Motor gia truyền là có thật :) Bạn phân tích rất hay.Máy móc của Liên Xô về độ bền thì trâu bò quá rồi chỉ có mẫu mã ko bắt mắt lắm và hơi hao năng lượng thôi.Hàng Tàu thì mấy cái motor mà gắn đèn xanh đỏ chớp tắt được nó cũng gắn rồi
Nhìn giống như mô tơ gạt nước ở xe zin ba cầu.ngày trước bọn này lấy cảnh quạt con cóc lắp vào làm quạt ngủ,chạy điện 12 v. Than bền lắm tôi dùng mãi vẫn gần như mới nguyên.
Ông chú bộ đội gì đó tháo ở xe ra rồi bỏ đó chứ có xài gì nữa đâu mà 40 năm! Sở dĩ nó còn xài được là bên trong bị rỉ sét, chứ với cục than đó mà moteur đã chạy liên lục 40 thì hơi bị khó.
Quạt đẩy thông gió của xe UAZ hoặc ZiL của nga nó còn bộ vỏ hình như vỏ ốc để gom gió nữa .. tìm google quạt dàn lạnh điều hòa oto là có loại tương tự , do xe của nga nên cửa thông gió chỉ có chức năng sưởi hoặc thổi gió không nên qua vn mấy ông vn ko dùng ( vì vn nóng nên ko cần sưởi , và xe đa số xưa hay mở cửa để thông gió hoặc con uaz kia là mui trần ) nên motor hoạt động ít nên than ít mòn , hoặc có thể than đã thay , bạn nên mài lại cục than cho tiếp xúc đều lên cổ góp để tiếp xúc tốt hơn .
Cái này nó mằm ở cái giàn suối trong cả bin, vì ở nước Nga họ lạnh nên chỉ có sưởi chứ ko có làm lạnh,khi về VN khí hậu nóng nên ko dùng đến nên nó còn mới ,nhưng phải nói là đồ liên xô rất tốt Chổi than có bột thân ,bột chì ,bột đồng đỏ và họ ép rất cứng nên nó lâu mòn,còn chổi thân tầu thì phải chấp nghìn lần ko bằng của liên xô...
Năm 1995 bỏ k từ đó đến giờ và trước đó nó sản xuất và sử dụng chắc chỉ tầm trục năm nên cái than nó mới mòn như thế .bác nó nhầm 40 năm sử dụng đến bây giờ thì than gì đọ nổi
Không phải ở hệ thống bơm dầu.moto này ở hệ thống quạt sưởi của xe oto liên xơ.ở nga lạnh quanh năm nên xe họ có hệ thống quạt sưởi.thổi hơi nóng của hệ thống nước làm mát động cơ để sưởi ấm
Bạn phải nói là từ năm 1995 về trước còn về sau 25 năm về sau nó chỉ nằm 1 chỗ có hoạt động đâu nói chung là cũng tốt thật nói đến đồ của Nga thì ko phải chê đi đâu được bắt cứ đồ gì của nga
Đây là mô tơ của quạt sưởi ca bin. Về việt nam khí hậu nóng , không dùng nên còn mới chứ ko phải chạy liên tục 40 năm như bạn giật tít. Mình đang có 2 chiếc đấy
Hỏi bạn: một chiếc moto khác, sản xuất trước đó gấp đôi thời gian mà họ cứ cất trong kho. Bạn giở ra, đương nhiên là nó sẽ mới hơn chiếc này. Bạn sẽ nói gì về nó? Ở đây, chiếc moto này tuổi đời đã lâu, nhưng tuổi làm việc của nó rất ít, nên bạn thấy thực tế nội thất như vậy. Thế thôi.
Bột thang ép với bột hợp kim đồng thau đó bạn y như cái bố thắng đĩa xin trong hãng xe so với đồ bên ngoài bán bố không có hợp kim đồng thau nó mau mòn hơn
Mình nghĩ không đến mức xử lý vật liệu ở cấp độ nguyên tử đâu, làm giàu Urani người ta mới dùng máy ly tâm tách hơi U235 ra khỏi hỗn hợp đồng vị thôi, mà phương pháp đó tốn năng lượng nên U235 đắt lắm. Còn làm than cho các động cơ mà tách đồng vị C15 ra thì nó còn quý hơn vàng, ai chơi nổi. Mình đồ rằng các anh LX chỉ xử lý nó dựa theo các phương pháp vật lý, hóa học như nhiệt độ, áp suất, luyện kim (thêm 1 số chất xúc tác hoặc pha thêm vật liệu khác) để tạo ra chất liệu bền và rẻ thôi nhóe !
