Pisary pod Krzeszowicami obok Krakowa - super miejscówka, stoją tam piękne pozostałości dawnego folwarku, Złomnik byłby zachwycony: zrujnowany spichlerz, browar, lamus, dawne stajnie, polecam odwiedzić zanim rozpadną się w pierony ;)
A mnie sie ten toi-toi podoba!!! Deska rozdzielcza zrobioną ze skrzynki na listy szoguna, zawiasy z komórki na węgiel z klasztoru szaolin, oblachowanie z powozu Hirohito a na to wszystko kolor wyblakłego wychodka.
Nissan jest wsPaoniały! W moim nowym trabancie z 88go, który nie udaje restro, metal/plastik są na odwrót niż w Pao i mam skorodowaną deskę rozdzielczą. Gdyby Izera, potencjalna przyszłość polskiej motoryzacji robiła takie Pao, to by miała nieskończenie większą sprzedaż niż teraz
Ten uczuć, gdy siedzisz w swoim aucie, w swojej ukochanej perełce na fotelu pasażera, a Motobieda jedzie i jebie go jak burą suke, a ty udajesz że wszystko jest ok
Właśnie, że klapa dwuczęściowa bagażnika jest bardzo praktyczna, załóżmy że mieszkasz w dużym mieście (nie Warszawa, ale Tokio, Londyn, Paryż), gdzie parkuje się zderzak w zderzak, masz klapę jednoczęściową poprowadzoną bardzo nisko, i teraz otwórz to, gdy twoją klapę przykrywa zderzak auta za tobą. W klapie dwuczęściowej otwierasz samą górę i masz bezproblemowy dostęp do bagażnika, oraz gdy wyjedziesz za miasto masz w aucie ławkę na której możesz przysiąść nie siedząc w śródku auta.
Zachecam was do obejrzenia tego auta u Zachara. Opowiada o nim sam właściciel który ma obszerną wiedzę o tym aucie. Motobieda w swoim show zupełnie nie uwzględnił ani czasu kiedy powstało auto ani idei i założeń które przyświecały produkcji tego auta.
Gdzie japończycy w latach 90tych musieli zrobić PAO aby doznać trochę retro to Polacy wystarczy, że wystawili głowę za okno, retro piszczało i gniło na parkingach 😅.
@pikas4,bo wtedy byliśmy na dorobku. Sam zaczynałem od malucha el 1996. Był nowy i to co tu niektórzy twierdzą,że zły i gnił bardziej niż poprzednicy (m.in. red.Motobieda) można między bajki włożyć. Ja wiem,że nówka to ma czas,ale znam losy autka do wieku prawie 9 lat. Blacha do końca bez jakichkolwiek purchli,garażowany przez większość żywota w blaszaku. A przez ~ 1/3 pod chmurą. Tak,że panie Michale,tu przytyk-pan zna historię i pan się tym przejechał,a ja To użytkowałem przez parę lat. Pomysł, funkcjonalność to wyrób samochodopodobny,ale FSM to modernizowało i robiło to dobrze. Na miarę czasów i warunków. W odróżnieniu od działania związków zawodowych w FSO.
@@marius1677 Niby nic w tym złego że modernizowali. Ale proszę spojrzeć co w tym 1996 można było kupić nowego (oczywiście znacznie drożej), jaki komfort, jakie bezpieczeństwo...
Zgadza się,ale w swoim czasie chciałem poznać legendę,którą maluch już wtedy był,tzn.było do przewidzenia . Tak naprawdę,to równolegle z nim miałem normalne auto na dłuższe dystanse. Malucha kupiłem ze względu na krewnego,który twierdził że idealnie nadaje się do jazdy i parkowania w mieście. To był rodzaj testu. W kilku zdaniach nie wytłumaczę wszystkiego,ale co najważniejsze. Chyba z 50% ludzi w tamtym czasie miało lub szanowało maluszki.
Jestem w szoku jak bardzo postarany jest ten film - montaż, ujęcia, zgranie, żarty. Aż sprawdzałem, czy to nadal MotoJezus. No ale z drugiej strony - ujęcia nagrane grubo ponad pół roku temu, to był czas żeby skleić coś "na poziomie" :)
A mnie to autko ujęło, wiem chuja się znam i ojciec mię za Mao PAOwał jak zaczynałem rumakować, ale ten chlebak na kołach od pufy ma w sobie coś (i nie mówię tu o prowadzącym 🙈). Zawsze podobały mi się dziwne na pierwszy rzut oka rzeczy (dlatego mój kot miauczy dupą), więc i ten automobil mię ujął. Pozdrawiam wszystkich MotoBiedaków.
Pao jest wśród samochodów jak "Ruchomy zamek Hauru" wśród filmów animowanych. Tam, w tym filmie, też Japończycy osadzili swoją dziwaczną historię w europejskich realiach. Wykwit japońskiej kultury ubrany w europejską powierzchowność. Dziwnie się to ogląda, choć jakość wizualna jest bardzo przyjemna. Polecam.
