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キャンパーGTさんこんばんは♪😊いすゞ車輌ベースのキャンピングカーも珍しいですよね！😊フロントフェイスもカッコ良いし、シート💺もカッコ良いですね！👍最近のキャブコンはほぼダブルタイヤ🛞🛞になっているようですね！内装もどんどんおしゃれになって〜‼️👍キャブコン夢のキャンピングカーです♪中古車でも難しい〜😢
ミルモふうふさん、こんばんは🌃😊いつもご視聴、コメントありがとうございます🍀キャンピングカー業界も、今の若者がすぐに乗れるようなサイズ、重量のキャンピングカーをどんどん出してきますね‼️トラヴィオベースの今回のキャブコンはマルチルームは無くして割り切った作りではありますが、今後はバリエーションも増えてくるかもしれません😉いすゞのトラックは装備が充実しているせいかカムロードベースより高めの値段ではありますが、デザインは良いしインパネ周りも格好良かったです✨️お値段はほんとどんどん上がってきますね😫💦すんなり買えないです😂フィールドスタイルエキスポは初めて行きましたがキャンピングカーショー以上に凄いお客さんの数で圧倒されました😅車以外にも楽しめる要素があり、アウトドア派の人には楽しいイベントだと思います🎶
こんばんは😊いすゞの車両、外観からオシャレでカッコいいですね！！コンパクトでも内装は工夫されていて後方の収納は嬉しい！！シンクのタンクが外からのアプローチは最高👍ママさんのハンドルさばきカッコよかったです✨（笑）キャラバンより乗り降りしやすかったんですか😳我が家は、、KAGAYAKI推しです❤
きなこキャンパーさん、こんばんは🌃😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀最新のいすゞのトラックはフロントマスクもオシャレですよね✨️ビーカムベースのトラックより、今回のトラヴィオの方が少し小ぶりでした。でも窮屈感はまったくありませんでしたよ😊乗り降りはキャラバンより断然しやすかったです‼️第一ステップのところの空間が広いのかな？スムーズに乗り降りできました🎶🤗オートブレーキホールドや、ステアリングスイッチなどトラックとは思えなかったです😅カガヤキはかなりコンパクトにまとめられていました！軽量1.9Lディーゼルターボは聞くところによるとパワフルらしいです👌改良型がでてマルチルーム完備となれば最高だな〜と感じましたが、マルチルームを求めるならアカツキをどうぞ！となるみたいです😅
お疲れ様です😊いすゞのベース車をうまく使っている、いかにも日本特殊ボディさんの車っていつ感じですね😊ありがとうございました🙇♂️
こんばんは🌃😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀いすゞはキャンピングカーに力を入れていますね‼️日本特種ボディーさんのキャンピングカーなので間違いはありません👍今、世の中はコンパクトなキャンピングカーが求められているので売れるかもしれませんねー😉
こんにちは😊いすゞベースのキャンピングカー初めて見ました運転席も良いですね九州のキャンピングカーショーでは見られないのが結構あるんですよ（日本特殊ボディさんとか）ご紹介ありがとうございます😊
こんばんは🌃😉ご視聴、コメントありがとうございます🍀キャンピングカーショーって地域特性がありますよね！ホワイトトップさんのアジサシは一度でも良いから生で見てみたいですが、関西の方では見れませんし😅日本特種ボディーさんのトラヴィオベースのキャンピングカー良かったですよ🚙🎶コンパクトで軽量で売れそうです‼️😉
こんにちは🦊私は以前から『NTB』さんが大好きなのですが、幕張では見られなくて、他のビルダーさんのOEM車両を見たのですがー😢九州には、こんなにたくさんの車両を出展してらっしゃるのですね💖「KAGAYAKI」は「AKATUKI」よりも小ぶりなのでしょうか✨「STRIKER」は「EAGLE」のカッコ良さを引き継いでいますね😍
こんばんは🌃😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀日本特種ボディーさんの待望の新型でした‼️会場は名古屋のフィールドスタイルエキスポでの初お披露目でしたよ😊👍フィールドスタイルエキスポはキャンピングカーショー以上に超が付くほどの来場者で圧倒されました😱💦アウトドアやハンドクラフトなど、キャンピングカーの展示は少なめでした！ビーカムより少し小さく作られていて、運転席スペースの頭上空間もビーカムベースより小さめです！でも狭いと感じることはありませんでした👌軽量1.9Lディーゼルターボも聞いたところによるとパワフルとのことです👍いすゞのトラックはフロントマスクなど見た目がオシャレで良かったです✨️今回のトラヴィオベースのカガヤキとエクスペディションストライカーはどちらもマルチルームは割り切っているのかありませんでした。マルチルームを求めるならアカツキかサクラとなるようです😊
