päävirtakytkin on keksitty ei tarvi mitään kenkiä irrotella. ja jos sen jälkeen pitaa kenkiä irrotella niin on omia kytkentöjä josta saa syyttää vaan itteesä. ja sillon menöö värkkäilyksi. niinkusulla yleensä., mutta sehän se on sitä kontenttia😁
Jos tuonne akkukotelon sisälle laittaisi toisen päävirtakatkaisijan niin ei tarvitsi ottaa sitä akunkenkää irti mikä käy myöskin sen navan päälle kun sitä otetaan pois ja laitetaan takaisin niin aina säkenöi.
Se rotan syöpymä tulee siitä ,kun napa kenkä on ollu huonosti kiinni, niin se on hitsautunu paskaksi. Ei ne syövy, vaan hitsautuvat paskaksi. Tulee muuten komea valokaari
Kyllä siinä aika hyvälle tuntipalkalle pääsee jos iso toimiva akku kyseessä. Sopiva kupariputki mihin valaa ja vaikka jostain vanhasta akusta sahaa aineet niin ei paljon maksa rahaa tai vaivaa. Toki voihan ne hakea kaupastakin
Joo en ymärrä..pitää vaa tuslata entiste omistajii ohjeilla järkikäteen ja korjaa kuntoon...jännä ku kaikki neuvot on vaan vituiluja...lukis on monet monet kommentit avuks ja ohjeeks..nii ei ei millään vittuilaa vaa porukalla mukamas hälke😮😮😮
Näytti ihan videon alussa siltä, että kaapelin eriste olisi hieman sulanut + kengän lähdössä... eihän se tarvitse olla kuin löysä kontakti niin kyllä kipinöi, lämpenee ja akun napakin voi siinä hötäkässä sulaa. Kontaktipinnoille on olemassa ihan oma rasvansa, mitään vaseliinia tms. "standardirasvaa" ei pidä niihin laittaa. Puhtaus kontaktipinnoilla on ensiarvoisen tärkeää, rasvaa voi laittaa korkeintaan liitoksen päälle suojaamaan kontaktipintoja kosteudelta ja muilta epäpuhtauksilta. Näyttäisi siltä, että ainakin Eberi on otettu pääkytkimen "väärältä puolelta", mahdollisesti muitakin laitteita, tietokoneen poweri, radion muisti jne... Akkukotelon kylkeen voisi kyllä harkita "kaiken katkaisevaa" pääkytkintä joka todennäköisesti helpottaisi harrastekoneen käyttöönottoa kun käyttö ei ole enää niin jatkuvaa kuin ammattikäytössä. Radion muistikin osaa tyhjentää isonkin akun jos käyttö on vähäistä. Puuhaahan vanhoissa koneissa aina riittää ja oman mielen mukkaan pittää koneita sitten jatkojalostella.... kiitokset mukavasta videosta, näitä on konehenkisen kaverin ihan kiva katsella esim syödessä tai ruokaa tehdessä...😉👍
Tuota ihmettelin itsekkin. Plussa aina ensin, vaikka olis päävirtakytkin, kannattaa opetella tuo järjestys, Sama autoissa kelkoissa mönkkäreissä, joissa harvemmin päävirtakytkintä. Säästyy jopa turhilta kipinöiltä. Siinä saattaa jopa peljästyä, 😅
Laita yleismittari johdon väliin, toinen johtoon ja toinen napaan,, mittari virtamittauksen asentoon, yleensä pikku mittareissa 10A maksimimittaus. Virrat pois, jos mittari näyttää kulutusta jossain on kulutuskohde, sulakkeita irrottamalla jos kulutus loppuu löydät kulutuskohteen. Napaan akun-napa rasvaa ei vaseliinia, Tuollaanen irtirepiminen ei tosiaan kuulu koneisiin.