Jeśli chodzi o konkurs rzucania mięsem podczas wypowiedzi to wygrałeś. Taki opis auta słyszę od co drugiego Polaka pracującego na budowie u Turka lub Chorwata w Niemczech. Gratulacje
Mieszkam od paru lat w Indonezji, ruch lewostronny. Umie i po jednej, i po drugy stronie jeździć bez problemu, ale to zawsze trwa 1-2 dni adaptacji. Właśnie wróciłem z urlopu - trasa 1200 km lewostronną toyotą. Powiem tak. Wszystko rozumiem, ale moja psychika dostaje degrengolady, gdy widzę lewostronny samochód jadący według mojego mózgu pod prąd 😆
@@80spolishdiva24 myślę, że nie. Siedziałeś w mini, o którym wspominasz? W środku jest okropnego, bo siedzi się jak w bunkrze. Linia nadwozia zanim zaczną się okna, kończy się na wysokości brody (mam 190cm wzrostu). Tymczasem Be-1 wydaje się mieć oszkloną kabinę i być bliższy szklarni niż bunkrowi - swoją drogą to też jedna z różnic między odnowionym Mini, (być może i ostatnim beattlem), a 500. Niemców do bunkrów ciągnie. Do celowników na masce i innych takich. Włosi lubią podziwiać natomiast otoczenie, cieszyć się słońcem itp. 😉
@@80spolishdiva24 Rzeczywiście🙂 jeśliby jeszcze dodać do wnetrza jakiś centralny wyświetlacz dotykowy, to i dziś byłoby atrakcyjne (choć dla mnie i tak jest, bo ja lubię stare i nietuzinkowe auta 😊)
To jest namacalny dowód na to, że nie ma zmiłuj się, choroby psychiczne mogą dopaść każdego. ,, Może i nie przyspiesza, ale za to nie trzyma się w zakrętach''. Poezja.
To była moda która nastała 20 lat później. W sensie nowy twór nawiązujący do dawnych czasów. Chevrolet, Ford, Fiat, Volkswagen, Dodge i Chrysler coś o tym wiedzą (chyba nikogo nie pominąłem)
Pominąłeś BMW z modelem Z8 nawiązujący do BMW 508 i całą masą prototypów nawiązujących do najsłynniejszych modeli z historii marki jak np. 328 Homage. a który nowy twór VW nawiązuje do dawnych czasów? no chyba nie nowy garbus który jest golfem obitym w inne blachy podobnie Scirocco to jest imitacja nawiązania, idąc twoim tokiem myślenia to VW T6 jest nawiązaniem do T1 choć konstrukcyjnie nie dzielą żadnej wspólnej myśli technicznej.
Rok 1989 - Japoniec wymyśla na siłę retro autko bo ludzie zaczynają być zmęczeni nowoczesnością, tymczasem w polskich polmozbytach gniją nowe 126p. Już wiem dlaczego Wałęsa obiecywał drugą Japonię - wyprzedzali nas o całą erę.
no nie. Auta robione typowo na rynek lewostronny tak mają. Ja miałem za to śmieszny przypadek w Australii, gdzie kupiłem żonie Holdena Corsę, który był tylko przystosowany na rynek australijski czyli wszystko zostało europejskie oprócz kierownicy. Manetki itd. były jak w Europie. Nawet na silniku był napis Opel :)
Widzę, że piękna czerwcowa pogoda. A oglądam 2 dni po premierze i mam 35 stopni za oknem :) A co do samochodu - paorażka. Ani to ładne, ani udane. Natomiast Nissan Figaro zawsze mi się podobał.
Plot twist - motobieda ma wyjebongo gdzies na wakacjach a filmiki sa nagrane na 6 miesiecy do przodu i wrzuca z automatu :o 1:00 tył tego B1...Fiat Brava??
Ten "outdoor / indoor" to taska japońska wersja "bejze/hohen" - optumalizacja do odsłuchu wewnątrz auta albo przez otwarte drzwi z jego zewnętrza. Tak mi się wydaje.
Japończycy inaczej rozkładają akcenty. Do dziś używają np. telefaksy. Wiele elementów z Zachodu istnieje tam mając inne drugie życie w krzywym jakby zwierciadle. Czasami są wierni nauczycielom i nie kombinują jak w przypadku whisky, a czasami pozwalają sobie na interpretację, synkretyzm i eklektyzm. Widać to w ubiorze, architekturze.
@@PominReklamy Do około 2010r. w nowym, Lexusie na rynek japoński można było znaleźć...radio z odtwarzaczem kaset magnetofonowych. Tak samo VHS. Ostatni odtwarzacz kaset vhs japońskiej firmy Funai powstał...w 2016 r.
Pamiętam jak zobaczyłem to na ulicy pierwszy raz i długo dochodziłem, cytując klasyka - co to kurwa jest?! Jakiś skundlony oldtimer. Internet mnie oświecił i byłem tym tak zdegustowany jak jedzeniem snikersa z majonezem.
