалуйста, весь день проездил,но после как остановился включить не смог передачу,педаль возвращается, жидкость как есть на уровне так и стоит. Причина все таки в рабочем сцеплении
жидкость так быстро не уходит, посмотри между мотором и кпп не висят ли кали тормозухи. Второе-как по жесткости стала педаль? если чуствуется выжим, то тут и корзина может быть. Попробуй сделать так: на заглушенную включи 1-ю передачу и выжав сцепление заведи авто, но будь аккуратен может сильно дернуться (тогда скорее всего главный торм ци л, но при этом педаль должна ощущаться вялой), если же авто при заводке как бы потянет по инерции вперед, то тут скорее всего проблеммы с корзиной
@@АВТОМАСТЕРСКАЯКупил бу Лачетти до этого привык сам делать жигуля, да и понимаю что лучше чем сам не сделаешь да и экономия семейного бюджета. На Ютуб есть видео со снятием кпп, но Вы снимаете и объясняете более подробно и интересно. Благодаря Вашему видео про замену ремня грм буду делать сам. А по памяти не помните при снятии кпп можно не трогать всю кулису а рассоединить на выходе из кпп вилку или шток?( не знаю как правильно называется)
@@andrey73903 полностью кулису снимать не надо, достаточно вынять шток на карданчике где он соединяется с вилкой кпп. Под карданчиком (если там еще ничего не переделали ) стоит стопор , который нужно подковырнув пальцем вынять и после этого вынять этот шток на карданчике, остальная часть кулисы просто останется на кронштейне задней подушки (похожа на подкову и крепится кажись 3-мя болтами под ключ на 17 вокруг правой внутренней гранаты).
Спасибо за видео! На моей Lacetti пробег 34тыс.км и сегодня провалилось сцепление . Проверив бачок с торм.жидкостью обнаружил что отсутствует жидкость именно в отделении для гидросистемы сцепления, а для тормозов жидкость есть (как оказалось, что как раз при таком пробеге и начинает подтекать рабочий цилиндр сцепления в коробке). В интернете натолкнулся на ваше видео. По деньгам понятное дело дешевле будет в будущем обслуживание его, но скажите, после такого переоборудования, уменьшается ли риск подтекания или поломки? Или всё дело лишь в удобстве?
Здравствуйте,хотел бы спросить, возможно не по теме,но всё же на Лачетти 1.6 мотор , после того как прокачеваеш сцепления выжим идёт, всё хорошо,но поездиш день ,два начинают плохо включатся передачи,как бы сцепления не выжимает полностью,прокачал и опять норма,жидкость не течёт,как было в бачке так и есть. В чём может быть проблема? Где-то тянет воздух или перепускает главный цилиндр,а в той пластмассовой штуке где штуцер для прокачке не может подсасовать? Помогите.зарание спасибо.
@@АлександрБарчишин-д2ж ну тут если появляется воздух при прокачке бто скорее всего рабочий или соединения, а если воздуха нет то похоже на главный он получается перепускает
здраствуйте такой вопрос после сбороки этой системы сцепление стало очень тугое !!!какова может быть причина???сразу скажу что вилку поставил б у и сам рабочий с авео только подошол!!!рабочий тоже б у !у нас с запчастями напряг!!!выжимной и направляющий новый ланос!!такое сцепления как на тормаз нажимаеш без вакуимника!!!(((
нужно под капотом посмотреть насколько выходит шток с рабочего сцепления, ведь если вилка провернута, то пошенек рабочего сцепления упирается в стопорное кольцо и ощущение как на тормоз без вакуумника жмешь. Чтобы не снимать кпп попробуй под шток рабочего сцепления подложить гайку М8 а то и 2 сварив их, если 2 гайки влезут и все мягче начнет выиматься ( скорее всего не надолго) то 99% что проблема с вилкой, Ведь если тугой выжим , то явно чтото во чтото упирается
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ вилка в норме!!!прежде чем покупать посмотрели внимательно ваше видео!!!сцепление берет норм но тугое!!!сцепление берет уже на пол пидали!и передачи легко вклучаються но сама пидаль туго(((раньше было как в воздух))щас купил рабочий новый попробую поставить и отпишусь вам!
@@kosmasdark4018 попробуй у кого то на ланосе или на авео как педаль для сравнения, может снепривычки после родного выжимного, оно то всеравно легче должно было быть
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ сдраствуте поменял на новый стало мягко но не так как было !раньше было как в воздух!!берет хорошо с самого начала!!я думаю что привыкну к такому сцеплению и забуду!)))огромный плюс если потечет не снимать коробку!!!!
