Автомобиль за 250 тыс.который ВАЛИТ Nissan Primera Р11 со злым мотором SR20DET
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Волк в овечей шкуре Нисан Примера
on-line гипермаркет автозапчастей THE-PARTS.RU
the-parts.ru/in...
По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru
ДОНАТ на Корчок
Сбербанк 4276 4000 3493 2997
WebMoney WMID 267080269408
Я ВКонтакт chtstny...
Официальный Сайт ЧТД
#НисанПримераР11 #МоторRb20det #Обзор #СошниковАлександр #ЧестныйТестДрайв #Тест #Авто #АвтоСПробегом #ТестДрайв #Academeg
Лайк за примеру р11, давно ждал в обзорах.
отличный обзор Саня как всегда
поддерживаю! Хочу добавить. Саша, у тебя ещё не было валящего авто? Да теперь же у тебя есть прекрасный СтоДевяностик! Отличный Мерс с мощным АМГэшным мотором! Не прибедняйся! Просто ты его ещё не испытал и не насладился радостью владения Мерседесом. Накатаешься ещё!
Vladimir Shalagin b
Почти идеальный обзор. Автор не углубился во многие и нужные и важные нюансы, этого авто. Рычаги верхние, делаются под втулки с подшипниками и после этого, ходят вечно. Да и замена оригинала, не мало ходят. Нех в ямы залетать, да по кочкам прыгать. Тачка разрабатывалась для японских дорог, при это с лютым запасом прочности. На 215 маховике, долго разгонятся будет, нужен облегчённый 6 килограммовый 225 маховик, хорошая резина и коробка с ЛСД. + Тюнинга не мерено, как альтернативного, таки базового.Тормоза ставятся от ская 32-го.4х port. Единственный косяк этих машин, именно до рестаайл версии п11-это кузов и задняя балка. п10 рулит во всех отношениях. А п12, это уже совсем другая история. Смотрится конечно хорошо, по свежее. И с багажником продумали и с задним дворником тоже.
Саня красавчик!!! Слежу за проектом авантюристы желаю тебе и твоей команде победу!
Почему-то все примероводы любят ставить этот трехспицевый руль от сильвии, а мне вот больше стоковый четырехспицевый нравится.
Владел этим чудом 3 года, на самом овощном моторе 115сил, крутил его не жалея, что ему будет, с его фантастическим ресурсом даже в варианте с турбиной и фазами. Взял авто в возрасте 17лет, намеки на ржавчину были только на задних арках, все остальное целое. За 3 года владения она, конечно, пошла посильнее, но все поправимо. Тоже мечтал об обвесах и тюнячках, но тачку брал будучи бедным студентом и так её и продал в итоге. Моя первая машина, смотришь видео и чувствуешь приятную ностальгию. Таких уже больше не делают.
☀☀☀Саня, отличный обзор☀, ставлю тебе👍. Жду новых🏝. обзоров ☝🏻до новых встреч!!!
Хорошо и понятно рассказано!
Очень понравился жтот выпуск! Спасибо большое)
Кто смотрит в 2020ом и у кто уважает её, лайк пли, чтобы я знал что топовая такая не только у меня.
с пассажирской стороны там подушка безопасности в более богатых комплектациях
На ней верхний рычаг рвёт и чтобы это исправить я покупал новый рычаг выраанивал его и наваривал пластину в двух сторон по всей длине где-то 3-4мм
На следующем обзоре свяжи руки за спиной!)))))
Отличный ролик как обычно
Думал купить не купить тепер точна куплю сравнение с некси 100 раз лутче говорили друзя
Картинка супер, Александр! По передней подвески на bluebird U14 таже, у верхних рычагов резиновые сальники из за грязи пропускают и от этого проблемы. А по ржавчине ну у меня 1999г. ржа есть но гнили нет. Думаю зависит от места эксплуатации и хозяина.
Как Nissan с такими классными автомобилями все просрал и скатился до лягушачьих поделок?! Р11, Silvia, Skyline - в хорошем состоянии по кузову стоят диких денег в 2020.
