ГДЕ ОНИ пытаются НАС ОБМАНУТЬ? РЕАЛЬНОСТЬ Гибрида Chery Tiggo 8 PRO e +
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- ⚡️Первые 50 заказов, по промокоду «авто» получат хорошую скидку + подпятник БЕСПЛАТНО🎁 www.duffcar.ru...
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
Акция на масло CWORKS 4+1 на ОЗОНЕ по промокоду KULDYAEV10 со скидкой 10% (продавец Оптимум Трейдинг). Подробнее про масло тут clck.ru/32hYLF
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
Заказать у нас авто из КОРЕИ, ЕВРОПЫ, ОАЭ, США, Беларуси и Казахстана t.me/clickonca...
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Реальный расход на электро тяге, умножайте ёмкость акума на 4 км летом, на 2 км зимой. 18 х 4 это 70 км . Да и даже если будете ездить только на электро, то по деньгам это выйдет 150руб. А это 3 литра бензина можно купить. Ну если вы конечно на бесплатной не заряжаетесь. Учитывайте что на зарядке, потребит не 18 киловатт а плюс 10 % на потери и нагревы. А теперь если посчитать что экономия с плясками составит 100 руб на 100 км, посчитайте, сколько вы должны проехать, чтобы отбить разницу, между гибридом и обычным бензиновым авто?
понятно что гибрид выгоднее всего в городе где батарея еще и практически постоянно подзаряжается и экономия больше чем вы показываете. А за городом выгода падает.
@@SergVisokov нихрена не понимаю но интересно тоесть я еду за городом 150 км и мне не выгоден гибрид?
Нет уж нахрен. За эти деньги можно взять три японских гибрида. Да с японским пробегом, но три.
@@garis1161 нуиа че он выше херню городит про кв и зарядку
@@ВладимирМакаров-ф6ц да, гибрид только в городе выигрывает, за городом будет полностью на бензине ехать уже после первых 100км. А если движок меньше чем у не гибрида, то и динамика сразу хуже на трассе и вообще. Гибрид в первую очередь для города.
Many Russians complain about the high price of Chinese cars but do not complain about Russia's car import tariffs. In China the price of Tiggo 8 PRO e+ (we called 瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+) only start from 156000 to 172000 Yuan (1820000-2010000 Rubles), because it's made in China it has no tariffs. Actually, most car models in China are half cheaper than those in Russia, HYUNDAI Tucsun only 134000 yuan (1560000 rubles) in China, but it up to 2730000 rubles in Russia, the more ridiculous one is HYUNDAI Elantra a car nobody wanted in China price start at 71800 Yuan (839000 rubles) but it up to 2450000 rubles in Russia, OMG! ! !😱😱😱 I think another reason why foreign brands are expensive in Russia is due to the lack of competitiveness of local Russian brands. The first car in my family 11 years ago was the TOYOTA Corolla, which sold for 150000 RMB, Now the Corolla is only start from 82000 RMB (950000 rubles) in China, because Chinese local car brands have strong competitiveness now. also because the brutal market competition , we can buy cell phones, computers, LED TVs, all electronic products and cars at a relatively low price, the price of Tesla in China is the lowest in the world
Exectly!
У нас традиция, каждый 150 лет растреливать клиумпированных чиновников всех и разом!
Жадность местной власти, все просто
Мне вот что нравится в этой марке - они не не боятся экспериментировать, не бояться развиваться. Вспоминая их уровень 15 лет назад и то, что делают сейчас - ну это просто космический прогресс. Прогресс - за который ни капли ни стыдно
Было бы интересно сравнить е+ и ht- i в дальней поездке и городском трафике.
И почему то никто не пишет, сколько по времени будет заряжаться батарея допустим с 30% и до 80.
Хотя даже не так - сколько он сможет принять заряда за час, после трассовой поездки. Допустим ты приехал на заправку, где есть зарядный терминал, потавил машину на зарядку, а сам пошел обедать или ужинать. Пока то, се... покурил, ножки размял, вот и прошел часок - вполне рядовая ситуация при дальних поездках.
И если я не ошибаюсь, у ht-i бак 60 л.
"Вася на связи" вот недавно писал про зарядку скайвела типа он проехал 100 с чем-то км за 2 дня, зазрядил аккум до 60%, и зарядил на быстрой зарядке до 100% за полчаса. Естественно это приучете того, что зарядка свободна в данный момент. Но вообще так-то неплохо.