колечко то не резиновое, а пластиковое, оно должно лопнуть в одном месте-оно просто в канавке стоит там. А проварить аккуратно сплошняком, максимально близко к верхей части, ведь потом может вилка не до конца опускаться. а шланг резиновый и рабочий сцепления бери от авео 1.5, а то я в видео кажись говорил что от ланоса, но и то и то стает, просто нужно смотреть чтобы об нижний патрубок радиатора не сильно терлось.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Хорошо, спасибо!) то есть колечко не разрезав никак не снять? а потом на место его и оно никуда не денется? я правильно понял, сварочный шов должен быть аккуратным как раз до колечка?
От себя могу добавить что , мало того что заводской подшипник дорог , так еще он изрядно греется , что не есть хорошо для тормозной жидкости ! У меня сейчас на холодную есть выжим , нагреется мотор , выжима нет , система завоздушивается ! Причем жидкость из бачка не уходит . К тому же сама педаль сцепления у Ланоса на много легче , чем у Лачетти ! Буду переделывать по вашему совету , правда с запчастями в Крыму сложновато будет , сам шток и стакан подшипника не ходовой товар и мало у кого есть .....
Сергей Сергей Пожалуйста скинь на вайбер фото как оно в сборе и откуда цилиндрик со смещенными от цетра ушами крепления везде в продаже только по центру ? Я у себя на 1.8 смотрел , есть куда крепить ,вопрос на прямую к кожуху или через металическую планку ?
Вот мазать сам выжимной как раз и не следует, потому, что на эту смазку поздней попадает пыль, грязь и выжимной ходит после этого очень туго. Что естественно уменьшает срок службы в данном случае выжимного цилиндра.
Всем добрый день!это реально проблема лачети за несколько месяцев дважды потек выжимной цилиндр;даже 5тыс не прошел,хотя брал за 3500р валео,получается в круглую сумму ремонт выходит снять и поставить коробку;напишите пожалуйста перечень запчастей кто уже переделал
Заехал в Ара сервис в 10:00 утром в воскресенье сказали ща часа за два уедешь )))я говорю не спешите особо главное что бы до вечера сделали....И что думаете эти два дол...ба закончить в понедельник в 16:00 я стоял над душой и бил им по головам эй сюда не крути туда крути )))причем мои земляки я в конце ремонта говорил уже и по узбекский и по казанский и азербайджанский начал понимать,а начинали с русского языка вот такая история 😆😆😆
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Доброго дня. В мене на лачетті 1.8 вижимного вистачило на 10тис.км. Щас на сто немаю можливості поїхати. Якщо маєте можливість напишіть список всіх деталей щоб зробити як у Вас на відео. Дякую)
@@ЮрійСадовий-м7ъ номеров не напишу т.к. давно это было) нужен выжинмной ланос, вилка, ось вилки, 2 втулки оси вилки, раб.сцепления (не помню ланос или авео, ) шланг к раб. сцепления, кронштейн крепления раб сцепления (если раб. сцепления от ланоса), но кажется если раб сцепы от авео, то он напрямую к кпп прикручивается
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ я покупал подшипник вместе с выжимным механизмом ВАЛИО за 2500р , сейчас наверное запчасть подорожала и наверное будит 3000-3500р , сколько стоит полный комплект от ЛАНОСа ?
@@Самоделкин-э7ь тут все от корзины напрямую зависит, а разница выжима практически не заметна на новой сцепе. То ли когда сравниваешь с тросовым выжимом
@@Самоделкин-э7ь в рублях не знаю, давай в валюте полный комплект сцепления валео 53$+ шланг,рабочий, лейка выжимного, вилка 35-40$ и того 95$=6100 в рублях это со сцепой комплект, а переделка обходится 2300-2500 в рублях что дешевле гидравлического выжимного- это раз, и во-вторых дальнейшая замена выжимного стоит 900 рублей за подшипник и все ну и + работа и меняется он не чаще гидровыжимного!
У меня проблема рабочего цилиндра второй раз протек.первый раз менял после этого прошёл 50 тыс км.и снова пробило.хотел бы узнать можно ли переделать на опель астра h. 2008 год 1.4 если возможно дайте знать 89674022963
по астре не скажу, не приходилось этого делать, но по-идее можно все. Мне нужно фото кпп чтобы вспомнить какие там внутренности чтобы полностью определиться можно так же сделать или нет.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ну или просто не колхозить, ага 😆 Или объяснять нормально, чтобы ясно было. Оно ладно бы я не соображал вообще че на экране, но как-то же я сюда попал на это видео - значит как минимум понимаю где находится сцепление, как работает и зачем его менять.
