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43年間ということは東海道新幹線とともに変わりゆく東名阪の成長を見てきたということでもあるので感慨深いでしょうね。0系に始まり500系やN700S系までどれが一番好きか聞いてみたいですね。
みらい春風さんコメントありがとうございます。本当ですね。聞いてみたいですね。また時代と共に最高スピードも上がりそのたびに味わった感覚も忘れないでしょうね。
運転士さん長い間お疲れ様でした‼️車掌さんも素敵です✨私の父親は0系～N700Aまででしたが、父親のラストランに乗車した当時を思い出しました😀
ユーザーフレンドリーさんコメントありがとうございます。父親が新幹線の運転士さんだったのはすごいですね。しかも父親が運転する新幹ｎ乗車できるとは。うらやましいですね。
国鉄から働いてすごいです。安全輸送等苦労されたと思います。お疲れさまでした。
木村一也さんコメントありがとうございます。ほんと感謝しかないですね。お疲れさまでした。
素敵です、、、、、涙が溢れました、、、、、同じ新幹線で働く仲間として本当に尊敬します、、、、、
同じく
유아さんコメントありがとうございます。本当ですね。新幹線に常務しているだけでもすごいです。
43年間お疲れ様でした。運転士さんも運転しながらも色んな思い出が走馬灯の様に駆け巡ったのではないでしょうか。ご家族の方も乗車していたかもしれませんね。様々な人生を乗せてきた。凄すぎます。
myrmnoさんいつもありがとうございます。ほんとそうでしょうね。すべてが最後の景色ですからね。私なら涙であふれて前が見えなくなってしまうかもしれませんね。
便利で快適だが、味気ない東海道新幹線と思ってたが東京到着前のアナウンスで涙でてきちゃった💧当たり前の安全、快適の裏側で一生懸命努力されている方たちに敬意を表します。
健二長野さんコメントありがとうございます。本当ですね。見えない所での努力がこのように車掌さんからも気持ちで伝わるのでしょうね。乗客としては感謝しかありませんね。
同じ運輸業をする身として、引退を色々な人に見ていただけるのは本当に幸せな事。私も、こういった引退をしたい。。。
cpt. actさんコメントありがとうございます。本当にそうですね。継続もすごいですが感謝される業務は最高ですね。
いいアナウンスでした！国鉄 → ＪＲと４３年間の乗務、お疲れさまでした。
川上竜次さんコメントありがとうございます。本当ですね。いい先輩だったのでしょうね。本当にお疲れさまでした
ほんと担当された運転士さんには４３年間お疲れ様でしたの一言に付きます運転士人生の思い出や好きな車両をお聞きしたいです日々、安心安全な運行に徹し、これまで４３年間に輸送してきた人数は計り知れないものだと思いますそれだけの人の尊い命を預かりながら、お仕事をされてきたことにお疲れ様でしたと言いたいですし、感謝もしたいです４３年間も日本の大動脈を支えてこられた方だし
あっちゃんさんコメントありがとうございます。ほんとにお疲れさまでしたですね。鉄道の発展の歴史とともに過ごしてこられたのはすごいと思いますね。
月曜に生まれて初めて東海道新幹線乗りました。N700Sに乗りましたが、本当に快適でした。高速バスとは比べ物にならない。感動モノでした。
なささんコメントありがとうございます。初めての新幹線がN700Sとはすごいですね。狙って乗ったのかな？ワゴンサービスのコーヒー飲みながら乗車するともっと最高ですね。
素晴らしい動画でした!感動しましたよ!新幹線大好きでよく橋の上から通過せるのを散歩がてら見てます!
1300 隼さんコメントありがとうございます。私も新幹線は大好きですよ。乗るのもいいですけど見るのもいいですね。京都の橋の上からよく見ますが他のスポットも行きたいですね。
返信わざわざありがとうございます!私はいつも近所の橋から見てますが低いので目の前に見えて迫力満点ですよ!