Liên tục 40 năm hả 🤨, nói vậy với một quả tim người 40 tuổi thì được, giật tit vl
4 ปีที่แล้ว
Bền Bỉ trong suốt 40 năm dự định sẽ bền hơn nửa tuy nhiên của bền tại người cái chính trong 40 năm mỗi năm mở một vài lần đem cất đi, nếu có hư chỉ là tại người gỡ ra khám phá nên hư thôi nhé
Đọc cmt thì mh rút ra 1 chút ý kiến. Nếu như bảo là diều hòa thì ngày xưa chưa có mà dùng quạt con cóc. Còn mh ngĩ nó thay thế cho hệ thống tubor bây giờ nếu ở động cơ
Mọi người ơi. 😁😁😄😍🥰 Chúng ta hãy là người xem YTB văn minh. 🤔 Bằng cách hãy dành 1s bấm vô quảng cáo cho mỗi video mà chúng ta xem nha. 😍 Đặc biệt là những QC như nhà tôi 3 đời làm QC.... Như vậy chúng ta sẽ giúp cho các ytb có thêm kinh phí và động lực làm ra nhiều video hay hơn nha. Cám ơn mn. 😘 Mọi người hãy chia sẻ điều này tới mọi người và trên các video khác nữa nha. !
Đồ của Nga thời trước thì chất lượng xịn, bền khỏi phải bàn cãi rồi. 40 năm nhưng nó đc để nằm yên chứ có chạy đâu mà than nó hết?
Motor gia truyền là có thật :) Bạn phân tích rất hay.Máy móc của Liên Xô về độ bền thì trâu bò quá rồi chỉ có mẫu mã ko bắt mắt lắm và hơi hao năng lượng thôi.Hàng Tàu thì mấy cái motor mà gắn đèn xanh đỏ chớp tắt được nó cũng gắn rồi
Nhìn giống như mô tơ gạt nước ở xe zin ba cầu.ngày trước bọn này lấy cảnh quạt con cóc lắp vào làm quạt ngủ,chạy điện 12 v. Than bền lắm tôi dùng mãi vẫn gần như mới nguyên.
Thuy Nguyen ngoc gạt nước của zil là dùng hơi nhé. K dùng mô tơ đâu. Bác lại nói phét rồi
Nếu độ chính xác cao thì nó phải tiếp xúc toàn bộ bề mặt than chứ. Tiếp xúc có 1 tí nên cổ góp mới bị cháy đen 1 vòng. Motor này ít dùng thì đúng hơn
Con này là quạt giàn nóng sưởi ấm cả bin về việt Nam ko bật đến nó nên nó còn nguyên
Khí hậu việt nam mà bật quạt sưởi có mà chết,này chạy ngàn năm có khi cũng còn nguyên.
Ông chú bộ đội gì đó tháo ở xe ra rồi bỏ đó chứ có xài gì nữa đâu mà 40 năm! Sở dĩ nó còn xài được là bên trong bị rỉ sét, chứ với cục than đó mà moteur đã chạy liên lục 40 thì hơi bị khó.
Ko hiểu gì về roto dám phán dây đồng bị tróc sơn theo thời gian. Dây đồng nối vào lam cổ góp phải bỏ lớp sơn đi nhé bác
Cánh quạt. Sưởi ca bin. Xe của Nga. Đời 1983 bạn nhé
tiêu đề buồn cười vl chạy 40 năm mà để trên gác bếp 😂😂 25 năm
Cũng định nói vậy.tính ra hoạt động vài nằm.cất tủ 25 năm
😂😂😂😂😂😂
Quạt đẩy thông gió của xe UAZ hoặc ZiL của nga nó còn bộ vỏ hình như vỏ ốc để gom gió nữa .. tìm google quạt dàn lạnh điều hòa oto là có loại tương tự , do xe của nga nên cửa thông gió chỉ có chức năng sưởi hoặc thổi gió không nên qua vn mấy ông vn ko dùng ( vì vn nóng nên ko cần sưởi , và xe đa số xưa hay mở cửa để thông gió hoặc con uaz kia là mui trần ) nên motor hoạt động ít nên than ít mòn , hoặc có thể than đã thay , bạn nên mài lại cục than cho tiếp xúc đều lên cổ góp để tiếp xúc tốt hơn .
Cái này nó mằm ở cái giàn suối trong cả bin, vì ở nước Nga họ lạnh nên chỉ có sưởi chứ ko có làm lạnh,khi về VN khí hậu nóng nên ko dùng đến nên nó còn mới ,nhưng phải nói là đồ liên xô rất tốt
Chổi than có bột thân ,bột chì ,bột đồng đỏ và họ ép rất cứng nên nó lâu mòn,còn chổi thân tầu thì phải chấp nghìn lần ko bằng của liên xô...