@@cybersystem5137 Ну человек всё разжевал и если Ты не понял то лучше не лезь. Система переделывается и становится как на Ланосе а там сцепление гидравлическое. Только подшипник отдельно а раб цилиндр на кпп сверху и давит через вилку на подшипник
красава! отличная модернизация, дело даже не в деньгах а в простоте обслуживания
п.с. по поду колхоза: в условиях современного автопрома шаг назад - это в большинстве случаев скачек вперед)
Супер видео. Буду себе переделывать на Зафире если опять потечет. Уже два раза снимал кпп из за этого хлама . И оба раза резко вытекала жидкость и оставался без сцепы. Еще когда снимал обратил внимание что есть под ось вилки крепления на кпп. Оригинал подшипник стоит 15т рублей. А аналога за 5т хватило на 4000км
Дело мастера боится, Ребята кто делал шевроле кобальт можно сделать точно также, подскажите очень полезная инфо и без геморроев .Автор красавчик руки из правильного места растут👍✊☝
увы, но доводилось делать даное авто(
Хорошее решение. Но могу сказать ,что родное гидравлическое сцепление ходит по 150-200 тысяч.
Скорей всего бывает брак конечно, в любых узлах,плюс человеческий фактор(поставщики,сборка,коррупция,разгильдяйство и т.п.)
Сосед ездит 180 тысяч на джентре, педаль тугая уже, я говорю поменяй или прокачай , не хочет трогать то что работает. У самого джентра 22000 пробег пока,педалька мягкая, раздражает лишь сам диск Валео , с расхлябанными и слабыми демпферными пружинами, тарахтящими зимой до прогрева от чего бывают толчки и провалы на 1-2 скоростях.
Но если конечно машина на много лет,то переделка стоит свеч.
Лайк
Спасибо огромное за видео ролик, я переделал на опелье астра h , поставил от нексия, прышлось чуть доработать , пока все в норме
Здравствуйте z18xer астра н не сложно
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что нужно доработать? Крепление цилиндра то же от нексии подходит?
А через вал коробки масло не сочи . Как я понимаю на кидро выжимном который вы выкинули есть сальник от протечки масла
под направляющей выжимного подшипника есть уплотнительное кольцо
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ да. Спасибо. Нашел. Там сальник ставится
Здравствуйте у меня шевроле кобалть .как в это видео рабочая цилиндр внутри коробки.недавно фередо поменял и это выжимной тоже .от холодов сцеплени туго нажималось и у меня потекло .шевроле кобалтье 2022. Предусмотрена такое замен рабочего цилиндра наружу?.сможете подсказать .заранее спасибо
Спасибо за видео,было бы полезно номера всего необходимиго для заказа...
колхоз лютый! И трос порвется потом
@@cybersystem5137какой трос?
@@cybersystem5137какой трос 🤔
@@СосланГиголаев-ч2р на который он меняет
За вилочку отдельное спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за модель коробки?
вроде ф 17
Здравствуйте заглушку на подшипник первичного вала тоже от ланоса спасибо
всмысле она же направляющая выжимного (леечка)? Тогда да, от ланоса и колечко уплотнительное там ещё стоит!
Спасиба за урок. Но очен халелосби увидит завершение работи и как виглидит канечний резултат
Молодец , у меня такая фигня была я поменял. Спросил на vw почему так сделали.Мне сказали скорость сборки на заводе и второе что втулки на оси изнашивается
Скажите пожалуйста. Размер опорного подшипника в маховике?
его тут нет)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ А выходной ведущий вал с проточкой под подшипник ?, у меня на Авео на коробке короткий вал, возможно ли установить коробку с длинным валом?
@@АлексейРатушный-с8у кажется да, в коленвале просто углубление под эту проточку. Можно предварительно промерять
механик толковый лайк
подскажите что за система вход в сцепление где клапон для прокачки у меня болтается но все хорошо ???? это нормаоьно или он крепится
это норм, но болтать его по пустякам не нужно))
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ б
Здравствуйте! У меня Лачетти 1,6 МКПП. При замене сцепления мастер сказал,что не сможет сделать как в ролике,потому что у меня другая конструкции коробки мкпп. У Лачетти бывают разные коробки коробки?