43年間 夢と希望をありがとうございました🥺
🐣不二家🐰さんコメントありがとうございます。本当ですね。当たり前ですが43年間継続は難しいですからね。いつも安全に乗れて感謝しかないですね。
スゴイ👏スゴイ👏43年間務める事は中々できない。運転手さんになるのが夢だったのかな？色々なことがあっても頑張ってこれたからですね😄車掌さんのアナウンスも素晴らしい😄感謝の言葉ですね☺️43年間本当にお疲れさまでした😊
溝曽路舞さんコメントありがとうございます。本当です。いくら夢でもかなってから続けるのはかなり難しいですよね。そんな方だからこそ車掌さんからアナウンスがあったかもしれないですね。
この角度からの映像。リアル過ぎます。まさに、車窓からの映像そのものです。自分が車窓で見ている映像、100%そのものです。前方からの映像もいいですけど、車窓からの映像もエンジン音もバッチリ‼
マイケルポンさんコメントありがとうございます。撮影の励みになります。どんどん作りますのでよろしくお願いいたします。
こちら側の車窓は 毎年時がたつに連れて東京タワーが 見えなくなり残念です。信号の関係で １０：27 丁度の到着にはなりませんでしたが 右上の時刻表示は品川からの６分間の表示を ５分４０秒に 早回しの時計表示編集ができてたら さりげない 親切だったと思います。
スズヤスさんコメントありがとうございます。東京タワーはビルの合間に少し見える程度ですからね。時刻表示、そうですね。そういう心づかいも必要だったかもしれないですね。今後の編集の参考にしていきたいと思います。
関さん 長い間お疲れさまでした。「安全は何事にも優先する。」JR西日本は その安全を疎かにした為に 悲しい事故を起こしたことを肝に銘じています。本当にお疲れ様でした。 安全第一に 乗務を行ってまいります。（JR西日本 M,Oより）
歩。歩。歩三歩さんコメントありがとうございます。同じ業務をされている方でしょうか？本当にお疲れさまでしたというよりありがとうございましたですね。私たちが快適に乗れるのは皆さんの安全に対する意識が高いおかげですからね。
暫く新幹線に乗ってません。家内の実家が阿波池田なので、品川、岡山、を乗っています。機会があれば御世話にに成ると、思います。
大森繁久さんコメントありがとうございます。阿波池田もいいですね。以前駅近くのお好み屋さんに行きましたよ。TH-cam映像もありますよ。
この運転手さん43年間運転台から変わりゆく東海道を横目に新幹線を運転されてきたと思います
鈴木啓さんコメントありがとうございます。ほんとですね携帯電話もない時代、東京駅でのお見送りも多かったでしょうね。
最高！！
明智小五郎さんコメントありがとうございます。ほんと最高ですね！
新幹線に限らず飛行機やバストラック運転など、大抵の仕事は同じことの繰り返しになることが多いですが、それが仕事であり、自分の人生になりますよね。４３年間はとても長いです。機械が補助しているとはいえ事故を起こすことなく、それぞれの乗客の思いを乗せて運転されたのは感慨深いものがあるでしょう。あまり全体を見れない富士山がきれいに見える日だったようです。お疲れさまでした。（もう少し上手にアナウンスされていれば、他のラストランのように乗客から拍手があったでしょう）
lespoulzeppelinさんコメントありがとうございます。43年続けることはほんとすごい事ですね。車掌さんも言葉より気持ちが先にきてうまくアナウンスできなかったかもしれないですね。ほんとうにお疲れさまでしたですね。
今はJR、その前が国鉄、その前が省線、長い歴史がありますね。
省線電車は知らなかったです。歴史をみると事故も多いですがその分、改善され安全が保たれていますね。
この運転手さん1980年国鉄に入社したと思います
この動画、貴重なセキ運転手のラストランを運転手家族や車掌さんにも観ていただきたいですね。（貴重な側面展望動画ですからね。）
てっちゃさんコメントありがとうございます。本当ですね。最後のアナウンスも記憶の他に映像でもあればいつでも見れますからね。本当にお疲れさまでした。
お疲れ様でした～！こころが、あったまりますね～。４３年前は、どのような光景があったのでしょうかね。
京都の散歩「京へ。」さんいつもありがとうございます。新幹線の進化と主に歩んだ43年間だったと思いますよ。本当にお疲れさまでしたですね。