@@MetsaMan Meinaakko jotta tuo Ponsse olis tullu tehtaalta tuollaasena jossa revitään johtoa irti? Akut vaihdetaan aina kummatkin koska vähänkin vialinen tuhoaa toisenkin akun, mulla oli maasturi 17 vuotta, ja tuhosi akkuja kun virtaa oli otettu lisälaitteisiin vain toisesta akusta, osin tietysti jännitteen alentaja esim. Peräkärrykäyttöön, jännite oli autossa 24v. Ilman asiantuntian apua tuo akkuralli jatkuu ikuisuuteen, hoidat oiretta et syytä.
Taitaa tuolla kylillä olla jokainen samanlainen seppä,eli ei paljon ymmärrä mistään sähköistä oli sitten talossa tai koneissa. No minkä sille voi jos ei nuorena ole kiinnostusta paljoa asiaan ollu.
@@mattisaarinen4546en kans ymärtä miks pitää jonkun entisen omistajan 'akun napahakkuu" ohjeilla männä 😂😂 eikö hyö voi omia aivoja käyttää ja korjata kuntoon😮😮 ihmettelen vaan. Pitäö pelleillä selviin asijoiten kanssa ja sit neuvot on viti vituilua hälle...ottas ystävälisesti oppia vinkeistä. Ihminen oppii aina kukaan oo valmis mut miten sen ottaa vastaan, se onki toinen juttu se😮 kiitäsi kahtojii järkikommenteista tekis sen mukaan tai tutkis ees asijaa... eikä jatkuvana vituiluna ottas mitä hän lukkoo näistä😊
ihan vaan tulevaisuutta ajatellen, jos akkua vaihdat vaikka autoon niin älä koske plussa kaapelilla runkoo vaikka akku on irti. niinku nyt teit. liekköhän ponssessa can väylää ku seon pitkään vielä hereillä akun poiston jälkeen.. ihan tiedoksi.
Kyllä se timo jaksaan nuitten koneiden kanssa rassata..,nyt tuloo hyvä...mutta ei se usko ettei niitä napoja saa paasata...nähtäväksi jää kun akku räjähtää...lakkaa paasaaminen😢😢
Niin räjähti se mullakin akku naamalle nuorempana,jostain sai ladattu akku kipinän,eipä siitä näkö menny mutta pesumahdollisuus olis hyvä olla muuallakin kuin sisällä kotona!
Ei missään nimessä napaan rasvaa. Se toimii eristeenä kengän ja navan välissä. Eli aiheuttaa huonon kontaktin ja napa sulaa pois. Kengän ja navan päälle voi toki laittaa.😊
@@MetsaMan Niinpä, jätit kertomatta, että vaseliinit on laitettu kontaktipintoihin ,koska näin on aina tehty. Hyvä kuitenkin,että et nyt laittanut. Voi siihen nyt akunnavan kiristyksen jälkeen päälle sipaista akkurasvaa😊
Juu mullakin kesti yhdessä autossa alkuperänen 30v sitten alko aina kylmänä kiljumaan,uuden kun vaihdoin ei kilju enää,alkaa vanha pohjata ja lasittua niin kiljuu. Empä ois itte uskonu ennen kun kokeilin,toki kotiajoissa ei ois haitannu mitää kiljumiset.
Eikös siellä Luostarin tiellä vähäkäsi aikaa munkkina , ettei tarvitse reuhtoa maallist: Myrskyt hurjan Laatokan nuo koittaa, jos ssaren pienen Valamon vois voittaa Mut luja ompi linna. Antaudu ei maa Se tyrskyt hurjat rantaan masentaa Valamo, siellä jo kai nyt iltakellot soi Taivahan, hopean iltarusko purppuroi Laskeutuu maahan hämärä yön kunnes alkaa aamupäivän työ Valamo, Valamo näin luostarin kellot kumajaa Valamo, Valamo nuo vuossatain hongat humajaa On siellä rauha
@@MetsaMan Miinuskaapeliin toinen päävirtakytkin lisäksi lähelle akkua, niin sitten ei tarvitse kenkiä irrotella. Nyt siellä jotain virrankulutusta vaikka päävirtakytkin olisikin auki.
