Es kommt kein Sprit in den Vergaser. Die Unterdruckleitung vom Ansaugstutzen zum Benzinhahn ist verstopft. In dem Schlauch steckt eine kleine Messinghülse die sich gerne verstopft. Die Piaggio Händler freut das. Schnelles Geld verdient. Deshalb bohre ich den Abgang vom Benzinhahn immer auf mit einem 4 mm Bohrer. Die Membrane ist somit ausgeschaltet. Das Schwimmernadelventil im Vergaser unterbricht die Benzinzufuhr. Außerdem kann man den Benzinhahn auch schließen.
Hätte mal ne Frage und zwar ich sehe bei meinem nrg mc2 keinen zünfunken die zündkerze ist nass er ist geloffen und dann nicht mehr habe so kleine Strom Schläge bekommen wo ich ihn hingelegt habe auf den Rahmen?
Hab am Unterdruckschlauch so ein schwarzes Plastikteil was befestigt ist mit zwei Klammern die nicht aufgehen, brauch ich das oder soll kann ichs durch einen normalen Schlauch ersetzen?
Helfe mir bitte!!! Mein Baotian49 Qt7 , wenn der Motor läuft zieht mein Unterdruckschlauch, der am Ansaugstutzen sitzt, Benzin Richtung Unterdruck Benzinhan!!! Was ist da los??
Hi, cool das du das so einfach erklärt hast. Ich selber habe einen Piaggio Zip Sp LC 50 der nicht mehr anspringt, jedoch tat er dies bis vor 2 Jahren noch aber ich hatte Kühlwasseraustritt an der Entwässerungsbohrung. Ist dies ein Fall für die Werkstatt oder kann man dies selber machen?
Hier ein kleiner tip nehmt wenn ihr fahrt immer eine neue Zündkerze und das Werkzeug zum ausbauen mit das falls mal was ist eben schnell Zündkerze tauschen könnt
Ich weiß, dass das Video schon alt ist jedoch bin ich momentan ratlos. Bin gestern einwandfrei mit meinem Roller (Piaggio nrg mc2) rumgefahren und plötzlich nahm er kein Gas mehr an und ging kurze Zeit später aus und auch nicht mehr an. Bei der Kontrolle der Zündkerze kommt nur manchmal ein Zündfunke. Würde mich über jede Hilfe freuen.
Morgen ich habe mal eine Frage fahre einen Peugeot Speedfight ich habe Kolben Zylinder Kolbenringe gewechselt er kriegt absolut kein Sprit in die Brennräume und wenn ich die Kompression Messe sind S3 Bar was kann das sein kann mir jemand helfen
Florian Schweer ich vermute der Zylinder ist nicht richtig dicht... Und dadurch kann er kein guten Unterdruck erzeugen um benzin in den brennraum zu saugen.... Dichte den Zylinder richtig ab... Also neue Dichtungen.. Notfalls die Dichtungen mit dichtmasse einschmieren... Mach ich immer... Lg und gutes gelingen
Kolben Ringe sind ja an einer Stelle offen wenn diese genau gleich liegen und nicht versetzt geht deine Kompression weg in den Keller ist vielleicht zu spät aber nur noch so ein tipp achso dies führt aber nicht dazu das dein Roller kein Sprit bekommt des ist noch was andres.
Wenn es keinen Zündfunken gibt ist die CDI kaputt. Gut dann kann ich mir künftig die Kontrollen von Zündkerze, Zündkerzenstecker, Zündkabel und Zündspule ja sparen, MUSS ja die CDI sein. Danke für die Aufklärung.