こんなアナウンスができる会社は良いですね。先頭車両付近では、花束贈呈とかされていたのでしょうかね。最後の運転という場面なんて、なかなかない動画をありがとうございます。
superhitachi651さんコメントありがとうございます。本当いい会社ですね。だからこそ安全運転が継続されているのでしょうね。
出札・改札業務(愛知、岐阜、静岡、滋賀)は東海交通事業が受託してる駅もあります。新幹線の駅務員に配属されればラッキーですけどね。途中で到着駅と到着時刻とワゴン案内してるのは車掌では無くパーサーです。
敏充森さんコメントありがとうございます。新幹線の運転士までのハードルは高そうですね。JR東海も範囲が広いですからね。43年も勤め上げられたのはすごいですね。
自分は今年の１１月２３日に43歳になります。もしかしたら一度くらいはセキさんが運転されるひかり、こだま、のぞみのどれかにに乗ったことがあるかもしれませんね。セキさんお疲れ様でした。
1123 skelfさんコメントありがとうございます。知らない間に私も何度か乗車していたでしょうね。運転士さんの勤続年数と年齢が同じだと長さを感じてしまいますね。
高校卒業されて、国鉄に入社され、勤めあげられた方なのだろうか？それにしても、凄いアナウンスだな(笑)お疲れ様でした。
f sさんコメントありがとうございます。43年間はすごいですね。アナウンスされた車掌さんも尊敬できる先輩だからこそ車内アナウンスされたのでしょうね。本当にお疲れさまでしたですね。
楽しく拝見しました。概要にある時間の様なものはなんですか？🤔9290A東京駅到着前の車掌さんのアナウンスがとても良かったです。乗務員さんもいろいろな方がおられるので皆が今回の様な車掌さんだと良いですね。😊東京到着前に閉塞がかかって最後の最後で定着できなかったのが運転士として残念だったのかな〜と思いました。😣9290Aの運転士さん43年間安全運転お疲れ様でした。🙇🏻素敵な動画ありがとうございました。チャンネル登録しました。
トッチーさんチャンネル登録とコメントありがとうございます。概要欄の時間はしおりですよ。長時間の動画なので時間をクリックすれば途中からでも見れるようにしています。また前面展望や車窓動画は途中にCMも入れてないので見やすくなっていると思いますのでこれからもよろしくお願いします。またこの運転手さんのように後輩からも感謝される存在になりたいですね。
0系から700S迄運転した正にJR東海のレジェンド
鈴木啓さんコメントありがとうございます。すごい！しか出てこないですね。ほんとにお疲れ様でした。
放送は何分くらいのところにありますか？
2:28:51 ぐらいから車掌さんが東京駅到着の案内と同時にしますよ。一度聞いてみてください
この運転手新幹線クイズとか絶対負けないやん
fasterさんコメントありがとうございます。逆にクイズを作る方かもしれないですね。かなりマニアックな問題が出来そうですが・・・
何分らへんでお疲れ様でしたって放送するんですか？
@@lily-train ありがとうございます
エエッ？運転士最後の日って終電ちゃんの話みたいどこから運転士さん終電とかの情報出てくるのですか？
高松伸明さんコメントありがとうございます。今回の映像はたまたまですよ。撮影していたらアナウンスが流れ知りました。車掌さん運転士さんに感謝です。
さつえいありがとう
いちごみるくチャンネルさんコメントありがとうございます。アンパンマントロッコもよさそうですね。瀬戸大橋の潮風をあびながら最高ですね。
案内役の女性車掌さんの声があまりに聞きにくいですね？
アニメ好きさんコメントありがとうございます。少し小さい声でしたね。男性の車掌さんの声と比べるとかなり違いましたね。
2:30:28運転士さん「泣きすぎて前が見えないので徐行します」
がーじさんコメントありがとうございます。それは困ります・・・ほんとお疲れさまでしたですよね
肝心の運転士さんは登場しやへんのかい😊
双葉さんコメントありがとうございます。申し訳ございません。そこまで撮影、気が回りませんでした。
@@lily-train うちの義父も国鉄で車掌をしていて最後の乗務のアナウンスがレコードになっていたのを思い出しました。感動で涙が出て来ました。以前神奈川の平塚市に住んでいたので東京に向かって左側に同じ三角屋根の住宅が見えると懐かしく感じます❗
この表示はどうやるのですか？