Kyllähän Yuasa yleensä on laatuakkuja tehnyt...Upseissa olen niitä aina käyttänyt niin kestävät siinä käytössä huomattavasti pitempään kuin muut..Toki eihän se muusta kerro kuin laadusta...
Iltoo ja mukavaa viikonloppua, vaan kaikille🙂 Seuraako porukka miten tuota rallia? Nythän se uuskausi alkoi, Suomessa sekä ulkomailla. Sen verran veri vetää, et täälä katsellaan. Mites, ite Mani? Nii, joskus ollu samassa kisassa ajamassa, ku J-M Latvala, va siitä on hetki aikaa 😅, Tuusniemi Sprint👍 Hyvinhän tuo sujui akun vaihto, vaikka alkuun joutu vähän sopivia avaimia hakemaan 👍😀
@@mukkeli2804Joo ja eri automerkkejä karsiutunut pois. Rally 2:ssa sit vähän enemmän niitä. Kyllä Kalle näyttää taas tänä vuonna 👍 Lahjakkuus, noihin hommiin.
No vastahan oltiin Varkaudessa. Nyt jo pyörteissä Ponselassa. On tuo Timo nopea kuin elohopea. Akunvaihtokin oli taivasalla nopea. Oli siinä karjankynteen ärinää, Sekä akun nostossa sarkanutun hihassa tärinää.😂
@jussi945 napa ei noin syövy jos runko/moottorin maadoitus on ok. Jos tuo oli +navassa ni voi hattu kertaa 3 vittu. Perkeles ku en tarkkaan kattonu olikoos se +napa mikä oli rotan syömä🤔
Ei napoihin öljyä tai vaseliinia on eriste, puhtaat navat ja kengät, rasvaa sitten navan ja kengän päälle ettei vesi pääse väliin, mutta ei niitä napoja rasvata.
Minä en sano akunkengästä mittään, kun en tajua siitä mitään..🤔❓Hyvä tuuri sinulla, kun löytyi sopiva akku Varkaudesta. Eikä tarvinnut lähteä ympäri kyliä akkua metästämmään.. 😊👍Eihän siinä, PONSSE läks käyntiin hyvästi, mutta ei kiitellä..vielä.. 😊👍 Jännä suhina vaan oli, kun käynnistit PONSSEN..🤔 Illanjatkoja! 😊
Älä hakkoo siihen akun napaan.Kohta on paskana uusi akku...😮...
Sitä normaalia maalaisjärkiä ei oo näköjää jaettu tälle kylälle😆
Joka kerta kun käy kylillä ostelemassa,niin tuo samalla takaronkallisen akkuja 😂
voi murtua akun navan ja kuoren välinen tiivistys ja sitte alkaa ongelmat. sama jos kiristää liian tiukaan että napa vääntyy kuoreen nähen
@@kirvesmies olisit käynynnä edes armeijan, tyhjätasku.
Elä laita rasvoo kosketuspintoihin
Välissä ollut rasvaa ja kenkä pikkasen löysällä niin valokaari polttanut navan
Jatkuva akunkengän nitkuttelu ei ole terveellistä, siksi päävirtakatksisija.
@@tommi4486 tosi kun vesi varsinki vaseliini tekee
päävirtakytkin on keksitty ei tarvi mitään kenkiä irrotella. ja jos sen jälkeen pitaa kenkiä irrotella niin on omia kytkentöjä josta saa syyttää vaan itteesä. ja sillon menöö värkkäilyksi. niinkusulla yleensä., mutta sehän se on sitä kontenttia😁
Minä en ole tuhon mitään kytkentöjä tehnyt, sama juttu ollut entisellä omistajalla joiden ohjeilla mennään mutta saahan sitä vittuilla
Jos tuonne akkukotelon sisälle laittaisi toisen päävirtakatkaisijan niin ei tarvitsi ottaa sitä akunkenkää irti mikä käy myöskin sen navan päälle kun sitä otetaan pois ja laitetaan takaisin niin aina säkenöi.
