Mantap mase tripnya lanjut 👍 Mudah2han p o baru dari ponorogo p o bimasatia bisa ngelen ponorogo _ surabaya, sekarang sedang mulai ngelen dua yunit ponorogo _ jakarta,
Mantaaap👍🏽 Cobain yang AK174 mas, nopol AE7004US, itupun kalau kena jatah jalan karena statusnya CAD PO Jaya, mau Putih apa Kuning memang aslinya banter, cuman karena prinsipnya sekali PP aja untuk sebagian armada ya makanya kdang disebut lemot atau b aja jalannya... Knalpot worrr khas Mitsubishi BM 117 memang mantap, apalagi waktu dulu bodinya masih pada pake Sprinter sama Proteus custom... Sekarang malah beberapa Hino AKnya diganti mesinnya BM yang udah dioprek...
Matur suwon mas wes review Jaya putih Sebener e sopir nya emang seneng banter itu mas jam nya sebener e siang dari Ponorogo jam 9 lebih setelah jam nya Jaya putih sopir mbah patmo mungkin rolling mas Besok besok request lgi ya mas dari Ponorogo jam pertama Jaya kuning sopir pak edi ya jam depannya Jaya putih itu
1:29 Koreksi mas 🙏 Kalau di hari senin ini adalah bus jaya kuning angkatan kedua mas, sedangkan untuk di hari-hari bisa baru angkatan pertama yang Berangkatnya jam 02.10 waktu dini hari. Soalnya kalo bus jaya ponorogo angkatan pertama khusus untuk hari senin itu yang ngisi adalah JK 7612, dan berangkatnya itu sekitar jam 1 dini hari ke arah Surabaya via tol Kertosono
Mantap tripnya mas. Wah tumben nih start dari Ponorogo tengah malam, kalau dibilang ini kelanjutan trip naik Jaya putih dari Jakarta gak mungkin sih. Penasaran dari timur ke Ponorogo naik apa serta tumben turun Mojokerto.
Maaf mau tanya, kan ada peraturan kalau bus jalan AKAP/AKDP itu maksimal umur casisnya 25th terus yg wisata 15th. Nah ini casis keluaran tahun 1995 seperti yg ditulis masnya, kok masih boleh beroperasi??apakah 25th itu syarat untuk registrasi ulang saja?? Terima Kasih.
Itu sopir ex restu panda atb 7770 ponorogan dulunya ex sumber bro, setelah dari restu sempet ke miranda juga, terus ke jaya putih. Memang pembawaannya suoss dari dulu.
BM117L punya Jaya (Putih/Kuning) kayaknya emang siluman semua deh. Mayoritas udah swap unit transmisi 6 Speed punya Hino AK (Bawaan BM cuma 5 Speed maju), soalnya emang dari jaman dulu, BM menang akselerasi, AK3 menang nafas atas karena udah 6 Speed. Dengan ganti unit transmisi AK ini, BM jadi tetep bisa punya akselerasi bagus, nafas atas juga tertolong gigi 6 nya, apalagi BM117L ini pake 6D16 yang emang potensial. Minusnya BM ini cuma suspensi yang super keras sama rem yang agak senin kamis. Walaupun banyak juga unit yang udah ganti set suspensi punya Mercy kayak Jaya Kuning yang Scorking, ataupun jumlah per nya dikurangi. Sparepart mesin juga tergolong banyak, karena emang mesinnya sama dengan Fuso Fighter, jadi jangan heran kalo masih ada BM yang masih hobi lari-larian 😅 Oiya, saya juga agak heran, ini BM kok kayaknya panjang banget, padahal BM117L harusnya bantet (biasanya 2 pintu bagasi), ada sih BM yang panjang (BM117N Turbo), tapi unitnya super langka, saya sendiri belum pernah liat unit BM Turbo secara langsung.