DIVE_TAIさんコメントありがとうございます。字幕表示や時間・走行位置などでしょうか？動画編集用のソフトを使っていますよ。ちなみに私はPowerDirectorを利用しています。
直ぐに新幹線は運転出来ません。駅員→車掌→運転士の順番です。
敏充森さんコメントありがとうございます。車掌さんの方が先なんですね。運転士さんは立派です。
元乗務員です。国鉄時代の方は技術と営業に別れており、技術は運転、営業は車掌でしたが、JR東海になり運転士も兼掌（車掌を兼務）した時期もありました。JRになって、駅員→車掌→運転士となりました。
出札・改札業務(愛知、岐阜、静岡、滋賀)は東海交通事業が受託してる駅もあります。新幹線の駅務員に配属されればラッキーですけどね。
運転には終電ちゃんネタから名古屋静岡の快速とか乗務したら適性試験からスタートのはず
在来線で採用されたら一生新幹線🚅の車掌及び運転士にはなれません。東京、名古屋、新大阪に事務所があります。
おすすめから視聴させて頂きました。1つ訂正です。サムネの画面上側の文字「運転手」 となっておりますが、正しくは「運転士」さんです。他の動画を拝見させて頂きました。鉄道お好きなんですよね？なら、鉄道では 運転士 と分かるはずですが…(By高三鉄オタ)
七森(四葉推し・最推し➪五月) さんコメントありがとうございます。おっしゃる通りですね。ご指摘ありがとうございます。
@@lily-train さん、いえいえ。
痛、、
@@うーらー-w5q さん、ん？どうしました？僕、何か間違ったことでも言いましたか？間違った点があればなんなりとご返答 どうぞ。
車掌「お疲れさまでした」運転士「もっかいアナウンス聞きたいから無断退行したい」車掌「違う意味でお疲れ様になるのでダメです」運転士「ど゛う゛し゛て゛だ゛よ゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛！！」
Chunhai Zhongjingさんコメントありがとうございます。面白い会話ですね。
![【4K速度計マップ付車窓】東海道新幹線 のぞみ226号 新大阪(始発)→東京 [4K side view] Tokaido Shinkansen Nozomi Shin-Osaka → Tokyo](http://i.ytimg.com/vi/_EWZEVGAx1w/mqdefault.jpg)
![【4K速度計マップ付車窓】東海道新幹線 のぞみ226号 新大阪(始発)→東京 [4K side view] Tokaido Shinkansen Nozomi Shin-Osaka → Tokyo](/img/tr.png)
43年間ということは東海道新幹線とともに変わりゆく東名阪の成長を見てきたということでもあるので感慨深いでしょうね。
0系に始まり500系やN700S系までどれが一番好きか聞いてみたいですね。
みらい春風さんコメントありがとうございます。
本当ですね。聞いてみたいですね。
また時代と共に最高スピードも上がりそのたびに味わった感覚も忘れないでしょうね。
運転士さん長い間お疲れ様でした‼️
車掌さんも素敵です✨
私の父親は0系～N700Aまででしたが、父親のラストランに乗車した当時を思い出しました😀
ユーザーフレンドリーさんコメントありがとうございます。
父親が新幹線の運転士さんだったのはすごいですね。しかも父親が運転する新幹ｎ乗車できるとは。うらやましいですね。
国鉄から働いてすごいです。安全輸送等苦労されたと思います。お疲れさまでした。
木村一也さんコメントありがとうございます。
ほんと感謝しかないですね。お疲れさまでした。
素敵です、、、、、
涙が溢れました、、、、、
同じ新幹線で働く仲間として
本当に尊敬します、、、、、
同じく
유아さんコメントありがとうございます。
本当ですね。新幹線に常務しているだけでもすごいです。
43年間お疲れ様でした。運転士さんも運転しながらも色んな思い出が走馬灯の様に駆け巡ったのではないでしょうか。ご家族の方も乗車していたかもしれませんね。様々な人生を乗せてきた。凄すぎます。
myrmnoさんいつもありがとうございます。
ほんとそうでしょうね。すべてが最後の景色ですからね。
私なら涙であふれて前が見えなくなってしまうかもしれませんね。
便利で快適だが、味気ない東海道新幹線と思ってたが東京到着前のアナウンスで涙でてきちゃった💧
当たり前の安全、快適の裏側で一生懸命努力されている方たちに敬意を表します。
健二長野さんコメントありがとうございます。