Ja mialem podobnie gdy pierwszy raz zobaczylem nissana figaro na drodze. Jakis staruszek ale cos nie pasuje. Po zapoznaniu sie z innymi japonczykami w tym stylu z lat 90ych, projektowanymi w tej filozofi uwazam ze sa zajebiste. Pao z odcinka tez zajebisty. Zwyczajny dysonans, nie wiadomo gdzie je wrzucic na pierwszy rzut oka. Jak sie je zaszereguje w odpowiednie miejsce wszystko gra.
Exualiser ma ustawienie outdoor jak ktoś dokona defenestracji radia. Najlepszy sposób na upały: filmik Motobiedy w czapce na śniegu. Kurde Motobieda robi filmiki w stylu Kickstera którego już nie subskrybuje.
Wydarzenia, które państwu przedstawiamy miały miejsce w czerwcu, natomiast my naszą rekonstrukcję realizowaliśmy w zimowej scenerii - Michał Fajbusiewicz
Te światła z tyłu przypominają mi trochę te z lublina pasagona z końca produkcji tylko paradoksalnie te w Lublinie jakoś ładniej się wpasowały i były jakoś bardziej estetyczne.
Jezu, kurła, Motobiedak, ale spartoliłeś całkiem ciekawy temat dotyczący nurtu retro w dizajnie motoryzacyjnym. To że jakiś facet napisał w NYT, że to szczyt postmodernizmu w projektowaniu samochodów, to nie miało żadnego czy to pozytywnego czy negatywnego wydźwięku, ani nie było żadnym "inteligenckim pierdoleniem," tylko było po prostu zauważeniem pewnego faktu. Poczytaj sobie trochę czy to o postmodernizmie jako prądzie myślowym, czy np. o po-mo w architekturze, bo to wszystko jest ze sobą powiązane, a my, w tym ty i to co robisz, jesteśmy cały czas częścią tego prądu, często nieuświadomioną. A mógł z tego być taki fajny materiał o całym zjawisku. Normalnie aż musiałem obejrzeć na przyspieszeniu, 1,75, tak mnie to wkurwiło :(
Tylko, dlaczego post-modernizm musi się kojarzyć z przeciętnością form, a zarazem ciągłym przechodzeniem przez różne kształty, by tylko wyglądało to jako wytwór ludzki a takowym wcale nie jest? O dehumanizacji form pisał nawet Guy Debord. To mi się nie podoba wtrącanie tu kontekstu filozoficzno-architektonicznego do filmów o motoryzacji, prowadzonych przez gościa który nie jest on nawet antropologiem, ani historykiem sztuki i ma to w dupie. I dobrze, bo to nie ten format kanału.
@@G12GilbertProduction Postmodernizm z przeciętnością? No chyba żartujesz. Postmoderniści robili wszystko tylko nie to, żeby to co po nich zostało było uznane za przeciętne a ten samochodzik równierz jest tego przykładem. A co do wtrącanie kontekstu filozoficzno-architektonicznego sorry, ale to autor filmu zaczął odnosząc się do komentarza krytyka na temat tych wszystkich Pike cars :D A druga rzecz, od tego nie ma ucieczki, cały design motoryzacyjny jest integralną częścią tego świata.
Po krajobrazie widać od razu że MotoBiedak pojechał na górę Fudżi by przetestować tego Pao, szanuję na całe 30%
Pisary pod Krzeszowicami obok Krakowa - super miejscówka, stoją tam piękne pozostałości dawnego folwarku, Złomnik byłby zachwycony: zrujnowany spichlerz, browar, lamus, dawne stajnie, polecam odwiedzić zanim rozpadną się w pierony ;)
@@CeglaKratowka zgadzam sie w 100%
Motobieda ,jak będziesz jechał droga 780 to zapraszam na kawę i kanapki. Trafisz na bank
Reeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrreeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrreeeerereeereeeeeeeeeeeeeeerreeeeeeerrrrrreeeeeeerrrrrrrrreereeerrrrrrrreeerrreeeeeeeerrreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeereeeeeeeeeeeeeeeeeerereeeeerreeeerrrreeeeerreerrrreeeereerrrrrreeerrrrreeereeeeeeeeeeeeeeereeerereeeeeeeeeeeeeerereerrrrrrrrreeeeeeeeeeerrreeeeeerrrrrrreeeerrrrrrreeeerreeeerrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrerrrrrrrrrrrerrrrrrrrrreeeeeereeee. Tm
Masakra być zatrzymanym przez Policję w takim aucie.
- "Co to za auto pan ma?"