@@ДмитрийБармашов-г8й скайвел электрический или ht-i? У ht-i вроде нет гнезда быстрой зарядки.
@@YURII_HOLOD Ну у него в видео вроде была просто электричка, не гибрид .
Что за дурачки постоянно пишут: "Китайцы охренели с такими ценами!?" ))
Это не китайцы охренели, а наши чиновники с их пошлинами на ввоз и ополоумевшими дилерами))
Так и есть, просто люди не понимают, как рынок работает и как на цены ограничения и пошлины влияют. Чери пока ещё хоть как-то цены сдерживают, несмотря на постоянный рост доллара
Вооо. Неужели думающий человек. Потому что они не хотят видеть цены на весту которые тоже уже 2.5 лямов. А чери при всем при этом все равно более менее доступны по цене.
Вы просто не покупаете весточку, а все заграничные вам. Вот и получайте
Ждал этот обзор...Ждал с нетерпением! И вот я его посмотрел...И что? Я разочарован! Причем не могу понять: разочаровался я в автомобиле или разочарован обзором!? Ну что ж, жду продолжение! Спасибо за работу и обзор...Может быть еще раз посмотрю и придет ясность:)
без 4вд она ненужна. лучше макс взять
Каждому свое, кому-то 4вд, кому-то запас хода 1100км и электромоторы
Это городской кросс, который не обязан иметь полный привод и сравнивать гибрид с бензинкой не очень то умно, тем более плюс этого гибрида в отличных показания в заезде с 60 до 120 км\ч что является наиболее востребованной опцией чем полный привод и влияет на безопасность.
Китайцы охренели в корень, 4,8 миллиона за это... И ещё на переднем приводе! Если их не остановить, на сядут на шею!!!
"чери тиго 8 про е -плюс макс" с полным приводом наверно будет
а что есть дешевле из гибридов этого класса ? Ну или хотя бы в эту цену ? Остальные дороже и намного. И вроде никто не заставляет покупать. И постоянно как Chery заносит очередную модель или обновление звучат эти вопли - дорого и тому подобное. Но по факту похоже что как раз самые доступные кроссы у Chery раз они уже скоро год как самый популярный бренд кроссоверов.
@@SergVisokovприус, камри, серена, нот. Все дешевле чем это, любой гибрид из Японии
@@MrDerguncikто есть дешевле из кроссоверов. Да хрен с ним с кроссовером. Что есть дешевле табуреток для грудничков, что ты перечислил, окромя автобуса серены?
Причем тут Китай , растаможка в России, поборы, воздух, (уменьшать не хотят ) + накрутка салона минимум как 1🍋
У Михаила эфиры выходят чаще,чем я на улицу😊👍
ОБЗОР НА МОНЖАРО ГИБРИД
Лично я бы с кайфом взял себе такой авто, реально и выглядит круто и салон считай бизнес класс. Тем более с технологиями поиграться интересно
Взял БЫ☝️😉
Интересно - в Китае обсуждают…, - ох уж эти дилеры - совсем охренели… 🤔😁
ключевой момент - то, что стоить он должен где-то как ПроМакс. Иначе где экономия, если надо сразу выкинуть на 1,2 -1,4 ляма больше? Окупаемость лет 15 получится. Еще и минус полный привод...
В принципе крутой гибрид. особенно на фоне того, что других в рф как и бы и нет)) особенно семейных)
Стерео эффект голоса не приятный - слишком большая задержка. Лучше в моно слушать.
Ой ,что тварится!
Нашел главного Фаната Чери в рф)) Спасибо за обзор, машина интересная)) Салон очень и очень красивый, немного на премиум даже тянет))
Думал вот, наконец-то Китайцы сделали замену моему Mitsubishi Outlander PHEV, что через пару лет поменяю его на Чери, так-как все ушли из России и больше ничего всё равно нет. Но сначала охренел от его цены, а после первых минут обзора охренел от всего остального)) Что за система гибрида? Это же просто вынос мозга)) Зачем придумывать велосипед - слизали бы всё у японцев. На Mitsubishi нет ни одной из озвученных проблем. Постоянный полный привод, ничего никуда не откатывается, с D на R и обратно переключаюсь даже когда не до конца остановился, машине это пофиг, так устроена система. Всё просто и надежно. Нет уж, это изделие не заменит для меня Outlander. Лучше уж простой бензиновый вариант на мой взгляд.