Se rotan syöpymä tulee siitä ,kun napa kenkä on ollu huonosti kiinni, niin se on hitsautunu paskaksi. Ei ne syövy, vaan hitsautuvat paskaksi. Tulee muuten komea valokaari
Kyllä se kiinni on ollut mutta itse kenkäkin kulunut
@@MetsaMan Eppäillä tuota soppii.
Melkoinen jännitysnäytelmä sutjaantu tästä - Akunnapa mysteeri- sarjasta. Oli draamaa ja tiukkoja käänteitä. Vieläkö jatko- osia tulee????Ans kattoo?
Akunnavan voi valaa uudestaan. Akkukaapelikengät ja navat pitää pitää puhtain eikä kosketuspitoja pidä rasvata .
Kaapelikenkä on niin hapettunut että akun napa ei ole yhdistänyt, sama tulee tapahtumaan uudelle akulle jos et vaihda uutta kaapelikenkää!
Katohan nyt koko video ensin
Niinpä
Kannattaa valaa uusi napa siihen entiseen niin on ihan toimiva peli vielä sitten
Pitää tutkia miten sellainen tehdään
Se hölmöläisten homma,akkuja myydään sopuhintaan kuitenkin!
Kyllä siinä aika hyvälle tuntipalkalle pääsee jos iso toimiva akku kyseessä. Sopiva kupariputki mihin valaa ja vaikka jostain vanhasta akusta sahaa aineet niin ei paljon maksa rahaa tai vaivaa. Toki voihan ne hakea kaupastakin
@@MetsaMan Tolleen se tehään kotikonstein: th-cam.com/video/rOrJNpayzWc/w-d-xo.html, sulattaa tavaraa vaikka toholla...
@@Puutukkuri Joskus tuon sinun videon katoin ja arvelin että missähän tuotakin tarvii.. no nyt ois tarve.. pitää pohtia asiaa.
Laita miinuskaapeliin myös pääkytkin. Meillä normetin kaivoskoneissa voi olla jopa kolmekin pääkytkintä eri toimintojen isolaatiota varten
Joo en ymärrä..pitää vaa tuslata entiste omistajii ohjeilla järkikäteen ja korjaa kuntoon...jännä ku kaikki neuvot on vaan vituiluja...lukis on monet monet kommentit avuks ja ohjeeks..nii ei ei millään vittuilaa vaa porukalla mukamas hälke😮😮😮
Näytti ihan videon alussa siltä, että kaapelin eriste olisi hieman sulanut + kengän lähdössä... eihän se tarvitse olla kuin löysä kontakti niin kyllä kipinöi, lämpenee ja akun napakin voi siinä hötäkässä sulaa. Kontaktipinnoille on olemassa ihan oma rasvansa, mitään vaseliinia tms. "standardirasvaa" ei pidä niihin laittaa. Puhtaus kontaktipinnoilla on ensiarvoisen tärkeää, rasvaa voi laittaa korkeintaan liitoksen päälle suojaamaan kontaktipintoja kosteudelta ja muilta epäpuhtauksilta. Näyttäisi siltä, että ainakin Eberi on otettu pääkytkimen "väärältä puolelta", mahdollisesti muitakin laitteita, tietokoneen poweri, radion muisti jne... Akkukotelon kylkeen voisi kyllä harkita "kaiken katkaisevaa" pääkytkintä joka todennäköisesti helpottaisi harrastekoneen käyttöönottoa kun käyttö ei ole enää niin jatkuvaa kuin ammattikäytössä. Radion muistikin osaa tyhjentää isonkin akun jos käyttö on vähäistä. Puuhaahan vanhoissa koneissa aina riittää ja oman mielen mukkaan pittää koneita sitten jatkojalostella.... kiitokset mukavasta videosta, näitä on konehenkisen kaverin ihan kiva katsella esim syödessä tai ruokaa tehdessä...😉👍
Tollaai jos napa syöpyy ni kontakti o huono. Tarkista moottorin ja rungon välinen maadotus..