к сожалению нет, не диких , хоть у меня и норм живой кузов п11, стоят 130-200 максимум
Братишка я из 2022, тут гранты по ляму уже 😂
24 год гранты по лям двести
В моем ниссане с пассажирской стороны вместо ямочки находится впухлость Airbag
Реально как Альмера :))) на китайской резине :)
Даа, был у меня Ниссан-Примера с такими верхними рычагами. Согласен, геморойные они
года 4 назад прокатили на ниссан сани gti 3х дверный хетч с мотором sr20de .ехал он будь здоров.
Искал авто за 500, психанул от ржавых ведер в виде, Лачетти, фокуса, альмеры глассик, лансера и взял за 250к примеру п11 1999года, есть рыжики, но не труха, с родным пробегом 220к 1.6 и только потом узнал что у них есть весёлая 2.0 и теперь не знаю кто в Москве может установить 2.0 и что для этого нужно.
Крутой авто по цене десятого семейства. Сам гоняю. 2 литра. Круто ребят. Пробуйте
Отличная машина. У самого такой. А про верхние рычаги скажу одно, что сна подшипниках что на саленблоках, смазывать надо часто, и будит ходить долго, делов на 1час, одна сторона.
Ого брат ты в машинах разбираешься ? У меня тоже такая машина))) скажи она резвая у тебя на трассе ? У меня в гору бывает тяжело ехать…
@@ТвойДруг-я1щ объем какой? Едит хорошо, после чистки бензофильтра в баке.
были еще 1.6 90 сил в основном на европейском рынке
и 150 сил были только финики в сша
а так 2литра были 130 сил
Молодец !!! Хоть кто то годноту по выходным показывает))))
Саня сделай видосик с ниссан максима а32.👌👍
П12 2-литровый движок большой расход масло
@@БатмаБапаева конец ему сдох
Ну да такое, хрена они всего лишь 1997-1998г выиграли на нюрбург ринге в кубке конструкторов 1ые места, в честь чего было выпущено в мире 200 машин stw edition. Да что уж говорить кузов смотреть за машиной надо. А двигатели sr во истину надёжные.
Классный обзор! Сделай тест драйв Volvo s70; 850 t5 очень интересно раскрыл потэнциал данного авто
Обзор супер!!!
SR2.0 DET легенда.
Alexandr Kojenets как жаль,что гниют безбожно...
до 190 лошадок. SR20VE на такой кузов с правым рулем ставились с завода. и примеровская мкпп нихрена DET не держит. Сыпется регулярно
Какие сиденье на Ниссана поставили ?
ПОЖалуйста посоветуйте где и какой двигатель брать??? Мой R20 умер.
Подписка колокольчик
На климате ручки стоят, у меня конпками управляются заслонки печки
У меня на sr20de 1997 год. 136л. Проехал на цепи не меняя 371тис.стерся успокоитель
У меня П10, 1991й год, сзади независимая подвеска
Такое ощущение ты с детства будто на япошках гоняешь
Хорош ниссан, зря я своего продал( а под капотом для обзора не помыл)))
Этот мотор не под "Турбо",под турбо хорошо идёт "красноголовый" или "синий"-тот,что VE(его кстати не надували с завода),самый мощный был SR20DET.Праворучек много было на полном приводе.У приводов одна болезнь-правый ломает из за коррозии под резиновым балансиром.Лично владел P10 GT"оригинальный" не колхозный и P11 GT так же в оригинале,владел долго,параллельно с другими авто,скучаю до сих пор.P10 сложнее по подвеске,легче и быстрее P11,который в свою очередь современнее и больше размером.Машина достойная,спасибо Саня.
VE турбовали с завода, на икстрейлы их ставили SR20VET
Konstantin Kollerov Когда появился X-Трейл,Р11 уже не было(разговор про Примьеру),и Х-Трейл с турбиной был праворуким,появился примерно в одно время с Митсубиши Аиртэк.Прежде чем комментировать по гуглу-подумай.