Миш, ты про гибриды говори самое главное, сколько по итогу будет кобыл и какой выйдет налог. Т.к. где-то параллельный гибрид, а где-то последовательный
Сказал
Надо было делать последовательный гибрид и воткнуть второй электромотор на заднюю ось и тогда это была бы достойная цена за такой авто!
Оба варианта обладают своими плюсами и минусами, так что не всё так просто. А гибриды всегда были дороже обычных моделей - сравни тот же обычный Рейндж и Пхев
Нужен обогрев руля, а не сидений и сидения матерчатые хорошо☝️
34:08 самое холодное место в авто, промерзнет зимой, поглядывать на него почаще нужно
Михаил, здравствуйте. Смотрю постоянно ваши видео обзоры и хочу попросить вас сделать обзор на Черри Тигго 9. Заранее спасибо
Когда будет выпуск про geely preface?
О, сразу видно, подписан на телегу🙂
@@MKuldiaevда, хочу быстрее обзор 😂
я вообще не понимаю смысла гибрида, обслуживать это сложнее, зарядка занимает время и с ней заморачиваться надо постоянно, а в квартирном доме, так вообще где и когда заряжать?! Даже если в доме частном, то это каждую ночь приехал и ставь на зарядку, а ты например устал, или надо машину разгрузить, но нет чтобы ездить надо на зарядку поставить, как по мне это бред, я на заправку то ездить не люблю лишний раз, поэтому полный бак заправляю, чтобы ездить реже, а тут...
Не покупайте , какие проблемы ...
@@NogiVrotov ну так тенденция идет на такие авто и пытаются навязать это.
@@lastloony пока есть выбор , зачем волноваться? А тенденция явно прослеживается , спору нет , но такова жизнь. Лично я рассматриваю Toyota Highlander hybrid как замену своему Лексус RX 2019 года ,так как 10 лямов за новый RX - это перебор...
У моего бак 60 литров. Откуда инфа про 40л? Может я купил уникальный вариант? Обзор точный, все нюансы отражены. Но машина очень сложная для обзора. Я вот проехал уже 2000 км, а ещё множество вопросов. Что касается расхода, то инструкция позволяет запускать ДВС не реже 1 раза в месяц. Так что при ночной зарядке и пробегах до 50 км в день, экономия значительная. А вот при длительных поездках без подзарядок и в активном режиме 10 л на 100 км я думаю тоже нормально для такой динамики.
Быстро вы забыли про макс)))) клиренс там 190 мм всего. А не 200 с лишним)
с защитое если только, нормально там всё. Вот стоит у меня)
@@MKuldiaev ещё не продан?)
Михаил!!! Где обзор на Воях Дрим? Сильно ждем
18:33 точно☝️
Где проходили съёмки?
Блин чем больше смотрю про черри тиго 8 про (макс, к и др), тем ещё больше нравится своя джили тугелла ))
Видимо просто вы еще с ней плохо знакомы))) Я сколько не знакомилась с джили, сразу хотела вернуться обратно в чери)
@@АлександраМатвеева-м2мТакая же фигня 😅
а если бы промакс у вас выкупила страховая, перешли бы с 8 ПМ на 8 ПРО Е?
Здравствуйте, Вы как владелец такой машины, можете её рекомендовать к покупке? Присматривать себе, 3 детей
любой гибрид - все минусы как ДВС так и электричек. Нужно регулярно делать ТО и заправку, а как батарейка закончится - тяга будет вообще ужасной
Поживем увидим, я не думаю что Чери тут на всем сэкономили
То везде нужно делать, я тебе секрет открою. А у чери 7 лет гарантии, по гарантии и поменяют
Давно пора было привезти гибрид. Пора приучать народ к современным машинам. А то приус в 2011м вышел, а у нас у народа до сих пор гбо взрывается в тазах
гбо это ведь Blue Energy как у мерседес. многие бренды делают двигатели изначально под газ. я уверен что чери сделает это тоже, ведь тренд не только экологичный, но и экономичный
Приучать можно только лохов☝️
В России купили Гранту и нормально!
Я вот думаю стоит покупать такую или нет? Интересно конечно гибрид попробовать. Передний привод не смущает, для моей эксплуатации этого хватит. Но я в думах брать или нет. Что скажете?