Ei näin...😮 kiinni laitettaessa ensin + ja sitten -
Lie napanöyhtee ollu välissä ja siks männä piloille, kiitos videosta.😊 Öitä.😊
Nyt olikin kumikkaat löytynyt jalkaan, toki hyvät sähköasennuksissa, on
Ukko eristetty maasta niin ei saa sätkyjä vaikka tulisi oikosulkuasennus.
plus kenkä enisin sitten miinus
Tuota ihmettelin itsekkin. Plussa aina ensin, vaikka olis päävirtakytkin, kannattaa opetella tuo järjestys, Sama autoissa kelkoissa mönkkäreissä, joissa harvemmin päävirtakytkintä. Säästyy jopa turhilta kipinöiltä. Siinä saattaa jopa peljästyä, 😅
On iso akku, onko akun kenkä ollu vähän löysällä josain välissä, sillon se napa lämpiää ja vähän tartatessä savuaa, se syövyttää navan.
Pikemminkin akunkenkä jo kulunut
Äskettäinhän oli jossakin akun kenkä kiristetty vinoon, oliko juuri tuo akun napa ?
Ootko akun napaa hieronut liikaa santapaperilla?
En ymmärrä akuista mittään mutta mukavaa on seurailla mitä puuhaat. Hyvää yötä kaikille tasapuolisesti 🥱😴
Laita yleismittari johdon väliin, toinen johtoon ja toinen napaan,, mittari virtamittauksen asentoon, yleensä pikku mittareissa 10A maksimimittaus. Virrat pois, jos mittari näyttää kulutusta jossain on kulutuskohde, sulakkeita irrottamalla jos kulutus loppuu löydät kulutuskohteen. Napaan akun-napa rasvaa ei vaseliinia, Tuollaanen irtirepiminen ei tosiaan kuulu koneisiin.
Eikö lie edellinen omistaja selvitellyt kun kone heillä kauan ollut, heidän ohjeilla mennään
@@MetsaMan Meinaakko jotta tuo Ponsse olis tullu tehtaalta tuollaasena jossa revitään johtoa irti? Akut vaihdetaan aina kummatkin koska vähänkin vialinen tuhoaa toisenkin akun, mulla oli maasturi 17 vuotta, ja tuhosi akkuja kun virtaa oli otettu lisälaitteisiin vain toisesta akusta, osin tietysti jännitteen alentaja esim. Peräkärrykäyttöön, jännite oli autossa 24v. Ilman asiantuntian apua tuo akkuralli jatkuu ikuisuuteen, hoidat oiretta et syytä.
Taitaa tuolla kylillä olla jokainen samanlainen seppä,eli ei paljon ymmärrä mistään sähköistä oli sitten talossa tai koneissa.
No minkä sille voi jos ei nuorena ole kiinnostusta paljoa asiaan ollu.