Cái này là quạt nằm trong hệ thống sưởi. Xe của Nga có hệ thống sưởi, mà đưa về Việt Nam! Khí hậu nóng nên ko dùng nên nó mòn ít.
Ku Dong Juan cũng hợp lí
CA và Các tiến sĩ của công trình đã biết vụ hư xe 40 năm trc là do ai
Mô tơ này chạy rất ít, dù sx đã lâu, nhìn cổ góp là biết.
Năm 1995 bỏ k từ đó đến giờ và trước đó nó sản xuất và sử dụng chắc chỉ tầm trục năm nên cái than nó mới mòn như thế .bác nó nhầm 40 năm sử dụng đến bây giờ thì than gì đọ nổi
Không phải ở hệ thống bơm dầu.moto này ở hệ thống quạt sưởi của xe oto liên xơ.ở nga lạnh quanh năm nên xe họ có hệ thống quạt sưởi.thổi hơi nóng của hệ thống nước làm mát động cơ để sưởi ấm
Đồ liên xô khá cồng kềnh nhưng xài bền lắm
Nhà mình còn 1 ổn áp Liên Xô đến giờ vẫn hoạt động tốt
Mít Tơ Tháo nhà còn nồi áp suất liên xô đây ạ cháy mất 2 tai nhựa đen rồi :))
Trước đó 1 năm thì bạn nói mua cái motor của đồng lát. Bây giờ bạn nói của bác hàng xóm 😂😂.
Bạn phải nói là từ năm 1995 về trước còn về sau 25 năm về sau nó chỉ nằm 1 chỗ có hoạt động đâu nói chung là cũng tốt thật nói đến đồ của Nga thì ko phải chê đi đâu được bắt cứ đồ gì của nga
Cái trắng có thể ở gạt mưa .cái đen là quạt thông gió . tuổi đời thì cao nhưng giờ chạy máy ít .nói chung đồ điện của nga thì khỏi chê .
Đây là mô tơ của quạt sưởi ca bin. Về việt nam khí hậu nóng , không dùng nên còn mới chứ ko phải chạy liên tục 40 năm như bạn giật tít. Mình đang có 2 chiếc đấy
Đồ tốt. Để gác bếp hơn 20 năm mà than vẫn ko mòn. Bị hun khói liên tục vậy mà bền.
Cám ơn bạn về những gì đã cho mọi người xem đây là mô tơ quạt thông gió bất cứ xe nào ô tô hay xe gì đều có bạn ạ
775 chỉ có quỳ xuống xin lỗi 😆🤣🤣
Vì nó to hơn bạn hiểu hông
tốc độ quay con 775 gấp bn lần con kia
@@bvcphimvothuat2356 nhưng mô men yếu
trục con này 8mm mìh chế quạt vào cánmh 450mm bao phê trước lấy từ con oto ifa nó lắp cánh quạt con cóc
Đã 40 năm nhưng nó chỉ hoạt động chỉ vài năm thôi! Thời gian còn lại là nó nằm trong đống sắt bi giờ lượm ra làm clip!
Đồ Liên xô thì khỏi bàn. Mình đã từng xài nhiều đồ của liên xô rồi.
Không phải bơm dầu, mà là quạt khí nóng trong cả bin máy ủi mình cũng có một cái y trang nhưng cảnh bằng sắt,
than màu đen mốc là than chì, màu đen đỏ là than đồng, một loại nữa là than vàng chỉ dùng trong công nghệ vũ trụ.
40 năm trên gác bếp ông ơi ! Than không mòn mà !!
Hỏi bạn: một chiếc moto khác, sản xuất trước đó gấp đôi thời gian mà họ cứ cất trong kho. Bạn giở ra, đương nhiên là nó sẽ mới hơn chiếc này. Bạn sẽ nói gì về nó? Ở đây, chiếc moto này tuổi đời đã lâu, nhưng tuổi làm việc của nó rất ít, nên bạn thấy thực tế nội thất như vậy. Thế thôi.