@@camper_gt_kazoku さん失礼しました🙇♀️名古屋だったのですね、直前に九州の方のを見たので、混乱しました😰
@@serengeti1985いえいえ😊 あっちこっちでキャンピングカーイベントが開催されていて、皆さんTH-camアップされていますからね😅
最近、コンパクトキャブコンキャンピングカーが流行っていますね。個人的には、リアエントランス＋マルチルーム付きがあれば良いかなと思っています。やはり、重量制限の中では、難しいのかなと思ったりもします。オートクルーズ付きなら最高なのですけどね〜✨😆
こんにちは🌄ご視聴、コメントありがとうございます😊全長5m超え、全幅2m超えが当たり前だったトラックベースのキャブコンも今やコンパクト化が当たり前となってきましたね‼️しかも今回はサイズはもちろんのこと、エンジンまで小型化したことが何より大きなニュースですね😉👍コンパクト化でどうしてもマルチルームは犠牲になりますね。普通のリアエントランスモデルも欲しいですよね😅いすゞトラックはまだ先進装備を搭載しているほうですが、エルフミオに関してはエルフよりも少し廉価版的な設定になっているかもしれません😊それでもオートホールドが付いていたり、見た目も良くて素敵だなぁ〜って感じました‼️
1.9lディーゼルだとエンジンかなり小さいですね カムロードだとディーゼルは2.8lくらいでしたっけ？1000ccのダウンサイズで車格が近いくらいあるので、走りのパワフルさや山道にどでのトルク感が気になるところですね
こんにちは😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀そうですね！1000cc程のダウンサイジングです。それでもパワフルとうたわれていました🤗免許取り立ての今どきの若者でも乗れる重量を目指したのでしょうね🎶山道となるとどうでしょうね。少なからず影響がゼロということはなさそうですよね😅いすゞのトラックはフロントマスクもオシャレで良かったです‼️
Nice know meet dear country and puro Bangladesh ❤❤❤
good morning🌄Thank you for watching 😊🙏
いすゞもキャンピングカー産業に本腰入れてきたのかな？
こんにちは😊🌄いつもご視聴、コメントありがとうございます🍀いすゞはキャンピングカーにかなり力を入れてきましたね‼️誰でもトラックをうたい、若者の免許証でも乗れる重量でユーザーの幅が広がりますね🤗今回のTravioベースは日本特種ボディーさん以外のビルダーさんからもキャンピングカーが出る可能性があります😉👌
1.9ℓディーゼルターボで3t超の車両で坂道登るんでしょうか？
こんばんは🌃😊ご視聴にコメントまでありがとうございます🍀本当ですね。実際の道を走らないことにはなんとも言えませんね💦普通の道なら問題なくても山の上り坂などはどうなんでしょうね🤔試乗レポートが見てみたいものです😊
各社ＳＵＶmotorhomeの販売ラッシュの様相だねまあ右ハンドルに試乗出来るのなら乗ってみたいなsuzuki、toyota辺りが特に光ってるhondaは普通ぽいので別にいいかな
おはようございます🌄😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀各社しのぎをけずっていますよね‼️😉やはり試乗はできるならしたいところです🚙✨️走行性能など気になりますからね🤔期待せずにはいられません！😊
で？どちらにしたんですか？🎉いつ納車ですか（笑どちらでもいいから欲しい(〃✪ω✪〃)
こんばんは🌃😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀小型の軽量1.9Lディーゼルターボで新型キャブコンを作ってくるなんて、いすゞさんも日本特種ボディーさんもやりますねー🤗まさに今どきのコンパクトなトラックベースキャンピングカーです！マルチルームを割り切って無くしていますが、可能ならマルチルームがあるタイプも出して欲しいなぁ😊🎶是非 1台‼️😆
なぜ、椅子がリクライニング出来ない？
おはようございます🌄😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀スペース的に限られているからですかね💦長い旅や疲れを癒すにはリクライニングは必要ですね！😊