En ole niin väittänyt vaan kerrottu että mittapyörän lämmitys kuluttaa pitemmässä seisokissa akkua, näin on kerrottu ja myös miten toimittava
@@mattisaarinen4546en kans ymärtä miks pitää jonkun entisen omistajan 'akun napahakkuu" ohjeilla männä 😂😂 eikö hyö voi omia aivoja käyttää ja korjata kuntoon😮😮 ihmettelen vaan. Pitäö pelleillä selviin asijoiten kanssa ja sit neuvot on viti vituilua hälle...ottas ystävälisesti oppia vinkeistä. Ihminen oppii aina kukaan oo valmis mut miten sen ottaa vastaan, se onki toinen juttu se😮 kiitäsi kahtojii järkikommenteista tekis sen mukaan tai tutkis ees asijaa... eikä jatkuvana vituiluna ottas mitä hän lukkoo näistä😊
Miinus kunnon päävirtakatkamisella,niin ongelmat loppuu😀
Lopettaa rotta syömästä akunapaa😂😂
Eikä tarvii napoja irrotella😀
Ei ottanu taaskaan neuvosta vaaria että ois laittanu päävirtakatkaisinta. No eihän se puu pää usko järki puhetta
Ja vaiva samalla se akunkenkä siitä rotansyömästä navasta 😊
@@MaPu-v6u juuri näin 👍
paineilma järjestelmässä vettä,,six suhkaa
Loppui kun lämpeni vähän aikaa, pitänee aerollia lisätä paineilma systeemiin
Tääl o vm. 63 kengät ja pelloo.. Se koneen ja rungon maadotus on hitu vitun tärkee.😉
ihan vaan tulevaisuutta ajatellen, jos akkua vaihdat vaikka autoon niin älä koske plussa kaapelilla runkoo vaikka akku on irti. niinku nyt teit. liekköhän ponssessa can väylää ku seon pitkään vielä hereillä akun poiston jälkeen.. ihan tiedoksi.
Tuossa ei oo can väyliä vanhassa koneessa
Ensiksi +kenkä kiinni ja sen jälkeen -kenkä !!!
Kyllä se timo jaksaan nuitten koneiden kanssa rassata..,nyt tuloo hyvä...mutta ei se usko ettei niitä napoja saa paasata...nähtäväksi jää kun akku räjähtää...lakkaa paasaaminen😢😢
Niin räjähti se mullakin akku naamalle nuorempana,jostain sai ladattu akku kipinän,eipä siitä näkö menny mutta pesumahdollisuus olis hyvä olla muuallakin kuin sisällä kotona!
Akunkengät ja navat kannattaa rasvata, vaikka ihan normivaseliinilla, sitten ne ei hapetu ja syövy kovinkaan herkästi.
Ei missään nimessä napaan rasvaa. Se toimii eristeenä kengän ja navan välissä. Eli aiheuttaa huonon kontaktin ja napa sulaa pois. Kengän ja navan päälle voi toki laittaa.😊
Ei kyllä oltu yritettykään puhdistaa noita akun kenkiä ja napoja. Ihme että ei ole laturi tai tietokoneet kärähtäneet ☹️
@@aimosavolainen3639 on kyllä puhdistettu monetkin kerrat
@@MetsaMan Niinpä, jätit kertomatta, että vaseliinit on laitettu kontaktipintoihin ,koska näin on aina tehty. Hyvä kuitenkin,että et nyt laittanut. Voi siihen nyt akunnavan kiristyksen jälkeen päälle sipaista akkurasvaa😊
Vihitty on..Tulevisuus 👌
Aku Ankalla ei ole kenkää ollenkaan. Paljain räpylöin kuleksii.
Eikä housuja jalassa kuin uidessa.
Laiskoja kissoja talossa ku rotat jyrsii akunkengätkin 😅
Laturin hihnojen vaihto edessä kun kiljasi,,vaikka tiukalla onkin.
Juu mullakin kesti yhdessä autossa alkuperänen 30v sitten alko aina kylmänä kiljumaan,uuden kun vaihdoin ei kilju enää,alkaa vanha pohjata ja lasittua niin kiljuu.
Empä ois itte uskonu ennen kun kokeilin,toki kotiajoissa ei ois haitannu mitää kiljumiset.
Eikö ne yhtiö kumppanit ota yhtään kantaa yhteisiin remmpohi 😢
Mitä jos kaikki korjaisi?
Eikös siellä Luostarin tiellä vähäkäsi aikaa munkkina , ettei tarvitse reuhtoa maallist: Myrskyt hurjan Laatokan
nuo koittaa, jos ssaren
pienen Valamon vois voittaa
Mut luja ompi linna.