Bukan rahasia lagi kalau setiap sopir bus itu punya informan yang ngabari jarak bus depan dan belakangnya jadi kalau terlalu dekat dg depanya biasanya agak mundur kalau belakangnya dekat biasanya berlari, aku juga pernah naik jaya ini memang kenceng larinya, dari ponorogo jam 03 sampai srby jam 07,
Kang Masi ; Umur bis ini 27 thn. Semestinya sudah tak boleh nrayek lagi lho ? ............. (umur ma× AKDP/AKAP sesuai regulasi Dishup cuma 25 thn. & untuk Bus Pariwisata 15 thn.).
Pintu Toll nya bukanya di bandar kedungmulyo jombang ya mas. Bukan Kertosono. Jadi stelah mengkreng. Mengkreng itu perbatasan antara Kertosono sama jombang. Jadi kalo bus nya naik di Kertosono. Nanti sayang penumpang di mengkreng. Biasanya naiknya di toll bandar jombang
Ohh Jadi ini Alasannya Kenapa Selah bus Jawa Timuran Begitu Rapet..Okupansi Penumpang Berubah Setiap Jam Penumpang Rata2 Karyawan/pekerja yg juga lagi ngejar Jam masuk kerja.. Jadi itu kenapa ada istilah JAM SETAN.. Penumpang Sama Bus Sama2 berada dalam situasi JAM MEPET
🤣🤣🤣 Mania2 sumber karo mira ki gung ngerti yo lek jaya putih wayah ngetan ki playune piye 🤣🤣🤣 eroh dewe yo lek wes ngonoki...iki urung jaya kuning balapan karo mira sing sopire jenenge pk khoirul sampek kedel2 musuh jaya kuning 🤣🤣🤣 youtubere pas Nafiq Chanel 2 🤣🤣🤣
bingung sama driver jaya kalo nyalip pakai lampu hazard, agak beda sama driver2 bus lainnya agak heran sama sumber, drivernya kurang lincah, nyalipnya cuma dari lajur kanan, kurang berani nyalip pakai lajur kiri (bahu)
@@yudhapratama2165 ya, benar banget mas, bahu jalan bukan diperuntukkan untuk nyalip terutama dijalan tol, tp berhubung didalam video tersebut itu di jalan arteri dgn konfigurasi lajur 2+2, jelas beda konteks di menit-menit akhir, situasinys driver jaya g ngasih jalan buat sumber untuk nyalip, artinya ada 3 lajur yg digunakan, jadi masih ada lajur 1 kosong (paling kiri) untuk bisa digunakan menyalip
Mantaaap. Ini yg gw kangenin, ngetrip pake BM. Mana masih mulus pula BM-nya...
Mantap mase tripnya lanjut 👍 Mudah2han p o baru dari ponorogo p o bimasatia bisa ngelen ponorogo _ surabaya, sekarang sedang mulai ngelen dua yunit ponorogo _ jakarta,
Amin
Berapa YUNIT?😅
Mantaaap👍🏽
Cobain yang AK174 mas, nopol AE7004US, itupun kalau kena jatah jalan karena statusnya CAD
PO Jaya, mau Putih apa Kuning memang aslinya banter, cuman karena prinsipnya sekali PP aja untuk sebagian armada ya makanya kdang disebut lemot atau b aja jalannya...
Knalpot worrr khas Mitsubishi BM 117 memang mantap, apalagi waktu dulu bodinya masih pada pake Sprinter sama Proteus custom...
Sekarang malah beberapa Hino AKnya diganti mesinnya BM yang udah dioprek...
Sayangnya yang jalan reguler unit yang BM oprekan aja ya, yang AK174 nya jarang keluar:(
Ak174 7004 kayaknya udah ga pernah jalan lagi.
Matur suwon mas wes review Jaya putih
Sebener e sopir nya emang seneng banter itu mas jam nya sebener e siang dari Ponorogo jam 9 lebih setelah jam nya Jaya putih sopir mbah patmo mungkin rolling mas
Besok besok request lgi ya mas dari Ponorogo jam pertama Jaya kuning sopir pak edi ya jam depannya Jaya putih itu
Haha siap mas sama", udah lama juga ngincer ini dari Ponorogo pagi
Emang saya akui untuk PO jaya dalam perawatan mobil lawasnya emang joss👍
Ini bus sering sy ttp i brg dari Bungurasih ke Saradan 😆👌,,,yg Jaya via tol jg dong di share jg...