本当ですね。見えない所での努力がこのように車掌さんからも気持ちで伝わるのでしょうね。乗客としては感謝しかありませんね。
同じ運輸業をする身として、引退を色々な人に見ていただけるのは本当に幸せな事。
私も、こういった引退をしたい。。。
cpt. actさんコメントありがとうございます。
本当にそうですね。継続もすごいですが感謝される業務は最高ですね。
いいアナウンスでした！
国鉄 → ＪＲと４３年間の乗務、
お疲れさまでした。
川上竜次さんコメントありがとうございます。
本当ですね。いい先輩だったのでしょうね。
本当にお疲れさまでした
ほんと担当された運転士さんには４３年間お疲れ様でしたの一言に付きます
運転士人生の思い出や好きな車両をお聞きしたいです
日々、安心安全な運行に徹し、これまで４３年間に輸送してきた人数は計り知れないものだと思います
それだけの人の尊い命を預かりながら、お仕事をされてきたことにお疲れ様でしたと言いたいですし、感謝もしたいです
４３年間も日本の大動脈を支えてこられた方だし
あっちゃんさんコメントありがとうございます。
ほんとにお疲れさまでしたですね。
鉄道の発展の歴史とともに過ごしてこられたのはすごいと思いますね。
月曜に生まれて初めて東海道新幹線乗りました。N700Sに乗りましたが、本当に快適でした。高速バスとは比べ物にならない。感動モノでした。
なささんコメントありがとうございます。
初めての新幹線がN700Sとはすごいですね。狙って乗ったのかな？
ワゴンサービスのコーヒー飲みながら乗車するともっと最高ですね。
素晴らしい動画でした!感動しましたよ!新幹線大好きでよく橋の上から通過せるのを散歩がてら見てます!
1300 隼さんコメントありがとうございます。
私も新幹線は大好きですよ。乗るのもいいですけど見るのもいいですね。
京都の橋の上からよく見ますが他のスポットも行きたいですね。
返信わざわざありがとうございます!私はいつも近所の橋から見てますが低いので目の前に見えて迫力満点ですよ!
43年間 夢と希望をありがとうございました🥺
🐣不二家🐰さんコメントありがとうございます。
本当ですね。当たり前ですが43年間継続は難しいですからね。
いつも安全に乗れて感謝しかないですね。
スゴイ👏スゴイ👏
43年間務める事は中々できない。
運転手さんになるのが夢だったのかな？
色々なことがあっても頑張ってこれたからですね😄
車掌さんのアナウンスも素晴らしい😄感謝の言葉ですね☺️
43年間本当にお疲れさまでした😊
溝曽路舞さんコメントありがとうございます。
本当です。いくら夢でもかなってから続けるのはかなり難しいですよね。
そんな方だからこそ車掌さんからアナウンスがあったかもしれないですね。
この角度からの映像。リアル過ぎます。まさに、車窓からの映像そのものです。自分が車窓で見ている映像、100%そのものです。前方からの映像もいいですけど、車窓からの映像もエンジン音もバッチリ‼
マイケルポンさんコメントありがとうございます。
撮影の励みになります。どんどん作りますのでよろしくお願いいたします。
こちら側の車窓は 毎年時がたつに連れて東京タワーが 見えなくなり残念です。
信号の関係で １０：27 丁度の到着にはなりませんでしたが 右上の時刻表示は品川からの６分間の表示を
５分４０秒に 早回しの時計表示編集ができてたら さりげない 親切だったと思います。
スズヤスさんコメントありがとうございます。
東京タワーはビルの合間に少し見える程度ですからね。
時刻表示、そうですね。そういう心づかいも必要だったかもしれないですね。
今後の編集の参考にしていきたいと思います。
関さん 長い間お疲れさまでした。
「安全は何事にも優先する。」
JR西日本は その安全を疎かにした為に 悲しい事故を起こしたことを肝に銘じています。
本当にお疲れ様でした。
安全第一に 乗務を行ってまいります。（JR西日本 M,Oより）
歩。歩。歩三歩さんコメントありがとうございます。
同じ業務をされている方でしょうか？本当にお疲れさまでしたというよりありがとうございましたですね。私たちが快適に乗れるのは皆さんの安全に対する意識が高いおかげですからね。
暫く新幹線に乗ってません。家内の実家が阿波池田なので、品川、岡山、を乗っています。機会があれば御世話にに成ると、思います。
大森繁久さんコメントありがとうございます。
阿波池田もいいですね。以前駅近くのお好み屋さんに行きましたよ。