- "Nissan Pało"
i potem już rozmowa nie będzie się kleiła ;)
a ja sobie wyobraziłem to jako rozmowę 2 mirków handlarzy:
-co ma pan za autko
-nissan pało
-pało? kurła ja ci dam pało
:D :D :D
Ludzie mniej się od ciebie odsuwają,jak powiesz,że masz syfilis, niż Pao
A mnie sie ten toi-toi podoba!!! Deska rozdzielcza zrobioną ze skrzynki na listy szoguna, zawiasy z komórki na węgiel z klasztoru szaolin, oblachowanie z powozu Hirohito a na to wszystko kolor wyblakłego wychodka.
Trafna ocena i bardzo w stylu autora, aż się chce to usłyszeć w tym filmie. :-) Jego głosem. :-D
Design wnętrza (IMHO) bardzo ciekawy i całkiem... ładny. Ale niech te plusy nie przesłonią nam minusów.
No jak moto bieda wstawił zaległy odcinek z zimy to oznacza że chce nas schłodzić w te gorące dni
Co w tym jest
@@JasonNW04 tył Raczej nieco Zastava 750
a mi się zdaję, że po prostu nie ma bieżącego materiału :p
Piwo chłodzić, wódkę mrozić Pao nie kupować
Ale tylko tak na 30%
Doceniam, że Bieda wrzucasz odcinki na bieżąco...
20% Bro! Co narzekasz!?
Nissan jest wsPaoniały! W moim nowym trabancie z 88go, który nie udaje restro, metal/plastik są na odwrót niż w Pao i mam skorodowaną deskę rozdzielczą. Gdyby Izera, potencjalna przyszłość polskiej motoryzacji robiła takie Pao, to by miała nieskończenie większą sprzedaż niż teraz
Ten uczuć, gdy siedzisz w swoim aucie, w swojej ukochanej perełce na fotelu pasażera, a Motobieda jedzie i jebie go jak burą suke, a ty udajesz że wszystko jest ok
Szczytowe osiągnięcie Motobiedy z zakresu porownawczo-opisowego. Gratuluję odcinka, chyba najlepszy do tej pory ;-)
Od dawna chciałem żebyś nagrał o tym Nissanie!.
Ten Nissan jest dużo lepszy niż Matiz.
Właśnie, że klapa dwuczęściowa bagażnika jest bardzo praktyczna, załóżmy że mieszkasz w dużym mieście (nie Warszawa, ale Tokio, Londyn, Paryż), gdzie parkuje się zderzak w zderzak, masz klapę jednoczęściową poprowadzoną bardzo nisko, i teraz otwórz to, gdy twoją klapę przykrywa zderzak auta za tobą. W klapie dwuczęściowej otwierasz samą górę i masz bezproblemowy dostęp do bagażnika, oraz gdy wyjedziesz za miasto masz w aucie ławkę na której możesz przysiąść nie siedząc w śródku auta.
Motobieda jak złomnik... nie zna się
@@komornik2610 A wypowiada sie
A do domu z dwoma "ławeczkami" bo pewnie z plastiku zrobili 😉
Zachecam was do obejrzenia tego auta u Zachara. Opowiada o nim sam właściciel który ma obszerną wiedzę o tym aucie. Motobieda w swoim show zupełnie nie uwzględnił ani czasu kiedy powstało auto ani idei i założeń które przyświecały produkcji tego auta.
Gdzie japończycy w latach 90tych musieli zrobić PAO aby doznać trochę retro to Polacy wystarczy, że wystawili głowę za okno, retro piszczało i gniło na parkingach 😅.
No syrenek jeszcze sporo wtedy istniało
@pikas4,bo wtedy byliśmy na dorobku. Sam zaczynałem od malucha el 1996. Był nowy i to co tu niektórzy twierdzą,że zły i gnił bardziej niż poprzednicy (m.in. red.Motobieda) można między bajki włożyć. Ja wiem,że nówka to ma czas,ale znam losy autka do wieku prawie 9 lat. Blacha do końca bez jakichkolwiek purchli,garażowany przez większość żywota w blaszaku. A przez ~ 1/3 pod chmurą. Tak,że panie Michale,tu przytyk-pan zna historię i pan się tym przejechał,a ja To użytkowałem przez parę lat. Pomysł, funkcjonalność to wyrób samochodopodobny,ale FSM to modernizowało i robiło to dobrze. Na miarę czasów i warunków. W odróżnieniu od działania związków zawodowych w FSO.
Ps. Nie jestem z Bielska Białej ani okolic,mieszkam w Wielkopolsce.
@@marius1677 Niby nic w tym złego że modernizowali. Ale proszę spojrzeć co w tym 1996 można było kupić nowego (oczywiście znacznie drożej), jaki komfort, jakie bezpieczeństwo...
Zgadza się,ale w swoim czasie chciałem poznać legendę,którą maluch już wtedy był,tzn.było do przewidzenia . Tak naprawdę,to równolegle z nim miałem normalne auto na dłuższe dystanse. Malucha kupiłem ze względu na krewnego,który twierdził że idealnie nadaje się do jazdy i parkowania w mieście. To był rodzaj testu. W kilku zdaniach nie wytłumaczę wszystkiego,ale co najważniejsze. Chyba z 50% ludzi w tamtym czasie miało lub szanowało maluszki.
