Jo precis, det är också ett alternativ :) Det lättaste är ju att både värma där som ska i, och frysa själva lagrena. Ett alternativ är ju kylspray också
@@Eskil27 jadu jag har då lärt mig att man ska ha 2st topp packningar till airsal 70 trodde först det var vev haveri men sen när vi öppna motorn plocka bort kolven såg vi att den spikat nå fruktansvärt och nålagre var i 2 bitar den andra biten var i vevhuset köpte en ny motor på tradera köpte nytt airsal 70 använde 2 topp packningar har gått ända sedan dess ca 9 månader snart
Hej Nicholas Helt rätt att man inte ska slå med hammare på lager när man monterar dem (demontering är annorlunda). Videoklippen kommer tyvärr i lite fel ordning, det som Richard ”hamrar” på plats 2:32 är packbox (inte lika känsliga). Monteringen av ramlagrer sker 1:10 i videon. Så här går det till: - Lagren lägger man i frysen ett par timmar. - Vi värmer sen upp blocken och eftersom lagren är kylt så det ”faller” de på plats av sig självt med ett gött ”klick”. - Ingen press eller hammare krävs. Eskils video är mer en sammanfattning av allt vi gör med hans hoj. På vår kanal kommer de olika stegen visas mer ingående. Vi jobbar på dessa ”how-too tutorials” och de kommer upp inom kort 😎 //Martin, mx365®️
Fan va gött med en ny video. Med bästa youtubern Eskil
Tack😎
vad gick detta på? :P hörde 10-15 nåt i slutet
Va var det där fö kolv? Har aldrig sett nåt sånt här förut? E de pga 4 takt?
Ja 4takts kolvar är mycket kortare men bredare :) 2 takts kolvar är rätt avlånga
Jag kommer att samarbeta med SAAB
Härligt med en ny video♥️🚲🛵
Varför har du lagt till kolvbyte 2 takt i tagsen om du har en 4 takt?
För att få fler exponeringar. De e så youtube funkar😎 kolla bara större youtubers videor, många använder skitkonstiga taggar hahaha
Grym video. Ska köpa en Kawasaki 125cc
Tack! Fett, kör hårt👊
bra video
Tack
Köp en 2takt istället dom är mycket enklare att meka med🤣
nice
Hade man inte kunnat frysa lagrena så dom bara glider rätt i
Jo precis, det är också ett alternativ :) Det lättaste är ju att både värma där som ska i, och frysa själva lagrena. Ett alternativ är ju kylspray också
svider i plonboken
Ja när motorn rasar för att du inte gjort detta ja👆, dåååå svider det😥😥
@@Eskil27 hade nålager haveri på min suzuki ts mindre kul
Usch, hur mycket klarade sig där då?
@@Eskil27 jadu jag har då lärt mig att man ska ha 2st topp packningar till airsal 70 trodde först det var vev haveri men sen när vi öppna motorn plocka bort kolven såg vi att den spikat nå fruktansvärt och nålagre var i 2 bitar den andra biten var i vevhuset köpte en ny motor på tradera köpte nytt airsal 70 använde 2 topp packningar har gått ända sedan dess ca 9 månader snart
Men jag hade nog använt en mjukare klubba till lagren. Dom är ju proffs så dom vet nog vad dom gör 🌭🌭🌭
Hej Nicholas
Helt rätt att man inte ska slå med hammare på lager när man monterar dem (demontering är annorlunda).
Videoklippen kommer tyvärr i lite fel ordning, det som Richard ”hamrar” på plats 2:32 är packbox (inte lika känsliga). Monteringen av ramlagrer sker 1:10 i videon.
Så här går det till:
- Lagren lägger man i frysen ett par timmar.
- Vi värmer sen upp blocken och eftersom lagren är kylt så det ”faller” de på plats av sig självt med ett gött ”klick”.
- Ingen press eller hammare krävs.
Eskils video är mer en sammanfattning av allt vi gör med hans hoj.
På vår kanal kommer de olika stegen visas mer ingående.
Vi jobbar på dessa ”how-too tutorials” och de kommer upp inom kort 😎
//Martin, mx365®️
First
Näst först