ДЛя путешествий с семьей самое то. Да и по городу думаю тоже классно будет кататься. По крайней мере о заправке и о зарядке вы можете забыть надолго)
Бери если есть возможность, он ерунду несет . по факту заправил 55 литров запаса хода 990 км , и коробка у нее планетарная а не робот
Михаил зделай пожалуйста обзор на КАЙ Е5
Ну вот теперь можно сделать обзор на geely monjaro hybrid и сравнить с cherry😊
Он в рф не продается, смысл такого сравнения
Geely пока сыроваты. Мой выбор за чери, они мне кажутся гораздо качественнее
Да Миша красавчик все подробно раскидал !!! Воды нет вообще !
А на ковриках 😉
*Кто нибудь может сказать, зачем нужен весь этот геморой, еще и за такие деньги?)) Кому нужен будет, после гарантии, 1 автомобиль с тремя моторами? Риск их поломки возрастает ровно три раза))))*
У них гарантия на лет 7 вы о чем. Но даже и так черешня отлично на вторичке уходит. В силу того, что других предложений практически нет
@@Шахрухон Внимательно читаем прежде чем отвечать Ключевое слово, после гарантии , такой купят только за "копейки "
на него гарантия 8 лет) на 2-3 владельцев хватит) я бы не переживал) а сломаться может и топор
Тема скоро все такие будут это будущее. 🤔👍
б проверка на офроуд TANK 500 будет гдето через 2 недели или полный обзор будет где-то через 1 месяц когда вы привыкнет к машине и найдете и минусы
Будет
Хавал h6 phev можно рассмотреть?
Я думаю после таких предложений от чери, хавал уже совсем уйдет на задний план. Хавал наверное сейчас будет как москвич или веста какая нибудь. А чери прям на новый уровень вышли и это круто
Как это интересно и сложно работает, так потом это и ремонтировать. Приятные обзоры, но много не про реальные характеристики автомобиля, а придирки к мелочам, которые не замечаешь в повседневной жизни. Это как бесполезные попытки угнаться за последней моделью смартфона - если условно на год раньше человек упарывается, чтобы заполучить какую-то микрофишечку, то что-то с ним не то. И какая разница обывателю что там кргда в машине заряжается и расходуется и не нужно пользователям давать доступ ко многим параметрам, инженеры сделают явно лучшие алгоритмы, чем большинство будет вручную пытаться что-то из того же железа выжать.
Ионизатора кстати тоже не обнаружил. Я хоть им и не пользуюсь, но все же
На обычной максимум 500- 450 на переднем приводе 🖐🏻
Любопытно посмотреть на Танк 500 в гибриде
Очень очень намудренный привод. В свое время когда Ниссан Жук сделал полный привод через две вискомуфты (каждая шла на свое колесо). Здесь же китайцы переплюнули всех. Я крайне не рекомендую данный автомобиль, если только новый и на 2 года, на 3 уже страшно. БУ такое брать нельзя. Трансмиссия слишком сложна и перегружена, а что будет со временем когда датчики начнут глючить не получиться, что один эл двигатель тащит, а другой вместо помощи в режим рекуперации перешел и просто тупа сжирает энергию....
Не это ерунда, не надо так китайцы.
Li 9 понятнее, прямой связи двс с колесами нет. По факту электро кар, с возможностью эксплуатации на просторах нашей родины. Можно кататься на батарейке если вы счастливый житель миллионика с развитой сетью зарядных станций, при этом можно и на дальняк поехать и не чувствовать себя ущербным. Тут же не пойми что... и главное непонятно что с надежностью... Да и 3 сцепы это просто каждую купить на замену по деньгам просто пипец...
Ja sćitayu, ćto rossijskiie mašiny sliškom dorogi
Cena Arrizo 8 v Rossii, iesli iexat' v Kitaj, to možno kupit' topovuiu komplektaciiu poslednej BMW 3 serii
Джили Монжаро гибридный - аналог за ту же цену)
К нам его все хрен завезут. А если и возьмешь. То намучаешься с ним знатно это точно. Не думаю что китай сумеет в ближайшие годы предложить что то более интересное чем чери
Да и к нам скоро тигго 9ый приедет. Вот тогда на джили точно забьют болт. Как показал шанхайский автосалон. Чери не собирается уходить из лидеров рынка
Только джили будет хуже и по качеству и по дизайну как по мне.
Нафиг нужен, переплатить лям, для экономии пары соток на 100 км.
А почему сравниваете с про Максом? С простой Прошкой же проще. Моно привод же.
Дак в Китае переплата 200 тыщ рэ🙄
Ради впечатлений) всегда таки подхват электромоторы - это реально классная штука. Но при этом не рискуешь, если вдруг батарейка сядет, так как можешь просто заправиться.