TH-cam映像もありますよ。
この運転手さん43年間運転台から変わりゆく東海道を横目に新幹線を運転されてきたと思います
鈴木啓さんコメントありがとうございます。
ほんとですね携帯電話もない時代、東京駅でのお見送りも多かったでしょうね。
最高！！
明智小五郎さんコメントありがとうございます。
ほんと最高ですね！
新幹線に限らず飛行機やバストラック運転など、大抵の仕事は同じことの繰り返しになることが多いですが、それが仕事であり、自分の人生になりますよね。４３年間はとても長いです。機械が補助しているとはいえ事故を起こすことなく、それぞれの乗客の思いを乗せて運転されたのは感慨深いものがあるでしょう。
あまり全体を見れない富士山がきれいに見える日だったようです。お疲れさまでした。
（もう少し上手にアナウンスされていれば、他のラストランのように乗客から拍手があったでしょう）
lespoulzeppelinさんコメントありがとうございます。
43年続けることはほんとすごい事ですね。車掌さんも言葉より気持ちが先にきてうまくアナウンスできなかったかもしれないですね。ほんとうにお疲れさまでしたですね。
今はJR、その前が国鉄、その前が省線、長い歴史がありますね。
省線電車は知らなかったです。歴史をみると事故も多いですがその分、改善され安全が保たれていますね。
この運転手さん1980年国鉄に入社したと思います
この動画、貴重なセキ運転手のラストランを運転手家族や車掌さんにも観ていただきたいですね。（貴重な側面展望動画ですからね。）
てっちゃさんコメントありがとうございます。
本当ですね。最後のアナウンスも記憶の他に映像でもあればいつでも見れますからね。本当にお疲れさまでした。
お疲れ様でした～！
こころが、あったまりますね～。
４３年前は、どのような光景があったのでしょうかね。
京都の散歩「京へ。」さんいつもありがとうございます。
新幹線の進化と主に歩んだ43年間だったと思いますよ。
本当にお疲れさまでしたですね。
こんなアナウンスができる会社は良いですね。先頭車両付近では、花束贈呈とかされていたのでしょうかね。最後の運転という場面なんて、なかなかない動画をありがとうございます。
superhitachi651さんコメントありがとうございます。
本当いい会社ですね。だからこそ安全運転が継続されているのでしょうね。
出札・改札業務(愛知、岐阜、静岡、滋賀)は東海交通事業が受託してる駅もあります。
新幹線の駅務員に配属されればラッキーですけどね。
途中で到着駅と到着時刻とワゴン案内してるのは車掌では無くパーサーです。
敏充森さんコメントありがとうございます。
新幹線の運転士までのハードルは高そうですね。
JR東海も範囲が広いですからね。43年も勤め上げられたのはすごいですね。
自分は今年の１１月２３日に43歳になります。もしかしたら一度くらいはセキさんが運転されるひかり、こだま、のぞみのどれかにに乗ったことがあるかもしれませんね。
セキさんお疲れ様でした。
1123 skelfさんコメントありがとうございます。
知らない間に私も何度か乗車していたでしょうね。
運転士さんの勤続年数と年齢が同じだと長さを感じてしまいますね。
高校卒業されて、国鉄に入社され、勤めあげられた方なのだろうか？それにしても、凄いアナウンスだな(笑)お疲れ様でした。
f sさんコメントありがとうございます。
43年間はすごいですね。アナウンスされた車掌さんも尊敬できる先輩だからこそ車内アナウンスされたのでしょうね。本当にお疲れさまでしたですね。
楽しく拝見しました。
概要にある時間の様なものはなんですか？🤔
9290A東京駅到着前の車掌さんのアナウンスがとても良かったです。乗務員さんもいろいろな方がおられるので皆が今回の様な車掌さんだと良いですね。😊
東京到着前に閉塞がかかって最後の最後で定着できなかったのが運転士として残念だったのかな〜と思いました。😣
9290Aの運転士さん43年間安全運転お疲れ様でした。🙇🏻
素敵な動画ありがとうございました。チャンネル登録しました。
トッチーさんチャンネル登録とコメントありがとうございます。
概要欄の時間はしおりですよ。長時間の動画なので時間をクリックすれば途中からでも見れるようにしています。また前面展望や車窓動画は途中にCMも入れてないので見やすくなっていると思いますのでこれからもよろしくお願いします。