Полезное видео,спасибо,только не очень понятно с какой машины заказывать эти запчасти.с ланоса?все запчасти подойдут?
да, кроме кронштейна раб. цилиндра (он вроде от авео удобнее стает)
Спасибо за видео, было все класно расказано хотелось бы себе поставить. А кто ни- буть ставил можно номера всех механизмов? Заранее спасибо.
Автор как оцепить тройник гидроподшипника от колокола сцепления Авео т300 ?
увы, но на т300 не приходилось этого делать
Здравствуйте можете подскащать на равон нексия можна переделать
этих ещё не доводилось переделывать)) но если кпп такая же то почему бы и нет))
На Лачетти 1.6 тоже так можно сделать?
Вечер добрый.Скажите пожалуйста у меня опел вектра б я тоже как вы хотел поменять выживной на простую ,но не могу понять,как быть с педалью.у меня педаль гидравлика .как переделать гидравлическую педаль ципления ,на тросовую .Заранее спасибо!
вы наверное недосмотрели моё видео, я переделываю гидравлический выжимной под простой выжимной, который так же управляется гидросистемой, только в моём случае я выношу рабочий сцепления поверх кпп и при этом педаль остается та же, но думаю с тросом так же не возникло бы проблем, нужно открутить главный сцепления и пробовать завести трос через то отверстие, но не вижу в этом смысла - переходить на трос всмысле
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спосибо тебе брат за помощ,зделал с тросовым как хотел ,получилось нормально только в педалье проблем было, переделал свою педаль
@@amanzholamanjol1892 КРАСАВА!
Добрый день . Я из Казахстана ,машина деу джентра 2014 механика ,у нас с запчастями на авео и ланос проблема ,найти весь комплект для переделки оч.сложно, говорят многое от деу нексии подходит? Что конкретно подходит а что нет от деу нексии? Заранее благадарю.
нексия и ланос эдентичны, просто с креплением раб.сцепления нужно будет что-то похимичить
Здравствуйте , как правильно она называется эта вилка или что это , у нас сломалось сцепление и по началу никак не могли понять причину потом только поняли и в тоже время увидели ваше видео, машина Gentra . Спасибо заранее за ответ
рабочий цилиндр сцепления (он же выжимной подшипник)
Можно ли снять кронштейн крепление кулисы не снимая коробку?
И сложно ли снять кронштейн?
можно. сложного ничего! открутить нужно 3 болта и вынять шток кулисы и. И кажеться желательно подпереть домкратом кпп слегка (или это у ланоса не помню)
доброго времени суток.На шевроле круз 1.8 возможно такая переделка?
если кпп визуально такое же, то почему бы и нет. Но мне лично не приходилось снимать кпп на крузе. Или скинь скрин даной кпп- потом отвечу
@@АВТОМАСТЕРСКАЯтам вроде коробка ф17 стоит?
@@ЕвгенийИванов-х4л кажись да
Здравствуйте. Вчера утром на морозе -20 педаль сцепления была дубовая , я её надавил и завёл машину. Разогрев педаль стала мягкой. скоростя переключаются без сцепления на заведенной машине .но машина стоит. Что делать?
возможно подклинил главный сцепления(тогда педаль болтается в салоне), хуже если подклинил рабочий сцепления, тогда снимать кпп, Пробуй отогреваться в каком то гараже и проверяй как всё будет
Но почему на Volkswagen T5 стоит такая же система и она стреляет крайне очень редко.
просто супер обьяснил
Доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой. Хочу сделать по вашей рекомендации. Если не трудно, напишите полный список необходимых для покупки/заказа, запчастей. У меня Лачетти 1.6 2008 года. Заранее спасибо.
направл.выжимного(ланос), выжимной подш(ланос), вилка выжимного и втулки вилки(ланос), раб.сцепления (ланос, авео) кронштейн раб. сцепления (не помню но вроде от авео лучше, там главное смотреть при прикручивании цилиндра, чтобы от не перетирал патрубок радиатора) и шланг сцепления(ланос или авео уже не помню)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо большое. А фирма запчастей определенная есть в приоритете? Или заводские брать?
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ и ещё вопрос... Выше в комментариях видел, что вроде у вас осталось фото как выглядит коробка после модернизации, но не в сборе. Если не трудно, скиньте пожалуйста. А то я не очень понял куда крепится крепление рабочего..?