Люди покупают гибриды не ради экономии, гибрид это как минимум технологичные авто дающие владельцу драй, отличную динамику, экологичность, возможность путешествия на дальние расстояния.
Ну про макс стоит почти также. Про макс вообще топ, на самом деле. Самая любимая моя модель среди чери.
Руль тоже криво установлен как на 7 про,8 про?
О приемуществах ковриков вам говорить ненадо и один хрен попёр расказывать😅
Опять кликбейтное название XD
А вообще Чери молодцы - по технологиям уже даже Рейнджи с их Пхевами догнали!
Geely Monjaro Hi-X, вроде как конкурент ему
Этому автомобилю необходим подгузник, он непрерывно дудонит))
чет со звуком ерунда какая-то)
Надо купить. Посмотреть, куда они свою зарядку бесплатно установят. Живу дом 14 этажей, 400 квартир, двор забит машинами. А вдруг! Буду другие электрички заряжать 😊
Зарядку устанавливают на ваше личное парковочное место возле частного дома, в поземном паркинге или гараже при согласовании с управляшкой.
Я вот, например, на работе заряжаюсь. Ну и есть ещё одно кафе и один ресторан рядом. Там бесплатно, если кушаешь или кофе пьёшь.
@@32тормоза В Америке начали трескаться многоэтажные парковки из-за массы электрокаров. И на парковку у нас пока не подведены силовые кабели, чтобы заряжать сразу 100 машин.
Надо зарядку купить☝️ вот где прибыль будет - электрички люди не бедные покупают, думаю спос будет☝️😉😁
...и быстрой зарядки нет!
Какая тут быстрая зарядка, аккум не такой большой, это же гибрид, он и без нее за пару часов заряжается
У меня митсубиси аутлендер пхев. Там то же самое. Передрали китайцы.
За 3,5 дизельный пассат с европы с минимальным пробегом!
То что он с пробегом будет уже жирный минус, так как в нынешнее время хорошую машину фиг кто продаст, а со скрытыми дефектами без гарантии такое себе занятие, лучше чери с гарантией чем такую лотерею..
Граждане , гибрид много сложнее и соответственно дороже в обслуживании , да и ликвидность желает лучшего .😂
Где то я примерно тоже самое написал😁мне тут же ответили, что всё чинят и всё ликвидно
@@ofigevhiy . Да бога ради , пусть покупают , мы же просто предупреждаем .
@@ivanlesovik4431 кто такое покупает, руководствуются сладкими рассказами менагеров, которые расскажут про сто поколений приуса и еже с ним, по факту любая поломка и бюджет отдельной семьи выходит с чата.
у чери ликвидность на хорошем уровне. а гадать за пхев глупо - не настолько прошаренная тема в рф, хотя ценители есть
@@ДанилКрасич . Да Бога ради , жизнь всё расставит .
Спасибо, занимательно! Интересно как он зимой будет с передним-то приводом... Ну и с промаксом сравнить тоже нужно! 👍
так это городской авто) шипованную резину поставил и вперед, ездишь без проблем. как на обычной прошке
@@Леша-ф4т5г Ну как сказать, даже в Москве, с нашими коммунальщиками и полноформатными зимами, хорошо иметь возможность запарковаться вечером в сугроб не рискуя из него не выбраться утром - я уже 20 лет на 4WD и ни разу не пожалел. В этом смысле мне гораздо больше по формату нравится Voyah Free - 4WD, пневма с изменяемым клиренсом - сразу большинство вопросов закрывает.
@@MrMikhailbalashov лайк. и при этом Voyah дает разгон куда боле чем Tiggo, да и по уровню авто выше мне кажется
@@shalowsplaw Воя стоит намного дороже если привезены обе по ПИ, если сравнивать чери официальную и вою по ПИ то это глупо, чери будет на гарантии, что для такой технологичной тачки огромный плюс.
Стрижку хочу такуюже
выбросил крыши.как академег🤣
Ну с ценой нас точно наипать хотят) Не покупайте Китайцев, как дурка в 404 закончиться, рынок восстановится, и по цене этих планшетов на колесах, можно будет купить настоящий автомобиль.
Не будут они стоять дешевле, цены только вверх идут. Они по всему миру хорошо продаются по таким же ценам как у нас
@@ДмитрийГаврилов-ш2э Нет, не по таким ценам, китайцы на других рынках дешевле от 10 до 30% Они бы и сейчас стоили у нас дешевле, если бы на нашем авторынке не творилась такая дурка.