Untuk bis jaya angkatan ke 2 dan 3 salut waktunya untuk senin pagi. Tapi dari sby jumat sore kosong selter e
bis langanan dr jakrta ke ngawi gak pernah telat.sell tpt waktu
Itu bis suos banget bos, saya sering naik itu dari Klegen ke Mojokerto
Mantap mas. Next coba jaya kuning e angktn prtma ms miyak2 po gk hehe
1:29 Koreksi mas 🙏
Kalau di hari senin ini adalah bus jaya kuning angkatan kedua mas, sedangkan untuk di hari-hari bisa baru angkatan pertama yang Berangkatnya jam 02.10 waktu dini hari.
Soalnya kalo bus jaya ponorogo angkatan pertama khusus untuk hari senin itu yang ngisi adalah JK 7612, dan berangkatnya itu sekitar jam 1 dini hari ke arah Surabaya via tol Kertosono
mantap .kpn ada trip ponorogo lagi mas broo..bareng kesana
Mantap tripnya mas. Wah tumben nih start dari Ponorogo tengah malam, kalau dibilang ini kelanjutan trip naik Jaya putih dari Jakarta gak mungkin sih. Penasaran dari timur ke Ponorogo naik apa serta tumben turun Mojokerto.
Emang beda lagi kok, cuma lagi pengen aja upload yang ini duluan wkwk
@@masizaITU SUDAH DATANG
Sumber selamat 75 andalanku jogja mas wagino
trayek akdp yg menjanjikan , walaupun di akap agak kalah dengan kompetitor sejalur😁
AKDP tiap hari penumpangnya ada terus soalnya mas
Ini bus raja ngompreng😂😂
Joss masse,,body tua jiwa muda,
Bang, coba trip bus kalideres- labuan, naik po. murni jaya atau po. asli prima.... Sensasi nya mantap, apalagi kalo lagi balap
Jarang mas momen balapannya, agak susah 😅
keren meraung mesinya galak wkkw
Sumpah ngingetin perjuangan pas mau proses berangkat ke taiwan mas ... Berangkat ke Surabaya jam 2 sampe jam 3an dari Ponorogo....
Cakeeppp
Kemarin onboard sama unit ini dari mojokerto ke caruban
Kernet nya am Al sadap 👍👍
Skill driver menentukan👍
Top mas sampean mas jam jam malam terus👌
Kangen sama engine legend mitsubishi.
Kalau seandainya bus ini keluaran baru pasti kencang banget tarikannya
Mas trip naek bus sembodo dari Jakarta ke Sumbar dong dari sumbar naek bus epa star karena 2 po itu ada fasilitas service makan gratis
trip ngene ae mas rame seng ndelok😅
Jaya baik Putih maupun kuning kalau arah ke surabaya mesti kenceng kenceng, kalau baliknya ke arah ponorogo jalannya sering biasa biasa saja.
Misal jaya konsisten gak lelet mungkin penumpang milih jaya contoh penumpang di nganjuk tadi.
14:33 ngeri ya pemumpang dibraan ,😂
Manteb mas 👍👍
Request mas trip naik ladju patas Surabaya- jember
Mas cobak jaya kuning pemberangkatan jam set 10 At jam 9 supir y Ebit , cobak sensasine 😅😅😅
Maaf mau tanya, kan ada peraturan kalau bus jalan AKAP/AKDP itu maksimal umur casisnya 25th terus yg wisata 15th. Nah ini casis keluaran tahun 1995 seperti yg ditulis masnya, kok masih boleh beroperasi??apakah 25th itu syarat untuk registrasi ulang saja??
Terima Kasih.
Di braan Kertosono kalau Senin pagi habis subuh ada mas Gilang Wicaksono yang konten di Kertosono
Itu sopir ex restu panda atb 7770 ponorogan dulunya ex sumber bro, setelah dari restu sempet ke miranda juga, terus ke jaya putih.