Kleiner Tipp wenn man vor der Montage am Unterdruckschlauch saugt füllt sich die Schwimmerkammer mit Sprit und man muss vor dem ersten Start nicht lange kicken sondern der Roller springt sofort an ;)
Vlt kann mir hier ja jmd helfen. Explorer Race GT50 Roller lief nur noch 10-20 kmh (statt 50). Neigte dazu bei Vollgas auszugehen oder gar nicht erst wieder anzugehen nachdem er aber völlig normal gelaufen war (zb an der Tankstelle nach dem tanken...) Dann kam Idee dass der Vergaser hinüber sein könnte. Schließlich stand der Roller auch 3 Jahre Rum. Also neuer aber größerer 17.5 er Vergaser rein ... Passende Gasernadel war dabei. Einbau war okay. Dann runter gedüst auf eine 60 er HD (Die Standard war eine 80 damit lief er so schlecht er kam nicht Mal von der Stelle) .. mit der 60 er fuhr er dann auch knapp 30. Dann den Seilzug sowohl am Gasgriff als auch am Vergaser selbst soweit gelöst (an der kleinen Mutter jeweils halt) dass der Roller um die 55/60 fuhr. Alles gut .. für 1Fahrt. DIREKT danach das selbe Problem.. Roller springt sehr schlecht an. Fährt keine 20 und bei Vollgas geht er aus. Roller zieht keine Falschluft und Zündkerze ist neu. Zündfunke ist da und Motor dreht normal. Luftfilter gereinigt. Was bitte kann denn jetzt noch sein, dass ihn nicht laufen lässt? Bin mit meinem Laien Talent und Google echt am Ende.
Hi cooles video. Meine sr50 sprang heute mit Orgeln an.später aber garnicht mehr.muss dazu sagen ich hatte beim Schrauben den Zündkerzen Stecker vergessen drauf zu machen . Danach ging er aber auch nicht an.
Und das mit dem Unterdruckschlauch stimmt fast. Leider nur fast. Der Unterdruck öffnet den Benzinhahn. Das Benzin kommt dann vom Hahn durch einen anderen Schlauch in den Vergaser.
Hi Bizzy, nen Piaggio Motorblock,wie den in der Sfera, bekommst Du nicht mit 'nem Kolbenfresser kaputt. Meine Stalker, mit dem gleichen Block hatteb so ca. 8 Kobenfresser.
Hi Bizzybest. Wenn ich mir Deine Videos anschaue hast Du es richtig gut drauf mit Roller. Habe leider auf keinem Video erkennen können wo Du wohnst. Habe einen Kreidler Galactica 2.0 50 Zweitakter Bj. 2012. Macht mir im Moment Probleme und springt nicht an. Habe neue Zündspule verbaut. Magnetschalter klackert nur. Roller säuft immer ab. Habe neuen Vergaser gekauft der heute eingetroffen ist. Morgen kommt neue Luftfilterbox mit neuen Luftfilter und neuer Magnetschalter. Ich komme aus Hannover Hemmingen und suche nun jemanden der mir den Roller gegen Bezahlung zum laufen bringt. Vielleicht kommst Du jaaus meiner Umgebung oder kennst jemanden der sich der Sache annehmen könnte. Gruß, Walter
200, Euro ist schon übertrieben ein Honda SH 125 i 4t hat Inspektionkosten von 150 Euro da ist auch viel inbegriffen Motorölwechsel Getriebe Öl wechsel Luftfilter Wechsel Ventile einstellen Bremsflüssigkeit Wechsel und das ganze hat alles drum und dran 150 Euro gekostet und wurde vom Vertragshändler durchgeführt so nen Schlauch kostet neu 2bis 3euro mit Montage etc 15 Euro vielleicht aber keine 200 Euro
+bizzybest da liegt daran wenn die zweiradhändler generell Junge oder unwissende Leuchte sehen wird man gerne über den Tisch gezogen Mann muss denen direkt zeigen ich hab Ahnung von der Materie und lass mir nicht allen scheiß erzählen dann werden die meist einen fairere Reise sagen und wenn mit einer sagt ein Unterdruck druck solm inklusive Montage mehr als 20euro Kosten würde ich den jenigen Fragen ob der Sir alle noch hat
+Jonas Schmitz richtige Einstellung... Die Händler wollen sich ja auch nur über Wasser halten... Aber dann solche Preise machen.. Ist auch nicht der richtige weg
Willst du nicht mal deinen Innenraum neu lackieren? Ich würde nie so rum fahren. Auch nicht mit dem Roller... Wär mir viel zu peinlich... Aber naja, is ja Geschmackssache Sowas.