Подскажите , пожалуйста, локацию. Где такие красивые пейзажы?
Горы Кавказа, Кабардино-Балкария наверно
Мельком увидел 123 регион, но на табличках не смог распознать начальный пункт
Мне напомнило Абхазию, дорогу на озеро Риц.
Физику не обмануть. Энергии на 1 км пути, по кругу эксплуатации выйдет одно и тоже. Разница в цене большая. ГИБРИД ЭТО НЕ ПРО ЭКОНОМИЮ, ЭТО ПРО ЭКОЛОГИЮ.
И все же как ни крути выходит в последствии экономно. А экологично да, для горе экологов подойдет) Но все же у нас на эту тачку точно будет спрос
Какую физику??? Сложение мощности, вот от этого и есть экономия, один источник электрический, другой топливный.
@@Шахрухон Гибрид также достаточно хорошо экномит топливо процентов на 30-40. А по кругу если то делать то эксплуатация будет дешевая на время гарантии.
👍👍👍
Я считаю гибриды это тупик. Надо брать либо электричку (как второе авто), либо не мучаться и брать обычный двс
это для многих универсальный переходный этап. с одной стороны у тебя возможность сэкономить топливо в городе и при этом на трассе не переживать, что придется 2 часа тусить на заправке, пока зарядится. Такие авто нужны. Тем более это по сути первый нормальный семейный гибрид в рф
Такой гибрид не пойдёт!
всё таки этот авто практичней коны.этому авто просто бензин плеснул и едешь дальше, а не ищешь зарядку и не тратишь на неё своё время. ещё один плюс -- размер авто больше. но зачем такое авто, если можно взять на полном приводе -- вопрос.
Скорее наоборот. Обычная электричка как второй авто имеет свои плюсы, а тут сложное авто с двс, дорогое, ради экономии пары литров топлива :)
@@alexeykuznetsov3097 Причем тут экономия, обзорщики говоря про экономию подразумевают возможность дальше проехать на одной заправке чем на бензинке, а не то что владелец будет экономить на топливе, еще один неоспоримый плюс гибрида его динамика.
Ага ...а СТО чинить потом это все чудо
Почему чинить? К тому же еще и гарантия 7 летняя, никто так не предлагает сейчас
любую машину надо чинить) даже камри не вечна) а е+ хотя бы и оснащен круто и дарит новые впечатления
А есть гибридный рав4
И сам по себе и в обслуживании выйдет он в 2 раза дороже. Какой смысл когда у чери европейские комплектующие не хуже
За что денег кинут то и лучше 👍
С интересом ждал машину и обзоры. Одидал от гибрида низкого расхода топлива, до 5л. Но у него расход почти такой же, как про макс, нет полного привода и цена выше. Тут не нужно сильно разбираться в авто, чтобы сделать вывод: нахрен он нужен!
Не, тут расход вдвое ниже чем на 8 макс, для машины таких размеров это отличный результат, по горожу можно вообще только на электромоторе ездить и не тратить бензин
Это ж какую тачку за 5 лямов можно пригнать из Кореи, я уж молчу про Японию, может я чё-то не догоняю, ответьте пожалуйста те у кого есть 5 мильонов,вы купите китайский гибрид на роботе.
За три, я бы подумал... за пять сразу отказать.
Конечно не купим.
Увы
@user-me6li4xq8z, этот гибрид со скидками 4ляма. А параллельно новые гонят из кореи но они конкуренции для Chery никакой не представляют судя по статистике.
Ну во первых ты пригонишь пробежный авто, так что это как сравнивать новую тачку и бу, не совсем логично. Тем более гибрид реально интересная тема, а машины и дальше будут дорожать. Как ты можешь заметить тенденцию с высоким курсом доллара. А живем один раз. И да, я рассматриваю такой вариант.
'Это вы ещё Chery Tiggo 9 не видели
Видели
Если бы она по цене конкурировала с 8 про макс хотя бы который за 3,6 дилер отдает за наличку, а так это безумие покупать это. Зачем она, разницу в цене не окупишь и за все время эксплуатации.
4,8 за эти дрова? Спасибо, поржал, закрыл
За 4.8 это отличное предложение, все лучше чем за приус столько отдавать, тут премиальный салон и куча технологий, против не пойми чего
@@АнатолийГолицын-п1л эти электрические нахлобучки ничего не дают, чего от них ожидаешь. Ни ускорения, ни внятной экономии.