Jestem w szoku jak bardzo postarany jest ten film - montaż, ujęcia, zgranie, żarty. Aż sprawdzałem, czy to nadal MotoJezus. No ale z drugiej strony - ujęcia nagrane grubo ponad pół roku temu, to był czas żeby skleić coś "na poziomie" :)
jak postarany jak nie ma mubi?
A mnie to autko ujęło, wiem chuja się znam i ojciec mię za Mao PAOwał jak zaczynałem rumakować, ale ten chlebak na kołach od pufy ma w sobie coś (i nie mówię tu o prowadzącym 🙈). Zawsze podobały mi się dziwne na pierwszy rzut oka rzeczy (dlatego mój kot miauczy dupą), więc i ten automobil mię ujął.
Pozdrawiam wszystkich MotoBiedaków.
Popieram, a tego kota to bym zobaczył. ;-)
@@GrubyBurak Jeśli może być zamiast kota pies, to zapraszam: th-cam.com/users/shortsw7wBKfKtqLI?feature=share
Ryfle w stylu Wagonmasza lub EN57 po bokach są mega. Tylko walnąć malowanie metra warszawskiego lub polregio i pełnia szczęścia osiągnięta. :P
Hehe, graty na tory. ;-)
Trochę chłodu w te ciepłe dni. Dziękujemy dla Ciebie MotoBieda
Oglądam kiedy za oknem jest +30 st. C. Mam dysonans poznawczy.
Pao jest wśród samochodów jak "Ruchomy zamek Hauru" wśród filmów animowanych. Tam, w tym filmie, też Japończycy osadzili swoją dziwaczną historię w europejskich realiach. Wykwit japońskiej kultury ubrany w europejską powierzchowność. Dziwnie się to ogląda, choć jakość wizualna jest bardzo przyjemna. Polecam.
Jeśli chodzi o konkurs rzucania mięsem podczas wypowiedzi to wygrałeś. Taki opis auta słyszę od co drugiego Polaka pracującego na budowie u Turka lub Chorwata w Niemczech. Gratulacje
Do tego Pao pasował by jeszcze silnik 2T z Syreny lub Wartburga. ;)
Zmontowanie filmu wskazuje że autor dał z siebie mocne 32%. Lubie to oby tak dalej
Widać że twórca jest konsekwentny w tym co robi. Film nagrywany zimą, opublikowany na początku lata.
Myk jako tako i fajrant
@@Pachciu Może film był kręcony w Australii albo Argentynie?
@@TapOnX w Australii? o.0
@@robdob5350 W AUSTRALII JEST OBECNIE ASTRONOMICZNA ZIMA, A W ICHNIEJSZEJ STOLICY JEST W NOCY PRZYMROZEK.
Dzięki za odcinek. Pojeżdżę sobie tym w Gran Turismo 4
Mieszkam od paru lat w Indonezji, ruch lewostronny. Umie i po jednej, i po drugy stronie jeździć bez problemu, ale to zawsze trwa 1-2 dni adaptacji. Właśnie wróciłem z urlopu - trasa 1200 km lewostronną toyotą. Powiem tak. Wszystko rozumiem, ale moja psychika dostaje degrengolady, gdy widzę lewostronny samochód jadący według mojego mózgu pod prąd 😆
A mi podoba się ten Be-1, nie jest nudny, ma ciekawą stylistykę. Wygląd to rzecz gustu, jednym podobają się faceci w stringach, a inni wolą.. bez 😜
Z przodu i od tyłu Be-1 też mi się podoba. Zdecydowanie jest jakiś. Tylko ten tył... no i niewiem jaki jest środek. Po plastikach Pao się boję.
Be-1 wygląda jak protoplasta Mini Coopera z 2003 roku.
@@80spolishdiva24 myślę, że nie. Siedziałeś w mini, o którym wspominasz? W środku jest okropnego, bo siedzi się jak w bunkrze. Linia nadwozia zanim zaczną się okna, kończy się na wysokości brody (mam 190cm wzrostu). Tymczasem Be-1 wydaje się mieć oszkloną kabinę i być bliższy szklarni niż bunkrowi - swoją drogą to też jedna z różnic między odnowionym Mini, (być może i ostatnim beattlem), a 500. Niemców do bunkrów ciągnie. Do celowników na masce i innych takich. Włosi lubią podziwiać natomiast otoczenie, cieszyć się słońcem itp. 😉
@@80spolishdiva24 Rzeczywiście🙂 jeśliby jeszcze dodać do wnetrza jakiś centralny wyświetlacz dotykowy, to i dziś byłoby atrakcyjne (choć dla mnie i tak jest, bo ja lubię stare i nietuzinkowe auta 😊)
To jest namacalny dowód na to, że nie ma zmiłuj się, choroby psychiczne mogą dopaść każdego.
,, Może i nie przyspiesza, ale za to nie trzyma się w zakrętach''. Poezja.
