У меня супруга в восторге от Полика!) Катает его вместе с двумя детишками по ЕКБ каждый день с 12-го года (был куплен новым из салона), сейчас пробег 121т.км. и без особых проблем! Да, я и сам с удовольствием за руль сажусь в выходные, когда на дачу едем, или к родственникам в другой регион. Впечатления только положительные, очень шустрая, робот очень отзывчивый при переключении передач, особенно на трассе, и расход топлива смешной (4,2л трасса) и (7,6 город). По поводу коробки ДСГ, считаю, что она очень удачно установлена именно на поло хетчбэк, так как машинка лёгкая, и на трансмиссию нагрузка минимальная! Меняем в ней масло (каждые 60 т.км)
По поводу расхода полностью согласен очень приятный для кармана :D у меня тут серьезная поломка случилась по ней щас видос снимаю это просто пз....) На деюсь скоро поставлю на колеса тачку. И сразу видос выйдет.
Да береч коробку надо в любом случае, но дело то в том что, хочется просто ездить как обычно и не думать о том что тебе надо плавно стартовать и все такое)
Здравствуйте, у меня такой же автомобиль. Езжу 4 года и не знаю как при парковке во дворе сложить зеркала, они не складываются или у меня там все закорело? И ещё вопрос, часто на даче машина стоит с открытым багажником и там всё время горит свет, может сесть аккумулятор, как его выключить?
А меня интересует вообще другой вопрос, а что если поставить движок от полика седана с 110 л.с с автоматом на поло хэтч, сколько искал ответов, нигде не нашел(
У Полу спдана с Поло хэтчбеком мало чего общего! Хэтч это европейская машина для европы сборка испания или германия. Седан это огрызок для стран третьего мира, типа россии, индии и стран латинской америки. Кстати, седан собранный в индии по комплектации богаче, чем в россии и сборка лучше.
"Расход по трассе 5-5,5 литров, в городе 9, хотелось бы меньше", извините, пожалуйста, а куда меньше?)) У меня 5,5 если по трассе около 190 еду, если ехать по правилам так вообще получается, что только нюхает)) с коробкой никакой проблем нет, уже год в использовании)
Жесть,какой поц тебе сказал обязательнов пробке включать механику, какой поц те сказал что коробка ламается надо правильно на ручник ставить. Дсг это механика с гидротрансформаторним блоком вижима сцепления. Это самая надежная автомат коробка
Езди и не парься) У меня тоже Поло хетч 1.2 ТСИ+ДСГ, никаких проблем, правда он у меня в гараже хранится, но езжу на коробке жестко. Ни в какие режимы в пробке не переключаю, катаюсь в гонках бывает. По горам и серпантинам, по автобанам. Проблем нет. Кстати моё видео: th-cam.com/video/nc-HpLZEF3I/w-d-xo.html Заметил, что проблемы с ДСГ только в России и у тех, у кого машина стоит на улице. Зимой от перепада температур образуется конденсат на плате мехатроника и он выходит из строя. Хотя, как показывает голосование на форуме Гольф клуба, ДСГ недовольны только те, у кого её нет, большинство владельцев ДСГ ею довольны. У меня вторая машина с механикой и за срок эксплуатации ДСГ механику я уже поменял по гарантии)
Вернись к обзору машин, реально исправь косяки по камере, свет и с вертикали в горизонт. А так говоришь доступным языком без воды, да и голос то что надо.
спасибо за поддержку, за советы, что бы что то ясное и правильное рассказывать, а не нести информацию с других видосов или каких либо других источников, на машине надо ездить) у меня нету возможности ездить на разных машинах, вот про свои машинки можно конкретно внятно что то сказть, да и темболее обзорщиков очень много в наше время.
У меня супруга в восторге от Полика!) Катает его вместе с двумя детишками по ЕКБ каждый день с 12-го года (был куплен новым из салона), сейчас пробег 121т.км. и без особых проблем! Да, я и сам с удовольствием за руль сажусь в выходные, когда на дачу едем, или к родственникам в другой регион. Впечатления только положительные, очень шустрая, робот очень отзывчивый при переключении передач, особенно на трассе, и расход топлива смешной (4,2л трасса) и (7,6 город).