можно взять и за 3.8 в зависимости от комплектации, а чери я бы уже дровам точно не назвал, тачки они стали делать очень достойные
@@ssspottt Как это нет ускорения? Машина после 60 км\ч становиться ракетой, а это намного важнее чем пульнуть с места, при обгоне повышается безопасность.
@@РоманНоркин-м2ь ага, когда в жопу въедут, тогда тоже будет ускорение.
Я смотрю на гибриде то-же капот криво установлен😂 У меня на про максе так-же. Традиции😅
@user-dy1nb6yb6j, у меня на 8про все ровно, по сборке не к чему придраться. А вот на камри передний левый подкрылок выступал на сантиметр - оправданеи было - типа ну наша же сборка.
@@SergVisokov Я на ТО-0 когда ездил, специально ходил смотрел, у каждой второй капот кривой)))
@@Вадим_П на ТО езжу и когда жду машину то по салону смотрю авто, у всех капоты ровно стоят, у Chery по сборке вообще вопросов нет Может все дело в вашем взгляде ? Или ппросто садитесь и сказки для детей пишите, у вас получится. А , сказочник ?
@@Вадим_П а где пруфы? У меня 7 про. И все ровное и идеальное)
он и за 2 не нужен..
а если за 2 предложат, не уж то откажешь. всегда приятно пересечь в новую машину. новую во всех смыслах. учитывая что это крутой бренд с страховками и гарантиями
Вроде говорит по русски... А с реальностью не имеет никакого отношения😮
Навероное не будет у нас особо популярным из-за отсутствия полного привода.
Chery в общем самая популярная иномарка и при этом всего одна полноприводная модель. Так что посмотрим.
В нашей стране 80% авто на моноприводе. И те же чери 7 про лидеры по продажам в сегменте, а они тоже на переднем. У люди немного другие приоритеты
@@МитяКамергинов я имел в виду что такой же бензиновый без гибрида и на полном приводе будет более популярным.
Гибрид конечно же будут покупать меньше чем бензиновые тигги, но не из за того что нет полного привода, тигго 8 про покупают больше чем про макс.
ПОлный привод есть на про макс, если есть в нем необходимость. А как по мне переднего в городе более чем достаточно. Тем более экономии на переднем гораздо больше.
Достал уже со своим "Сегодня". WTF?
Сегодня!!
@@MKuldiaev к счастью, не подписан на идиотов.
PRO e B
Всегда перематываю эти дебильные "что будет в серии" в начале.
Прошелся на днях по салонам китайщины, ощущение что машины одинаковые, внешне стилистика одна и та же, и внутри схожи, разница в конструкции панели приборов и центрального монитора. Конвейерная штамповка. Цены - дичь, умные потерпят...
Да не, ну о чем ты вообще, много разных машин, этот чери достаточно оригинальный и красивый. Скорее всего ты просто депрессанул на фоне событий. А гибриды никогда дешевыми не были, тем более таких размеров
Все между сообой очень сильно отличаются. Для меня чери сейчас явный фаворит.
Точно ☝️😁🤝
то промах, то проеб :D но так то только в цене проблема по сути, разница с чисто-бензиновой слишком большая, столько не наэкономить, если только в такси - но она поди столько не проедет.
Да нет можно вполне сэкономить на бензине разницу, если ты машину на долгий срок берешь, а тут гарантия на 8 лет как бы располагает
@@alexmosquito6342 ну если не в кредит - то да - может даже отобьется лишний миллион + к тому же реально ещё и более шустрая машинка и гарантия расширенная. Только обычно то всё-таки не без кредита или в притык и лишний миллион точно в кредит, да и всю гарантию я лично стараюсь не выкатывать, чтобы при продаже новый владелец ещё мог что-то сделать, это и на цену продажи влияет.
Тут 3 режима, в гибриде расход будет минмальный. Видимо вы не очень внимательно смотрели
После слова жопа отключаюсь от колхозника
не такая это простая задача, сделать толковый хайбрид, по сути, хорошо получаются только у тойоты и хонды. Чистый EV гораздо проще, потому и массово освоен совершенно нонеймовыми китайцами т.е. это считай самопалы.
У тебя очень плохие познания в китайском автопроме, они делаю машины любого уровня, от лады до феррари. Нонеймы и самопалы они только для тебя.