Memang pembawaannya suoss dari dulu.
Nah betul ,ini driver pernah di restu dan belum lama kemarin juga jalan Miranda , suoss banget bawaannya
@@iwanzscania2521 iya betul, ex sumber dulu.. pernah dibagong juga
Sopir menolak pelan
Kernete lucu mas
Bus ATB dengan knalpot paling worr di jalur nya
Driver nya lincah banget ini sebenarnya, kadang bawa yang angkatan siang dari Ponorogo, sess banget cuman kalah mesin saja menurut ku
Biasanya yang jam berapa dan nopol berapa mas
BM117L punya Jaya (Putih/Kuning) kayaknya emang siluman semua deh. Mayoritas udah swap unit transmisi 6 Speed punya Hino AK (Bawaan BM cuma 5 Speed maju), soalnya emang dari jaman dulu, BM menang akselerasi, AK3 menang nafas atas karena udah 6 Speed. Dengan ganti unit transmisi AK ini, BM jadi tetep bisa punya akselerasi bagus, nafas atas juga tertolong gigi 6 nya, apalagi BM117L ini pake 6D16 yang emang potensial. Minusnya BM ini cuma suspensi yang super keras sama rem yang agak senin kamis. Walaupun banyak juga unit yang udah ganti set suspensi punya Mercy kayak Jaya Kuning yang Scorking, ataupun jumlah per nya dikurangi. Sparepart mesin juga tergolong banyak, karena emang mesinnya sama dengan Fuso Fighter, jadi jangan heran kalo masih ada BM yang masih hobi lari-larian 😅
Oiya, saya juga agak heran, ini BM kok kayaknya panjang banget, padahal BM117L harusnya bantet (biasanya 2 pintu bagasi), ada sih BM yang panjang (BM117N Turbo), tapi unitnya super langka, saya sendiri belum pernah liat unit BM Turbo secara langsung.
Nyimak min
2:00 bus yang di video ini jaya putih angkatan pertama bosku
Biasanya Driver Ganda Aprilian putra kok tumben beda tetep jos jaya Ponorogo
Mitsubishi Fuso bgs kok buat lari.. Dulu bbrp PO bnyk yg pke mesin ini... Lari jg kenceng thn 90an..sprti PO Sahabat, Panca jaya, jaya baru, Dahlia indah dll
10:29 klaksonnya mirip klakson Hino ak-8
Helper yang aktif di Tiktok 😂
Bukan rahasia lagi kalau setiap sopir bus itu punya informan yang ngabari jarak bus depan dan belakangnya jadi kalau terlalu dekat dg depanya biasanya agak mundur kalau belakangnya dekat biasanya berlari, aku juga pernah naik jaya ini memang kenceng larinya, dari ponorogo jam 03 sampai srby jam 07,
Dari surakarta ke jakarta aman kan mas
Bener, biasanya punya kontak temennya, atau bisa juga memakai jasa timer yang ada di beberapa titik jalan tertentu
Jooos
Kernet yg di tiktok
Mas numpang tanya kl ke bromo enak nya keluar tol Probolinggo atw malang🙏
mengejar sumber Dengan segala kekuatan yg ada .. 😁😀
Kang Masi ; Umur bis ini 27 thn. Semestinya sudah tak boleh nrayek lagi lho ? ............. (umur ma× AKDP/AKAP sesuai regulasi Dishup cuma 25 thn. & untuk Bus Pariwisata 15 thn.).
Naik jaya yang legacy Mitsubishi BM mas
Kernete kui om alsadap biasane aktif ndek tiktok mas😁
Y sopire mas apit
Setiap hari apa aja,apa di hari tertentu aja
Iseh kalah Karo sumber group
mas mau tanya,,perbedaan jaya putih dan kuning itu apa ya
BM lawas tapi biasane mesine wes di ganti gae D16 figter
jam pertama ekonomi ada aneka jaya 00.30
Dalam kasus ini jam pertamanya PO Jaya yaitu jam 02.05
Pintu Toll nya bukanya di bandar kedungmulyo jombang ya mas. Bukan Kertosono. Jadi stelah mengkreng. Mengkreng itu perbatasan antara Kertosono sama jombang. Jadi kalo bus nya naik di Kertosono. Nanti sayang penumpang di mengkreng. Biasanya naiknya di toll bandar jombang
Bukannya biasa naik di tol Kayen Kertosono ya?