@@PolettaBreakingBad подшипник валео, крепления вилки и направляющие можно на разборках поискать
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо
доброго вечера!подскажите.севодня еду все нормалек.остановился рушать передачи не включаются.педаль не доконца вижимается.нехватает примерно 2см.когда на вижемном открутил педаль упала у пол.может чтоб робочий подклинел?вижимной не свистел работает тихо.шевроле 2.0 еванда
у эванды должен быть не такой выжимной как у лачетти а как у ланоса, если ты открутил штуцер на рабочем сцеплении , то ты завоздушил системму, и ее нужно прокачать. Как вариант может лопнуть корзина. Можно после прокачки подкрутить в салоне регулировочный шток педали сцепления. Ну и самое 99% ( если у тебя все-таки рабочий сцепления снаружи стоит, то следует обратить внимание на вилку сцепления - её часто проворачивает и педаль не дожимает корзину и как следствие не включаются передачи.
а можно регулировать сцепление на авео т250. если можно то как ?
На авео т300, чтоб установить такую систему, нужно ли менять маховик со сцеплением
не приходилось этого делать на авео, нужно смотреть
Тоже пропало сцепление , точнее гидравлика подвела ! Буду переделывать по вашему совету ! Из чего должны быть втулки оси ? Шланг от Ланоса подойдет по длине ? Шток от рабочего цилиндра до планки заказать отдельно или идет в комплекте с самим цилиндриком ? Жаль что не показали как все выглядит уже собраным ..... От меня лайк за видео , спасибо !
втулки вилки от ланоса, шланг ланос но длину нужно мерять может от авео не помню. Шток идет в комплекте, но лучше пересмотреть, в зависимости от фирмы. могу скинуть фотку как оно всборе стоит но не на машине
Сергей Сергей +79788356744 Скиньте на вайбер фото , буду признателен!
ребята у меня разорвало шланг сцепления вроде ерунда но купить шланг оказалось проблема продаться только вся система с алюминиевой трубкой и т,д, пишу просто чтобы сэкономить деньги и нервы купил шланг тормозной задний для авео и у токаря сделал переходник по цене в пять раз дешевле результат тоже самое успехов и не ломайтесь удачи!!!1
спс за инфу!
Спасибо полезное видео вы в Киеве находитесь ? Как к вам попасть на обслуживание
не в Киеве
Блин у меня деу леганза пропало сцепление пол пидали жмется а пол пидали как кирпич положили, подскажите коробку тяжело снимать? Заранее спасибо!
нет, но помощник понадобиться
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Спасибо !
Подскажи пожалуйста, весь день проездил,но после как остановился включить не смог передачу,педаль возвращается, жидкость как есть на уровне так и стоит.
Причина все таки в рабочем сцеплении
жидкость так быстро не уходит, посмотри между мотором и кпп не висят ли кали тормозухи. Второе-как по жесткости стала педаль? если чуствуется выжим, то тут и корзина может быть. Попробуй сделать так: на заглушенную включи 1-ю передачу и выжав сцепление заведи авто, но будь аккуратен может сильно дернуться (тогда скорее всего главный торм ци л, но при этом педаль должна ощущаться вялой), если же авто при заводке как бы потянет по инерции вперед, то тут скорее всего проблеммы с корзиной
Скажите пожалуйста после такой модернизации педаль сцепления не станет туже?
вы этого практически не ощутите, но если как в 90-е поставить трос тогда будет туже)))
Как раз купил коробку на запчасти, там эта вилка есть.
Скажите а Вас есть на канале видео о снятии кпп лачетти хочу сам попробовать нужно заменить сальник коленвала?
нету, я не думал что такое видео кому то пригодится. Но припервой возможности попробую отснять.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯКупил бу Лачетти до этого привык сам делать жигуля, да и понимаю что лучше чем сам не сделаешь да и экономия семейного бюджета. На Ютуб есть видео со снятием кпп, но Вы снимаете и объясняете более подробно и интересно. Благодаря Вашему видео про замену ремня грм буду делать сам. А по памяти не помните при снятии кпп можно не трогать всю кулису а рассоединить на выходе из кпп вилку или шток?( не знаю как правильно называется)
@@andrey73903 полностью кулису снимать не надо, достаточно вынять шток на карданчике где он соединяется с вилкой кпп. Под карданчиком (если там еще ничего не переделали ) стоит стопор , который нужно подковырнув пальцем вынять и после этого вынять этот шток на карданчике, остальная часть кулисы просто останется на кронштейне задней подушки (похожа на подкову и крепится кажись 3-мя болтами под ключ на 17 вокруг правой внутренней гранаты).