キャンパーGTさんこんばんは♪😊
いすゞ車輌ベースのキャンピングカーも珍しいですよね！😊
フロントフェイスもカッコ良いし、シート💺もカッコ良いですね！👍
最近のキャブコンはほぼダブルタイヤ🛞🛞になっているようですね！
内装もどんどんおしゃれになって〜‼️👍
キャブコン夢のキャンピングカーです♪
中古車でも難しい〜😢
ミルモふうふさん、こんばんは🌃😊いつもご視聴、コメントありがとうございます🍀
キャンピングカー業界も、今の若者がすぐに乗れるようなサイズ、重量のキャンピングカーをどんどん出してきますね‼️
トラヴィオベースの今回のキャブコンはマルチルームは無くして割り切った作りではありますが、今後はバリエーションも増えてくるかもしれません😉
いすゞのトラックは装備が充実しているせいかカムロードベースより高めの値段ではありますが、デザインは良いしインパネ周りも格好良かったです✨️
お値段はほんとどんどん上がってきますね😫💦すんなり買えないです😂
フィールドスタイルエキスポは初めて行きましたがキャンピングカーショー以上に凄いお客さんの数で圧倒されました😅
車以外にも楽しめる要素があり、アウトドア派の人には楽しいイベントだと思います🎶
こんばんは😊
いすゞの車両、外観からオシャレでカッコいいですね！！
コンパクトでも内装は工夫されていて後方の収納は
嬉しい！！
シンクのタンクが外からのアプローチは最高👍
ママさんのハンドルさばきカッコよかったです✨（笑）
キャラバンより乗り降りしやすかったんですか😳
我が家は、、KAGAYAKI推しです❤
きなこキャンパーさん、こんばんは🌃😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀
最新のいすゞのトラックはフロントマスクもオシャレですよね✨️
ビーカムベースのトラックより、今回のトラヴィオの方が少し小ぶりでした。でも窮屈感はまったくありませんでしたよ😊
乗り降りはキャラバンより断然しやすかったです‼️第一ステップのところの空間が広いのかな？スムーズに乗り降りできました🎶🤗
オートブレーキホールドや、ステアリングスイッチなどトラックとは思えなかったです😅
カガヤキはかなりコンパクトにまとめられていました！軽量1.9Lディーゼルターボは聞くところによるとパワフルらしいです👌
改良型がでてマルチルーム完備となれば最高だな〜と感じましたが、マルチルームを求めるならアカツキをどうぞ！となるみたいです😅
お疲れ様です😊
いすゞのベース車をうまく使っている、いかにも日本特殊ボディさんの車っていつ感じですね😊
ありがとうございました🙇♂️
こんばんは🌃😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀
いすゞはキャンピングカーに力を入れていますね‼️
日本特種ボディーさんのキャンピングカーなので間違いはありません👍
今、世の中はコンパクトなキャンピングカーが求められているので売れるかもしれませんねー😉
こんにちは😊
いすゞベースのキャンピングカー初めて見ました
運転席も良いですね
九州のキャンピングカーショーでは見られないのが結構あるんですよ（日本特殊ボディさんとか）
ご紹介ありがとうございます😊
こんばんは🌃😉ご視聴、コメントありがとうございます🍀
キャンピングカーショーって地域特性がありますよね！
ホワイトトップさんのアジサシは一度でも良いから生で見てみたいですが、関西の方では見れませんし😅
日本特種ボディーさんのトラヴィオベースのキャンピングカー良かったですよ🚙🎶コンパクトで軽量で売れそうです‼️😉
こんにちは🦊
私は以前から『NTB』さんが大好きなのですが、幕張では見られなくて、他のビルダーさんのOEM車両を見たのですがー😢
九州には、こんなにたくさんの車両を出展してらっしゃるのですね💖
「KAGAYAKI」は「AKATUKI」よりも小ぶりなのでしょうか✨
「STRIKER」は「EAGLE」のカッコ良さを引き継いでいますね😍
こんばんは🌃😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀
日本特種ボディーさんの待望の新型でした‼️会場は名古屋のフィールドスタイルエキスポでの初お披露目でしたよ😊👍
フィールドスタイルエキスポはキャンピングカーショー以上に超が付くほどの来場者で圧倒されました😱💦
アウトドアやハンドクラフトなど、キャンピングカーの展示は少なめでした！
ビーカムより少し小さく作られていて、運転席スペースの頭上空間もビーカムベースより小さめです！でも狭いと感じることはありませんでした👌