Bột thang ép với bột hợp kim đồng thau đó bạn y như cái bố thắng đĩa xin trong hãng xe so với đồ bên ngoài bán bố không có hợp kim đồng thau nó mau mòn hơn
Than này để trên gác bếp 100 năm nữa vẫn còn nguyên😁😁
Đồ chạy bằng chổi than mà ko mòn một tý nào như vậy thì chứng tỏ con motto này chạy rất ít ,chứ ko phải là 40 năm mà nó còn được như vậy
Mình nghĩ không đến mức xử lý vật liệu ở cấp độ nguyên tử đâu, làm giàu Urani người ta mới dùng máy ly tâm tách hơi U235 ra khỏi hỗn hợp đồng vị thôi, mà phương pháp đó tốn năng lượng nên U235 đắt lắm. Còn làm than cho các động cơ mà tách đồng vị C15 ra thì nó còn quý hơn vàng, ai chơi nổi. Mình đồ rằng các anh LX chỉ xử lý nó dựa theo các phương pháp vật lý, hóa học như nhiệt độ, áp suất, luyện kim (thêm 1 số chất xúc tác hoặc pha thêm vật liệu khác) để tạo ra chất liệu bền và rẻ thôi nhóe !
Tuổi đời 40 năm nhưng mới chạy đc 4h đồng hồ . 😅😅👍
để không 40 mà còn dùng được cũng là hạnh phúc dồi
40 chục năm nhưng từ lúc bị chú trộm về và để vào kho tới bi giờ thì than nó mòn cái kểu nào dc.
Có lý :v
Hello a
Liên tục 40 năm hả 🤨, nói vậy với một quả tim người 40 tuổi thì được, giật tit vl
Bền Bỉ trong suốt 40 năm dự định sẽ bền hơn nửa tuy nhiên của bền tại người cái chính trong 40 năm mỗi năm mở một vài lần đem cất đi, nếu có hư chỉ là tại người gỡ ra khám phá nên hư thôi nhé
Bác xem có con motor nào để chế máy chạy bộ điện k bác. Em định chế mà chưa biết loại nào có momen soắn khoe cả. Bác tư vấn phát.
Mình cũng nghĩ là làm mát hơn là bơm vì thiết kế như thế thì bơm rất yếu hoặc còn không bơm được
môtơ gió,,xe ôtô nào trả có,,nó để thổi gió của máy lạnh,,làm mát hoặc sưởi ấm,,có sử dụng thường xuyên đâu mà hết than
Đọc cmt thì mh rút ra 1 chút ý kiến. Nếu như bảo là diều hòa thì ngày xưa chưa có mà dùng quạt con cóc. Còn mh ngĩ nó thay thế cho hệ thống tubor bây giờ nếu ở động cơ
Xe nga sử dụng ở nước nga khí hậu lạnh quạt gí ó chuyển hơi ấm qua két nước vào ca bin cho ấm
Cánh đó là cánh quạt gió. Mình mới tháo cánh quạt cũng như thế mà to hơn ở quạt xe oto rồi.
Cánh quạt thiết kế vậy em nghĩ là dùng để bơm dầu hay là bơm nước tản nhiệt ý anh
cánh quạt đấy là ở máy điều hòa, hay quạt gì đấy, mình tháo một lần trên xe uaz rồi
Quạt thông gió nhé
@@macminhtien1020 uhm ok
nâng cấp tay hàn tq936 lên tự ngắt khi đủ nhiệt đi ạ
Motor này có quạt giống quạt sấy hơi nóng khi đi vào hòa khí động cơ ở khu vực lạnh .
đây là motor quạt mát cho máy xe ủi nhé
Sau 40 năm hoạt động...xe mới sản xuất 1 thời gian đã bị ông bác ăn cắp để trên gác bếp mấy chục năm chứ có hoạt động gì mà nổ thế...
Từ trước giờ cứ tưởng chỉ có thịt trâu gác bếp 😁
Bác chưa làm clip cái quạt cổ của Liên Xô nhé
Mua động cơ phản lực của máy bay đi anh 😁😁😁😁
Đó là nó được ép lẫn bột than và bột đồng
Mai độ thử motor 775 vô giảm tốc củ đề xe máy đi ad
em út flute chổi than wave đã bền rồi chi lắp thêm cho mệt sướng nhất là cup 92
Mọi người ơi. 😁😁😄😍🥰
Chúng ta hãy là người xem YTB văn minh. 🤔
Bằng cách hãy dành 1s bấm vô quảng cáo cho mỗi video mà chúng ta xem nha. 😍
Đặc biệt là những QC như nhà tôi 3 đời làm QC....
Như vậy chúng ta sẽ giúp cho các ytb có thêm kinh phí và động lực làm ra nhiều video hay hơn nha. Cám ơn mn. 😘
Mọi người hãy chia sẻ điều này tới mọi người và trên các video khác nữa nha. !