По поводу коробки ДСГ, считаю, что она очень удачно установлена именно на поло хетчбэк, так как машинка лёгкая, и на трансмиссию нагрузка минимальная! Меняем в ней масло (каждые 60 т.км)
По поводу расхода полностью согласен очень приятный для кармана :D у меня тут серьезная поломка случилась по ней щас видос снимаю это просто пз....) На деюсь скоро поставлю на колеса тачку. И сразу видос выйдет.
Как успехи?
Ну как полик поживает? Не продан ещё?
На любой коробке лучше ставить ручник, чтобы машина не упиралась в коробку
Полностью согласен
Любую коробку нельзя ставить внатяг. Потому что, если ставишь в натяжку, то при переводе в драйв ты срываешь коробку
Привет! Не парься по поводу DSG, Эльдар может рассказать все о ней.Не бойся ее...Все хорошо работает.Не рви ее и будет тебе счастье.
Да береч коробку надо в любом случае, но дело то в том что, хочется просто ездить как обычно и не думать о том что тебе надо плавно стартовать и все такое)
как виставить росход топлива на бортовом подскажите!
Я честно даже и не вспомню как это делается на данном авто, он так давно был у меня, к сожалению не помогу(
Здравствуйте, у меня такой же автомобиль.
Езжу 4 года и не знаю как при парковке во дворе сложить зеркала, они не складываются или у меня там все закорело?
И ещё вопрос, часто на даче машина стоит с открытым багажником и там всё время горит свет, может сесть аккумулятор, как его выключить?
Они складываются. Просто у тебя прикепели
А меня интересует вообще другой вопрос, а что если поставить движок от полика седана с 110 л.с с автоматом на поло хэтч, сколько искал ответов, нигде не нашел(
У Полу спдана с Поло хэтчбеком мало чего общего! Хэтч это европейская машина для европы сборка испания или германия. Седан это огрызок для стран третьего мира, типа россии, индии и стран латинской америки. Кстати, седан собранный в индии по комплектации богаче, чем в россии и сборка лучше.
"Расход по трассе 5-5,5 литров, в городе 9, хотелось бы меньше", извините, пожалуйста, а куда меньше?)) У меня 5,5 если по трассе около 190 еду, если ехать по правилам так вообще получается, что только нюхает)) с коробкой никакой проблем нет, уже год в использовании)
Странно ,есть дсг. Ездий не парься . У меня такая же я доволен особенно по трассе
Жесть,какой поц тебе сказал обязательнов пробке включать механику, какой поц те сказал что коробка ламается надо правильно на ручник ставить. Дсг это механика с гидротрансформаторним блоком вижима сцепления. Это самая надежная автомат коробка
Не понял... Том Харди - ты ли это?!
не братан, не похож же😂
На минималках
Езди и не парься)
У меня тоже Поло хетч 1.2 ТСИ+ДСГ, никаких проблем, правда он у меня в гараже хранится, но езжу на коробке жестко. Ни в какие режимы в пробке не переключаю, катаюсь в гонках бывает. По горам и серпантинам, по автобанам. Проблем нет.
Кстати моё видео: th-cam.com/video/nc-HpLZEF3I/w-d-xo.html
Заметил, что проблемы с ДСГ только в России и у тех, у кого машина стоит на улице. Зимой от перепада температур образуется конденсат на плате мехатроника и он выходит из строя.
Хотя, как показывает голосование на форуме Гольф клуба, ДСГ недовольны только те, у кого её нет, большинство владельцев ДСГ ею довольны.
У меня вторая машина с механикой и за срок эксплуатации ДСГ механику я уже поменял по гарантии)
Понял спасибо, гляну видосик.
Вернись к обзору машин, реально исправь косяки по камере, свет и с вертикали в горизонт.
А так говоришь доступным языком без воды, да и голос то что надо.
спасибо за поддержку, за советы, что бы что то ясное и правильное рассказывать, а не нести информацию с других видосов или каких либо других источников, на машине надо ездить) у меня нету возможности ездить на разных машинах, вот про свои машинки можно конкретно внятно что то сказть, да и темболее обзорщиков очень много в наше время.
Еще бы красивые колеса на лето и будет шик)
Согласен.
Нету Поло хетчбек, есть просто Поло!!! А то что есть Поло седан то єто совсе другая история и с Поло ничего общего.
Есть
Нормальная коробка, не городи
Вертикально телки снимают