Ich finde die alten Roller besser. Halten ewig :D Schuefte LP hat eine TGB wie es aussieht. Der letzte Dreck ein Freund von mir hatte den. Gab nur Probleme und man kann beschissen an die Teile dran (Motor aushängen um die Membrane zu wechseln -_-) Die TGB Bullet schafft auch nur 25.000 km mit den Lagern .....
![[TUTORIAL] Komplette Zündanlage vom Roller prüfen & testen / Zündung Lichtmaschine durchmessen](http://i.ytimg.com/vi/PwH0pXTOCC4/mqdefault.jpg)
Perfekt mein Problem erklärt👍
Wer sein roller.liebt der schiebt wer ihn verehrt der fährt
Gut erklärt, genauso laufen 90% der Reparaturen - alles Cool!
.
Wenn's immer so einfach wäre.👍😅
Ich danke dir, hab ein Roller gekauft wo der Vorbesitzer ein neuen vergaser eingebaut hat aber halt nicht die Schläuche richtig ein gestellt hat
Es kommt kein Sprit in den Vergaser. Die Unterdruckleitung vom Ansaugstutzen zum Benzinhahn ist verstopft. In dem Schlauch steckt eine kleine Messinghülse die sich gerne verstopft. Die Piaggio Händler freut das. Schnelles Geld verdient. Deshalb bohre ich den Abgang vom Benzinhahn immer auf mit einem 4 mm Bohrer. Die Membrane ist somit ausgeschaltet. Das Schwimmernadelventil im Vergaser unterbricht die Benzinzufuhr. Außerdem kann man den Benzinhahn auch schließen.
Ist der unterdruckschlauch wichtig ? bei mir ist der vom vergaser abgeklemmt
Hätte mal ne Frage und zwar ich sehe bei meinem nrg mc2 keinen zünfunken die zündkerze ist nass er ist geloffen und dann nicht mehr habe so kleine Strom Schläge bekommen wo ich ihn hingelegt habe auf den Rahmen?
Hab am Unterdruckschlauch so ein schwarzes Plastikteil was befestigt ist mit zwei Klammern die nicht aufgehen, brauch ich das oder soll kann ichs durch einen normalen Schlauch ersetzen?
Gutes Video! Gerne mehr von der Sfera.
Danke:)
Immer wenn ich den vergaser anschließe sauge ich am Unterdruck das der vergaser voll läuft und er direkt an geht aber gutes Video weiter so :)
auch ne Möglichkeit;)
Hallo.. Habe hyonsung Roller aber da ist kein unterdruckschlauch. Wo muss er bitte dran? Er springt nicht an. Mfg.
Hallo ich habe glaub ich das gleiche Problem. Mit dem Video hast du mir weitergeholfen danke dir .
gerne;)
Helfe mir bitte!!! Mein Baotian49 Qt7 , wenn der Motor läuft zieht mein Unterdruckschlauch, der am Ansaugstutzen sitzt, Benzin Richtung Unterdruck Benzinhan!!! Was ist da los??
Hi, cool das du das so einfach erklärt hast. Ich selber habe einen Piaggio Zip Sp LC 50 der nicht mehr anspringt, jedoch tat er dies bis vor 2 Jahren noch aber ich hatte Kühlwasseraustritt an der Entwässerungsbohrung. Ist dies ein Fall für die Werkstatt oder kann man dies selber machen?
Hier ein kleiner tip nehmt wenn ihr fahrt immer eine neue Zündkerze und das Werkzeug zum ausbauen mit das falls mal was ist eben schnell Zündkerze tauschen könnt
Ich weiß, dass das Video schon alt ist jedoch bin ich momentan ratlos. Bin gestern einwandfrei mit meinem Roller (Piaggio nrg mc2) rumgefahren und plötzlich nahm er kein Gas mehr an und ging kurze Zeit später aus und auch nicht mehr an. Bei der Kontrolle der Zündkerze kommt nur manchmal ein Zündfunke. Würde mich über jede Hilfe freuen.