Шляпа, чересчур перемудренная
любой современный гибрид будет перемудренным относительно других ДВС автмообилей
Второй
3 сцепление, а 2 брызговика назад поставить не могут😂
Не везде такие грязные дороги как у нас )) на родине чери все гораздо чище, они (брызговики) там просто не нужны, но разве так сложно доустановить то что вам нужно, кстати многие у нас не ставят брызговики и не парятся по этому поводу.
Хороший старт, до 60 за 5 секунд, как у автобуса ))
А зачем вам гнать на семейной тачке созданной для путешествия и комфорта?? Для гонок на чери ну арризо возьмите. А это кроссоверы для комфортной и надежной езды
НУ и для безопасной в том числе. Не раз видела кадры с жестких ДТП где кузов из немецкой стали спасал не одну жизнь. Тачка очень надежная
До 100 за 8 для городской тачки более чем достаточно
@@lenyaaivozovski А 5 до 60 вам значит норм? )
Фуфло за бешеные деньги🎉
Отличная технологичная тачка с салоном премиум сегмента, дешевле ничего подобного начти не получится
все машины дорогие)) бмв х1 стоит в районе 9 мультов на дохленьком моторе) на ее фоне такой тиго просто топ)
Даже за 2 не каждый бы разбежался это покупать. Хрен продашь, хрен отремонтируешь
Гибриды и не для каждого придумывались, достаточно очевидно. А на счет ликвидности ты клевещешь, зайди на авто ру, сам убедишься, они только дорожают с годами
@@ДмитрийГаврилов-ш2э на авто ру все машины дорожают. Хочу посмотреть на человека, который купил 8летний гибрид или тем более 10летний 🤣
@@Rustik-sps Через 8 -10 лет и посмотришь, а сейчас посмотри как покупают 8-10 летние тигги бензиновые, те за которыми хоть как то следили не залеживаются и расходятся.
@@Rustik-sps Приусы продаются отлично, особенно в казахстане, и к нам гонят. Обслужил, батареи поменял и езди радуйся.
Первый
Очередное говно от Чери.
Даже досматривать не стал, хоть видосы от Кульдяя нравятся.
Ну пора уже рушить подобные стереотипы, чери давно всеми проверенная марка. Они в лидерах по продажам в первом квартале, стоят в каждом дворе. Чего еще вам надо?
@@Шахрухон Полный привод, последовательный гибрид, настоящие блокировки, а не эти имитации, разгон до сотни за 3 - 3.5 сек., ровный пол при сложенных задних сиденьях.
@@seasunny100 зачем вам разгон до сотни за 3-3,5? куда? чтобы что? У него и так хорошая тяга
Так у него почти все по чери)) Ты сам себе противоречишь. Чери на самом то деле очень даже годная тачка.
@@alinanikonor9921 В смысле почти всё по Чери? У Миши много разных авто на обзорах, очень разные марки. Причём здесь только Чери?
Какое убогое ведрище за дорого
Зря ты так, у чери сейчас куча фанатов, в каждом городе есть клубы. В целом машины отличные за свои деньги
сейчас все дорого. уже за год можно было привыкнуть) а так машина-то хорошая, в особенно оснащение - почти как бизнес классе. кто из конкурентов предлагает нечто подобное?
Это все ваши стереотипы, ни чего время пройдет и вы по праву оцените качество новых чери, как это было с корейцами. Уже сейчас чери для этого сделали очень много, и развитая дилерская сеть, и склады запчастей и огромная гарантия на авто.
А в чем ведрище? Можно по подробнее? Цены на новы авто видел вообще? Мне кажется забыл посмотреть. Тачка своих денег стоит, в базе за 3.5 взять моно
Кривые гаджеты на колесах, это не автомобили.
покажите в 2023 автомобиль без современной мультимедии, ассистентов-помощников и тд? Нива да уаз
куда в наше время без всего этого?
В Китае есть электричка pro max на полном приводе с 420лс и разгоном за 4.5 сек. Чего они там это фигню привозят.
Может быть из за налога она будет тут не популярна, может быть просто не пришла очередь ее прихода к нам на рынок.
Сдайте уже наш автопром гражданский в рабство Китаю и уберите гребанные пошлины. Ну а про 7 мест- блин хорошо если раз в году ращлодите себе 7 мест. Проще такси дозаказать.
ну а тем у кого семья из 4 детей? или большой компанией куда ехать? 7 мест очень кстати всегда