Giống mô tơ quạt gió cho máy lạnh xe ôtô y hệt như của xe mình luôn
Motor của Nhật hay Đức hàng hịn cũng có than cứng và bền, không hơi tí là bở vỡ như hàng Tàu Khựa.
Này của nga bác ơi
Nhìn mới vãi😁 ruột motor dc lm mới quá😁
Hi anh
Motor 45 năm vỏ mòn nhưng dây điện cực vẫn new anh em ạ
Chắc chắn bền hơn ,nếu chổi than đề xe u oát cũ nhìn màu hồng luôn nhé vì dòng đề lớn
Nó là mô tơ lọc dầu li tâm ae ạ. Thiết kế cho xe tăng hoặc bọc thép.
Bạn có còn đầu DVD oto nội địa để cho mình một chiếc
Đây là quạt điều hoà ô tô đấy bác
Ông bác ra quân lấy về cất thì dùng được mấy năm đâu bác...:))
Thời gian thì lâu, nhưng có thể hoạt động ít nên than còn nhiều như vậy
Là mô tơ quạt lồng sóc dùng cho ô tô bác ạ
Good 👍👌❤️❤️
có chạy máu l... đâu mà nó mòn than được
Giông quạt gió (quạt dàn lạnh) điêu hòa oto bây jo.
công nghệ vật lieu của nga thuộc hàng tầm cỡ thế giới nên nó bền cũng ko có gì là lạ
Anh chế thử một cái camera đi a
Tháo trộm.. lúc ra quân
Tàn trữ đồ quân dụng bác ơi
Than ở việt nam có đồ thay tất cả các loại than ko bạn
Đít nó ghi năm sx là tháng 12 năm 1960 và hình ngôi sao ký hiệu của Liên Xô chứ ko phải Nga sau này.
Này là quạt lòng sóc của máy lạnh xe ô tô á anh
Jsendba9and
What do you job?
Theo mình thì mới chạy chưa dk bao lâu.ông chú khoáy luôn đem về
cái đó là quạt lồng của máy lạnh á, bơm dầu bơm không nổi đâu
Vẫn còn rất mới pác ơiiii
Bền do 2 vấn đề 1 là do than tốt 2 là do tốc chậm
Chưa dùng dc mấy bữa ông ấy hack mất rồi cầm về vất xó mấy chục năm thì hỏng kiểu gì :))
Khi xem tôi cũng nghĩ 40 năm ko chạy thì tính làm gì ,
Làm video xong cất vô rồi sau này tới đời cháu chắc lại lôi ra làm video lại la làng lên than siu khủng cả trăm năm kg mòn than ;p
Quạt sưởi ấm cabin ôtô máy ủi lấy nhiệt bằng nhiệt của nước làm mát động cơ
Chuyên cho minh mua hai bộ điều tốc có được k a ?
bây giờ cũng có một số loại có thiết kế giống vậy trong máy lạnh
Anh ơi anh có để lại cái mô tơ đó ko ạ
có khi mới chạy vài tiếng rồi là cất gác bếp mấy chục năm. chứ chạy liên tục gì cái góp này
Motor 40nam ma ghi chay lien tuc 40nam thua
Bỏ mẹ trên gác bếp 25 năm rồi có dùng đâu nó chỉ oxi hoá bên ngoài. Bảo sao mà khong bền
Bảo Nguyễn hợp lí thật
Chắc lúc ông bác kia tháo nó là hàng mới mới xài nên tháo để đến giờ than nó vẫn thế. Chứ chạy liên tục than nào chịu nổi 40 năm.
Chưa chắc đây là lần đầu của em nó đâu.
Sao bỏ gác bếp từ năm 95 mà hoạt động liên tục 40 năm
tại vì nó lằm ở gác bếp nó vẫn tự quay
Cánh quạt hình như có vài chỗ bị chuột gặm vậy bác
Máy mới chạy được mấy hôm ông bác ăn cắp về để gác bếp 25năm thì sao tính gian chạy?
Ông ơi cái motor đó trong xe KAMAZ của nga dùng trong hệ thống sưởi,khi nhập về Việt Nam khí hậu Việt Nam nóng nên k dùng tới cho nên còn nguyên
Bạn nói đúng, tôi thấy ở xe zil cũng có
Quạt này xe khánh khá nhiều trog hệ thóig điều hoà
Chế máy phát điện đi ah
tháo mô tơ xe tăng mới khỏe chứ mô tơ đấy ăn thua gì
Có khi nó lâu năm nhưng nó làm việc it thì than mòn it bạn ạ
Quạt gió ở bộ sưởi cho ấm nhé