軽量1.9Lディーゼルターボも聞いたところによるとパワフルとのことです👍
いすゞのトラックはフロントマスクなど見た目がオシャレで良かったです✨️
今回のトラヴィオベースのカガヤキとエクスペディションストライカーはどちらもマルチルームは割り切っているのかありませんでした。
マルチルームを求めるならアカツキかサクラとなるようです😊
@@camper_gt_kazoku さん
失礼しました🙇♀️
名古屋だったのですね、直前に九州の方のを見たので、混乱しました😰
@@serengeti1985いえいえ😊 あっちこっちでキャンピングカーイベントが開催されていて、皆さんTH-camアップされていますからね😅
最近、コンパクトキャブコンキャンピングカーが流行っていますね。
個人的には、リアエントランス＋マルチルーム付きがあれば良いかなと思っています。
やはり、重量制限の中では、難しいのかなと思ったりもします。
オートクルーズ付きなら最高なのですけどね〜✨😆
こんにちは🌄ご視聴、コメントありがとうございます😊
全長5m超え、全幅2m超えが当たり前だったトラックベースのキャブコンも今やコンパクト化が当たり前となってきましたね‼️
しかも今回はサイズはもちろんのこと、エンジンまで小型化したことが何より大きなニュースですね😉👍
コンパクト化でどうしてもマルチルームは犠牲になりますね。普通のリアエントランスモデルも欲しいですよね😅
いすゞトラックはまだ先進装備を搭載しているほうですが、エルフミオに関してはエルフよりも少し廉価版的な設定になっているかもしれません😊
それでもオートホールドが付いていたり、見た目も良くて素敵だなぁ〜って感じました‼️
1.9lディーゼルだとエンジンかなり小さいですね カムロードだとディーゼルは2.8lくらいでしたっけ？
1000ccのダウンサイズで車格が近いくらいあるので、走りのパワフルさや山道にどでのトルク感が気になるところですね
こんにちは😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀
そうですね！1000cc程のダウンサイジングです。
それでもパワフルとうたわれていました🤗
免許取り立ての今どきの若者でも乗れる重量を目指したのでしょうね🎶
山道となるとどうでしょうね。少なからず影響がゼロということはなさそうですよね😅
いすゞのトラックはフロントマスクもオシャレで良かったです‼️
Nice know meet dear country and puro Bangladesh ❤❤❤
good morning🌄
Thank you for watching 😊🙏
いすゞもキャンピングカー産業に本腰入れてきたのかな？
こんにちは😊🌄いつもご視聴、コメントありがとうございます🍀
いすゞはキャンピングカーにかなり力を入れてきましたね‼️
誰でもトラックをうたい、若者の免許証でも乗れる重量でユーザーの幅が広がりますね🤗
今回のTravioベースは日本特種ボディーさん以外のビルダーさんからもキャンピングカーが出る可能性があります😉👌
1.9ℓディーゼルターボで3t超の車両で坂道登るんでしょうか？
こんばんは🌃😊ご視聴にコメントまでありがとうございます🍀
本当ですね。実際の道を走らないことにはなんとも言えませんね💦
普通の道なら問題なくても山の上り坂などはどうなんでしょうね🤔
試乗レポートが見てみたいものです😊
各社ＳＵＶmotorhomeの販売ラッシュの様相だね
まあ右ハンドルに試乗出来るのなら乗ってみたいな
suzuki、toyota辺りが特に光ってる
hondaは普通ぽいので別にいいかな
おはようございます🌄😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀
各社しのぎをけずっていますよね‼️😉
やはり試乗はできるならしたいところです🚙✨️
走行性能など気になりますからね🤔
期待せずにはいられません！😊
で？どちらにしたんですか？🎉
いつ納車ですか（笑
どちらでもいいから欲しい(〃✪ω✪〃)
こんばんは🌃😊
ご視聴、コメントありがとうございます🍀
小型の軽量1.9Lディーゼルターボで新型キャブコンを作ってくるなんて、いすゞさんも日本特種ボディーさんもやりますねー🤗
まさに今どきのコンパクトなトラックベースキャンピングカーです！
マルチルームを割り切って無くしていますが、可能ならマルチルームがあるタイプも出して欲しいなぁ😊🎶
是非 1台‼️😆
なぜ、
椅子がリクライニング出来ない？
おはようございます🌄😊ご視聴、コメントありがとうございます🍀
スペース的に限られているからですかね💦
長い旅や疲れを癒すにはリクライニングは必要ですね！😊