Antaudu ei maa
Se tyrskyt hurjat
rantaan masentaa
Valamo, siellä jo
kai nyt iltakellot soi
Taivahan, hopean
iltarusko purppuroi
Laskeutuu maahan
hämärä yön
kunnes alkaa
aamupäivän työ
Valamo, Valamo
näin luostarin
kellot kumajaa
Valamo, Valamo
nuo vuossatain
hongat humajaa
On siellä rauha
harvoin vittuilen oon metsamanin tilaaja . nyt ois aihetta pien lärvin kiinni
Niin vaihda miinuskenkä myös!
Ei siinä ole mitään vikaa
Tee / teetä akkuun uudet navat. Helppo tehdä itsekkin ! Pitää jollain kyläsepällä sorvauttaa muotit. 😊
Akun kenkä voi olla muottina, ite jouuin valamaan navan kun oikkarissa hävis napa
Pane hyvä mies pääkatkaisija voi rajahtaa naamalle kun sinä kurvot siellä akku kotelossa
Tuossa on jo tehtaalta lähtiessään ollut sellainen
@@MetsaMan
Miinuskaapeliin toinen päävirtakytkin lisäksi lähelle akkua, niin sitten ei tarvitse kenkiä irrotella. Nyt siellä jotain virrankulutusta vaikka päävirtakytkin olisikin auki.
@@kimla3613 keralla kytkin homma kuntoon ja uusia kaikki akunkengät ei ne nii kalliuta ole.... nii jo pelloo sen jälkeen.😮
menee tilttiin niin kuin isäntässä välillä
Tuo toinen johtoko on se joka vuotaa ja tyhjentää akkua, ei plus johdossa mitään lisukejohtoja pitäisi olla.
En tiiä minne menee
Kyllähän Yuasa yleensä on laatuakkuja tehnyt...Upseissa olen niitä aina käyttänyt niin kestävät siinä käytössä huomattavasti pitempään kuin muut..Toki eihän se muusta kerro kuin laadusta...
Tuo akunkenkän johto ois vielä pitänyt tinata tuohon kenkään.
missä on karvainen kissan poeka
Eipä nuita julmettuja akkuja meikä sais nostettua paikoilleen.. 😳 🥵 pitäis hiiopilla koittoo jos osais käyttää.. 🤔 😅
On kyllä aika raskaita nostella
Forest finn, sitä myötähäpeän määrää...
Säälittävä pelle koko heppu!
Niin kuin komentoijien, myötä häpeä
Mitä se tähän kuuluu?
Häppee ittees vaan. Siinä sulla tekemistä kyllä.
@@HannuRekinen Aikuiset miehet ja kehtaavatkin kinastella kui hiekkalaatikolla 1973 - ja jatkuu edelleen molemmilla. Omiin muroihin kusemi
Meinas jo mestä mannilla mennä hermo kuin akun kengän pultti oli väärinpäin😂 Helposti hermot menee. 😂🤣
Nyt on kunnon akku....viskaa paska-merkkinen akku tien-varteen....mulla Honda CRV.ssä yasa-akku ollut 20-vuotta ja pelaa edelleen.....
kiertonetissä on kone huutokaupassa,
Ei kun savottaa tekemään 👍
olis takuuseen mennyt
Sielä on ja pyssyy sano Savolaenen spitaalinen ilotalossa..
😂😂
game over
Siinäpä olis ollu jämerä akku kelkkaan, siis tuo vanha. Kerkesit ostaa siihen uuden.😂😂
aivan
Iltoo ja mukavaa viikonloppua, vaan kaikille🙂
Seuraako porukka miten tuota rallia? Nythän se uuskausi alkoi, Suomessa sekä ulkomailla. Sen verran veri vetää, et täälä katsellaan.
Mites, ite Mani?
Nii, joskus ollu samassa kisassa ajamassa, ku J-M Latvala, va siitä on hetki aikaa 😅, Tuusniemi Sprint👍
Hyvinhän tuo sujui akun vaihto, vaikka alkuun joutu vähän sopivia avaimia hakemaan 👍😀
Montessa 10 rally1 autoa. 5 toyotaa, 3 hyundaita ja 2 fordia. Vähiin on mennyt....Kalle voittaa kolmannen mestaruutensa.