Да знаю я это все. Что мне еще гуглить)))) Походу я тебя не так понял, в комменте выше ты написал, что ve не турбовали с завода, я и ответил что был vet. Понятное дело что его никогда не ставили на р11 с завода(также как и det) и появился он позже. Но тем не менее это не мешает строить проекты на этом моторе. Например у нас в КЗ ездит р10 на VETе.
за 240 из валящих машин можно японца взять проворукого, при чём есть много вариантов на прямом приводе
Если нынешнего мотора нет в документах (а 99,9% так и есть), то продавать ее будут или до посинения, или по дешевке. Ее просто никогда не поставишь на учет! По крайней мере не без огромного гемороя в виде сил и беготни или вливания денежных средств. А уж найти человека который за это возьмется за такой не первой свежести авто нужно будет еще поискать. Либо отдать за копейки с "пожизненной регистрацией".
DroidMod - Лучшие игры на Андроид! Такие машины из раздела-купил,хер продашь.У самого Прима Р12
А там блок sr20 и в документах sr20. И на учёт сама без проблем встала в Туле
Оператор от Бога на почётном переднем сидении)))
Могу сказать как владелец похожего Р11 (но у меня ДЕ) всё правда. Гниёт. А насчет рычагов не скажу. Держутся долго. Может только изза хороших дорог...
у меня финская сборка 1997 года токо рыжик появился 20.10 2019г 6 лет катаюсь выставил на продажу неохотно
А сколько лет киндеру на переднем сидении?
На вот зацени лучше правильный DET под капотом , все в стоке, все чисто, аккуратно, без изоленты, без скруток, и с аккумулятором под капотом и штатным фильтром.
Могли бы для съемок машину и подготовить намнооого лучше.
www.drive2.ru/l/471179491360637455/
Тоже была в семье примера вагон 11 4вд SR20DE 150 л.с. Только лучшие воспоминания.
Сейчас авенир 11.
Примера рулилась гораздо лучше.
Привет а как его поставить на ниссан блюберд сулфи
И какие переделки нужны
А я думал в чем любовь наших небогатых австралийских сракеров к Nissan тех годов, оказывается задешево тюнится двигатель.
Где такие фары взять? От чего они или как называются?
Ичикон хрустали,на прули ставились
привет соседу из егорьевска😀
На р12 sr20det встанет? Или свап очень проблемный будет? Никто не в курсе?
Встанет. Там с завода 2,5 были
У меня АЗЛК Святогор 2.0, 115л/с, почти так же валит :)
Супер
Саня найди у кого есть карина е gti 2.0. Машинка огонь. Думаю в Москве их так мало, что пальцев на руках хавтит.
Передумал продавать свою.
90 лс 95 лс 99 лс на двигле 1.6
Самый лучший двигатель ниссан примера
в 2010ые имел Примеру П10 на SR20DE на автомате, наказывал Мерсы Ешки 320😂и Бэхи 530, они были в ахуе😂
Надо было с четыркой закуситься! ))
Японцы да, гнию жёстко(
АвтоДилер ТВ иди машину делай. Когда видос?
не правда, у ниссанов такая беда, так как они использовать начали эко шпатлевку, у тоеты тех годов такого нет
Владимир Воеводин какая шпатля на новой машине? Вообще-то грунтовка. И да, Ниссан и Мерседес в тех годах, борясь за экологию, начали использовать грунты на водной основе. Но потом оба производителя со временем отказались от этой идеи, из-за плохой коррозийной стойкости этого состава.
да, ты прав, грунтовка, перепутал
Не скажи. альмера n16 и классик оцинкованы - по днищу не гниют. по крайней мере не одну не видел сгнившую в хлам
Мотор не rb, а sr
Три пятёрки говно надо брать ctr сверлить отверстия и ставить тавотницы и забудешь, это я про верхние рычаги
У меня примера там с подушкой ещё блатнее этой
Размер дисков ?