@@masiza kayen itu ikut bandar. Yg masjid moeldoko itu ya. Desa kayen kec. Bandar kedungmulyo jombang
beda e opo mas jaya putih mbek jaya kuning
Aturan nya bus itu nggak boleh jalan lagi karena maksimal umur bus akdp itu 25 tahun mas
Thn 95 kog ijek oleeh ngeline MZ OPO gak wes entek masa aktif e..
Selama masih lolos kir, aman
masih bisa kir?
Gak kebayang kalau driver jaya pada dimodalin ak8 semua😂
Wah berani mas ngoyak bis Jogja tiap hari
Itu terminal apa bang
Ohh Jadi ini Alasannya Kenapa Selah bus Jawa Timuran Begitu Rapet..Okupansi Penumpang Berubah Setiap Jam
Penumpang Rata2 Karyawan/pekerja yg juga lagi ngejar Jam masuk kerja.. Jadi itu kenapa ada istilah JAM SETAN.. Penumpang Sama Bus Sama2 berada dalam situasi JAM MEPET
Itulah, penumpangnya banyak, pilihannya juga banyak, jadi sama sama fair
Terminalnya dimalam hari tetap aman kan mas??
Aman mas, cuma bis nya ya mulai jam 2
Sebenar ya lebih sesss yg bawa sopir ya asli mas ganda nama ya....biasa ya dari madiun lawanya bis jogja an 7832 mr joss pkk kl balapan🤭🤭🤭
Sebenernya malah berharap dapet driver mas Ganda, tapi eh kok beda 😅
Mas ganda libur pajang..momong
🤣🤣🤣 Mania2 sumber karo mira ki gung ngerti yo lek jaya putih wayah ngetan ki playune piye 🤣🤣🤣 eroh dewe yo lek wes ngonoki...iki urung jaya kuning balapan karo mira sing sopire jenenge pk khoirul sampek kedel2 musuh jaya kuning 🤣🤣🤣 youtubere pas Nafiq Chanel 2 🤣🤣🤣
Wkwkwk padahal jaya putih sama kuning kalo arah timur kenceng semua 🤣
@@masiza iya betul sekali..👍👍😅😅
Itu lantainya datar gak mas
Sudah datar
AE 7034 US
Kalo ngikutin aturan dari kementerian perhubungan
Kok gk naik via tol mas coba,,mas😁😁😁
Yang naik tol angkatan jam 4 mas dari Ponorogo
Aturan bus ngeline kan hanya 25 tahun kok bisa sampai 27 tahun masih bisa ngeline
Itu 27 th kok masih boleh jalan
Musuh bubuyutan BM vs AK
bingung sama driver jaya kalo nyalip pakai lampu hazard, agak beda sama driver2 bus lainnya
agak heran sama sumber, drivernya kurang lincah, nyalipnya cuma dari lajur kanan, kurang berani nyalip pakai lajur kiri (bahu)
Driver sr masih baru maszeh jadi ga kayak driver sr lainya
Yg bener nyalip dari kanan mas, mana ada nyalip daru bahu jalan, konyol amat
@@yudhapratama2165 ya, benar banget mas, bahu jalan bukan diperuntukkan untuk nyalip terutama dijalan tol, tp berhubung didalam video tersebut itu di jalan arteri dgn konfigurasi lajur 2+2, jelas beda konteks
di menit-menit akhir, situasinys driver jaya g ngasih jalan buat sumber untuk nyalip, artinya ada 3 lajur yg digunakan, jadi masih ada lajur 1 kosong (paling kiri) untuk bisa digunakan menyalip