またこの運転手さんのように後輩からも感謝される存在になりたいですね。
0系から700S迄運転した正にJR東海のレジェンド
鈴木啓さんコメントありがとうございます。
すごい！しか出てこないですね。
ほんとにお疲れ様でした。
放送は何分くらいのところにありますか？
2:28:51 ぐらいから車掌さんが東京駅到着の案内と同時にしますよ。
一度聞いてみてください
この運転手新幹線クイズとか絶対負けないやん
fasterさんコメントありがとうございます。
逆にクイズを作る方かもしれないですね。
かなりマニアックな問題が出来そうですが・・・
何分らへんでお疲れ様でしたって放送するんですか？
2:28:51 ぐらいから車掌さんが東京駅到着の案内と同時にしますよ。
一度聞いてみてください
@@lily-train ありがとうございます
エエッ？
運転士最後の日って
終電ちゃんの話みたい
どこから運転士さん終電とかの情報出てくるのですか？
高松伸明さんコメントありがとうございます。
今回の映像はたまたまですよ。
撮影していたらアナウンスが流れ知りました。車掌さん運転士さんに感謝です。
さつえいありがとう
いちごみるくチャンネルさんコメントありがとうございます。
アンパンマントロッコもよさそうですね。
瀬戸大橋の潮風をあびながら最高ですね。
案内役の女性車掌さんの声があまりに聞きにくいですね？
アニメ好きさんコメントありがとうございます。
少し小さい声でしたね。男性の車掌さんの声と比べるとかなり違いましたね。
2:30:28運転士さん「泣きすぎて前が見えないので徐行します」
がーじさんコメントありがとうございます。
それは困ります・・・ほんとお疲れさまでしたですよね
肝心の運転士さんは登場しやへんのかい😊
双葉さんコメントありがとうございます。
申し訳ございません。そこまで撮影、気が回りませんでした。
@@lily-train うちの義父も国鉄で車掌をしていて最後の乗務のアナウンスがレコードになっていたのを思い出しました。感動で涙が出て来ました。以前神奈川の平塚市に住んでいたので東京に向かって左側に同じ三角屋根の住宅が見えると懐かしく感じます❗
この表示はどうやるのですか？
DIVE_TAIさんコメントありがとうございます。
字幕表示や時間・走行位置などでしょうか？
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ちなみに私はPowerDirectorを利用しています。
直ぐに新幹線は運転出来ません。
駅員→車掌→運転士の順番です。
敏充森さんコメントありがとうございます。
車掌さんの方が先なんですね。運転士さんは立派です。
元乗務員です。国鉄時代の方は技術と営業に別れており、技術は運転、営業は車掌でしたが、JR東海になり運転士も兼掌（車掌を兼務）した時期もありました。
JRになって、駅員→車掌→運転士となりました。
出札・改札業務(愛知、岐阜、静岡、滋賀)は東海交通事業が受託してる駅もあります。
新幹線の駅務員に配属されればラッキーですけどね。
運転には終電ちゃんネタから
名古屋静岡の快速とか乗務したら適性試験からスタートのはず
在来線で採用されたら一生新幹線🚅の車掌及び運転士にはなれません。
東京、名古屋、新大阪に事務所があります。
おすすめから視聴させて頂きました。
1つ訂正です。
サムネの画面上側の文字「運転手」 となっておりますが、正しくは「運転士」さんです。
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なら、鉄道では 運転士 と分かるはずですが…(By高三鉄オタ)
七森(四葉推し・最推し➪五月) さんコメントありがとうございます。
おっしゃる通りですね。ご指摘ありがとうございます。
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僕、何か間違ったことでも言いましたか？
間違った点があればなんなりとご返答 どうぞ。
車掌「お疲れさまでした」
運転士「もっかいアナウンス聞きたいから無断退行したい」
車掌「違う意味でお疲れ様になるのでダメです」
運転士「ど゛う゛し゛て゛だ゛よ゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛！！」
Chunhai Zhongjingさんコメントありがとうございます。
面白い会話ですね。