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Спасибо большое скажите еще а первичный вал Ланоса подойдет для оправки при установке сцепления? я так понимаю коробки одинаковые.
@@andrey73903 да
Спасибо за видео! На моей Lacetti пробег 34тыс.км и сегодня провалилось сцепление . Проверив бачок с торм.жидкостью обнаружил что отсутствует жидкость именно в отделении для гидросистемы сцепления, а для тормозов жидкость есть (как оказалось, что как раз при таком пробеге и начинает подтекать рабочий цилиндр сцепления в коробке). В интернете натолкнулся на ваше видео.
По деньгам понятное дело дешевле будет в будущем обслуживание его, но скажите, после такого переоборудования, уменьшается ли риск подтекания или поломки? Или всё дело лишь в удобстве?
подписуйтесь на канал, будет еще много других видео
maksimkat о
Потом там протекать не чему будет, так как рабочий цылиндр будет снаруже.
Здравствуйте,хотел бы спросить, возможно не по теме,но всё же на Лачетти 1.6 мотор , после того как прокачеваеш сцепления выжим идёт, всё хорошо,но поездиш день ,два начинают плохо включатся передачи,как бы сцепления не выжимает полностью,прокачал и опять норма,жидкость не течёт,как было в бачке так и есть. В чём может быть проблема? Где-то тянет воздух или перепускает главный цилиндр,а в той пластмассовой штуке где штуцер для прокачке не может подсасовать? Помогите.зарание спасибо.
больше похоже на главный, но и рабочий не стоит исключать
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ а как проверить , узнать,или никак просто методом тыка?
Не хочется покупать и то и то, главный стоит 700 гривен,а рабочий 1250
@@АлександрБарчишин-д2ж ну тут скорее всего главный
@@АлександрБарчишин-д2ж ну тут если появляется воздух при прокачке бто скорее всего рабочий или соединения, а если воздуха нет то похоже на главный он получается перепускает
Он жидкостью работает????подойдет ли он на опел зафиру???
похож, но лучше перемерять
да, от тормозной жидкости
Привет, у меня такой вопрос можно ли сделать коробку скаростной, и где вы находитесь?
если есть тюнинговые запчасти, то не вопрос. Но я таких не встречал, поэтому затрудняюсь ответить на этот вопрос. ВУкраине
здраствуйте такой вопрос после сбороки этой системы сцепление стало очень тугое !!!какова может быть причина???сразу скажу что вилку поставил б у и сам рабочий с авео только подошол!!!рабочий тоже б у !у нас с запчастями напряг!!!выжимной и направляющий новый ланос!!такое сцепления как на тормаз нажимаеш без вакуимника!!!(((
ну а выжим то есть? тут может быть проблема с б\у вилкой, там проворачивается флажок по оси, и визуально нужно ее осматривать
нужно под капотом посмотреть насколько выходит шток с рабочего сцепления, ведь если вилка провернута, то пошенек рабочего сцепления упирается в стопорное кольцо и ощущение как на тормоз без вакуумника жмешь. Чтобы не снимать кпп попробуй под шток рабочего сцепления подложить гайку М8 а то и 2 сварив их, если 2 гайки влезут и все мягче начнет выиматься ( скорее всего не надолго) то 99% что проблема с вилкой, Ведь если тугой выжим , то явно чтото во чтото упирается
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ вилка в норме!!!прежде чем покупать посмотрели внимательно ваше видео!!!сцепление берет норм но тугое!!!сцепление берет уже на пол пидали!и передачи легко вклучаються но сама пидаль туго(((раньше было как в воздух))щас купил рабочий новый попробую поставить и отпишусь вам!
@@kosmasdark4018 попробуй у кого то на ланосе или на авео как педаль для сравнения, может снепривычки после родного выжимного, оно то всеравно легче должно было быть
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ сдраствуте поменял на новый стало мягко но не так как было !раньше было как в воздух!!берет хорошо с самого начала!!я думаю что привыкну к такому сцеплению и забуду!)))огромный плюс если потечет не снимать коробку!!!!
то есть даже новую вилку желательно проварить с нижней части перед установкой? хочу на лачетти сделать себе такую систему.
да проваривай сразу чтобы потом время и нервы сэкономить!
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ вообщем резиновое колечко сковырнуть и проварить, а проваривать сплошняком по кругу или можно точками в нескольких местах?