Я, конечно, всё понимаю, да 250к рублей за авто, а что же Александр не сказали про топливо? Когда пацантре наскребут всё же эти 250, чтобы повжигать, узнают о 20 литрах в более-менее режиме и к 30л при "мама, я стритгонщик", а ведь продавец скажет - ну в пробках 15-16 максимум (ага). И не забываем, что туда льется 98, они ж потом даже Солярис не возьмут... И всё равно зачем такие нагрузки при переднем приводе
Vovan Bolshoy можно взять на VE, 190 сил с атмо 2.0, если прима не перетяжелена то едет 7.5 сек. Ну и кайф от атмо крутящегося. И вполне держит, мало жрёт и весело едет. Только кузов сцука...
Расход 15ка по городу. Прм нормальной езде. При диких отжигах 18-20. Вполне норм расход. Зимой вообще на ней не интересно ездить. Передний привод и постоянный букс колес((
Атмосферник у меня при отжигах 10-11,при обычной езде 7-9л.И по кузову (у меня рейстал), нет ни одного ржавого места(авто не видела гаража, всегда на улице). Движок пробег 300000-ни чего не трогалось
Куда наваливать,куда спешить то?
Тачка Кайф
У the parts нет запчастей на Ладу - это провал
Да прикольная машинюшка, я бы тоже в потоке не обратил бы на нее внимание и даже если бы она стала бы валить мне все равно. Как то вырос из этого возраста.
Лайк
400 тысяч... подтверждаю...
Да хер то там, у турбо другие поршня с выемкой и доп каналом для охлаждения маслом и шатуны более толстые. так что не проканает просто башку другую и турбину поставить. а форсунки а мозги а,а?
Я из серпухова лол)
Справа владелец спереди сидит?)
Владимир Воеводин с Лайк за правильный комент!))
Владимир Воеводин сын сани сидит. Если ты не знаешь, то он и есть оператор.
оператор от Бога)))
Ааа, моя прима Р11. Что за подвеска у него? Я ставил New Sr, нормальные пружины, машина проглатывает все стыки и лежачие, просто пролетаешь их. Машина хорошая, жалко кузов умирает, был бы такой как на прульных тойотах цены бы не было.
на калине седан так откидывается багажник
Намного лучше жигулей
Что ты говоришь управление лучше чем БМВ
Sr20det там! Мой ниссан! :-)
Oleg Drutko сколько ест в штатном режиме?
Александр Антимонов
www.drive2.ru/l/475993153267041003/
мой атмосферный 7 сек ехал пока сцепление не угомонил)Гниют как мрази 4 зимы стояния на улице и у меня чуть задняя бала не отсегнулась,еслиб не гнил не продал бы. ссыль на видосик ( th-cam.com/video/dF-_hRRytBI/w-d-xo.html )
Город 13 овощ. И до 15-16 если бодро ездить. За городом от 8.5 до 10.
RoMiReZzz89 жарко было раздувалась с 4х а не с 3х как обычно. До сотни и VE едет ничего так. А вот после...
По моему удобнее кататься на е38 740, и удобно и те же 7 секунд на автомате.
Дай Контакты владельца ниссана
У меня инфинити g20 р11 sr20de.
У меня номера к000рр почти одинаково
земляк 32 регион))
сбоку как сааб
не знаю алтеззе 17 лет все норм
хочется что то новенького )
У меня мозг сломался камина GT😖
Верхние рычаги снимают нагрузку с шаровых опор, балбес
хрень полная а не обзор. балка сзади вовсе не обычная.. но тоже не айс. велюр хороший.салон хорош даже в самой бедной комплектации.
а у нас не Гниет ))
Как это в стоке не бывает ср20дет? Бывает ещё и с вд.
Sergey Karnauhov , в правом руле
На примере не бывает
maxpeshkov4 точно. И, что лучше? пруль или неправильный руль?)))
Sergey Karnauhov , правильный руль лучше конечно
И с правым рулём дет не ставился на примеру.
знакомая машинка
О на брянских номерах
Тачка с Брянска земеля
13:55 владелец сидит справа? :D
Саня купи Оку !!!!
7 секунд это как х5 4.4
х 5 4.4 от х трейла с SR20VET просто нервно курит в клубах пыли))
Фазовращатель....
внимателней изучи матчасть
С названием видео косячок.