Może nie jest szybki, ale za to dużo pali😁
Zajebisty ten samochód jest. Szkoda, że obecnie firmy nie pozwalają sobie na takie zabawy tylko robią fabię 1,0.
Czas skończyć z piciem, właśnie śnieg w czerwcu zobaczyłem...
DLA POLOWY SWIATA TO ABSOLUTNIE NORMALNE
To była moda która nastała 20 lat później. W sensie nowy twór nawiązujący do dawnych czasów. Chevrolet, Ford, Fiat, Volkswagen, Dodge i Chrysler coś o tym wiedzą (chyba nikogo nie pominąłem)
Pominąłeś BMW z modelem Z8 nawiązujący do BMW 508 i całą masą prototypów nawiązujących do najsłynniejszych modeli z historii marki jak np. 328 Homage. a który nowy twór VW nawiązuje do dawnych czasów? no chyba nie nowy garbus który jest golfem obitym w inne blachy podobnie Scirocco to jest imitacja nawiązania, idąc twoim tokiem myślenia to VW T6 jest nawiązaniem do T1 choć konstrukcyjnie nie dzielą żadnej wspólnej myśli technicznej.
@@xot80 wiem że bmw miało linie prototypów w hołdzie starym modelom ale to prototypy których nie da się kupić
@@xot80 ale dzięki za przypomnienie o z8
Rover 75, Mini to o Dekade wcześniej niż Fiat 500
@@danke4051 Fiat 500 był wcześniej - od lat 50 - tych
Motobieda użył słowa "urocze" - tak mnie to zaskoczyło, tak zacząłem to obracać w głowie, że nawet nie wiem co było dalej
Piękny i stylowy samochód. Wspaniały jest również ten dodatek w postaci psa z bujającą się głową.Świetny odcinek, więcej takich.
gdy w montażu wyszło 21:37, ale youtube przy uploadzie dorobił sekundę
Tak niestety właśnie było :(
Witam wszystkich w kolejnym odcinku motoryzacyjnego głosu w naszych piwnicach
motojezu, gdzie stopińdziesiont złoty keszbegu?
9:40 tak możesz to radio wyjąć i posłuchać sobie np na pikniku
A potem dalej słuchać w aucie
Widzę że film został wyrzucony od razu po nagraniu. Tak standardowo +2 pory roku.
Piękne wakacje w tle. Słońce świeci, ptaszki śpiewają, motobieda "pałuje pao" na śniegu...
Wow mamy zime😍😍😍😍 motobieda przenisi nas w czasoprz3strzeni🥰
Złomnik też dziś się przeniósł w czasie.
Mam wrażenie, że montowaniem zajął się Kickster w ramach ukrytej umowy. Ale i tak nieważne czy to 30% czy dzisiejsze 35%, zawsze jest zajebiście
No właśnie też mi to się tak skojarzyło
Śnieg... Zazdro. Tęsknię od marca
Jest moc mam wrażenie jak byś jechał co najmniej 150 . Bałem się że skończysz w krzakach. Co do auta straszna kupa 💪🔥
Tak przy okazji "pike" to takze szczupak po angielskiemu. ....
17:05 i za to kocham ten kanal.
P.S. Z wielka przyjemnoscia przeczytalem Twoja ksiazke.
Mów co chcesz, Figaro jest zajebisty.
Może i Pao nie gwarantuje bezpieczeństwa w razie kolizji ale i tak jest mniej zabójcze od Mao.
Przypowieść o Pao, co samochód udawao 👍 Ale w sumie ciekawa, bo nawet nie wiedziałem, że takie coś istniao.
No właśnie, rym do Mao, ale wcale tu nie pasowao. ;-)
Rok 1989 - Japoniec wymyśla na siłę retro autko bo ludzie zaczynają być zmęczeni nowoczesnością, tymczasem w polskich polmozbytach gniją nowe 126p. Już wiem dlaczego Wałęsa obiecywał drugą Japonię - wyprzedzali nas o całą erę.
126P TO JESZCZE W 2000 ROKU TŁUKLI:)
9:10 Warto dodać że pasmo UKF/FM w tym radiu jest Japońskie 75-88MHz, więc bez przestrojenia na nasze CCIR 88-108MHz gówno na nim odbierzesz ;)
Z Twojej wypowiedzi wynika, że gówno ma 88MHz :D
Przestrojenie to max 30 minut,a koszt max 30zł. Masz jakiś problem,pisz!
32 stopnie za oknem a Bieda wrzuca filmik ze śniegiem :) Cool.
W środku całkiem spoko! Ten malowany "plastik" Lepszy jak w VAG. Czepiasz sie na siłe. Super Furka!
Dla weeba daj japoński znaczek i ci za to berło wypoleruje ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Już widzę nadchodzących JDMiarzy którzy będą piali że to wspaniałe auto xD
Nie nie będą xD szanujmy się.