ich habe auch eine frage ,meine frage ist mein roller ruckelt beim fahrem,hat es mit der zundung zutuen
Es wird denke ich die Kupplung sein.... Abschleifen und mit Bremsenreiniger sauber machen.. Lg
Morgen ich habe mal eine Frage fahre einen Peugeot Speedfight ich habe Kolben Zylinder Kolbenringe gewechselt er kriegt absolut kein Sprit in die Brennräume und wenn ich die Kompression Messe sind S3 Bar was kann das sein kann mir jemand helfen
Florian Schweer ich vermute der Zylinder ist nicht richtig dicht... Und dadurch kann er kein guten Unterdruck erzeugen um benzin in den brennraum zu saugen.... Dichte den Zylinder richtig ab... Also neue Dichtungen.. Notfalls die Dichtungen mit dichtmasse einschmieren... Mach ich immer... Lg und gutes gelingen
Zylinder richtig abdichten und Vergaser sowie Luftfilter reinigen.
Kolben Ringe sind ja an einer Stelle offen wenn diese genau gleich liegen und nicht versetzt geht deine Kompression weg in den Keller ist vielleicht zu spät aber nur noch so ein tipp achso dies führt aber nicht dazu das dein Roller kein Sprit bekommt des ist noch was andres.
Wenn es keinen Zündfunken gibt ist die CDI kaputt. Gut dann kann ich mir künftig die Kontrollen von Zündkerze, Zündkerzenstecker, Zündkabel und Zündspule ja sparen, MUSS ja die CDI sein. Danke für die Aufklärung.
Kieler Scooter danke für dein Kommentar.. Da hast du natürlich recht!
Nichts für ungut, ich fands nur witzig.
Zündspule und CDI sind bei Piaggio in einem Bauteil zusammen gefasst. Kann auch der Pickup oder die Spule im Stator sein ;-)
Kleiner Tipp wenn man vor der Montage am Unterdruckschlauch saugt füllt sich die Schwimmerkammer mit Sprit und man muss vor dem ersten Start nicht lange kicken sondern der Roller springt sofort an ;)
Vlt kann mir hier ja jmd helfen.
Explorer Race GT50
Roller lief nur noch 10-20 kmh (statt 50). Neigte dazu bei Vollgas auszugehen oder gar nicht erst wieder anzugehen nachdem er aber völlig normal gelaufen war (zb an der Tankstelle nach dem tanken...)
Dann kam Idee dass der Vergaser hinüber sein könnte. Schließlich stand der Roller auch 3 Jahre Rum.
Also neuer aber größerer 17.5 er Vergaser rein ... Passende Gasernadel war dabei. Einbau war okay. Dann runter gedüst auf eine 60 er HD (Die Standard war eine 80 damit lief er so schlecht er kam nicht Mal von der Stelle) .. mit der 60 er fuhr er dann auch knapp 30. Dann den Seilzug sowohl am Gasgriff als auch am Vergaser selbst soweit gelöst (an der kleinen Mutter jeweils halt) dass der Roller um die 55/60 fuhr. Alles gut .. für 1Fahrt. DIREKT danach das selbe Problem.. Roller springt sehr schlecht an. Fährt keine 20 und bei Vollgas geht er aus.
Roller zieht keine Falschluft und Zündkerze ist neu. Zündfunke ist da und Motor dreht normal. Luftfilter gereinigt.
Was bitte kann denn jetzt noch sein, dass ihn nicht laufen lässt? Bin mit meinem Laien Talent und Google echt am Ende.
Hi cooles video.
Meine sr50 sprang heute mit Orgeln an.später aber garnicht mehr.muss dazu sagen ich hatte beim Schrauben den Zündkerzen Stecker vergessen drauf zu machen .
Danach ging er aber auch nicht an.
Und das mit dem Unterdruckschlauch stimmt fast. Leider nur fast. Der Unterdruck öffnet den Benzinhahn. Das Benzin kommt dann vom Hahn durch einen anderen Schlauch in den Vergaser.
Wie kann ich überprüfen ob Unterdruck vorhanden ist?
kein zündfunke muss nicht an der cdi liegen. da kann der zündkerzenstecker, die lichtmaschine,spannungswechsler,zündspule oder nen kabel defekt sein.
Super ..
Wie heißt der roller
Sfera NSL 50
👍👍👍
lohnt eigentlich ein benzinfilter? alle 10 monate ist mein vergaser dreckig,und ich fahre nur 2x die woche!