колечко то не резиновое, а пластиковое, оно должно лопнуть в одном месте-оно просто в канавке стоит там. А проварить аккуратно сплошняком, максимально близко к верхей части, ведь потом может вилка не до конца опускаться. а шланг резиновый и рабочий сцепления бери от авео 1.5, а то я в видео кажись говорил что от ланоса, но и то и то стает, просто нужно смотреть чтобы об нижний патрубок радиатора не сильно терлось.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Хорошо, спасибо!) то есть колечко не разрезав никак не снять? а потом на место его и оно никуда не денется? я правильно понял, сварочный шов должен быть аккуратным как раз до колечка?
оно никуда не денеться, но хочешь то позаморачивайся и попробуй его нагреть чтобы целым снять.
подскажи какой шланг подходит?от класики?тоже думаю себе поставить.
от авео рабочего сцепления, но и вроде от ланоса должен подойти
Менял на Флюенс рабочий цилиндр, тоже вместе с выжимным подшипником.
Ипанутая конструкция...
Gеморой серьёзный,я ставил валио 105 тыс.назад,проблем небыло.
Здравствуйте ну коробку может теч житкост
не совсем разборчиво
А можно у вас заказать каробку с малым пробегом, мой барахлит,1,2 скорость
увы
От себя могу добавить что , мало того что заводской подшипник дорог , так еще он изрядно греется , что не есть хорошо для тормозной жидкости ! У меня сейчас на холодную есть выжим , нагреется мотор , выжима нет , система завоздушивается ! Причем жидкость из бачка не уходит . К тому же сама педаль сцепления у Ланоса на много легче , чем у Лачетти ! Буду переделывать по вашему совету , правда с запчастями в Крыму сложновато будет , сам шток и стакан подшипника не ходовой товар и мало у кого есть .....
ну для последнего есть разборки, шток должен идти в комплекте, только не забудь вилку обварить как я обьясняю в видео.УДАЧИ
detali.zp.ua/search/?search=%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80+%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81
detali.zp.ua/search/?search=%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F+%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81
Сергей Сергей Пожалуйста скинь на вайбер фото как оно в сборе и откуда цилиндрик со смещенными от цетра ушами крепления везде в продаже только по центру ? Я у себя на 1.8 смотрел , есть куда крепить ,вопрос на прямую к кожуху или через металическую планку ?
проверь номер что скидывал, пишет что на нем нет вайбера
Вот мазать сам выжимной как раз и не следует, потому, что на эту смазку поздней попадает пыль, грязь и выжимной ходит после этого очень туго. Что естественно уменьшает срок службы в данном случае выжимного цилиндра.
а смазочка в комплекте то для чего лежит??)))
привет хотел спросить про выжимной подшипник что с ним в комплекте идет
с родным по некоторым фирмам встречал выжимной с с внутренней трубкой
Всем добрый день!это реально проблема лачети за несколько месяцев дважды потек выжимной цилиндр;даже 5тыс не прошел,хотя брал за 3500р валео,получается в круглую сумму ремонт выходит снять и поставить коробку;напишите пожалуйста перечень запчастей кто уже переделал
У меня так же было. Переделал, всё получилось здорово. И кстати причину заодно нашёл.
два дня назад дважды коробку снимали из за этого штока )))
да, бывает)))
Заехал в Ара сервис в 10:00 утром в воскресенье сказали ща часа за два уедешь )))я говорю не спешите особо главное что бы до вечера сделали....И что думаете эти два дол...ба закончить в понедельник в 16:00 я стоял над душой и бил им по головам эй сюда не крути туда крути )))причем мои земляки я в конце ремонта говорил уже и по узбекский и по казанский и азербайджанский начал понимать,а начинали с русского языка вот такая история 😆😆😆
@@Космос-з2ф )))
Это какая коробка? F17 или 18?
честно говоря тогда не придавал этому значения
когда на робочем целиндре открутил штуцер)))
зачем изобретать велосипед???
до этого ставил родной GM пробежала 2тыс. км.
Шеврик нубира. Меняю 3й выжимной за 10000км. Незнаю почему текут
Здравствуйте это где Москва
Украина
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Доброго дня. В мене на лачетті 1.8 вижимного вистачило на 10тис.км. Щас на сто немаю можливості поїхати. Якщо маєте можливість напишіть список всіх деталей щоб зробити як у Вас на відео. Дякую)
@@ЮрійСадовий-м7ъ номеров не напишу т.к. давно это было) нужен выжинмной ланос, вилка, ось вилки, 2 втулки оси вилки, раб.сцепления (не помню ланос или авео, ) шланг к раб. сцепления, кронштейн крепления раб сцепления (если раб. сцепления от ланоса), но кажется если раб сцепы от авео, то он напрямую к кпп прикручивается
Рычаг этот тоже не хило выворачивает и всё, нет сцепления.....не вижу смысла переделки, посредников дохрена
вилку сразу провариваешь снизу и ниччего не провернет!