@@siroccoxp za późno, już jednego znalazłem
@@thezig2078 który to xD ? Naklejamy karnego na szybę
Ale ma automatyczne wycieciarczki! 16:42 😸🍀
O tak tył bardziej aełodynamiczny niż przód
Edit: panie ja tu właśnie przychodziłem odpocząć od montażu rodem z filmów kickstera
No kickster ostatnio się stacza. Zbyt efekciarsko i strasznie chujowa muzyka
@@zmatiskc XD
1:08 już wiem skąd Fiat zajebał tylne światła do modelu Brava :D
7:16 o kurwa na pierwszy rzut oka miałem myśl "syrena RHD" xD
Dokładnie
Po pierwszych sekundach stwierdzam, że jest tak brzydki, że aż fajny.
No i brak keszbeku za ten odcinek.
WINCIJ takiego kontentu, jeden z najlepszych odcinków, dawno tak się nie śmiałem !!
Motobieda - tropiciel plastiku na jakiego zasłużyliśmy...
3:20 Pão to chleb po portugalsku. Zgadzałoby się, bo trochę przypomina chlebak od tyłu.
Bieda powinien żałować, że nie zobaczył min widzów jak powiedział, że grał w zespole
Piękne autko, plus za orginalność:)
Przy wrzuceniu kierunku srogo śmiechłem. Szczerze mówiąc, myślałem że auta z fajerą po prawej mają manetki tak samo jak te po lewej☺
no nie. Auta robione typowo na rynek lewostronny tak mają. Ja miałem za to śmieszny przypadek w Australii, gdzie kupiłem żonie Holdena Corsę, który był tylko przystosowany na rynek australijski czyli wszystko zostało europejskie oprócz kierownicy. Manetki itd. były jak w Europie. Nawet na silniku był napis Opel :)
Znalazłem ten twój zespół , niezłe 😀
Daj panie linka
W UK dużo jeździ Figaro właśnie, ogólnie bardzo fajny odcinek chyba niechcący Ci wyszedł. Pozdro
Wnętrze. Bez kitu wyciągnięte z Ziła 130. Jota w jotę
Chyba nie bo w zile nie było plastiku
Wiem, że montaż ma być spasowany stopami, ale tutaj ten montaż co masz robi robotę serio mówię.
Kurła sekundę krócej i by był idealnie długi odcinek
Budka Suflera też zawdzięcza swą nazwę otwarciu książki, w tym przypadku słownika angielsko -polskiego na stronie z hasłem "prompter's box". 😉
Widzę, że piękna czerwcowa pogoda. A oglądam 2 dni po premierze i mam 35 stopni za oknem :) A co do samochodu - paorażka. Ani to ładne, ani udane. Natomiast Nissan Figaro zawsze mi się podobał.
petarda odcin, 100% motobiedy- piekne porownania, oprawa graficzno-muzyczna, modulacja glosu... kurewsko mocne 39%!!! kurewsko!!!
Zajjebiaszczy , ta para uszu do ciągnięcia świadczy o nisko okresowym generatorze grawitacji zastępującej hamulec postojowy, nie mylić z ręcznym
Jeden z lepszych...."odcinków" 🤣
Plot twist - motobieda ma wyjebongo gdzies na wakacjach a filmiki sa nagrane na 6 miesiecy do przodu i wrzuca z automatu :o
1:00 tył tego B1...Fiat Brava??
Bransoleta z kabla telefonicznego - jestem pod wrażeniem.
W Picasso szyba tylna otwiera się niezależnie od klapy i jest to bardzo praktyczne.
30 stopni a u Biedy nadal śnieg LIKE
Ten "outdoor / indoor" to taska japońska wersja "bejze/hohen" - optumalizacja do odsłuchu wewnątrz auta albo przez otwarte drzwi z jego zewnętrza. Tak mi się wydaje.
Na pierwszy rzut oka myślałem że to fajne nieznane autko z lat 60.
Michal, zapisz sobie na rece ze migacze robia tyk-tyk a wycieraczki zium-zium, to juz nastepny raz se nie pomylisz.
Miłego łikendu wszystkim graciarzom
Ale klawa fura ❤️
Ale cudowny!!
Z daleka fajnie wygląda. Jak takie "retro" chińskie radio.
🤩Kosmos 👍👏
Chlew obsrany gównem , muszę sobie zapamiętać. Świetna recenzja pozdro
Japończycy mają własny styl, mnie się na swój sposób podoba tj. Daihatsu Trevis
Japończycy inaczej rozkładają akcenty. Do dziś używają np. telefaksy. Wiele elementów z Zachodu istnieje tam mając inne drugie życie w krzywym jakby zwierciadle. Czasami są wierni nauczycielom i nie kombinują jak w przypadku whisky, a czasami pozwalają sobie na interpretację, synkretyzm i eklektyzm. Widać to w ubiorze, architekturze.