Top erklärt
Hi Bizzy, nen Piaggio Motorblock,wie den in der Sfera, bekommst Du nicht mit 'nem Kolbenfresser kaputt. Meine Stalker, mit dem gleichen Block hatteb so ca. 8 Kobenfresser.
Is das nen China-Motor oder warum hält der so viel aus?
Mit den Kann man ja auch so viele Fresser haben wie man will.
Die neuen kommen aus China, die alten nicht. Das liegt an der Konstruktion, eine neuen Zylinder Satz, Zylinder + Kolben gibt's für knapp 50 €.
Hi Bizzybest. Wenn ich mir Deine Videos anschaue hast Du es richtig gut drauf mit Roller. Habe leider auf keinem Video erkennen können wo Du wohnst. Habe einen Kreidler Galactica 2.0 50 Zweitakter Bj. 2012. Macht mir im Moment Probleme und springt nicht an. Habe neue Zündspule verbaut. Magnetschalter klackert nur. Roller säuft immer ab. Habe neuen Vergaser gekauft der heute eingetroffen ist. Morgen kommt neue Luftfilterbox mit neuen Luftfilter und neuer Magnetschalter. Ich komme aus Hannover Hemmingen und suche nun jemanden der mir den Roller gegen Bezahlung zum laufen bringt. Vielleicht kommst Du jaaus meiner Umgebung oder kennst jemanden der sich der Sache annehmen könnte.
Gruß, Walter
ich musste meinen auch Schieben :(( 1km Berg hoch -.-
(falsche Zündkerze)
oh das ist bitter:D
was tut man nicht alles für sein Scoot;)
bizzybest kommt Mal n neues Reparatur Video bzw Roller Projekt?:)
Michael / pxd ja klar.. Ist ja jetzt wärmer.. Ist schon in Planung..
bizzybest super freu mich auf jedes Video:D (y) bin schon Fan bevor ich meinen Lappen hatte. damals hast du mir extrem geholfen ^^
200, Euro ist schon übertrieben ein Honda SH 125 i 4t hat Inspektionkosten von 150 Euro da ist auch viel inbegriffen Motorölwechsel Getriebe Öl wechsel Luftfilter Wechsel Ventile einstellen Bremsflüssigkeit Wechsel und das ganze hat alles drum und dran 150 Euro gekostet und wurde vom Vertragshändler durchgeführt so nen Schlauch kostet neu 2bis 3euro mit Montage etc 15 Euro vielleicht aber keine 200 Euro
Ja da hast du recht.... Bisschen zu hoch gegriffen 😁
Bei mir der Händler rechnet aber gerne mal was drauf...
Nur kurz mal drauf gucken.. 20€....
+bizzybest da liegt daran wenn die zweiradhändler generell Junge oder unwissende Leuchte sehen wird man gerne über den Tisch gezogen Mann muss denen direkt zeigen ich hab Ahnung von der Materie und lass mir nicht allen scheiß erzählen dann werden die meist einen fairere Reise sagen und wenn mit einer sagt ein Unterdruck druck solm inklusive Montage mehr als 20euro Kosten würde ich den jenigen Fragen ob der Sir alle noch hat
+Jonas Schmitz richtige Einstellung... Die Händler wollen sich ja auch nur über Wasser halten... Aber dann solche Preise machen.. Ist auch nicht der richtige weg
Hallo super Video wieder von dir
Danke:)
Kauf dich ma `n Fahrrad!!!
Willst du nicht mal deinen Innenraum neu lackieren? Ich würde nie so rum fahren. Auch nicht mit dem Roller... Wär mir viel zu peinlich... Aber naja, is ja Geschmackssache Sowas.
an dem Roller werde ich vermutlich nichts dran machen...das ist mein 2.Roller falls ich den mal übernacht iwo stehen lassen muss..
Ich finde die alten Roller besser.
Halten ewig :D
Schuefte LP hat eine TGB wie es aussieht.
Der letzte Dreck ein Freund von mir hatte den.
Gab nur Probleme und man kann beschissen an die Teile dran (Motor aushängen um die Membrane zu wechseln -_-)
Die TGB Bullet schafft auch nur 25.000 km mit den Lagern .....