@@mukkeli2804Joo ja eri automerkkejä karsiutunut pois. Rally 2:ssa sit vähän enemmän niitä.
Kyllä Kalle näyttää taas tänä vuonna 👍 Lahjakkuus, noihin hommiin.
No vastahan oltiin Varkaudessa.
Nyt jo pyörteissä Ponselassa.
On tuo Timo nopea kuin elohopea.
Akunvaihtokin oli taivasalla nopea.
Oli siinä karjankynteen ärinää,
Sekä akun nostossa
sarkanutun hihassa tärinää.😂
👍👌🌞
Se piävirta katkasin maa piiriin aina.💪
Menikö tässä plussa maihin?
@jussi945 napa ei noin syövy jos runko/moottorin maadoitus on ok. Jos tuo oli +navassa ni voi hattu kertaa 3 vittu. Perkeles ku en tarkkaan kattonu olikoos se +napa mikä oli rotan syömä🤔
@jussi945 kyl ponsse on nyky aikaa eli miinus maadoitus
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
maakaapelin vielä ymmärän
ponsse arvelee minulla sinä et ukko aja metriäkään
vinkin annan mattoveitsellä on hyvä kuoria sähköjohtoja
Öljyä kenkiin ja napoihin, estäähapettumista
Ei napoihin öljyä tai vaseliinia on eriste, puhtaat navat ja kengät, rasvaa sitten navan ja kengän päälle ettei vesi pääse väliin, mutta ei niitä napoja rasvata.
alkuperainen
maken akku
13 käy akun navalle
hapettuna
on boshin sake mannit poltti lapin
@@TiinaHH68🤔 Sammoo mietin😅
@@TiinaHH68👍
haluatko sinä minua
Kyllä Metsä man pystyis ostamaan uuen mettäkoneen mutta se niin tykkää tehä remonttia😂
Kyllä Timolla painetta pussissa löytyy vaikka 2 uuden Ponssen ostoon. Savon suuri tuloisin kun on. Mutta kun ei tarvi.
Vitustako sellaisen koneen ostat jossa ei remonttia ole, kaikissa on
SE OLI VITSI!!!!! @@MetsaMan
Hää ei ottanut sitä vitsinä
Ei voi mittään!!
pistä apuvirtaa ja pilottia
mm
13
wd 40 tai crc
etkö osaa yhdessÄ KOMMENTissa ilmaista asiaa
metsamanu hoitaa
näyttää catepillarin akulta
harjamäki on tytöt lakkauttettu
Kyllä kun osaa korjata niin se on iso hyöty ja päättelemään ,missä vika voisi olla.
Hyvin käynnistyi 👍
@@teijaakonniemi9364 No hyvinhän se,herraihme!😀😀
Minä en sano akunkengästä mittään, kun en tajua siitä mitään..🤔❓Hyvä tuuri sinulla, kun löytyi sopiva akku Varkaudesta. Eikä tarvinnut lähteä ympäri kyliä akkua metästämmään.. 😊👍Eihän siinä, PONSSE läks käyntiin hyvästi, mutta ei kiitellä..vielä.. 😊👍 Jännä suhina vaan oli, kun käynnistit PONSSEN..🤔 Illanjatkoja! 😊
Illatsua vuan
@MetsaMan Kiitti vuan 🤗
Hyvää yötä jokaiselle 😴💤🥱 unia...
Öitä vuan ja viikonloppua
@MetsaMan Oi kiitokset 🤗💕 samoin sinulle viikonloppua ja öitiksiä vuan 😴💤
Hyvää yötä kaikille 😊
Hyvää yötä Teija 😴💤
@TiinaHH68 Kiitos samoin 😊
@@teijaakonniemi9364 kiitos samoin Sinulle!
@@teijaakonniemi9364 Kiitos 😴
@@kylaseppa65 Kiitos ,kuin myös
hupatukset sikseen . kaksi virtakaapelia