@@PominReklamy Do około 2010r. w nowym, Lexusie na rynek japoński można było znaleźć...radio z odtwarzaczem kaset magnetofonowych. Tak samo VHS. Ostatni odtwarzacz kaset vhs japońskiej firmy Funai powstał...w 2016 r.
Poziom odcinka wyniósł ponad 30% i chyba to nawet spoko.
Pamiętam jak zobaczyłem to na ulicy pierwszy raz i długo dochodziłem, cytując klasyka - co to kurwa jest?! Jakiś skundlony oldtimer. Internet mnie oświecił i byłem tym tak zdegustowany jak jedzeniem snikersa z majonezem.
Ja mialem podobnie gdy pierwszy raz zobaczylem nissana figaro na drodze. Jakis staruszek ale cos nie pasuje. Po zapoznaniu sie z innymi japonczykami w tym stylu z lat 90ych, projektowanymi w tej filozofi uwazam ze sa zajebiste. Pao z odcinka tez zajebisty. Zwyczajny dysonans, nie wiadomo gdzie je wrzucic na pierwszy rzut oka. Jak sie je zaszereguje w odpowiednie miejsce wszystko gra.
To jeden z najlepszych Twoich motoryzacyjnych roast'ów! Ale i tak samochodzik fajny.
Exualiser ma ustawienie outdoor jak ktoś dokona defenestracji radia.
Najlepszy sposób na upały: filmik Motobiedy w czapce na śniegu.
Kurde Motobieda robi filmiki w stylu Kickstera którego już nie subskrybuje.
Renault Kangoo I też miało przesunięta kierownice w stronę środka wnętrza - a produkowali go do 2010 roku.
piękna czerwcowa pogoda
Ej nie było nic o wyszukiwarce. Jak przyjemnie się oglądało :-)
MĘSKA WERSJA SANAH WRÓCIŁA Z ODCINKIEM. ELEGANCKO!
Sambah di żaneiro ×P
Nissan forever !!👋
Osz Ty.... Jeździłeś w mojej okoli.
Toż to pod Krakowem....
Ale więcej nie zdradzę 👍🎩
Wydarzenia, które państwu przedstawiamy miały miejsce w czerwcu, natomiast my naszą rekonstrukcję realizowaliśmy w zimowej scenerii - Michał Fajbusiewicz
Te światła z tyłu przypominają mi trochę te z lublina pasagona z końca produkcji tylko paradoksalnie te w Lublinie jakoś ładniej się wpasowały i były jakoś bardziej estetyczne.
czas filmu- 21:38. Prawie siadło.
xd
Jezu, kurła, Motobiedak, ale spartoliłeś całkiem ciekawy temat dotyczący nurtu retro w dizajnie motoryzacyjnym. To że jakiś facet napisał w NYT, że to szczyt postmodernizmu w projektowaniu samochodów, to nie miało żadnego czy to pozytywnego czy negatywnego wydźwięku, ani nie było żadnym "inteligenckim pierdoleniem," tylko było po prostu zauważeniem pewnego faktu. Poczytaj sobie trochę czy to o postmodernizmie jako prądzie myślowym, czy np. o po-mo w architekturze, bo to wszystko jest ze sobą powiązane, a my, w tym ty i to co robisz, jesteśmy cały czas częścią tego prądu, często nieuświadomioną.
A mógł z tego być taki fajny materiał o całym zjawisku. Normalnie aż musiałem obejrzeć na przyspieszeniu, 1,75, tak mnie to wkurwiło :(
Tylko, dlaczego post-modernizm musi się kojarzyć z przeciętnością form, a zarazem ciągłym przechodzeniem przez różne kształty, by tylko wyglądało to jako wytwór ludzki a takowym wcale nie jest? O dehumanizacji form pisał nawet Guy Debord.
To mi się nie podoba wtrącanie tu kontekstu filozoficzno-architektonicznego do filmów o motoryzacji, prowadzonych przez gościa który nie jest on nawet antropologiem, ani historykiem sztuki i ma to w dupie. I dobrze, bo to nie ten format kanału.
@@G12GilbertProduction Postmodernizm z przeciętnością? No chyba żartujesz. Postmoderniści robili wszystko tylko nie to, żeby to co po nich zostało było uznane za przeciętne a ten samochodzik równierz jest tego przykładem.
A co do wtrącanie kontekstu filozoficzno-architektonicznego sorry, ale to autor filmu zaczął odnosząc się do komentarza krytyka na temat tych wszystkich Pike cars :D A druga rzecz, od tego nie ma ucieczki, cały design motoryzacyjny jest integralną częścią tego świata.
Długie włosy, skóra i wszedzie metalu szuka :)
Jak można było zrobić odcinek o długosci 21:38 XD zepsułeś zabawe.
o boże o kurwa nie było nic o żadnym keszbacku anie o mubi ani żadnym innym gównie , odcinek na ponad 30% 12/10.
Najgorsze jedt to, że to nie jest odosobniony przypadek w Japonii. Tam to najwyraźniej jest stylowe