быстрей загудит подшипник , чем потечёт "неоригинальны" гидрачь ВАЛИО , а для замены подшипника всё равно коробку придётся скидывать
цена в 5 раз дешевле! а что произойдёт раньше (потечёт или загудит) это вопрос спорный и зависит от "наездника"
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ я покупал подшипник вместе с выжимным механизмом ВАЛИО за 2500р , сейчас наверное запчасть подорожала и наверное будит 3000-3500р , сколько стоит полный комплект от ЛАНОСа ?
Кстати: оригинальный выжимной механизм очень "мягкий" при выжеме педали , на счёт ЛАНОСовского есть сомнения , что он будет таким же "мягким"
@@Самоделкин-э7ь тут все от корзины напрямую зависит, а разница выжима практически не заметна на новой сцепе. То ли когда сравниваешь с тросовым выжимом
@@Самоделкин-э7ь в рублях не знаю, давай в валюте полный комплект сцепления валео 53$+ шланг,рабочий, лейка выжимного, вилка 35-40$ и того 95$=6100 в рублях это со сцепой комплект, а переделка обходится 2300-2500 в рублях что дешевле гидравлического выжимного- это раз, и во-вторых дальнейшая замена выжимного стоит 900 рублей за подшипник и все ну и + работа и меняется он не чаще гидровыжимного!
Ну это же та же самая коробка которая ставилась на древние опеля,только там тросиковый простой выжимной,и крепления подушек чуток по другому
да похожа, начинки разные
Передаточное число?
@@chotchaev3208 да и все передачи
i love u
Истину глаголишь про флажок
190 тыс корейская сборка не какиех проблем нет.Тфу ТФУ все четко
20 тыс. корейская сборка - 2007 год. ) : Проблемы с рабочим цилиндром. А вам повезло...
260 тыс, корейская сборка 2007г 1.8л педаль стала мягкой сегодня, ни разу сцепление не менялось до этого.
У меня проблема рабочего цилиндра второй раз протек.первый раз менял после этого прошёл 50 тыс км.и снова пробило.хотел бы узнать можно ли переделать на опель астра h. 2008 год 1.4 если возможно дайте знать 89674022963
по астре не скажу, не приходилось этого делать, но по-идее можно все. Мне нужно фото кпп чтобы вспомнить какие там внутренности чтобы полностью определиться можно так же сделать или нет.
АВТО МАСТЕРСКАЯ вот я тоже не знаю внутренность какая.ну а так вроде как на лачетти система.ну я тогда после вскрытия Дам знать уже
если там коробка похожа на вектровскую А, то 100 % можно. или внутри нужно смотреть есть ли там место для вилки
Еще вопрос. А рабочий целидр подлежит ремонту и вообще возможно ли это путем замены манджетов резинок из-за чего они начинают течь
ремкомплектов на них не встречал
Лютый колхоз. Если стоит гидравлика, а ты ставишь трос - это уже вмешательство в конструкцию. Плюс, ездил на тросу - оборвался и привет.
какой нах трос??)) смотри для начала внимательно!!!
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ я смотрел дважды. Нахрена там ухо вкрячивать тогда?!
@@cybersystem5137 слушать нужно чтобы ересь не писать в коментариях
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ну или просто не колхозить, ага 😆 Или объяснять нормально, чтобы ясно было. Оно ладно бы я не соображал вообще че на экране, но как-то же я сюда попал на это видео - значит как минимум понимаю где находится сцепление, как работает и зачем его менять.
@@cybersystem5137 Ну человек всё разжевал и если Ты не понял то лучше не лезь. Система переделывается и становится как на Ланосе а там сцепление гидравлическое. Только подшипник отдельно а раб цилиндр на кпп сверху и давит через вилку на подшипник
От деу нексй падаидот точно такои
да подойдет
Как не понятно почему удорожили,потому что капитализм,бабло ради бабла
Еше круче кинуть кпп с авео и все!!!!!
а еще проще купить нового лача с нетекущим выжимным)))))))))))